建筑工程旋挖钻施工方案技术交底.doc

技术交底某某项目工程某某技术交底编制： 审核： 接受人： 编制日期： 某某建筑工程有限公司项目部技术交底工程名称交底部门建设单位交底人施工期限年 月 日至 年 月 日接受交底班组或员工签名：交底内容：补充作业指导内容：技 术 （安 全） 交 底 记 录编码：GY18/F7.7.1-01 工程名称施工单位交底日期交底名称总体/分部/分项分部工程名称旋挖钻施工分项工程名称交底内容：旋挖钻施工适用于xx大桥钻孔灌注桩，工期：5月4日6月4日一、施工工序施工准备 定位放线 开挖泥浆池沟 （制作泥浆） 护筒埋设 钻机就位校正 钻孔、掏渣 清孔 成孔检查 下钢筋笼及导管 二次清孔 灌注混凝土 成桩养护二、 施工准备施工时，先清除设计桩位范围内场地的杂物、障碍物，平整施工场地和施工便道。三、定位放线依据设计图纸计算各桩位的坐标，并确定每个桩孔与相邻控制点的位置关系。经复核无误后在场区内实地放出，同时以桩中心为交点，在纵向和横向方向埋设好控制桩，桩位经监理工程师复核并签字同意后方可进行下步施工。四、开挖泥浆池桩位周边设置临时泥浆池配置泥浆，泥浆循环使用，严禁随意排放泥浆。五、埋设护筒护筒采用10mm 钢板卷制，护筒直径大于设计桩径200mm，护筒长度为2m，在护筒的上口边缘开设1 个溢浆口，挖孔直径比护筒大0.4m 左右，挖孔深度以挖尽上部杂填土，进入下部原状土0.20.3m 为宜，同时其深度不得小于1.5m 深，坑底应平整。护筒埋设时，通过预先引放的纵、横方向的4 个护桩点进行调整就位，护筒中心与桩位中心重合，其偏差不得大于20mm，并应严格控制护筒的垂直度，护筒调整到位并固定稳后，周边用黏土均匀回填并分层夯实，并采用方木将护筒架设牢固。六、钻机就位钻机安放前，先将桩孔周边垫平，使地面平整，确保钻机安放到位机身平稳，钻机就位时应确保钻杆中心和桩位中心在同一铅垂线上，其对中误差不得大于10mm；钻机就位后，测量护筒标高来控制钻孔深度。正式钻孔前，钻机要先进行运转试验，检查钻机机况，确保后面成孔施工能连续进行。七、泥浆护壁及成孔1、钻进成孔：成孔采用旋挖钻机，开动钻机慢速回转下放钻头至孔内。 钻进到23m 后逐渐加大转速和钻压正常钻进。在钻进中注意检测钻机钻杆的垂直度，回转平台的水平，并随时调整，做好详细记录。在成孔施工中还应根据不同的地层适时调整钻具类型、进尺速度、回转速度、提放速度等参数。特别在沙层或砂砾层施工时时，进尺速度、回转速度、提放速度等参数均需进行调整，避免塌孔。钻进作业停止时必须提起钻头，防止浮渣埋钻，防止工具及钻具掉入孔内。同时将挖取上来的土渣暂放在钻机尾部，严禁堆放在钻孔附近。2、第一次清孔、拆杆、移机:通过钻机孔深显示，判断钻孔深度。当钻孔达到设计要求的深度，停止钻进，将钻头放到设计标高慢速回转，将沉渣清除。起钻时应小心操做，防止钻头拖到孔壁。3、 成孔检测：成孔结束后，对成孔质量进行检测，及时请监理验收。（注：成孔前1小时通知监理工程师验收。）。八、钢筋笼吊放：采用汽车吊机两次吊放钢筋笼入孔，钢筋笼子两节在孔口进行焊接，焊接采用帮条焊接或搭节焊。钢筋笼均采用滑轮配合3 点起吊法，起吊时保持平稳，避免钢筋笼在起吊过程中变形。下笼时由人工辅助对准孔位，保持钢筋笼垂直、轻放避免钢筋笼碰撞孔壁，下放过程中若遇阻碍立即停止，严禁强行冲放。九、 二次清孔：钢筋笼下放到位后，检测沉渣是否超标，若超标应二次清孔。二次清孔后沉淀物厚度300mm。十、混凝土灌注：1、混凝土导管要求导管内径300mm，丝扣连接，丝扣间采用密封胶圈密封，导管首次使用前必须进行水密性或气密性检测，检测压力0.61.0MPa。2、水下混凝土浇筑：浇筑时计算好初灌量，为保证首罐混凝土有一定的冲击能量，导管下沉渣挤出，并能把导管下口埋入混凝土，深度不少于1m，漏斗下口另需设置放料闸口。当混凝土装满漏斗后，打开放料闸口混凝土即下入到孔底，。混凝土浇筑连续进行，随混凝土浇随拆管，拆管前必须对混凝土顶面高度进行测量，避免导管拔出造成断桩。拆除导管的中途停息时间不超过15min，以免中途停顿造成断桩事故。在整个浇筑过程中，导管在混凝土中埋深24m，利用导管内外混凝土的压力差使混凝土的浇筑面逐渐上升，直至达到设计标高。在浇筑接近结束时。十、成品保护1、钢筋笼在制作、运输和安装过程中，要采取措施防止变形。吊入钻孔时，要有保护层垫块。2、钢筋笼在吊放入孔时，不得碰撞孔壁。灌注混凝土时，要采取措施固定其位置。3、成孔内放入钢筋笼后，要在4h内浇筑混凝土。在浇筑过程中，应设置压笼管，防止钢筋笼上浮；并且应确保泥浆沟通畅，防止泥浆四溢，污染环境。4、安装钻孔机、运输钢筋笼以及浇筑混凝土时，均要注意保护好现场的轴线桩、高程桩。