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中小型电站锅炉培训教材讲义中小型电站锅炉培训教材讲义煤粉炉的运行煤粉炉的运行1学习制粉系统的起动；2学习制粉系统的停止；3学习制粉系统的故障处理；1 能独立完成制粉系统起动前的准备工作； 2 能够根据设备初始状态， 制定起动方案；3小组合作完成制粉系统的起动操作、正常运行的维护工作、故障处理操作、系统的停运操作；4通过监视运行参数、定时巡回检查，发现事故隐患；5能够独立完成运行中设备的定期试验和切换。一、制粉系统运行一、制粉系统运行煤粉制造是煤粉炉的重要工作之一。 它的任务是将煤干燥并制成合格的煤粉， 然后送入炉膛。 目前国内中小型电站煤粉炉采用的制粉系统主要有中间储仓式制粉系统和直吹式制粉系统两种型式。本部分内容只介绍中间储仓式制粉系统的运行。（一）中间储仓式乏气送粉制粉系统起动和停运（一）中间储仓式乏气送粉制粉系统起动和停运1 1起动前的检查起动前的检查制粉系统检修后的起动或运行中备用磨煤机的重新起动之前， 都必须对所属设备进行全面检查，确认具备起动条件后方可进行起动。（1）工作现场清洁，照明良好，检修后脚手架拆除。（2）设备周围及管道上无积粉、自燃现象。（3）系统各防爆门完整严密，无杂物，管道保温良好，无漏风、漏粉。各人孔门，粗粉分离器调节挡板装置完整。各锁气器能关闭严密，动作灵活，锥形帽与下粉管同心，不得卡住和偏离。（4）旋风分离器下粉筛子完整，无积粉及杂物，并在投入位置。旋风分离器保温良好，其下部导向挡板位置正确。（5）煤粉仓封闭严密。煤粉漂子完好，指示与实际相符。吸潮管无堵塞及泄漏现象。（6）全部表计齐全，指示正确。（7）润滑油系统正常，油泵出、入口门应开启，并开启磨煤机出入口大瓦供油门。油箱油为油箱高度的 1/22/3。（8）冷却水系统畅通，回水无堵塞和溢流。（9）减速传动装置完好，安全罩齐全牢固。（10）木屑分离器完好可靠并投入。（11）给煤机各部件完好，操作调理灵活。（12）各风门挡板开关灵活，传动装置完整。标志明确，开关方向与实际指示一致。（13）原煤仓煤量充足，振动器完好，连接牢固。（14）蒸汽消防系统完好，各阀门关闭严密。2 2起动操作：起动操作：该系统是排粉机兼作一次风机。制粉系统起动（停机）的操作与锅炉和制粉系统所处的状态有关。不同的状态，制粉系统的起动（停机）操作不同，下面仅介绍磨煤机备用时制粉系统的起动和停机操作。（1）起动油泵，待油压正常后投入制粉系统联锁。（2）切换排粉机入口风路：在确保排粉机出口风压稳定的前提下，逐渐开启排粉机入口乏气门及磨煤机入口的热风门，同时缓慢关小排粉机入口热风门直至全关。（3）待磨煤机出口气粉混合物温度升至额定值后起动磨煤机和给煤机。3 3停机操作：停机操作：（1）停止给煤机，待磨煤机空载后停止磨煤机。（2）切换排粉机风系统：缓慢开启排粉机入口热风门的同时，逐渐关小磨煤机入口热风门和排粉机入口乏气门，直至关闭严密，注意保持排粉机出口风压稳定。（3）停止磨煤油泵，拉开制粉系统联锁。（二）中间储仓式热风送粉制粉系统的启停（二）中间储仓式热风送粉制粉系统的启停该系统的启、停操作亦随锅炉和制粉系统的状态不同而不同。