驾驶台资源管理 (2)精选PPT.ppt

驾驶台资源管理第1页，此课件共150页哦BRMlhaiyun第2页，此课件共150页哦船长及驾驶员适任补差培训课时船长及驾驶员适任补差培训课时 项目 学时对象ECDISBRM航海航海仪仪器器法法规规考考试试合合计计理理论论实实操操理理论论实实操操船船长长和和驾驶驾驶员员4学时12学时12学时20学时2学时6学时8学时64学时在校学生在校学生8学时12学时18学时20学时2学时6学时8学时74学时第3页，此课件共150页哦过渡期适任培训船长和驾驶员过渡期适任培训船长和驾驶员理论理论纲要纲要3 船舶（驾驶台）资源管理船舶（驾驶台）资源管理3.1概述3.1.1“资源”的定义与内涵3.1.2“管理”的定义、特点与内涵3.1.3 资源的构成、特点、分配与排序3.1.4 资源管理作用与目的3.2 组织3.2.1 船舶与驾驶台组织结构3.2.2 组织的原则与作用3.2.3 组织成员的基本职责3.3 疲劳与压力3.4 决策3.5 工作态度与领导力3.6 人为失误与预防3.6.1 人为失误3.6.2 情景意识第4页，此课件共150页哦过渡期适任培训船长和驾驶员过渡期适任培训船长和驾驶员理论理论纲要纲要3.7 团队3.7.1 成熟班组形成的过程3.7.2 团队成员的角色3.7.3 团队的作用3.7.4 团队成员的作用3.7.5 团队工作的三环模式3.7.6 优秀团队的特征3.7.7 不同环境下班组工作的要点3.8 通信与沟通3.8.1 通信及沟通的定义，方式及特点3.8.2 有效沟通的原则3.8.3 内部沟通与通信：方式及要点，与引航员的沟通要点3.8.4 外部通信：方式及要点3.8.5 通信与沟通的障碍与改进措施第5页，此课件共150页哦过渡期适任培训船长和驾驶员过渡期适任培训船长和驾驶员实操实操纲要纲要2.1 计划2.1.1 制定通过指定水域计划2.1.1.1 计划的基本步骤2.1.1.2 相关信息的获得与排序2.1.1.3 可利用资源及使用安排2.1.1.4 团队的组织、安排与沟通2.1.1.5 引航员在船时团队的组织、安排与沟通2.1.2 制定“偶发事件计划”（contingencies plan）2.1.2.1 预测“偶发事件”2.1.2.2 事件发生后的对策第6页，此课件共150页哦过渡期适任培训船长和驾驶员过渡期适任培训船长和驾驶员实操实操纲要纲要2.2通过指定水域实际操作2.2.1 资源与管理2.2.1.1 团队成员工作态度的识别与管理2.2.1.2 团队成员的工作能力的识别与安排2.2.1.3 各资源的排序、组织、协调与使用2.2.2 驾驶台团队工作2.2.2.1 团队的协作与沟通2.2.2.2 失误链识别与切断2.2.2.3 内部与外部通信2.2.3 偶发事件与应急2.2.3.1 判断与决策2.2.3.2 应急事件的处理2.2.3.3 偶发事件的处理第7页，此课件共150页哦概述概述驾驶台资源管理的由来驾驶台资源管理的由来lSTCW78/95 B-VIII/2STCW78/10 A-II 使BRM成为强制性适任标准lA-II/2管理级领导力和管理技能的运用lA-II/1操作级领导和团队工作技能的运用l与STCW78/95相比，STCW78/10（马尼拉修正案）在BRM方面新增了船上人员管理、任务和工作量管理、有效资源运用的管理及决策技能的运用等方面的知识和能力。第8页，此课件共150页哦资源管理概述资源管理概述l广义资源的定义：可利用的资产或用以维持的财产；l驾驶台资源：包括在船工作船员的技能与经验，也包括船舶设备、仪器、物品、备件等硬件，还包括公司规定、船上命令簿、手册、指导书、海图、地理信息、气象信息、船舶应急预案等软件，及船舶所处港口指令、公司指令和搜救中心指令等陆上支援。l管理：对一个企业的控制和组织等（牛津英文字典）或是其技艺和行为是指导或运用任何事情的方法（剑桥字典）l驾驶台资源管理定义：协调和利用驾驶台所有人员的技能、知识、经验和驾驶台内外的相关资源，以保障船舶安全生产和提高船舶营运效益。lBRM强调的是驾驶员在团队工作、团队形成、内部沟通和外部通信、领导、决策和管理等方面的技术，并将这一技术运用到有组织和有纪律的管理中；重点体现在协调和利用驾驶台所有人员的技能、知识、经验和驾驶台及以外的其它资源，帮助驾驶台团队完成和达到预期的船舶营运安全性和有效性。第9页，此课件共150页哦驾驶台资源驾驶台资源l驾驶台资源的构成：内部资源和外部资源，包括值班人员、在船引航员、船舶设备、各种信息等。