施工组织设计_(公路)（DOC82页）.docx

五、施工组织设计1. 投标人应按以下要点编制施工组织设计（文字宜精练、内容具有针对性，总体控制在30000字以内）（1）总体施工组织布置及规划（2）主要工程项目的施工方案、方法与技术措施（尤其对重点、关键和难点工程的施工方案、方法及其措施（3）工期保证体系及保证措施（4）工程质量管理体系及保证措施（5）安全生产管理体系及保证措施（6）环境保护、水土保持体系及保证措施（7）文明施工、文物保护保证体系及保证措施（8）项目风险预测与防范，事故应急预案（9）其他应说明的事项2. 施工组织设计除采用文字表述外可附下列图表，图表及格式要求附后。附表一 施工总体计划表附表二 分项工程进度率计划（斜率图）附表三 工程管理曲线附表四 分项工程生产率和施工周期表附表五 施工总平面图附表六 劳动力计划表附表七 临时占地计划表附表八 外供电力需求计划表附表九 合同用款估算表（1）总体施工组织布置及规划一、编制依据 1、三都县都江镇药寨至西音、上燕寨至姑力、上下尧、巫不至三江通村水泥路改造工程招标文件及补遗书等； 2、三都县都江镇药寨至西音、上燕寨至姑力、上下尧、巫不至三江通村水泥路改造工程施工图设计； 3、交通运输部颁发的公路工程标准施工招标文件以及有关的施工技术规范、试验规程、评定标准等； 4、本投标人对工程现场的实地调查，对施工所需的水、电、道路及原材料等的实际调查情况。二、编制原则 1、遵循施工招标文件条款，设计图纸和规范验收标准的原则； 2、坚持事实求是，一切从实际出发的原则，在制定施工方案时，根据本投标人施工能力、经济实力、技术水平，坚持科学组织，合理安排，均衡生产，平行作业，确保高速度、高质量、高效率完成本合同段的建设； 3、坚持施工全过程严格管理的原则，在施工过程中，严格执行监理工程师的指令并尊重监理、业主意见，严格管理、严格施工； 4、坚持积极推广应用“四新”技术成果的原则，发挥科技在施工中的先导作用；5、坚持专业化作业与综合管理相结合的原则，在施工组织方面，以专业作业队为基本形式，充分发挥专业人员和专业设备的优势，同时采取综合管理手段，合理调配，以达到整体优化的目的。三、设备、人员、材料进场方法 1、设备：主要大型设备从公司总部调入，常用设备随施工队带入，施工机械设备采用陆运入场。 2、人员：主要行政管理人员和技术人员（含技术工）由公司总部派遣，生产工人随施工队进入，通过陆路陆续进场。 3、材料：根据使用材料的性质、数量、产地不同，采用有针对性的运输方式。施工材料的进场和设备的进退方式综合考虑到安全可靠，既满足施工的需要，又经济合理的原则。四、施工总体组织部署及规划 （一）、施工总体目标 1、工程质量目标：标段工程交工验收的质量评定：合格率100%，优良率80%；竣工验收的质量评定：合格率100%，优良率80%。2、安全生产目标：杜绝重特大事故，减少一般事故，力争事故为零；职工因工死亡率为零，重伤率为零；无火灾事故 ；无火工产品丢失和爆炸事故。3、工期：我公司将严格响应招标工期，承诺在8个月的工期内完成全部施工任务，保持保质保量的如期竣工，交付作业主使用。 4、工地标准化建设目标：按国家建设部、交通部和贵州省有关建设工程施工现场标准化管理规定组织施工，确保工程达到安全文明标化工地，在施工现场统一设置“六牌一图”，且在工程施工期间在生产、生活区和运输车辆里布置有效的防火与消防设施和配备一定数量的手持灭火器。 5、廉政建设目标：廉政、廉洁，无违法违纪行为。 （二）、施工总体组织部署 1、组织机构设置若我公司中标，立即组成项目经理部，作为本标段工程驻现场的组织指挥机构，全面负责组织指挥本标段工程的施工，并与业主、监理工程师、设计单位密切配合，搞好组织协调、组织保障等工作。经理部下设工程部、质量安全部、合同部、机械材料部、计划财务科、综合部、档案室、中心试验室等八个职能部门。试验室将根据工程实际需要，分设临时试验室。项目部下设两个工区，拟组建一个路基工区、路面工区，各工区下面设置专业的施工队。