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大学生邮政局实习总结例文0 2020 年高校生邮政局实习总结范文转瞬间我以来金昌市邮政局实习已经有 9 个多月了，在这期间我学习到了很多课堂上学不到的东西，不但拓宽了学问面也学习到了许多社会实践阅历，受益匪浅。同时也对中国邮政这个百年企业有了自己的认知和看法。入局 9 个多月的时间，从入局见习、培训，再到各专业局，支局熬炼以及到安排财务科的实习，各个新环境的不同学习、相识、感受，苦也融融，乐也融融，让我觉得自己正在邮政企业中慢慢的成长，走向成熟。回顾这九个多月的实习，说心里话，我感受很深。因为这次实习时间短，加之又是各个科室任务量最大最繁忙的时候，所以每到一个点我不仅要靠前辈的悉心指引和帮助，更要自己看着学着每一项工作的详细流程。最终在科班领导及班组的关怀和指导下，在各位同事的支持和激励下，我不仅大致驾驭了邮政的业务学问，还能够帮助我们的业务人员为用户服务，这使我觉得很充溢也很满意。下面我将就我在各个专业局及科室实习的主要内容及感受做了简洁概述：一、营业前台实习营业前台是邮政的重要组成部分，更是展示我们邮政企业形象，体现我们精神面貌和综合素养的窗口。实习第一天，当我站在这里，我内心又激烈又骄傲，我很荣幸我职业生涯能站到这里。在邮政营业大厅的前台工作不仅接触的用户多，须要协调的事情也多，特殊是在奥运会进行的重要时刻，每一项工作对我们来说都是一个挑战。给我感受最深的就是我们的包袱收寄。我们的业务员不仅要具体的询问用户的寄出地点，细致查看用户要邮寄的物品，更要慎重的检验每一件物品。有时候检验过程太过细致就会遭到一些用户的冷嘲热讽或者不满足，说我们邮政服务工作没有效率。每到这时候，我们的业务人员不是用微笑带过或者就用亲善的口气告知用户这样细致的缘由，得到用户的认可和接受。这样的看法，这样的素养，真的是很难得值得我这个新人学习的。这次实习主要学习的是我们邮政传统业务的工作流程-函件业务，特快专递，包袱收寄。现在由于各个流程都有协作运用电脑终端，所以这几项业务的办理也变得比以往简洁了。其中业务量最大的就是我们的 EMS，许多时候甚至超过了一般信件。这让我觉得很骄傲。因为就我所知道的，目前国内有许多和邮政EMS 竞争的快递公司：每天、中通、申通、宅急送等等，但是没有一个可以和邮政的 EMS 同日而语。这就充分体现了我们邮政 EMS 拥有很高的名气和声誉，被广阔客户所认可。但是提到我们邮政的包袱，我觉得须要改进的地方许多，由于我们邮政禁忌的物品太多，检查太严格，使得很大一部分用户流失。这造成的经济损失是小，但是对我们今后的业务发展影响是比较大的。在奥运这一特别时期国家平安放在第一位是有必要的，但是从我们邮政局长远的发展来看，须要做一些相应的挽救措施，使得邮政包袱重新做回国内的老大。二、邮政通信营业厅实习三、储蓄前台实习在储蓄前台实习后我的深刻体会是工作后每个人都必需要坚守自己的职业道德和努力提高自己的职业素养,正所谓做一行就要懂一行的行规。这一点我从实习单位同事那里深有体会。比如,有的业务办理须要身份证件,虽然客户可能是自己相识的人,他们也会要求对方出示证件,而当对方有所微词时,他们也总是耐性的说明为什么必需得这么做。现在储蓄已经类似于服务行业,所以职员的工作看法问题尤为重要,这点我有亲身感受。在我实习快要结束时,基本业务流程我也算是驾驭的差不多了,所以在空闲时师傅们让我上岗操作。没想到,看似简洁的业务处理,当真正上岗时却有这么多的细微环节须要留意，敲打每个数字都要很当心谨慎，假如是不当心弄错了钱款,而又无法追回的话,那也必需由经办人负责赔偿。