3交通局年度交通运输工作规划.docx

交通局年度交通运输工作规划 交通局年度交通运输工作规划 按照县委经济工作会议部署要求，结合全县交通运输工作实际，2014年全县交通运输工作的总体思路是：围绕一个中心，突出两个重点，着力三个推进，实现四个提升。围绕一个中心：围绕全县“一二三四”发展战略，以改善交通运输条件，构建安全、便捷、水陆并行的现代交通运输体系为中心，努力在县域经济社会发展中发挥交通先行、引领发展作用。突出两个重点：一是突出交通基础设施建设，二是突出交通行业规范管理。坚持“两手抓，两手硬”，即一手抓建设，加大交通基础设施攻坚力度；一手抓管理，提升交通运输服务保障水平。着力三个推进：一是着力推进交通重点工程项目建设，主要是抓好梅城线、鹿角码头、岳望高速等重点项目。二是着力推进农村路网升级改造，主要是县、乡道管养、改造，通村公路建设，站场建设，渡改桥和危桥改造。三是着力推进现代物流建设，主要是争取尽早启动鹿角物流园、新墙高桥物流园项目。实现四个提升：一是提升交通公共服务能力；二是提升运输市场监管能力；三是提升交通安全保障能力；四是提升交通行业整体形象。2014年全县交通运输工作的主要预期目标是：力争完成交通建设投资3亿元；行业管理和服务持续规范，无公路水路执法“三乱”案件，无重大安全生产责任事故；重点工程项目建设、安全生产、社会管理综合治理、依法行政、争取国家重点投入、为民办实事、优化经济发展环境等工作力争跻入全县先进行列，争创全县绩效考核综合先进单位。根据上述思路和目标，今年突出抓好四方面重点工作：。 1、项目建设。岳望高速项目。按省、市部署要求，协调相关部门和沿线镇、村，全面完成征拆协调任务，保障工程开工建设；s208杨林至张谷英二级公路项目，10月1日前实现竣工通车；鹿角码头项目，10月份实现工程竣工；张谷英客运站项目，实现竣工并投入使用；柏凤公路（柏祥凤凰）改造项目，启动建设并竣工；渡改桥项目，三港咀大桥开工建设；危桥改造项目，完成27座危桥改造；通畅工程项目，完成79公里通村公路建设。在抓好以上项目建设的同时，全力做好鹿角物流园、新墙高桥物流园等项目前期工作。在项目推进上，继续实行“四个一”工作机制，即一个项目、一名领导、一套班子、一抓到底。各项目责任单位要制定项目推进计划，落实工作责任，明确时间节点和目标任务，强化工程质量监督检查，确保把每一个交通工程项目建设成优质工程、群众满意工程。 2、依法行政。重点抓好三方面工作：农村公路治超治限。做到四个加强：一是加强宣传教育。采取向公路沿线群众、建筑工地、砂石场等发放宣传单，召开群众会、业主会等方式，广泛宣传公路法、道路交通安全法、XX省公路路政管理办法等法律法规，营造爱路护路、群防群治的良好氛围。二是加强监控管理。增强路政执法巡查密度，充分调动和发挥乡村干部群众迫切希望加强公路管理的积极性，在重点路段设立群众监督岗位，建立群众举报激励制度，构建覆盖“县、乡、村”的路政监管网络。三是加强协作联动。加强与公安、交警、公路、安监、国土、水务等部门的协调配合，加大对相关企业、砂石场经营业主、建筑业主、货物站场的监督检查，督促其履行现场监管责任，形成“部门联动、源头管理、综合治理”的工作格局。四是加强执法查处。对违反农村公路路政管理的案件，必须依照标准、严格程序、公正文明执法。对超载超限车辆频发、群众意见反映集中的路段，应组织开展集中整治行动，从严从重查处，确保公路通行安全。危货运输管理。严把“三关”：一是硬件关。