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铁路局强基达标心得体会 心得体会是指一种读书、实践后所写的感受性文字。铁路局强基达标心得体会由心得体会栏目精选整理而成，我汇集9篇优质心得体会范文，也整理了关于铁路局实习报告相关的专题供您参考和写作帮助！ 铁路如同国家的血脉一般，对带动经济的增长有很大的意义，国家也十分看重铁路的发展。下面是我整理的铁路局强基达标心得体会，欢迎大家阅读! 【铁路局强基达标心得体会1】 一个民族需要民族精神，一个时代需要时代精神。正如网易新闻所说：一百五十年前，铁路被清人视为破坏风水的奇技淫巧。到现如今，铁路这一国民经济大动脉展开了史无前例的跨越式发展，所带来的喜人成绩带来无限美好和向往。 是啊，从一百多年前0.5公里的展示铁路到八纵八横的铁路交通网构建完毕，从龙号蒸汽机车到时速350公里的高速列车，且截止到2021年底，中国高速铁路运营里程超过2.2万公里，占全球高铁运营里程的65%以上，在全世界树立起了中国铁路、中国速度名片。如今，在中国960万平方公里的版图上，处处都能看到由中国自行研制的CRH系列动车组列车飞驰在千里万里铁道线上。这不得不说是中国铁路发展史，见证了一个国家百年巨变。这就是一代代铁路人不屈不挠、敢为人先的奋斗拼搏精神，让铁路这一国民经济大动脉助力中国经济快速腾飞。 2021年是供给侧结构性改革的深化之年，铁路改革发展面临着新的机遇和挑战。在2021年伊始，铁路总公司党组书记、总经理陆东福作了强基达标提质增效奋力开创铁路改革发展新局面的报告。会议要求，全路牢牢把握强基达标、提质增效这个主题，安全保持基本稳定、建设任务圆满完成、客货运输取得新成绩，奋力开创铁路安全稳定、改革发展新局面，以优异成绩迎接党的十九大胜利召开。 那么，怎么解释强基达标、提质增效呢?武汉铁路局党委给出了精准答案：强基达标就是坚持抓基础、强基本、重基层，坚持各项工作的标准和规范，完善管理制度和工作流程，明晰管理权责，强化职工教育培训，构建科学严密的考核评价体系，切实筑牢铁路事业发展的坚实基础。提质增效就是要坚持以提高发展质量和效益为中心，确立提质增效鲜明的目标导向，加快转变铁路发展方式，深化改革创新，努力提高企业经营效益。 新的时代肩负着新的使命 ，幸福生活又有了新的涵义。十三五供给侧孕育着梦想 ，铁路发展迈上了新的征程。强基达标、提质增效是深入推进安全、现代、进取、精细、文明，这五个武铁建设的行动指南，更是铁路长治久安的现实需要。正如当前，武汉铁路局职工正在学习的员工手册，就是要求大家用乐观积极的工作态度，脚踏实地的投入到自己的岗位上，爱岗敬业肯钻研，为旅客及货主提供满意的服务。 在提质增效上，铁路部门一直在不断努力。例如推出高铁快运服务;有世界知名尖货通过武汉中欧班列抵达全世界;现代物流货运专列等;在客运方面，武汉铁路局全力打造高铁服务品牌。比如：人间四月天麻城看杜娟、樱花专列、油菜花专列、恩施享受富硒宴等等，这些开往春天里开向幸福生活里的特色服务让人历久弥新。只要旅客、货主有需求，铁路部门一定会推陈出新把客、货运品牌继续做大做强，在让人民群众获得满意的同时，企业也收获着希望和未来。 铁路事业继往开来，铁路改革发展催人奋进。瞧，我们走在大路上，意志风发斗志昂扬!看，我们的道路多么宽广，我们的前程无比辉煌，我们献身这壮丽的事业，无限幸福无限荣光!在改革发展的道路上，解放思想，勇于担当，不忘初心，继续前进，以铁路人的不懈努力为中国梦添彩，以兴路强国为中华民族伟大复兴当好先行! 【铁路局强基达标心得体会2】 强基达标、提质增效是今年铁路总公司提出的工作主题，作为一个在国民经济建设中有着举足轻重地位和作用的行业，其一举一动与民众的工作生活息息相关。铁路总公司今年的工作主题，能给我们带来哪些变化呢?笔者认为，有三个方面： 一是能增强铁路企业的发展实力。目前的铁路总公司已经是一个完整意义上的企业了，在其自身的发展规划上，早在改制后的第二年(2021年)，铁路总公司就把打造安全可控、服务优质、效益良好、管理科学的市场化、现代化、国际化的大型国有企业作为自己的奋斗目标。但不管是安全服务，还是效益管理，都离不开扎实的基础。