这使我相识到在真正的工作当中要求的是我们严谨和细致的工作看法,这样才能在自己的岗位上有所发展。我觉得到了实际工作中以后,学历并不显得最重要,主要看的是个人的业务实力和交际实力。任何工作,做得时间久了是谁都会做的,在实际工作中动手实力更重要。因此,我体会到,假如将我们在高校里所学的学问与更多的实践结合在一起,用实践来检验真理,使一个本科生具备较强的处理基本实务的实力,这才是我们实习的真正目的。虽然我在每个前台呆的时间都不是很长，但是我深深的体会到作为一名合格的邮政营业人员，不仅要具备较高的业务水平，更须要具备良好的职业素养和心理素养。营业员，是我们企业最一般、最平凡的岗位，但作为企业的最前沿，代表的却是我们邮政企业的整体形象。我们应当仔细向那些在平凡岗位上做出不平凡事迹的营业人员学习。四、安排财务科实习在这五个多月里，我大多数时间在财务科实习。会计是我高校所学的专业也是我最喜爱的职业。由于去年见习期我在财务实习过，所以对财务的人和工作已经有了肯定的了解，为我这次真正的实习奠定的肯定的基础，也为我能更顺当的工作打下了基础。在见习期我就对邮政运用的财务系统，原始凭证的审核和编制记账凭证有了深化的了解，这次实习由于状况特别，在我实习时间不久师傅就休假了，把报刊、损益核算的任务都交给了我，对新人的我来说是一个考验，但是机会和挑战总是并存的，考验的同时也是证明我自己实力的一次难得机会。工作时我仔细审核每一张凭证的附件，制作收付转凭证;按月与网点核算报刊欠费;清理报刊欠费，做好欠费清缴工作;在每月月初做损益核算报表。努力使科长支配给我的工作做到最好。财务的工作是繁忙而又惊慌的，在科长的指导和同事们的帮助下，我对邮政的财务工作已经基本驾驭了一些，但仍有很多缺点和不足束缚着我，如对邮政各专业局的详细业务不熟识;对一些问题上强调客观困难多，没有充分发挥主观能动性;对一些新问题的解决，不能系统地考虑问题，对问题的理解和看法站的高度不够等，这都是我本人急需攻克的弱点。五、函件局实习函件是中国邮政的基础性也是核心业务，干脆关系到整个邮政事业的持续健康发展。金昌函件局有七人组成：一名局长，一个经理，两个电脑制作，两个营销人员和一个核算员。在未到函件局实习之前我单纯的认为在电子通讯、电子商务越来更加达的今日，函件业务作为邮政的基础业务、核心业务或许会慢慢萎缩。但是到了函件局之后我对邮政函件的认知发生了变更：在社会经济高速发展、各项通讯设备蓬勃发展的今日，函件作为社会传媒仍旧具有非常广袤的发展空间，这也就是国家邮政对函件局做出的新的定位社会传媒业。为了响应国家局的号召，金昌函件局开发以及亟待开发的项目有许多。在我实习期就正是 DM 广告册招商最繁忙的时候。大家集思广益，为邮政 DM 广告册的制作献计献策。函件局的实习，让我看到了团队协作对大局事业发展的重要意义。由于我没有营销和制作的阅历，所以就只能帮助他们做一些基础性的工作，例如建立数据库。数据库是现代营销的重要的方式，有时是否达到营销的目的就看营销人员是否具有完善的数据库。不能盲目的营销但是也不能毫无目的的营销，所以要建立具体的数据库。反过来想想看似简洁的工作其实也并不简洁，我在为胜利的营销打基础呢。在函件局，大家为了共同的事业纷纷出力，献计献策，有这样的精神就不怕函件业务发展不起来，这也正是经济学表述的：1+1>2 模式。这就是我在函件局的感受，它不仅让我对邮政事业的发展充溢了信念，也让我知道了我们应当怎么去发展，同时更让我知道了团队的重要性。六、报刊局实习报刊局，我的第一站是业务部，但是由于报刊大收订已经结束，也没有什么工作要我干，在了解了报刊收订的流程后，我就主动申请到报刊封发和邮件分发了。