2020年全国收费公路统计公报.docx

2020年全国收费公路统计公报2019 年全国收费马路统计公报 依据政府信息公开条例的有关规定，经汇总各省（区、市）已公布的收费马路统计数据，现将 2019 年全国收费马路统计汇总结果公报如下：一、收费马路总体状况 （一）里程构成。2019 年末，全国收费马路里程 17.11 万公里，占马路总里程 501.25 万公里的 3.4%。其中，高速马路 14.28 万公里，一级马路 1.86 万公里，二级马路0.87 万公里，独立桥梁及隧道 1024 公里，占比分别为 83.5%、10.9%、5.1%和 0.6%。全国收费马路里程比上年末净增加 3022 公里。其中，高速马路净增加 4954公里，一级马路净削减 1014 公里，二级马路净削减 992 公里，独立桥梁及隧道净增加 73 公里。（二）主线收费站。2019 年末，全国收费马路共有主线收费站 1267 个，比上年末净削减 49个。其中，高速马路 753.5 个，一级马路 323 个，二级马路 132 个，独立桥梁及隧道 58.5 个，占比分别为 59.5%、25.5%、10.4%和 4.6%。（三）建设投资。2019 年末，全国收费马路累计建设投资总额 95096.1 亿元，较上年末净增加 6272.6 亿元，增长 7.1%。其中，累计资本金投入 29818.1 亿元，资本金比例 31.4%；累计债务性资金投入 65278.0 亿元，债务性资金比例 68.6%。（四）债务余额。2019 年末，全国收费马路债务余额 61535.3 亿元，比上年末增加 4621.7亿元，增长 8.1%。其中，年末银行贷款余额 50753.4 亿元，年末其他债务余额10781.9 亿元，占比分别为 82.5%和 17.5%。（五）收入支出。2019 年度，全国收费马路通行费收入 5937.9 亿元，比上年增加 385.5 亿元，增长 6.9%；支出总额 10787.7 亿元，比上年增加 1165.8 亿元，增长 12.1%；通行费收支缺口 4849.8 亿元，比上年增加 780.4 亿元，增长 19.2%。2019 年度支出总额中，偿还债务本金 5592.6 亿元，偿还债务利息 2816.9亿元，养护支出 825.9 亿元，马路及附属设施改扩建工程支出 363.8 亿元，运营管理支出 758.1 亿元，税费支出 420.2 亿元，其他支出 10.1 亿元，占比分别为 51.8%、26.1%、7.7%、3.4%、7.0%、3.9%和 0.1%。二、政府还贷马路状况 2019年末，全国政府还贷马路里程9.39万公里，累计建设投资总额46549.9亿元，债务余额 33147.7 亿元，年通行费收入 2309.0 亿元，年支出总额 4823.9亿元，分别占全国收费马路的 54.9%、49.0%、53.9%、38.9%和 44.7%。（一）里程构成。政府还贷马路总里程 9.39 万公里，其中，高速马路 7.45 万公里，一级马路1.44 万公里，二级马路 0.48 万公里，独立桥梁及隧道 186 公里，占比分别为79.3%、15.4%、5.1%和0.2%。政府还贷高速马路占收费高速马路里程的52.1%。（二）建设投资。政府还贷马路累计建设投资总额 46549.9 亿元，其中，高速马路 42374.2亿元，一级马路 3084.8 亿元，二级马路 253.7 亿元，独立桥梁及隧道 837.3 亿元，占比分别为 91.0%、6.6%、0.5%和 1.8%。政府还贷马路累计建设投资总额中，累计资本金投入 13947.3 亿元，资本金比例 30%；累计债务性资金投入 32602.6 亿元，债务性资金比例 70%。（三）债务余额。2019 年末政府还贷马路债务余额 33147.7 亿元，其中，高速马路 30889.7亿元，一级马路 1787.5 亿元，二级马路 39.1 亿元，独立桥梁及隧道 431.5 亿元，占比分别为 93.2%、5.4%、0.1%和 1.3%。（四）收入支出。2019 年度政府还贷马路通行费收入 2309 亿元，其中，高速马路 2182.9亿元，一级马路 72.2 亿元，二级马路 17.7 亿元，独立桥梁及隧道 36.2 亿元，占比分别为 94.5%、3.1%、0.8%和 1.6%。2019 年度政府还贷马路支出总额 4823.9 亿元，其中，偿还债务本金 2456.5亿元，偿还债务利息 1540 亿元，养护支出 371.8 亿元，马路及附属设施改扩建工程支出 48.7 亿元，运营管理支出 334.7 亿元，税费支出 69.4 亿元，其他支出2.7 亿元，占比分别为 50.9%、31.9%、7.7%、1.0%、6.9%、1.4%和 0.1%。2019 年度政府还贷马路通行费收支缺口 2514.9 亿元，其中，高速马路缺口 2389.2 亿元，一级马路缺口 123.2 亿元，二级马路盈余 5.8 亿元，独立桥梁及隧道缺口 8.2 亿元。