物流有限公司安全生产专项整治三年行动实施方案.pdf

物流有限公司安全生产专项整治三年行动实施方案 为加强红溪沟物流有限公司管辖内道路运输、交通安全专项 整治，根据某某热电有限责任公司安全生产专项整治三年行动 计划制定本实施方案。 一、整治目标一、整治目标 通过三年专项整治行动，完善和落实重在从根本上消除道路 运输事故隐患的责任链条、制度成果、重点工作和长效机制，全 面加强道路运输安全风险防控和隐患排查治理，强调源头治理、 精准治理，进一步补齐各环节安全管理短板，进一步夯实安全管 理基础，坚决杜绝道路交通和车辆伤害事故，确保道路运输安全 局面持续稳定。 二、主要任务二、主要任务 （一）进一步健全道路运输及其他领域安全责任体系。 1. 切实落实企业主体责任。 强化道路运输安全生产主体责任，强化道路运输、装卸场所 严格执行安全生产、道路交通安全和运输管理有关法律和标准， 建立健全安全生产责任制和安全生产管理制度， 完善安全生产条 件，严格落实交通运输车辆安全技术维护、驾驶人员等从业人员 培训教育和动态监控等关键制度。 2. 健全落实安全生产责任制。 按照“管行业必须管安全、管业务必须管安全、管生产经营 必须管安全”和“谁主管、谁负责”的原则，厘清与系统外相关 单位和公司各部门之间的安全生产监管职责边界， 制定并公布安 全生产权责清单，进一步明确相关单位、有关部门的安全管理职 责，严防失控漏管。 （二）强化“双重”预防机制建设。 1. 深化重大风险防范化解。 进一步健全重大风险防范化解机制，全面排查公司管辖区域 的安全风险，建立重大风险信息清单，确保底数摸排到位，责任 分工到位，防控措施落实到位。 2. 深化重大隐患排查治理。 严格按照隐患整改责任、措施、资金、时限、预案“五到位” 要求，严格实施重大隐患挂牌督办、整改销号，开展重大隐患清 零行动，建立风险隐患排查、评估、治理的长效机制。 3. 深入开展典型事故教训汲取。 分析查找相近领域近年来发生的典型生产安全事故原因及暴 露出的问题，深刻汲取教训，举一反三，以案示警，制定切实有 效整改措施，逐项抓好整改落实。及时组织开展典型事故整改措 施实施情况评估， 切实发挥事故教训汲取对强化道路运输及其他 领域安全生产的“堵漏洞、补短板、强弱项”的重要作用。 （三）开展其他重点领域安全专项整治。 1. 辖区交通安全专项整治。一是完善交通安全管理制度。明 确厂区内各类车辆（公务车、洒水车，及煤、灰、渣、酸、碱、 油、备件等物料运输车辆）管理的责任部门、管理责任人和管理 标准，并对执行情况进行检查、监督及考核。加强大型活动、作 业用车管理，制订并落实防止重、特大交通事故的安全措施。二 是加强驾驶员管理。禁止有心脏病、癫痫病、美尼尔氏症、眩晕 症、癔病以及影响肢体活动的神 3 经系统疾病等妨碍安全驾驶 疾病，或者三年内有吸食、注射毒品行为或者解除强制隔离戒毒 措施未满三年， 或者长期服用依赖性精神药品成瘾尚未戒除的人 员从事驾驶机动车辆工作。驾驶人员要培训上岗，取得相应的资 格证书，实行内部准驾制度，无企业内部准驾证不得驾驶任何车 辆。定期组织驾驶员进行安全技术培训，严禁违章驾驶，特别是 对企业物料运输车辆的驾驶员进行安全教育培训，安全风险告 知。 三是加强车辆管理。属于交通或管理部门厂内机动车辆应由 政府主管部门核发号牌和行驶证，号牌和行驶证不准转借、涂改 或伪造。必须按车辆管理机关规定的期限接受检验，确保技术状 况符合国家规定，安全装置完善可靠。未按规定检验或检验不合 格的不准行驶。 各种车辆的在行驶前、行驶中、行驶后对安全装置进行检查， 发现危及交通安全问题，应及时处理，严禁带病行驶。车辆应停 在指定地点或道路有效路面以外不妨碍交通的地方， 不应逆向停 车，坡路上停车必须采取防溜车措施。驾驶员离开车时，应拉紧 手刹、切断电路、锁好车门。厂内使用的机动车辆，并定期检查 记录内容。未纳入政府管理部门的其它车辆，由公司自行检查检 验，发放内部牌照。