钢丝绳牵引带式输送机安全技术管理规定.doc

钢丝绳牵引带式输送机安全技术管理规定钢丝绳牵引带式输送机安全技术管理规定 一.设计选型、到货验收及保管 .设计选型必须符合国家有关技术政策。遵循技术先进、经济合理的原则。具备可靠性高、运行费用低、维修方便等特点。选购的设备必须有鉴定证书和生产许可证，防爆设备必须有产品合格证、防爆合格证和煤矿矿用产品安全标志。 设计选型后必须由分管领导组织有关部门进行设计审查通过后，组织实施。 设备到货后，有关部门按设备装箱单和技术文件要求查验设备、附机、随机配件及技术资料，验收发现缺件、破损、严重锈蚀、资料不全等问题，由采购部门负责解决。技术资料至少应具备以下九种： .使用说明书 .产品出厂合格证(防爆合格证) .基础图 .设备总装图 .制动装置结构图、系统图 .易损零部件图 .电气原理图、安装接线图 .主要电气设备试验报告。 .主要部件的探伤报告。 查验合格的设备应及时安装调试、投入使用。暂时不使用的设备必须入库妥善保管，定期维护保养，防止日晒、雨淋、锈蚀、损坏和丢失，并做好防火防盗工作。设备严禁拆套、拆件使用。 二.设备安装及验收 设备安装验收依据煤矿安装工程质量检验评定标准，并编制设备安装工程验收大纲。 安装措施及技术要求 .设备安装前必须对矿建项目依据设计进行严格验收，以保证安装质量。 .工程计划开工前，必须制定施工安全技术措施，明确保证工程质量的要求事项，作为安装技术准则。内容包括以下几类： 施工组织设计：应具备施工准备和科学组织施工的文件或 书面材料。 安装主要依据：由设计部门和厂家提供的设备装配图、安装图、基础图、平面布置图、原理图、关系图及方框图等图纸。 设备安装：安装程序、装配工艺要求，调试方法和注意事项作为安装指南。 质量标准：设计规范、设备安装验收规范、安全规程，作 为安装的基本准则。 设备评定的主要依据：主要经济技术指标及性能调试、测试的试验报告。 安装验收的图纸及资料 .设备出厂说明书、合格证、装箱单 .设备清单：包括已到设备、到货未安装设备和已订未到 设备 .装配图和随机备件图 .设计施工图 .提升、制动、电气系统图 .调试、测试报告 .隐蔽工程检查验收记录 .安装竣工图、竣工报告 .安装工程质量检验评定表 10.施工预算及决算 设备安装中的重点验收项目及内容 .驱动轮制动闸盘或闸轮无开焊、裂纹和变形。 .主轴水平度和多段轴的平行度 .联轴器的不同轴度 .减速箱的技术测定 .制动闸盘粗糙度、端面跳动、不平行度。 .电气系统调试 工程竣工验收 工程安装完毕后，由安装单位按有关标准进行自检验收，合格后向主管部门提出申请，由集团公司主管部门组织质监、设计、施工、设备管理和使用等单位进行交接验收和评定。 .检验工程技术档案、竣工图、隐蔽工程记录、调试报告 和设备清册等资料。 .对工程标准和安装质量进行抽检与复验。 .组织安装单位和使用单位编制试运转实施方案，检查试 运转情况。 .对安装质量进行评定，填写工程竣工移交报告、移交验 收鉴定书、质量认证意见。 三.必须设有的安全保护装置及试验周期 .过速保护（包括运人和运物）、过电流和欠电压保护,每半年检查试验一次。 .钢丝绳拉紧车到达终点和拉紧重锤落地保护，每旬检查试验一次。.钢丝绳脱槽、断带、断绳保护，每天检查试验一次。4.输送带局部过载装置.每周试验一次。 5.能耗制动自动投入，每天检查一次。 6.机头、机尾及各上、下人员地点和人员通过中部给煤机前方要有醒目的标志和声光信号，每天检查一次。7.在输送机道内所设置的紧急停车装置，每天检查试验一次。8.运送人员的胶带机应装有输送机全长任何地点可由搭乘人员或其他人员操作的紧急停止装置，每周试验一次。 9.机头、机尾装设机械和电气过乘保护及开车声光预告信号;卸煤仓口装有铁蓖子，每天检查一次。10.满仓闭锁，运人运物相互闭锁，每天检查一次。 11.皮带下层上、下两端在装卸载点下端2m范围内必须安装清扫器，防止越位保护失灵或皮带倒转时伤人，每班检查一次。 12.启动阶段对减速机实行强迫润滑，每天检查一次。 四.检修、维护、运行 .钢缆机必须保证每天24小时停机检修。.每天必须对提升钢丝绳的断丝、磨损及锈蚀情况进行检查，并存有记录。对钢丝绳检查记录区长和机电科长每旬审查签字一次，机电科组织每月分析总结一次，并有分析总结材料。 .每天对各部轴承、托绳轮、皮带串条、破损接头情况进行一次检查。 .在安装更换减速箱齿轮时，必须进行研磨、调整、跑合，保证齿面啮合达到检修质量标准。 .减速箱使用N320中极压工业齿轮油，并填加倍力或铁霸等抗磨润滑剂。每半年取样化验一次，每两年进行清洗过滤或换油。液压站用油至少每年更换一次。 .钢缆机司机必须经过培训、考试合格持、取得合格证后，持证上岗。 .钢缆皮带机严禁超载运行，必须有限制超载措施及装置。 .皮带运行期间，严禁使用检修绞车。 五.技术测定、整定及探伤、技术改造 技术测定、整定及探伤 .机械部分每三年进行一次技术测定。驱动轴主轴每三年探伤一次，制动销轴、连杆每年探伤一次（已发现缺陷的三个月），由具备资格的人员进行探伤，并出具报告。矿机电副总工程师对测定探伤报告要审查、签字，对已发现的问题提出整改意见，报分管领导组织实施。 .仪表校验：A级表半年一次，B级表一年一次，C级表使用前鉴定，并有校验报告。 .继电器整定试验一年一次，其中安全保护继电器整定试验每半年一次，并有整定试验报告。 .闸瓦间隙每旬测试调整一次，并有记录。 .电动机、高压开关柜每年试验一次，并有记录。 .能耗制动必须有计算、整定资料。技术改造 1.应积极采用国际国内的先进技术和产品，对在用的钢缆皮带机进行技术改造，以提高系统的可靠性，降低运行成本。2.钢缆皮带机的重大技术改造必须在调研基础上由矿提出改造方案，经集团公司组织技术论证和审批。 3.技术改造设计方案，必须符合煤矿安全规程和国家相关规定，并具备一定的先进性。技术改造必须做好整个钢缆皮带机的优化匹配，对影响系统可靠性的重要环节，如制动器、防滑保障、乘人越位及皮带倒转防护装置等产品和技术应引起足够的重视。采用计算机技术时，必须按电磁兼容性技术进行设计，并按有关国家标准进行技术指标检验，以保证控制系统的安全可靠性。 .技术改造后必须经集团公司组织验收合格后方可投入运行，并出据验收报告，将相关的技术文件及图纸同时改动，记入技术档案。 六.规章制度、记录及资料 .制度张挂和记录存放： 操作规程。 岗位司机巡回检查制度。 交接班运转日志及岗位责任制。 设备包机制。 钢缆机技术特征表。内容应有：机房名称、皮带机型号、皮带宽度、提升长度、速度、最大负荷、皮带机每m载荷、小时运输能力、钢丝绳型号、电动机型号、功率、减速箱型号及最大输出扭矩、使用润滑油的标号、驱动轮直径等。 提升系统图。 电气控制原理图及电气保护接线图。 领导干部上岗制度及记录。 要害场所管理制度及外来人员登记簿。 安全保护及装置检查试验制度及记录。 钢丝绳及皮带检查制度及记录。 检修制度及记录。 以上19种悬挂，存放在车房内，1012记录存放车房内，制度存放工区。 .设备档案应具有以下资料： 钢缆机安装图、使用说明书及总装图。 设备改造安装图。 制动装置结构图和系统图。 易损零部件图。 电气原理和接线图。 保护设施安装和控制图。 机道装置布置图（包括机头、机尾）。 钢丝绳出厂合格证、试验记录和更换记录。 技术测定、探伤、整定、分析报告、制动力矩验算资料。 停产检修记录（包括实测数据和更换零部件）。 事故记录和事故分析记录。 油脂更换记录。 七.钢缆机乘人规定 .必须制定钢缆机乘人制度，并张挂在乘人处。输送带的宽度不得小于0.8m。乘人时的速度不得超过1.8ms，输送带绳槽至带边的宽度不得小于60mm。上下班输送人员前，必须卸除输送带上的物料。.在上下人员的20m区段内，输送带至巷道顶部的垂距不得小于1.4m,行驶区段的垂距不得小于1m。下行带乘人时，上下输送带间的垂距不得小于1m。上下人员地点必须设有平台和照明，上行带下人平台的长度不得小于5m、宽度不得小于0.8m，并有栏杆。上下人的区段不得有支架或悬挂装置。下人地点应有标志或声光信号，在距下人区段末端前方2m处，必须设有能自动停车的安全装置。在卸煤口，必须设有防止人员坠入煤仓的设施。 .非运人时间禁止乘人，特殊情况下如井下出现人员伤病需乘坐钢缆机升井，需经过调度室通知运行值班长或司机，停止给煤机给煤后，按运人速度运行，值班司机做好记录。 .非运人钢缆皮带机，任何时间、任何情况下禁止任何人乘坐皮带，并且有明显的标志。 .乘坐人员乘坐皮带不得座在接头处，须离接头3m以外乘坐。 .乘坐人员除携带小型工具外，携带物品长度不得超过带宽，重量不得超过15Kg，严禁携带运送易滚动、易燃、易爆物品。 .乘坐人员间距不得小于4m，乘坐人员必须精力集中，面向行进方向，不得打闹、站立、仰卧、睡觉。 .乘坐人员身体和物品不得探出皮带外，不得用手扶摸皮带边沿，不得摘掉安全帽。 .乘坐人员经过中部给煤机时，要提前做好准备，身体坐在皮带中心位置，防止被给煤机卸载装置和挡煤板碰伤。 10.乘坐人员必须从规定地点上下皮带，禁止随处上下，运行中不得随意扳动沿线保护装置。 八.罚则 .机电专业负责人对运行中的钢缆皮带机必须按期进行技术测试，对发现的重大隐患认真组织处理，及时消除安全隐患，否则罚款500元。.钢缆皮带机的重大技术改造必须经集团公司审批后，方可组织实施，否则对单位机电负责人罚款1000元。8