箱梁预制及安装施工技术方案.docx

甬台温高速公路复线温州南塘至黄华段工程第3合同段 箱梁预制及安装施工技术方案中交第二航务工程局有限公司沈海复线南塘至黄华段第3标项目部二一五年九月一、编制说明11.1 编制规范及依据11.2 编制目的11.3 适用范围2二、工程概况22.1 工程简介22.2 自然条件22.2.1地形、地貌32.2.2地质条件32.2.3水文条件32.2.4气候条件42.3 主要工程数量42.4 工程的主要特点及难点4三、项目管理目标、指标53.1 质量目标53.2 工期管理目标53.3 安全目标53.4 环保目标53.5文明施工目标6四、施工总体部署64.1 施工组织机构64.2施工总平面布置及临时设施74.2.1施工平面布置图74.2.2制梁区74.2.3存梁区84.2.4钢筋加工区84.2.5钢筋绑扎区84.2.6办公生活区84.2.7混凝土供应84.2.8给水及排水84.2.9电力84.2.10生产、生活排污及垃圾处理94.2.11消防设施94.2.11梁场道路94.2.12运梁通道9五、主要临时结构设计95.1 设计概述95.2 主要临时结构设计105.2.1制梁台座设计105.2.2存梁台座设计105.2.3轨道基础设计10六、主要施工方法和施工工艺106.1 施工准备106.1.1 施工技术准备106.1.2 资源准备116.2 工程测量116.2.1 测量人员和设备116.2.2 工程定位与控制网布设126.2.3梁场测量控制系统布设136.2.4箱梁预制测量控制136.2.5箱梁安装控制测量146.3工程试验156.3.1试验室的布置156.3.2试验室的管理156.3.3成品检验程序166.3.4原材料检验166.4箱梁预制施工工艺206.4.1钢筋加工、绑扎及波纹管安装216.4.2模板拼装326.4.3混凝土施工356.4.4张拉406.4.5压浆426.4.6封端436.4.7小箱梁编号、移梁、存放446.5箱梁安装施工工艺446.5.1箱梁架设顺序456.5.2箱梁安装准备456.5.3测量放样476.5.4运梁476.5.5架桥机架设476.6简支变连续施工516.6.1湿接缝施工516.6.2负弯矩施工51七、施工进度计划517.1制架梁工期安排527.2箱梁预制功效527.3箱梁架设功效52八、资源配置计划538.1劳动力配置538.2梁场模板配套538.2施工机械及设备配置538.3材料供应55九、进度、质量、安全环保保证措施569.1进度保证措施569.1.1建立进度控制的组织系统569.1.2加强各工序施工之间的协调工作569.1.3坚持工程交班会制度569.1.4加强安全和技术交底工作569.1.5合理组织施工569.1.6落实岗位责任制569.2质量保证措施579.2.1质量目标及创优计划579.2.2质量保证体系579.2.3一般工程控制措施599.2.4隐蔽工程控制措施599.2.5技术保证措施609.2.6管理保证措施609.2.7机械、材料保证措施619.2.8施工过程保证措施619.2.9成品及半成品保护措施629.3安全保证措施639.3.1安全保证体系及职能分配639.3.2安全方针及管理机构639.3.3安全生产检查制度649.3.4安全生产技术措施659.4环保措施689.4.1环境保护目标689.4.2环境保护管理体系689.4.3环境保护措施69十、特殊季节施工保证措施7110.1夏季施工保证措施7110.2雨季施工保证措施7110.2.1雨季施工安排7110.2.2雨季施工保证措施7210.3 