原题-重交港口水工建筑物考试年1月(6页).docx

-1，2，3， 原题-重交港口水工建筑物考试年1月-第 6 页4， 港口水工建筑物的重要组成部分一般包括 码头 ，防波堤，护岸 船台滑道 和船坞。5， 码头按平面布置分类 可分为 顺岸式 ，突堤式墩式和岛式。6， 根据码头的使用要求和使用经验，码头地面堆货荷载可划分为 码头前沿 ， 前方堆场 ，和 后方堆场 ，三个地带。7， 重力式码头墙后设置抛石棱体倒滤层可达到 减小水压力 和 防止水土流失 的目的。8， 重力式码头明基床用于 原地面水深 大于 码头设计水深 。9， 高桩码头空心大内力板通常按照 等面积等惯性矩 的原则折算成工子形。10， 单锚板桩码头常用到的计算方法有 弹性线法（罗迈尔法） ， 竖向弹性地基梁法 和 自由支撑法 。11， 板桩码头当系船块体与帽梁整体现浇，且不单独锚锭时，帽梁计算图示为 弹性地基为 。12， 悬臂梁式靠船构件一般按 双向受弯受扭构建 设计，如有可靠的纵向水平力按 单向受弯构件 设计。13， 高桩码头横向排架中桩的数目和布置决定于： 桩台宽度 ，和 码头荷载 。11，设计重力式直立堤时，基床的选择除考虑 地基承载力结构造价 因素外，还应尽量避免堤前出 近破波 。12，在修船造水建筑物中上墩下水建筑物，按其工作原理分，可归纳为 船台滑道 ， 干船坞 浮船坞和升降机等。问答题1.码头按结构型式可分为哪些?各自的特点及适用条件是什么。按结构形式分类：重力式码头、板桩码头、高桩码头、混合式码头。1. 重力式码头 工作原理：是依靠结构本身及其上面填料的重量来维持稳定。 优点：耐久性好，能抵抗大船、漂浮物的撞击，对超载、工艺变化适应能力最强。 缺点：波浪反射严重，泊稳条件差，地基应力大，一般须作抛石基床。 适用条件：地质条件较好的地基。 2.板桩码头 工作原理：依靠板桩入土部分的侧向土抗力和安设在板桩上部的锚碇结构来维持稳定。 优点：耐久性好（相对），结构简单，材料用量少，便于预制，可以先打桩，后开挖港池。 缺点：波浪反射严重，泊稳条件差，对钢板桩需采取防锈措施，增加费用，对开挖超深反应敏感（应预留0.5m）。 适用条件：能打板桩的地基，万吨级以下的泊位，适用于有掩护的海港。3. 高桩码头 工作原理：通过桩台将作用在码头上的荷载经桩基传给地基。 优点：波浪反射小，泊稳条件好，砂石用量少，对开挖超深适应能力强。缺点：对地面超载、工艺变化的适应能力差，水平承载能力低，耐久性差，须设叉桩（大直径管柱例外）。 适用条件：软土地基。 4. 混合式码头 根据当地的 地质、水文、材料、施工条件和码头的使用要求，也可采用各种不同型式的混合结构。如：前板桩高桩码头，后板桩高桩码头，透空重力式结构等。2.进行重力式码头设计时候，地面堆货有哪几种堆货情况(图示)?并指出各自布置验算的内容。答：地面使用荷载为可变荷载时，应根据不同的计算项目，按最不利情况进行布置，以堆货为例： 、垂直力最大，水平力最大：用于验算基床、地基承载力及建筑物的沉降和整体滑动稳定性。 、垂直力最小，水平力最大：用于计算抗倾、抗滑稳定性。 、垂直力最大，水平力最小：用于验算基底后踵的应力。 3.单锚板桩墙有哪几种工作状态？简述各种工作状态的主要特征。1.第一种工作状态，板桩入土不深由于墙后主动土压力的作用，板桩产生弯曲变形，并围绕板桩上端支承点转动。