2021最新货运公司工作总结.doc

2021最新货运公司工作总结 、提高装载质量，保一路平安。安全是铁路运输永恒的主题，是铁路其它各项工作的基础，只有保住了安全，铁路运输才会有生存和持续发展的可能。为了能让全体货运人员牢固树立安全第一的思想，我们利用点名会、规章提问、业务学习以及他站的一些事故教训，向大家宣讲货运安全的重要性，使得每个人都明白无论是谁只要砸了安全生产这个大锅，也就同时砸掉了自己的饭碗，搞好安全生产，首先是对自己负责。 今年4月18日铁路实施第六次大提速，为了确保大提速以后的货运安全，车站首先选货运派骨干人员参加上级组织的培训班，提前组织全体人员学习大提速的有关规定，认真落实装载加固的要求，由货运主任、货运值班员带队深入专用线现场指导，确保了大提速期间的货装安全。 车站办理的货运业务中，机械厂发运的雷达车，每个月虽然量不大，但因为涉及到军事运输及国防安全，为了确保其运输安全优质的完成军交任务，货运室每次在装车时，均严格按照定型图及有关要求装车，不但外勤货运员要检查，货运主任、值班员及安全员都要到现场复查，合格以后才能放行。一年以来，累计装军用车辆15xx-xx车，未发生一起整倒装，装载质量受到好评。对于普通车辆的装运，对苫盖蓬布的货车，严格按照铁路局“装载加固补充规定”的要求，每车均加盖规定的蓬布绳网。 对葛洲坝水泥厂自备蓬布的腰边绳要求企业全部予以更换符合规定的新绳索，同时对无押运人的篷布苫盖货物均使用绳卡，保证运输安全。在日常工作中加大检查和考核力度，狠抓作业标准化，完善了车站货管细则，从现场作业到台帐报表均制定了“标准化作业考核办法”。在日常检查中，对于违章违纪现象，发现一起考核一起。不管是整车、集装箱只要发生超载，每一吨罚款20xx-xx，严重超载责任者将给与待岗甚至下岗的处理，从而使得货运室以前懒散的工作作风有了彻底的好转。 二、积极服从大局，保增收创收。 今年以来，根据上级指示，积极开展货车增载工作，结合货运室现状，制定了增载考核的细化办法，确保一车不漏。今年铁路局加大了对停时的考核力度。为此，货运室会同车站制定了“车站压缩停时考核办法”，并且按照上级要求，与专用线签订停时压缩协议，加大考核力度，从车辆到达起，按照入线前、出线后及货物线作业时间分段计算停留时间，按部门考核，谁造成的停时过大，由谁负责。 通过考核，停留时间大幅度压缩，保证了货车的利用率。今年五月份以来，集装箱需求非常紧张，缺口达30xx-xx箱。积压的10xx-xx个集装箱不到20天时间全部完毕。货运室积极与多方联系，调运空集装箱，以缓解集装箱运输能力的不足，同时为了缓解篷布的不足，积极与上级联系，先后调运了900床篷布。 三、搞好优质服务，保路风稳定。 货运工作是车站对外服务的窗口之一，我们只有用优质的服务、良好的业务素质，才能使这个窗口让货主感到信任、亲切，才能真正的实现“人民铁路为人民”的宗旨。为了让大家明白优质服务的重要性，彻底摆脱多年形成的“铁老大”意识，我们经常利用点名会等多种场合，结合电视和报纸的新闻向大家宣传服务的重要性和路风问题危害的严重性。使大家明白我们的收入是与各货主单位息息相关、密不可分的，货主就是上帝，是我们大家的摇钱树，也是我们赖以生存的命根子。 只有尽可能多的留住货主单位，尽可能多的发运货物，才能确保我们主、副业收入的相对稳定。不管是谁，得罪了货主，受影响的不光是他本人，大家也都会受到影响。特别是在去年的竞争上岗过程中，货运室由2xx-xx减至1xx-xx，减员率达到3xx-xx，针对特殊情况，车站及货运室及时加强宣传教育，耐心做好货运职工的思想工作，防止了由于货运员岗位调整导致的情绪波动，而极有可能发生的服务质量问题。 在工作中最重要的一点我还很欠缺，那就是经验，所以在处理一些比较紧急的问题上，还是显得有些稚嫩，不管是在工作还是其他方面，我还有很多很多需要加倍的努力学习的地方。我会在今后的工作中更加的努力，争取做的更好。 第二篇。航空货运公司年度工作总结（英文版）航空货运公司2021年终总结（英文版）as2021drawstoaclose，ahandfulofaircargoleadershavetakenthetimetoreflectonatumultuousyear.fromsupplychainsravagedbythejapanesetsunamitoeconomicinstabilitypermeatingtheu.s.andtheeurozone，theairfreightindustryhastakennumeroushitsthroughout2021.butcanthelessonsgleanedfromthesedifficulttimesbeusedtoavoidsimilarfatesinthefuture。 inthefinalinstallmentofthethree-partseries（viewpartsoneandtwohere），hongkongaircargoterminalsltd.managingdirectormarkwhiteheadandemiratesairlinesdivisionalseniorvicepresident，cargo，rammenendiscussthepastyearandtheirprojectionsfor2021. whatwasthemostsignificantstorylineof2021。 