上述各施工工区及施工队均由项目部统一指挥，主要工程项目段落划分见施工段划分与施工队伍安排表。 施工段划分与施工队伍安排表工程项目管理层名称施工队伍名称施工任务路基土石方、涵洞、通道、排水及防护、其他路基工区土石方施工队本合同段路基特殊处理及土石方挖填涵洞、通道施工队本合同段涵洞、通道工程及其他工程圬工砌筑施工队本合同段砌筑工程及高边坡施工路面结构路面工区路面基层施工队本合同段路面基层施工沥青路面施工队本合同段沥青路面施工2、总体施工计划进度计划进度安排详见附表一施工总体计划表，文字说明如下： 3、劳动力安排计划现场将根据施工的不同阶段、进度及需要及时组织专业素质高的人员进场，保证现场的施工能够优质、高效的进行。劳动力需求计划详见下附表六劳动力计划表。4、机械设备投入计划(1)机械设备投入原则严格按照合同工程量要求投入各类施工机械设备并按照工程进度计划进行机械设备调配；施工过程中充分发挥机械设备的效率，确保工程顺利进行；保证机械设备性能合理，配套完善，所有机械设备的新度系数均达85%以上。机械设备调配严格按照工程进度计划实施。(2)现场机械设备的配置计划合理有效地配备机械设备，既能保证正常施工需要的机械设备，又能保证使用率。 （三）临时工程及临时设施方案 根据本合同段的地形及交通条件、工程规模和工程特点，经综合考虑，对本合同段进行施工总平面布置，详细布置见附表五施工总平面图，文字说明如下：1、项目经理部及工区布置 项目经理部 租民房作为项目经理部，项目经理部距本合同段起点（K0+000）2km，自建一套生活和办公设施。 各工区驻地 根据现场实地考查结果及工程管理的需要，路基工区设在附近的空地上，自建一套办公和生活设施。 通讯联络 项目经理部拟配备安装程控电话及传真机各2部，所有管理人员配备移动电话，全经理部范围包括施工队接入宽带互联网或配置无线上网设备，并在经理部内部建立局域网，方便信息的流通。2、施工便道与便桥 本合同段主要利用老路进场并结合路基施工形成施工便道，在无法利用老路的地段将临时修建临时施工便道。3、炸药库本合同段路基石方的开挖，需设一个炸药库，集中存放民用爆破用品，经当地公安部门批准后按有关规定搭建。 （四）合同用款估算 1、资金流动计划 资金管理 为了保证本工程的顺利实施，必须管好建设资金，确保工程资金专款专用。资金管理的内容：为完成本标段施工工程内容在当地开设工程款结算户；将流动资金及业主所拨付资金专项用于本标段工程建设；监管资金管理，确保所拨付资金专项用于本标段工程建设。 资金流动计划 管理利用好工程资金是保证该工程按质按期完成的重要手段，为管好用活建设资金，施工中将根据初步的形象进度计划，编制资金使用流动计划。由经济管理处和财务处依据流动计划监督和管理资金的使用，确保建设资金专款专用，使各项施工管理得以正常进行。 2、合同用款估算我单位结合工程保留金的扣留及归还等专用合同条款规定，考虑了提交验工计价报表后至收到付款规定的时间间隔等因素，各季度合同用款估算详见附表九合同用款估算表。（五）临时用地与施工用电计划1、临时工程用地计划根据本标段施工需要，现场规划大中型临时设施，主要包括施工材料加工间、预制场、工程材料临时堆放场、机械设备修理停放场等。本着节约用地、少占耕地的原则，充分利用永久征地。其具体规划位置及占地详见附表七临时用地计划表。2、施工用电计划根据招标文件及施工方案要求，现场施工采取以外接电源为主，自发电为辅的用电方案。外供电力需求计划见附表八外供电力需求计划表。（2）主要工程项目的施工方案、方法与技术措施施工方法中，着重说明施工组织方式，主要叙述施工步骤、施工环节、重点施工工艺、操作规程，关键质量检测点的控制。并对单项工程每道工序具体的施工工艺与操作流程、材质规定、质量评定及各种试验检测和有关施工、技术、质量规范等加以详细的明确。在施工中按照有关施工技术规范的要求，严格遵循设计意图，按照规范、规定进行施工作业。现场具备土方堆放条件，挖出的土方直接堆放在绿化带位置，便于以后绿化使用。