所有资源中，驾驶台团队是所有资源中保证安全的最关键的资源（人力资源是第一资源和至关重要的资源），船舶设备及仪器资源也是不可缺少的重要资源，此外，信息资源也是重要组成部分。l各种资源的特点l资源的分配及排序：人、机、环境等众多因素中，应因地制宜，根据不同情境，做出不同的排列顺序，排序是否合适是考核领导能力、决策能力、判断能力的重要指标。第10页，此课件共150页哦驾驶台资源管理的作用与目的驾驶台资源管理的作用与目的l作用：保证船舶航行安全。着重提高驾驶台团队人员的工作责任心，同时提高驾驶台资源管理的能力，为船舶的安全服务。l目的：进一步促进和强化驾驶台值班人员的安全理念，端正工作态度，灵活运用船舶驾驶台资源管理的相关知识与方法，提高船舶安全管理的水平，确保船舶航行安全：l1、转变思想理念，端正工作态度l2、提高情境意识，及时发现与终止失误链和事故链l3、注重文化意识与背景，保持良好的通信与交流l4、改进管理作风，提高操纵决策水平和应变能力l5、执行规章制度与操作程序，确保船舶各项作业的安全。第11页，此课件共150页哦人为失误与预防人为失误与预防l事故起因种类：船舶技术性故障引起；人为失误造成。l人为失误定义：由于人的疏忽导致的系统运行失常，包括人员水平不高、缺乏必要学习及训练等导致的失常。l人为失误种类：l1、内部失误：由于长时间重复工作和长期不间歇的精神集中，因厌恶、疲劳、和枯燥而产生迟钝导致的失误；包括厌倦导致的疏忽、非常规事件（应急懈怠）、疲劳失误、知识缺乏、过于自信等导致的失误l2、外部失误：技术原因、信息原因、气象条件等造成第12页，此课件共150页哦失误链及征兆失误链及征兆l事故发生机理：一系列失误链或事件链的连续发展，将导致事故或灾难发生。经历常规情况增长期临界期事故发生性能降低l失误链产生的征兆：l1、不确定性：多个独立来源信息不一致l2、精神涣散：领导和管理的失误、任务多、疲劳压力、紧迫情况等l3、感知不全面或混乱：不知接下来发生什么，缺乏经验所致，不确定、直觉判断、认识不统一、无法判断情况、缺乏经验和训练等l4、通信或沟通的中断l5、指挥或瞭望不当l6、偏离计划航线l7、违反已建立的规则和程序第13页，此课件共150页哦事故链发展过程事故链发展过程事故事故常规情况常规情况增长期增长期临界期临界期性能降低期性能降低期潜在因素潜在因素易出错的易出错的不安全行为不安全行为的前提条件的前提条件出错出错流程管理流程管理第14页，此课件共150页哦失误的原因失误的原因l技术性失误：动力、操舵、和导航系统故障l人为失误及表现：l1、疏忽和差错：掉以轻心、压力过大、注意力不集中l2、基于知识的失误：无知（包括理解不深、运用不当）l3、基于法规的失误：不了解或不明确法规l4、基于技能的失误：缺少训练或实践导致的操作技能缺乏l5、基于文化制约的失误：语言、文化意识及文化背景不同导致。l6、基于违反安全惯例的失误：个人经验主义等第15页，此课件共150页哦人为失误的预防人为失误的预防l一、全面认识人为因素与船舶事故的关系，依赖驾驶人员结合自己行为模型中的错觉及实际工作中可能的失误，从思想上全面提高对人为失误的认识l1、船员行为模型：长期或反复从事某一操作，因个体局限使认识与客观不一致导致l2、船员的信息处理：同一时间只有单一信号通道接受信息，干扰的影响l3、船员的决策：基于信息、技能及经验做出，受情感及信息等因素影响l4、船员的操作：取决于信息收集、船动态感知、思维判断、应急决策等第16页，此课件共150页哦人为失误的预防人为失误的预防l二、分析事故中人的影响因素l事故主体原因指驾驶人员自身的原因，客体原因指驾驶人员以外的其它原因。l主体原因：航次计划、航行操作、航行戒备、避让行为、操纵判断、操纵行为、应急能力和处理、通信与合作l客体原因：它船及它船船员、协作拖轮、环境因素、航道和码头因素、交通流因素第17页，此课件共150页哦人为失误的预防人为失误的预防l三、调节生理与心理状态l1、保持良好生理状态l2、避免不正常的心理状态：l侥幸心理l盲目自信与麻痹心理l逞强好胜l捷径心理l胆怯心理l逆反心理第18页，此课件共150页哦人为失误的预防人为失误的预防l四、识别和判断失误链与事故链l保持情景意识，掌握周围局面，采取相应措施中断事故链，做到：l用心l积累：经验及能力提高，学习他人l勤勉l遵章l工作中难以避免事故链的产生，看可以发现及中断它，并观测判断措施的效果，避免产生进一步的事故第19页，此课件共150页哦工作态度工作态度l定义：一个人对待事物所有看法的总称，构成态度的成分包括：认识、情感、行为l工作态度的作用与分类：第20页，此课件共150页哦工作态度工作态度l