商务部办公厅对于印发商务领域促进汽车消费工作指引和部分地方经验做法通知.docx

商务部办公厅对于印发商务领域促进汽车消费工作指引和部分地方经验做法通知 商务部办公厅关于印发商务领域促进汽车消费工作指引和部分地方阅历做法的通知 发布部门: 商务部机构沿革 发文字号: 商办消费函202158 号 发布日期: 2021.02.09 实施日期: 2021.02.09 时效性: 现行有效效力级别: 部门工作文件 法规类别: 机关工作综合规定 商务部办公厅关于印发商务领域促进汽车消费工作指引和部分地方阅历做法的通知 （商办消费函202158 号）各省、自治区、直辖市、安排单列市及新疆生产建设兵团商务主管部门： 汽车是消费市场的顶梁柱。党中心、国务院高度重视，党的十九届五中全会明确提出要推动汽车由购买管理向运用管理转变，稳定和扩大汽车消费。为深化实行党中心、国务院决策部署，充分用好用足已有汽车消费政策，全链条发展汽车流通、促进汽车消费，满意人民群众汽车消费需求，商务部梳理了当前商务领域促进汽车消费的主要工作任务和一些地方好的阅历做法，形成了商务领域促进汽车消费工作指引和地方促进汽车消费阅历做法。各地要结合实际，因地制宜实行有效举措，进一步巩固汽车消费市场回升向好势头；对好的阅历和有效做法刚好进行总结，报商务部（消费促进司）以便宣扬推广。商务部办公厅 2021 年 2 月 9 日 商务领域促进汽车消费工作指引稳定和扩大汽车消费是全面促进消费的重要内容。为实行党中心、国务院决策部署，推动汽车由购买管理向运用管理转变，进一步释放汽车消费潜力，制定本工作指引。一、适用范围 本工作指引适用于商务主管部门组织、协调、指导开展的商务领域促进汽车消费工作。二、工作目标 以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，深化贯彻党的十九届五中全会和中心经济工作会议精神，根据全国商务工作电视电话会议部署要求，把握新发展阶段，贯彻新发展理念，构建新发展格局，立足新时期汽车市场新状况、新特点、新趋势，从汽车全生命周期着眼，将扩大汽车消费和促进产业长远发展相结合，不断完善汽车消费政策，有序取消行政性限制消费购买规定，推动汽车由购买管理向运用管理转变，加快建设现代汽车流通体系，助力形成强大国内市场，促进汽车市场高质量发展。三、基本要求 市场有效，政府有为。充分发挥市场在资源配置中的确定性作用，激发市场主体活力，满意人民群众汽车消费需求。更好发挥政府作用，破除限制汽车消费的体制机制障碍，畅通汽车流通国内大循环，促进国内国际双循环。 系统谋划，统筹推动。从汽车全生命周期着眼，抓住新车、二手车、报废车等关键环节，全链条促进汽车消费市场发展。统筹疫情防控和消费促进，综合经济发展、环境爱护和交通出行多方面要求，凝合各方共识，加强协作联动，形成工作合力。 因地制宜，与时俱进。在依法合规的前提下，激励各地结合地方实际状况进行差别化探究，破解管理难题，积累实践阅历。贯彻国务院放管服改革精神，刚好调整完善汽车流通领域相关政策措施，提高促消费工作的针对性和操作性。 绿色共享，创新发展。加大新能源汽车推广力度，发展汽车租赁共享，培育更多细分市场，促进电动化、共享化发展。坚持创新引领，适应汽车产业重心向后市场转移发展新趋势，激励新业态、新模式发展，提升供需适配性。四、主要内容 （一）扩大新车消费。 1.优化汽车限购政策。已实施汽车限购的地方，应统筹群众汽车消费需求和当地交通拥堵、污染治理等因素，通过增加号牌指标、放宽号牌申请条件、精准设置限购区域、探究拥堵区域内外车辆分类运用政策等措施，有序取消行政性限制汽车购买规定。各地不出台新的汽车限购规定，稳定城市汽车消费。 2.支持农村汽车消费。