施工工艺流程如下：施工准备 施 工 放 线清运耕植土涵洞施工挖运路基土方涵洞台背回填路 基 碾 压 密 实路基弯沉检测路基软基施工下基层弯沉检测碎石铺筑铺筑水稳基层上基层弯沉值检测桥梁工程现浇砼路缘石、硬路肩沥青砼路面施工场地清理绿化、交通工程竣工验收施工工艺流程图第一节 路基土石方工程施工一、试验路段工程正式开工前选取在K0+300K0+450m作为试验段按初步施工组织设计进行施工。二、路基土方开挖1、施工准备（1）先测量放线，依据设计开挖深度及边坡坡度推算出开挖边界，由高到低、从上到下、由里向外层层开挖，最后刷坡至边坡线，严禁掏底开挖。（2）施工前，修筑临时截水沟、排水沟，及时做好排水工作。2、土方开挖施工方法（1）坚持自上而下、分层取土的作业顺序开挖路堑，杜绝掏洞取土。（2）根据本合同段实际情况，采用以路堑整个横断面的宽度和深度，从一端或两端逐渐向前开挖，开挖时按34米形成台阶，确保土方稳定，并设运输便道。（3）根据土质是否符合填筑要求，确定利用土方范围和弃方范围。三、弃方处理在挖方路段开工前，按规划的弃土场地向监理工程师报批土石方开挖、调运施工方案，该方案包括挖方及弃方数量、弃方位置及其堆放形式，坡脚加固处理，排水系统的布置以及有关的计划安排等。运至弃土场堆放的弃土整齐、稳定，排水畅通，避免对周围的构造物、排水及其它现有设施产生干扰或损坏，避免对环境造成污染。四、路基填筑1、施工准备（1）施工前精确定出路基中线及边桩，在边桩外钉出控制桩，作出分层标识，每填筑一层应在边桩上标出其高度以控制每层填筑厚度。（2）做好原地面临时排水设施，开挖两侧排水沟与永久性排水设施相结合，及时防护，防止雨水直接侵蚀，同时与土方开挖配合土方调配，采取分段分层的方式连续施工，分段完成、分段平移的调配方式施工。借土填筑路基段，应优选取土场，组织好填料运输、填筑。2、土方填筑施工方法路基填方施工过程分为“三阶段”、“四区段”、“八流程”，三阶段为：准备阶段、施工阶段、竣工阶段。四区段为：填筑区、平整区、碾压区、检查区。八流程为：施工准备、基底处理、分层填筑、摊铺整平、洒水或晾晒、机械碾压、检查签证、面层整修。3、路基石方施工 3.1清理现场3.2做石方路基填筑试验段3.3石方路基开挖对于软石和强风化岩，能够利用机械开挖的均采用机械自上而下进行开挖，机械或人工不能直接开挖的石方，采用爆破法施工。3.4 路基石方填筑施工要求：a、路堤填石分层填筑碾压，按照水平分层、先低后高、先两侧后中央卸料，并用大型推土机摊平，对超粒径石块人工破碎，个别不平处配合人工用细块石、石屑找平。b、石块间空隙较大时，在每层表面缝隙里填入石渣、石屑、中粗砂，再以压力水将其冲入下部，反复数次，直到空隙填满、压实层顶面稳定、不再下沉、无轮迹、石块密实、表面平整为止。c、在填石路堤顶面与细粒土填层之间，设置过滤层，层厚小于相应填层分区的最大层厚，并不大于40cm，碎石料粒径小于150mm。五、软土地基处理根据设计图纸对软基采取，挖除不合格土，用宕渣换填。第二节 道路工程施工方案道路工程施工的主要步骤为：测量放线级配碎石底基层5水泥稳定碎石基层现浇路缘石、硬路肩 沥青砼路面面层施工。一、 级配碎石底基层本工程道路底基层采用级配碎石，结构层厚度为20厘米，一次填筑成型。级配如下表：名 称通过下列方孔筛（mm）的质量百分比（%）5337.531.519.09.504.752.360.60.075级配碎 石1008510069884065194310308256180101、施工准备（1）、路床顶面应清除表面松散的集料，清理表面的泥块和污染物。（2）、对基层设计高程及路中线，路边线进行复核测量并符合设计要求，2、摊铺采用自卸式汽车运输，推土机或装载机摊铺，为了保证工程质量，在设计宽度的基础上，填方路段，按照1：1.5放坡，并每边超铺50cm。3、找平：采用平地机找平。按桩号每10米设置控制点后由平地机进行找平。找平时注意碎石料不得离析，对于局部离析的地方，应清除填充新料。找平时控制好碎石的平整度、松铺厚度和路拱横坡度。 