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    轨道交通车站主体结构部分钢筋安装技术交底.doc

    • 资源ID:4298691       资源大小:19.50KB        全文页数:7页
    • 资源格式: DOC        下载积分:10金币
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    轨道交通车站主体结构部分钢筋安装技术交底.doc

    轨道交通车站主体结构部分钢筋安装技术交底交底内容: 施工前应对施工部位、施工图纸、施工组织设计、施工方案以及施工规范等进行熟悉、掌握。1 绑柱子钢筋: 1.1 工艺流程: 套柱箍筋 搭接绑扎竖向受力筋 画箍筋间距线 绑箍筋 1.2 套柱箍筋:按图纸要求间距,计算好每根柱箍筋数量,先将箍筋套在下层伸出的搭接筋上,然后立柱子钢筋,在搭接长度内,绑扣不少于3个,绑扣要向柱中心。如果柱子主筋采用光圆钢筋搭接时,角部弯钩应与模板成45,中间钢筋的弯钩应与模板成90角。(对于竖向焊接的接长的柱子钢筋不用受此约束) 1.3 搭接绑扎竖向受力筋:柱子主筋立起之后,绑扎接头的搭接长度应符合设计要求。 任何情况下搭接长度均不小于300mm。绑扎接头的位置应相互错开。从任一绑扎接头中心到搭接长度的1.3倍区段范围内,有绑扎接头的受力钢筋截面积占受力钢筋总截面面积百分率:受拉区不得超过25%;受压区不得超过50%。当采用焊接接头时,从任一焊接接头中心至长度为钢筋直径35倍且不小于500mm的区段内,有接头钢筋面积占钢筋总面积百分率:受拉区不宜超过50%;受压区不限制。 1.4 画箍筋间距线:在立好的柱子竖向钢筋上,按图纸要求用粉笔划箍筋间距线。 1.5 柱箍筋绑扎 1.5.1 按已划好的箍筋位置线,将已套好的箍筋往上移动,由上往下绑扎,宜采用缠扣绑扎。 1.5.2 箍筋与主筋要垂直,箍筋转角处与主筋交点均要绑扎,主筋与箍筋非转角部分的相交点成梅花交错绑扎。 1.5.3 箍筋的弯钩叠合处应沿柱子竖筋交错布置,并绑扎牢固。1.5.4 有抗震要求的地区,柱箍筋端头应弯成135,平直部分长度不小于10d(d为箍筋直径),箍筋采用90搭接,搭接处应焊接,焊缝长度单面焊缝不小于5d,如箍筋弯头无法弯成135就采用90,必须点焊焊接。1.5.5 柱上下两端箍筋应加密,加密区长度及加密区内箍筋间距应符合设计图纸要求。如设计要求箍筋设拉筋时,拉筋应钩住箍筋。 1.5.6 柱筋保护层厚度应符合规范要求,主筋外皮为25mm,垫块应绑在柱竖筋外皮上,间距一般1000mm,(或用塑料卡卡在外竖筋上)以保证主筋保护层厚度准确。2 梁钢筋绑扎: 2.1 工艺流程: 模内绑扎:模板清理 画主梁箍筋间距 放主梁箍筋 穿主梁底层纵筋及弯起筋 穿主梁上层纵向架立筋 按箍筋间距绑扎 放次粱箍筋 穿次粱底层纵向钢筋及弯起筋 穿次梁上层纵向钢筋 按箍筋间距绑扎 模外绑扎(先在梁模板上口绑扎成型后再入模内): 画箍筋间距 在主次梁模板上口铺横杆数根 在横杆上面放箍筋 穿主梁下层纵筋 穿次梁下层钢筋 穿主梁上层钢筋 按箍筋间距绑扎 穿次梁上层纵筋 按箍筋间距绑扎 2.2 在梁侧模板上画出箍筋间距,摆放箍筋。 