试验检测师（含助理）历年真题9篇.docx

试验检测师（含助理）历年真题9篇试验检测师（含助理）历年真题9篇 第1篇隧道进行经常性检查若发现存在严重异常，应进行监视、观测或进一步检查。（ ）答案：错解析：关于沥青的技术性能，请回答以下问题。(5)关于沥青的技术性能说法正确的有()。 A.低标号的沥青针入度小，稠度大，黏度也高，适用于较炎热地区B.我国沥青密度指标为实测记录项目，数据不作质量评定使用C.A.级沥青蜡含量（蒸馏法）不大于2.0%D.溶解度反映沥青的纯度，是沥青质量均匀性指标答案：A,B,D解析：(5)C选项应为：A级沥青蜡含量（蒸馏法）不大于2.2%。路面构造深度自动化检测宜采用单轮迹检测法，也可以同时采集()的构造深度。 A.左轮迹带B.右轮迹带C.左轮迹带、右轮迹带D.左轮迹带、右轮迹带、车道中间答案：D解析：依据公路路面技术状况自动化检测规程(JTG/TE61-2022)，路面构造深度自动化检测宜采用单轮迹检测法，也可以同时采集左轮迹带、右轮迹带、车道中间3条线的构造深度。测量结构振动时，安装在结构上的振动传感器的质量应尽可能大，才能不影响结构的振动特性。答案：错解析：用灌砂法测定压实度时，每换一次量砂，都必须测定松方密度，为加快试验进度，灌砂筒下部圆锥体内砂的数量可不必重新标定。()答案：错解析：用灌砂法测定压实度时，每换一次量砂，都必须测定松方蜜度，灌砂筒下部圆锥体内砂的数量也应该每次重新标定。隧道超前地质预报中，弹性波反射法适用于（ ）。A.划分地层界线B.查找地质构造C.探测不良地质体的厚度和范围D.地下水情况答案：A,B,C解析：弹性波反射法适用于划分地层界线、查找地质构造、探测不良地质体的厚度和范围，并应符合下列要求：探测对象与相邻介质应存在较明显的波阻抗差异并具有可被探测的规模；断层或岩性界面的倾角应大于35°，构造走向与隧道轴向的夹角应大于45°。地下水情况的探测主要采用高分辨直流电法、瞬变电磁法和红外探测。电子标签具有微波通信功能和（ ）。A.信息存储功能B.参数管理功能C.数据传输管理功能D.系统初始化功能答案：A解析：关于路基工程质量检验评定请回答以下问题。（1）关于土方路基的基本要求，正确的有（ ）。A.在路基用地和取土坑范围内，应清除地表植被、杂物、积水、淤泥和表土，处理坑塘，并按施工技术规范和设计要求对基底进行压实B.填方路基应分层填筑压实，每层表面平整，路拱合适，排水良好，不得有明显碾压轮迹。不得亏坡C.应设置施工临时排水系统，避免冲刷边坡，路床顶面不得积水D.在设定取土区内合理取土，不得滥开滥挖。完工后应按要求对取土坑和弃土场进行修整答案：A,B,C,D解析：土方路基的基本要求在路基用地和取土坑范围内，应清除地表植被、杂物、积水、淤泥和表土，处理坑塘，并按施工技术规范和设计要求对基底进行压实。表土应充分利用。填方路基应分层填筑压实，每层表面平整，路拱合适，排水良好，不得有明显碾压轮迹，不得亏坡。应设置施工临时排水系统，避免冲刷边坡，路床顶面不得积水。在设定取土区内合理取土，不得滥开滥挖。完工后应按要求对取土坑和弃土场进行修整。造成水混混凝土抗折强度试验无效的原因包括（ ）等选项A.两个试件抗折结果超过了平均值的±15%B.一个试件断面位置超出加荷点之外，且另外两个试件测得的强度值之差大于其中较小强度值的15%C.两个试件折断位置于加荷点之外D.两个试件抗折强度超出中值的±10%答案：B,C解析：试验检测师（含助理）历年真题9篇 第2篇新施划的反光标志，白色反光标线的逆反射亮度系数不应低于（）。 