落实国务院决策部署和相关文件要求，主动组织开展本地区汽车下乡活动，争取财政支配专项资金，对农村居民购买新能源汽车、微型或轻型货车（含皮卡）、1.6L 及以下排量乘用车赐予补贴支持。引导汽车生产企业、实力强信誉好的经销商和电商平台等下沉业务渠道，加快构建城乡一体化的汽车销售和售后服务网络，释放农村汽车消费潜力。 3.推广新能源汽车消费。激励限购地区号牌指标数量配置向新能源汽车倾斜，对无车家庭购置首辆新能源家用汽车赐予支持，探讨不限购的详细措施。各地可对消费者购置新能源汽车，在充电、通行、停车等运用环节赐予综合性嘉奖，推动公共领域车辆电动化，巩固新能源汽车市场增长势头。4.完善汽车平行进口管理。开展汽车平行进口工作的地区，应持续优化报关、通关、查验等进口流程，提高平行进口汽车通关效率；支持企业拓展货源渠道、搭建售后服务体系，建立健全监管机制，规范企业经营行为，提升业务发展水平；根据国家有关规定，协作生态环境部门落实平行进口汽车环保信息公开政策，推动平行进口业务可持续发展。 5.加大汽车促消费劲度。各地可出台或持续新车购买补贴政策，对新车产地及品牌等补贴条件应公允公正。加强政企联动，各地可联合汽车销售企业、成品油经营企业、保险公司等，通过发放购车、加油、充电、停车、洗车等实惠券，赠送保养和保险服务，补贴号牌指标竞拍费用，延长车辆包修期等措施，多方合力促进汽车购买和运用消费。 6.丰富汽车消费金融服务。主动协调金融机构加大对汽车个人消费信贷支持力度，适当下调首付比例和贷款利率，延长还款期限；进一步优化资源配置和业务布局，增加农村地区汽车金融服务有效供应；针对汽车库存融资、供应链金融等供应特色金融服务，更好满意多样化需求。 （二）发展二手车消费。 7.全面取消二手车限迁政策。除大气污染防治重点区域外，不得限制符合在用车排放标准的二手车迁入。落实国家有关文件要求，进一步推动便利二手车异地迁移。对于拟复原二手车限迁政策的地区，各地商务主管部门要向政策制定部门提出看法建议，并刚好向当地人民政府和商务部报告。 8.便利二手车交易。细化跨省通办配套举措，保障小型非营运二手车异地交易在转入地开具发票并办理转移登记手续政策落地落实。支持发展二手车经销业务，推动取消对二手车经销企业登记注册居处的不合理限制。主动推动在具备条件的二手车交易市场、经销企业设立机动车登记服务站，完善配套服务，为消费者供应交易、纳税、登记、保险等一站式服务。 9.推动二手车信息开放共享。各地可先行先试，建立跨部门合作机制，加强二手车信息互联互通和共享运用，完善信息披露制度。引导二手车经营主体以车窗表格形式在显著位置明示车辆相关信息，充分保障消费者知情权。激励有关机构和行业组织向二手车市场相关方，供应保险理赔、修理保养等车况信息查询服务，推动二手车信息透亮化。 10.创新二手车流通模式。支持二手车交易市场改造升级，改善软硬件设施条件，建立先行赔付制度，提升信息化应用水平，促进规范化、规模化发展。加强二手车诚信体系建设与应用，完善二手车经营主体信用信息，提升信用监管效能，促进行业品牌化发展。引导二手车经营主体加快大数据、智能化等新技术应用，促进线上线下融合发展。 （三）促进汽车更新消费。 11.健全报废机动车回收利用体系。规范有序开展报废机动车回收拆解企业资质认定，依法查处非法回收拆解活动；支持回收拆解企业进入工业园区或再生资源利用园区，引导企业开发运用线上线下高效收车模式；激励开展跨区域回收拆解，探究建设一批区域性报废机动车回收利用产业园区。提升报废新能源汽车回收拆解实力，通过充分利用现有资金渠道支持企业改造升级等方式，逐步增加具备实力的企业数量。 12.加快淘汰老旧机动车。协作相关部门严格执行汽车强制报废标准规定，确保达到报废标准的车辆应废尽废。推动加快淘汰老旧柴油货车，协调争取提高国三及以下营运类柴油货车补助标准，促进淘汰更新。协作推动公共领域老旧车辆淘汰更新为新能源汽车，指导企业规范回收拆解淘汰车辆。 