临时码头施工方案.doc

,临时码头施工方案一、工程概况 1、 本工程临时码头主要功能为：桩帽模板、钢筋，施工材料的出运及人员的上下等，采用25t汽车吊来施工。桩帽模板装卸：用25t汽车吊从平板车上把模版吊起放入驳船。 2、临时码头尺寸为：长24.5m，宽7.6m，顶标高为+3.5m。 临时码头共有36根，纵向间距为2.6m，横向间距为1.4m。，具体见临时码头施工图。3、临时码头工程量表序号名称型号单位数量重量（t）备注1工字钢（底梁）工40am1238.32工字钢（立柱）工36am42.62.63工字钢（主梁）工32am121.326.44工字钢（次梁）工16am413.328.55槽钢(水平连接)10号m191.41.96槽钢（护轮）20号m360.87钢板5mm厚149.485.98地梁1.2m*2.5m*8.4m*0.5m312.6C209黑铁管（栏杆）DN32m1560.5二、施工准备一）、技术准备：（1）、施工方案选择：根据该工程的特点，本工程钢结构采用现场制作汽车吊进行吊装。 （2）、针对措施二）、针对工期的保证措施1、严格控制材料计划、设备计划、人员计划、资源计划并得以落实。2、严格按照潮水涨落，合理安排工作休息时间；3、关键时，后备设备人员及时进场，以保证工期。3、 施工方法1、钢结构施工 1.1施工顺序钢结构分为六层，分别为底梁、立柱、主梁、次梁、工字钢和钢板。施工顺序为：从下往上进行。底梁 立柱 主梁 次梁工字钢 钢板。1.2施工方法钢结钩施工时，施工人员按照图纸进行型钢与型钢之间的焊接加固，焊缝要平顺、饱满。焊接采用人工电弧焊，焊条采用J422型，如果主梁长度不够，要进行加长，则其加长焊接位置要设置在桩顶位置上。在施工时，25t汽车吊在岸边或平台上进行材料的调运，施工人员配合将型钢放置到正确位置。焊接施工人员站在浮排上进行焊接。1.3焊接标准 钢结构焊接按照标准来执行，其执行的规范如下：25317-301-3PS-SS01-F0002在中国制作结构钢的规格书 GB 50205-2001钢结构工程施工质量验收规范四、机械设备及调运 临时码头所需的机械设备表如下设备名称型号单位数量备注吊机25t台1电焊机台3五、施工计划 临时计划：临时码头于2011-11-4开始施工，于11月25日完成。六、质量保证措施 1、组装A、拼装必须按次序进行，当有隐蔽焊缝时，必须先予施工焊接，经检验合格方可覆盖。B、为减少变形，尽量采取小件组焊，经矫正后再大件组装。胎具及装出的首件必须经过严格检验，方可大批进行装配工作。C、组装时的点固焊缝长度宜大于40mm，间距宜为500600mm，点固焊缝高度不宜超过设计焊缝高度的2/3。D、板材、型材的拼接，应在组装前进行；构件的组装应在部件组装、焊接、矫正后进行，以便减少构件的焊接残余应力，保证产品的制作质量。E、构件的隐蔽部位应提前进行涂装。F、桁架结构的杆件装配时要控制轴线交点，其允许偏差不得大于3mm。G、装配时端板要求磨光顶紧或喷砂处理的部位，其顶紧接触面应有75%以上的面积紧贴，用0.3mm的塞尺检查，其塞入面积应小于25%，边缘间隙不应大于0.8mm。2、焊接焊前应清除焊件坡口表面及两侧3050mm范围内的铁锈、油污、水份等杂质。焊接坡口可用火焰切割或机械加工，坡口型式及尺寸应符合施工图要求和相关标准、规范的规定。施焊前，焊工应检查焊件部位的组装质量，如不符合要求，应先修整合格后方可施焊。