3交通局治理交通建设领域商业贿赂工作自查自纠情况汇报_.docx

交通局治理交通建设领域商业贿赂工作自查自纠情况汇报 *交通局治理交通建设领域商业贿赂工作自查自纠情况汇报 治理商业贿赂专项工作是党中央、国务院为深入推进反腐倡廉、完善社会主义市场经济，促进经济社会健康发展作出的重大决策。根据XX市交通局治理交通建设领域商业贿赂自查自纠实施方案XX县区委、政府关于对 治理商业贿赂的工作部署，我局把治理交通领域商业贿赂专项工作列入了重要议事日程，作为今年党风廉政建设和反腐倡廉工作的一项重要内容来抓，结合自身实际，制定了治理交通建设领域商业贿赂实施方案，有计划、有步骤、分阶段地开展了此项工作，现将我局治理商业贿赂自查自纠阶段工作情况汇报如下： 一、领导重视、精心组织 自查自纠是治理商业贿赂专项工作的一个重要环节，是关系到整个治理商业贿赂工作能否顺利进行的关键。因此，我局把开展自查自纠作为治理商业贿赂工作的一个重要步骤来抓，7月10日，我局及时召开了治理商业贿赂自查自纠工作动员会，会议要求局属各企事业单位坚决纠正在交通建设领域中违反商业道德、商业规则、影响公平竞争的不正常交易行为，坚决查处损害国家及集体利益和私自收受他人财物的不正当行为。会上还认真传达了上级治理商业贿赂专项工作的有关会议精神，学习了*市交通局治理交通建设领域商业贿赂自查自纠实施方案、恭城县关于开展不正当交易行为自查自纠工作方案等文件，通过学习加深了干部职工对治理商业贿赂工作重要性和必要性的认识，增强了抓好治理商业贿赂工作的紧迫感和责任感。 二、结合自身实际，制定工作方案 为抓好治理商业贿赂自查自纠阶段工作，动员会之后，我局班子结合本局工作实际，以工程建设领域的自查自纠工作为重点，围绕规划和市场准入、项目招标投标、工程发包分包、材料设备采购、项目预决算、项目验收、质量监督等环节，研究制定了本局自查自纠阶段专项治理工作的实施方案。与此同时，局所属各企事业单位也结合各自的工作实际制定了本单位自查自纠阶段工作方案，并按方案要求认真开展工作。 三、积极采取措施，抓好自查自纠 一是自觉接受社会监督。向社会公布了治理商业贿赂专项工作举报电话，设立了举报箱，将此项工作置于人民群众的监督之下。 二是全面开展调查摸底。7月中旬以来，我局及所属企事业单位，按照市局下发的治理交通建设领域商业贿赂基本情况调查表和我县政府采购单位商业贿赂基本情况调查表的有关表格，对2000年以来开工建设项目的规模、性质、工程进度和项目资金构成情况进行了认真地调查摸底，摸清了参与项目建设的企事业单位数量、资质、人员等情况，摸清了容易发生不正当交易行为的主要环节、关键岗位和人员。 三是认真查找突出问题。在调查摸底的基础上，针对有可能出现问题的企事业单位，我局治理商业贿赂领导小组抽调不足，政治素质高、业务能力强的工作人员组成督查小组，对有关企事业单位进行督查。通过召开会议和调查核实等方式，从制度、程序、台账、资金四个方面入手，认真做好“四查四对照”，从自查自纠和督查核实的情况看，没有发现我局所属企事业单位在交通建设领域有违反商业贿赂和市场规则，影响公平竞争的不正当交易行为。同时，通过对交通建设领域不正当交易行为的自查自纠和督查，也使我局交通建设领域从业人员受到了一次深刻的守法经营、诚信经营、维护公平竞争的市场秩序教育，使我局及局属企事业单位工作人员受到一次依法行政、严格自律的深刻教育，推动了我局反腐倡廉工作的开展。 第二篇：治理交通建设领域商业贿赂自查自纠实施方案XX县区交通局 治理交通建设领域商业贿赂自查自纠 实 施 方 案 根据县委县政府的要求，为了有序、规范地在交通系统深入开展治理商业贿赂工作，切实做好对交通建设领域违反商业道德和市场规划、影响公平竞争的不正当交易行为的自查自纠工作，彻底从源头上防治商业贿赂行为，特制定本实施方案。 