润滑油高压加氢装置专用设备操作规程.doc

润滑油高压加氢装置专用设备操作规程1.1处理循环氢压缩机的开、停、切换操作1.1.1 开机A级 操作框架图初始状态S0处理循环氢压缩机空气状态隔离机、电、仪及辅助系统准备就绪1 氮气置换状态S1处理循环氢压缩机置换合格2. 开机准备2.1投用氮气密封系统2.2 投用润滑油系统2.3机组盘车状态S2处理循环氢压缩机具备启动条件3 启动压缩机3.1启动前检查状态S3处理循环氢压缩机开机运行4 开机后调整和确认4.1 辅助系统4.2 处理循环机4.3 动力设备4.4 工艺系统最终状态S4处理循环氢压缩机处于正常运行状态B级 开机操作初始状态S0处理循环氢压缩机空气状态隔离机、电、仪及辅助系统准备就绪适用范围：处理循环氢压缩机初始状态：（P）一 压缩机单机试车完毕（P）一 机组周围环境整洁（P）一 梯子平台安全可靠（P）一 保温完整（P）一 消防设施完备（P）一 压缩机入口、出口隔离（P）一 氮气管线隔离（P）一 机体排凝阀关闭润滑油系统（P）一 油箱液位在油窗红线以上（P）一 润滑油化验分析合格（P）一 润滑油系统所有过滤器干净并安装好（P）一 润滑油系统备用油泵安装好（P）一 确认油系统冷却器放空阀关闭（P）一 确认油系统过滤器放空阀关闭（P）一 确认油系统各放空阀关闭（P）一 确认冷却水进口阀全开（P）一 确认冷却水出口阀全开（P）一 确认主、备泵流程畅通（P）一 确认各压力表、差压表、温度显示表、变送器的引压线手阀全开冷却水系统（P）一 油冷器的冷却水流程正确（P）一 机组软化水流程正确（P）一 机组软化水各放空手阀关闭（P）一 机组软化水冷却器冷却水投用正常氮气密封系统（P）一 密封氮气引至机前（P）一 管路无泄漏动力设备（P）一 电机安装检修结束并确认合格（P）一 电机转子空气吹扫完毕（P）一 电机润滑油正常（P）一 电机空间加热器打开仪、电系统（P）一 就地仪表已按规格型号联校好（P）一 仪装盘仪表校验合格（I）一 与DCS、ESD系统相联接仪表联校完好（P）一 电气设备送电（I/P）一机组自保联锁系统试验合格 1 氮气置换P一 打开压缩机机体排液阀，排尽关闭P一 打开氮气阀，向机体内充压至0.5MPa后关闭P一 打开压缩机出口放空阀泄放压力至0.1MPa后关闭P一 再次打开氮气阀，向机体内充压至0.5MPa后关闭P一 打开压缩机出口放空阀泄放压力至0.1MPa后关闭（P）一 确认N2置换合格（含氧量小于0.5%）P一 缓慢开压缩机入口球阀，引氢气对机体进行置换二至三次P一 缓慢开压缩机入口球阀，以0.2MPa/min向机体充压P一 当机体压力达到4.0MPa后，入口双阀全关一道，全开一道。P一 全开压缩机出口双阀一道，全关一道。状态S1处理循环氢压缩机置换合格状态确认：机体充满氢气且含氧量小于0.5%。2 开机准备2.1投用氮气密封系统2.2 投用润滑油系统（P）一 确认润滑油流程改好P一 投用油箱加热器（I）一 确认油箱油温达到40-50P一 启动备用润滑油泵P一 打开润滑油过滤器的放空阀进行放空，放净关闭P一 打开润滑油冷却器的放空阀进行放空，放净关闭P一 打开冷却器的出口阀（I）一 确认油压低低报警PSLL消除（I）一 确认油压低报警PSL消除P一 缓慢打开过滤器间贯通截止阀，使备用过滤器充压P一 缓慢打开冷却器间贯通截止阀，使备用冷却器充压（I）一 确认泵出口压力正常（I）一 确认润滑油、控制油过滤器压差正常（P）一 确认各润滑点回油正常2.3 机组盘车（P）一 确认盘车系统正常P一 取下盘车锁死螺栓P一 打开工业风进盘车入口阀P一 盘车23分钟P一 停止盘车P一 盘车器回位并用螺栓锁死状态S2循环氢压缩机具备启动条件3 