现仅就磨煤机，排粉机备用时的起动和停机操作介绍如下。1 1起动操作：起动操作：（1）制粉系统起动前各阀门、挡板位置如下：旋风分离器下粉管导向挡板倒至粉仓。粉仓及输粉螺旋吸潮气管挡板关闭。原煤仓插板开启。排粉机入口挡板关闭。排粉机出口三次风门关闭。三次风冷却风门开启。磨煤机入口总风门关闭。磨煤机入口热风门关闭。磨煤机入口再循环风门关闭。磨煤机入口冷风门开后。起动前的检查同中间储仓式乏气送粉制粉系统。（2）起动油泵，投入油泵联锁。（3）开启排粉机出口三次风门。起动排粉机，缓慢开启排粉机入口挡板，注意保持炉膛负压稳定。（4）开启磨煤机入口总风门，稍开热风门，进行暖管。（5）当磨煤机出口气粉混合物温度升至额定起动磨煤机和给煤机。（6）开大热风门，关小冷风门，逐渐增加给煤量，调整系统风压（根据需要可投入再循环）控制磨煤机出口温度，投入制粉联锁。2 2停止操作停止操作（1）开启冷风门，减少给煤量，关闭磨煤机入口再循环门。（2）停止给煤机，关小热风门控制磨煤机出口温度不高于 70。（3）待磨煤机空载后停止磨煤机，同时停止磨煤机入口热风门。（4）抽净存粉，当磨煤机出口温度低于 60时，缓慢关闭排粉机入口挡板及磨煤机入口总风门，注意保持炉膛负压不应变化过大。（5）停止排粉机，关闭排粉机入口挡板。（6）关闭排粉机出口三次风门，关闭粉仓吸潮门。（7）开启三次风冷却风门。（8）停止磨煤机油泵，拉开油泵连锁和制粉系统连锁。二、制粉系统的故障处理二、制粉系统的故障处理1磨煤机满煤磨煤机满煤（1）现象：球磨机入口负压变正，出口温度下降，压差值到最大；排粉机及三次风压减小；磨煤机罐内声音沉闷；大罐两头向外冒粉。（2）原因：磨煤机满煤多为运行控制不当所致。如给煤不均或给煤量过大，通风量过小，风煤比例失常又未及时调整；原煤自流以及自动调节装置失灵等，都可能造成磨煤机满煤。此外，煤的水分过高，干燥能力不足，给煤和制粉之间平衡受到破坏，也会造成磨煤机满煤。（3）处理：满煤故障处理的原则是：停止给煤；加大通风量，必要时，停止磨煤机的运行，打开入孔门，将煤清理出来。2磨煤机跳闸磨煤机跳闸（1）现象：磨煤机、给煤机电流到零，发出跳闸报警，事故喇叭响；操作开关红灯熄灭，绿灯闪光；直吹式系统锅炉负荷下降。（2）原因：润滑油系统故障，致使油压低于规定值，自动跳闸；磨煤机过负荷，自动跳闸；由于其他故障，值班人员就地用事故按钮紧急停止磨煤机。（3）处理：将操作开关转到停止位置，解列自动，切换风路，迅速查明原因，准备重新起动，必要时起动备用磨煤机。处理过程中要注意严密监视磨煤机出口温度，以防超温。3磨煤机内部着火磨煤机内部着火（1）现象：磨煤机出口温度不正常地升高，周围有灼热感，磨煤机入口铁皮烧红或从检查孔处向外冒烟火。（2）原因：磨煤机出口温度过高；原煤斗自燃的煤的煤进入磨煤机；前一次停磨煤机时，机内残留的煤粉未抽净且间隔时间较长，引起自燃；检修时因焊接等原因点燃了磨煤机内煤粉。（3）处理：立即停止制粉系统运行，严密关闭各风门，开启蒸汽灭火门灭火或用水喷成雾状灭火，确认火已熄灭，即可清理内部，重新起动。4润滑油压低润滑油压低（1）原因：油箱内油位过低，滤油器堵塞严重，压力油管泄漏，油质劣化，油泵故障，检修质量不良使齿轮泵间隙过大等，均可导致油压低。