《创新中国》纪录片观后感心得体会多篇.doc

创新中国纪录片观后感心得体会多篇 由会员“温州老基民”投稿推荐，但愿对你的学习工作能带来参考借鉴作用。 再大再漂亮也可能经不起风雨，甚至会不堪一击。而核心技术受制于人是我们最大的隐患。所以最后再想借用前人的一句话：不忘初心，砥砺前行。创新中国，永远在路上。共同阅读创新中国纪录片观后感心得体会5篇精选，请您阅读。 创新中国纪录片观后感心得体会1 最近看了这一部创新中国，感觉现在我们的祖国越来越强大了。而作为泱泱大国中的一份子，我们每个人都应该感到骄傲和自豪。曾几何时，仿佛中国的产品被称作山寨的代名词，而经过一代又一代人的不懈努力，越来越多的高端技术、自主品牌、以及专利技术，都步入了世界先进行列。 从民用的超薄玻璃制造、无人机物流开发、到高铁高速发展并走出国门，再到尖端的航空航天、核动力等，一项项技术和发明创新让人看的心血澎湃，激动不已。 就像在第三集制造里的，中国人自己制造的大飞机c919，对于电传飞行控制律，我们自行设计，对于买不到的“疯狂”材料，我们自主研发，克服种种困难，终于实现了我们中国人的大飞机梦，这是值得骄傲的事情，但是在骄傲的同时，我们不能忽视其中的三个百分比数，即10%，60%和100%，这是大飞机的国产化率。c919项目启动之初，中国商用飞机有限责任公司内部保守估计，c919的国产化率大于10%即可;交付下线后，这架一出生就能与波音、空客两大名牌客机相媲美的中国大飞机，实现了近60%的国产化率，并拿到570架的订单，这是令人惊喜的成果，但c919最终是要实现100%国产化的。那么在这60%到100%之间，我们还有一段很长的路要走。据我所知c919的发动机为leap-x1c发动机，而leap-x1c型发动机是由国际公司美国通用电气与法国snecma各以50%资金比例合资建立的大型客机发动机生产商cfm国际公司研制的大型喷气客机发动机，也就是说作为大飞机心脏的发动机它是进口的。中国的航空发动机水平和中国航空整体水平相比还是比较低的，这是影响我国整个航空工业实力的一个短板，也是需要我们要继续攻克的一个难题。 第 2 页 共 2 页免责声明：图文来源于网络搜集，版权归原作者所以若侵犯了您的合法权益，请作者与本上传人联系，我们将及时更正删除。