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    公路石灰工业废渣厂拌施工方案.doc

    • 资源ID:4285571       资源大小:48.25KB        全文页数:9页
    • 资源格式: DOC        下载积分:10金币
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    公路石灰工业废渣厂拌施工方案.doc

    公路石灰工业废渣厂拌施工方案一、 石灰工业废渣的集中拌和流程粉煤灰或煤渣有棚料仓下料斗石 灰有棚料仓下料斗细土集料料 堆下料斗强制式搅拌机出料水装备工作施工放样运送混合料整 型碾 压 接蓬处理养 生装备工作验收质量检查与施工放样 晒干或洒水 装载机按 比例送料 皮 带 运 输 生 石灰粉或 装载机按 机 充分消解 比例送料 按规定加水 符合要求 装载机按比例送料 石灰工业废渣施工工艺流程图二、准备工作: 1向驻施工现场监理单位报送“基层开工报告单”,经同意后方可进行基层施工。2土基、垫层、底基层及其中埋设的各种沟、管道等隐蔽构造物必须经过自检合格,报请驻场监理单位检验,签字认可后,方可铺筑其上面的基层。3各种材料进场前,应及早检查其规格和品质,不符合技术要求的不得进场。材料进场时,应检查其质量,并按施工平面图堆放,而且还应按规定项目对其抽样检查,其抽样检查结果,报驻场监理单位。4正式施工前铺筑试验段。三、施工放样 1恢复中心线,每10米设标桩,桩上划出基层设计高和基层松铺的厚度。 松铺厚度=压实厚度松铺系数2中心线两侧按设计宽度标桩,并在桩上划出设计高和虚铺高度,这样做是为了基层的高程、厚度和平整度达到质量标准。四、计算材料数量 根据基层的厚度、宽度(按设计图纸)及预定的干密度,计算各段的干集料数量。五、拌和石灰工业废渣混合料,可以在中心站用强制式拌和机,双转轴桨叶式拌和机等多种机械进行集中拌和。集中拌和必须做到: 1土块要粉碎,最大尺寸不应大于15mm,粒径的尺寸要符合要求;2配料要准确;3含水量要略大于最佳值(约1%),使混合料运到现场摊铺后碾压时的含水量能接近最佳值;4拌和要均匀。六、运输和摊铺集料 1在摊铺段两侧先培土(道槽除外),以控制基层的宽度和厚度。2用自卸翻斗车运输集料。装车时,应控制每车料的数量基本相同。3卸料距离应严格控制,通常由专人指挥卸料,避免铺料过多或不够。4卸料和摊铺时,通常由远而近全断面摊铺,尽量不留纵缝。5事先通过试验,确定集料的松铺系数。二灰土的松铺系数约为1.51.7;二灰集料的松铺系数约为1.31.5;石灰煤渣土的松铺系数约为1.61.8;石灰煤渣集料松铺系数约为1.4;用机械拌和及机械整型时松铺系数为1.21.3 。七、整型与碾压 1在摊铺过程中,随摊铺随整型,及时消除粗集料窝和粗集料带,可补充细混合料并拌和均匀。2在初步整型的基础上,用机械快速碾压一遍,以暴露潜在的不平整,然后进行补平。3在最佳含水量的范围内,用12t以上的三轮压路机,振动压路机进行碾压,由两侧向中间,直到达到规定的压实度。严禁压路机在已完成的或正在碾压的基层上调头或急刹车。八、接缝的处理横缝:压实后末端做成斜坡(可为12),在第二天开始摊铺新混合料之前,应将留下的末端斜坡挖除,挖成一横向(与路面中心线垂直)垂直向下的断面,便可继续向前摊铺。挖出的混合料加水至最佳含水量拌均匀后,仍可使用。纵缝:尽量避免纵缝,在不能避免纵缝情况下,纵缝必须垂直相接,严禁斜接,并尽可能减少纵缝的数量。