加强对危货运输企业安全设施设备和停车场地的审查复核，确保各项消防和安全设施设备齐全，停车场面积达到国家规定标准，并与单位生活、储藏、充装等区域物理隔离，实现独立设置、封闭管理，不妨碍居民生活和威胁公共安全。加强对危货运输车辆的检测检查，确保符合国家标准及机动车运行安全技术条件的要求。加强对危货运输从业人员的考核检查，确保其具备从事危货运输职业的相关资质。二是源头管理关。采取定期或不定期方式，加强辖区内危货运输企业和车辆的安全检查，及时掌握危货运输企业、车辆的基本情况，建立基础台帐，做到底子清、情况明，并督促其严格落实主体责任，做好安全生产、运输及驾驶员安全教育培训等工作。对检查中发现的安全隐患，要下发整改通知书并限期整改，做到企业不带险经营、车辆不带险上路。三是车辆运行监管关。严格执行危货运输车辆gps监控管理制度，落实专职监控人员24小时监控，及时纠正超速运行、疲劳驾驶、不按规定线路运行等违规违章行为。同时，联合交警部门，采取定点检查与流动检查相结合的办法，对在辖区公路上行驶的危货运输车辆进行严格检查，重点查处超载、超速、无证运输等违法违规行为，并依照相关法律法规予以严肃处罚；对存在重大安全隐患的危化品车辆，要及时进行停运、转运。打非治违。从我县实际情况来看，较为严重的非法违法经营活动主要存在于两个领域：一是道路运输领域，主要是商务车、黑车从事客运经营；二是城市公交领域，主要是摩托车非法载客营运。道路运输和城市公交管理部门要引起高度重视，在总结过来“打非治违”工作经验和不足的基础上，研究制定新措施新办法，继续保持对非法违法经营活动的高压打击态势，坚决防止非法营运活动死灰复燃、星火燎原，影响群众安全出行，影响社会和谐稳定。 3、安全稳定。坚持“安全第一、预防为主”的方针，进一步加强安全生产基层基础工作，全面落实企业主体责任、部门监管责任和属地管理责任，把安全例会、督查督办、责任追究等制度落到实处，把安全隐患排查、整改、销号落到实处；突出抓好水上交通安全整治、在建工程安全管理和道路运输特别是“两客一危”车辆安全管理，加强对突发事件和自然灾害的应急处置工作，确保全年无重大安全生产责任事故。坚持以人为本，认真办理12345政府公众服务热线和群众来信来访，积极主动深入基层、深入群众，加强矛盾和不稳定因素的排查化解，积极帮助群众解决实际困难和问题，维护交通大局稳定。 4、优质服务。一是在行政服务上要提高效能。全面推行政务公开，落实首问负责制、限时办结制、服务承诺制，对群众申办的事项和提出的疑问，按规定及时予以答复办理，不允许不作为、慢作为、乱作为、推诿扯皮、敷衍塞责现象产生。二是在行业服务上要树立品牌。结合创建全国文明县城、争创省级园林县城，进一步加强从业人员职业道德教育，深入开展“文明诚信、优质服务”竞赛活动，大力培育先进典型，推出一批具有较大社会影响力的“文明驾驶员”、“星级出租车”、“星级公交车”、“文明诚信经营户”等行业服务品牌。三是在为民办实事上要注重实效。从群众反映最集中、愿望最迫切的问题着手，集中力量，调动资源，努力解决关系地方经济发展、民生改善和社会安定的重大交通难题，让交通运输发展的成果更好地惠及广大人民群众。四是在管理执法上要体现公正。进一步规范管理执法行为，推行管理执法责任制，及时了解社会对交通运输行政管理和执法工作的意见建议，加大整改落实力度。严格规范自由裁量权行为，推行行政处罚自由裁量基准，最大限度地提高管理执法的公平公正性，推动形成交通管理执法与社会各界、管理相对人增进了解、赢得支持的和谐局面，确保交通运输事业健康发展。 第6页 共6页