焊接连接组装允许偏差值见下表的规定。 、焊条、在使用前，必须按产品说明书或焊接工艺卡规定的技术要求进行烘干。焊接连接组装允许偏差值如说明书无特殊规定，酸性焊条一般按150C烘干，时间12h，碱性焊条按350400C烘干，时间12h，焊条烘干后从取出到施焊不宜超过2h（酸性焊条不宜超过4h），否则应重新烘干后再用，但焊条烘干次数不宜超过2次。不得使用药皮脱落或焊芯生锈的焊条和受潮结块的焊剂及已经熔烧过的渣壳。、厚度大于50mm的碳素结构钢和厚度大于36mm的低合金结构钢，施焊前应进行预热，焊后应进行后热。预热温度宜控制在100150C，后温度应由试验确定。预热区在焊道两侧，每侧宽度均应大于焊件厚度的2倍，且不应小于100mm。、焊接： 定位点焊时，点焊用的焊接材料应与焊件材料相匹配，点焊高度不宜超过设计焊缝厚度的2/3且不应大于8mm，钢结构点焊长度不宜小于25mm，间距根据截面大小宜控制在100400mm范围内，如发现点焊上有裂纹，必须清除干净后重焊。A、 焊接时，焊工应遵守焊接工艺，不得自由施焊及在焊道处的母材上引弧。在组装好的构件上施焊，应严格按焊接工艺规定的参数及焊接顺序进行，以控制焊后构件变形。B、 电流采用交流焊接。C、 焊接电流的选择：手工电弧焊焊接电流应按焊条产品说明书的规定，并参照下表选用焊条直径(mm)1.62.02.53.24.05.05.8备注电流（A）254040605080100130160200200270260300立、仰、横焊电流应比平焊小10%左右 C、外观检查 普通碳素结构钢应在焊接冷却到工作环境温度、低合金结构钢应在焊接24h后方可进行外观检查。 焊接工件外观检查，一般用肉眼或量具检查焊缝和母材的裂纹及缺陷，也可用放大镜检查，必要时进行磁粉或渗透探伤。焊缝的焊波应均匀，不得有裂纹、未熔合、夹渣、焊瘤、咬边、烧穿、弧坑和针状气孔等缺陷，焊接区无飞溅残留物。 焊缝的位置、外形尺寸必须符合施工图和钢结构工程施工及验收规范的要求。 D、焊接缺陷的返修和补焊 焊接缺陷返修前，应该尽可能准确地确定焊接缺陷的种类、部位和尺寸。焊缝出现裂纹时，焊工不得擅自处理，应查清原因，订出修补工艺后方可处理。 焊缝同一部位的返修次数不宜超过两次， 当超过两次时，应按返修工艺进行。3、拼装焊接本工程施工工期较紧，工作量大，为了达到承诺工期。施工过程中，须严格按照潮汐起落安排工作时间。安全生产应做到事故为零，在结构吊装作业中，严格按照操作规程作业。在施工中，施工管理人员把先进的工艺、技术传授给作业人员，使作业人员做到心中有数，做到文明施工，提高工效。 七、安全保证措施 1、吊机操作人员必须持证才能上岗 2、进入施工现场必须正确穿戴劳保用品。 3、夜间施工必须提供足够的照明 4、切割机、焊机施工前要进行安全检察，对不符合安全要求的机械不得使用.5、乙炔瓶、氧气瓶按要求进行放置，不可乱放。6、水上施工时，每组不得少于2人。7、起重作业必须有专人指挥，起重工必须持证上岗。8、开工前，各班组长对其组员进行安全交底。9、电工对所有机电设备进行检查，防止漏电、人员触电等。 10、现场施工人员如电工、焊工、起重、司索工必须持证上岗，禁止任何人员无证操作。 11、禁止任何有危险作业禁忌症着从事危险作业。 12、施工现场应配备齐全，且有效的劳动防护用具，如安全帽、救生衣、电工手套、绝缘鞋、焊工手套等。 13、水上施工人员必须穿救生衣。附件：1、临时码头横断面图