此外，一个母管同时供给两台以上磨煤机的润滑油系统， 调整其中一台磨煤机的油压， 也可能导致另外磨煤机油压的波动和降低。（2）处理：油箱油位过低，要及时补油；滤油器堵塞，要进行清除；油泵故障，要起动备用油泵；调整油压时要注意协调和缓慢。5中间储仓式制粉系统粗粉分离器回粉管堵塞中间储仓式制粉系统粗粉分离器回粉管堵塞（1）现象：回粉管锁气器不动作；排粉机电流上升；煤粉明显变粗；在旋风分离器下粉筛子上有大颗粒煤粉；回粉管温度降低。（2）原因：木屑分离器未投入运行，或分离格栅大面积磨损丧失分离作用；锁气器锥形帽脱落或工作失常等。（3）处理：恢复锁气器或木屑分离器工作，取出卡塞杂物，疏通回粉管。6中间储仓式制粉系统旋风分离器堵塞中间储仓式制粉系统旋风分离器堵塞（1）现象：锅炉汽温、汽压急剧上升：排粉机电流增大并摆动；三次风压增大，排粉机入口负压增大；旋风筒下粉锁气器不动作或动作不灵活；从下粉筛子处向外冒粉；粉位下降。（2）危害：旋风分离器堵塞是中间储仓式制粉系统常见的故障之一，后果比较严重，直接影响锅炉燃烧的稳定， 破坏正常的燃烧调整， 排粉机大量带粉， 直接送入炉膛上部燃烧，使高温对流过热器的工作受到很大威胁。（3）原因：堵塞的原因是多方面的，如未及时清理下粉管筛子上的杂物；起动时未充分暖管， 致使煤粉在旋风筒内粘结； 粉仓满粉以及粗粉分离器工作失常； 下粉管锁气器卡住；运行中输粉螺旋跳闸等。（4）处理：当发现旋风分离器堵塞时，要立即停止给煤，停磨煤机，关小磨煤机入口风门及排粉机出口风门， 开大再循环门， 减小三次风压， 清除下粉管筛子杂物， 活动锁气器，振动下粉管，使旋风分离器内堵塞的煤粉落入粉仓内，然后恢复制粉系统运行。若输粉螺旋跳闸，应立即将下粉导向挡板导至粉仓位置，将输粉螺旋开关拉回停止位置，打开向粉仓下粉的挡板。7制粉系统煤粉爆炸制粉系统煤粉爆炸（1）现象：制粉系统煤粉爆炸时，系统负压变正，从不严密处向外冒烟、冒火；有巨大响声，防爆门破裂，排粉机电流增大。煤粉仓煤粉自燃时，粉仓温度升高，粉仓上部盖板的灼热并有瓦斯气味；从不严密处向外冒烟；给粉机来粉不正常；燃烧不稳定，严重时将一次风管烧红或燃烧器烧坏。（2）原因：煤粉易自燃和爆炸是煤粉的特性之一。在风粉气流当中，当煤粉在空气中的浓度达到（1.22.0）kg/m3时；制粉管道空气中氧含量大于 17.3%（体积）时；煤粉过细，煤的挥发分较大时； 运行中出现断煤或调整不当使磨煤机出口温度过高时； 管道内部积粉自然或有外来火源时；未定期降粉，致使煤粉仓壁粘粉自燃等，均有可能使制粉系统发生煤粉爆炸。（3）处理：发生制粉系统爆炸时，要立即停止制粉系统运行。乏气送粉系统可先停止球磨机，联锁装置使给煤机自动停止、冷风门自动开启。手动限制排粉机入口乏气门开度，保持一次风稳定，使锅炉恢复正常运行，然后进行风路切换。对于热风送粉系统，先停止排粉机运行，联锁装置使球磨机、给煤机停止，冷风门自动开启。手动关闭排粉机入口挡板，保持锅炉正常运行。查找煤粉爆炸原因，彻底进行消除，确认消除火源后，可重新起动制粉系统。1.2煤粉炉的起动煤粉炉的起动1学习煤粉炉起动前的检查与准备；2学习锅炉的上水操作；3学习锅炉的点火升压操作；4学习启炉中的暖管并汽操作；5学习升压期间对设备的保护基本操作。