封发和分发有一个共同点就是都分进口和出口，只是工作的内容不一样。我此次实习的目的就是要了解邮政的基础业务，实习第一天就进入了工作状态，也能为各位前辈们分担点工作。在这的上班时间和其他部门不一样，三点钟上班来了在门口等邮车，等邮车一到我们就把金昌的邮包卸下来，卸的时候报刊邮件送到封发部和函件邮件送到分发部，卸完就可以回各部室分发了。封发部是将报纸分发表和杂志分发表按报刊代号录入电脑，然后在检索屏幕上录入报纸和杂志的代号和期发号，屏幕上就显示出要封发的报刊和杂志的名称和份数，同时在每个蜂巢箱上都会显示该段应当封发几份报纸和杂志。说起来很简单但实际操作起来可真是个阅历活，当一个段要几百份报纸时数报纸就不是那么简单了，数数是我们在幼儿园里就会的，但是现在在这数数的快慢就确定着你工作的效率，我跟着师傅学数数和墩报纸。报纸来的时候首先要把它墩齐才能数，要不然数的数字就不精确，而且也不好数，就会影响封发的效率。我和师傅学了三天，只能说是知道了工作的流程，还没有娴熟的驾驭。在分发部也是一样，我了解了基本的工作流程以外还学会了扎邮包，打小就看父亲扎邮报是那么的娴熟，自己扎起来还是学了好长一段时间才娴熟的。在报刊局，我仔细学习着每样工作，每样工作都带给我不一样的感受，平常觉得再简洁的工作，到了这儿若想做到不出错好像都不是那么简洁，就连最小的数数和扎邮包，这些看似很简洁的工作真正干起来都是那么的不简单，在师傅们的身上我学习到了无论做什么事，看法是第一位的，仔细细致是做好事情的基础，同时我也深刻体会到了报刊局工作人员的辛苦：他们往往一站就是五六个小时，送报纸骑自行车不知不觉就是四五个小时，他们的工作力度是一般人所不能接受的，但是每个人、每一名职工都在认仔细真的干着自己的工作并力争把它做好，报着不分错一份报刊和邮件的看法，用主动心态的面对每天的工作。七、集邮公司实习在集邮公司，经理让我在集邮门市部实习，集邮前台主要的工作就是日常取票和出售集邮票品。在我实习期，发行了一套石涛作品集，由于金昌只发行八十套，所以邮票销售的很紧俏，有些集邮用户买不到，就会产生不满的心情。在这种状况下，工作人员都会耐性的给用户说明。在这我了解到每个集邮用户保藏邮票的习惯都不太一样，有的用户喜爱带邮票印刷厂厂名的;有的用户喜爱带有过桥邮票的;有的用户喜爱邮票上面带有印刷版号或者色标的，每次取票工作人员都教我根据集邮用户的要求给他们领取，满意他们的需求。票取好后打印取票清单，并帮助用户核对邮票。在工作中，我发觉用户在领取邮票时，有的人会特意带本杂志或者大信封来夹放邮票，但是有的用户就将邮票随意卷在报纸里，且不说新印刷的报纸简单出现掉墨的状况，不当心会让油墨污染了邮票，就是眼看着也担心全，邮票很简单从报纸里面掉出来，有些住在邮局旁边的用户来取邮票时甚至是空手而来的，取完邮票后，干脆用手拿着就离开了邮局，更有甚者干脆把邮票装进了衣服口袋里。为此，集邮的工作人员特地为客户打算了免费的集邮袋，充分体现了为客户服务的遵旨。在我集邮公司我知道了什么是邮票、邮品、小型张、四方联和不粘贴等基本的集邮常识，学会了给客户取票，也知道了集邮公司充分为客户服务的遵旨，仅仅一个星期的实习也让我受益匪浅。八、速递物流公司实习在速递局实习的时间是 7-8 月，这也正是高考录用通知书下来，送递通知书最繁忙的时候。这一时期是莘莘学子们十二年苦读期盼结果的时期，速递局充分考虑到各位家长和学生的心情特推出了高考通知书鲜花礼仪服务。通知书一到，我们先做逐一的登记，然后依据每位学生的联系电话，给他们打电话征求学生的看法如要我们专车送到，我们速递公司就会在当天把通知书送达，如若不须要我们送我们会在通知书到达的其次天送到学校，让学生自己去取。