2.3 先穿主梁的下部纵向受力钢筋及弯起钢筋,将箍筋按已画好的间距逐个分开;穿次梁的下部纵向受力钢筋及弯起钢筋,并套好箍筋;放主次梁的架立筋;隔一定间距将架立筋与箍筋绑扎牢固;调整箍筋间距使问距符合设计要求,绑架立筋,再绑主筋,主次梁同时配合进行。 2.4 框架梁上部纵向钢筋应贯穿中间节点,梁下部纵向钢筋伸入中间节点锚固长度及伸过中心线的长度要符合设计要求。框架梁纵向钢筋在端节点内的锚固长度也要符合设计要求。 2.5 绑梁上部纵向筋的箍筋,宜用套扣法绑扎。 2.6 箍筋在叠合处的弯钩,在梁中应交错绑扎,箍筋弯钩为135,平直部分长度为10d,如做成封闭箍时,单面焊缝长度为5d。 2.7 梁端第一个箍筋应设置在距离柱节点边缘50mm处。梁端与柱交接处箍筋应加密,其间距与加密区长度均要符合设计要求。 2.8 在主、次梁受力筋下均应垫垫块(或塑料卡),保证保护层的厚度。受力筋为双排时,可用短钢筋垫在两层钢筋之间,钢筋排距应符合设计要求。 2.9 梁筋的搭接:梁的受力钢筋直径等于或大于22mm时,宜采用焊接接头,小于22mm时,可采用绑扎接头,搭接长度要符合规范的规定。搭接长度末端与钢筋弯折处的距离,不得小于钢筋直径的10倍。接头不宜位于构件最大弯矩处,受拉区域内级钢筋绑扎接头的末端应做弯钩(级钢筋可不做弯钩),搭接处应在中心和两端扎牢。接头位置应相互错开,当采用绑扎搭接接头时,在规定搭接长度的任一区段内有接头的受力钢筋截面面积占受力钢筋总截面面积百分率,受拉区不大于50%。 2.10 排间钢筋之间用不小钢筋直径和不小于25直径的短钢筋进行支垫,以隔开和确保排间钢筋的间距。4 板钢筋绑扎: 4.1 工艺流程: 清理模板 模板上画线 绑板下受力筋 绑负弯矩钢筋 4.2板钢筋与接驳器连接要到位,不能有扯丝不到位的,在钢筋间距要求下,每根钢筋必须与接驳器连接。 4.3 清理模板上面的杂物,用粉笔在模板上划好主筋,分布筋间距。 4.4 按划好的间距,先摆放受力主筋、后放分布筋。预埋件、电线管、预留孔等及时配合安装。 4.5 绑扎板筋时一般用顺扣)或八字扣,除外围两根筋的相交点应全部绑扎外,其余各点可交错绑扎(双向板相交点须全部绑扎)。如板为双层钢筋,两层筋之间须加钢筋马凳,以确保上部钢筋的位置。负弯矩钢筋每个相交点均要绑扎。4.6 在钢筋的下面垫好砂浆垫块,间距1.5m。垫块的厚度等于保护层厚度,应满足设计要求,如设计无要求时,板的保护层厚度应为15mm,钢筋搭接长度与搭接位置的要求与前面所述梁相同。4.7 双向钢筋层间应设置专用钢筋马凳,有负弯矩钢筋的双层钢筋之间也应设置马凳钢筋,马凳高度应减去上下保护层和层间钢筋的直径厚度。5 楼梯钢筋绑扎: 5.1 工艺流程: 划位置线 绑主筋 绑分布筋 绑踏步筋 5.2 在楼梯底板上划主筋和分布筋的位置线。 5.3 根据设计图纸中主筋、分布筋的方向,先绑扎主筋后绑扎分布筋,每个交点均应绑扎。如有楼梯梁时,先绑梁后绑板筋。板筋要锚固到梁内。 5.4 底板筋绑完,待踏步模板吊绑支好后,再绑扎踏步钢筋。主筋接头数量和位置均要符合施工规范的规定。

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