4、碾压（1）、碾压以“先慢后快”，碾型以“先轻后重”为原则；碾压轮迹应有重叠，对三轮压路机为12后轮宽，双轮压路机为25-30cm（2）、碾压自路边开始向中央移动，路边应仔细，重复地碾压，避免石料向外挤动。（3）、先用68t轻碾，碾速宜慢，约2530mmin：在碾压46遍找补完成后，换用18t或18t以上重碾继续碾压，碾速加大到30-35mmin，随压随洒水。每次用水量不多于1kg/m2，一般碾压610遍。二、5%水泥稳定碎石上基层本工程道路上基层采用5%水稳碎石基层，厚40cm，采用厂拌水稳。水稳混合料拟采用集中拌合水稳料。碎石应干净，有机质含量不得超过2%，碎石最大粒径不应超过31mm，要求有较好的级配。水泥含量指水泥与干碎石之间的重量百分比，所用水泥选用终凝时间在3小时以上的水泥，标号采用32.5号。施工中控制好含水量，拌合均匀、碾压密实，并根据施工时的天气情况做好保湿养生工作，采用湿砂或土工布覆盖养生，养生7天后方可进行下层施工。5%水泥稳定碎石基层一次碾压成型，压实度（重型击实标准）不低于98%， 7天无侧限保水抗压强度3.5Mpa。 具体施工方法如下：1、施工放样施工前对路床按质量验收标准进行验收，并精心加工。然后恢复道路中线，直线段每20m设一桩，曲线段每10m设一桩，并在道路路面边缘外0.5m设置指示桩，在上面用红漆标出基层边缘设计标高及松铺厚度。为保证路中线高程的精度，在路基中间增设高程桩。2、拌和与运输碎石下基层符合设计及施工要求，并经过弯沉值测试合格，表面清洁无杂物，就可以开始水泥稳定上基层施工。在水稳拌合站拌制合格的水稳，用汽车运输到施工现场，从水稳拌合站装料完毕运输到施工现场，时间不得超过1个小时，运到现场后就开始摊铺。如果气温高运距过远，应用渣土运输车运料，防止水份过多散失。3、摊铺与平整摊铺采用推土机，平整采用平地机。摊铺时按虚铺厚度一次上齐，避免多次找补，压实系数为1.301.40。已摊平的水泥稳定碎石，级配要均匀分布、虚铺厚度一致，碾压前应断绝交通，保持摊铺层清洁。 将混合料运输到路段上后，注意根据基层的宽度、松铺厚度及每车装载量设定堆放间距，按间距倒料。平地机根据预定的松铺厚度将混合料摊铺均匀，如有粗细颗粒离析现象，应用机械或人工补充拌合。4、碾压拌和好的混合料用平地机找平，并刮出路拱，然后进行压实作业。选用振动式压路机进行碾压。压实应遵遁先轻后重，先慢后快的原则。直线段由内侧向外侧路肩进行碾压做到缓起，慢行，稳停，走向直，速度匀，中途不停车不倒退，每次重轮重叠一半，辗压到密实度达到97%以上且无明显轮迹为止。5、接缝处理 施工时采用全断面摊铺，不留施工纵缝。对于横接缝，应将碾压密实且高程和平整度符合要求的末端挖成一横向（与路中心线垂直）垂直向下的断面，待第二次摊铺时，先将接头处均匀的洒布水泥浆，再进行摊铺。6、养生水泥稳定碎石基层碾压完成后第二天即开始保湿养生，时间不少于天，以保证水稳碎石基层达到设计强度。养生可采用湿砂或土工布覆盖方式。 每天洒水的次数按气候条件而定，应始终保持表面潮湿。三、现浇路缘石、硬路肩（1）、校核道路中心线并重新钉出路缘石、硬路肩边桩，桩距在直线部分1015m，在弯道部位为25m，路口圆弧为13m。并在桩上划出路缘石、硬路肩顶面的标高。（2）、现浇路缘石、硬路肩时，采用胶合模板支设，按挂线位置支模，应做到平稳牢固，线条直顺，弯道圆滑。（3）、路缘石、硬路肩标高要求符合设计规定,要求顶面平整，线条直顺，弯道圆滑，3m设一道沉降缝宽度1cm。 （4）、模板安装 施工前先将浮土清除，若有超挖现象，用碎石或砂砾填充夯实。基础模板均采用胶合模，用角铁做肋，底口、中部、上部均用方木和钢管采用一顶一拉的方式固定。模板接缝应严密不漏浆；模板应牢固且不变形，表面不平整的模板不能使用。模板拼装严格按照设计图纸尺寸作业，垂直度、轴线偏位、标高均应满足技术规范规定。砼浇筑前，表面必须涂抹浅色脱模剂，模板内部杂物必须清理干净。 （5）、砼浇筑 模板安装完毕后进行自检，自检合格后上报监理工程师检验，合格后方可进行砼浇筑。砼采取集中拌和，罐车运输、溜槽送连续浇筑，采用插入式振捣器振捣。拌和过程中应严格控制材料用量，并对砼进行坍落度的测定。浇筑时，严格控制好每层浇筑厚度，防止漏振和过振，使之形成无空隙，无分离，无蜂窝的密实均匀体，并安排专人检查模板的稳固情况。（6）、砼的养生砼浇筑后，应立即对砼养生，养生期最少保证7天。采取覆盖养生，并经常保持砼表面湿润，使砼能够达到设计强度，且避免砼过分泛白，不能有由于砼收缩而引起裂缝。养生期间禁止行人和车辆碰撞。四、沥青混凝土面层路面面层施工工艺图沥青混合料抽提等试验验压实度检测制定改进措施路面成型检测沥青混合料压实沥青混合料摊铺批准配合比试验段施工喷洒透层油沥青混合料生产试机拌和配合比调试沥青砼配合比设计材料性能鉴定料场选择路缘石安装测量放样基层检测验收机械试运转机械检修机械选型与安装主要工序施工方法如下:1、施工准备（1）、现场准备工作沥青混凝土路面施工前应将水泥稳定层的杂物清理干净，稳定层破损，坑洞等应及时修补平整，并保持干燥。检查路平石、缘石及其他构筑物是否安装稳固，若存在问题，局部予以处理。对各种施工机具进行全面检查，使之处于良好状态。（2）、沥青混合料的配合比设计沥青混合料配合比设计的目的是确定混合料的经济配比、矿料级配(施工规范规定的范围内)和沥青用量，而生产的混合料应具有：足够的沥青用量以保证路面的耐久性；良好的混合料稳定性，既能满足交通要求，又不出现变形和位移；压实后的混合料有适当的空隙率，既能允许交通荷载的少量附加压实，又不出现泛油、渗透、失稳以及空气及水分侵入等现象；足够的和易性，保证混合料有效地进行摊铺而不出现离析现象；（3）、铺筑试验路段试验段的长度为200m。试验段选在直线段上。2、沥青混合料的拌制沥青混合料的拌制在沥青拌和厂进行。沥青拌和厂就是一种对集料进行掺配、加热、干燥，并与沥青拌和，以生产满足特定条件要求的热拌沥青混合料的机械电子设备的组合。3、沥青混合料的运输热拌沥青混合料应采用大吨位的自卸汽车运输，运输车辆的型号一致。使用前，车辆应打扫干净，并在车厢侧板和底板上涂一薄层油水(柴油与水的比例为1：3)混合液。注意车厢底部不得有余液积聚。否则，多余混合液中的柴油会被沥青混合料吸收，用于道路后，油料能稀释沥青，使其分泌到路面上，产生“油斑”现象。4、封层施工（1）封层沥青采用PC-3乳化沥青，石屑或粗砂符合规范和设计图纸要求，并且通过4.75mm筛的合成矿料的砂当量不低于50%，筛除超粒径颗粒。（2）清扫路面，遮盖路面两侧路缘石、绿化等人工构造物和植物。（3）监控天气状况，确保施工时气温高于15，无大风、大雾或即将降雨等气象。（4）使用沥青洒布车均匀洒布PC-3乳化沥青，集料洒布车洒布集料，在沥青洒布车洒布不到的地方采用手工洒布机洒布，确保喷洒均匀，完全密水。（5）开放交通，控制行车速度和行车道路，养护路面。5、粘层施工（1）粘层采用PC-3乳化沥青。（2）清扫路面，遮盖路面两侧路缘石、绿化等人工构造物和植物。（3）监控天气状况，确保施工时气温高于10，无大风、大雾或即将降雨等气象。（4）在当天铺筑沥青砼面层前使用沥青洒布车进行洒布粘层油，沥青洒布均匀，洒布量控制在0.2-0.4kg/；在洒布车洒布不到的地方采用手工洒布机洒布。（5）洒布完毕后封闭交通，待乳化沥青破乳后，进行面层施工。6、沥青混合料材料要求（1）底面层采用90号AC-16中粒式沥青混凝土，面层采用90号AC-13细粒式沥青混凝土；各种沥青技术要求符合规范和设计图纸要求。（2）表面层粗集料采用抗滑、耐磨的玄武岩加工而成，中面层、底面层粗集料采用粒径大于8cm的卵石扎制而成，生产出的集料洁净、干燥、表面粗糙；在沥青中掺加抗剥落剂，保证粗集料与沥青粘附性表面层不低于5级，其他面层不低于4级；粗集料的其他技术要求符合规范和设计图纸的要求。 （3）填料采用石灰岩磨细得到的矿粉，矿粉干燥、洁净，能从石粉仓中自由流出，拌和站除尘装置回收的粉尘不作为填料使用，其余技术要求符合规范和设计图纸要求。