装岩机司机操作规程.doc

装岩机司机操作规程一、上机前的准备工作1.1、对操作司机进行培训，司机在上机前必须熟读装岩机使用说明书，了解装岩机的结构、性能和工作原理，熟悉装岩机的操作方法和维护保养技术，背熟按钮箱各按钮的功能位置，背熟操纵杆位置功能示意图，经考核合格后方可上机。1.2、检查油位，正常的油位应在油标的上、下限之间，如果油量不足应及时加油补充。液压油和容器必须保持清洁。1.3、检查各处销轴、紧固件、电气元件、电线电缆、液压元件、液压管路是否正常，如有异常应及时修复。1.4、确认各操作手柄置于中位。1.4.1、按下“启动（红色）”按钮，开始操作，按下“停止（绿色）”按钮，停止操作。1.4.2、按钮指示灯亮后，再打开钥匙开关，启动油泵和封禁，如为首次使用或重新接线后开进，应判断相序是否正确。如果不正确，将无法启动机器。1.4.3、待10秒启动完成后才能带压力使用。停机4小时以上要让泵空运转5-10分钟，才能带压力工作。1.5、操纵机器向前推进，把食料聚拢，同时把地面推平。1.6、确认装载车辆进入本机的卸载部位后把手柄扳至输送正转，如果感到送料的速度跟不上，可把加速合流手柄扳到位。1.7、操纵先导阀依次让大臂抬起、小臂伸出、把铲斗放至与小臂约成一线的位置，然后将大臂放下，小臂收回，即可将石料扒进运输槽。转动回转臂可在较大的范围内扒取，根据石料的远近不同适当收放铲斗将有利于扒取。在扒取过程中一般不应将各臂运动到极限位置，以避免经常过度冲击，缩短机器的使用寿命。同时可避免过载阀经常溢流而产生油温过高的现象，特别要注意不准使铲斗直接撞击运输槽，否则将造成槽体严重变形。1.8、在扒取过程中要经常留心刮板链是否在正常输送，万一卡住，要及时停止输送，否则油温将迅速升高，以至不能工作。解除卡链的方法是：把输送旋转操纵杆扳至中位，快速来回扳动输送操纵杆，使刮板链快速正反冲击，即可解除卡链。在运输槽内有石料的情况下切不可使用输送操纵杆停在输送反转的位置，否则有可能崩断链条或刮板，严重影响生产。二、操作方法：2.1、本机工作时，非操作人员和设备都不能靠近，以免发生事故。2.2、机器行走时地面要清除大于250mm的硬物。2.3、机器行走时要及时收放电缆，收电缆时要清开电缆附近的人员，以免带倒，严禁挤压电缆。在爆破之前，机器应停在距离爆破点50米以外处。2.5、机器停放时，最好是铲斗和小臂伸出轻轻碰到限位块、大臂放下至斗齿刚好碰到地面，运输槽降至最低位置。其目的是让油缸密封件卸荷，尽量延长其使用寿命。2.6、机器上坡时最好倒着走，下坡时顺着走，以便用运输槽铲板制动。2.7、机器在斜坡上停放时为防止其下滑，应在履带地下垫放三角木。2.8、机器停放时，应关闭电源。2.9、停机4小时以上要让泵空转5-10分钟，才能带压力工作。2.10、冬季油箱低于25度时，只能让泵空转，或采用其他许可升温方式，使油温达到许可运转条件，才能带压力工作。2.11、启动顺序：启动主泵和风机，10秒后再使用。2.12、油箱内油温达到65度或回油温达到80度时，应停机冷却。2.13、液压系统注意事项：第一次在100工作小时（1个月）后更换液压油；第二次在600工作小时（6个月）后更换液压油；以后每次在100工作小时（1个月）后更换液压油；无论什么条件下，每年至少应更换一次。2.14、液压油滤清器滤芯应同时清洗更换。控制箱上的油路堵塞灯亮时，应及时清洗或更换回油滤清器磁棒、滤芯；吸油滤清器滤芯；加油滤清器滤芯（加油滤清器上部的堵塞报警器堵塞时显红色）。回油和吸油滤清器均带有自封阀，拆开回油或吸油滤清器尾部端盖取出滤芯时，油箱内的油不会倒流出来；并带有旁通阀，可防止滤芯堵塞时油泵吸空，但必须及时清洗更换，否则将污染整个油路。