此时板桩入土深度最小，板桩中只有一个方向的弯矩且数值最大，入土部分位移较大，所需板桩长度最短，但断面最大。这种状态按底端自由计算。2.第二种工作状态，其入土情况和受力情况介于第一种状态和第三种状态之间。3.第三种工作状态，随着板桩入土深度增加，入土部分出现与跨中相反方向的弯矩，板桩弹性嵌固于地基中。这种状态按底端嵌固计算。4.第四种工作状态，与第三种工作状态类似，但入土深度更大，固端弯矩大于跨中弯矩，稳定性有富裕。4.按克服地下水浮托力的方式分类，常用的坞式结构型式有哪些？并说明特点和试用条件。1.重力式：依靠坞墙和底板的自重克服地下水浮托力。 适用于地基承载力足够，地基透水性较大，设置排水减压设施有困难或不经济的情况。2.锚固式：用锚杆，锚索将坞底板锚固于地基中，依靠锚固力和结构自重克服地下水 浮托力。 适用于底板下面的地基适合作锚固设施。锚固设施的作用是承受一部分（或大部分）浮托力和减小底板的计算跨度，从而使底板厚度减薄，减小底板的砼用量和基础挖土石方量。3.排水减压式：在坞室底板下面和坞墙后面设置排水设施，用以部分或全部消除墙后的地下水压力和作用在底板上的浮托力，使结构自重显著减小，从而减小投资。 适用于弱透水的地基，或经防渗处理后地基的渗流量较小的情况。 三，关于选择题其中的包含文字1堆货荷载与下列哪种因素无关。2扶壁码头立板承载力计算中错误3支承在横梁上的预制空心板其长边与短边之比4高桩码头横梁断面宜采用5不要求，可采用6宽桩，无关7斜坡码头浮码头四、综合题（每小题 10 分，共计 20 分）   综合题综合题综合题综合题（每题10分，共计20分） 1、1.图为支承于横梁上的简支空心板，每块板宽250cm板间铰缝不能保证传递切力，板的计算跨经L=1000cm，板边缘跨中位置作用一轮压：P=100KN，起传递宽度a1×b1=60×30cm，搁置长度20cm，板厚50cm，冲击系数：1+=1.1，试计算该块板的单宽跨中弯矩和跨中总弯矩。（中置荷载：bc=Kl0/(0.8+0.1l0/x)+b1+h，K=(B/l0)/(1.0+0.9B/l0)；偏置荷载：bc=0.45bc+y） 2.第二题为，板桩码头墙后土压力图形绘图，和入土深度踢脚稳定性计算。补考根据记忆部分原题一填空题1. 扶壁码头肋两边板计算图示，带悬臂的简支板，立板的计算图示 ？2. 重力式码头降低墙后土压力设置卸荷板 抛石棱体 使用轻质土回填3. 高桩码头上部结构的型式有 ，梁板式，无梁板式，杭架式，承台式。4. 关于船坞，剩余水压力，浮托力。二单选选择题 参考内网10套卷子三多选1.作用在码头上的作用按空间作用可以分为1，固定作用，2，自由作用其它记不得了四简答题1， 重力式码头设计时应考虑哪几种设计状态，设计的计算或验算的内容有哪些?2， 简述弹性地基梁法计算板桩墙的计算要点？3， 集中荷载的接触宽度，传递宽度，计算宽度各自指的是什么？4， 简述船台滑道的类型及适用的条件?五最后大题1. 重力式码头墙后土压力计算及画图以及其稳定性的计算图形如图 最后大题为2. 推导单桩支座的竖向压缩系数，并阐述其物理意义（原题）。总结港工考试不按套路出牌，补考并不比正考简单，平时成绩低得抠脚，会被拉不及格，考试59的有不少。最后大题应该有一道原题，两道大题中肯定有一道墙后土压力计算和图形状绘制（板桩码头和重力式码头），学渣要想及格把全10套卷子背完，任何一道题都有可能出现。不要相信他要这次考原题