启动压缩机P一 打开循环机入口阀P一 全开循环机出口阀P一 全开防喘振阀P一 打开机体排凝阀排凝（P）一 确认凝液排干净P一 关闭排凝阀，加盲板或丝堵（P）一 确认入口压力正常P一 启动压缩机注油器（P）一 确认注油器工作正常3.1启动前检查（I）一 确认润滑油温度正常（I）一 确认润滑油总管压力正常（I）一 确认循环机进出口双阀均为开一道，关一道状态（I）一 确认盘车器归位（I）一 确认刹车器归位（I）一 确认无停机联锁信号（I）一 确认循环旁路阀全开（I）一 确认DCS允许启机（I）一 确认允许开机指示灯亮（I）一 确认压缩机控制台画面各启机条件都已具备（I）一 确认厂调度允许启机3.2 空载启动压缩机P一 按下现场PLC启动按钮，启动压缩机P一 打开机入口阀P一 全开机出口阀（P）一 确认机组运转正常3.3 压缩机切入系统P一 逐渐关闭循环旁路阀P一 打开机体排凝阀排凝（P）一 确认凝液排干净P一 关闭排凝阀（P）一 确认机组运转正常状态S3循环氢压缩机开机运行状态确认：机组无异常声响、无异常泄漏，轴振动、轴位移正常，轴承温度正常。4 开机后调整和确认4.1 辅助系统P一 关闭辅助油泵，现场控制开关转换至AUTO状态（P）一 确认各点润滑油温度、压力正常（P）一 确认润滑油过滤器差压正常（P）一 确认各润滑点回油顺畅（油流占管径13左右）（P）一 确认润滑油高位油箱液位、油温正常（P）一 确认冷却水系统正常（P）一 确认氮封压力正常（I）一 确认所有报警联锁系统正常4.2循环机（I）一 确认压缩机轴振动、位移正常（I）一 确认压缩机各点温度正常（I）一 确认压缩机各点压力正常（P）一 确认压缩机无异常声响（P）一 确认压缩机无异常泄漏4.3 动力设备（P）一 确认电机振动，声响无异常（P）一 确认电流表指示正常（P）一 确认电动机轴承，绕组温度正常4.4 工艺系统（I）一 确认机组入口压力正常（I）一 确认机组出口压力正常（I）一 确认机组入口温度为正常（I）一 确认机组出口温度为正常（P）一 确认充氮气线关闭（P）一 机体排凝阀、放空阀关闭最终状态S4处理循环氢压缩机处于正常运行状态最终状态：（P）一 处理循环机入口阀开（P）一 处理循环机出口阀开（I/P）一仪表电气投用（压力表、压力开关、温度表、报警和自保联锁） （P）一 入口氮气线关闭（P）一 机体放空阀关闭（P）一 无异常泄漏（I/P）一机组运行正常1.1.2 停机A级 操作框架图初始状态S0处理循环氢压缩机正常运行1处理循环氢压缩机停机（见C级1.）状态S1处理循环氢压缩机停机2 处理循环氢压缩机备用状态S2循环氢压缩机备用3 处理循环氢压缩机交付检修最终状态S3循环氢压缩机交付检修B级 停机操作初始状态S0处理循环氢压缩机正常运行初始状态：（P）一机入口阀打开（P）一机出口阀打开（P）一 仪表电气投用（压力表、压力开关、温度表、报警和自保联锁）（P）一 入口充氮气线关闭（P）一 机体放空阀关闭1 处理循环氢压缩机停机M一联系调度I一 按下操作室控制台“停机”按钮或按下现场PLC上的“停机”按钮P一 关闭机出、入口阀（P）一 确认辅助油泵自启动P一 辅助油泵的现场控制开关转换至MAN状态状态S1处理循环氢压缩机停机状态确认：压缩机静止，润滑油、冷却水系统正常。2 循环氢压缩机备用P一 关闭处理循环机出、入口双阀P一 冷却水系统继续投用P一 润滑油系统继续运转P一 停氮封系统P一 打开机体放空阀泄压P一 关闭机体放空阀状态S2循环氢压缩机备用3 循环氢压缩机交付检修的准备（P）一 确认出口阀、入口阀关闭P一 关闭密封氮气手阀（P）一 确认压缩机出口、入口隔离P一 打开机入口氮气线手阀P一 打开机体放空阀进行氮气置换最终状态S3循环氢压缩机交付检修状态确认：机组与系统隔离。