基础不牢，地动山摇在企业界是一条不变的真理。夯基础是一个动态的过程，只有进行时，没有完成时。必须顺应形势的变化，镜头不换、力度不减、常抓常新。铁路部门将强基达标贯穿本系统各领域、各项工作之中，其目的是做实基础，做牢基层，做强基本功，增强发展实力就在情理之中。 二是能提高广大民众的获得感。铁路是一个服务行业，其产品是安全快捷舒适地运送旅客和货物。让旅客在旅行中感受更舒适，让货物在流通中降低运输成本，实现效益最大化，是民众对铁路部门的要求。铁路部门提出的提质主题正好回应了民众的呼声。与强基一样，提质也是全方面的。不仅铁路自身的各项工作要提质，对旅客和货主的服务也要提质。按照铁路总公司的要求，今年要继续兼顾公益性与盈利性、统筹好简政与放权、国有独资与多方融资的关系。可以肯定，继续增加高铁运营里程与在部分地区继续开行惠民便民的绿皮小慢车将成为常态，民众大可打消发达地区的落伍担忧和发展中地区的掉队焦虑，妥妥地享受铁路改革发展带来的红利。 三是能改善铁路目前的经营状况。由于长期实行的低票价、低运价政策和近年来持续加大建设投入，铁路部门负债经营是客观事实。这里面既有自身负担重的因素，也有承担公益性运输国家财政补贴没有及时到位的原因。但归根结底，要改善经营状况，还得从自身挖潜，通过强基提质，实现效益增加和效率提升。铁路部门增效主题的提出既是自身发展所需，也是经济大势所迫。而随着今年以来铁路货运止跌回升、客运持续增长的良好态势出现，铁路部门增效这步棋正逐渐走活。相信随着全国两会结束后，一系列利好政策措施的出台，铁路部门强基达标、提质增效的预期目标一定能实现。 精选阅读 铁路干部“强基达标、提质增效”心得体会 把握强基达标、提质增效工作主题，着力创新铁路建设机制实现铁路建设可持续发展。下面是我整理的铁路干部强基达标、提质增效心得体会，欢迎大家阅读! 【铁路干部强基达标、提质增效心得体会1】 铁路如同国家的血脉一般，对带动经济的增长有很大的意义，国家也十分看重铁路的发展，连续三年对铁路投资了8000亿元以上。铁路的发展速度很快，如今的规模也已经很大，但是我国地域广阔，对铁路还有很大的需求。相对于过去而言，如今铁路网更加完善，铁路线遍布的地区越来越多，进而使得铁路的下一步发展变的困难起来。强基达标，提质增效主题教育活动的开展为铁路的下一步发展提供了帮助，促进了铁路科学发展。 在过去的一年中，铁路发展的速度很快，多地铁路线的修建已经开通，以及多个跨国铁路大工程的动工，成为了一带一路建设的标志性成果。但是铁路部门并没有骄傲，没有满足与数量上的提升，更是致力于质量上的提升，争取铁路能跨上一个新的台阶。强基达标，提质增效主题活动是铁路部门对内加强的表现之一，将铁路部门对内加强的核心精神表现了出来，体现出了铁路部门的用心。 铁路的一个优势就是安全性极高，但是在如今铁路发展的过程中，很容易出现威胁到铁路运输安全的问题。随着铁路的快速发展，铁路的运力越来越大，客运量越来越多，且2021年铁路客运创下了历史新高，吸引了人们的眼球，但是铁路部门并没有将注意力停留在这些功劳上面，而是将目光放在了铁路的基础上面，着重解决安全问题。铁路运输中每一列火车的运量都很大，无论是铁路货运还是铁路客运，一旦出现安全问题后果将不堪设想。铁路部门也考虑到了这一点，强基达标，提质增效主题活动的开展加强了铁路的安全建设，使得铁路的发展更加平稳，安全性更高，让旅客乘坐铁路客运列车更加放心。 强基达标，提质增效主题活动的开展还提高了铁路的知名度，让人们对铁路有一个新的认识。在过去人们对铁路的关注虽然很多，但是大部分都停留在铁路所做的贡献上面，并没有了解多少铁路自身的东西。强基达标，提质增效主题活动将人们的注意力吸引了过来，加深了人们对铁路的了解，以及让人们更加认可铁路，以后乘坐火车出行时也更加放心。 【铁路干部强基达标、提质增效心得体会2】 强基达标、提质增效是今年铁路总公司提出的工作主题，作为一个在国民经济建设中有着举足轻重地位和作用的行业，其一举一动与民众的工作生活息息相关。 