1能独立完成煤粉炉起动前的检查与准备工作；2能够根据设备初始状态和系统布置情况，制定起动方案；3小组合作完成锅炉的上水、点火升压、暖管并汽等一系列起动操作；4在起动中能够对汽包、过热器、省煤器等设备实施正确的保护；5通过监视运行参数、定时循回检查，发现事故隐患。一、母管制自然循环锅炉的冷态起动一、母管制自然循环锅炉的冷态起动（一）起动前的检查与准备（一）起动前的检查与准备锅炉点火前，必须进行详细的全面检查工作，做到对设备心中有数，明确设备是否具备起动条件，以及应该采取的措施。锅炉起动前的检查项目很多，一般从下列几个方面进行检查：（1）炉膛内应无人工作、无结焦、无杂物，喷燃器完好，油枪位置正确，喷燃器口及油枪头无焦渣堵塞，排管或水冷壁管无变形，炉墙完整无裂缝，脚手架全部拆除，受热面管上无渣块、堵灰、裂纹、明显的凹凸、变形和磨损。（2）尾部受热面及烟道应完整，无严重磨损和腐蚀现象，应无堵灰、杂物及遗留工具，无工作人员。（3）检查所有炉门、看火孔、检查孔、人孔、防爆门和除灰门，应完整、灵活，并全部关闭，防爆门上应无影响其动作的杂物。 ，保温层应完整无脱落现象。（4）所有膨胀指示器应完整并无卡住和顶碰现象。（5）平台通道和楼梯应完整、无杂物堆积、照明充足。（6）检查所有风门及挡板，开度指示应与实际相符合，连接销子应完整，传动装置动作灵活，检查后将各挡板调整至起动位置。（7）检查转动机械，应无杂物影响转动，靠背轮应有安全罩，转动机械及其电动机地脚螺丝无松动，转动部分能用手盘车并无摩擦和碰撞。轴承内油位正常，油质合格。冷却水畅通，无漏油、漏水现象。（8）检查汽水系统，各阀门应完整、动作灵活、方向正确。远方控制机构应灵活。对电动阀门应进行遥控试验，证实其电气和机械部分完整可靠。各阀门应调整至起动位置，如空气门、向空排汽门、给水总门、省煤器再循环门、蒸汽管道上的疏水门等应开启；主给水和旁路给水的隔绝门、给水管和省煤器的放水门，水冷壁下联箱的放水门、连续排污二次门、事故放水二次门等应关闭。水位计汽水门应开启、放水门关闭，压力表门均应处于投入状态，所有安全门应完好，无影响动作的障碍物。（9）检查锅炉操作盘，操作盘上各电气仪表、热工仪表、信号装置、指示灯、操作开关等应完整好用。（10）制粉系统、除尘器、燃油系统和点火设备，应符合现场有关设备和规程的规定，可以随时起动投入。（11）联系化学工作人员，准备充足的化学除盐水供起动时使用。（12）联系燃料工作人员，将原煤斗上满煤。（13）联系热工工作人员，将各仪表及操作装置置于工作状态。（14）联系电气工作人员，对电气设备送电。（15）从邻近的锅炉向起动的锅炉煤粉仓送粉至 23m 粉位，以备点火过程中投用。（16）起动点火燃油系统，使油在系统内循环，处于随时点火状态。（17）填写好各项操作票（或操作卡片）和准备起动所需的记录簿。（二）上水（二）上水当检查工作完毕， 确认整个机组完好， 具备起动条件时， 就可进行锅炉上水工作。 但是，实际工作中，对冷炉的上水往往在水压试验前就已进行。1根据锅炉设备的条件不同，可以有不同的上水方式：根据锅炉设备的条件不同，可以有不同的上水方式：（1）用给水泵通过给水管道经省煤器上水。