A.150mcd·m-2·lx-1B.100mcd·m-2·lx-1C.50mcd·m-2·lx-1D.80mcd·m-2·lx-1答案：A解析：正常使用期间的反光标线：白色反光标线80mcd·m-2·lx-1；黄色反光标线50mcd·m-2·lx-1。新施划的反光标线：白色反光标线150mcd·m-2·lx-1；黄色反光标线100mcd·m-2·lx-1。在进行能力验证结果的评价时，当在z比分数（ ）为满意结果，当z比分数（ ）为有问题，当z比分数（ ）为不满意结果。A：2.0大于z小于3.0B：z2.0C：z2.0D：z3.0答案：A,C,D解析：能力验证绪果的统计处理和能力评价。z2.0满意，2.0大于z小于3.0有问题，z3.0不满意或离群En1.0能力满意，En>1.0能力不满意。低应变反射波法检测时域信号记录的应为2L/c。答案：错解析：绘制横断面曲线时，在图上确定车辙深度D1、D2，以其中的最大值作为()。 A.该评定路段的最大车辙深度B.该评定路段的平均车辙深度C.该断面的最大车辙深度D.该断面的平均车辙深度答案：C解析：绘制横断面曲线时，在图上确定车辙深度D?和D?，以其中的最大值作为该断面的最大车辙深度，读至1mm。桥梁荷载试验孔应选在受力小、施工质量好的位置进行。（ ）答案：错解析：桥梁荷载试验时，宜选择具有代表性或最不利的桥跨进行检测评定。沥青延度试验，在拉伸过程中如发现沥青细丝浮于水面或沉入槽底，可以向水中加入酒精。（ ）答案：错解析：在沥青延度试验中，如发现沥青细丝浮于水面或沉入槽底，应向水中加入酒精或食盐，调节水的密度与沥青的密度接近后，重新试验。集料试验检测是公路工程试验检测工作中的一项常规工作，根据下列有关问题所列内容，做出正确判断。（2）以下描述中使用于沥青混凝土用粗集料针片状颗粒含量试验操作的内容包括（ ）。（2022助理真题）A.检测时首先要对集料进行颗粒分析B.以长度和厚度之比大于等于3作为判断标准C.以颗粒的某一方向尺寸是所属粒级的2.4倍或0.4倍作为判断标准D.注意确定待测颗粒的基准面答案：B,D解析：P218某跨径为 16m 的在用普通钢筋混凝土简支梁桥静载试验，桥面净宽为 2x1.0m（人行道）+7.5 m（车行道）= 9. 5m 。试完成以下相关试验设计、加载控制及结构性能评价等工作。试验荷载作用下，跨中截面应力校验系数为 0.600.75，挠度校验系数为 0.55 0. 72，最大实测竖向裂缝宽度为 0.21mm，实测相对残余应变和相对残余挠度为 5.5% 13. 5%，基于上述检测结果，对跨中截面结构抗弯性能评价正确的有 （ ）A满足要求B结构强度、刚度不满足要求C结构刚度、强度满足要求，但试验荷载作用下跨中出现新裂缝，结构抗裂性能不满足要求D结构刚度、强度、抗裂性能均不满足要求答案：A解析：闭路电视监控系统的监视器画面指标有脉冲于扰和()。 A.视频信杂比B.随机信噪比C.电源干扰D.单频干扰答案：B,C,D解析：试验检测师（含助理）历年真题9篇 第3篇连续梁桥静载试验的主要加载工况包括（ ）。A.边跨最大正弯矩B.中跨跨中最大正弯矩C.梁端支点截面最大负弯矩D.主跨支点截面最大负弯矩答案：A,B,D解析：根据连续梁桥的受力特点和公路桥梁荷载试验规程（JTG/TJ21-01一2022）的规定，ABD选项为主要加载工况，主跨支点截面最大剪力为附加工况。梁端支点截面不产生负弯矩，C选项错误。公路水运工程试验检测机构信用评价标准中规定，出具虚假数据报告并造成质量标准降低的扣10分/份、单次扣分不超过30分。 ( )答案：错解析：试验检测机构出具虚假数据报告并造成质量安全事故或质量标准降低的，信用评价直接确定为D级；工地试验室出具虚假数据报告并造成质量标准降低的扣100分。公路水运工程试验检测人员出具虚假数据报告造成质量标准降低的，信用评价扣40分。某在用普通钢筋混凝土简支梁桥，截面构造为单箱单室，现需对该桥进行实际承载力的检测评定，完成以下相关分析和检测评定工作：（1）基于桥梁技术状况检查的检算评定工作中，为确定桥梁跨中截面的抗力效应，除了确定承载力恶化系数、钢筋的截面折减系数以外，还需要通过现场检测、检查得到的分项检算参数包括（ ）。A.混凝土截面折减系数B.活载影响修正系数C.承载力检算系数Z1D.挠度校验系数答案：A,C解析：对于钢筋混凝土等配筋桥梁，为计算抗力效应，除了确定承载力恶化系数、钢筋的截面折减系数外，还需确定截面折减系数、检算系数，而活载影响修正系数用于荷载效应计算的参数，挠度校验系数则是桥梁静载试验的评价参数。芯样试件内不宜含有钢筋，如不能满足此项要求，试件应符合下列要求（ ）。A.标准芯样试样，每个试样内直径小于10mm的钢筋不得多于2根B.公称直径小于100mm 的芯样，每个试件内最多只允许有一根直径小于10mm的钢筋C.芯样内的钢筋应与芯样试件的轴线基本垂直并离开端面10mm以上D.芯样有裂缝或有其他较大缺陷答案：A,B,C解析：依据公路水运工程试验检测机构换证复核办法，现场核查的重点包括（ ）A：标准规范有变化B：有效期内为开展的试验检测项目（参数）C：新增加的试验检测项目（参数）D：基本条件的符合程度答案：A,B,C,D解析：1.检测机构取得证书后质量体系运行情况、机构及人员的变更、人员持证数量及专业、设备、环境、样品管理等基本条件相应等级要求的实际符合程度。2规范标准更新后的能力确认，对标准规范有实质变化、涉及结构安全及耐久性和有效期内未开展的试验检测项目（参数）进行能力确认，对换证符合中新增加的试验检测项目和有效期内技、质量负责人有变更的进行现场考核。隧道注浆应根据使用目的选择适宜的注浆材料，以加固围岩为目的的注浆宜采用强度高、耐久性好的单液浆，堵水为目的注浆宜采用凝固时间短、强度较高的双液浆或其他化学浆液。答案：对解析：隧道注浆应根据使用目的、用途、所在地质环境、地下水环境和造价综合考虑，选择适宜的注浆材料。以加固围岩为目的的注浆宜采用强度高、耐久性好的单液浆，堵水为目的注浆宜采用凝固时间短、强度较高的双液浆或其他化学浆液。用挖坑法测定路面结构厚度时，开挖面积应尽量得大。()答案：错解析：在便于开挖的前提下，开挖面积应尽量缩小，减少对路面的破坏，坑洞大体呈圆形。综合布线连接方式的允许极限长度为()。A.信道方式小于100mB.通道链路方式小于96mC.基本链路方式小于94mD.永久链路方式小于90m答案：A,C,D解析：高应变动力试桩法中，下列关于重锤锤击方法和重锤最大落距的要求表述正确的是（ ）。A.重锤低击，锤的最大落距不宜大于2.5mB.轻锤高击，锤的最大落距不宜小于1.0mC.重锤低击，锤的最大落距不宜大于3.0mD.轻锤高击，锤的最大落距不宜小于2.0m答案：A解析：新规范：重锤以自由落锤锤击设有桩垫的桩头，采用以重锤低击，锤的最大落距不宜大于2.5m。桩的贯入度宜用精密水准仪实测，单击贯入度宜在26mm。有效锤击次数不小于2次。在现场及时检查采集的数据、曲线质量。如测试波形紊乱，应查找原因，处理后重新进行检测，直至达到检测质量要求为止。试验检测师（含助理）历年真题9篇 第4篇以土工织物为筛布，用某一平均粒径的玻璃珠或石英砂进行振筛，取通过土工织物的过筛率（通过织物的颗粒质量与颗粒总投放量之比）为95%（留筛率为5%）所对应的粒径为织物的等效孔径O95，表示该土工织物的最大有效孔径，单位为mm。