强基达标旨在强化基础、达到标准，这基础包含了安全、管理、建设、设备、机制，以安全为首要重点，夯实基础，是铁路生存的根本;提质增效意为提升经营质量、增创效率，提质增效的核心落脚点依旧是客、货运及资产经营开发，进步的重点仍是依托运输市场的变化，强化专业优势项目和注入合作共赢元素，彰显大型国有企业与时俱进新思路;奋力开创铁路改革发展新局面展示敢于推陈出新、号令全路为实现目标而不懈奋斗的坚定决心和意志，是强基达标提质增效的重要体现和结果。 俗话说：基础不牢，地动山摇在企业界是一条不变的真理。夯基础是一个动态的过程，只有进行时，没有完成时。必须顺应形势的变化，镜头不换、力度不减、常抓常新。铁路部门将强基达标贯穿机、车、工、电、辆各领域、各项工作之中，其目的是做实基础，做牢基层，做强基本功，增强发展实力就在情理之中。 与强基一样，提质也是全方面的。不仅铁路自身的各项工作要提质，铁路职工业务技能素质也要提高，同时对旅客和货主的服务也要提质。按照铁路总公司的要求，今年要继续兼顾公益性与盈利性、统筹好简政与放权、国有独资与多方融资的关系。可以肯定，继续增加高铁运营里程与在部分地区继续开行惠民便民的绿皮小慢车将成为常态，民众大可打消发达地区的落伍担忧和发展中地区的掉队焦虑，妥妥地享受铁路改革发展带来的红利。 铁路部门增效主题的提出既是自身发展所需，也是经济大势所迫。而随着今年以来铁路货运止跌回升、客运持续增长的良好态势出现，铁路部门增效这步棋正逐渐走活。相信随着全国两会结束后，一系列利好政策措施的出台，铁路部门强基达标、提质增效的预期目标一定能实现。 铁路作为国家的重要基础设施和大众化交通工具，具有重要地位。只有切实做到强基达标、提质增效才能确保稳定;才能切实做到客货通畅;才能在经济社会发展中更好地发挥作用。 近年来，随着高铁不断延伸、路网规模不断扩大，社会对运输企业的要求也在不断提高。与此同时，对安全管理、经营方式、员工素质、服务质量、现代化设备运用及可靠性等等，都有了更高的要求。新技术、新任务、新形势、新挑战摆在铁路面前。如何从规模型、粗放型向质量效益型转变，从运输生产型向标准化物流企业转型，更需要强基达标、提质增效来确保长远持续的发展需要。只有筑牢基础，一切经营行为符合社会发展需求，凡事有规可查、有据可循，才能使企业在风云不断变幻的市场上站稳脚跟，谋划长足发展。 由此可见，强基达标、提质增效是求真务实之举，是铁路创新发展的正道，也是铁路健康发展之道。 铁路部门强基达标、提质增效心得体会 强基达标是全面的强基达标，不仅仅是线路、接触网、机车、车辆等基础硬件设施的达标，也是人员安全意识、业务能力、服务水平等软件指标的达标。下面是网我精心为大家整理提供的强基达标、提质增效心得体会。一起来阅读吧。 铁路部门强基达标、提质增效心得体会1： 近期，通过学习路局党委开展的强基达标，提质增效的主题教育活动，从中了解到路局对党中央要求稳中求进的工作基调的落实和贯彻方案。 作为新单独的电力机车副司机，通过对王晓州书记强基达标，提质增效的深入阅读，自己从岗位职责到思想态度再到工作作风都有了新的认识。身为乘务员，每一趟出乘都肩负着巨大的使命，每严格执行标准化作业一次，每认真瞭望一次，都是为行车安全多上了一道保险锁。从被动执行到主动工作这一小小的转变，让我重新认识到这项工作的重要意义。唇亡齿寒，路局的发展亦是我们的发展，每个人都应该主动做好自己的工作，主动承担起自己的责任。 拥有积极健康的工作态度，立足于自身岗位进行思考，结合路局改革推动发展的新局势，深入检查自身工作中的不足，把控好自身劳动安全、行车安全，将自己的工作质量提高、效率提高。我们要积极响应路局强基达标，提质增效的工作要求，做好自己能做的，齐心协力为路局推动新的发展奠定坚实的基础。 铁路部门强基达标、提质增效心得体会2： 坚持强基达标、全面提质增效、建设首善之局是年初路局两会确定的全局2021年工作主线，为更好地贯彻落实路局、路局党委部署要求，局办公室(党委办公室)决定从今年2月15日起，在全局办公系统开展强基达标、提质增效、建首善之局主题研讨活动，动员全局办公系统干部职工围绕主线，持续深化强、提、树全面提升工程，在全局各项重点工作中继续发挥好示范引领和参谋助手作用。2月22日下午，路局召开了局机关强基达标、提质增效、建设首善之局作表率动员会，会上刘振芳局长、崔佩哲书记作了主旨讲话，动员机关干部紧紧围绕全路工作主题和全局工作主线，进一步统一思想，提高认识，在大局下思考、在大局下行动，高标准、高质量、高效率推进工作落实，为建设中国铁路首善之局发挥好路局机关的引领和带动作用。 