台风季节施工保证措施73十一、预案措施7311.1安全应急预案7311.1.1应急领导小组7311.1.2应急准备计划7411.1.3高空坠落应急救援预案7511.1.4火灾事故应急救援预案7611.1.5触电事故应急救援预案7611.1.6机械伤害、物体打击事故7611.1.7应急救援流程图7611.1.8应急救援线路7711.2防台应急预案7811.2.1防台组织保证7811.2.2职责分工7811.2.3防台部署7811.2.4机械设备防台措施7911.2.5防台物资及设备79中交第二航务工程局有限公司沈海复线南塘至黄华段工程第3标项目部 箱梁预制及安装施工技术方案箱梁预制及安装施工技术方案一、编制说明1.1 编制规范及依据（1）浙江省甬台温高速公路复线温州南塘至黄华段工程第3合同段设计文件；（2）浙江省甬台温高速公路复线温州南塘至黄华段工程第3合同段招投标文件；（3）浙江省甬台温高速公路复线温州南塘至黄华段工程第3合同段总体实施性施工组织设计；（4）各类国家颁布标准、规范：公路桥涵施工技术规范(JTG/T F50-2011)；公路工程质量检验评定标准(JTG F80/1-2004)；公路工程技术标准(JTG B01-2014)；公路工程施工安全技术规程JTG F90-2015；公路桥梁板式橡胶支座JT/T4-2004；预应力混凝土用钢绞线GB/T 5224-2003；公路交通安全设施施工技术规程JTG F31-2006；中华人民共和国交通行业标准JT/T 529-2004；钢筋混凝土用用钢GB 1499.1-2008；钢筋混凝土用用钢GB 1499.2-2007；碳素结构钢GB/T 700-2006；低合金高强度结构钢GB 1591-2008；公路桥涵设计通用规范JTG D60-2004；公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范JTG D60-2004；浙江省高速公路施工标准化管理实施细则；（5）项目相关单位批准的有关文件等。1.2 编制目的为使本工程箱梁预制与安装施工能够顺利实施，加强本工程箱梁预制工程质量及进度管理工作，确保工程质量及合同工期的实现为目的。根据国家相关的规范文件及法律法规，特制定该施工方案切实做到指导现场施工管理的目的。1.3 适用范围本方案适用于甬台温高速公路复线温州南塘至黄华段工程第3合同段所有箱梁预制与安装施工。二、工程概况2.1 工程简介本项目起于乐清市南塘镇，接甬台温高速公路复线乐清湾大桥及接线工程终点南塘枢纽，从乐清南塘枢纽至乐清互通与甬台温高速（G15）共线，采用老路拓宽，从乐清互通开始采用新线，经田垟村、翁垟村，终点位于黄华镇北，与温州绕城高速北线二期黄华枢纽相接，路线全长30.817km，其中甬台温老路拓宽段长23.645km。本合同段为该项目第3标段，路基工程起讫桩号为K43+400K46+280及K263+605K265+317.5，路面工程起讫桩号为K21+800K46+280及K263+605K270+777.35。施工内容包括三大部分：2.880km甬台温高速公路老路拓宽段（两侧拓宽）1.7125km甬台温复线新建段（乐清枢纽及1052.92km吴岙大桥）及30.817km全线四个标段范围的路面施工。本梁场共有预制箱梁526榀，其中共有30m小箱梁265榀，25m小箱梁232榀，26.5m小箱梁3榀，23m小箱梁6榀，24m小箱梁3榀，20m小箱梁5榀，27m空心板12榀。其中吴岙高架桥310榀箱梁（包含265榀30m小箱梁、40榀25m小箱梁、5榀20m小箱梁），乐清枢纽A匝道50榀25m小箱梁，B匝道35榀25m小箱梁，C匝道47榀箱梁（包含35榀25m小箱梁、3榀26.5m小箱梁、6榀23m小箱梁、3榀24m小箱梁），D匝道32榀25m小箱梁，G1匝道15榀25m小箱梁，G2匝道21榀25m小箱梁，机耕天桥4榀25m小箱梁，YA匝道12榀27m空心板。