一、工作目标 通过对交通建设领域不正当交易行为的自查自纠，使交通建设领域从业人员受到一次深刻的守法经营、诚信经营、维护公平竞争的市场秩序的教育，遏制商业贿赂滋生蔓延；发现监管工作中的薄弱环节和漏洞，进一步改进完善体制、机制和制度，推动防治交通建设领域商业贿赂长效机制的建设。 二、工作重点和范围 以在建工程项目为切入点，围绕工程招投标、工程转包分包、工程设计变更、设备材料、质量监督以及公路经营权转让等主要环节，组织参与工程项目建设业主、设计、施工、监理及相关中介组织、社会组织等企事业单位开展自查自纠。 三、工作方法和步骤第一阶段：调查摸底 从现在开始，采取集中与分散相结合的方式，组织所属人员1认真学习关于开展治理商业贿赂的有关文件，充分认识开展治理商业贿赂专项工作的重要性和必要性，提高开展工作的自觉性。加大宣传力度，积极营造开展商业贿赂专项治理工作的良好环境和氛围。在做好宣传动员的基础上，组织参与项目建设的企事业单位对照市局治理商业贿赂领导小组印发的“治理商业贿赂基本情况调查表”和“交通建设领域商业贿赂表现形式调查表”认真搞好调查。 第二阶段：自查自纠 从6月中旬到11月上旬，根据调查摸底阶段所掌握的情况，组织参与在建项目建设的企事业单位，深入查找突出问题，及时处理并认真落实整改，根据调查摸底阶段确定的问题清单，从制度、程序、台帐和资金四个方面，做到“四查四对照”： 一是对照法规查制度。根据国家有关法律法规，检查管理制度是否健全完善。 二是对照制度查程序。根据有关规定和管理制度，检查重大经济事项的决策程序，检查交通建设项目的立项审批、征地拆迁、招标投标、工程分包、项目变更、材料设备购销、计量支付、质量监督、项目审计、竣工验收、公路经营权转让等程序的履行情况，查找涉及违规违纪的问题。 三是对照程序查台帐。根据工作程序和管理要求，检查各种会议记录、报表、文件、合同及其副本或补充协议及备忘录等台帐是否完整规范，找出涉及违规违纪的问题； 2四是对照台帐查资金。根据管理台帐和财务账本，检查合同执行情况和资金使用情况；检查营销费用、研发费用、中介机构费用的真实性、合法性；检查发票的收款单位和内容是否与合同一致；检查有无凭虚假发票列支成本费用，有无红字发票冲帐；检查中标价、合同价、结算价差额，查找存在的问题；检查财务资料和银行账户，查找有无账外资金来源或“小金库”。同时重点查找在项目、招投标、工程转包分包、材料设备采购、工程设计变更、计量支付和验收竣工等环节过程中，有无违反规定给予和收受财务或其它利益的行为。 按照“边查边纠”的原则，要针对自查中发现的不正当交易问题，及时研究制订整改措施，明确整改重点，落实整改责任，切实加以整改。 四、加强组织领导 局成立由局长一把手任组长，由各分管副局长任副组长，各站室负责人为成员的领导小组，实行严格的工作责任制，形成一级抓一级，层层抓落实的工作机制，采取发督办卡、听取汇报、召开座谈会、开展专项检查等多种方式，对自查自纠工作的开展情况进行督促检查，同时总结推广先进经验，提高自查自纠工作的针对性和实效性。 2011年4月6日 第三篇。治理交通建设领域商业贿赂自查自纠实施意见为贯彻落实交通部关于治理交通建设领域商业贿赂专项工作的实施方案（交监察发2006106号），切实做好对交通建设领域违反商业道德和市场规则，影响公平竞争的不正当交易行为的自查自纠工作，推动治理交通建设领域商业贿赂专项工作深入开展，提出本实施意见。 一、工作目标和原则 按照“抓得住、抓得紧、抓得实”的工作方针，通过对交通建设领域不正当交易行为的自查自纠，使交通建设领域从业人员受到一次深刻的守法经营、诚信经营、维护公平竞争的市场秩序的教育，使各级交通部门工作人员受到一次依法行政、严格自律的深刻教育；促进交通建设领域商业贿赂案件的查办工作，遏制商业贿赂滋生蔓延的势头；发现监管工作中的薄弱环节和漏洞，进一步改进完善体制、机制和制度存在的问题和弊端，推动防治交通建设领域商业贿赂长效机制的建设。 自查自纠工作要坚持以下指导原则： （一）坚持自查与纠正相结合。