按照作业票和压缩机的设备保运卡的安全要求交付检修最终状态：（P）一 压缩机入口、出口隔离（P）一 入口氮气关闭（P）一 放火炬线盲板隔离（P）一 排凝阀、放空阀打开（P）一 润滑油系统停（P）一 氮气密封系统停（P）一 冷却水系统停（P）一 电气设备停电（P）一 仪表盘按仪表检修规程处理1.1.3 正常切换A级 操作框架图初始状态S0在用压缩机运行状态，备用压缩机准备就绪，具备启动条件1 启动备用压缩机状态S1处理循环氢压缩机具备切换条件2 切换状态S2处理循环氢压缩机切换完毕3 切换后的调整和确认3.1 运转机3.2 停用机最终状态S3备用机启运后运行正常，原在用机停用B级 切换操作初始状态S0在用压缩机运行状态，备用机准备就绪，具备启动条件初始状态确认：在用机（P）一 入口阀全开（P）一 出阀全开（P）一 返回阀调整至合适开度（I/P）一仪表、电气系统投用（压力表、差压开关、温度计、报警和自保联锁等）（P）一 安全阀投用（P）一 入口充氮气线阀门关闭（P）一 密封氮气线已投用（P）一 无异常泄漏（P）一 机组运行正常备用机（P）一 确认冷却水系统投用正常（P）一 确认润滑油系统投用正常（P）一 确认各注油点注油正常（P）一 确认隔离气系统投用正常（P）一 机组盘车正常（P）一 压缩机引入工艺介质（I/P）一自保联锁系统投用（P）一 电动机具备开机条件1 启动备用机具体操作见1.1.1节3 启动压缩机 中3.1启动前检查和3.2空载启动压缩机状态S1处理循环氢压缩机具备切换条件状态确认：压缩机空负荷运行，无异常声响、振动，润滑油、冷却水系统运行正常。2 切换P一 联系相关岗位准备切换P一 逐渐关闭原备用机循环旁路阀P一 逐渐打开原在用机循环旁路阀P一 逐渐调整原备用机循环旁路阀P一 原在用机电动机停机注 意切换过程配合要密切，协调一致，尽量减小流量波动，在切换过程如果出现异常情况应停止切换状态S2处理循环氢压缩机切换完毕状态确认：原在用机停止，原备用机各级压力、温度正常。3 切换后的调整和确认3.1 运转机见1.1.1节4 压缩机开启后确认和调整3.2 停用机停用机根据要求进行热备用、冷备用或交付检修，具体处置见1.1.2节2.压缩机备用和3.压缩机交付检修的操作最终状态S3原备用机启运后运行正常，原在用机停用状态确认：原在用机符合停用机要求，原备用机各级压力、温度正常。C级 辅助说明1.1.4 操作指南1日常检查与维护（1）辅助系统a：检查润滑油温度、压力、油位是否在指标范围内，并且油质良好b：检查润滑油差压是否在指标范围内c：检查各注油点是否正常d：检查冷却水系统温度、压力是否正常（缸套、级间冷却器、油冷器、电动机、活塞杆填料函）e：检查密封隔离气系统是否正常（2）压缩机a：检查振动情况有无异常b：检查密封泄漏是否符合标准c：检查各点温度、压力是否正常d：检查机器内部的声音是否正常，各紧固件、连接件是否牢固f： 氢气气密检查以2.0MPa为间隔，分别为2.0MPa、4.0MPa、6.0MPa、8.0MPa、10.0MPa、12.0MPa、14.0MPa、16.0MPa、17.0MPa这几个气密压力等级（3）检查电动机运行是否正常a：检查电动机声音是否正常b：检查电动机电流是否正常c：检查电动机的振动、温度是否正常（4）工艺系统a：检查工艺介质的温度、压力、流量是否符合工艺指标b：检查进出口管线、阀门、安全阀等是否泄漏c：检查有无异常振动d：检查入口、出分液罐液位是否在指标范围内，及时脱液（5）其它a：备用机按规定进行盘车b：冬季注意防冻凝c：经常搞好设备及地面卫生2常见问题处理（1）润滑油油压低或油温高a：原因：a) 过滤器或冷却器堵塞。