国家开放大学电大《城市轨道交通车站设备》2021-2022期末试题及答案（试卷代码：2586）.docx

国家开放大学电大城市轨道交通车站设备2021-2022期末试题及答案（试卷代码：2586）国家开放高校电大城市轨道交通车站设备2021-2022期末试题及答案(试卷代码：2586) 盗传必究 一、单项选择题（下列选项中只有一项是正确答案，请将正确选项的序号字母填入括号中。每小题2分，共20分） 1城市轨道交通中采纳了以计算机处理技术为核心的各种( )，从而使城市轨道交通运营更为牢靠、平安。A. 机械化设备 B好用性设备 C经济性设备 D自动化设备 2车站一般宜设在( )上。A. 直线段 B斜线段 C曲线段 D交叉线段 3( )火灾探测器分为点布型和线布型两种，其中以点布型居多。A. 感烟式 B感温式 C感光式 D光电式 4( )是车站自动售检票系统中的自助查询设备，安装在地铁车站的非付费区内，为乘客供应车票自动查验服务。A. 自动售票机 B人工售票机 C自动增值机 D自动验票机 5与地面广泛性大气条件相比，轨道交通车站的环境条件具有局部性和( )。A. 多变性 B固定性 C全面性 D差异性 6( )主要用于地铁隧道的区间通风、列车堵塞、火灾时高温通风和排烟苫 A隧道轴流风机 B排热风机 C空调新风机 D回排风机 7我国规定，一般自动扶梯的倾角不超过( )。A40。 B15。 C30。 D25。 8( )是保证平安行车的专用电话设备。A. 站间行车电话 B调度电话 C直通电话 D区间电话 9列车在区间隧道发生火灾时，若列车在区间失火并无法执行驶入车站的话，机电设备监控系统会从( )接受到相应列车停车位置信号，由环调按行调通知确认列车失火部位，选择执行合适的火灾模式指令。A. FAS系统 BATS系统 CPTS系统 DEMC系统 10.在火灾发生时，自动报警系统进入报警工作程序，此时，所要完成的第一项工作就是使消防紧急( )转人工作程序。A. 供电系统 B广播系统 C灭火系统 D通风系统 二、多项选择题（下列选项中至少有两项是正确答案，请将正确选项的序号字母填入括号中，多选或少选均不得分。每小题3分，共15分） 11闸机按安装位置和功能不同可分为( )等。A人站闸机 B出站闸机 C双向闸机 D特别通道闸机 E三杆式闸机 12.依据轨道交通系统功能和运量的不同城市轨道交通产生了( )等形式多样的轨道交通体系。A城市地铁 B轻轨 C城郊铁路 D自动化快速运输系统 E大巴 13.我国轨道交通采纳的道岔结构有多种，一般常用的有( )等几种。A单开道岔 B对称道岔 C三开道岔 D交分道岔 E五开道岔 14. FAS系统由( )组成。A中心级设备 B车站级设备 C连接中心级和车站级的网络 D自动灭火系统 E限制盘 15.防淹门包括( )等部件。A闸门 B门槽 C锁定装置 D启闭机 E密封 三、推断题(在你认为正确的命题的括号里打“”，错误的命题括号里打“×”。每小题2分，共20分） ()16.车辆段用于列车停留、折返、临修及检修。()17.道岔的构造困难，零件较多，通过机车车辆频繁，技术标准要求高，是轨道设备的薄弱环节。(×)18.门式闸机，行人和行李可以同时便利通行。(×)19.对于大型地下车站，由于其站厅较多（包括地面、中间和地下三层），限制设备和房间布置困难，因此须要将多台区域报警限制器所警戒的区域进行分散管理。(×)20手持式验票机可以为乘客供应车票自动查验服务。()21.单程票可在车站内由乘客操作的自动售票机和售票员操作的人工售票机来出售。(×)22.地下车站环境通风系统中，为削减通风距离，降低通风阻力，要尽量削减并联风路，广泛利用串联风路。()23.目前车站的紧急信息预案都是编制好的，当车站发生紧急事故的时候，通过网络监控软件干脆发布即可。()24.在危及人身或设备平安的紧急状况下，设备值班员可不经环调同意，先行操作，但事后须尽快报告环调。()25车站站务人员及其他运营人员，未经环调同意不得随意修改各设备系统的软件参数设置。四、名词配伍（请将相应名词说明的字母填入对应括号内每小题3分，共15分） 26中间站(D) 27屏蔽门系统(C) 28. 人工售票机(B) 29限制盘(E) 30限界(A) A为保证列车在线路上运行平安，防止车辆与沿线建筑物（设备）发生相互碰撞而规定的轮廓尺寸线 B是安装在售票问讯处，可以应付费区和非付费区的乘客供应服务，主要由售票员处理与乘客相关的业务 C是安装于城市轨道交通沿线车站站台边缘，用以提高运营平安系数、改善乘客候车环境、节约运营成本的一套机电一体化的机电设备系统 D仅供乘客上、下车之用，功能单一，是城市轨道交通路网中数量最多的基本站型E是系统的中心大脑，可综合处理各种数据信息，作出火警推断，发出声、光报警，启动相关消防设备动作并监视其状态等 五、问答题（每小题15分，共30分） 31.简述站台屏蔽门正常状况下的开闭作业程序。（15分） 答：(1)列车进站，由ATO限制在指定位置停车，车厢门对正站台门。（3分） (2)司机按动开门按钮，站台门先动作，半秒钟后，车辆门起先动作打开，一般司机给出指令到车辆门全部打开的时间为3秒。（4分） (3)司机依据列车停站时间，督促乘客抓紧时间上下，当推断乘客乘降结束时，打算关门。（4分） (4)司机按动车上的关门按钮，预报蜂鸣器发出声响后车门先动作，半秒钟后站台门动作。整个关门时间为3秒。(4分) 32.结合实际谈机电设备监控系统对车站操作人员的基本要求。（15分） 答：对车站操作人员的基本要求如下： (1)必需熟识机电设备监控系统操作方法，包括工作站和模拟屏，娴熟驾驭环控工艺模式。（3分） (2)必需熟识车站设备现场操作方法，理解基本环控工艺模式。（3分） (3)娴熟驾驭本站火灾处理程序，组织相应的火灾模式。（3分） 结合实际（略，6分）