各级交通部门既要抓好企事业单位的自查自纠，也要认真查找监管工作中存在的问题和漏洞，围绕权力运行的关键环节，完善对机关工作人员的管理和监督。各企事业单位既要开展深入细致的自我检查，找出存在的问题，又要采取有效措施，对发现的问题切实加以纠正。 （二）坚持自查自纠与专项检查相结合。既要认真组织参与交通建设的企事业单位开展对不正当交易行为的自查自纠，又要采取多种形式对企事业单位的自查自纠工作情况进行专项检查，确保自查自纠工作不走过场，取得实效。 （三）坚持行业指导监督与单位分级负责相结合。交通部治理商业贿赂领导小组负责全行业的统一领导和部署，各级交通部门按照管理层级，分级实施，形成上下联动的工作格局。 （四）坚持自查自纠与其他工作相结合。既要扎实开展自查自纠，又要配合有关部门依法查处商业贿赂案件，还要积极研究提出建立防治交通建设领域商业贿赂长效机制的建议和措施。同时要把自查自纠与业务工作结合起来，既要保证自查自纠工作的质量，又要保证工程建设项目的正常进行，做到互相促进，协调发展。 二、工作重点和范围 以在建的工程项目为切入点，围绕工程招标投标、工程转包分包、工程设计变更、设备材料采购、质量监督以及公路经营权转让等主要环节，各级交通部门组织参与工程项目建设的项目业主、设计、施工、监理及有关中介组织、社团组织等企事业单位开展自查自纠。 按照关于治理交通建设领域商业贿赂专项工作的实施方案确定的职责分工：地方各级交通部门负责所属单位及所管项目，部长江航务管理局、海事局、救捞局、船级社负责所属单位及所管项目，驻部纪检组监察局会同有关司局负责其他部属单位（部管社团）及其所管项目，部直属机关党委会同有关司局负责部机关及其所管项目开展自查自纠工作。 三、工作方法和步骤 此次自查自纠工作从2006年3月中旬开始，至11月底结束。具体方法步骤如下： 第一阶段：调查摸底 （一）宣传动员。 从3月中旬开始，采取集中与分散相结合的方式，组织所属单位及参与所管项目建设的企事业单位认真学习中央关于开展治理商业贿赂的有关文件，充分认识开展治理商业贿赂专项工作的重要性和必要性，提高开展工作的自觉性。采用报纸、网络等宣传方式，加大宣传力度，积极营造本系统、本单位开展商业贿赂专项治理工作的良好环境和氛围。宣传动员情况要在4月30日以前报部治理商业贿赂领导小组。 （二）全面开展调查摸底。 从4月初开始，各级交通部门组织参与项目建设的各企事业单位，对照部治理商业贿赂领导小组印发的“治理交通建设领域商业贿赂基本情况调查表”（见附件1）和“交通建设领域商业贿赂表现形式调查表”（见附件2），摸清目前在建交通建设项目的规模、性质、工程进度和项目资金构成情况，摸清参与项目建设的企事业单位数量、资质、人员等情况，摸清发生不正当交易行为的主要环节、关键岗位和人员以及不正当交易行为的主要手段和表现形式，列明可能存在的问题清单。两个调查表的汇总情况和调查摸底工作情况要于5月15日之前报部治理商业贿赂领导小组。 第二阶段：自查自纠 从5月初到11月上旬，各级交通部门要根据调查摸底阶段所掌握的情况，组织参与在建工程项目建设的企事业单位，深入查找突出问题，及时处理并认真落实整改，对查找出的重大问题和处理情况要及时专题上报，每月要有月报，自查自纠工作总结报告要在11月10日以前报部治理商业贿赂领导小组，自查自纠工作总结报告的内容包括组织开展工作情况、自查自纠情况、整改措施和整改结果等，要实事求是，详细具体，多用数字说明问题。部治理商业贿赂领导小组将对各地自查自纠工作质量进行考核评价和验收，对自查自纠不认真、不深入、不全面的，将令其“补课”。部治理商业贿赂自查自纠工作总结报告于11月30日之前书面报中央治理商业贿赂领导小组。 （一）深入查找突出问题。 企事业单位要根据调查摸底阶段确定的问题清单，从制度、程序、台帐和资金四个方面，做到“四查四对照”。 一是对照法规查制度。根据国家有关法律法规，检查管理制度是否健全完善。 