b) 管线堵塞或泄漏。c) 齿轮油泵故障。d) 润滑部位间隙过大。e) 油泵回油阀泄露。f) 油箱油量不足。g) 冷却水量不足。h) 油表失灵。i) 润滑油变质、带水或其它杂质。b：处理方法：a) 切换清扫过滤器或冷却器。b) 清扫或检修管线。c) 停机检查齿轮油泵。d) 调整润滑部位间隙。e) 修理更换回油阀。f) 加润滑油。g) 调节冷却水量。h) 更换油表。i) 更换润滑油。（2）气缸温度高a：原因：a) 冷却水供应不足。b) 进气温度太高冷却水夹套结垢。c) 管道堵塞阻力大。d) 气缸套拉毛。e) 气缸与滑道同轴度偏差大,活塞磨偏活塞环装配不当或断裂。f) 活塞与气缸径向间隙太小。g) 进排气阀门损坏。b：处理方法：a) 调整供水量。b) 降低气体温度,消除水垢。c) 疏通管道。d) 修理更换缸套。e) 调整同轴度,检修更换活塞环。f) 检修活塞调整间隙。g) 修换阀门。（3）排气量不足a：原因：a) 活塞环磨损严重气体泄露量过大。b) 活塞环卡住或断裂。c) 进排气阀片断裂或阀座密封损坏。d) 填料函严重漏气。e) 气缸套磨损过大或划伤造成内漏。f) 气缸余隙过大。g) 进口气体温度过高或阻力过大。h) 气缸中气体泄入固定余隙腔。b：处理方法：a) 更换活塞环。b) 更换活塞环。c) 更换进排气阀。d) 更换填料。e) 修理或更换气缸套。f) 调整余隙。g) 降低气体温度和阻力。h) 研磨密封圈使其能紧压在衬套上。（4）排气温度高a：原因：a) 气缸内压比过大。b) 堵塞冷却器或管道。c) 排气阀或活塞环漏。d) 进气温度高。e) 气缸水夹套堵塞。f) 不合适的气缸润滑油或给油速度。b：处理方法：a) 调换泄漏的进气阀或活塞环。b) 清洁中间冷却器或管道，减小注油速率。c) 修理或调换零件。d) 清洁中间冷却器，调整冷却剂流量、温度。e) 清洁夹套水。f) 使用正确的润滑油，调整给油速率。（5）机身有敲击声a：原因：a) 十字头销盖或十字头滑履松了。b) 主轴瓦、连杆大头瓦或小头瓦松了。c) 油压低。d) 油温过低。e) 不恰当的油。f) 实际上来自气缸。b：处理方法：a) 紧固、调换松了的零件。b) 紧固调换轴瓦；检查间隙。c) 增加油压；修理泄漏。d) 机器加载前加热油，对油冷器减少冷却剂供给。e) 根据规范使用恰当的油。f) 参考“气缸发生异常响声”。（6）气缸发出异常响声a：原因：a) 气阀损坏或有异物进入气缸。b) 进排气阀松动。c) 气缸余隙过小。d) 活塞环断裂或活塞损坏。e) 缸套拉断。f) 气体带液发生液击此时压缩机发生剧烈振动。b：处理方法：a) 检查修换气阀清理气缸。b) 紧固压紧螺钉或更换气阀。c) 调整余隙。d) 检查修换零部件。e) 更换缸套。f) 紧急停车，查明原因；消除故障，及时排放油水。（7）传动机构发出异常响声a：原因：a) 连杆螺栓螺母松动或断裂。b) 连杆大小头瓦间隙过大或烧坏。c) 十字头或活塞杆连接螺母松动。d) 十字头与滑道配合间隙过大。b：处理方法：a) 更换螺栓或紧固螺母。b) 调整间隙或更换轴瓦。c) 紧固连接螺母。d) 调整十字头间隙。（8）活塞杆及填料发热漏气a：原因：a) 活塞杆与填料部位磨损严重或拉伤。b) 密封环阻流环磨损严重失去密封阻流作用。c) 密封环阻流环在填料盒中轴向间隙不当。d) 漏气回收管堵塞,气体穿过前置填料处漏。e) 密封环拉环过紧。b：处理方法：a) 修理或更换活塞环。b) 更换密封环，阻流环重新组装填料部件。c) 调整间隙重新组装填料。d) 疏通漏气回收管。e) 调整或更换拉环。（9）刮油器泄漏a：原因：a) 刮油环磨损。