safety dangerousl1 Why take chance?5 I can do itl2 It could happen to me.6 It wont happen to me.l3 Follow the rules.7 Dont tell me what to do.l4 It is about time we changed.8 Weve always done it that way.第21页，此课件共150页哦情境意识（情境意识（situationawareness）l定义：是在一个特定的时间对影响船舶的因素和条件的准确感知，是工作态度和思维的产物，也是识别一个过失链并在事故发生前将其破断的能力。l情境意识的构成要素：l1、经验与训练：影响情境意识的基本要素l2、操纵与操作技能：构成情境意识的重要因素l3、身体与心理状态：基本条件l4、对情况的适应与熟悉程度：感知和认识l5、驾驶台领导与管理技能：通过人的主观能动避免物的不安全l良好的情景意识表现：l1、敏捷观测船舶周围实际情况与变化趋势的注意力l2、正确感知船舶条件实际条件状态与变化的理解力l3、全面了解周围情况变化对船舶运动影响的判断力l4、合理的采取有效措施与方法确保船舶安全的执行力第22页，此课件共150页哦通信与沟通通信与沟通l定义：l沟通：有效的利用词语并传授思想和技巧的说话艺术，一个人的自言自语不叫沟通l通信：通过介质从一处传送到另一处或人或设备第23页，此课件共150页哦通信、沟通方式及特点通信、沟通方式及特点l确保完整和有效应做到：充分、完整、有效，实现有赖于充分的准备。通信与沟通方式优点缺点语言沟通节省时间交换直接受干扰、被曲解难于保留复查文字沟通传达复杂信息、内容准确、可日后复查耗时长、接受者要求理解能力高、反馈不及时肢体语言沟通语言沟通的辅助手段需要可见状态电子设备通信方便快捷、可确认及复查受环境及天气影响第24页，此课件共150页哦有效通信与沟通的原则有效通信与沟通的原则l1、目的明确l l2、沟通方式有效l l3、沟通态度正确l1）告知：上级对下级l2）说服：人格魅力及可信度高的人l3）协商：控制沟通，但希望从对方获得信息l4）参与：以共识为沟通基础第25页，此课件共150页哦通信与沟通的障碍与改进措施通信与沟通的障碍与改进措施l任何干扰沟通或影响通信有效性的现象都属于通信与沟通障碍，表现在：l1、工作语言障碍：l 1）准确（accuracy）l 2）清晰（brevity）l 3）标准用语（standard navigation vocabulary）l 4）听力技巧（listening skill）l 5）反馈（feedback）l2、噪音：辅助手段如手势等，信息进行确认l3、精力涣散：休整、适时提醒l4、通信设备故障：维护保养第26页，此课件共150页哦船舶内部沟通与通信船舶内部沟通与通信l方式及要点：l1、航前会：船长应通报计划、团队协作、相关规定、薄弱换件、标准及指南，及早开，便于驾驶员轮机员据此制定各自工作计划。l2、驾驶机舱联系制度：航前、航行中、停泊l3、驾驶台与船首尾的沟通：驾驶 缆绳、锚机、绞车 首l 台 引水、拖轮、带缆、泊位 尾l4、船长与驾驶员的信息交换：常规命令、夜航命令、叫船长l5、引航员在船：船长责任、引航员责任、值班驾驶员责任，与引航员 沟通要点 l6、驾驶员交接班：融入情境第27页，此课件共150页哦船舶外部通信船舶外部通信l种类及要点：l1、引航员登轮前的信息交换：登轮时间地点、登轮装置、登轮航向航速、需要显示的识别信号l2、船舶与VTS间的通信联系：船舶 VTSl3、船舶与代理间的信息交换：船舶 代理l4、他船联系l5、必要时候的公司联系第28页，此课件共150页哦船舶组织结构船舶组织结构第29页，此课件共150页哦驾驶台组织结构驾驶台组织结构第30页，此课件共150页哦组织的原则与作用组织的原则与作用l组织是人们按照一定的目的、任务和形式编制起来的社会团体l1、目标统一性原则：组织中各单位个体都必须有助于组织目标的实现。l2、授权原则：授权于能够胜任的下属，减少负担，提高管理绩效，充 分发挥，调动积极性。