5、桩头外留的主筋要妥善保护，不得任意弯折或压断。6、桩头混凝土强度，在没有达到5Mpa时，不得碾压，以防桩头损坏。十一、旋挖钻施工钻孔灌注桩危害因素及序号重要危害因素名称重要危害因素描述可能存在的隐患可能导致的事故预防控制措施1电缆电能电缆绑扎在金属构件上；触电采取绝缘隔离措施或绑扎在绝缘物体上2电能电缆线路老化、破损；触电及时更换、维护3电能电线、电缆上有晾晒衣物触电电线、电缆漏电4电能运输车辆起斗后从高压线下经过，挂碰电线触电加强对驾驶员的安全教育，严格遵守操作规程5电能高压设备未屏蔽保护触电采取屏蔽措施，按照行业要求执行6电能地下电缆破损触电作业前必须探明地下电缆分布情况7施工现场 不安全状态施工场地障碍物较多，距离高压线太近机械事故、触电施工前必须考察施工现场，并采取相应措施，做好安全交底，可以拆除或转移的必须拆除、转移8便道、便桥不安全状态承载能力过小机械伤害施工用便桥必须充分考虑施工机具、车辆自重和载货后重量9熔断器电能金属丝代替保险丝。火灾严禁使用其他金属丝代替保险丝10电器设备电能类手持电动工具不绝缘触电购买手持电动工具必须选择合格产品，严禁随意更改原有线路11电焊机高温载体热母材距离可燃物太近；灼烫、火灾作业前清除周边可燃物体12潜水泵电能载体电缆带电触电提拉潜水泵必须切断电源，严禁利用电缆提拉13氧气乙炔瓶高压乙炔瓶周围存有易燃易爆物品；火灾、爆炸严禁在周边存放易燃易爆物品14高压曝晒气瓶，或利用明火、开水或其他热源给气瓶加温；火灾、爆炸不得暴晒或给乙炔瓶加温15不安全状态橡胶软管老化、开裂；火灾、爆炸及时更换16高压乙炔表失灵、失检，无合格标识；火灾、爆炸新购置必须检测合格，每半年检测一次17不安全状态氧气、乙炔瓶与动火点的距离小于10米；火灾、爆炸与动火点保持10米以上距离18运输车电能卸料时，车厢上方有架空电线触电卸料时，现场指挥人员必须对架空线路进行考察，避开卸料，如必须卸料时，必须切断电源19电能车辆车斗没有复原，行驶路线上有架空线路触电严禁不复原车箱行驶20动能载体车速过快交通事故应遵守交通规则，严禁超速行驶21动能载体装料过满物体打击装运石料时，严禁超载、溢料22打桩机空中的索具吊桩的索具不符要求物体打击加强监督检查、及时更换23钢筋不安全状态钢筋过长触电做好沿线情况的考察，靠近电线、电缆时，由专人指挥行车交底人审核人被交底人保存部：基层单位 保存期：同竣工资料xx工程施工操作人员签到表序号接底人签字从事工种备注注意事项1、技术交底必须在单位工程图纸综合会审的基础上进行，并在单位工程或分部、分项工程施工前进行。技术交底应为施工留出适当的准备时间，并不得后补。2、技术交底应以书面形式进行，并辅以口头讲解。交底人和被接受人应及时履行交接签字手续，并应及时交资料员进行归档、妥善保存。3、技术交底应根据工程任务和施工需要，逐级进行操作工艺交底和施工安全交底。4、接受交底人在接受技术交底时，应将交底内容搞清弄懂。各级交底要实行工前交底、工中检查、工后验收，将交底工作落在实处。5、技术交底要字迹工整，交底人、接交人要签字，交底日期、工程名称等内容要写清楚。技术交底要一式三份，交底人接交人存档备一份。6、技术交底要具有科学性所谓科学性就是指依据正确、理解正确、交底正确。施工规范、规定、图纸、图册及标准是编制技术交底的依据，关键是如何正确理解，结合本工程的实际，灵活运用，必须使班组依据交底文件就能正确地施工。7、技术交底要具备操作性（1）对施工结构的具体尺寸进行交底，建立施工图翻样制度，保证无论施工到何位置，现场施工班组手里都有标注清楚、通俗易懂的施工大样图；（2）技术交底要以"现场干的，就是交底中写的、画的"为指导思想，不能发生班组施工自由发挥的情况出现，一旦发生漏项情况，班组立即通过一定的程序反馈得到解决。8、技术交底要具备实用性（1）技术交底中不允许使用"按照设计图纸和施工及验收规范施工"及"宜按"等词语，要在大样图的基础上，把设计图纸的控制要点写清楚，把规范的重点条文体现在大样图和控制要点里；（2）同时把要达到的具体质量标准写清楚，作为班组自检的依据，使施工人员在开始施工时就是按照验收标准来施工，体现过程管理的思路，使施工人员变被动为主动。9、施工技术交底与施工组织设计、施工方案、作业指导书的不同点施工组织设计、施工方案、技术交底、作业指导书是几个不同层次的文件，这几个文件中施组是整个工程的纲领性文件，施工方案应具有指导性，施工措施是施工方案的一部分具体内容，技术交底是施工方案的延伸，应具有可操作性，而作业指导书又可以说是技术交底的细化。作业指导书和技术交底的关系如施工方案和施工组织设计一样。8技术交底