b) 刮油环安装不正确。c) 磨损或拉毛塞杆。d) 侧向间隙过大。b：处理方法：a) 调换环。b) 按说明书安装。c) 调换活塞杆。d) 调换环。（10）轴承十字头滑道发热或烧坏a：原因：a) 装配间隙不符合要求。b) 滑道油温过高。c) 润滑油供应不足或油质不合格。b：处理方法：a) 调整间隙。b) 降低油温。c) 调整供油量或更换新油。1.2新氢、降凝循环氢压缩机的开、停与切换操作工艺编号说明：新氢降凝循环氢压缩机 K-101/201A、B具体操作参数：新氢一级出口压力高报：4.6MPa新氢一级出口压力高高报：4.8MPa新氢一级出口温度高报：145新氢一级出口温度高高报：155新氢二级出口压力高报：10.6MPa新氢二级出口压力高高报：11.1MPa新氢二级出口温度高报：155新氢二级出口温度高高报：165新氢三级出口压力高报：20.7MPa新氢三级出口压力高高报：21.5MPa新氢三级出口温度高报：145新氢三级出口温度高高报：155降凝循环氢出口压力高报：19.3MPa降凝循环氢出口压力高高报：20.1MPa降凝循环氢出口温度高报：75降凝循环氢出口温度高高报：851.2.1 开机A级 操作框架图初始状态S0新氢、降凝循环氢压缩机空气状态隔离机、电、仪及辅助系统准备就绪1 氮气置换状态S1新氢、降凝循环氢压缩机置换合格2 开机准备2.1投用润滑油系统2.2投用注油器系统2.3 投用冷却水系统2.4 投用密封氮气系统2.5 机组盘车2.6 机组工艺系统2.7 投用自保联锁系统2.8 动力设备具备启动条件状态S2新氢、降凝循环氢压缩机具备启动条件3 压缩机空载启动3.1 启动电动机3.2 启动后的检查确认3.2.1 润滑油系统3.2.2 注油器系统3.2.3 冷却水系统3.2.4 机械系统3.2.5 电动机3.2.6 仪、电系统3.2.7 密封系统状态S3新氢、降凝循环氢压缩机具备加负荷条件4 压缩机加负荷运行4.1 压缩机加负荷4.2 压缩机加负荷后确认和凋整4.2.1 润滑油系统4.2.2 注油器系统4.2.3 冷却水系统4.2.4 电动机4.2.5 机械系统4.2.6 仪、电系统4.2.7 机组工艺系统最终状态FS新氢、降凝循环氢压缩机处于正常运行状态B级 开机操作初始状态S0新氢、降凝循环氢压缩机空气状态隔离机、电、仪及辅助系统准备就绪初始状态确认：压缩机（P）一 机组周围环境整洁（P）一 梯子平台安全可靠（P）一 保温完整（P）一 消防设施完备（P）一 曲轴箱油位、油温正常（P）一 压缩机入口、出口隔离（P）一 氮气管线隔离（P）一 放火炬线隔离（P）一 密封氮气线隔离（P）一 压缩机出、入口隔离阀之内的放空阀打开（P）一 安全阀（各级出口安全阀及压缩机各级出口安全阀）校验合格并投用（P）一 机体、级间，进出口缓冲罐密闭排凝线隔离（P）一 机体排凝阀打开润滑油系统（P）一 油箱液位正常，油面应在油窗的1/2-2/3之间（P）一 润滑油化验分析合格（P）一 过滤器干净（P）一 油站辅助油泵处于完好备用状态（P）一 润滑油系统流程正确注油器系统（P）一 注油器油位正常，油面应在油标的之上（P）一 注油器用油化验分析合格（P）一 柱塞泵好用（P）一 注油器注油量、压力正常冷却水系统（P）一 确认级间冷却器水循环流程正确（P）一 确认电机冷却器水循环流程正确（P）一 确认润滑油站冷却器流程正确（P）一 确认软化水水站冷却器水循环流程正确电动机（P）一 电机单机试运完毕（P）一 接地线完好（P）一 接线盒封闭（I/P）工艺、设备自保联锁联校合格（P）一 电流表指示为零（P）一 电动机地脚螺栓无松动（P）一 电动机与操作柱工艺编号一致（P）一 