l3、分工协作原则：提高工作效率。l4、统一指挥原则：利于决策和执行l5、弹性结构原则：利于在不同情景时，以及偶然事件、突发事件发生时调整第31页，此课件共150页哦团队团队l团队定义：由一起工作以完成共同任务的个体组成的群体。由两个或两个以上的人组成，人相互影响、有共同的规范。区别于萍水相逢。l一、团队行成的基本要素：l1、成员们有着共同的目标，是构成团队的基本条件，成员为了目标合作。区别于组织，组织是先有结构，后有任务、目标和发展方向等l2、成员间相互依赖，相互影响，形成默契和关心，相互支持，彼此协作。l3、成员具有团队意识：成员有归属感和认同感，与他人合作是乐事，心理放松，工作愉快，团队意识和归属感在团队中意义深刻l4、成员具有责任心：共同分担任务中的责任，“我们自己负责”，团队的事就是自己的事第32页，此课件共150页哦团队团队l二、团队行成的过程：l1、组建团队：l1）形成内部结构框架：任务、成员、性质、角色分配、规模、准则l2）建立与外界的初步联系：建立起与组织的联系，确定权限、考评、激励、约束的制度体系。组建之初，成员关注工作目标和工作程序，彼此呈现出兴趣和新鲜感，行为方面不轻易投入，保持礼貌和矜持l2、团队的内部冲突：组建团队后，对团队加给的约束会逐渐予以抵制，对控制人存在争执或互不服气，热情让位于挫折和愤怒；冲突表现为成员间、成员与环境间、新旧观念与行为间，需要成员化解矛盾，做好沟通和协调l3、团队的规范：冲突后，逐步走向规范，开始形成凝聚力，产生团队身份感和友谊关系，相互理解关心，注意力转移到工作上，关系团队合作和发展，逐步熟悉和适应新制度，但成员开始担心遇到更多冲突而不愿提出自己好的建议，此时应提高成员的责任心和权威，鼓励建议l4、团队的执行：结构为成员完全接受，成员充满自信完成自己的任务，学会建设性提意见，能经受并处理风险，互信、互相尊重，乐于创新及学习，熟练处理冲突，集中集体智慧做出高效决策，追求团队的成功。第33页，此课件共150页哦团队团队l三、团队成员的角色l领导者 师傅l关键人物 大师兄l工作者 悟净l善于思考者 二师兄l还可分为实干者（运筹计划）、协调者（分配任务）、推进者（推进实施）、创新者（提出观点）、信息者（提供信息）、监督者（泼冷水）、凝聚者（老好人）、完美者（吹毛求疵）、技术专家（可行性）九种角色。第34页，此课件共150页哦团队团队l四、优秀团队的特征l明确的目标l相关的技能l良好的沟通l一致的承诺l有效的领导l相互的信任第35页，此课件共150页哦团队工作的三环模式执行执行任务任务团队团队维持维持支持支持个体个体团队领导必须保证：团队领导必须保证：能有效和高效的执行任务。能有效和高效的执行任务。能有效和高效的执行任务。能有效和高效的执行任务。能维持团队为一个整体。能维持团队为一个整体。能维持团队为一个整体。能维持团队为一个整体。每个队员都可以得到相应的每个队员都可以得到相应的每个队员都可以得到相应的每个队员都可以得到相应的支持。支持。支持。支持。第36页，此课件共150页哦团队团队l五、驾驶台团队组成l组成：船长、驾驶员、值班水手、值班轮机员、在船引航员第37页，此课件共150页哦驾驶台团队的作用驾驶台团队的作用l消除由于个人失误而可能造成灾难性局面的危险性l强调保持良好视觉了望的必要性和执行避碰规则的必要性l鼓励利用所有确定船位的方法，以便在一种方法失效的情况下其他方法立即可用l只有在驾驶台班组的每位成员都认识到每个人在船舶安全航行中所起到的很重要作用且安全取决于每位海员尽自己的能力履行其职责l每位成员必须认识到船舶安全不应该有赖于仅仅某个人的决定。应仔细检查所有决定和命令，并监视其执行。低资历成员/下级成员必须毫不犹豫地针对某个决定提出自己的看法，如果他们认为那个决定对于船舶并不是最好的话。第38页，此课件共150页哦驾驶台团队工作原则驾驶台团队工作原则lDefine fairway precisely the essential bridge functionsl确定适合的航路是驾驶台主要功能lProper manning of the bridge according to the change of situation and tasks根据任务和境况配置合适的人员lProper assignment of tasks to individual officerl委派驾驶员合适的任务lTeam members are supportive