路局动员会的召开，为下一步全局办公系统的工作吹响了号角，指明了方向，而当前深入开展的办公系统强基达标、提质增效、建首善之局主题研讨活动，则为全局两办人提供了撸起袖子加油干的重要途径和广阔舞台。形象地讲，做好督查工作是避免政策实施最后一公里出现断头路的有效抓手，督查人员在路局、路局党委的中心工作中，要主动融入，履职尽责，发挥好督查、示范、引领和服务作用，确保全局各项重点任务扎实推进，取得实效。下面我结合日常实际工作，有几点体会与大家分享。 一、坚持强基达标是开展督查工作的必要前提 刘局长在全局动员会上讲到，要统一思想、求真务实、转变作风，提出了做好强基达标工作的三要素，即从思想认识、工作标准和作风引领方面实现强基达标。具体到督查督办工作，就是要在思想上高度重视督查督办的重要性。如果把全局工作的贯彻落实比作一项综合性、系统性工程，那么督查督办就是贯穿其中的重要一环。抓督查就是抓落实，再美的蓝图、再好的计划，如不落实，就只能是镜中花、水中月。工作业绩是实实在在干出来的，不是仅靠动动嘴皮子就可以完成的。求真务实方面，就是要严格标准，不折不扣按照督办工作实施办法，加强对重点督办事项落实进度的盯控和考核，确保各项工作能真正落到实处。转变作风方面，就是要充分发挥机关干部示范引领作用，强化责任担当，履职尽责，真正与现场职工知心、贴心、交心，积极靠前服务，努力超前服务，深入基层不做表面文章，不摆花架子，扑下身子为现场职工解决实际问题。 二、全面提质增效是做好督查工作的有效抓手 从办公系统的工作实际看，必须进一步提高办文、办会、办事的质量和水平，在办文上做到规范、优质、高效，在办会上做到严谨、细致、有序，在办事上做到敏锐、细腻、周到，以更高的标准和质量做好各项工作。2021年以来，我们紧紧围绕铁路安全环境治理方面的重点督办事项，与企法处及有关职能部门一道，充分运用法律武器，持续跟进，紧盯案件取证、诉讼进度和庭审结果，最终分别获得京沪线接触网受损9万元、丰台车辆段沙城运用车间房屋被撞48万元的被告民事诉讼赔偿，实现了路局依法维权的重大突破。 三、建设首善之局是督查工作创新提高的奋斗目标 我们对照强、提、树全面提升工程的树形象，重点讨论如何实现三提高、一营造，即：提高基层公信度、提高机关认可度、提高领导满意度，营造内部家的氛围，通过实现办公系统工作的首善标准，进而实现建设首善之局的最大目标。衡量首善之局标准，就是行业内要求最严、标准最高、落实最快、成绩最优。这就需要我们在督查督办工作中，要敢于查实情、说实话、办实事，确保路局、路局党委出台的各项政策措施能真正落到实处、取得实效，既能在上情下达的学贯督查环节中做到首善，更要在下情上传的桥梁纽带作用发挥上做到首善，通过扎实的督查督办促进各项工作上水平。 谋定而动，实至势成。面对既定的年度工作目标，我们唯有树立坚定的信念、坚持严格的要求、依凭扎实的作风，才能一步一个脚印，集小胜为大胜，实现工作质的飞跃，为建设中国铁路首善之局添砖加瓦，作出两办人应有的贡献。 强基达标提质增效心得体会 强基达标是求真务实之举，是一个永恒的课题，不但现在不过时，以后也还要持续坚持。下面欢迎阅读网整理的强基达标提质增效心得体会，希望对你有帮助。 强基达标提质增效心得体会1： 2021年，铁路总公司确定了强基达标、提质增效的工作主线，路局办公系统先期召开了动员部署会，对开展好下一阶段党办工作提出了要求，明确了方向，对正在开展的强、提、树主题活动是一针强心剂。我在物资供应段党群办工作已经有8年时间了，结合日常工作，谈谈个人的几点心得体会。 一、当前工作中存在的不足 随着经济的发展和社会的进步，全面从严治党要求进一步深化，对党办工作提出了更高的要求，传统的管理模式已经不能适应当前改革要求，必须下力气迅速、认真地加以解决。 一是对党办工作重要性认识不足，影响了全段党建工作的高质量开展。当前一部分同志对党办工作的重要性认识不足，认为党办就是对党支部布置学习及上级部署，发展几个党员，工作一般，要求不高;一些党务干部对党建工作热情不高、工作不实，有重业务轻党建的思想。 