滴滴打车和UBER商业模式分析.pdf
-滴滴打车和滴滴打车和 U UERER 商业模式分析商业模式分析1 1、UBERUBER商业模式：商业模式：我们先来看看我们先来看看erer 提供的业务范围和市场定位提供的业务范围和市场定位:（一）打车服务（一）打车服务Uer 不仅仅局限于成为一个出租车公司,其业务范围正在逐渐扩大,逐渐涉猎到生活服务业务及金融服务业务。Uber 基础的打车服务按照服务价格从低到高可以分七类:人民优步，UberX,UbrTax，bra，Uberuv，UberLux,UberPol。204 年 7 月,Uer 与差旅和费用管理公司nur合作,推出了 Ubfrusnss服务，针对的是公司用户,允许员工直接将打车的账单记到公司的信用卡上,完全不需要先垫付、再报销。20年月 14 日，美国智能用车软件 Ue“优步”正式宣布进军北京.8 月 4 日Uber“优步”正式宣布将在北京市场引入一项新的服务“人民优步”.人民优步是一项惠及更多司机与乘客的公益拼车服务，er“优步”不以此服务盈利。（二（二)生活服务生活服务Ubermovrs（搬家业务），Uberree(送圣诞树)，berChper（一键呼叫直升机）,ubeRESH（午餐外卖）,UberDream（一键呼叫 CO),Uberus(及时快递服务)，Ub DeamCar(一键呼叫周公）。（三）市场定位（三）市场定位Uber 根据打车用户的收入水平，将用户分为不同的群体，主要有高收入群体、中高收入群体、中等收入群体、中低收入群体和低收入群体.由于 Uer 自身强大的实力以及“UbeForvertn”的宗旨，U在细分市场的基础上选择了将所有的细分市场都作为自己的目标市场。为此，Uber 推出了多种差异性打车服务,其目的就是满足不同群体对打车服务的不同需求.从以上优步的业务方位和市场定位，就不然看出优步业务拓展的渠道和目标群体是谁，而且也非常清晰的看出优步的要发展的方向，以及前期市场拓展的最主要的目标是什么,就是发展司机数量。优步的推广模式：优步的推广模式：优步和滴滴打车，甚至其他移动端公司都一样，他们的策略都是培养消费者的习惯，优步也不例外，他是通过补贴形式来发展司机数量，采用补贴补贴目的只有一个,那就是发展司机数量和让司机多跑起来。此外优步还发展生活业务来推广其优步市场,如去年夏天，Uber和冰淇淋车业主合作，与美国 31座城市的本地冰淇淋卡车推出 UberIc Cam服务，使用 Ubr 招来冰淇淋卡车，采用 Uer 账号付款;情人节,Ube提供了玫瑰花递送服务，在Uber 应用点击“玫瑰”按钮,选好鲜花，指定合适的司机,并告诉司机目的地,送递过程中可以与司机实时进行沟通.收件人在收到鲜花的同时,还会收到一张个性化的情人节卡片盈利模式：盈利模式：.租车服务有着极高的时间敏感度当一个市场对时间越是敏感，相应的商机就越是有利可图。在用户打不到车又急需打车时,他们通常愿意支付更高的价格。Uber提供的私家车比普通出租车贵不少，但用户依然愿意付费,这说明了用户有花高价租车的真实市场需求.2。Uber 对其提供的租车服务有定价权。在一些高峰时刻（比如大型活动结束后、-新年夜）,因为需要租车的人很多，人们对租车的需求超过供给，Uber 顺势开出的价格也更高,这进一步提高了 Uber 的利润率。据报道，与er 合作的司机生意好时每天进账超过 50 美元，这相当于普通出租车司机一周的收入。3。Uber 的车费结算是直接通过乘客的信用卡划账直接划到 Uber 的账户中,司机每周可以从自己的户头上领取一周的营运收入。明眼人这里就可以发现,be相当于有了一个至少天的稳定现金池，只要这个市场足够大,Ubr 可以支配的现金流就越多，在这个资本为王的时代,这样的现金流能带来什么样的收益不用多说4.