markwhitehead：amidthejapanesetsunamianditscommercialaftershocks，thenewzealandearthquake，squabbleswiththe transportationsecurityadministrationoverdeadlinestomeettheirheightenedsecurityrequirementsandtheongoingsagaofsurcharges，thedominantstorylineforusin2021wasfallingtonnagesonmajorroutesparticularlythoseoutofhongkong. butwearenotconvincedthatthisswathofnegativecoverageisreallyjustifiedwefeeltherehavebeentoomanycomparisonsto2021，leadingtotheimpressionthat2021hasturnedouttobemuchworsethanitshould.inhactlsowncase，wecouldfallfartherandyetstillbeatourpreviouspeakof2021，whichwouldbenosmall achievement. 2021wasapost-recessionbouncefueledbyglobalrestocking，soitwasalwaysgoingtobehardtobeat.butmanyintheaircargo industrythought2021wasasignofevenbetterthingstocomeandbudgetedforincrementalgrowthin2021.theynowhaveamajorproblem. rammenen：themarketslowdownis，obviously，thetopicthathasdominatedtheindustry.butwhatismostremarkableabout2021isthenumberanddiversityoffactorsthatcontributedtotheslowdown.naturaldisasters，suchasthetsunamiinjapanandthethaifloods，weremajoreventsthatnotonlyimpactedexportsandimportsinthosecountriesdirectly，butalsohitglobalsupplychains.productionlinesinfactorieswerehaltedduetothesuddenshortageofvitalcomponents. economicinstabilityhasalsobeenasignificantissue，withthevariouscrisesacrosseuropeandthepoliticalizationofthedeficitceilingintheu.s.allrockingconsumerconfidence.wealsocantforgetthe sustainedhighcostoffuel，whichisanongoingchallengefortheaircargoindustry.ontheplusside，itwasgoodtoseetheboeing747-8fenterservice，whilethearabspringheraldsanewbeginningformanybusinessesintheregionandwillstimulateinternationaltrade. whatlessonshaveyoulearnedin2021thatwillhelpyouhaveasuccessful2021。 menen：youcannevertrustforecasts.oldrulesdontapply，andthenewruleshaventbeenwritten.theindustryisbecomingless predictableeveryyear，withmoreandmorechallengesarising.ofcourse，thepriceofoilisalwayssomethingwehavetocontendwith，but，worryingly，naturaldisastersseemtobehappeningatamorefrequentrate，whileincreasinglymorenationaleconomiesare