13.开展汽车以旧换新。有条件的地区可对淘汰国三及以下排放标准汽车并购买新车的赐予补贴，提高换购新能源汽车补贴额度。引导汽车生产和流通企业在政府补贴基础上配套予以让利实惠，放大政府补贴效应。激励对开展以旧换新促销活动并达到肯定数量或金额的汽车企业赐予资金嘉奖、税收实惠等支持政策。 （四）培育汽车后市场。 14.促进汽车配件流通。激励汽车流通企业构建涵盖原厂配件、质量相当配件、再制造件、回用件等多渠道、多业态的汽配流通网络，满意消费者多样化需求。指导汽车流通企业规范经营，向消费者明示配件产品来源、价格、质量保证等信息。 15.培育汽车文旅消费。激励各地结合本地基础条件和消费特点，协调推动汽车主题公园、汽车博物馆、汽车影院、汽车赛道等建设。组织开展汽车嘉年华、赛事、旅游等相关活动，打造各具特色的汽车文化项目。主动探究住行一体化消费模式，协调完善旅居车（房车）停车设施和营地建设，促进旅居车市场发展。 16.壮大汽车租赁市场。推动完善机场、火车站等交通枢纽以及客流集散地停车站点设施，吸引企业发展汽车租赁业务。激励汽车租赁企业扩大网点覆盖面，优化经营网点布局，供应一点租多点还一城租多城还等服务；发展长租、短租、分时租赁等多种租赁模式；运用信息化手段集成车辆预订、取还车、电子支付和保险一站式服务，规范收费和服务标准，满意消费者多样化、高品质租车消费需求。 17.依法有序发展汽车改装市场。协作相关部门开展汽车改装技术标准探讨，逐步建立汽车改装标准体系。引导生产企业生产定制版汽车、出售改装套件、拓展周边产品，建立平安规范的汽车改装流程。引进国内外知名改装品牌，组织改装技能培训、专业论坛、展览展示、改装赛事等活动，营造汽车改装文化氛围。 （五）改善汽车运用条件。 18.推动城市停车设施建设。协调加快小区停车位、地下和立体停车场建设，优化学校、医院、核心商圈等重点区域停车设施供应，合理利用公园、绿地等场所地下空间建设停车场，增加停车设施供应。推动已有停车设施升级改造，激励机关和企事业单位与周边居民小区建立停车设施昼夜错峰运用调配机制，提高停车设施利用效率。 19.完善新能源汽车运用环境。便利新能源汽车充（换）电，激励有条件的地方出台充（换）电基础设施建设运营补贴政策，支持依托加油站、高速马路服务区、路灯等建设充（换）电基础设施，引导企事业单位按不低于现有停车位数量 10%的比例建设充电设施。推行新能源汽车精细化管理，落实对新能源货车延长通行时间、扩大通行范围等差别化管理措施，激励有条件的城市对新能源轻型厢式及封闭式货车不限行或仅在高峰时段限行，激励对新能源汽车路桥通行费、停车费等赐予实惠，引导充电桩运营企业适当下调充电服务费。 20.加快取消皮卡进城限制。充分发挥皮卡客货两用功能，尚未取消皮卡进城限制的地区，主动协调推动有关部门全面取消皮卡进城限制。对于尚不具备条件全面取消的地区，主动实行分区域、分路段、分时段放开进城限制等方式，对皮卡进城实施精细化管理，并逐步实现全面取消进城限制。 21.完善交通出行消费环境。激励具备条件的加油站供应汽车修理保养、清洗美容及简餐、应急药箱、免费开水等服务，支持加油站开展便民洗车服务，提升加油站综合服务水平。激励高速马路服务区完善公共厕所、儿童乐园等设施，引进汽车修理连锁企业、品牌连锁便利店、快餐店等，增加特色小吃、土特产供应，提升商品和服务品质。支持有条件的高速马路服务区改造升级，结合周边旅游资源和当地特色，打造集购物、餐饮、休闲于一体的交通出行消费集聚区。 附件：地方促进汽车消费阅历做法2020 年，面对新冠肺炎疫情对汽车消费市场的冲击，各地刚好推出了一批针对性和好用性较强的政策措施，有力促进了全国汽车消费市场加速回升。我们梳理汇编了一些地方促进汽车消费好的阅历和做法，供借鉴参考。