2.2 自然条件2.2.1地形、地貌本工程位于浙南沿海，东临温州湾大海域，地势西高东低，全线路段均为丘陵与海积平原相间分布或傍山路段。互通区地形为山地与平原结合，基本为山地、农田，主要河流为大湾河，村道网络发达，房屋分布广泛且密集。2.2.2地质条件箱梁预制及架设主要受梁场地质及桥址处地质影响。（1）桥址处地址 乐清枢纽地处丘陵区，丘陵间坡洪积沟谷发育。丘陵高程小于80m，自然坡度20-35°，坡表覆盖层厚度薄，多见基岩出露，岩性为侏罗系晶屑凝灰岩,岩质较硬。有F10-Fll断层与线路大角度相交，断层中有花岗斑岩、霏细斑岩、辉绿岩岩脉侵入，受构造影响，岩体中可见细小的铅锌脉发育，岩体完整性不均，坡洪积沟谷中分布数米不等的坡洪积物，岩性有含砾粉质黏土、含黏性土碎砾石。 吴岙高架桥地处丘陵间海积平原区，地势平坦开阔,场地上部分布厚层软土,厚约10-25m，厚度变化大。其下土层主要以黏性土为主，局部砂砾石较多,成因有海化冲湖积、坡洪积，性质一般。下伏基岩为晶屑凝灰岩、基岩面起伏大 。（2）梁场处地质梁场位于海积平原，地势平坦，表部为1-3m厚的软塑-可塑黏土，其下为20m厚的海积淤泥。2.2.3水文条件本工程水系主要属沿海平原河网，河网密布，纵横交错，池塘星罗棋布。主要河流有大湾河（航道等级七级，最高洪水位4.5m）。主要接受大气降水、第四系松散岩类孔隙潜水、基岩裂隙水等补给，最终注入乐清湾。入海线口一般有水闸控制，基本不受潮汐影响。桥址区地下水主要为孔隙潜水和基岩裂隙水。孔隙潜水分布于山前的沟谷、坡麓以及大面积的平原区表部，主要受大气降水和地表水体的补给。据公路工程地质勘察规范（JTJC20-2011）有关规定判断：场地环境类型为类，含水层为弱透水土层。孔隙潜水对混凝土结构物具微腐蚀；对钢筋混凝土结构中的钢筋在长期浸水情况下具微腐蚀，干湿交替情况下多具微腐蚀。基岩裂隙水主要贮存在基岩构造节理及风化裂隙中，分布于平原区深部及侵蚀剥蚀丘陵区。测区内基岩主要为上侏罗统西山头组火山碎屑岩，构造裂隙发育，以闭合为主，连通性差，富水性较差；在断层破碎带中节理发育，连通性较好，为地下水提供了较好的赋存及运移通道，形成相对富水条带。根据区域水文地质资料，基岩裂隙水一般对混凝土结构具微腐蚀性。2.2.4气候条件本地区属亚热带海洋性季风气候区，温暖湿润，雨量充沛，四季分明，全年无严寒酷暑。年平均气温17.8，极端最高气温39.3和最低气温-4.5；年平均降雨量1698mm，且集中在46月梅雨期和79月台风暴雨期，年平均蒸发量1310.5mm，主导风向夏季为东南偏东风，冬季为西北风，夏秋之交受台风袭击，其风力一般为812级，瞬时最大风力达12级以上，瞬时最大风速可达40m/s，基本风压（50年）0.6kN/m2。全年无霜期270天。2.3 主要工程数量本合同段共有预制箱梁526榀。其中C50混凝土12183m3，钢筋2458.4t，钢绞线452.2t，波纹管88825m，四氟滑板橡胶支座320块，板式橡胶支座460块。2.4 工程的主要特点及难点（1）箱梁类型多按箱梁不同跨度种类多，共有30m小箱梁265榀，25m小箱梁232榀，26.5m小箱梁3榀，23m小箱梁6榀，24m小箱梁3榀，20m小箱梁5榀，27m空心板12榀。（2）地形地质条件差项目地处浙南沿海，丘陵与海积平原地区相间分布，海积平原区场地中上部分布厚层海积淤泥（25m左右），梁场大临建设的地基处理投入大。且后期易因土质沉降对梁体结构造成影响。（3）气候条件差每年3-4月多大雾、4-6月梅雨期、7-9月台风暴雨期，对于施工进度有较大的影响。（4）匝道多本合同段匝道多，箱梁安装时架桥机需频繁掉头。