（4）细集料采用机制砂、天然砂或石屑，细集料的技术要求符合规范和设计图纸要求，洁净、干燥、无风化、无杂质，有适当的颗粒级配。7、沥青混合料的摊铺(1)、铺筑沥青混合料前，应检查确认下承层的质量。必须按基层的要求检查验收。凡有坑陷和失稳的地段，必须进行修补、处理，凡不平的接缝要整平，裂缝要填实密封，符合要求为止。(2)、施工放样和高程控制，必须进行水平和垂直坡度控制，完工路面符合工程平面位置和纵断面位置。由测量人员在基层两侧平行于中心线的位置上按一定距离设立坡度桩和路线桩，设立桩线，使洒布机和摊铺机走向准确。 (3)、热拌沥青混合料的摊铺机拟采用自行式自动找平摊铺机. (4)、路面的摊铺厚度和路拱是通过安装在摊铺机上的控制器的操作来完成的。厚度调整后，摊铺机要行进一定的距离（约9m），才能达到新的厚度。 (5)、摊铺机后设专人跟机，对局部摊铺缺陷进行人工修整。热拌沥青混合料摊铺的气温不得低于15摄氏度。，8、热拌沥青混合料的碾压 （1）、工作前，需要检查压路机是否处于完好状态，并检查：压路机的总重、碾压轮的线压力(钢筒式压路机)、地面平均接触压力。对钢筒式压路机，还必须检查碾压轮有无凹槽或坑穴，如果有，就不能继续使用。（2）、碾压作业程序。沥青混合料的压实应按初压、复压、终压三个阶段进行。压路机应以缓慢而均匀的速度碾压，碾压速度应符合下表的规定。压路机碾压速度（Km/h）压路机类型初压复压终压适宜最大适宜最大适宜最大钢筒式压路机1.5-2325-3552.5-3.55轮胎压路机3.5-4.584-68振动压路机1.5-2(静压)5(静压)4-5(振动)4-5(振动)2-3(静压)5(静压)（3）、压路机的碾压段长度以与摊铺速度相平衡为原则选定，并保持大体稳定。压路机每次应由两端折回的位置阶梯形的随摊铺机向前推进，使折回处不在同一横断面上。在摊铺机连续摊铺的过程中，压路机不得随意停顿。（4）、对构造物接头、拐弯死角、加宽部分及其某些路边缘等局部地方，不适合用压路机压实时，应采用振动夯板压实。对雨水井与各种检查井的边缘，还应用人夯锤、热烙铁补充压实。9、接缝处理 沥青路面的接缝可分为横向接缝和纵向接缝。（1）、纵向接缝处理。纵缝由于路面宽度过大，相邻两摊铺带之接缝处是路面薄弱环节，最易遭到破坏，一般应直茬热接，要求紧密、平整，无接缝痕迹。（2）、横向接缝处理。沥青砼在摊铺时，在条件允许下，宜长不宜短，以减少横缝，横施工缝尽量采用横垫木，作到端部整齐，继续摊铺时可省去切除不整齐部分的工序。10、成品保护压路机不停留在温度高于60的已经碾压过的混合料上，并防止油料、润滑脂、汽油等杂质落在铺筑层上，在路面温度低于50之前不开放交通。第三节 涵洞工程施工一、钢筋砼盖板涵工程1、基础施工工艺（1）施工准备保证“三通一平”即：路通、电通、水通、场地平整，为施工机具、材料运送提供便利，机械设备及材料提前进入现场。（2）施工放样 开工前组织测量放样，复测中线、高程等，准确放出基础位置。放样完成经自检符合要求后上报专业监理工程师进行检查，检查合格后方可进行下一步工作。（3）基础开挖人工配合机械开挖基底，开挖时严格控制平面尺寸和标高，并在基槽底面留一层适当厚度土层，以便压实后达到设计标高。（4）模板安装 施工前先将基坑内的浮土清除，若有超挖现象，用碎石或砂砾填充夯实。基础模板均采用胶合模或钢模，用槽钢或角铁做肋，底口、中部、上部均用方木和钢管采用一顶一拉的方式固定。模板接缝应严密不漏浆；模板应牢固且不变形，表面不平整的模板不能使用。模板拼装严格按照设计图纸尺寸作业，垂直度、轴线偏位、标高均应满足技术规范规定。砼浇筑前，表面必须涂抹浅色脱模剂，模板内部杂物必须清理干净。模板安装允许偏差如下表： 基础模板允许偏差项 次检查项目允许偏差（mm）1标高±152模板内部尺寸±303轴线偏位154表面平整度55相邻两板表面高低差2 （5）砼拌制、运输、浇筑 施工用的水、水泥、粗细集料符合技术规范要求，所选用的配合比必须经试配合格并报监理工程师批准后才允许使用。