二是对照制度查程序。根据有关规定和管理制度，检查重大经济事项的决策程序，检查交通建设项目的立项审批、项目融资、征地拆迁、招标投标、工程分包、项目变更、材料设备购销、质量监督、计量支付、项目审计、竣工验收、公路经营权转让等程序的履行情况，找出涉及违规违纪的问题。 三是对照程序查台帐。根据工作程序和管理要求，检查各种会议记录、报表、文件、合同及其副本或补充协议及备忘录等台帐是否完整规范，找出涉及违规违纪的问题。 四是对照台帐查资金。根据管理台帐和财务帐本，检查合同执行情况和资金使用情况；检查营销费用、研发费用、中介机构费用的真实性、合法性；检查发票的收款单位和内容是否与合同一致；检查有无凭虚假发票列支成本费用，有无红字发票冲帐；检查中标价、合同价、结算价差额，查找存在的问题；检查财务资料和银行帐户，查找有无帐外资金来源或“小金库”。 重点查找有无下列行为： 1、业主或业主代理要查找在项目立项、融资、招投标、工程转包分包、材料设备采购、工程设计变更、计量支付和竣工验收等环节过程中，有无违反规定给予和收受财物或其它利益的行为。 2、勘测设计单位要查找在招投标、勘测设计、变更等环节过程中，有无违反规定给予和收受财物或其它利益的行为。 3、施工单位要查找在招投标、工程转包分包、施工等环节过程中，有无违反规定给予和收受财物或其它利益的行为。 4、监理单位要查找在招投标、工程监理等环节过程中，有无违反规定给予和收受财物或其它利益的行为。 5、中介机构、社团组织等相关单位要查找在中介活动、资质评审等过程中，有无违反规定给予和收受财物或其它利益的行为。 各级交通部门要通过对交通建设领域不正当交易行为的表现形式、发生规律和特点等进行分析，查找监管过程中的薄弱环节和漏洞，做到“三查三对照”。一是对照行政许可法规查找有无违反规定权限和程序的行政许可和行政审批。二是对照市场规则查找有无影响公平竞争的准入门槛，有无涉及地方保护的行业管理制度。三是对照交通部门领导干部“四个不准”查找行政工作人员有无利用职权参与、干预企事业单位经营活动或通过牵线搭桥等方式谋取非法利益和索贿受贿行为。 查找问题工作情况要在9月30日以前报部治理商业贿赂领导小组。 （二）及时处理存在问题。 按照“边查边纠”的原则，对查找出的不正当交易问题，要依纪依法，实事求是，根据事实、情节、后果以及认识态度等，予以区别对待，及时做出处理。对情节轻微的，以批评教育和自我纠正为主；对虽有问题但能主动说清并认识错误的，依据有关规定从轻、减轻或免予处分；对拒不纠正、掩盖问题的，要从严处理；对涉嫌违法犯罪的，要及时移送有关部门。 （三）认真落实整改。 要针对自查中发现的不正当交易问题，及时研究提出整改措施，明确整改重点，落实整改责任，切实加以整改。各企事业单位要总结经验教训，端正经营思想，规范经营行为，做到严格自律。各级交通部门要督促检查企事业单位严格落实整改措施，并针对监管中存在的问题，创新监管机制，加大监管力度。 整改工作情况要在10月31日以前报部治理商业贿赂领导小组。 四、工作要求 （一）实行严格的工作责任制。 各级交通部门要把自查自纠工作摆在重要的位置，切实加强领导，实行严格的工作责任制，形成一级抓一级，层层抓落实的工作机制，对敷衍了事、消极被动、措施不到位、工作不力的，要按照“谁主管谁负责”的原则和党风廉政建设责任制的要求，直接追究或建议当地党委、政府严肃追究相关领导的责任。 （二）加强对自查自纠的督促检查。 要把监督检查贯穿于自查自纠工作的全过程。各级交通部门要采取发督办函、听取汇报、召开座谈会、开展专项检查等多种方式，对自查自纠工作的开展情况进行督促检查，对问题较多、社会反映大的单位或部门，要派出人员现场督办；对开展自查自纠不力的，要批评教育，令其限期纠正。部治理商业贿赂领导小组将组织专门力量，适时对各地交通部门及部属单位的自查自纠工作开展情况进行监督检查。 （三）加强组织协调工作。 