三、项目管理目标、指标3.1 质量目标（1）符合国家有关标准、规范及设计文件要求，主体工程质量零缺陷；（2）工程检验批、分项、分部工程质量检验合格率达到100%，单位工程一次验收合格率达到100%；（3）内业资料真实可靠；（4）实施制度管理标准化、人员配备标准化、现场管理标准化、过程控制标准化。3.2 工期管理目标施工准备：1个月，2015年9月1日-2015年9月30日：建 场：2.5个月，2015年10月1日-2015年12月15日；首 件 梁：2015年12月16日箱梁预制：7个月，2016年1月1日-2016年8月1日架梁时间：7个月，2016年2月1日-2016年9月1日3.3 安全目标全面贯彻“安全第一，预防为主，综合治理”的管理方针，以“平安工地”创建活动为抓手，围绕“强化整体安全意识，提升整体安全水平，确保整体安全”的创建主线和理念，实施安全、环保、文明施工全方位、全覆盖、全过程的标准化建设。制定安全生产目标，落实各项安全措施，杜绝各项安全措施，杜绝重大安全事故的发生，其主要的指标是：1、年人员死亡率为0%；2、年人员负伤率1.2；3、车辆经损率18万元/百辆；4、机械经损率50万元/百台。3.4 环保目标（1）努力把工程施工对环境的不利影响减至最低限度，确保公路沿线景观不受破坏，江河水质不受污染，植被有效保护。（2）建成具有中国特色的环保型的高速公路。见表3-1，“环境目标和指标”。表3-1 环境目标和指标序号目 标指 标1生活、生产污水排放符合当地环保部门的规定污水排放符合标准及相关方的规定；减少污水排放量。2减少污染气体排放及扬尘污染废气排放符合标准规定；达标率90%以上；有害毒烟经当地环保部门批准排放；目测无较浓扬尘；相关方投诉为0。3生活、生产垃圾分类处理生活垃圾，统一收集处理。建筑垃圾、废弃材料统一集中处理。4噪声排放符合要求噪声排放符合标准规定；按规定时间施工，相关方投诉为0。5危险废弃物处理符合法规要求分类管理，合理处置，处理率100%。6节约水、电能源按规定使用，按时计量。3.5文明施工目标在分公司、局现场考评中，达到局一级施工现场，得分率90%以上。现场做好标示标牌，办好工地小报，现场材料堆放整齐划一，积极与当地新闻媒体联系，做好接待及宣传工作。民工、职工工作服装统一，施工现场达到浙江省标准化工地的要求。四、施工总体部署4.1 施工组织机构梁场组织机构由项目部管理，设项目经理、项目书记、项目总工程师、项目副经理、 “八部一室一组一办”，即工程部、质检部、安全部、设备部、物资部、财务部、合约部、协调部、试验室、综合办、测量组。下设钢筋班组、模板班组、混凝土班组等共8个作业班组。见图4-1，“施工组织机构框图”。图4-1 施工组织机构框架图4.2施工总平面布置及临时设施4.2.1施工平面布置图根据拟建预制场位置的地形，场地被村道盛岙路划分为两块，两块均为矩形，总占地面积约25.5亩。在场内设5大区，即办公生活区、制梁区、存梁区、钢筋加工区及绑扎区域。根据梁板的重量（30m箱梁重约88t）以及施工周转考虑在预制场内配置1台120t龙门吊（36m跨径）用于移梁；2台10t龙门吊（36m跨径）用于拆装模板、吊运钢筋笼及浇筑混凝土。（预制场平面布置图详见附件）。4.2.2制梁区制梁区全长141m，宽41m，主要布置有预制台座18个（其中2个20m、25m及30m梁共用台，16个25m与30m梁共用台），1个检查台座。制梁区计划布置有4套张拉架及对应的智能张拉设备，一台压浆台车，施工爬梯2个。计划投入底模18套、侧模4套，内模4套。4.2.3存梁区箱梁存放区全长110.5m，宽46m，可双层存梁，最大存梁量46榀。存梁区内栽种植被绿化，并铺设砂浆卵石道路。4.2.4钢筋加工区现有钢筋加工场长133.8m，宽22m。取其中一半作为预制梁场钢筋制作区，钢筋制作区分三个大区布置，即钢筋原材存放区、钢筋加工区、钢筋半成品堆放区。同时，钢绞线、波纹管及锚具等存放在钢筋加工场内。