操作柱、接线盒的防雨罩安装好仪、电系统（I/P）一仪表、电气安装调校合格（I/P）一试车所用DCS、ESD连锁校验完毕并合格（P）一 负荷调节装置经调试合格M 一 联系供电，给机组需供电部位送电1 氮气置换P一 拆下氮气管线上的盲板P一 关闭压缩机缓冲罐、管线上的排气阀，排凝阀（P）一 确认压缩机处于零负荷状态P一 打开一级入口处氮气阀，向机体内充压（P）一 确认机体内压力大于零（表压）（P）一 在引入氮气时，注意不要超过压缩机一级入口的工作压力（P）一 用肥皂水检查各处泄漏，确认静压气密合格P一 打开机出口放空阀泄压（P）一 重复N2充压、泄压操作，直至化验分析N2置换合格（O2含量小于0.5）（P）一 确认N2阀关闭状态S1新氢、降凝循环氢压缩机置换合格状态确认：压缩机体内N2置换合格，机体内O2含量小于0.52 开机准备2.1投用润滑油系统P一 开启曲轴箱电加热器P一 启动油站辅助润滑油泵P一 打开润滑油辅助油泵出口阀门（P）一 供油总管油温正常（P）一 润滑油总管压力正常（I）一 确认油压低低报警（PSLL）灯熄灭（I）一 确认油压低报警（PSL）灯熄灭（P）一 确认过滤器差压正常I/P一做润滑油联锁试验P一 关闭油站自力式调节阀的付线阀2.2投用注油器系统（见C级2.2）P一 投用注油器加热器 P一 启动注油器（P）一 确认各注油点注油良好2.3投用冷却水系统P一 启动水站水泵P一 开启填料及气缸冷却进、回水阀门P一 调节水泵的出口阀，使水泵出口压力正常P一 调节冷却器各进水阀的开度，使供压缩机各处的水温正常P一 关闭水冷却器的跨线阀P一 开启级间冷却器循环冷却水进、回水阀门P一 开启压缩机电机循环冷却水进、回水阀门（P）一 通过视水器确认冷却水循环系统已建立2.4 投用氮封系统（P）一 确认氮封系统流程P一 打开氮封总阀（P）一 确认氮封系统正常投用2.5 机组盘车（P）一 确认机体内压力不影响盘车P一 机组盘车（P）一 确认盘车均匀灵活（P）一 确认各级活塞不在上、下死点P一 盘车器脱离且锁定2.6 机组工艺系统 P一 打开进气缓冲罐排凝阀P一 打开级间冷却器排凝阀P一 打开级间缓冲罐排凝阀（P）一 确认排液干净P一 关闭进气缓冲罐排凝阀P一 关闭排气缓冲罐排凝阀P一 关闭级间缓冲罐排凝阀P一 全开压缩机三级返回一级控制阀和两侧截止阀P一 全关压缩机三级返回一级控制阀付线阀P一 打开压缩机进口阀P一 打开压缩机出口阀P一 打开压缩机各级放空线主线阀门P一 关闭压缩机各级放空线付线阀门2.7 投用自保联锁系统I/P一投用自保联锁系统2.8 动力设备具备启动条件（P）一 检查电动机润滑油温、油压、油位符合要求（P）一 检查电动机各润滑点回油顺畅（P）一 确认电机冷却水投用正常（P）一 电动机盘车均匀灵活（P）一 确认电机内部用风吹扫完毕（P）一 确认电机绕组电加热器投用正常状态S2新氢、降凝循环氢压缩机具备启动条件3 压缩机空载启动3.1 启动电动机（见C级3.1）（P）一 当压缩机经过中修或大修后，先进入单机试车步骤（I）一 确认机组开车条件满足P一 调整负载至零负荷P一 启动电动机P一 轴头泵正常后，停辅助油泵，并打自动P一 在下列情况下立即停机l 振动异常l 声音异常l 温度超标l 电流持续超高l 火花l 冒烟3.2 启动后的检查与调整3.2.1 润滑油系统（P）一 确认润滑油系统正常3.2.2 注油器系统（P）一 确认注油器各点注油正常3.2.3 冷却水系统（P）一 确认冷却水系统运行正常3.2.4 机械系统（P）一 确认机械系统无异常振动，杂音（撞击、破裂声）（P）一 确认各点温度正常（P）一 确认齿轮箱的机组油温、油位正常3.2.5 电动机（P）一 确认电机振动，声响无异常（P）一 确认电流表指示正常（P）一 确认电动机轴承，绕组温度正常3.2.6 仪、电系统（P）一 确认仪表、电气系统正常3.2.7 密封系统（P）一 确认氮气密封系统正常状态S3新氢、降凝循环氢压缩机具备加负荷条件状态确认：压缩机空负荷运行，无异常声响、振动，润滑油、冷却水系统运行正常。