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    安全意识疲劳自查反思材料(二).doc

    • 资源ID:45669451       资源大小:19.50KB        全文页数:6页
    • 资源格式: DOC        下载积分:10金币
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    安全意识疲劳自查反思材料(二).doc

    安全意识疲劳自查反思材料 安全疲劳意识自查反思汇报 崔页 在深入学习盛总经理在部署安全工作讲话的基础上,按照局以及段下发“安全疲劳意识反思”文件要求,结合自身工作实际,自觉从安全管理上查找原因,杜绝安全意识疲劳现象,杜绝骄傲和盲目乐观情绪,全面查找自身在安全管理中存在的问题及不足。 一、存在的主要问题 1、思想认识不足。在思想认识上,没有牢固树立“安全第一”、“安全无小事”思想,对当前安全形势认识不清,对突出的安全隐患缺乏足够的敏感性,没有采取针对性的措施,特别是管理责任追究上,存在形式主义,好人主义等问题。作为综合科室的管理人员,总是经常的忙于事务性工作,没有把安全管理作为一项重点工作来专项部署,只是把安全工作的指示和要求作为一项简单常规化工作内容,对分管的工作却没有提出具体的,细致的,有针对性的安全要求。对科室安排的安全意识疲劳反思自查工作敏感性不高,要求不严,对文件学习不到位,上级要求理解不全面。 2、安全管理知识有所欠缺。在日常工作中,没有自觉地、经常性的学习安全生产的有关规定和作业制度,造成日常工作中对规章制度掌握不熟,存在着职责落实就算工作到位的意识,对于安全管理上深层次存在的问题挖的不深、讲的不透。特别是在参与安全管理方面凸显弱化,在履行安全管理职责和执行规章制度等方面存在不全面、不及时的问题,作为材料工作的管理人员,总认为安全管理主要是专业科室的事,自己重视程度不够,在落实干部安全管理职责上还存在差距,没有真正确立“安全重于泰山”的思想。对安全风险管理工作理解不够,安全风险管理有漏项,例如:5月10日,查看自己分管的高度风险点油库消防安全、环境卫生时,发现油库内地面有积油未及时清理,空重油桶未摆放到位。这些问题的出现,说明我在思想上对安全重视不够,存在侥幸心理,总认为自己是后勤部门,又不直接生产和操作设备,安全上不会出项啥问题,同时对事故教训认识不深,没有把别人的事故当自己的教训,每次事故通报了、传达了没有进行深刻的反思。 3、服务意识有所欠缺。通过认真反思剖析,自己深刻认识到作为材料科管理人员,不但要深入实际抓好科室各项工作,还要设身处地为车间办实事,服好务,为现场解决问题,而自己在日常工作中对现场的所需、所求掌握不详实,知晓不清,因此在服务现场方面做得少,没有体现一名干部服务一线的责任。材料计划是降低成本、加速资金周转、节约资金的一个重要因素。而我的材料计划制订不周密。随着九台位的投入使用和现场工艺的改变,检修车间工作量加大,材料消耗量上升,作为计划员,我未能及时与车间沟通,造成了被动局面,虽然及时的解决了问题,但是我也意识到是我在平时的工作中与现场沟通太少,对车间各配件原材消耗情况掌握的不细致,才会出现状况。 4、缺乏创新意识。在日常工作中存在安于现状的思想,主动配合工作的意识还不够强,遇到问题习惯于常规思维,习惯于凭老观念想新问题,靠老经验办新事情,在思考、处理问题时缺乏系统性、科学性和前瞻性,运用新思想、新方法研究解决新情况、新问题的水平不高,只局限于做好本职工作不出问题。同时工作作风不够扎实,本职工作都能按时完成,本职工作以外的临时性工作积极主动性不够,没有树立工作没完成需加班加点完成的思想。 5、管理上存在好人主义思想。日常检查发现管理问题批评的多,考核的少。现场检查、发现的问题只是为了完成任务,发现较严重问题轻描淡写。现场检查发现过职工当班玩手机、当班睡觉等严重违章违纪现象,碍于面子只是当场制止了职工的错误行为,或给车间管理人员沟通过后就算了,并未纳入考核。2021年以来共考核各类问题只有寥寥数件,检查考核的问题也是避重就轻,存在好人思想。 6、工作作风不够扎实。平时深入现场的时间少,帮助车间解决问题的时间少,所以解决问题的效果不好,造成有些问题不断出现。 