九、养生石灰工业废渣结构层碾压完成后的第二天或第三天开始养生,通常采用分散水流养生法。每天洒水的次数视气候条件而定,应始终保持表面潮湿,养生期一般为7d。如果采用消解的生石灰,可能石灰消解不透,在石灰工业废渣结构层中遇水膨胀,结构层表面出现鼓包。应挖除鼓包中的石灰块,再用细混合料填补,用轻型压路机碾压密实。填隙碎石一、填隙碎石的工艺流程局屑部及补扫撒匀石施工放样振填动满压孔实隙振动压实第布二石次屑撒振动压实撒布石屑初 压运铺输粗和碎摊石准备工作 终 压洒少量水下道工序质量检验 干法干 燥碾压灌浆洒水饱和 湿法 合格二、施工准备 1向驻施工现场监理单位报送“基层开工报告单”,经同意后方可进行基层施工。2土基、垫层、底基层及其中埋设的各种沟、管等隐蔽构筑物,必须经过自检合格,报请驻场监理单位检验,签字认可后,方可铺筑其上面的基层。三、施工放样 1恢复中线,每10m 设标桩,桩上划出基层设计高和基层松铺的厚度。松铺厚度=压实厚度松铺系数2中心线两侧按路面设计图设计标桩,推测出基层设计后,在标桩上划出基层设计高和松铺高度。这样做是为了使基层的高度,厚度和平整度达到质量标准。四、备料 1根据基层、底基层的宽度、厚度及松铺系数(1.201.30),碎石最大粒径与压实厚度之比为0.5左右时,系数取1.3,比值较大时,系数接近1.20。计算各段需要的粗碎石数量,并按施工平面图堆放。2填隙料的用量约为粗碎石重量的30%40%。五、铺筑试验段填隙碎石基层正式施工前应铺筑试验段,其目的与级配砾石基层相同。六、运输和摊铺粗碎石 1在摊铺段两侧先培土,以控制基层的宽度和厚度,再每隔一定距离铺筑盲沟,考虑雨后排出基层积水。2碎石装车时,应控制每车料的数量基本相等。3卸料时,通常有专人指挥,严格控制卸料距离,避免铺料过多或不够。4用平地机或其它合适的机具,将粗碎石均匀地摊铺在预定的宽度上,可辅以人工配合。表面应力求平整,并有规定的横坡。5检验松铺材料层的厚度是否符合预计要求,必要时应进行减料或补料工作。七、撒铺填隙料和碾压 1干法施工 初压。用8t两轮压路机碾压34遍,使粗碎石稳定就位,碾压时,由边向中、由低向高进行。在第一遍碾压后,应再次找平。初压结束,表面应平整,并具有要求的纵、横坡度。 撒铺填隙料。用石屑撒布机或类似的设备将干燥的填隙料均匀地摊铺布已压稳的粗碎石层上,松厚25cm30cm;也可用自卸汽车运送石屑至粗碎石层上,由人工摊铺,用人工进行扫匀。用振动压路机慢速碾压,将全部填隙料振入粗碎石的孔隙中。再次撒布填隙料。松厚2.0cm2.5cm,人工扫匀。再次碾压。用振动压路机碾压,对局部填隙料不足之处,人工进行找补,并将多余的填隙料用扫帚扫到不足之处。碾压后,如表面仍有未填满的孔隙,则还需要补撒填隙料,并用振动压路机继续碾压,直到全部孔隙被填满为止。宜在表面先洒少量水,洒水量在3kg/m2以上,再用12t以上三轮压路机碾压12遍。在碾压过程中,不应有任何蠕动现象。2湿法施工开始的工序与干法施工相同。当粗碎石层表面孔隙全部填满后,立即用洒水车洒水,直到饱和,但不能泡软土基。用12t以上三轮压路机跟在洒水车后面进行碾压,在碾压过程中,将湿填隙料继续扫入所出现的孔隙中,洒水和碾压应一直进行到细集料和水形成粉砂浆为止。粉砂浆应有足够的数量以填塞全部孔隙。干燥。碾压后的基层要留待一段时间,让水分蒸发。

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