2022工地例会汇报材料(十月) (4) .doc

工地例会汇报材料(十月) 338省道鹿苑至西旸段养护改善工程项目 工地例会材料 （no.7） 一、提请确认上一次工地会议记录； 二、承包人汇报本月工程情况； 三、月度情况审查评述； （1）工程进度情况 本月，项目部继续主要进行路基土方回填、改河驳岸及引道挡土墙，桥梁灌注桩基础、承台（系梁）、立柱、盖梁、构件预制等方面全面展开施工生产，先后完成路基土方回填约5万方，砼挡土墙90米，钻孔灌注桩13根，承台（系梁）20片，立柱（肋板）51根，盖梁（台帽）10片，板梁预制85片，t梁预制18片。本月仍然没有完成原定计划，总体进度滞后的局面没有得到改观。分析原因主要是： 1、施工组织不缜密、材料设备保障不及时、前后工作衔接不紧密是桥梁工程施工进度滞后的主要原因； 2、9月25日-10月7日间断性连续阴雨对土方路基施工存在客观影响，月有效工作日较少；受季节条件影响，土的含水率难以降低，外加翻晒不够及时、工序不紧凑，影响了施工效率； 今后的施工中，项目部要进一步加强组织协调力度。在桥梁工程方面要积极协调加快下部结构施工，保障板梁和t梁的安装与接缝施工，同时，抓紧抓好现浇箱梁支架体系的搭设、预压，及早进行后继作业；在路基工程方面采取积极有效措施降低含水率，充分抓住每一个晴好天气，勤耕勤翻，保障各段各层及早成型，推进路基工程进度，为路面工程施工开创条件；同时，积极做好引道挡土墙与路基、桥梁与路基施工的相互影响的协调工作，保证总体进度需要。 （2）工程现场情况 本月近期掀起了一个施工高潮。路基工程完成了全线贯通施工，达到了九六区和高填方过渡层及新开作业面并举施工的场面；桥梁工程进行下部结构施工的同时已紧张展开了上部现浇箱梁的支架搭设及底模制作的作业。但路基受前期天气条件限制施工完成量不足，桥梁工程下部结构施工较慢，影响并制约了板梁等预制构件的安装。路基施工机械设备基本满足现阶段需要，机械运转率要提高，特别是在翻拌晾晒及宝马拌和设备的使用上应做到该用的及时用上，以利路基土方及时生产成型；东引道挡土墙施工组织不力，进度滞后，项目部要加强管理，加快扶臂段高挡墙的施工，及早移交路基施工。桥梁工程施工钢筋工不足，下部结构特别是盖梁施工缓慢，影响构件安装及绞缝施工，进而影响到预制生产及年度计划实现，应协调加快进度，及早安装绞缝；预制t梁的张拉和架设须抓紧安排，保证湿接头（缝）的施工温度；现浇箱梁已开始施工，但有关设备、材料、人员准备不足，已滞后开工计划，应调整组织安排，加大投入，争取时间，努力在温度条件允许的情况下，年前完成所有两联主体浇筑。值得一提的是，现浇箱梁支架体系实际搭设与开工报告的技术方案有所出入，项目部须重新进行计算验算，确需调整加密时，一定要处理到位，确保支承体系安全稳定，万无一失。场拌石灰土试验试拌调试准备工作缓慢，必须强化领导，尽快组织试生产，便于综合评价决策；抓紧做好底基层、基层标准试验及其成果上报工作；试铺试筑首件工程前剂量调试需获得监理现场旁站认可。（3）工程质量情况 本月共进行路基抽检133段，3段不合格；原材料抽检16次，全部合格；砼强度试压116组，全部合格。工程质量总体处于受控状态。路基工程表观状况有了较大改善和提高，需要改进的地方：路基回填局部存在土层过厚现象，部分段落仍时有布灰不均、掺拌不匀、素土夹层情况发生，九六区施工必须严格控制好土层厚度，做到石灰剂量满足、掺拌均匀，同时做好上灰前及碾压前含水量控制，集中机械，充分碾压，确保及早成型；个别段落局部区域有中线偏位现象；断面高程控制不严格，少数接头处有薄层贴补现象；接茬台阶挖设不够充分到位；自检工作不规范，灌砂深度不足，不利质量控制；引道挡土墙内在质量是好的，但外观状况不够理想。项目部要严格按照规范要求组织施工管理，做好各环节控制，特别是挡墙施工要重点在模板与支承棱的密贴性，以及外模刚度、平整度上多加自检把关，避免胀模、错台，加强上料与振捣的工艺控制，努力确保内实外光。注意路基（含辅道）范围内基坑的回填密实。桥梁工程实体质量稳定提高，主要存在防撞护栏施工工艺不当（砼拌合料未分层且振捣不充分），表面气泡明显；个别构件表面存有色差；现浇箱梁底模变形较大，拼缝明显，且较多存在与枕木脱空不密贴情况。下一步，项目部对防撞护栏等面子工程要加强模板安装的拼缝、平整度、顺直度及砼上料、振捣等工艺控制，保证外观质量；对于现浇箱梁要重点抓好支架体系搭设的安全可靠性和预压沉降稳定控制，以及模板质量、拼缝严密平整、板与枕木及支承点密贴等方面的检控，同时抓好钢筋加工安装规范、预应力管道定位准确、锚板质量可靠、齿板及支座施工正确，并认真做好施工技术交底及浇筑前的工艺组织安排，确保现浇箱梁内在和外观质量。 （4）费用控制情况 本月未发生工程变更，桥梁23X台处的挡墙与台前交接的细部处理抓紧完成申报工作。计量工作基本准确及时。存在个别申报不实情况，杜绝再次发生。 （5）安全文明施工 本月全线仍保持没有发生安全事故纪录，安全生产状况较好。有高空作业未系安全带情况，必须加强管理，改正杜绝。接下来进入现浇箱梁支架搭设与浇筑、预制构件吊装阶段，安全控制点多，安全管理工作进一步繁杂，安全形势越发严峻， 项目部要特别做好桥下204国道交通指挥引导工作，交通标志要清晰醒目，设置合理，限位（高、宽）、防撞、隔离措施及夜晚警示红灯要做到周密有效，各种设施专人维护到位；桥上防落网要设置严密，并加强工人安全操作交底教育，避免坠物伤人；构件吊装要制定周密的安全运输、安装方案，专岗专职指挥作业，确保安全；高空作业区要隔绝闲杂人员进入，避免意外事故发生。 本月文明施工总体是好的，主要存在交通要点扬尘严重，注意及时清理保湿；局部地段便道维护不到位，交通不便，须尽快修复，保持畅通，否则，将不予或扣减计量。 （6）外部环境问题 本月工程外部环境基本解决，主要存在线内少量杆线未及时得到改迁。敬请指挥部领导继续给予关注解决。 北京华通3381标驻地监理组 2005年10月20日 内容总结（1）工地例会汇报材料(十月) 338省道鹿苑至西旸段养护改善工程项目 工地例会材料 （no.7） 一、提请确认上一次工地会议记录（2）工地例会汇报材料(十月) 338省道鹿苑至西旸段养护改善工程项目 工地例会材料 （no.7） 一、提请确认上一次工地会议记录（3）（3）工程质量情况 本月共进行路基抽检133段，3段不合格