二、存在问题的原因剖析存在上述问题,虽有客观方面的因素,但主要还是我主观上努力不够造成的。 1、工作无头绪。没有按照轻重缓急合理安排工作,东抓一把,西抓一把,导致许多工作进度缓慢。不能按照自己的安全职责及工作标准,逐项落实,出现应付现象,并造成工作失误。 2、对安全学习重视不够。对于理论学习思想上不够重视,没能深刻体会到思想意识对实际工作的指导意义,摆不正学习与工作的关系。没有充分认识学习的重要性和必要性,总觉得任务重、工作多,对上级组织下发的文件没有深钻细研,没能入心入脑,在制定和落实切实可行的措施上存在不实不细现象。对安全工作的难度和现实状况理解不够,服务大局及整体的观念不强,对安全现状没有充分的认识,习惯于按部就班的工作方式。没有将工作重心放在各项安全制度的学习体会上。 3、对安全管理思想上不重视。对安全风险管理工作理解不够,库房安全风险管理有漏项,对分管库房检查较少,没有把安全放在第一位。由于思想上的重视不够,导致缺少对文件的深刻理解,同时对自己分管的工作,干惯了看惯了,不用心想办法改变不合理的地方,对出现的违章视而不见。 4、个人能力有待提高。个人的业务、管理水平与领导要求有差距,缺乏处理事务的应变能力和解决能力。没有主动学习的意识,对分管的项目只做到了知其然,却没有做到知其所以然。负责网上招标工作的具体操作,只学习了路局相关规章制度,对于国家相关法规却不了解。 5、材料计划管理有待加强。对于车间上报的计划没有认真审核,个别车间上报物资不符合规定,未对其计划提出异议,照常为其采购。同时,检查现场材料使用消耗的时间少,对于车间有的材料没有形成消耗动态,也没有做到库间相互调拨,造成库存积压的现象不能及时掌握。 6、工作创新力不够。在铁路进一步优化运输生产资源不断发展的形势下,一是工作着眼点不高,思想有些滞后,没能把安全第一切实可行的摆在首位,时时提醒督促自己做好安全防范工作;二是工作上缺乏研究新情况、解决新问题的开拓精神和创新意识,缺乏对新知识,新技能的主动学习。 三、整改措施及今后努力的方向 1、加强理论学习,提高安全意识。在今后的工作中必须加强安全规章,法律法规的学习,克服安全管理于己无关的思想,真正让安全管理理念入脑入心,融入到自身工作的各个环节中,一切工作都要考虑到安全风险,进一步提高安全第一的责任意识,把安全工作作为己任,融入中心工作,融入岗位责任,自觉履行,做到在思想上、精力上全身心地投入。 2、分清主次,树立大局意识,将工作做细做实。科室工作比较琐碎,需要我们付出多一倍辛苦和努力,把工作做细做实,越是在遇到困难和问题的时候,越要树立大局意识、整体意识,上下互动,协调一致,取长补短。激发和调动科室成员“想事、谋事、成事”的工作劲头,落实“集体领导、分工负责”的责任制,上下形成合力。抓住重点工作,分清主次,集中抓好影响到整体、关系到安全稳定的重点工作。积极扭转管理工作中单打独斗,不协调、不沟通的不良的工作作风,认真细致的把各项工作做好。 3、提高工作标准,改进工作作风。在日常工作中,要以高度负责的精神对待每一项工作,高标准、严要求、创造性地处理好每一件事情。要充分认识到材料科是总揽全段物资、协调各方生产的后勤部门,有着十分特殊的、其他部门不可替代的地位和作用。通过强化责任意识,明确自己担负的职责,自觉地按照职责履行职能。 4、落实安全责任,做好本部门安全工作。在今后工作中充分发挥主观能动性,主动地、高标准地、高质量地完成岗位职责,加强业务知识和各类规章制度的学习,将安全管理各项制度应用于实际工作中,按照规范要求做好自己的本职工作,提高自己的安全防范水平。 5、加强业务技术学习。当日到货当日验收,对各种基础资料定期检查、定期核对、定期存档。做到勤学习、勤治理、勤检查、勤维护、勤核对账目。总之,通过这次安全意识疲劳反思活动,我进一步了解当前安全生产面临的严峻形势,不断查找自身存在的问题,在今后的工作中认真加以改正,以实际行动为铁路安全作出贡献。 第 6 页 共 6 页免责声明:图文来源于网络搜集,版权归原作者所以若侵犯了您的合法权益,请作者与本上传人联系,我们将及时更正删除。

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