（2）使用凝结水泵向锅炉上水。（3）使用疏水泵向锅炉上水。（4）锅炉内原来已有水，且水质合格，则通过给水泵经给水旁路门缓慢上水。2上水温度和上水时间上水温度和上水时间（1）锅炉上水温度一般不超过 90100，与汽包温度差不超过 50。（2）给水应该经过除氧，要上水质合格的水。（3）上水的速度应缓慢，上水的时间一般规定：中、低压锅炉，夏季不少于 1h，冬季不少于 2h，高压锅炉夏季不少于 2h，冬季不少于 4h，如上水温度和汽包温度接近时，可以适当缩短上水时间。（4）上水时环境温度不能低于 5，否则应该有可靠的防寒、防冻措施。3上水水位上水水位待水位至汽包最低可见水时，即为点火水位，停止上水。这是因为由于锅炉点火后炉水受热膨胀、汽化，水位会逐渐上升，因此锅炉上水至汽包水位计的100mm 处即可。锅炉上水完毕后，应检查汽包水位有无变化。若汽包水位继续上升，则说明进水阀门未关严；若水位下降，则说明有漏泄的地方（如放水门、排污门漏泄或未关） ，应查明原因并采取措施及时消除。上水前、后，均应记录各部膨胀指示器，比较上水前后设备的膨胀指示值，若有异常情况，必须查明原因并予以消除。（三）锅炉的点火与升压（三）锅炉的点火与升压1锅炉点火锅炉点火准备工作结束后，就可以点火。（1）在点火前必须对炉内进行通风，通风时间应不少于 5min。（2）通风的方法是先起动吸风机，维持炉膛负压 50100Pa，再起动送风机并调整好风压，吹扫一次风管 35min（对排粉机供一次风的系统，则需起动排粉机运行） 。（3）待吹扫工作结束后，关小吸、送（排粉）风机调节挡板，并调整有关喷燃器的一、二次风门开度，使其保持在点火所需要的位置，准备进行点火。（4）燃油点火，将点火棒点着后，放在油枪喷油口处，开启油门引燃燃油（如果是蒸汽雾化的油枪，在投油之前还需开启汽门，排尽疏水） ，调整至适当开度。（5）另一种比较先进的点火方法是采用高能电火花点燃点火油枪，再用点火油枪点燃助燃油枪，然后小油枪退出。（6）冷炉点火易熄灭，点火油枪一般同时使用两只。如点火油枪和喷燃器为四角布置时，应对角投入油枪，并定期切换另外对角的两只油枪，使锅炉各部分受热均匀。（7）油枪点燃后，使炉膛和水冷壁逐渐受热，待过热器后烟温和热风温度上升到一定数值后，可投入主喷燃器。投粉时应先投入油枪上面的喷燃器，因为这里的温度较高，容易引燃煤粉。但喷粉量与喷油量不宜增加过快，以免锅炉各部位温差太大。（8）投粉后，由于炉膛温度低，也可能会灭火。如一旦发生灭火，或投粉 5s 后燃料在炉膛内还未点燃，应立即切断煤粉，并按点火前的要求对锅炉进行通风。（9）点火时，喷燃器出口的一、二次风都应较小，否则不利于煤粉的点燃。（10）煤粉着火后，应适当开大一次风，以免煤粉管内由于风速过低，使气流中的粉粒分离出来而发生堵塞现象。同时调整二次风，以适应燃烧的需要。（11）当炉膛温度较低投煤粉喷燃器时，对于直吹式制粉系统，可先关小热风门，让磨煤机内积聚一些煤粉后再适当开大热风门，以增大点燃时的煤粉浓度，有利于煤粉着火。（12）在锅炉点火过程中，起动吸、送风机和排粉机时，必须先关闭其入口挡板，在空负荷下起动，并注意起动电流的大小及其返回时间。