（ ）答案：错解析：土工织物为筛布，用某一平均粒径的玻璃珠或石英砂进行振筛，取通过土工织物的过筛率（通过织物的颗粒质量与颗粒总投放量之比）为5%（留筛率为95%）所对应的粒径为织物的等效孔经O95，表示该土工织物的最大有效孔径，单位为mm。所以答案为错。桥梁板式橡胶支座力学性能指标包括（ ）。A、抗压强度B、抗压弹性模量C、抗剪弹性模量D、转角值E、四氟板与混凝土摩擦系数答案：A,B,C,D解析：表2-8，实测极限抗压强度、实测抗压弹性模量、实测抗剪弹性模量、实测老化后抗剪弹性模量、实测转角正切值、实测四氟板与不锈钢板表面摩擦系数在用桥梁承载能力检测评定包括（ ）。A.桥梁缺损状况检测评定B.桥梁材质状况检测评定C.桥梁结构状态检测评定D.桥梁承载能力检算E.桥梁荷载试验答案：A,B,C,D,E解析：在用桥梁承载能力检测评定包括桥梁缺损状况检查评定、桥梁材质状况与状态检测评定和桥梁承载能力检算评定，必要时进行荷载试验。对于配筋混凝土桥梁，对承载能力恶化系数e。影响最大的检测指标是（ ）。A：钢筋锈蚀电位B：钢筋保护层厚度C：混凝土强度D：缺损状况答案：D解析：承载能力恶化系数e是根据7项检测指标以及桥梁所处的环境条件来确定，7项检测指标包括：缺损状况、钢筋锈蚀电位、混凝土电阻率、混凝土碳化状况、钢筋保护层厚度、氯离子含量及混凝土强度，其中缺损状况所占权重最大，为0.32。土的压实度是压实后的干密度与最大干密度之比。答案：对解析：斜拉桥的斜拉索、锚具损坏而超出（ ）限值应进行更换。A.设计B.安全C.工作D.经济答案：B解析：对因钢索、锚具损坏而超出安全限值的拉索应及时进行更换。试回答玻璃纤维增强管箱的检验问题。（4）玻璃纤维增强管箱宽度W测试结果处理（ ）。A.用分度值0.5mm的钢板尺或钢卷尺B.在管箱体的上、中、下3个部位共量取6个测量值C.去掉最大最小值后取算术平均值作为测量结果D.取算术平均值作为测量结果答案：A,B,D解析：GBT24721.2-2022P3页：5.5.2.2宽度W用分度值的钢板尺或钢卷尺，在管箱体的两上，中，下3个部位共量取6个测量值，取算术平均值作为测量结果。路基承受由路面传递下来的行车荷载，应具有足够的强度、稳定性和耐久性。（）答案：对解析：路基应具有足够的强度、稳定性和耐久性。所以答案为对。公路水运试验检测机构的人员配置要求包括( )。 A.试验检测人员证书总数B.相关专业技术人员数量 C. 试验检测工程师证书专业及数量D. 技术负责人和质量负责人的学历要求答案：A,C解析：试验检测师（含助理）历年真题9篇 第5篇钢筋混凝土轴心受压柱在安装时（ ）。A.先进行几何对中B.先进行物理对中C.只进行几何对中D.只进行物理对中答案：C解析：列入国家和地方基本建设计划的新建、改建、扩建以及拆除、加固等高级公路桥梁工程项目，在施工阶段，应进行（）A.施工监控B.施工安全风险评估C.工程可行性研究D.健康监测答案：B解析：地表注浆适用于浅埋松散破碎的地层（ ）。答案：对解析：地表注浆适用于围岩稳定性较差，开挖过程中可能引起塌方的浅埋段、洞口地段。超前锚杆适用于无地下水的软弱地层、薄层水平层炊岩层、开挖数小时内拱顶围岩可能剥落或局部坍塌的地段。采用静水天平测定粗集料的表观密度，要求试验温度应为()。A.1025B.1525C.2025D.20±2答案：B解析：采用网篮法测定粗集料密度及吸水率试验（JTGE42-2022T0304），要求试验时调节水温在1525范围内。回答有关3m直尺试验试验方法的测试问题。