一、优化汽车限购政策 （一）北京市 2020 年 6 月发布关于一次性增发新能源小客车指标配置方案，年内一次性增发 2 万个新能源小客车指标，全部向符合条件的家庭配置。 （二）天津市 2020 年 5 月发布天津市促进汽车消费的若干措施，2020 年内新增小客车个人增量指标 3.5 万个，全部以摇号方式配置。放宽参与个人指标竞价条件，对持有天津市居住证的京、冀户籍人员，取消连续缴纳社会保险的要求；对持有天津市居住证的非京津冀户籍人员，连续缴纳社保期限由 24 个月调整为 12 个月。 （三）上海市 2020 年 4 月发布关于促进本市汽车消费若干措施，2020 年新增 4万个非营业性客车指标；完善新能源汽车推广应用配套政策，落实新能源汽车不限行、不限购；支持存量燃油车置换新能源汽车，消费者置换新能源汽车的可接着保留燃油车上牌额度。 （四）海南省 2020 年 5 月发布海南省促进汽车消费临时性措施，调剂运用 6 万个逾期未运用指标。9 月出台海南省促消费七条措施，优化小客车指标配置，增加一般小客车摇号指标，放宽在海南省已购房人员及具备条件的企业购车限制。（五）浙江省杭州市 2020 年 3 月发布关于 2020 年一次性增加小客车指标的配置公告，一次性增加 2 万个小客车指标，按 3：1 的比例通过个人阶梯摇号和县（市）个人指标摇号的方式进行配置。 （六）广东省广州市 2020 年 3 月发布政策，要求加快落实 2019 年明确的新增 10 万个中小客车指标额度。2020 年 4 月发布促进汽车生产消费若干措施，优化中小客车指标调控政策，每月配置不少于 1 万个竞价指标；对非本市籍居民取消医保审核要求；放宽投资企业申请增量指标的条件，要求的工商业投资额度由工业 5000 万元或商业 3 亿元相应调减至 3000 万元、1 亿元。 （七）广东省深圳市 2020 年 6 月发布政策，放宽个人新能源小汽车增量指标申请条件，持有效深圳市居住证的非深户籍人员和按规定办理临时登记的人员可干脆申请新能源小汽车增量指标，暂停实施非深户籍人员缴纳基本医疗保险或累计居住时间的限制。将插电式混合动力小汽车纳入个人增购新能源小汽车车型范围。二、实施新车消费补贴 （一）天津市 2020 年 5 月发布天津市促进汽车消费的若干措施，2020 年内对居住地在本市的人员或注册地在本市的单位，其在本市新购置新能源小客车，赐予每辆车2000 元汽车充电消费券，全市不超过 3 万辆。 （二）山西省 2020 年 4 月发布关于实施汽车消费专项嘉奖的通知，对消费者新购买山西省整车企业生产的整车，分车型赐予不同额度的一次性消费嘉奖。其中，7 米以上的客车、载重 4.5 吨以上的中重卡车及同级牵引车等商用车型，每辆嘉奖 8000 元；轿车、SUV 及 MPV 等乘用车型，每辆嘉奖 6000 元；3.5 米以下微型客车及其他商用车，每辆嘉奖 4000 元。 （三）上海市 2020 年 4 月发布关于促进本市汽车消费若干措施，对购买新能源汽车的消费者赐予 5000 元充电补助。 （四）湖北省 2020 年 9 月发布稳定和扩大汽车消费若干措施，对消费者自 2020年 10 月至 2021 年 3 月，购买省内企业生产并在省内销售、省内上牌落户的乘用车，按销售价格的 3%赐予补贴，省级与汽车生产企业所在市县财政各分担一半。武汉市 2020 年5 月发布促进汽车消费政策，在 2020 年内购买武汉市企业生产且在武汉市销售、上牌落户的乘用车，由武汉市政府赐予肯定比例的补贴，其中燃油乘用车每辆车将按销售价格的 3%进行补贴，5000 元封顶；新能源乘用车每辆补贴 1 万元。 （五）广东省 2020 年 4 月发布广东省 2020 年汽车下乡专项行动公告，由省级财政支配资金补贴农村居民购车，对购买新能源汽车的在运用环节每辆补贴 1 万元，对购买燃油车的每辆补贴 5000 元。