二是党办工作运行机制和工作方法还没有完全适应从严治党的要求。一方面，管理关系脱节，党办与各党支部是松散型的领导关系，责权不挂钩，缺乏实施管理的必要手段，在实践工作中，号召力不强，工作难开展。另一方面，监督职能缺乏，缺少应有的抓手。 三是管理思路老旧，缺乏新方法。党办管理墨守成规，习惯性思维严重，只满足完成规定任务，工作缺乏创新性，活动形式不灵活。 四是党务干部队伍建设匮乏，对党建工作热情不高，工作不到位的问题比较突出。 二、今后努力方向 党办是落实从严治党要求、协调全段党组织建设、党员管理的关键节点，必须强化基础、提升标准，推进管理科学化。 1. 强化领地意识，增强党办工作的责任感和紧迫感。更新思想观念，关键是要通过教育消除认识上的误区，增强党办工作的责任感和紧迫感。一是增强紧迫感。局办(党办)在全局办公系统开展强、提、树活动已经取得了较好效果，党群干部必须顺势而为，尽快进入角色，熟悉工作，创新思路，真正扑下身子，脚踏实地地推进党建各项工作。二是增强责任感。2021年，铁路改革发展要求更加严格，党务人员必须努力践行三严三实要求和四讲四有标准，带好头、起好步，补强提升，确保各项管理有章可循，严谨细致、优质高效。 2. 改进工作方法，全面提升党办工作水平。一是增强工作的主动性。主动思考工作，不坐等领导、上级指示;主动服务党支部，不摆架子;主动开展工作，不事事按部就班。二是增强工作的针对性。工作目标要有针对性，工作内容要有针对性，工作措施要有针对性，工作对象要有针对性，工作重点要有针对性。三是增强工作的前瞻性。要学会分析党办、党建工作面临的新形势，研究新情况，解决新问题，做到超前预见、主动适应，不断创新活动载体，使我段党建工作基础扎实、载体丰富。四是增强工作的科学性。科学地决策工作，科学地安排工作，科学地评估工作。同时，积极采用新媒体管理、互联网+等现代科技手段开展工作。使党建工作的方式方法由单一型转为多样型，由封闭型转为开放型，由传统型转为科学型。五是增强培植典型意识。要善于调查研究，总结党建工作先进经验，分层分类培植优秀典型，通过以点带面，全面推进党办建设，不断提升工作水平。 3. 坚持问题导向，健全规章制度。需要我们着重抓好三个方面的工作：一是健全党办工作责任制。尽快形成有效地工作机制，充分发挥每名党办专职干部的作用，独立思考，创新工作。二是全面推行党办工作目标管理。要把党建工作作为考核部门整体工作重要内容之一，量化考核指标，硬化考核标准，强化考核措施，真正把党办工作的目标、任务和责任落到实处。三是落实党办及党建工作的相关配套制度。加强对学习制度、三会一课制度、民主生活制度、民主评议党员制度、党员主题实践活动等规章制度执行情况的督促检查，切实将党建工作引入深处。 强基达标提质增效心得体会2： 2021年，根据新形势新任务，路局、路局党委将坚持强基达标、全面提质增效、建设首善之局作为全局2021年的工作主线，为全局上下认真贯彻落实总公司工作会议、牢固树立新发展理念指引了方向、明确了目标。办公室作为一个综合办事机构，是单位对外的窗口、联系的桥梁、运行的枢纽，作为办公室系统人员，如何实现岗位成才、为建设中国铁路首善之局贡献力量，是我们每一个京铁办公人的当务之急。通过这次强基达标、提质增效、建首善之局主题研讨活动，我总结出以下三点认识： 一、高的标准是实现安全生产的警戒线。突出标准落实，就是在坚持规范的基础上，建立健全管理层、执行层、作业层、监督层各项标准，通过强化作业人员的责任意识和红线意识，加大意识培育力度、创新意识培育方法、提高意识培育效果，实现职工思想认识标准化。作为办公系统的我们，或许参与现场作业不多，但应当始终以高标准来衡量自己。在办公室，最常见的客人便是文字先生，我们汉语的博大精深可谓名扬四海，正是因为他的大名鼎鼎、其内涵之丰富，使得我们和文字先生切磋时谨慎又谨慎。古人云：一字之失，一句为之蹉跎;一句之误，通篇为之梗塞，这就要求我们做到字字推敲、句句斟酌，哪怕一个小标点，也不能放任自流，我们起草的文书，并不要求语言华丽，但通篇的字里行间都要透露着合法、规范、严谨和标准。 二、严的要求是干部职工做事的参照系。新形势下，随着各种新设备的投入使用，我们的思想要解放、思路要开阔、管理要精细、作业要到位，这对我们开拓创新的能力以及主动接招、有效落实的意识提出了更高要求。