送达每个学校的通知书也要逐一的做好登记工作。许多时侯通知书需送达到偏远的农村地区，例如永昌六坝、龙首村等，路途遥远，需四五个小时才能送到。我和司机还有其他工作人员一大早就动身，也许中午才到，在村民家或者自己带午饭，简洁的吃完后，再接着送通知书，到了晚上很晚才能到家。这两个月的时间，也许每天的工作时间都在十小时以上，我们本着不说苦不叫累的精神，仔细的把这一阶段的工作完成了。从工作起先直到结束，我们做到了不误丢和误送一份通知书，保证刚好送达每一个通知书的工作宗旨。在物流局实习已经是农资配送的收尾阶段了，我有幸能跟着马师傅去配送化肥。早晨十点多我们就开车动身，从双湾拉了五吨的金大地复合肥，又到永昌水源把化肥卸了，回到市局已经是下午四点多了。一路上马师傅一言不发仔细的开车，我只能看着沿途的戈壁渡过漫长的时间。有时候，马师傅也说他路途中遇到的事，有好玩的，但大多时候，他去配送的途中都是一个人开车走很长的路，没人说话，只有孤独和漫天飘舞的沙尘相随。听他这么说，我心里一阵难过，原来在我心里，当邮局的司机很风光，但自从在物流局实习完后，我觉得自己原来的想法是多么无趣：每个岗位都有每个岗位的职责，有它的特别性。邮局司机的工作量比其他司机要大许多，因为他们的工作就是开车配送，上班时间就是开着车跑来跑去，既费神又劳心。但据我所知，在如此大的工作量的状况下，我们局里的司机没有出过一次重大交通事故，在此，我向他们表示深深的崇敬之情。作为一个迈入社会的新人，也要留意一下几点：一、要有吃苦的决心，和平的心态和不耻下问的精神。作为一个新人，平和的心态很重要，做事不要太过急功近利，要多学多问，不懂得要刚好问师傅，领导和同事。表现得好别人都看得到，当然表现得不好别人眼里也不会融进沙子。要努力做到最好。二、工作中要多看，多听，多视察，少讲话，不要说与工作无关的内容，多学习别人的艺术语言和办事方法。三、除了工作具有责任心外，要擅长常常做工作总结。每天坚持写工作日记，每周做一次工作总结。主要是记录，安排和总结错误。工作中坚决不犯同样的错误，对于工作要有备无患，努力做到最好。四、擅长把握机会。假如上级把一件超出自己实力范围或工作范围的事情交给自己做，肯定不要埋怨并努力完成，因为这或许是上级对自己的实力考验也是一次展示自己工作实力的机会。五、坚持学习。不能只学习和会计有关的学问，还要学习邮政业务相关的学问。因为一个企业的发展不仅在于内部的运作，还要靠外部的推动。要按经济规律和法律规定办事。有一位教化学家说过，当我们把学过的学问忘得一尘不染时，最终剩下来的就是教化的本质了。这里我把教化改成了学问，我们在高校里学习的学问或许会被淘汰，但那些最基本的学习方法恒久是我们驾驭最新学问的法宝。在以后的工作当中，我要当好领导的参谋，确保完成局里下达的各项任务。本着严、深、细、实的原则，在搞好自己本职工作和各专业局在千辛万苦抓增收的基础上，力争完成省局下发的各项任务指标。同时，仔细参加搞好邮政开展的各项业务，对各专业局下达的各项任务主动协作完成。总之，对于新加入邮政队伍的我来讲，一切都是新的起先，面临着新的挑战。在工作方面，我要不断的学习，悉心听取前辈们的教育和指示，该加班时就加班，顺当完成领导支配给我的工作。在人际关系方面，与各个部门的人打交道时肯定要留意沟通方法，协调好相互间的工作关系。工作最重要的是具备正确的心态和良好的心理素养。牢记做事高三级，做人低三分的道理。我要做到在学习中进步，在进步中不断学习。所以，在来年的工作中努力努力再努力，日常管理上勤奋勤奋再勤奋，不断的使自己有所进步，我信任：专心肯定能赢得精彩。