广州市 2020 年 3 月发布政策，2020 年内对个人消费者购买新能源汽车的，在运用环节赐予每车 1 万元综合性补贴。 （六）海南省 2020 年 5 月发布海南省促进汽车消费临时性措施，激励新能源汽车消费，对 2020 年内在海南省汽车销售企业购买新能源汽车并在海南登记上牌的消费者，赐予每车嘉奖 1 万元，总额不超过 1.5 亿元。 （七）安徽省合肥市 2020 年 4 月发布政策，于 5 月 6 日至 6 月 5 日，对于消费者在合肥注册登记参加活动的汽车销售企业新购买 1.6L 及以下排量乘用车的，每台车补贴1000 元，首轮补贴 1 万辆。 （八）河南省郑州市 2020 年 8 月发布政策，市财政支配资金，对下半年购买本地生产、在本市销售并上牌的整车产品，赐予每车 5000 元补贴。洛阳市 2020 年 5 月政策，对在洛阳市登记注册并在商务部门备案的汽车销售企业购买新车的消费者，每车赐予3000 元补助，对在二手车交易市场购买二手车的（10 年以上或国三标准排放以下车辆除外），每车赐予 1000 元补助。 （九）陕西省西安市 2020 年 12 月发布政策，激励新能源汽车消费，加大新能源公交车替换力度，对新能源公交车根据国家财政补贴标准的 10.5 赐予地方财政补贴。 （十）甘肃省天水市 2020 年 9 月发布促消费活动资金奖补实施方案，9 月 10 日起对在全市限额以上汽车销售企业购买家用汽车的消费者进行补贴。对购买 10 万元-20 万元家用汽车的，补贴车价的 10%；购买 20 万元及以上家用汽车的，补贴车价的 15%；发放汽车加油加气消费券 600 万元，消费者加油加气充值或加油加气消费满 2000 元以上即可按 5：1 抵扣消费券。三、支持新能源汽车消费 （一）天津市 2020 年 5 月发布天津市有效应对新冠肺炎疫情影响促投资扩消费稳运行的若干举措，推广应用新能源汽车，建成区公交车全部更换为新能源汽车，港口、机场、铁路货场等新增或更换作业车辆主要运用新能源或清洁能源汽车。 （二）上海市 2020 年 4 月发布关于促进本市汽车消费若干措施，加大公交、出租等公共领域燃油汽车置换新能源汽车工作力度，2020 年内置换新能源公交车 2500 辆左右，纯电动出租车 5000 辆左右；推动燃料电池汽车示范应用加快突破，支持有条件的地区在物流等公共领域增加燃料电池汽车示范线，年内新建 5 座加氢站。 （三）浙江省 2020 年 5 月发布促进汽车消费的若干看法（2020-2022 年），推广新能源汽车和清洁能源汽车，2020 年内，城区建成区公交、环卫、邮政快递、机场领域车辆运用新能源或清洁能源汽车比例达 80%以上；2022 年底前，城区建成区公交车辆（除应急保障车外）全部运用新能源或清洁能源汽车；各地依据实际接着对新能源公交车和燃料电池汽车赐予购置补贴。绍兴市 2020 年 5 月发布政策，激励行政机关及其他公共机构配备公务用车时购买运用新能源汽车，除整车购买外，可依据实际状况实行租赁等方式运用新能源汽车。 （四）广东省广州市 2020 年 4 月发布政策，对于新增巡游出租车购买纯电动高级车型的，每车赐予 1 万元综合性补贴。 （五）河南省郑州市 2020 年 4 月发布政策，加快新能源汽车在城市公共交通等领域推广应用，推动燃油出租车置换纯电动车，2020 年底前完成 3000 辆纯电动出租车替代目标。四、实施以旧换新补贴 （一）上海市 2020 年 4 月印发关于促进本市汽车消费若干措施，对本市消费者报废或转出国四及以下排放标准燃油车，并新购国六排放标准燃油车的，赐予每车 4000元补助。 （二）江苏省 2020 年 4 月发布关于主动应对疫情影响促进消费回补和潜力释放的若干举措，从省级老旧汽车淘汰专项引导结余资金中支配资金，对淘汰老旧汽车并购买新能源乘用车的，根据不低于 3000 元的标准赐予财政奖补。 （三）重庆市 2020 年 4 月发布关于激励汽车更新换代消费的通知，在市级商务发展资金中调整支配资金近 3000 万元，对在重庆市内售卖转移或者报废注销旧机动车并购买新车的，赐予每车 2000 元补助。（四）广东省广州市 2020 年 4 月发布政策，对置换二手车并在广州市注册登记的汽车销售企业购买新车的，赐予 3000 元补助，其中对购买低油耗汽油车、非插电混合动力汽车的，每辆赐予 6000 元补助；对提前一年以上报废老旧汽油车并购买新车的，赐予最高 2.3 万元补助。珠海市 2020 年 4 月发布政策，珠海号牌车主凭汽车报废拆解或汽车转出证明在珠海购买新车的，每车赐予 3000 元补助；珠海号牌车主凭国二及以下排放标准汽车报废拆解或汽车转出证明购买新车的，每车赐予 3500 元补助。佛山市 2020 年 2月发布政策，激励汽车集体选购，对同一消费者一次性购买 5 台及以上的大、中、重型客运、载货汽车（车辆单价不少于 50 万元），每辆车赐予 5000 元补助。 （五）四川省成都市 2020 年 4 月发布政策，支持汽车更新换代，对置换或报废在成都市登记注册的国三排放标准以下家用乘用车，并在成都市注册登记的限额以上汽车销售企业购买国六标准新家用乘用车的，每车赐予 2000 元资金补助。五、实施老旧汽车淘汰补贴 （一）北京市 2020 年 3 月发布北京市进一步促进高排放老旧机动车淘汰更新方案（2020-2021 年），于 2020 年 4 月至 2021 年 12 月，对报废或转出北京市的高排放老旧机动车的，发放 3200 元-2.2 万元报废补助或 2000 元-1.1 万元转出补助。 （二）浙江省 2020 年 3 月发布浙江省促进汽车消费的若干看法（2020-2022年），省财政支配资金，对提前报废国三及以下排放标准的营运柴油货车，每车赐予 1万元补助，各市依据实际状况再赐予肯定支持。六、取消皮卡进城限制 （一）江西省 2020 年 4 月发布关于促进汽车消费的若干措施，全面取消皮卡车进城限制，将皮卡车纳入政府选购协议供货书目。 （二）重庆市 2020 年 1 月起对登记地在主城区的皮卡车实施备案通行管理；车主通过互联网自主备案，按规定通行，不需领取中心城区货车通行证；中心城区以外地区，除交通管理须要外，全面取消皮卡通行限制。 （三）浙江省宁波市 2020 年 2 月 1 日起放宽浙 B 号牌皮卡车在市中心城区的通行限制。七、支持开展汽车促消费活动 （一）海南省 2020 年 9 月发布海南省促消费七条措施，激励企业加大促销力度，对全年销售增速超过全省社会消费品零售总额增速、销售额前 10 名的海南省限额以上汽车销售企业，每家赐予 20 万元资金补助。 （二）重庆市 2020 年 4 月发布关于开展重庆市汽车摩托车制造业促销稳产专项活动的通知，对本市整车企业 2020 年二季度同比净增的整车产量，赐予最高每车 5000元的嘉奖，新能源车赐予每车 1 万元嘉奖；对摩托车整车企业 2020 年二季度本市生产的摩托车整车产品，赐予最高每车 400 元的促销嘉奖。 （三）甘肃省 2020 年 5 月发布关于进一步促进消费扩大内需的实施看法和行动安排，由省市县政府投入 5500 万元对新购家用车辆赐予补贴，对销售前 10 名的经销商分类赐予最高 30 万元嘉奖。 （四）江苏省南通市 2020 年 12 月发布政策，对年销售额 1 亿元（含）以上且增幅10%（含）以上的限额以上汽车销售企业，嘉奖 10 万元；增幅超过 10%的部分，每增长2000 万元，再嘉奖 3 万元，单个企业嘉奖不超过 28 万元。 （五）浙江省宁波市 2020 年 3 月发布政策，对宁波汽车生产企业在本年首发投产并列入国家车辆生产企业与产品公告书目的新车型，累计产量突破 1 万辆后，产量每超过 10%赐予 50 万元补助，每家企业补助最高不超过 500 万元。 （六）河南省郑州市 2020 年 4 月发布政策，对上半年销售额达到去年同期水平的前10 名限上汽车销售企业，每家赐予 5 万元嘉奖；对前三季度销售额增量前 10 名的限上汽车销售企业，每家赐予 10 万元嘉奖；对全年销售额增速超过全市社消零售总额增速、总量前 10 名的限上汽车销售企业，每家赐予 50 万元嘉奖；对郑州市整车企业 2020 年 9 月30 日前生产的国六标准新车，市内每销售 1 台赐予生产企业 3000 元补助。洛阳市2020 年 5 月发布政策，对上半年销售额达到去年同期水平的前 10 名汽车销售企业和前 3名二手车交易市场，每家赐予 10 万元嘉奖；对全年销售额增速超过全市社会消费品零售总额增速、销售额前 10 名的汽车销售企业和前 3 名二手车交易市场，每家赐予 50 万元嘉奖；对在洛阳实行新车国内首次发布活动的企业，赐予 10 万元嘉奖。 （七）广东省广州市 2020 年 4 月发布政策，激励广州整车制造企业补贴费用支持消费者参与中小客车增量指标竞价，对补贴消费者竞价费用达到每车 1 万元的企业，市财政赐予每车 5000 元的嘉奖。 （八）四川省自贡市 2020 年 4 月发布政策，对限额以上汽贸企业 2020 年零售额 1亿元以上且增速在 10%以上的，一次性嘉奖 15 万元；5000 万-1 亿元且增速在 12%以上的，一次性嘉奖 10 万元；对 5000 万元以下且增速在 15%以上的，一次性嘉奖 5 万元。 （九）陕西省西安市 2020 年 12 月发布政策，促进轿车企业扩大生产，2020 年 10 月至 2020 年 12 月，轿车企业总产量超过上年度同期产量的，每增加一辆车嘉奖 1000 元，每户企业最高不超过 50 万元；大力推动二手车出口试点，对认定的二手车出口试点企业，根据年度完成二手车辆出口实绩，赐予每车 1000 元嘉奖，每户企业每年最高不超过50 万元；激励汽车销售企业参与各类展销会活动，按企业实际发生展位费用的 30%赐予补助，每年不超过 10 万元。八、完善汽车消费环境政策 （一）天津市 2020 年 5 月发布天津市促进汽车消费的若干措施，加快新能源汽车充电设施布局建设，3 年内新建各类充电桩不少于 1.5 万台，2020 年内新增公共充电桩 4000 台。 （二）江苏省 2020 年 9 月发布关于促进我省汽车消费政策看法的通知，完善新能源汽车配套设施，激励制定新能源汽车免费停车实惠政策，城市公共停车位根据不低于 10%的比例规划为专用停车位并配套充电设施，激励政府投资的公共停车场对新能源汽车实现 1 小时免费停车。 （三）重庆市 2020 年 7 月发布关于稳定和扩大汽车消费的若干措施，接着执行充电基础设施建设补贴，对全市范围内满意单站装机功率和桩数有关条件的公用和专用直流充电设施赐予 400 元/千瓦的建设补贴；对满意单站装机功率和桩数有关条件的党政机关及其所属公共机构内部停车场非经营性专用沟通充电设施赐予 100 元/千瓦的建设补贴。 （四）云南省 2020 年 8 月发布云南省加快新能源汽车产业发展和推广应用若干政策措施，加大充电基础设施建设力度。2021 年底前，以热点旅游点所在市州及相关高速马路为重点，全省新建各类充电桩 20 万枪，其中公共充电桩 2.6 万枪；全省全部 5A级景区初步实现公共直流快速充电设施全覆盖，40%的 4A 级景区具备快速充电服务实力。 （五）山东省济南市 2020 年 4 月发布政策，明确建设服务半径 3 公里以内的电动出租车充电服务网络，新能源汽车入场充电除电费和充电服务费外，不再收取其他费用。