加强与有关部门之间的协调配合和信息沟通联系，理顺工作关系；建立专门举报通道，畅通群众举报渠道，加强群众监督；建立信息专报、通报和定期报告制度，各级交通部门要将每个阶段的工作情况及时报部治理商业贿赂领导小组。 （四）建立工作联系点。 各级交通部门在全面开展自查自纠工作的同时，可以选择一些企事业单位作为联系点。通过深入联系点调查研究、督促检查、具体指导，帮助联系点理清工作思路，解决实际问题，使联系点成为自查自纠工作的示范点。通过对联系点的个案剖析，对自查自纠工作的过程进行探索，总结提炼出工作规律和有效做法，研究提出具有普遍指导意见的解决办法，总结推广先进经验，提高自查自纠工作的针对性和实效性。 第四篇：治理商业贿赂自查自纠工作情况汇报县xx局治理商业贿赂自查自纠工作情况汇报 县xx局多是个“穷单位”，项目少、资金少、多和农民打交道，但我局领导仍然高度重视治理和预防商业贿赂问题，抓好商业贿赂防御体系建设的同时积极按照上级文件的要求，认真做好自查自纠工作，切实维护xx部门廉正、农技干部清白形象，保障xx经济健康发展。现就近半年来开展商业贿赂防御体系构建工作汇报如下： 一、思想重视 “思想重视”是我们一直都在提的问题，也是一直都在抓的问题，思想关键重视不重视直接关系到工作的成败或效果的好与坏，尤其是领导干部，在当前市场经济大潮下，更是商业贿赂“易感人群”。为切实抓好治理商业贿赂工作，我局成立了以局长为第一负责人，局班子成员以及各职能股站长为成员的的治理商业贿赂领导小组。每个季度安全一次专题讨论会，针对重点工作，工作措施以及形势分析等内容进行研讨，切实做到思想上重视，组织上到位。 二、强化宣教 宣传教育是遏制商业贿赂的一条重要途径，在宣传好典型、警示恶事例的环境中培养人的清廉意识和警示不正当交易行为。我局充分利用xx信息网、农民信箱、局内部系统以及宣传橱窗等 1宣传阵地，通过张贴、发放、播放名言警句、典型事例等创造良好宣传教育氛围。今年以来，我局先后组织了为局班子成员电脑安装了廉正屏保，组织全体干部职工观看上级部门组织警示教育片，制作廉正橱窗2期，发送名言警句短信160多条。 三、措施到位 今年以来，我局针对重点项目、重点部门进行了重点部署，强化责任，落实措施： 1.抓好重点项目招标工作。严格按照有关文件规定，实行项目招投标工作。今年上半年，县农广校卫星接收远程教育系统建设项目需采购电脑设备25台以上，涉及资金20多万元，我局严格按照规定，在县投招标中心招标，最终与福兰德电脑有限公司达成协议，程序透明，符合法律，圆满的完成了项目所需电脑采购工作。 2.抓好制度建设。全力推行权力制衡责任工作，在人事变动后，及时调整权力制衡责任分工；加强财务集中管理，把各科室财务从原来相对独立转变为集中管理，杜绝财务不规范情况的出现；成立庆元国有农场营运有限公司，有效管理农场资产，协调各项利益关系。 3.抓好责任落实。实行商业贿赂防御连带责任制，即股站负责人对一般干部负责，分管领导对中层干部负责，层层抓责任，层层抓落实；同时设立群众监督投诉电话，对发生的政府采购、2项目建设以及涉农收费等不正当交易行为，进行严厉查处。 四、成果显著 经过此次自查自纠结合日常工作摸底记录，我局已基本掌握了各重点岗位、重点环节的情况，并无发现工作人员利用职权参与或从事不正当行为，谋取非法利益，在行政审批中无索贿受贿行为，无玩忽职守，放任、纵容不法分子的情况。 xx县xx局二八年八月十三日 第五篇：治理商业贿赂自查自纠汇报*交通局 治理商业贿赂自查自纠工作汇报 今年是“十一五”开局年，交通建设项目多，资金投入大，因此抓好治理商业贿赂工作尤为重要。根据县治理商业贿赂工作领导小组办公室通知要求，为进一步规范我县交通建设市场秩序，维护公平竞争，促进交通事业健康有序和谐发展，彻底杜绝交通建设领域商业贿赂现象发生，积极探索具有交通特色的治理商业贿赂长效机制，杜绝“建起一条路，倒下一批人”现象发生，我局紧密联系实际工作，对我局交通建设、资金使用、领导干部监督检查以及党风廉政建设和反腐败工作进行了认真的自查自纠，确保治理商业贿赂工作在我局顺利进展并取得实效，防止不廉洁现象和违纪违规行为发生。