拌和用水采用井水，可不进行试验。 拌制混凝土配料时，必须每盘称重量，各种材料都要过磅，各种衡器应保持准确。对骨料的含水率应经常检测。 放入拌和机内的第一盘混凝土材料应含有适量的水泥，砂和水，以覆盖拌和筒的内壁而不降低拌和物所需的含浆量，以后严格按照设计配合比配料，砂石料按重量称量，水泥按袋计，混合料拌和应均匀，拌和时间不得少于90s，随时检测其坍落度，并适当增加和减少水量，避免出现生料或离析。 模板安装完毕后进行自检，自检合格后上报监理工程师检验，合格后方可进行砼浇筑。（6）砼的养生 砼浇筑后，应立即对砼养生，养生期最少保证7天。采取覆盖养生，并经常保持砼表面湿润，使砼能够达到设计强度，且避免砼过分泛白，不能有由于砼收缩而引起裂缝。 （7）检测验收 基础施工完成后，按招标文件的规定或监理工程师的要求进行基础实测项目检测. （8）基础施工工艺流程见基础施工工艺框图。 基础施工工艺框图基坑开挖混凝土配料基底夯实、处理模板安装、检验混凝土浇筑下道工序施工制作试件试件合格测量、放线、养生、拆除模板 2、台身施工工艺（1）施工准备基础检验合格后，即可进行涵台的施工，施工前利用全站仪测量、放样，准确的施放出涵台的位置。（2）模板安装模板采用钢模，施工时，在基础顶面准确放出平面位置控制线，用钢管扣件搭设脚手架；基础砼强度达到一定强度时可以进行台身施工，施工前用水将基础上泥浆及其它杂质冲洗干净，用全站仪放出墙身位置，并用墨线标出，沿墨线做一宽23cm找平层,砂浆带内边缘紧贴墨线，外边缘朝外，便于立模板和阻止底部漏浆。模板采用大平面钢模，台身内外侧模连接采用14圆钢拉杆，两头加工成有螺丝口，长度满足台身宽度要求。用电钻在钢模上钻孔，钢筋预先穿入16mmPVC套管，然后用螺杆拉紧。并且在模板内部用钢筋或木方支撑，防止振捣时模板变形，所有模板接缝处必须贴双面胶，孔洞必须用海绵填塞，模板两侧用钢管支撑和对拉螺杆拉紧，通道处设满堂钢管脚手架使两涵台成一整体，台身顶部高程应测量，在模板上标出位置，注意横坡的控制。端头模板要和墙面模板连接牢固，防止跑模、漏浆。为保证模板的使用性和吊装时不变形，模板应有足够的强度、刚度和稳定性。（3）沉降缝 沉降缝按照设计图纸规定，46m预留一道，缝宽2cm，缝内用沥青浸制麻筋填塞。（4）砼的浇筑模板安装完成后进行自检，自检合格后经监理工程师检验合格后，便可开始砼浇筑，砼采取集中拌和，用罐车运输并随时进行坍落度的测定；混凝土浇筑前应将模板内杂物、已浇筑砼表面上泥土清理干净；台身浇筑采用C25片石混凝土。混凝土通过砼运输车由砼拌合站运至现场后，20T吊车吊送浇筑，浇筑时采用分层浇筑，每层厚度不超过30cm，大致水平，采用插入式振捣器分层振捣。浇筑砼下落高度超过2m时，使用漏斗、串筒，防止混凝土离析。浇筑应分层、连续浇筑，逐层振捣密实（每层30cm），防止漏振和过振，使之成为无空隙、无分离、无蜂窝的密实体，应特别注意立模与侧模相交处的混凝土的振捣；砼浇筑过程中要派专人随时检查模板及支撑是否有松动、变形、移位，发现问题及时采取补救措施。 （5）砼的养生砼浇筑完成后，用塑料或薄膜裹住适时进行洒水养生，确保砼具有足够的耐久性和强度，避免砼过分泛白，不能有由于砼的收缩而引起裂缝。而且在养生期间要保持砼表湿润，并根据情况适度补水。养生期最少应保持7天。（6）检测验收 施工完成后，按招标文件的规定或监理工程师的要求进行台身实测项目检测. 3、台帽施工工艺 （1）施工准备 采用木方和胶合板加工成长5m，宽30cm，高40cm的长方体，使用前涂刷好脱膜剂。 （2）支架、模板 待台身施工浇筑至设计高程后，即可紧靠墙身内侧模板放入箱体，并采用铁丝和木撑固定箱体。 （3）混凝土浇筑水泥混凝土采用集中拌和，罐车运输，采用吊车吊入仓，人工配合浇筑。对浇筑砼使用的脚手架，应便于人员与料具上下，且必须保证安全。 