钢筋场内设2台5t桁吊，并安放2台钢筋盘条冷拉调直机，2台钢筋切断机，1台数控弯曲机，4台电焊机。4.2.5钢筋绑扎区钢筋绑扎区设底腹板胎具2套，顶板胎具2套，吊具一套，同时配备可移动式遮阳棚架1套。4.2.6办公生活区主要有宿舍、办公室、厕所、浴室、食堂、厨房。其中宿舍16间，办公室4间。4.2.7混凝土供应混凝土拌和站紧邻城市中心大道，距离梁场约800m。内设HZS120搅拌站2台，料仓8个（4个已检、4个待检）。4.2.8给水及排水（1）梁场给水梁场水源主要使用地下水，生产区布置1个水井1座蓄水池。排水管道分两级，一级排水管道为48mmPE水管，二级排水管道为25mmPE水管。（2）梁场排水梁场排水主要采用排水沟。排水沟分两级，一级排水沟为20cm宽、最浅30cm、每50m沟底下降5cm的阶梯分段排水沟，二级排水沟为10cm宽、10cm深的小排水沟。4.2.9电力梁场南侧设置1台315KVA变压器，供电管线自变压器布置电缆埋管至各用电点。同时配备120Kw发电机一台(当停电时，发电机组自动启动，并网发电)。4.2.10生产、生活排污及垃圾处理生产污水和生活区四周设通畅的排水系统，污水集中进行处理排放，污水达到国家排放标准后排放。生产生活垃圾分类集中存放，定点、定期运至垃圾场。4.2.11消防设施根据消防要求，在办公区、生活区、材料库、钢筋场及其它各主要作业区域按规定配备足够数量的消防桶、手持灭火器、防火砂等消防器材。4.2.11梁场道路梁场紧临象盛路，该路宽8m，为水泥混凝土路面。经与地方协调，可用于梁场大型设备及材料的进场及预制箱梁的出场道路。梁场内进场通道宽8m。采用C30混凝土路面，混凝土面板厚度为0.2m。4.2.12运梁通道吴岙高架桥28#-29#墩处设置预制箱梁提梁点，所有预制箱梁均由提梁点上桥。预制箱梁在跑车运梁处装车，横穿象盛路，再经吴岙高架桥施工便道运抵提梁处。五、主要临时结构设计5.1 设计概述（1）设计要求：基础设计分制梁台座基础、存梁台座基础与龙门吊轨道基础设计；台座基础设计时必须控制沉降量，地基最终沉降量不超过10mm，不均匀沉降小于2mm；台座有足够的强度和刚度；在保证前两条的基础上，兼顾经济原则。梁场其它区域采用换填或地基夯实后浇筑混凝土硬化的地基加固措施。（2）制梁场分为办公生活区、制梁区、存梁区、钢筋加工区及绑扎区域，各区域紧密连接，场内道路相通，方便运输，减少二次倒运及运输距离。生活区布局体现环保、人文、便于管理的特点；钢筋加工区、绑扎区及制梁区从钢筋制作、绑扎、立模、灌注、养护、拆模、张拉等整体为流水线设计，方便施工；存梁区便于移梁、存梁、架梁，满足施工要求；生活区设垃圾处理站或污水处理池；整个梁场采用围墙栅栏与外界相隔，安全独立。5.2 主要临时结构设计5.2.1制梁台座设计制梁台座采用双向水泥搅拌桩加固地基。桩径为500mm，桩长为10m，采用四周布置，间距为1.2m。共计172根，总长度1720延米。水泥搅拌桩采用两搅一喷工艺施工，喷浆压力不小于0.5MPa。采用42.5号普通硅酸盐水泥，设计水灰比0.45-0.55。制梁台座端部采用2m×2m、高0.6m的C30钢筋混凝土扩大基础。垫层采用100mm厚的C10素混凝土，基底原土夯实，地基承载力不低于140kPa。台座台身长30m，宽0.96m，高0.3m，设计采用C30混凝土。5.2.2存梁台座设计存梁台座采用底宽2.5m、顶宽0.6m、高1.3m的C30混凝土条形基础，其中30m存梁台座横向通长布置于两侧，25m存梁在一侧加设20m条形基础，20m存梁一侧加设10m条形基础。存梁台座均按双层存梁设计。5.2.3轨道基础设计龙门吊轨道基础采用底宽2.5m、顶宽0.7m、高1.3m的C30混凝土条形基础。