转动正常后，再逐渐开启入口挡板， 并根据风量需要适当进行调整。2升压过程升压过程锅炉机组升压过程，就根据规程规定的升压速度进行。锅炉冷态从点火至并汽的时间，中压炉一般为 23h，高压炉一般为 45h，切不可赶火升压，以防炉内温度急剧升高而使受热面温升过快，使金属部件产生较大的热应力而损坏。为满足炉膛温度均匀升高，控制升压速度，需要及时地控制进入炉内的燃料量。升压过程中，还有其他一些操作，需认真去做好，对保证锅炉顺利起动和投入正常运行都非常重要。（1）汽压升至 0.10.2MPa 时，锅炉内蒸汽足以将汽包内的空气赶走，此时需关闭空气门。（2）在空气门关闭后，可进行汽包水位计的冲洗工作，以检查水位计指示的可靠性。为保证汽包水位计指示正确，在整个升压过程中，要多次进行冲洗。每次冲洗完水位计， 应对照汽包两端水位计的指示，如有误差，应找出原因消除，然后方可继续升压。（3）为防止热工仪表的导管堵塞，在汽压升至 0.20.3MPa 时，就通知热工人员冲洗仪表导管。（4）当汽压升至 0.20.3MPa 时可进行定期排污，开启水冷壁下联箱各放水门，以排除汽包内杂质。（5）在整个升压过程中，应进行多次排污、放水操作，使锅炉在低压阶段水冷壁各处受热均匀，尽快建立正常水循环。同时，也可保证并汽进达到合格的汽水品质要求。（6）检修后的锅炉起动，当汽压升到 0.30.4MPa 时，应通知检修人员热紧螺丝。因为检修工作是在冷状态下进行的，当锅炉点火起动后，各部件逐渐受热膨胀，会使汽包入孔门、各联箱手孔门、汽水管路连接法兰处的螺丝松动，如不紧螺丝，可能会使结合处泄漏。（7）在点火前、点火过程中和并汽前各记录一次膨胀指示器，比较各受热面的膨胀情况。如有异常，应停止升压，找出原因，采取措施予以消除，然后方可继续升压。（8）升压过程中，应当力求炉膛热负荷均匀，逐渐升高。逐渐增加进入炉内的燃料量，避免过多过快，以防引起燃烧工况的剧烈变化，使设备膨胀不均。（9）升压中，禁止采用停火降压的办法来控制升压时间，也禁止用关小疏水门或向空排汽门的方法来提高汽压。（10）升压中，应随时注意锅炉汽压的变化。在此期间，对于汽压的稳定上升，主要是从控制燃烧上实现的。（11） 关于水位， 必须特别加以重视。 因为工况变动的本身就会使水位发生经常的波动，而很多必要的操作，也会引起水位频繁波动。如果掉以轻心，往往会造成严重的水位故障。（12）加强水位监视，特别应认真执行汽包水位计的冲洗及与低位水位计的对照工作，使汽包水位计指示可靠。（13）点火、升压过程中，应特别注意人身安全。如点火、投入喷燃器运行、冲洗水位计、排污放水等，要注意防止烧伤、烫伤。操作时，不可面对设备，以防有意外情况发生，做好能及进躲避的准备。（14）锅炉升温要缓慢，控制饱和蒸汽温升小于 50/h，汽包上下壁温差小于 50。(15)经过检修的安全门，在锅炉并列前应进行调整与试验，以确保安全动作准确可靠。(16)锅炉安全门的调整过程中，一般应注意以下几点。1)调整安全门时，锅炉运行、检修及安全监察负责人应在场。2)调整安全门时，应有防止安全门动作的措施。3)调整安全门时，应保持锅炉压力稳定，并注意监视汽包水位。4)调整安全门的压力以就地压力表的指示为准。 必要时， 应使用精度为 0.5 级以上的压力表。