（2）平整度测试设备有断面类和反应类两类，3m直尺和颠簸累积仪属于（ ）测试仪。A.两者均是反应类B.两者均是断面类C.前者是反应类、后者是断面类D.前者是断面类、后者是反应类答案：D解析：（2）3m直尺属于断面类，颠簸累积仪属于反应类。发卡设备可靠性测试时，连续续写的测试卡张数为（ ）。A.100B.300C.500D.1000答案：A解析：某隧道处于级围岩区，隧道开挖前未对围岩进行加固。二衬施作完成后，采用BJSD-3型隧道激光断面仪进行自动测量，每20m检测一个断面，测量精度为±1mm，其实测与设计断面净空差值如下表所列，其中ZK111+600里程的实测与设计断面净空如下图所示。试根据以上资料，回答以下问题：（4）使用隧道断面仪测量隧道开挖面形状，下列说法正确的是（ ）。A.用断面仪进行测量，断面仪可以放置于隧道中指定测量的位置，扫描断面的过程（测量记录）可以自动完成B.所测的每点均由断面仪发出的一束十分醒目的单色可见红色激光指示，如果测量一个直径10m的断面轮廓线，每隔25cm测一个点，则需测量125个点C.如果在断面仪自动扫描断面的测量过程中，发现轮廓线上的某特征点漏测了，还可以随时用断面仪配置的手持式控制器发出一个停止命令（按一个键），然后用控制键操纵断面仪测距头返回欲测的特征点，完成该点的测量后继续扫描下去D.在自动测量过程中，测点的间距还可以根据断面轮廓线的实际凸凹形状，随时动态地加以修正答案：C,D解析：用断面仪测量，可以放置于隧道中任何适合测量的位置，扫描断面的过程可以自动完成，所测的每点均由断面仪发出的一束十分醒目的单色可见红色激光指示，而且可以由人工随时加以干预，如果测量一个直径10cm的断面轮廓线，每隔25cm测一个点，需测126个点，约为5分钟，如果在断面仪自动扫描断面的测量过程中，发现轮廓线上的某特征点漏测了，还可以随时用断面仪配置的手持式控制器发出一个停止命令，然后用控制键操作纵断面仪测距头返回欲测的特征点，完成该点的测量后继续扫描下去，除此以外，在自动测量过程中，测点的间距还可以根据断面轮廓线的实际凹凸形状，随时动态的加以修正。CD正确。从技术上讲，无论哪种便携式瓦斯测量仪器，都必须具备这样一些基本方面的性能（ ）。A.性能稳定，功耗小的瓦斯传感元件B.应有适于长期隧道内工作、性能可靠的较先进的电路设计C.要有结构合理的外壳及仪器其他的机械零件D.仪器整体体积小E.仪器整体质量轻答案：A,B,C,D,E解析：2022版教材518-519页，页，从技术上讲，无论哪种便携式瓦斯测量仪器都必须具备这样一些基本方面的性能：性能稳定，功耗小的瓦斯传感元件；应有适于长期隧道内工作、性能可靠的较先进的电路设计；要有结构合理、体积小、质量轻的外壳及仪器其他的机械零件。检测外加剂性能所用的基准水泥和粗细骨料的描述,以下说法正确的是（ ）。A.基准水泥的比表面积要求是(350±10)m2/kgB.砂子要采用符合建设用砂（GBfT14684）中2区要求的中砂,但细度模数为2.6-2.9,含泥量小于1%C.粗集料采用有级配要求的碎石或卵石,如有争议,以卵石结果为准D.试验方法对粗骨料的针片状含量、空隙率及含泥量提出了具体要求答案：A,B,D解析：试验检测师（含助理）历年真题9篇 第6篇自动弯沉仪法、贝克曼梁法、落锤式弯沉仪法的测试原理相同。()答案：错解析：自动弯沉仪与贝克曼梁属于静态测试，测定的是总弯沉。落锤式弯沉仪法属于动态弯沉测试法，其利用重锤自由落下的瞬间产生的冲击荷载测定弯沉。系统误差发生的原因有（ ）A：仪器误差B：人为误差C：外界误差D：方法误差E：随机误差F：过失误差答案：A,B,C,D解析：系统误差分为：1.