六、主要施工方法和施工工艺6.1 施工准备6.1.1 施工技术准备（1）施工测量测量组根据线下提供的平面控制网、高程控制网、本管段测量桩位置，确保满足标准规范的精度要求，编制梁场沉降观测实施方案。（2）编制施工作业指导书根据梁场的实际情况，编写详细的施工工艺、工程质量保证措施和关键工序作业指导书，报监理工程师审批后实施。（3）制定科研项目为提高全员质量意识和创优意识，发挥员工创优的积极性和自觉性，梁场拟设立QC活动小组，运用质量管理理论和方法开展质量管理活动，使工程质量达到优质工程目标的同时，达到最低工程成本综合效应。（4）技术交底及人员培训由总工程师组织技术骨干编制实施性施工组织设计、创优规划和年度施工计划、作业指导书等下发各部门执行。工程管理部对施工中每道工序下达详细的技术交底书，技术交底书内容包括相应的安全技术交底。针对本工程标准高、技术新的特点，组织对质检员、安全员等管理人员和技术工人的培训，培训内容包括各类技术条件、工程质量验收标准，以及国家、行业、地方现行的有关工程质量、施工安全、环境保护等法律法规。6.1.2 资源准备（1）劳动力组织准备结合梁场所需人员情况，加强内部劳动力结构的调整，对进场工人进行技能培训考核以及施工工艺、操作规程交底，确保施工班组的有效投入，建立健全劳动纪律和规章制度，形成：“交底-施工-验收”的组织监控体系；加强各专业工种的穿插流水，使施工班组处于最佳工作状态，提高工作效率。（2）机械设备准备遵循先进性和技术性能相匹配及确保选用设备可靠性的原则进行机械设备配备。梁场施工需求的大型设备较多，包括3台龙门吊、2台HZS120搅拌站、运梁炮车、提梁门机及架桥机等。（3）施工材料准备1）自购材料均已与厂家签订自购料采购合同，确定材料的运输和交付方式，确保施工准备及正式工程的材料供应。2）对于甲供材料，及时提供供料计划，保证按时供应。6.2 工程测量制梁场的测量工作由预制场的建设、箱梁预制和箱梁安装三部分组成。6.2.1 测量人员和设备梁场测量人员包括测量工程师1名，测量员2名，以满足各阶段施工进展情况确定人员配备。梁场测量设备包括：GPS测量仪1台、全站仪1台、水准仪2台、电子水准仪1台、钢尺2把。 6.2.2 工程定位与控制网布设（1）控制网的建立根据梁场的地理情况及此段导线点分布情况。结合梁场地形建立平面和高程控制网。首先进行外业测量，并对外业测量成果进行内业平差处理使该控制网成果能满足梁场的建设和需要。（2）梁场平面控制采用全站仪极坐标法对梁场各制、存梁台座、龙门吊轨道及其他附属工程等结构物进行施工放样。（3）高程控制高程控制是粱场结构物控制的重点。梁场分区域控制高程，要求尽可能的使用高程测量网点，尽量少转站。（4）沉降位移观测根据规范规定，箱梁制、存期间，其临时支座的相对高差不大于2mm，支座平整度不大于1mm，为此，箱梁的制作和存放期间沉降观测工作是制梁场测量工作的重点。布设合理的沉降观测系统，制定有效的观测方法及时整理观测成果，根据测量成果进行沉降规律的总结和分析，并对出现非正常沉降位移进行及时有效的处理。1）基准点的埋设制梁场场地内可利用的稳固的建筑物和构筑物设立基准点，以方便沉降观测减小因测设线路过长等因素产生的测量误差。2）观测点的布置沉降观测的重要部位是制、存梁台座的顶面，观测点采用埋入方法，将观测点直接设于制存梁台座侧面，并注上明显的标志。3）水准网的测设 采用四等水准测量进行外业观测和内业整理。4）观测观测方法：采用满足精度要求的S1型水准仪和铝合金塔尺进行水准观测，观测时应注意塔尺高度尽量不超过第一节，前后视距尽量相等，后视点要在两个以上，明确专人负责，沉降观测责任到人，保证人员相对固定。资料整理：认真填写外业观测资料，观测资料应齐全，详细，规范。及时对外业资料进行整理，汇总，分析，填写好沉降观测资料汇总表以保证相关部门对沉降观测时时监控，对观测中如有异常沉降时各方面好及时处理。