of one another without neglecting their own function驾驶台团队成员应尽职尽责相互支持lAccept a pilot as a valuable addition to a bridge teaml接纳引航员作为重要的一员加入驾驶台班组lMake best use of all resourcesl充分利用驾驶台所有资源lEliminate the risk that an error on the part of one person may result in a disastrous situation消除成员中任何一人可能引起严重后果的失误第39页，此课件共150页哦团队团队l驾驶台团队成员职责（作用）l值班驾驶员l瞭望人员l操舵人员l船长l辅助驾驶员l在船引航员l值班轮机员l总结第40页，此课件共150页哦决策决策（DECISION MAKINGDECISION MAKING）l定义：在两个或者更多方案中做出选择l制定决策并非仅仅是管理者所做的事情，所有的组织成员都在制定决策，这些决策影响着他们的工作和所在的组织第41页，此课件共150页哦决策类型决策类型l紧急：危险局面需要立即果断做出决策/行动l非紧急：正常事件需要解决，但不必立即做出决策l 常规：操作性决策第42页，此课件共150页哦决策过程决策过程识别问题确定决策标准分配标准权重拟定备选方案选择最佳方案方案实施方案评估决策效果评估第43页，此课件共150页哦个人决策与群体决策对比个人决策与群体决策对比决策种类优势劣势个人决策省时、易决断、不受外来压力、责任明确主观、信息不全、备选方案少、结果不易被接受、合理性差群体决策信息全面、更多备选方案、方案结果易于被接受、更合理、增加团队精神、增加成功概率费时、少数人控制局面、遵从压力、责任不明确第44页，此课件共150页哦决策的条件及风格决策的条件及风格l决策面临的条件：l确定性l风险性l不确定性l决策风格：l命令性风格讲效率、有逻辑性、快捷l分析型风格谨慎、收集的信息多l概念性风格考察更多选择、关注长期结果l行为型风格开会、听意见第45页，此课件共150页哦实用决策风格实用决策风格l1.利用你当时获得的信息来自己解决问题或作出决策。l2.你从团队获得任何必要的信息，然后自己解决问题。l3.你与团队共同讨论问题，得到一些意见和建议，再由你作出决定。l4.你与团队共同讨论问题，一起分析问题，并达成一个都满意的方案。l5.你把问题交给你的团队处理，并提供任何相关的信息，让他们去解决。第46页，此课件共150页哦Makeabetterdecision做出更好的决策做出更好的决策l团队协同工作 Team workl沉着及时 Take your timel收集信息 Collect factsl仔细考虑 Careful considerationl认真了解 Careful interpretationl考虑替代方案 Consider alternativel监督进程 Monitor progressl进度评估 Evaluate progress第47页，此课件共150页哦决策注意决策注意l不要急于下结论，要利用一切可获得的时间沉着地作出决定，紧急决策不是很多的。l在决策前，从尽可能多的来源获取尽可能多的信息，决定应建立在事实的基础上而不是个人的偏见和假设上。l作出决定前，仔细考虑所收集到的信息的所有可能的情况，包括最不大可能的情况。第48页，此课件共150页哦领导力领导力l1、领导力的基本概念l指挥、带领、引导和鼓励部下实现目标而努力的过程。l2、领导者的基本条件l通过自身良好的素质树立权威性（九点良好素质）l3、领导的类型l民主型l激励型l制度型l教育型l榜样型l专制型l放任型第49页，此课件共150页哦领导力领导力l4、领导的风格l命令型l指示型l参与型l委托型l实践证明，多数领导者采用混合型领导第50页，此课件共150页哦领导力领导力l影响力：是一个人在于他人交往中，影响和改变他人心理和行为的能力，可分为权力性影响力（法律、职位、暴力）和非权力性影响力（知识、品格、情感）。l权力：是一种社会现象l权利分类：l法定权力l强制权力l奖赏权力l专长权l表率权第51页，此课件共150页哦？如何提高你的影响力？如何提高你的影响力？