仪器误差2.认为误差.3外界误差.4方法误差.5试剂误差）预应力混凝土桥梁施工控制，交（竣）工荷载试验检测和运营监测等都要进行应力（或应变）测试，请在以下列出的各种情况中选择合适的仪器和方法。35）长期监测应力，可采用（ ）方法。（2022助理真题）A.在钢筋上预贴光纤传感器B.在混凝土表面预贴电阻应变计C.在混凝土表面安装弓形应力计D.在混凝土表面安装振弦式应力计答案：A,D解析：某试验检测机构受地方公路管理部门委托对A公路进行技术状况评定工作。A公路基本情况：公路技术等级为一级，长度10.211km，双方向6条车道，路面类型为沥青混凝土路面。K2+000-K3+000间有一座中桥，评定为5类桥。检测机构选择多功能路况快速检查系统检测路面指标，不检测路面横向力系数和路面弯沉。请依据上述条件完成兵面题目。2）路面技术状况的评定需要检测（ ）A.路面破损B.路面车辙深度C.路面平整度D.路面构造深度答案：A,B,C,D解析：2022年修订内容汇编P55页：沥青路面技术状况评定应包括路面损坏、路面平整度、路面车辙、路面跳车、路面磨耗、路面抗滑性能和路面结构强度七项内容。混凝土试件加压时，试件的承压面与成型时的侧面垂直。答案：错解析：以成型时侧面为上下受压面，试件中心应与压力机几何对中。应力松弛是指钢材在规定的温度和约束条件下，应力随时间而减少的现象，松弛率为松弛后应力与初始应力之比。答案：错解析：应力松弛是指钢材在规定的温度和约束条件下，应力随时间而减少的现象，松弛率为松弛应力与初始应力之比，用松弛率评价钢材的应力松弛性能。由于应力松弛通常会造成不利的后果，特别是在预应力混凝土结构中，预应力钢筋或钢绞线等受到很大的拉应力作用，应力松弛会造成预应力损失，影响结构性能。因此要求钢材特别是预应力用钢材的松弛率不得大于规定值。管道基础及包封用原材料、型号、规格及数量应符合相关的国家和行业标准。()答案：对解析：网型代号Bw代表(） A.钢板网型B.编织网型C.焊接网型D.刺钢丝型答案：D解析：根据GB/T26941.4-2022P2根据表1可以看出片网结构尺寸信息。Bw表示刺钢丝型。土的化学性质试验包括()试验。A.渗透试验B.酸碱度试验C.烧失量试验D.有机质含量试验答案：B,C,D解析：土的化学性质试验(JTGE40-2022TO107、T0149、T0164)包括土的酸碱度、烧失量、有机质含量试验及其易溶盐离子的相关化学测定。试验检测师（含助理）历年真题9篇 第7篇下列关于型式检验的描述正确的是（）。A.新产品或者产品转厂生产的试制定型鉴定需进行型式检验B.作为产品质量长期稳定性的一种控制手段C.一般选取在生产过程中容易变动的指标进行抽样检验D.产品长期停产后，恢复生产时需进行型式检验E.是对产品质量进行的全面考核答案：A,D,E解析：动荷载作用下土体在不排水条件下将发生孔隙水压力上升而强度下降，甚至发生振动液化。()答案：对解析：在1个钻孔种埋设多只孔压计时，上下两个孔压计之间的应填充：()A.粘土B.砂土C.原土层的土D.都可以答案：A解析：公路水运工程检测机构等级，是依据（ ）等基本条件对检测机构进行的能力划分。A：检测机构的公路水运工程试验检测水平B：主要试验检测仪器设备的配备情况C：检测人员的配备情况D：试验检测环境答案：A,B,C,D解析：检测机构等级，是依据检测机构的公路水运工程检测能力划分。检测仪器设备及检测人员的配备情况、试验检测环境筹基本条件对检测机构进行甘一是试验检测水平，二是基本条件。关键项目是否合格，必须满足的条件正确的是（ ）。A.