5）注意事项布设水准基点（基准点）和工作基点，埋设在不受施工干扰的稳定地基内，并进行定期复核、校正。所使用的仪器和设备应进行定期检查并作出详细记录；每次测量应采用同一仪器，固定观测人员，采用相同的观测路线和观测方法，在基本相同的环境和观测条件下工作。各种原始测量记录应真实、可靠，并有可追溯性；计算成果和图表清晰、签署齐全，并妥善保存。6.2.3梁场测量控制系统布设测量控制是预制箱梁产品外观尺寸等满足设计要求的关键，控制系统合理设置和施工精度直接影响到箱梁预制的控制精度。6.2.4箱梁预制测量控制为满足预制后箱梁的线形，底模、侧模、端模精度要求高，安装时用全站仪和精密水准仪反复测量，并配鉴定钢尺进行丈量，复核固定各模板控制点的坐标和高程，以达到以下要求：（1）中心线必须与两测量塔的连线相重合。（2）端模模面与两测量塔的连线成90°。（3）底模高程满足预拱度的设计要求。（4）侧模三维坐标满足设计要求。1）相对坐标系的建立以两测量塔的连线为X轴，垂直于两测量塔连线为Y轴，以两个在一条直线上的制梁台座端模中心点为坐标原点（0，0）。2）箱梁预制模板定位测量方法首先在制梁台座基础上放样出底模，四角点和中心轴线，作为操作工人初步定位底模位置的基准点，然后用全站仪和精密水准仪进行观测（此观测次必须由两个人独立完成每个数据测两个测回，并且两人测量同一点数据的差值不能超过2mm。然后取其平均值，指挥模板拼装操作工人，移动底模，反复调整，标高，轴线，直到满足为止。精确测定底模四角点的三维坐标和底模预拱度，固定好底模。侧模控制因模板较长，除控制模板顶面四角点外，在模板中部顶面增设两个控制点，测量控制方法同底模控制方法一样。精确定位侧模顶口各控制点三维坐标，另用鉴定钢尺，丈量检测两侧模顶口跨度。确保箱梁长度满足设计与规范要求。3）箱梁预制测量工作注意事项仪器定期鉴定，保证仪器良好的使用性能。对制梁台座和存梁台座定期进行沉降观测。定期对测量塔进行变形观察，确保基准线的正确性。在模板拼装测量时注意模板角点是否因重复使用变形。6.2.5箱梁安装控制测量（1）箱梁安装精度要求 1）预制梁架设后，与相邻梁端桥面高差不应大于10 mm，支点处桥面标高误差应在+0-20 mm。 2）支承垫石顶面与支座底面间隙应控制在2030 mm。（2）箱梁安装测量 1）支座中心放线 采用全站仪极坐标法将箱梁的纵横轴线施放在支座垫石上，并根据纵横轴线用墨线画出支座位置。2）高程测量首先用水平尺检查支座垫石顶面平整度是否满足设计要求，若满足，用精密水准仪测量检查支座垫石顶面高程以是否满足设计要求。3）以上各项检查都满足设计要求后方可进行箱梁安装。4）在安装过程中用精密水准仪精确测量控制支座标高，使其标高满足设计要求，在箱梁安装完后检查与相邻梁端桥面高差不应大于10 mm。6.3工程试验在本工程施工中，需要进行大量的试验，建立完整、高效的试验室是施工的重要保证。试验数据是承包商与监理工程师之间进行对话的基础与依据，也是最终确定工程质量等级，进行工程验收的依据。6.3.1试验室的布置试验室设置在混凝土搅拌站内，面积共427.7。其中设置办公室3间、资料档案室、胶材室、力学室、化学室、集料室、样品室、混凝土室、养护室、检测设备室、土工室、无机结合料室、沥青室、沥青混合料室和储藏室、会议室各1间。6.3.2试验室的管理对施工所用原材料，由监理工程师、物资供应人员、试验人员共同取样，一式两份，一份送往项目部中心试验室进行试验，同时送监理工程师进行平行试验，钢绞线等特殊材料进行外委试验，外委试验单位资质须满足要求。试验程序见图6-1试验程序流程图。图6-1 试验程序流程图对不合格材料，报告单除发送送样单位外，同时还应送项目工程负责质量工作的总工程师及质量、物资部门，作为控制材料使用和停止材料进场的依据。