合资铁路与地方铁路行车安全管理办法.doc

书山有路勤为径，学海无涯苦作舟。合资铁路与地方铁路行车安全管理办法 铁路行车安全管理复习题 一、填空 1、铁路运输安全生产的方针是。 2、行车安全的三级教育形是入路教育、车间教育和。 3、我国铁路机车的“三大件”是无线列调、机车信号和。 4、按照事故性质、损失及对行车造成的影响，行车事故分为、险性事故、一般事故。 5、列车发生冲突、脱轨、火灾、爆炸，造成人员死亡人及以上，即构成特别重大事故。 6、列车发生冲突、脱轨、火灾、爆炸，造成直接经济损失万元及以上，即构成特别重大事故。 7、旅客列车发生冲突、脱轨、火灾、爆炸，造成直接经济损失100万元及以上，即构成事故。 8、货物列车发生冲突、脱轨、火灾、爆炸，造成直接经济损失200万元及以上，即构成事故。 9、货运列车在干线上发生冲突、脱轨、火灾或爆炸，造成直接经济损失万元及以上，构成重大事故 10、货运列车事故造成干线单线行车中断满小时，构成重大事故。 11、货运列车事故造成干线双线行车中断满小时，构成重大事故。 12、事故责任划分为全部责任、重要责任、次要责任和无责任。 12、由铁路局提出处理意见，由铁道部审查批复。 13、由铁路局调查处理，并报铁道部备案。 14、由铁路局调查处理，涉及两个基层单位时，由铁路局审查裁决。 15、由基层单位调查处理，涉及两个基层单位时，由铁路局裁决。 16、发生行车事故负事故全部责任的单位，承担事故损失费用的%。 17、人字型复轨器两只对称，大小筋分别构成“人”字和“入”字型，安装时要左右。 18、横越停有基础车辆和列车的线路时，严禁。 19、横越线路时要“、”。 20、列车中相互连挂车钩中心水平线的高度差，不得超过mm。 21、列车发生冲突、脱轨、火灾或爆炸，造成人员死亡人及以上，或死亡、重伤人及以上，则构成重大事故。 22、顺着线路走时，应走两线路中间，严禁在、枕木头上行走，不准脚踏钢轨面、道岔连接杆、尖轨等。 23、接发列车时，必须站在规定的地点，随时注意邻线机车、车辆动态。 24、向司机交递凭证时，须面向方向，交后迅速回到安全位置。 25、除专业人员按规定作业外，任何人所持携带的物件与接触网的带电部分须保持的距离。 二、名词解释（20分） 1、行车事故：p41 2、列车冲突：p42 3、列车脱轨：p41 4、行车中断：p42 5、直接经济损失：p42 6、耽误列车：p42 7、事故救援：p48 8、拉翻法：p56 三、问答题（共35分。） 1、班组长在安全生产中有哪些职责。p9 2、各级行车安全监察人员必须遵守哪些工作准则。p15 3、铁道部制订的确保行行车安全的规程和规则有哪些。p22 4、行车事故的责任是如何划分的。相应的事故损失费用如何分担。p45-47 5、救援列车的基本任务是什么。p48 6、救援队的任务是什么。p49 7、事故救援的方法有哪几种。p51 8、什么是原线复轨开通法。为什么说在有条件时应首先采用原线复轨开通法。p51 9、什么是拉翻法。在什么条件下采用拉翻法进行事故救援。p56 10、调车作业安全标准对在车列、车辆运行中禁止哪些行为。p95 11、调车作业安全标准对上下车时有什么规定。p95 四、综合题：（15分） 1、假设。来舟火车站（在干线上）在调车作业过程中因违规作业造成与k46次旅客列车发生侧面冲突，直接经济损失60万元，鹰厦线中断行车3小时20分，k46次旅客列车影响到达北京晚点了6小时30分。试简要分析这起事故属于什么等级的行车事故。p42 2、假设。鹰潭火车站（在繁忙干线上）在调车作业过程中因违规作业造成与k46次旅客列车发生侧面冲突，直接经济损失60万元，浙赣线上行方向中断行车3小时20分，k46次旅客列车影响到达北京晚点了6小时30分。试简要分析这起事故属于什么等级的行车事故。p42 3、假设：泉州火车站（属于其他线路上）在调车作业过程中因违规作业造成与泉州开往汉口的k398次旅客列车发生侧面冲突，直接经济损失60万元，漳泉线中断行车4小时20分，k398次旅客列车影响到达汉口晚点了6小时30分。试简要分析这起事故属于什么等级的行车事故。p42参考答案： 一、填空 1、安全第一、预防为主。 2、岗位教育。 3、自动停车装置。 4、特别重大事故、重大事故、大事故、险性事故、一般事故。 5、50人 6、1000万。 7、大事故。 8、大事故。 9、500万 10、6小时 11、4小时。 12、全部责任、主要责任、重要责任、次要责任和无责任。 12、重大事故 13、大事故 14、险性事故 15、一般事故 16、100%。 17、左人右入 18、钻车 19、“一站、二看、三通过”20、75mm 21、3人5人 22、道心 23、站细 24、来车 25、2米 二、名词解释（20分） 1、行车事故：p41 2、列车冲突：p42 3、列车脱轨：p41 4、行车中断：p42 5、直接经济损失：p42 6、耽误列车：p42 7、事故救援：p48 8、拉翻法：p56 三、问答题（共35分。） 1、班组长在安全生产中有哪些职责。p9 2、各级行车安全监察人员必须遵守哪些工作准则。p15 3、铁道部制订的确保行行车安全的规程和规则有哪些。p22 4、行车事故的责任是如何划分的。相应的事故损失费用如何分担。p45-47 5、救援列车的基本任务是什么。p48 6、救援队的任务是什么。p49 7、事故救援的方法有哪几种。p51 8、什么是原线复轨开通法。为什么说在有条件时应首先采用原线复轨开通法。p51 9、什么是拉翻法。在什么条件下采用拉翻法进行事故救援。p56 10、调车作业安全标准对在车列、车辆运行中禁止哪些行为。p95 11、调车作业安全标准对上下车时有什么规定。p95 四、综合题：（15分） 1、假设。来舟火车站（在干线上）在调车作业过程中因违规作业造成与k46次旅客列车发生侧面冲突，直接经济损失60万元，鹰厦线中断行车3小时20分，k46次旅客列车影响到达北京晚点了6小时30分。试简要分析这起事故属于什么等级的行车事故。p42 2、假设。鹰潭火车站（在繁忙干线上）在调车作业过程中因违规作业造成与k46次旅客列车发生侧面冲突，直接经济损失60万元，浙赣线上行方向中断行车3小时20分，k46次旅客列车影响到达北京晚点了6小时30分。试简要分析这起事故属于什么等级的行车事故。p42 3、假设。泉州火车站（属于其他线路上）在调车作业过程中因违规作业造成与泉州开往汉口的k398次旅客列车发生侧面冲突，直接经济损失60万元，漳泉线中断行车4小时20分，k398次旅客列车影响到达汉口晚点了6小时30分。试简要分析这起事故属于什么等级的行车事故。p42 4、请结合铁路站段实际情况举例说明现场存在哪些安全隐患。你认为采取怎样的措施能够解决这些安全隐患。 第 7 页 共 7 页