关键项目合格率大于80%B.检测值小于规定极值C.关键项目的合格率不得低于95%，有规定极值的检查项目，任一单个检测值不应突破规定极值D.关键项目合格率不低于80%，且检测值不得超过规定极值答案：C解析：JTGF80/1-2022:关键项目的合格率不得低于95%，有规定极值的检查项目，任一单个检测值不应突破规定极值，否则该项目不合格。（旧标准关键项目合格率为90%已经作废）对某一级公路水泥稳定碎石基层进行质量评定，请回答以下问题：(2)水泥稳定碎石基层的基本要求包括()。A.粒料应符合设计和施工规范要求，水泥用量和矿料级配按设计控制准确B.摊铺时要注意消除离析现象C.水泥稳定碎石处于最佳含水率状况下，用重型压路机碾压至要求的压实度。从加水拌和到碾压终了的时间不应超过5h，并应等于水泥的终凝时间D.碾压检查合格后立即覆盖或洒水养生，养生期要符合规范要求答案：A,B,D解析：水泥稳定碎石基层施工时，应在混合料处于或略大于最佳含水率状况下，按压实顺序进行碾压，且宜在3-4h之内完成碾压成型，应取混合料的初凝时间与容许延迟时间较短的时间作为施工控制时间。重塑土的无侧限抗压强度与原状土的无侧限抗压强度比值为软土的灵敏度，灵敏度值越大表示土的结构对土体的影响越大。（）答案：对解析：对于隧道内喷射混凝土，施工中应主要检测其强度、（ ）和平整度。A：密度B：面积C：厚度D：湿度答案：C解析：喷射混凝土的质量检验指标主要有喷射混凝土的强度和喷射混凝土的厚度。土工布的厚度一般指在（）kPa压力下的厚度测定值。 A.2B.10C.20D.200答案：A解析：试验检测师（含助理）历年真题9篇 第8篇预应力混凝土桥梁施工控制，交（竣）工荷载试验检测和运营监测等都要进行应力（或应变）测试，请在以下列出的各种情况中选择合适的仪器和方法。32）施工阶段构件表面和内部应力监测，可采用（ ）方法。A.在内部钢筋上预贴应变计B.在混凝土表面贴应变计C.在混凝土表面安装弓形应力计D.在混凝土表面安装振弦式应力计答案：A,B,C,D解析：下列细度模数为（）的砂属于细沙。A.1.0B.1.5C.2.0D.2.5答案：C解析：轻型击实和重型击实的本质区别是（ ）。A.击实次数不同B.击实厚度不同C.击实高度不同D.击实功不同答案：D解析：击实试验分轻型击实和重型击实。两者的本质区别是击实功不同。钢管拱肋节段制作实测项目中，属于关键项目的是（ ）。A.钢管直径B.钢管中距C.内弧偏离设计弧线D.焊缝尺寸E.焊缝探伤答案：A,C,E解析：公路工程质量检验评定标准第一部分土建工程（JTGF80/1-2022）P65页，钢管拱肋节段制作实测项目中，属于关键项目的是钢管直径、内弧偏离设计弧线、焊缝探伤。有甲、乙两位初学试验的人员利用己知性能检测实际结果的沥青样品，进行沥青相关性能试验检测的实践练习。下表为两位试验者针对沥青样品的检测记录，以及沥青样品相应性能的实际值。根据表中信息资料，回答下列问题。（2）软化点试验结果说明了（ ）。（2022助理真题） A.不考虑甲试验员操作过程中的非正常现象，甲乙试验员测得到的软化点与实际值的差值都符合要求B.两个试验员检测结果与实际值的差别可能在于：甲试验员升温速率偏低，乙试验员升温速率偏高C.从两个试验人员检测结果以及沥青实际值上看，甲试验员检测的沥青热稳定性要好于乙试验员检测的汤青热稳定性D.甲试验员出现异常的原因可能在于试验操作时钢球偏置答案：A,C,D解析：三波形梁钢护栏的组成构件有（）。A.三波形梁板B.立柱、防阻块C.三波形垫板D.