从管理层面，按照逐级负责、专业负责、分工负责、岗位负责的要求，各级管理人员应做到各司其责、各尽其职，不能一竿子插到底，权能交叉，责任不明，甚至推卸责任;从执行层面，应认真贯彻落实总公司、路局工作会议的部署要求，以技规行规站细等基本规章为依据，结合车务段实际情况，以高度的责任感和使命感推进各项工作，遇有与实际情况相悖的情况，要发挥你我共管的精神，合力共为，不断改进完善措施，使制度办法更加科学规范。作为办公室人员，对于交办的事情，要竭尽全力做到最好，不要设想后面还有分管领导或相应业务科室为我们指导把关，严格要求自己，从自己手中出来的事和文章都要是精品、最好，毫不谦虚地释放它的美。 三、实的作风是全段队伍建设的持久力。实的作风就是积极履职尽责、想事谋事、转变作风、提高工作能力，坚决杜绝好人主义，硬起手腕抓落实，严格管理抓考核。而对于我们办公室人员也无一例外，要切实增强办公室同仁的大局意识、服务意识、责任意识、效率意识和创新意识，建成一支勤政、务实、高效、廉洁的工作队伍，提高行政工作的管理水平、服务质量和工作效率;严格杜绝庸、懒、散、奢机关病，以求实务实扎实的作风开展办公室工作，为铁路跨越式发展提供主动、超前、优质的服务，就好像蜡烛，燃烧自己，成就事业，争做首善人。 总之，办公室是窗口门面，整洁大方的仪表、平易近人的态度、文明礼貌的言语、得体适当的待人接物，都是我们京铁办公人不可或缺的素质，我们应把自身形象置于整体服务形象之中，坚持高标准、严要求、实作风，知大局、识大体，努力做到慎言、慎思、慎微、慎行 ，切实维护严谨、高效、务实的整体形象，在建设中国铁路首善之局的道路上，让我们共同书写光辉篇章，共创美好明天。 强基达标提质增效心得体会3： 按照路局关于在全局办公系统开展强基达标、提质增效、建首善之局主题研讨活动的通知要求，现汇报本人在学习研讨过程中的几点体会。 一、对强基达标、提质增效、建首善之局的认识 强基达标，就是坚持抓基储、强基本、重基层，坚持落实各项工作的标准和规范，完善管理制度和工作流程，明晰管理权责，强化职工教育培训，构建科学严密的考核评价体系，切实筑牢铁路事业发展的坚实基础。 提质增效，就是坚持以提高发展质量和效益为中心，确立鲜明的目标导向，加快转变铁路发展方式，深化改革创新，推动铁路发展从规模速度型向质量效益型转变，从运输生产型企业向运输物流型企业转型，全面提升铁路建设质量、运输质量、服务质量、工作质量，实行全面预算管理，增收节支，努力提高企业经营效益。 建首善之局，北京铁路局作为连接首都与祖国各地的铁路枢纽，我们肩负着服务全国的重任。因此，首善不仅要体现在路局的人文建设中，更重要的是要把这种优良的作风带到企业现实生产中来，创造出显著的经济效益。 二、自身存在的问题 一是理论学习不够深入。主要表现在缺乏学习的自觉性、积极性和主动性;存在实用主义，要用什么才去学什么，与工作关系密切的才学，与工作关系不大的就少学或不学等问题。 二是工作作风不够扎实。工作中存在畏难急燥情绪;工作不深入的问题。 三是思想解放空间还很大。有时对路局、段新思路和新举措的认识还不够到位，有时候对领导意图把握不够透彻，在工作中存有不求有功，但求无过的思想观念，循规蹈矩，按部就班，工作缺乏主动性和创造性。 四是素质能力与新要求存在一定差距。主要表现在五个欠缺，即专业技术能力欠缺，经营管理能力欠缺，综合性、复合型能力欠缺，艰苦奋斗、吃苦耐劳的素质欠缺，谦虚谨慎、勤奋好学的素质欠缺。 五是服务意识有待进一步增强。在搞好服务上，缺乏整体观念和深度观念，没有跳出个人和办公室的小圈子。 三、明确努力方向，及时补强提升 一是加强理论知识的学习。下一步，我要深刻学习领会总公司、路局、段有关决策、政策，用好理论指导日常生产;同时，我还要系统学习专业技术、安全管理、人文社会等方面的知识。 二是坚持科学的态度和求实的精神，兢兢业业做好各项工作，树立强烈的时间观念、效率观念、质量观念、标准观念，今天能办的事不拖到明天，用最短的时间完成任务。 三是始终保持艰苦奋斗、自警自励的精神状态，自重、自省、自警、自励，时时处处严格约束自己，正确对待个人得失，不计名利，不讲价钱，不图虚名，不事张扬，勤勤恳恳，兢兢业业，做好本职工作。 