l1、正确使用手中的权力l2、健全心理素质l3、提升领导能力l4、知识结构合理第52页，此课件共150页哦如何有效激励船员如何有效激励船员l1 1满足船员的合理需求满足船员的合理需求l2 2结合船员特点分配工作结合船员特点分配工作l3 3合理运用目标激励合理运用目标激励l4 4检查体制是否公平检查体制是否公平 l5.5.奖励与绩效挂钩奖励与绩效挂钩第53页，此课件共150页哦对团队领导者的要求对团队领导者的要求l对外联络官l困难处理专家l冲突管理者l是教练员第54页，此课件共150页哦权威与自信（非考纲）权威与自信（非考纲）l权威是权力在人的头脑中的主观反映，是对权力的一种自愿的服从和支持。l权威和自信的不平衡（4种形式）l权威高 自信低 有一定风险 l权威低 自信高 风险不大l权威高 自信高 易分歧 危险l权威低 自信低 最危险第55页，此课件共150页哦权威与自信权威与自信l导致过高权威和过低自信的原因l权力欲望高l对领导敬畏l对自己怀疑l缺乏沟通技巧l自信的培养l缺乏自信的人应该做什么l领导者应该怎样做第56页，此课件共150页哦讨论讨论你对共事过的船长的权威 评价第57页，此课件共150页哦疲劳与压力疲劳与压力l概念：疲劳(IMO)由于身体、精神或情绪上的消耗，导致体力和思维能力的降低。他可以是行为者能力减低，这种降低包括力量、速度、反应时间、协调性或平衡lSTCW休息规定：l24h-10hl2段l一段6l连续工作14hl 例外情况下，每周可70h，不超两周。lILO 任何7天休息77小时 MLC2006第58页，此课件共150页哦疲劳与压力疲劳与压力l疲劳与压力的成因l疲劳超负荷工作，没得到充分休息l压力物理环境原因、组织原因、其他原因第59页，此课件共150页哦疲劳的原因疲劳的原因l工作因素频繁靠泊、船员配备、其他工作l船员自身因素睡眠时间和质量、生理规律（生物钟、体力、情绪、智力）、健康饮食、自身压力l环境因素船舶环境、交通环境、管理环境（船上管理环境和岸上管理环境）第60页，此课件共150页哦压力与对策压力与对策l压力是对人的某种特殊的物理或生理要求情形的一种反应。换句话说，压力是人与所处环境的交互作用。l来自于环境而引起压力的物理或生理要求称为紧张性刺激。这种刺激产生压力或潜在的压力。l人们能感觉到压力是代表着超过人的反应能力的一种要求。第61页，此课件共150页哦压力的成因压力的成因l1、物理环境l简陋的工作条件，涉及到：l空间不够宽敞l没有私人空间l恶劣的工作场所布局l温度控制不足（太冷或太热）l光线不足l噪音太大l2、组织原因l政策和程序、文化和工作风格可能造成压力的原因。第62页，此课件共150页哦压力的影响及人对压力的反应压力的影响及人对压力的反应l人对压力的反应l人对压力的反应受多种因素影响l短期压力反应生理反应、精神和情绪反应l长期压力反应对个体诱发疾病、对组织旷工、其他表现第63页，此课件共150页哦讨论：压力的消除方法讨论：压力的消除方法l对于船舶团队的措施l对于船员的措施第64页，此课件共150页哦第七章第七章船舶计划（实训内容）船舶计划（实训内容）l4、船舶计划（244）l航行计划的准备l航行计划的制定l5、航行计划制定的注意事项l中断计划l应急计划可选择的航线、安全锚地、等待区域、应急泊位第65页，此课件共150页哦第七章第七章船舶计划船舶计划2l第二节 船舶计划的执行（246）l1、用于完成计划的策略l2、辅助人员l3、航行计划的监控l定位l横向偏航误差l瞭望l观测第66页，此课件共150页哦第八章第八章 船舶船舶应急应急Emergency ResponseEmergency Response应应变变船舶紧急情况的标识marks in emergency船舶应变部署muster list船舶应变反应程序procedure in emergency应变演习和训练drill and training应变行动指南 guideline of action 第67页，此课件共150页哦应变的基本原则应变的基本原则l1.立即行动：任何事故的最初时刻都是决定性的l2.报警：发出遇险报警是重新控制局面的重要前提l3.应变程序l4.培训和演习第68页，此课件共150页哦应变程序应变程序l按照ISM规则的有关规定，对船上可能出现的紧急情况，船公司应当建立标明、阐述和反应的程序。