原材料试验控制程序见图6-2原材料试验控制程序图。图6-2 原材料试验控制程序图6.3.3成品检验程序成品的检验，原则上以施工时制作的标准试件的试验结果为依据，直接检验成品只是一种判断合格与否的补充手段。对于标准试件达不到要求的混凝土成品，可采取钻芯试件，无损检测和强度回弹。对检测结果，应按有关标准、规程的要求进行计算、统计和分析，并与标准试件检测值进行综合评定。6.3.4原材料检验表6-1 预制梁原材料项目检验表序号项目抽验项目频次全面检验项目1水泥烧失量每批散水泥装不大于500t的同厂家、同品种、同批号、同出厂日期水泥任何新选货源或同厂家、同批号、同品种、同出厂日期的水泥氧化镁三氧化镁凝结时间（初凝，终凝）安定性强度(3d，28d抗折)强度(3d，28d抗压)碱含量比表面积（游离）氧化钙含量助磨剂名称及掺量石膏名称及掺量混合材名称及掺量Cl-含量熟料C3A含量2细骨料颗粒级配每批不大于600t 任何新选料源吸水率细度模数含泥量泥块含量坚固性云母含量轻物质含量有机物含量硫化物及硫酸盐含量Cl-含量碱活性3粗骨料颗粒级配每批不大于600t 任何新选料源岩石抗压强度吸水率紧密空隙率压碎指标坚固性针片状颗粒含量含泥量泥块含量硫化物及硫酸盐含量碱活性氯离子含量4拌和及养护水PH值任何新水源不溶物含量可溶物含量氯化物含量硫酸盐含量凝结时间差抗压强度比碱含量（以当量Na2O计）（mg/L）5外加剂匀质性指标密度每批不大于50t同厂家、同批号、同品种、同出厂日期混凝土外加剂任何新选货源PH值水泥净浆流动度碱含量氯离子含量硫酸钠含量甲醛含量含固量减水率坍落度保留值常压泌水率比压力泌水率比含气量抗压强度比对钢筋锈蚀作用凝结时间差相对耐久指标收缩率比6粉煤灰细度每批不大于120t同厂家、同批号、同品种、同出厂日期粉煤灰任何新选货源或同厂家、同批号、同品种、同出厂日期产品达6个月者烧失量含水率需水量比三氧化硫含量碱含量Cl-含量安定性氧化钙含量游离CaO含量7压浆料凝结时间（初凝，终凝）每批不大于8t同厂家、同品种、同型号压浆剂任何新选货源流动度（出机流动度，30分钟流动度）泌水率24h自由泌水率3h毛细泌水率压力泌水率（0.22Mpa，0.36Mpa）充盈度7d强度（抗折，抗压）28d强度（抗折，抗压）24h自由膨胀率对钢筋的锈蚀作用8热轧带肋钢筋抗拉强度每批不大于60t同厂家、同品种、同规格、同批号钢筋任何新选厂家屈服强度伸长率冷弯碳当量直径重量9热轧光圆钢筋抗拉强度每批不大于60t同厂家、同品种、同规格、同批号钢筋任何新选厂家屈服强度伸长率冷弯直径重量10钢绞线破断负荷每批不大于30t同厂家、同品种、同规格、同批号钢绞线任何新选厂家屈服负荷弹性模量极限伸长率松弛率极限抗拉强度直径每延米重量11锚具外型外观每批不大于1000套的同厂家、同品种、同规格、同批号锚具任何新选厂家硬度锚固效率系数12电弧焊接头抗拉强度不大于300个冷弯试验13保护层垫块外观按进场5%进行抽检任何新选厂家每一年外形尺寸（净高）抗压强度（MPa）电通量（C）抗渗性护筋性抗冻性预防碱-骨料反应碱活性6.4箱梁预制施工工艺箱梁预制施工工艺流程见图6-3。图6-3 箱梁预制施工工艺流程图6.4.1钢筋加工、绑扎及波纹管安装（1）箱梁钢筋标准1）热轧光圆钢筋质量标准质量应符合GB1499.1-2008钢筋混凝土用钢第1部分：热轧光圆钢筋要求。表面质量：钢筋应无有害的表面缺陷，表面不得有裂纹、结疤和折叠；钢筋表面凸块和其他缺陷的深度和高度不得大于所在部位尺寸的允许偏差，按盘卷交货的钢筋应将头尾有害缺陷部分切除。外形尺寸钢筋的直径偏差和不圆度应符合下表6-2规定：表6-2 热轧光圆钢筋技术条件公 称 直 径(mm)直径允许偏差(mm)不 圆 度6-12±0