四是努力做到三个善于。善于克服急躁、消极情绪，迎难而上，积极工作;善于对遇到的问题进行理性思考，把握要点和规律性;善于从全局的高度认识事物。根据自身工作特点，多从主观上找原因，多考虑自身原因，不断完善和提高自己，虚心向同志们学习，接受大家的批评和帮助，脚踏实地地开展工作。 五是要树立创新意识。努力做到四破四立，即破除单纯办文办事的观念，树立服务意识，主动想大事、抓大事。破除因循守旧、安于现状的观念，树立自我加压、创先争优的意识，创造性地开展工作。破除被动应付的观念，树立主动执行的意识，增强政治敏锐性，发挥主观能动性，做复合型、执行型办公室人员。破除重形式、轻效果的观念，树立求真务实的意识，讲效率、求实效。 实现强基达标提质增效心得体会 今年以来，面对仍然较大的经济下行压力，以习近平同志为总书记的党中央审时度势，全面深化改革提出新思路，取得新进展、新成效。下面是我整理的实现强基达标提质增效心得体会，欢迎大家阅读！ 【实现强基达标提质增效心得体会1】今年是深入贯彻党的十八届六中全会精神、迎接党的十九大召开的重要一年，是国家供给侧结构性改革的深化之年，也是西南铁路现代化建设的关键一年，全局面临更多新任务、新要求。铁路总公司党组明确提出强基达标、提质增效是20xx年全路工作的主题，运输安全、党风廉政建设、市场化改革是全路工作的三大重要任务。 把握这一主题，要坚持抓基础、强基本、重基层，坚持各项工作标准和规范，以制度体系、现代装备、人才队伍为支撑，筑牢创新发展的坚实基础;以提高发展质量和效益为中心，围绕运输、经营、服务、建设等工作，推动路局发展从规模速度型向质量效益型转变，实现路局从运输生产型企业向物流运输型企业转型。 围绕三大重要任务、把握十项原则，我们必须坚守确保高铁安全和旅客安全的政治责任和职业底线，抓好强基达标。强基就是要强思想基础、管理基础、队伍基础、设备基础，达标就是管理达标、人员素质达标、设备质量达标、环境治理达标。要坚持依法治企、从严管理，加大宣传思想文化工作力度，筑牢安全工作思想基础;牢固树立生命线意识，构建三位一体安全保障体系;围绕创新驱动发展，激发企业内生动力;坚持人才强企战略，为改革发展提供智力支撑;抓好民生建设，营造和谐企业环境;加强党对群团工作的领导，激发干事创业热情;推进党风廉政建设，营造风清气正环境。 提质增效是我们追求的目标。今年，全局要确保平均每天实现运输收入1亿元，全年实现货物发送量1.13亿吨、动车收入超100亿元，力争全年非运输企业实现利润9.3亿元围绕一个个目标，我们要以市场化改革和创新为动力，落实国家互联网+战略，实现信息化技术与安全生产过程、经营服务环节的深度融合，加快推进运输供给侧结构性改革，优化资源配置，强化产品开发，全面提升经营绩效。同时，着眼提升西南路网整体效率效益，做好科学规划，优质高效完成铁路建设任务，实现可持续发展。 实现强基达标，需要信心定力和常抓不懈的坚持;实现提质增效，需要战略眼光和与时俱进的智慧。小河有水大河满、大河无水小河干，要用好新修订的工效挂钩办法，调动全局干部职工保安全、抓收入、增效益的积极性和创造力。锅里有了碗里才会有。 越是有困难，越要坚定信心;越是有压力，越要明确方向;越是有挑战，越要保持锐气。面对希望更大、挑战更多的20xx年，让我们把信心转化为干劲，坚定不移加快改革发展，攻坚克难不松劲，改革创新不停顿，让路局安全经营这趟列车跑得更加稳健有力！ 【实现强基达标提质增效心得体会2】提质增效，众望所归。九九归一，心乃根本。心有多宽，路就有多宽。思想决定境界，境界决定追求，追求决定结果。因此，提质增效的全过程，都必须走心，从心开始。 增强责任心。责任是一种寄托、一种使命、一种信任，心中有责，才能干字当头、实字领先、严中锤炼。企业既是由人组成的群体，又是由岗位组成的链条，只要我们每个人以负责的心态，将本职工作做到完美无缺、无可挑剔，就是为提质增效贡献力量和智慧。特别是各级领导干部，更是要担起提质增效的责任。要强化学习意识、市场意识，提升战略眼光，确保决策不出现失误;要强化担当意识、先锋意识，强化吃苦精神，遇到艰巨任务时挺身而出、主动承担;要强化团队意识、协作意识，遇到棘手难题时，要群策群力，迎难而上，众志成城，攻克难关。 