l在制定船舶应急计划时应当考虑包括下列内容：船上的职责分工为重新控制局势所采取的行动船上使用的通信方法向第三方请求援助的程序通知公司向有关当局报告的程序保持船岸间的通讯畅通和处理与媒体或其他外部单位关系的程序第69页，此课件共150页哦应变程序应变程序l船公司应根据不同船舶的种类、结构、设备和航行性质制定包括但不限于下列紧急情况的应急计划：结构损坏、主机失灵、舵机失灵、断电、碰撞、搁浅、货物移动、货物泄露或污染、火灾、货物抛弃、大量进水、弃船、人员落水/搜救、进入封闭空间、严重受伤、暴力或海盗行为、直升机操作及恶劣天气损害第70页，此课件共150页哦培训与演习培训与演习l所有船员在上船任职前都应接受有关个人求生技能方面的熟知培训并获得充分的相关资料和信息。上船后，船员应及时熟悉工作环境、操作程序和设备分布。l船长应按照计划实施符合有关规定的培训。船员也应该利用一切可能的机会训练实际操作技能以便能对本职工作范围内的工作环境、操作程序和设备分布情况达到精通的程度。l船长应按照船舶年度演习计划完成符合相关规定的演习。船长应在船舶安全会议上对船员在演习中的表现进行充分讲评，并将演习过程记入航海日志。第71页，此课件共150页哦船上的程序船上的程序ShipboardProceduresl船舶管理手册。船舶管理手册。l船船舶舶安安全全和和安安全全培培训训手册。手册。l船舶应急手册。船舶应急手册。l机舱程序手册。机舱程序手册。l机舱维护手册。机舱维护手册。l货物操作手册。货物操作手册。l货物系固手册。货物系固手册。l通信手册通信手册。lShipboard management manual.lShipboard Safety&safety training manual.lShipboard emergencies&contingencies manual.lEngine room procedures manual.lEngine room maintenance manual.lCargo operations manual.lCargo securing manual.l Communications manual.第72页，此课件共150页哦暴力或海盗行为暴力或海盗行为l1预防措施l确定下个航次是否存在海盗、恐怖或劫持的可能性，并在航次计划中采取相关方面的预防措施。l在航次计划中说明沿岸国的详细资料以便在遭到袭击时及时报告l准备防止袭击的保安计划以达到：l确定可疑、怀疑的艇筏、人员，统一监测信号（警铃，灯光等）l防止海盗接近船舶l减少偷窃货物、个人物品和船舶财产的机会l确保船员、旅客和船舶的安全l查阅船舶报告、日志有关遭遇的攻击和采取的防范措施第73页，此课件共150页哦暴力或海盗行为暴力或海盗行为l准备阻止的抢劫的工具（启动消防泵、准备消防水带、信号枪、探照灯、催泪瓦斯筒、手电筒、高压警棍和棍棒等），值班人员配备刀、斧以砍断钩索、保持锚链水阀常开；l提高警惕（实施频繁的随机检查，夜间打开船舶两侧照明，照射可能范围内的区域）l保持24h安全值班并特别注意船首、船尾l填写防偷渡检查表并予以执行（船舶在港口时海盗的同谋者或许已经藏匿在船上）l加强夜间值班（包括1名值班驾驶员专门负责雷达和视觉瞭望）l执行巡逻和安全巡检，并确保驾驶台与巡逻人员间的联系l封锁上船通道，安装防护铁板，锁好门、货舱、货舱入口和窗户；第74页，此课件共150页哦暴力或海盗行为暴力或海盗行为l与船舶周围的船舶、沿海政府当局保持VHF联系l将紧急VHF设备放置在远离船长房间、无线电室和无线电操作员的位置，将其放置的位置通报船上所有人员；l建立一个或几个安全区；l将保安计划告知船员第75页，此课件共150页哦暴力或海盗行为暴力或海盗行为l2.停泊或抛锚时l避免在锚地逗留l对来访者进行登记，拒绝非许可人员登船l选择远离航道的锚位l保持连续的甲板值班l显示警示标志（用探照灯搜索周围水域、用消防水带喷水等）l保持锚链管连续的冲水l禁止船员与当地人员进行买卖l不能完全依赖防海盗值班l确定附近小艇、可疑船舶的动机第76页，此课件共150页哦暴力或海盗行为暴力或海盗行为l3.应急措施（当察觉袭击者时）l发出警报，启动海盗攻击应急程序l尽可能地遵循保安计划l确保船员间适当的联系方式l增加船舶速度l如果可能则向深海方向转向l保持VHF值班l向其他船员发出无线电广播警报第77页，此课件共150页哦暴力或海盗行为暴力或海盗行为l3.应急措施（当察觉袭击者时）l将船位传送至报房/无线电操作人员/其他自动遇险发射机l发射警告火箭l使用消防水带和其他船舶设备阻止袭击者l割断登船钩绳索第78页，此课件共150页哦暴力或海盗行为暴力或海盗行为l4.