端头、紧固件答案：A,B,C,D解析：三波形梁钢护栏由三波形梁板、三波形梁背板、过渡板、立柱、防阻块、横隔梁、端头、拼接螺栓、连接螺栓、加强横梁等构件组成。桩顶总沉降超过40mm,且在某级荷载下作用下,桩的沉降量为前一级荷载作用下的5倍或Q-S曲线出现可判定极限承载力的陡降段时可停止加载（ ）。答案：对解析：1）当Q-S曲线出现有可能判定极限承载力的陡降段时，取明显陡降的起始点所对应的荷载2）当陡降段不很只观，由知取总沉降超过40mm,且桩的沉降量为前一级荷载作用下的5倍。标志用钢构件制作的支撑件，其防腐层质量应符合公路交通工程钢构件防腐技术条件(GB/T18226-2022)的要求。()答案：对解析：公路水运工程试验检测管理办法规定专业、等级数为()。A.3个专业3个等级B.2个专业2个等级C.专项类有2个专业，水运材料类有3个等级D.专项类有2个专业，水运结构类有3个等级答案：C解析：见公路水运工程试验检测管理办法第二章第六条。公路工程专业分为综合类和专项类。公路工程综合类设甲、乙、丙3个等级。公路工程专项类分为交通工程和桥梁隧道工程。水运工程专业分为材料类和结构类。水运工程材料类设甲、乙、丙3个等级。水运工程结构类设甲、乙2个等级。公路工程综合类、水运工程材料类的3个等级好记忆，但对于水运结构类只有2个等级，需要准确记忆。试验检测师（含助理）历年真题9篇 第9篇下列粗集料针片状颗粒含量的试验中，说法正确的是（ ）。A.游标卡尺法只适用于沥青混合料用粗集料B.规准仪法适用于水泥混凝土用粗集料和沥青混合料用粗集料C.沥青混合料用粗集料中2.36-4.75mm粒径可不做测定D.游标卡尺法无法测量出沥青混合料用粗集料中针状颗粒的含量答案：D解析：混凝土棱柱体轴心抗压强度试验中的几何对中是指（ ）。A.试件中心与试验机的中心对中B.试件中心与试验机的上压板对中C.试件中心与试验机的下压板对中D.试件中心与试验机的上、下压板对中答案：C解析：试件的承压面应与成型时的顶面垂直。试件的中心应与试验机的下压板中心对准。（ ）是对检验检测过程进行监视和测量的重要方法，通过（ ）能对检验检测过程是否持续满足预定目标的能力进行确认。A：实验室比对B：人员比对C：能力验证D：技术校核答案：C解析：见检验检测机构资质认定评审准则第4.5.21条、第4.5.22杂。这是质量控制和能力验证的综合理解。公路试验检测数据报告由管理要素和技术要素构成，其中管理要素包括（ ）。A：标题区B：落款区C：检验对象属性区D：基本信息区答案：A,B,D解析：基本信息区属于管理要素，检验对象属性区属于技术要素。超声回弹法可测定（ ）。A.水泥混凝土路面抗压强度B.水泥混凝土路面弯拉强度C.水泥混凝土路面劈裂强度D.水泥混凝土路面弯拉强度和抗压强度答案：B解析：超声回弹法是在现场对水泥混凝土路面进行快速检测，利用测强曲线方程推算水泥混凝土的弯拉强度。沥青混合料中沥青用量可以采用()来表示。 A.沥青含量B.粉胶比C.油石比D.沥青膜厚度答案：A,C解析：沥青混合料中沥青用量表示方法有两种，内掺法采用沥青含量表示，指沥青占沥青混合料质量的百分率；外掺法采用油石比表示，指沥青占矿质混合料质量的百分率。某一次能力验证计划中的成功或不成功，可能只代表这一次活动的能力，不能反映出持续进行的能力。 （ ）答案：对解析：对混凝土桥梁进行电阻率测试，被测构件或部位的测区数不宜少于（ ）。A.5 个 B.10 个 C.20 个 D.30 个答案：D解析：回弹法测定的水泥混凝土路面抗压强度不能作为仲裁或工程验收的依据。答案：对解析：回弹法试验可作为试块强度的参考，不得用于代替混凝土的强度评定，不适于作为仲裁试验或工程验收的最终依据。