3.3 单机试车P一 对各气缸进行氢气气密检查，确认合格（P）一 确认压缩机“无负荷加载时间超长联锁”已经取消（P）一 确认机体放空阀全开（P）一 确认机旁路阀全关（P）一 确认机出入口阀全关P一 按下现场PLC启动按钮，启动压缩机P一 机组空负荷转8小时（P）一 确认机组运转正常4 压缩机加负荷运行 4.1 压缩机加负荷P一 逐级加负荷至100（按50-86-100顺序）P一 调节一回一、二回二、三回三逐级返回控制阀使压缩机排气压力正常P 在下列情况下停机l 异常泄漏l 异常振动l 异常声音（撞击、破裂声）l 温度超标l 电流持续超高l 火花l 冒烟4.2 压缩机加负荷后确认和调整4.2.1 润滑油系统（P）一 确认润滑油总管温度正常（P）一 确认润滑油总管压力正常（P）一 确认润滑油站过滤器压差正常（I）一 确认所有报警信号全部消除4.2.2 注油器系统（P）一 确认各点注油正常4.2.3 冷却水系统P一 调整冷却水系统正常（缸套、级间冷却器、油冷器、电动机、活塞杆填料函）4.2.4 电动机（P）一 确认电机振动，声响无异常（P）一 确认电动机空间加热器停用（P）一 确认电动机轴承，绕组温度正常（P）一 确认冷却水投用正常4.2.5 机械状态（P）一 确认振动情况无异常（P）一 确认各点温度正常（P）一 机器运动部分无杂音4.2.6 仪、电系统（I）一 确认自保联锁投用（I）一 确认声光报警复位4.2.7 机组工艺系统P一 调整工艺介质的温度、压力、流量符合工艺指标（P）一 确认无异常泄漏（P）一 确认各附属设备及工艺管道无异常振动（P）一 确认入口分液罐液位正常状态S4新氢、降凝循环氢压缩机正常运行最终状态确认：（P）一 入口阀全开（P）一 出阀全开（P）一 返回阀调整至合适开度（I/P）一仪表、电气系统投用（压力表、差压开关、温度计、报警和自保联锁等）（P）一 安全阀投用（P）一 入口氮气线关闭（P）一 机体，级间冷却器、分离器，出、入口缓冲罐放空阀、排凝阀关闭（P）一 密封氮气已投用（P）一 无异常泄漏（P）一 机组运行正常C级 辅助说明2.2 注油器应在启车前5分钟开启。1.2.2 停机A级 操作框架图初始状态S0新氢、降凝循环氢压缩机正常运行1 压缩机停机状态S1新氢、降凝循环氢压缩机停机2 压缩机备用状态S2新氢、降凝循环氢压缩机备用3 压缩机交付检修最终状态FS新氢、降凝循环氢压缩机交付检修B级 停机操作初始状态S0新氢、降凝循环氢压缩机正常运行初始状态确认：（P）一 入口阀全开（P）一 出口阀全开（P）一 返回阀调整至合适开度（I/P）一仪表、电气系统投用（压力表、差压开关、温度表、报警和自保联锁等）（P）一 入口氮气线关闭（P）一 机体，级间冷却器、分离器，出、入口缓冲罐放空阀、排凝阀关闭（P）一 密封氮气投用（P）一 辅助润滑油泵在自动位置1 压缩机停机（见C级1.）P一 卸负荷至零P一 按电动机停机按钮（P）一 辅助润滑油泵自启P一 若辅助润滑油泵没自启，手动启动P一 关闭压缩机出口阀P一 关闭压缩机入口阀P一 开机体放空阀放空P一 停机15分钟后，停注油器状态S1新氢、降凝循环氢压缩机停机状态确认：压缩机停止运行，辅助油泵运行，注油器停止运行。