生活服务收入，这是一块非常大的利润点；但是目前优步在国内还没有涉及生活服务的模块，其在国内策略是增加司机的数量，打车服务不作为其盈利点。Ur 有着清晰明确的盈利模式，如下图所示：2 2、滴滴打车、滴滴打车商业模式：商业模式：滴滴打车的商业初衷很简单,这也是其商业模式,就是整合线下出租车资源，打车的消费者到一个平台上,为他们提供打车和接客的服务，其现在发展的主要业务有顺风车、快车、出租车、专车服务，其运营模式如下图-推广模式推广模式:首先，滴滴打车软件刚上线推广过程中,采用样板案例和样板市场为案例推广(北京),主要靠地推团队向出租车公司推广安装滴滴打车软件，虽然期间经历几次失败，但是在北京它还是拿下了北京昌平的一家出租车公司,并以此作为市场推广样板大势推广;其次，滴滴打车、快的、优步甚至其他移动端公司都一样,他们的策略都是培养消费者的习惯，而培养消费者的习惯就是补贴，如打车车费补贴,培养消费者支付习惯就用支付补贴,如用微信支付立减 10 元等;开拓司机市场采用的也是补贴形式，以抢占市场出租车或司机数量；最后，线上+线下推广,14 年 3 月 3 日,嘀嘀打车宣布与湖北卫视我为喜剧狂开启快乐营销,该节目从 14 年 2 月 13 日播出以来,即以“黑马”的姿态稳步爬升,创下连续八周全国省级卫视晚间节目收视率与市场份额双料冠军的佳绩。这一跨界联合足以让竞争对手措手不及，双方宣布合作后,即在三八节期间推出了#打车找乐联合活动，将电视、手机、微博、微信多平台互通，让人眼前一亮。随后在愚人节期间，嘀嘀打车与 我为喜剧狂 在继续合作打车找乐活动的同时,还在北京、上海、武汉、深圳四大城市推出了“狂笑总动员落地活动,将线上热度成功延伸到了地面，开创了电视节目与打车软件“线上+线下”深度合作的新模式,既强化了品牌的关联度，又直观地向目标人群传递了有效信息,大大提升了跨界合作的附加值。-随后，这种开创性的跨界模式得到嘀嘀打车推崇，俨然成为其营销“新宠”。乐视V 就紧随我为喜剧狂之后,在 3 月底联合嘀嘀打车发起了一场“打车送电视”活动，与前者线上活动合作创意如出一辙。14 年 4 月日，嘀嘀打车再与百丽旗下优购商城合作，推出“用嘀嘀添新衣”活动,实行“补贴购物卡”的奖励模式.打车软件营销转型的路径日渐清晰。综上综上,可以看出滴滴打车的营销推广模式都是围绕着“钱可以看出滴滴打车的营销推广模式都是围绕着“钱 来推广来推广,采用的就采用的就是烧钱营销模式是烧钱营销模式.盈利模式：盈利模式：滴滴打车前期无任何盈利，前期主要是培养用车市场的习惯，以补贴的策略来培养客户打车习惯，同时也是为了发展用户数据，提升市场占有率，其后期的盈利模式主要可以分为以下几个方面：1.界面广告的收入：在 APP 上插入广告界面和链接页面,客户点击即收取相关费用；2.信息挖掘服务：收集用户的地理位置信息补上即时定位信息的短板，同时还可以提供各城市实时路况信息,目前很多打车软件和地图公司合作,这也是未来的盈利点3.收取交易手续费:当消费者打车成为习惯后就可以向出租车收取交易费用，比如说广州 2 万辆出租车,每车每天 80 元收入，其中0为电招收入，一天就有万，按照%的交易手续费,一天就有有 3。2 万，一个月就有。万；全国共有 7个大中城市,那么一个月收入有 672 万元，一年就有 8。064 个亿(这个还不包含三线城市）4.精准营销：腾讯只有少量的即时定位信息，而滴滴打车可以补齐端板,自从腾讯入股大众点评和京东商城后，就可以预期这些客户用户信息,给其带来大量流量，从而提高转化率。5.抢占支付市场6.互联网金融：滴滴打车宣布独家接入微信，可以拱托微信叫车和支付7.预定专车服务，从乘客的车费中抽取部分佣金或全部费用-