保护措施l撤退或隐藏到预先安排的安全水域，确保所有船员都在区域内l保持无线电联系，寻求援助l不要逞能，海盗也许有武器l编制货物、私人物品、设备和材料被盗/丢失的详细清单l核实是否有船员受伤l如果船舶被海盗控制，款待海盗，启动弃船程序l保存受攻击的详细情况记录，以及如何成功阻止上述攻击和其他有用的观察结果。第79页，此课件共150页哦管理的定义管理的定义definition of managementl管理是通过人来完成管理是通过人来完成工作的艺术。工作的艺术。l管理是通过组织成员管理是通过组织成员的努力和其他组织资的努力和其他组织资源的使用进行计划、源的使用进行计划、组织、领导和控制，组织、领导和控制，以实现既定的组织目以实现既定的组织目标过程。标过程。lManagementistheartofgettingthingsdonethroughpeople,andistheprocessofplanning,organizingmembersandtheuseofotherorganizationalresourcesinordertoachievestatedorganizationalgoals.管管理理技技能能第80页，此课件共150页哦管管理理技技能能领导 leadership任务分析 mission analysis适应性和灵活性 adaptability and flexibility感知外界环境situational awareness决策decision making 交流与通信communication自信assertiveness第81页，此课件共150页哦领导领导 leadershipl管理和指导其他成管理和指导其他成员的行为，激励他员的行为，激励他们作为一个班组在们作为一个班组在工作中的团结协作，工作中的团结协作，并向班组反馈行为并向班组反馈行为表现。表现。lDirecting and guiding the activities of other team members,stimulating personnel to work together as a team,and providing feedback to team regarding their performance.管管理理技技能能第82页，此课件共150页哦任务分析任务分析 mission analysisl制定长期计划和应制定长期计划和应急计划，组织、分急计划，组织、分配和监控班组资源。配和监控班组资源。评估和控制安全风评估和控制安全风险。险。lMaking long-term and contingency plans,and organizing,allocating and monitoring team resources.Assessing and controlling safety risks.管管理理技技能能第83页，此课件共150页哦适应性和灵活性适应性和灵活性 adaptability and flexibilityl改变行为以适应变化改变行为以适应变化的局面需要，在压力的局面需要，在压力下维持积极的工作状下维持积极的工作状态，并能与其他班组态，并能与其他班组成员一起有效地工作成员一起有效地工作lAltering a course of action to meet changing situational demands,maintaining constructive behavior under pressure,and working effectively with other team members.管管理理技技能能第84页，此课件共150页哦感知外界环境感知外界环境situational awarenessl随时知道班组发生的事情随时知道班组发生的事情和承担的任务，识别和找和承担的任务，识别和找出错误。出错误。l例如，例如，例如了解船舶周围所发例如了解船舶周围所发生的一切，有助于值班驾驶员生的一切，有助于值班驾驶员注意到事故链正在形成，并以注意到事故链正在形成，并以这种注意为基础，采取适当行这种注意为基础，采取适当行动切断事故链。动切断事故链。lKnowing at all times what is happening to the team and the mission.Recognizing and trapping errors.lSituational aw