2 压缩机备用（P）一 确认润滑油系统运行正常（P）一 确认各润滑点温度符合要求P一 机组盘车（P）一 确认冷却水系统运行正常（P）一 确认中体氮封投用正常（P）一 电动机冷却水投用正常（P）一 确认机体压力不高于压缩机入口压力P一 按备用机维护规程执行状态S2新氢、降凝循环氢压缩机停机状态确认： 润滑油、冷却水、隔离气系统正常；长时间停机时，N2置换机体，压缩机与系统隔离。3 压缩机交付检修P一 机出、入口阀关闭P一 打开放空阀 P一 机体泄压P 打开入口氮气阀P一 引N2置换机体及缓冲罐至合格P一 关闭氮封总阀P 关闭入口氮气阀P一 冷却水系统隔离P一 机体，出、入口缓冲罐，级间分离器排凝（P）一 确认机体内有毒、有害、可燃气体成分合格最终状态FS新氢、降凝循环氢压缩机交付检修状态确认：机体内有毒、有害、可燃气体成分合格。按照检修作业票安全规定交付检修。最终状态确认：（P）一 压缩机入口、出口关闭（P）一 充氮气线关闭（P）一 机体，入口、出口缓冲罐，级间分离器排凝线关闭（P）一 放空阀盲板隔离（P）一 电气设备停电，仪表盘按检修规定执行（P）一 确认电器设备断电C级 辅助说明1.压缩机卸荷方法： 逐级卸至 50、0 。1.2.3 正常切换A级 操作框架图初始状态S0在用压缩机运行状态，备用压缩机准备就绪，具备启动条件1 启动备用压缩机（不带负荷）状态S1新氢、降凝循环氢压缩机具备切换条件2 切换状态S2新氢、降凝循环氢压缩机切换完毕3 切换后的调整和确认3.1 运转机3.2 停用机最终状态FS备用机启运后运行正常，原在用机停用B级 切换操作初始状态S0在用压缩机运行状态，备用机准备就绪，具备启动条件初始状态确认：在用机（P）一 入口阀全开（P）一 出阀全开（P）一 返回阀调整至合适开度（I/P）一仪表、电气系统投用（压力表、差压开关、温度计、报警和自保联锁等）（P）一 安全阀投用（P）一 入口充氮气线阀门关闭（P）一 密封氮气线已投用（P）一 无异常泄漏（P）一 机组运行正常备用机（P）一 确认冷却水系统投用正常（P）一 确认润滑油系统投用正常（P）一 确认各注油点注油正常（P）一 确认隔离气系统投用正常（P）一 机组盘车正常（P）一 压缩机引入工艺介质（I/P）一自保联锁系统投用（P）一 电动机具备开机条件1 启动备用机（不带负荷）具体操作见1.2.1节3.压缩机空载启动状态S1新氢、降凝循环氢压缩机具备切换条件状态确认：压缩机空负荷运行，无异常声响、振动，润滑油、冷却水系统运行正常。2 切换P一 联系相关岗位准备切换P一 将原备用机加负荷至50P一 将原在用机负荷由100降至50P一 将原备用机加负荷至100P一 将原在用机负荷降至0P一 逐渐调整原备用机返回阀P一 逐渐调整原备用机各级出、入口压力至正常P一 原在用机电动机停机注 意切换过程配合要密切，协调一致，尽量减小流量波动，在切换过程如果出现异常情况应停止切换状态S2新氢、降凝循环氢压缩机切换完毕状态确认：原在用机停止，原备用机各级压力、温度正常。3 切换后的调整和确认3.1 运转机见1.2.1节4.2压缩机加负荷后确认和调整3.2 停用机停用机根据要求进行热备用、冷备用或交付检修，具体处置见1.2.2节2.压缩机备用和3.压缩机交付检修的操作最终状态FS原备用机启运后运行正常，原在用机停用状态确认：原在用机符合停用机要求，原备用机各级压力、温度正常。1.2.4 操作指南1日常检查与维护（1）辅助系统a：检查润滑油温度、压力、油位是否在指标范围内，并且油质良好b：检查润滑油差压是否在指标范围内c：检查各注油点是否正常d：检查冷却水系统温度、压力是否正常（缸套、级间冷却器、油冷器、电动机、活塞杆填料函）e：检查密封氮气系统是否正常（2）压缩机a：检查振动情况有无异常b：检查密封泄漏是否符合标准c：检查各点温度、压力是否正常d：检查