增强进取心。进取是一种精神、一种修为、一种作风，心中有进，才能做到稳而有成、勤而不怨、勇往直前。不管是在公司机关，还是在基层项目，不管是领导干部，还是普通员工，有一份进取心，就会永不满足，从不懈怠，敢于攀登，不断向更高目标冲刺，就会自加压力、勇于创新、甘愿奉献，努力更新观念、创新方式，学会用改革办法、市场手段、法治思维去解决企业和项目上出现的各类问题。增强进取心，必须加强思想教育，让每个人都认识到只有努力进取，才能不被时代淘汰，不被对手打败，从而体现自身价值。必须加强方向引导，体现组织功能，激励全体员工立足本职、着眼大局，沿着正确道路奋勇前进。要让大家懂得：别人能干的我们不能干，叫无能别人能干的我们也能干，叫尽职别人不能干的我们能干，叫本事。必须加强人才培育，对那些锐意进取、敢于创新、执着前行的同志，要给予有力的支持，容忍他们的小错，激励他们前进，让奋力进取精神成为企业鲜明的文化符号。 增强敬畏心。敬畏是一种态度、一种勇气、一种成熟，心存敬畏，才能力戒心中贪念、严管手中权力、常管身边亲朋。企业全员都要以虔诚的心，去敬畏法纪、敬畏岗位、敬畏历史、敬畏监督，如此才能走好人生每一步。油水多的地方，常会摔跤滑倒，一失足成千古恨。企业关键岗位上的员工，要在项目管理、物资采购、工程分包、合同签订、欠款回收等方面，守住法纪这条红线，有权不乱用，用权有尺度，不踩红线，不涉险滩，不攀悬崖。尤其是领导干部要牢固树立规矩意识，自觉执行三重一大制度，做到依法决策、集体决策、阳光决策、科学决策，重大问题按原则办，日常工作按分工办，请示报告按程序办。同时，大家要警钟长鸣，都要有教训就在身边、诱惑就在眼前、陷阱就在脚下、成败就在手中的危机意识，自觉做遵纪守法、维护企业利益的标兵。 提质增效，从心开始，方能让广大员工和企业领导安心、放心。 强基达标提质增效研讨心得体会 俗话说基础不牢，地动山摇。下面是由我为大家带来的强基达标提质增效研讨心得体会，一起来看看吧。 强基达标提质增效研讨心得体会1： 2021年1月8日，北京铁路局工作会议在京胜利召开。会上，刘振芳局长、崔佩哲书记分别作了强基达标 提质增效 努力建设中国铁路首善之局和坚持党的领导 加强党的建设 为建设中国铁路首善之局提供坚强保证的工作报告。作为新年开篇统筹全局全年工作的重要会议，鼓舞人心、铿锵有力，勾勒出了未来发展的远瞻蓝图，为全局基层站段下步工作进一步指明了方向、提出了要求、强化了重点。办公室作为一个承上启下、顾左联右的职能部门，对上，要根据部领导的意图，高质量、高效率地完成任务;对下，要组织实施上级的各项任务要求并要与本部门的工作实际结合起来，创造性地开展工作;对外，要协调各部门形成合力;对内，要使本部门形成一个具有战斗力的集体。如何发挥好办公室的职能与作用，为实现首善之局贡献自己的力量，是摆在我们全体办公系统同仁眼前的重要课题。 人怀工匠精神 办公室是一个单位的神经中枢，承担着联系上下、沟通左右、连结内外、辅助决策等重要职责。精益求精、持续关注、守正创新、爱岗敬业是工匠精神最核心的内涵。做好办公室工作，必须切实践行工匠精神。要严字当头，在细节上下功夫，努力做到大事不含糊，小事不马虎，确保各项工作零搁置、零积压、零失误。要牢固树立细节决定成败的意识，始终坚持举轻若重的原则，处处留心、时时细心、事事精心。逐字逐句精雕细琢，反复揣摩每个用词，恰到好处运用标点，坚持做到条理清晰、语义明白、内容朴实、内涵精炼。 身怀洪荒之力 俗话说：天道酬勤，人勤春早，只求耕耘，别问收获;辛勤耕耘，必有收获;加倍耕耘，加倍收获。在办公室工作特别要讲勤字，必须做到心勤、嘴勤、眼勤、耳勤、手勤、腿勤。心里要想事，嘴里要说事，眼睛要看事，耳朵要听事，手里要干事，腿脚要跑事，靠勤奋来补漏拾遗，把工作干好。无论办文、办会、办事，都是从一点一滴的积累开始的。只有在每一个细小环节上都倾注自己的心血和精力，才能使一次会议开得井然有序、有条不紊，才能使一篇文稿经得起推敲、让领导满意，才能使每一次接待不出现纰漏和失误。一步一个脚印，踏石留痕，石破惊天，抓铁有印，书写实干筑梦的壮阔诗篇。 心怀诗和远方 高铁动车组，将城市与城市、城市与乡村连成串、连成圈，在风驰电掣中将时间与空间压缩。作