三、经营性马路状况 2019 年末，全国经营性马路里程 7.72 万公里，累计建设投资总额 48546.1亿元，债务余额 28387.6 亿元，年通行费收入 3628.9 亿元，年支出总额 5963.8亿元，分别占全国收费马路的 45.1%、51%、46.1%、61.1%和 55.3%。（一）里程构成。经营性马路总里程为 7.72 万公里，其中，高速马路 6.84 万公里，一级马路0.41 万公里，二级马路 0.39 万公里，独立桥梁及隧道 839 公里，分别占经营性马路里程的 88.5%、5.4%、5.0%和 1.1%。经营性高速马路占收费高速马路里程的 47.9%。（二）建设投资。经营性马路累计建设投资总额 48546.1 亿元，其中，高速马路 45864.7 亿元，一级马路 915.7 亿元，二级马路 171.4 亿元，独立桥梁及隧道 1594.3 亿元，占比分别为 94.5%、1.9%、0.4%和 3.3%。经营性马路累计建设投资总额中，累计资本金投入 15870.8 亿元，资本金比例 32.7%；累计债务性资金投入 32675.4 亿元，债务性资金比例 67.3%。（三）债务余额。经营性马路债务余额 28387.6 亿元，其中，高速马路 27154.9 亿元，一级马路 403.1 亿元，二级马路 63.5 亿元，独立桥梁及隧道 766.1 亿元，占比分别为 95.7%、1.4%、0.2%和 2.7%。（四）收入支出。2019 年度经营性马路通行费收入 3628.9 亿元，其中，高速马路 3368.1 亿元，一级马路 41.9 亿元，二级马路 23.5 亿元，独立桥梁及隧道 195.3 亿元，占比分别为 92.8%、1.2%、0.6%和 5.4%。2019 年度经营性马路支出总额为 5963.8 亿元，其中，偿还债务本金 3136.1亿元，偿还债务利息 1276.9 亿元，养护支出 454.1 亿元，马路及附属设施改扩建工程支出 315 亿元，运营管理支出 423.4 亿元，税费支出 350.8 亿元，其他支出 7.4 亿元，占比分别为 52.6%、21.4%、7.6%、5.3%、7.1%、5.9%和 0.1%。2019 年度经营性马路通行费收支缺口 2334.9 亿元，其中，高速马路缺口2284.7 亿元，一级马路缺口 53.1 亿元，二级马路缺口 3.7 亿元，独立桥梁及隧道盈余 6.6 亿元。四、通行费减免状况 2019 年度，全国收费马路共减免车辆通行费 1009.7 亿元，比上年增加 91.9亿元，增长 10%。其中，鲜活农产品运输绿色通道减免 350.8 亿元，重大节假日免收小型客车通行费 343.7 亿元，高速马路差异化收费、ETC 通行费优惠、抢险救灾车辆免费通行等其他政策性减免 315.3 亿元，占比分别为 34.7%、34%和 31.2%。附表：2019 年全国收费马路统计汇总表 注释：1.政府还贷马路：是指县级以上地方人民政府交通运输主管部门利用贷款或者向企业、个人有偿集资建设的马路，收费时运用财政票据。2.经营性马路：是指国内外经济组织投资建设或者依照马路法的规定受让政府还贷马路收费权的马路，收费时运用税务票据。3.累计建设投资总额：是指历年建设投资和当年新增建设投资之和，包括征地拆迁、土木工程、交通工程及沿线设施的投资，不含养护、大中修投资。4.财政性资本金投入、非财政性资本金投入：是指累计建设投资总额中分别属政府财政和其他来源（如社会资本投资、企事业单位自筹）的资本金部分。5.举借银行贷款本金、举借其他债务本金：是指累计建设投资总额中通过举借银行贷款和举借其他债务（如发行债券、对外借款）筹集的债务性资金，即原始银行贷款本金和原始其他债务本金，不考虑偿还因素。6.养护支出：是指马路日常小修保养（含养护人员薪酬）、大中修工程、预防性养护、养护设施设备购置、养护检查检测、应急养护、机电系统改造维护、生产及照明用电等费用支出之和。7.马路及附属设施改扩建工程支出：是指马路及附属设施的改建支出，如收费站、收费广场，部分路段线位调整、提升技术等级、增加车道数和出入口，以及立交工程的改建工程。8.税费支出：是指税务部门征收的全部税金与政府财政等有关部门按相关规定征收或提取的规费之和，包括增值税、所得税、城建税、房产税、教化附加费、水利基金、交警经费等。9.运营管理支出：是指收费业务、日常管理、路政管理及治超工作支出之和，包括收费人员、管理人员、后勤人员和路政治超人员薪酬、收费业务费用、日常管理办公经费（含）、其他管理支出、路政治超办公及业务费用、执法装备运用及修理、路产巡查等支出。10. 其他支出：是指除还本付息支出、养护支出、马路及附属设施改扩建工程支出、税费支出和运营管理支出之外，应由通行费收入列支的全部费用支出。11. 通行费收支缺口：是指运用通行费收入减去支出总额，通行费收入大于支出总额为盈余，通行费收入小于支出总额为缺口。12. 部分数据因四舍五入的缘由，存在着与分项合计不等的状况；占比率依据四舍五入前数据计算。附件下载：1. 附表：2019 收费马路统计汇总表.pdf