渣油加氢装置事故处理原则.doc

渣油加氢装置事故处理原则渣油加氢装置是在高温、高压、临氢状态下运转的，生产条件较为苛刻，影响生产平稳操作的因素很多，所以操作人员在操作过程中必须认真严谨，时刻关注各参数变化。当出现异常情况的时候，要及时找出原因，采取有效措施把事故消灭在萌芽状态之中。一旦事故发生，必须按以下原则进行处理：1)首先保证人身安全，保护设备，保护催化剂，避免加热炉结焦，使装置处于安全受控状态。2)根据事故类型、事故延续的时间、事故危害程度和可能涉及的范围决定采取哪种措施：维持低负荷生产、全面完成紧急停工、转入正常停工或恢复生产。3)装置所有人员必须清楚认识到，加氢处理催化剂床层必须达到生热率和放热率的平衡，当放热率小于生热率时，将会导致温升增加，温升反过来又加速加氢裂化反应速度和生热率，且这些反应是联锁和无止境的，呈螺旋状上升，催化剂床层温度会在几分钟内升至800以上，使催化剂严重结焦损坏，甚至损毁反应器造成恶劣后果，所以任何时候都要密切留意反应温度的异常变化，想尽一切办法控制温度，坚决杜绝飞温事故。4)要严格控制各反应器的压差不要超过0.7MPa，特别是在启动0.7MPa/Min紧急泄压XCV11201的情况下，更要防止各床层压差的变化，以免压差过高损坏反应器内部构件和催化剂。5)事故发生时班长应在最短时间内查清事故原因，做出下列决定： 确定事故涉及的范围和可能延续的时间 通知调度、值班干部及有关领导 根据事故情况，确定如何处理 6） 在任何事故处理过程中，必须由班长统一指挥，加强岗位与岗位、装置与装置之间的联系。7） 有些事故的发展是迅速的，不允许拖延时间，当班班长在下列事故状态下有权不请示可作出紧急处理决定，使装置处于安全受控状态。 反应温度任何一点温度超过正常温度28，并有继续上升趋势时 装置失火或爆炸起火，危及装置安全时 原料油大量带水 循环机突然停运，短时间内开不起来 串压原因不明或低分压力超过设计值原因不明 反应系统压力超过设计值原因不明 反应部分高压管线或设备局部突然破裂邻近装置发生事故，危及到本装置安全8） 任何情况下，一旦启动0.7MPa/Min紧急泄压，必须启动辅操台手动紧急停泵P104A/B按钮（HSS11601A/B），停止T101的MDEA循环，注意T101的液位，防止空塔发生串压。1.1.1一般紧急停工步骤如果事故涉及范围不是太大，紧急停工时可使设备的压力和液位保持在正常的操作范围内，以便使装置容易重新开车，一般情况下可使装置保持在下列状态，否则将装置停至安全受控状态。降低加热炉负荷，保持反应器温度在控制范围内 (320)。尽可能维持循环机运转，保持循环气在反应系统循环。补充氢减半或者全停，以尽量减少反应热。塔底产品改循环，任何时候停工都应尽量除去催化剂上的渣油。反应系统尽量避免过快的泄压速度，以防造成反应器压差过大。1.1.2装置处于下列状态可认为是安全的：1)加热炉灭火；2)补充氢切断；3)反应器内渣油得到置换；4)反应产物空冷器运行；5)反应器温度受到控制；6)高压分离器液位已受到控制；7)反应器回路泄压系统可以随时使用；8)循环机运行；9)反应系统停注水；10)塔201吹汽停；11)分馏系统短循环或装置长循环。对生产装置而言，意外事故是不可能完全避免的，也不可能对所有能出现的事故都给出具体的处理方法。突发事故的正确处理主要靠操作人员丰富的现场经验和对装置深入细致的了解来做到的，但无论何种情况下，以上处理事故的原则和步骤必须遵守。