struggling.wearecontinuallylearning，andeverychallengehelpsusbecomebetterpreparedtomanagewhatevernewchallenges2021brings. whitehead：asarelativenewcomertothisindustry（ibecamehactlsmanagingdirectorinseptember2021），butalong-termobserverofotherswhileworkingataseniorlevel，ihavequicklylearnedhowsensitiveaircargoistothehealthoftheglobaleconomyandhowreactiveitistoconsumerdemand. aircargoisabusinessthatcanboominresponsetothereleaseofasingle，newpieceofconsumertechnology（i.e，theiphone4，thelatest playstationorthekindle）orcrashbecausefearsofdefaultsinonesmalleconomyhavethreatenedtoupsetthecurrencyof16others.inowrealizethatthemajorstrengthofaircargoitsabilitytorespondtosuddenchangesinconsumerdemandisalsoitsmajorweakness.imdevelopingtheviewthatanypredictioninaircargoispointlessifitsbasedonlyonarecentorshort-livedtrend（liketheonedisplayedin2021），ratherthantheextrapolationofalong-termpicturethathasbeenprovenrightbyhistory.youcouldsaythatthisrisksmissingthenextmajoropportunity，butidontthinkso.itavoidstheequallyseriousriskofassuminglotsofadditionaloverheadthatcouldquicklybecomeamillstoneifpredictionsfallshort.historyusuallyrepeatsitself，andlong-termtrendsofthepast，whichincorporatepastpeaksandtroughs，areamuchbetterbasisforpredictingfuturetrends.thataloneisnotenough，however.thetrickissurelyalsotofactorinadditionalgrowthfromrealprospectsofbusinessgainsthatarewithinyourinfluenceandconsiderthepossibleeffectsofanyrealorprobablethreats.butyoumustalsoacceptthattheshort-termpicturemaystillbeimpactedeitherpositivelyornegativelybytotallyunforeseeneventsbeyondourcontrol.afterall，thatsaircargo. 第三篇。（货运公司）新来职工年度工作总结流火的七月，我满怀对未来的憧憬离开校园，来到深航货运有限公司这个年轻且充满朝气的集体。时光飞逝，转瞬间已工作三个月有余了。虽然在工作、生活中曾遇到过一些困难，但在领导和同事的关心、鼓舞下，使我的生活充实且快乐。我在大学所学专业与现在所从事的工作存在着巨大的差异，因此就要求自己要更加的努力，不断完善自己，学习货运的相关知识并使之 运用在现实工作中，才使最为关键和重要的；经过这三个月的学习及领导、同事的细心教导与帮助，现在我已经基本掌握了一些必备的业务知识与服务技巧。闲暇时，回味思索一下，现把过去三个月的工作做一个小结，以便在今后的工作中更加运用自如、得心应手。 以我个人的观点，我们运行部是一个真正意义上的保障部门，对各个营业部、代理人的货物是否能够更安全、快捷、合理的配载、出港起着至关重要的作用；同时也是对公司的信誉的维护，对客户满意程度最好的答复。现在我所在的岗位是运行部的调度中心，它是联系加货内外、车队、外场及营业部、外航货运代理的纽带，作用就更加不言而喻。 刚开始的时候，我连最基本的三字代码都不知道，在办公室看着大家忙碌而井然有序的工作，而自己连一点忙都帮不上，从心里感到着急。因此许姐让我们从处理舱单开始，一步一个脚印、踏踏实实的从点滴做起，且手把手的教我们。我很荣幸的说，在很短的时间内我就掌握了输单的方法与技巧，且通过输单我还掌握了公司飞机所飞航线的三字代码及基本的航班动态，为以后的工作打下了良好的基础。