四是加强厂区（含风电场内部管辖）道路管 理。 在厂区前、厂区内应设置醒目的车辆行驶路线图和道路交通 标线，引导物料运输车辆有序进出厂区，在厂区内应按照规定的 线路单向通行。在物料运输道路沿线应采取交通分流措施，通过 设置隔离栏杆、水泥隔离墩等方式将车辆与行人进行物理硬隔 离，不具备条件的路段，在路面上应采用道路交通标线划分车辆 与行人通道，实现人车分离，车辆与行人各行其道。在物料运输 道路沿线人员行走与车辆行驶路线交叉的地方， 应在路面上设置 斑马线，供人员通行。 五是加强作业安全管理。大件运输、大件转场应严格履行有 关规程的规定程序，应制定搬运方案和专门的安全技术措施，指 定有经验的专人负责， 事前应对全体作业人员进行全面的安全技 术交底。厂内机动车辆装载不得超过铭牌核定荷重。叉车、翻斗 车、起重机，除驾驶员、副驾驶员座位以外，任何位置在行驶中 不得有人坐立。司机在启动车辆前，应鸣笛，并观察确认车辆四 周及行车轨迹内无人。厂内车辆接卸作业严格执行“人车分离” 管理制度，杜绝交叉作业。夜间在煤场接卸区域工作人员，必须 穿带有反光警示条的工作服。车辆装载作业时，应在确认车厢 （罐）内无人后方可进行装载作业。自动倾卸车在车厢起升前注 意四周是否存在障碍物及人员，禁止边走边起、边走边落，禁止 在车厢没有复位情况下行驶。自卸车辆出现卸料不畅时，要立即 终止作业，在车厢下落至平稳后，接卸人员指导车辆尽快驶离卸 料区域。非自卸车辆需借助铲车进行卸车作业，非自卸车辆司机 用铁链或绳子将打开的车厢门栓牢离开后， 铲车方可进行卸料操 作， 同时车厢的另一侧不得站人。 铲车运输时， 铲架应放低行驶， 工作完毕铲架应收起绑好。 三、时间安排 从 2020 年 5 月至 2022 年 12 月，分四个阶段进行。 （一）动员部署(2020 年 5 至 6 月) 。按照统一工作要求， 进行全面部署安排，广泛宣传发动。相关部门要结合实际制定细 化落实方案，明确具体目标任务和时间进度。 （二）组织实施(2020 年 6 月至 12 月) 。对相关问题进行 梳理研判， 重点分析公司及各部门层面目前存在的从根本上消除 事故隐患的责任链条、管理制度等方面的问题，结合实际健全完 善工作制度、强化推动重点工程、研究建立工作机制，切实落实 安全生产主体责任。 （三）重点推动(2021 年 1 月至 12 月) 。坚持统筹推进、 持续深入、重点突出、务求实效，紧盯风险管控和隐患排查治理 制度建立实施等重点目标任务，按照时间进度有序推进各项工 作，确保工作取得明显成效。 （四）巩固提升(2022 年 1 月至 10 月) 。结合工作开展情 况，深入分析工作中的突出问题和共性问题，健全完善有关法规 制度和政策措施，逐项推动落实。梳理总结公司及本部门典型成 果，供其他部门学习借鉴和推广。 四、保障措施 （一）加强组织领导。要高度重视，切实加强组织领导，推 进行动计划实施。要紧密结合实际，制定具体实施方案，明确工 作目标、主要任务和保障措施，抓好组织实施和督促落实，力戒 形式主义、官僚主义，务求取得实效。要发挥企业在安全生产工 作中的主体作用，有效落实安全生产主体责任，不断提升自主管 理安全生产能力水平。 （二）强化制度保障。 要切实落实企业安全生产主体责任的有关规定，建立健全安 全生产管理体系， 提升企业自主管理安全生产的主动性、 自觉性。 要按照方案要求，在完善和落实安全生产各项规章制度的基础 上，积极探索，创新建立各具特色、扎实有效的安全生产管理制 度，形成标本兼治、重在治本的治理成果。 （三）严格考核问责。 公司把建立和落实安全生产责任制情况、完善安全管理制度 情况和开展风险管控与隐患排查治理工作情况纳入年度监督检 查计划，加大日常监督检查力度。全面落实主体责任，对落实工 作不力、工作进展滞后、重点任务完成不到位、重大隐患不落实 整改的单位，采用约谈、通报等方式实施问责，以问责促整改、 促落实。