台帽施工工艺框图上道工序检测、验收合格混凝土配料测量、放线模板安装、检验混凝土浇筑养生、拆除模板下道工序施工制作试件试件合格4、盖板预制及安装盖板施工工艺框图平整场地、硬化钢筋加工安装模板安装钢筋监理检测拌 制 砼监理检测制做砼试件拆 模浇 筑 砼砼 养 生测定试块强度移 板 存 放（1）盖板预制a、盖板按各涵洞集中预制；b、预制前认真处理好预制场的地基，消除不均匀沉降，并采用C25混凝土进行硬化；c、搞好预制场地的排水设施，特别是底座周围，不允许有积水，做好横坡，以便迅速地排掉雨水和养生用水等地表水，不使地表水浸泡预制场地； e、严格控制底模板的平整度、光洁度，底模的平整度要求不超过3mm 。（2）钢筋制作及安装 原材料的技术要求A、钢筋应具备原制作厂的质量证明书，运到工地后，按规范要求进行抽样检查，所有钢筋均应符合有关规范和标准要求。 B、HRB400钢筋采用电弧搭接焊，焊接长度单面焊10d, 双面焊5d,焊缝平顺饱满,不得夹杂焊渣,并按规定提取试样，做拉力和冷弯试验，焊接质量应符合有关规定。C、气温较低时进行钢筋焊接，其周围环境温度不得低于5。 D、加工成形的钢筋堆放在防雨棚中，并加以标识，以防混用。钢筋骨架的绑扎安装 A、钢筋每个断面的接头不超过50%，并按规定错开。 B、钢筋的间距位置容许误差必须符合以下要求： 主筋间距                  二排以上±5mm；同排±10mm 箍筋、横向水平筋          ±10mm 钢筋骨架                   长±10mm， 高、宽±5mm 弯起钢筋位置               ±20mm 钢筋保护层厚度             ±5mm（3）模板的构造、安装及拆除 侧模采用定型钢模板，支撑采用钢管脚手架，共配置4套模板。a、在盖板的预制施工中，模板的好坏是质量保证的前提，为了保证混凝土外观质量，必须认真设计和加工。模板采用钢模拼装，各块模板之间用螺栓联结，板缝中均嵌入固定式弹性嵌缝条，保证不漏浆和梁体美观。b、脱模时间：脱模时间应严格控制，过早脱模易使砼产生裂缝，为加快模板周转，使用早强减水剂，当砼强度达到2.5MPa时方可拆除模板。c、模板安装要求：模板安装完毕后，各部分尺寸的施工容许误差符合以下规定：标 高                  ±10mm内部尺寸                +5，0mm轴线偏位                10mm相邻两板面高低差      2mm表面平整度              5mm预埋件中心线位置      3mm预留孔洞中心线位置      10mm预留孔洞截面内部尺寸    +10，0mm（4）砼的浇筑a、砼的配合比盖板砼的设计标号为C30，使用P.O 32.5普通硅酸盐水泥配制。砼的骨料粒径为1031.5mm，施工塌落度79cm，砼的运输采用砼输送车运至现场进行灌筑。b、砼的浇筑 浇筑面应从一端逐步向另一端或从中间向两头推进，砼的灌注面应拉出2540的斜坡，后面逐步投料振捣，切忌乱投料。砼的坍落度必须控制在79cm内。拆模后及时对梁板进行麻袋覆盖洒水养生，当气温低于5时采取蒸汽养护。 （5）移板在盖板混凝土强度达到100%以上后，进行起吊移动，吊装时采用设计预埋的吊环进行吊装。将盖板移动存放在存放场地进行继续养生，等达到吊装条件后进行统一吊装。 （6）吊装吊装前按照图纸要求在涵台内侧顶部布置1cm厚油毛毡；在架设现场设专人指挥，采用吊车吊装。在安装地点起吊，缓慢将盖板吊起至高于涵台顶。架板时要徐徐下落，平稳落放在设计位置，对位准确，否则吊起重新对位落下，落于支座后在涵顶支撑牢固方可松掉吊钩及钢丝绳。5、涵洞洞口施工八字墙基础及墙身为M7.5浆砌片石；涵洞洞口的铺砌、截水墙及水沟为M7.5号砂浆砌卵石。采用浆砌法砌筑，分层错缝，内外搭接，表面勾缝，并保证其美观、匀称、表面平整、砌体牢固。6、台背回填（1）台背填土必须涵身混凝土强度达到设计强度的85%以后，方可进行回填。采用经监理工程师批准的能够充分压实的砂砾石，严禁采用含草皮、生活垃圾、树根、腐质的土。（2）台背回填前必须先在涵台外侧墙身划出明显的填筑分隔线