而最让我头痛的便是接电话及听对讲机了，因我们这里是保障部门，不可避免的营业部、代理人的电话会多些。开始的时候，听到电话铃声心里就有点发毛，怕自己讲不好、讲不清楚，对对方所要咨询的问题无从下手；经过近一段时间的磨练和领导、同事的帮助，我自信在一些问题的处理上我已经可以应对自如了。在有就上听对讲了，以前因为从没有接触过，刚听的时候，只绝声音刺耳，茫然不知是在和自己说话、说的是什么。不过三个月已经过去了，天天的耳濡目染已经习以为常，没有问题了。 在过去的三个月里，通过自己的接触与了解，我有几个思虑还不是很缜密的想法： .在处理普通外航货物时，当收到大量、同一目的地的货物时，是否可以给那些和我们保持良好关系的，且在竞争同一公司航班舱位的代理人来分别的处理呢。这样的话，我想是否就对货物的保障问题有一些提高呢。因为他们的舱位总是在一个有限的范围内，当货量很大时，注定要有一些是无法正常配出的，而当我们分别来出来时，是否会在他们有限的舱位上都保证有我们自己的货呢。使我们货物能按时正常配出。在就是我们现在所知的代理人还很有限，这些需要我们在平时多多的积累，以便在用的时候不会措手不及。 .“城际速递”是我们公司精心打造的拳头品牌，时效的保证是它最重要也是最大的特点，这就要求我们在配载、出港的时间都需有专门人员来跟踪，不允许有丝毫的差错，并要及时的记录、反馈相关的信息；而如果只能走外航的情况下，我们是否可以直接给那些其它航空公司货运部来处理呢。我们是否可以和他们签署一份协议，只是用来保障“城际速递”这类的货物。 .不管是何种货物，保证它的安全也同样的重要。问题主要是保障仓库储存的货物、货物从营业部到分拨中心以及到货物的配载、出港等几项内容，作为安全保障部门的一员，首先要从思想上充分重视起来，思想直接指导着行为的执行，安全问题是我们部门指标中的重中之重。在具体的工作中，首先是要防止各类危险品和注意海鲜的包装，在货物到达各个环节时做好交接，保管好钥匙，把可能造成货物丢失或破损的任何隐患降至最低。在安全问题上，我们现在为止已经有一整套流程，只需把它认真的贯彻执行，工作的时候更加细心认真。 在工作中最重要的一点我还很欠缺，那就是经验，所以在处理一些比较紧急的问题上，还是显得有些稚嫩，不管是在工作还是其他方面，我还有很多很多需要加倍的努力学习的地方。我会在今后的工作中更加的努力，争取做的更好。 第四篇：时代运输公司上半年货运管理工作总结时代运输公司二一五年上半年货运安全管理工作总结 2021年时代运输公司的货运安全管理工作，在市交通局和区交通运输局等上级部门的正确领导下，我们始终坚持以科学发展观统领安全生产工作，坚持“安全第 一、预防为主、综合治理”的方针，牢固树立“红线”意识，扎实开展安全生产宣传教育、安全生产检查、安全生产隐患治理等各项安全管理活动，确保辖区道路运输形势的安全稳定，具体做法如下： 一、货运安全工作的具体做法 1、加强安全培训提高货运企业负责人和安全管理人员的安全意识 今年年初，在货运主管领导和支持下，召开安全培训工作会议。对辖区运输企业90余家集中开展安全培训教育，结合各自货运行业的实际，开展安全教育活动。及时把年度安全工作，上级运输方针政策布置到位。使运输企业明确今年工作重点，强化安全运输及早开展安全管理工作。上半年共组织安全培训教育4次，学习安全法律、法规、学习安全管理知识、并结合国内近期的事故案例吸取教训，引以为戒，努力确保辖区运输市场安全无事故。 2、做好安全生产责任书的签订工作。上半年，围绕“管业务、必须管安全”的要求，认真落实安全监管职责，认真落实“一岗双责”的规定，加强对运输企业的安全目标责任书签订工作，共签订责任书份，确保货运安全管理工作目标到位、责任到位。 3、严格落实安全防范措施，做好安全检查工作。 在安全检查过程中，严格按照上级规定，层层落实安全责任，努力把“管行业，管安全，管生产、管安全”的理念贯彻到每个安全管理人员心中，并在安全检查中，抓以检查落实。传达上级文件要求，并提出自己的工作要求，确保各项工作安全平稳。围绕行业实际，抓重点，抓难点，检查做好每月危货运输企业的安全检查，在安全检查中，重点检查安全规章制度的制定落实情况，检查各项安全工作的开展情况，采取“一听、二看、三查、四纠”的方法，听取企业安全工作汇报，仔细查看日常安全会议记录、安全检查记录以及规章制度和安全生产责任制的落实情况；针对不同时段、不同季节开展安全检查工作。在春运、夏季做好企业驾驶员的安全教育工作，在夏季开展车辆防火工作和防汛工作，并督促企业开展驾驶员和车辆的隐患排查工作，在仓储、物流等货物集散地开展防火、防恐等安全工作，确保辖区运输市场安全无事故。 4、加强对货运信息平台的安全监管。结合危运企业、普通货运企业的车辆信息情况，及时掌握车辆运输动态，为运输及管理工作提供准确有效的信息。时刻认识当前路危险货物运输安全生产形势，坚决克服麻痹思想和侥幸心理，正视不足，积极研究新问题、探索新办法，强化管理，扎实工作，促进我区道路危险货物运输工作平稳健康发展。 5、开展对运输企业负责人的安全对话谈心活动。根据上级要求，四月至五月，我公司开展对企业中层领导的安全对话谈心活动，把安全生产的方针政策送到企业，送到运输管理人员中间。