具体情况如下： 一、自查自纠情况 按照“边查边纠”的原则，重点查找工程建设中存在的违反商业道德和市场规则的不正当交易行为；检查经营理念是否正确，经营活动是否规范，内部机制是否健全；查找交通行政机关工作人员利用职权谋取非法利益和索贿受贿行为；认真分析不正当交易行为的表现形式、发生规律和特点。按照上述要求，我局进行了认真的自查自纠。 1、交通项目建设方面。对今年在建交通项目建设的规模、性质、工程进度和项目资金进行了彻底清查，摸清底数；对参与工程的施工队伍资质、人员构成、技术能力进行了详细调查，确保工程质量；对项目招标投标、工程转包分包、工程设计变更、设备材料采购、质量监督等环节、过程进行了公开竞标，确保公开公正，杜绝了不正当交易发生。通过加强项目建设的正规化管理和施工队伍资质认定，进一步增强了治理商业贿赂工作的针对性、指导性和可操作性，确保了今年在建交通项目建设顺利进行，无一起质量事故发生。 2、制度建设方面：从制度、程序、台账和资金四个方面入手，严格做到“四查四看四对照”，即：对照法规查制度，看是否有管理松懈，利用职权、吃拿卡要报行为发生；对照制度查程序，看是否有不按照规定程序办事、故意刁难施工队伍，收受贿赂行为发生；对照程序查台账，看是否有故意套取国家资金、以权谋私行为发生；对照台账查资金，看是否有违反规定，挪用资金行为发生。通过“四查四看四对照”，我局交通项目建设进程中没有发生任何违纪违规现象。 3、党风廉政建设和反腐败工作方面。进一步深化领导干部廉洁自律工作，加强交通建设和行政执法领域的廉政和反腐败工作。一是继续在工程项目中推行廉政合同、与检察机关共同开展廉政共建、预防职务犯罪等活动，保证工程建设和廉政建设的健康发展；二是大力实施“阳光工程”，在交通工程项目建设中坚决落实“十大公开”，着力打造诚信交通；三是积极开展专项资金综合治理工作，确保专项资金安全有效使用；四是深入开展反腐倡廉教育，严格执行党风廉政建设责任制，认真落实党内各项监督机制，着力抓好领导干部个人重大事项报告、民主生活会、述职述廉等制度执行情况的监督检查，加强对领导干部全程化监督，构建起源头治腐的监督机制。 二、整改目标 1、建立健全防治交通建设领域商业贿赂的长效机制。一是修订完善法规制度。围绕交通项目建设市场的准入、退出以及资质管理、诚信体系、工程建设关键环节、工作人员廉政准则等方面建立健全制度，建立交通工程建设项目信用管理系统和信用档案。二是深化管理体制改革。深化招投标制度改革，加强对招标和评标专家的管理，进一步规范招标评标行为；深化行政审批制度改革，进一步清理和规范交通行政审批事项，转变政府职能，规范行政行为。三是建立健全内部自律机制。加强生产经营、采购、项目预决算等重点环节和项目管理、财务等重点人员的监管，制定交通行业从业人员行为准则和职业规范，推行反商业贿赂承诺制，严格遵循公平竞争规则。 2、加大交通建设中的商业贿赂查处力度。对自查自纠中发现的涉嫌违法犯罪的商业贿赂问题，及时予以查处，并正确运用法律法规和政策，严格依法办案。同时充分发挥信访举报的作用，向社会公开监督举报电话，广泛动员群众反映和举报商业贿赂行为，保证交通项目建设共靠透明运行。 总之，通过认真的自查自纠，进一步解决了交通工作中存在的一些不和谐、不规范、不按规章办事的行为，遏制了商业贿赂蔓延的势头，使交通建设领域从业人员普遍受到教育，经营者的守法、诚信意识和交通干部职工的廉洁自律意识得到明显增强，经营行为逐步规范，行政权力运行廉洁、高效，相关制度规定得到进一步完善，交通行业治理商业贿赂的长效机制得到有效落实，逐步形成了规范、有序、健康发展的交通建设市场，为我县交通事业实现更快更好发展奠定了坚实的基础。 第20页 共20页