我们深入运输企业班组，逐家对企业负责人的进行安全谈心对话，围绕红线意识，及时把上级领导的安全讲话和新安全生产法的精神传达到企业，贯彻到运输企业之中。上半年共发放安全生产法学习读本40余套，共转发上级文件22份，下发安全文件8份。 6、积极组织开展“安全生产月”活动。在六月份，我们配合上级部门，制定“安全生产月”工作方案，大张旗鼓开展安全宣传教育活动，围绕“加强安全法治、保障安全生产”和“平安交通、为您服务”为主题，宣传到辖区每个运输企业和安全管理人员心中。具体措施：一是在辖区运输企业开展安全对话谈心活动，加强对运输企业一把手的安全教育；二是认真贯彻落实新安全生产法学习教育，向运输企业发放安全生产法读本及释义，提高运输企业学法知法的自觉性；三是开展“安全生产月”宣传咨询活动，参加交通运输局组织的宣传一条街活动，宣传安全常识，营造浓厚的安全生产氛围；四是开展营运驾驶员“安全宣誓”活动，教育驾驶员在驾驶过程中做到“五不一规范”（不超员、不超速、不疲劳驾驶、不接打手机、不关闭动态监控系统，规范驾驶行为）；五是积极参加网上安全知识竞赛，学习安全管理知识，汲取事故教训，确保辖区道路运输市场平安稳定。在安全生产月中，召开安全工作会议2次，开展安全检查4次，制作安全宣传图版两块，起到了很好的宣传作用。 二、货运安全工作的好经验和亮点 1、分管领导重视，部门负责，形成齐抓共管的局面，安全管理认识到位。 2、安全教育各部门结合各自实际都开展进行。安全教育培训逐步开展。安全检查留有痕迹，货运科飞信宣传安全精神，及时传达上级文件，对安全工作都有要求、有布置、有落实。 3、安全工作布置落实得到加强。各运输企业都能围绕安全工作开展运输管理工作。 4、安全管理、安全检查逐步加强、安全意识比往年有所提高，安全学习及检查比以往有所进步。 三、工作中存在的问题及原因 1、学习教育要继续加强，安全意识不能放松。全员安全生产的意识仍有待进一步增强，安全生产主体责任需要不断强化； 2、安全工作落实不能走过场，各项活动、要求和会议落实要到，安全会议及检查记录，基层需要进一步完善。 3、平时的安全检查要继续加强、完善，重点部位还有薄弱环节，各项活动要有回音，及时上报信息有欠缺。 4、企业安全文化建设仍要不断加强和提高。 5、安全典型示范引路需要加强，要开展安全调研工作，学习好的安全经验，切实为企业安全发展服务。 四、下半年的工作打算 2021年下半年，我们将紧紧围绕杜绝事故为目标，进一步强化领导责任，加大安全检查力度，落实各项整改措施，重点做好以下几方面的工作，从而确保全年安全生产目标的实现。 1、加大安全生产法的学习贯彻。继续巩固安全基础管理成果，立足在管理上下功夫，加强安全知识教育。以活动推进系统的安全生产工作，进一步促进各部门的安全发展，夯实安全管理工作的基础。 2、督促企业做好安全生产标准化的达标工作和参加上级部门组织的“三项教育”学习活动，并及时督促检查落实情况。 3、狠抓企业安全管理，督促企业的安全检查力度。强化安全管理的规章制度落实情况，开展安全隐患排查的督促检查工作。 4、继续抓好安全事故隐患、危险源点的普查与整改，通过有力的整治，消除事故隐患，杜绝事故发生。 5、继续抓好“平安交通”的创建工作，进一步健全活动组织，完善方案措施，搞好宣传发动，完善资料台帐，加强教育培训，强化设施建设，努力实现既定的目标。开展好企业安全生产标准化达标工作。 6、督促企业认真学习消防法律法规和消防知识，开展消防演练和安全应急逃生知识，确保人员的生命安全。开展好反恐防范工作，确保企业安全和社会稳定工作。 7、认真抓好冬季安全生产工作，督促企业完善车辆的防冻、防滑、防雾、防火、防爆等措施，确保冬季的安全生产。 8、做好重点时段的安全检查工作，并做好信息的及时上报工作。 二一五年八月七日 第五篇：国际货运代理公司工作核心国际货运代理公司的业务范围比较广，例如：清关，订舱，空运，海运，多式联运，包装，仓储，国内物流等。 国际货运代理公司的操作流程： 一、首先是接受客户询价海运/空运询价。（需掌握发货港至各大洲，各大航线，了解货物信息如货名，危险级别等）。如果不能及时提供的，需请顾客留下电话、姓氏等联系要素，以便在尽可能短的时间内回复客户。 二、接单订单也就是客户的委托接受客户委托后需明确的重点信息： 1、船期、件数 2、箱型、箱量 3、毛重 4、体积各项型最大体积为：（长*宽*高）可装体积，可装重量;mtmetricton公 5、付费条款、货主联系方法 6、做箱情况，门到门还是内装 三、给客户订舱取得提单好，航次，中转时间等并告知客户。客户按照上面的进仓时间把货送到指定仓库或堆场。 四、出口报关 1、了解常出口货物报关所需资料。需商检需配额需许可证需产地证需提供商标授权、商标品名 五、提单确认和修改六，确认完毕后发运以上六步就是最为核心的步骤，是作为国际货代公司需要熟记于心的框架。当然在这当中还有遇到方方面面问题，就需要通过解决来积累相应的经验了。 第 17 页 共 17 页免责声明：图文来源于网络搜集，版权归原作者所以若侵犯了您的合法权益，请作者与本上传人联系，我们将及时更正删除。