5)调整安全门应逐台进行，一般先调整工作安全门，后调整控制安全门。6)安全门调整后，应进行动作试验，若动作正常，则记录运行值和回座值。如锅炉压力超过动作压力尚未动作时，应降至低于工作压力 0.30.4MPa，再重新调整。7)安全门调整完毕后，应装好防护罩，加铅封，撤除防止动作的措施。调整汽温汽压至正常参数。8)将安全门的调整试验结果记录在有关的记录簿内，并由参加试验人员签字。（四）暖管与并汽（四）暖管与并汽1暖管暖管主蒸汽管道在投用之前，先以少量的蒸汽对其进行预热，使管道温度缓慢地上升，称之为暖管。如果不进行暖管，高温蒸汽突然涌入，将会使蒸汽管道温度很快上升，因膨胀的不同而使金属管子和其他附件产生过大的热应力和水冲击，损坏设备。暖管采用的蒸汽可由蒸汽母管送汽来进行暖管。对于滑参数起动锅炉可由起动锅炉产生，因为锅炉起动时须不断排汽，其温度由低到高逐渐上升，正好适应暖管的需要。锅炉主汽门开启，主汽门后至蒸汽母管并汽门（即隔绝门）前的疏水门及管路疏水门处于适当开启状态，锅炉产生的蒸汽直接送到蒸汽母管的并汽门前。并汽前的整个暖管过程， 随着汽压的升高， 用调整并汽门前疏水门的开度来控制升压和暖管时间，按照管温升速度 23 /min 要求进行。暖管要使蒸汽管路疏水排尽，暖管时间一般为 1530min。当疏水阀排出的全部为蒸汽时，既可关闭疏水阀，进行并汽工作2并汽并汽并汽后的锅炉， 可以向蒸汽母管送汽， 接带负荷。 因此， 并汽本身标志着锅炉起动过程，进入到最后阶段。并汽应具备一定的条件：（1）起动锅炉的汽压应略低于蒸汽母管的汽压（中压锅炉一般低 0.050.10Mpa 高压锅炉低于于母管压力 0.20.3Mpa） 。若起动锅炉的压力高于蒸汽母管的压力，则并汽后，大量蒸汽涌入母管，使起动锅炉的压力突然降低，负荷骤增，使汽包水位升同，造成蒸汽带水，蒸汽温度降低，威胁蒸汽母管和汽轮机的正常运行。因此，并汽压力不能同于蒸汽母管的压力。若起动锅炉蒸汽主力过多地低于蒸汽母管的压力， 并汽后， 母管的蒸汽就会大量倒流入起动锅炉，从而使母管汽压降低，使运行锅炉的参数、水位发生波动，使起动锅炉瞬时无蒸汽送出，以致造成过热汽温升高。（2）起动锅炉汽温应比额定值低一些，一般低 3060，以免并炉后由于燃烧加强而使汽温超过额定值。但温度也不能太低，否则低温蒸汽进入母管时，将引起母管蒸汽温度迅速降低。（3）并汽前，汽包水位应低一些，以免并汽时水位急剧升高，蒸汽带水，汽温下降。一般起动锅炉汽包水位应低于正常水位 3050mm。（4）蒸汽品质应符合质量标准。（5）锅炉燃烧保持稳定。（6）锅炉设备无重大缺陷。（7）至少一块蒸汽温度表好用。（8）水位计至少一块准确好用。上述条件均具备后， 可逐渐打开并汽门的旁路门， 待起动锅炉汽压与母管汽压趋于平衡时，缓慢打开并汽门，完全开启后，关闭其旁路门，并炉工作结束。此时应关闭向空排汽门、过热器和主蒸汽管道疏水门及省煤器再循环门。并汽时，应注意严格监视汽温、汽压和水位的变化。并汽后，起动锅炉可逐渐增加负荷，但负荷增加不能太快，一般要经过 1h 左右才能达到额定负荷。二、升压期间对设备的保护二、升压期间对设备的保护锅炉机组在升压过程中，经受很大的温度变化，必然引起设备的膨胀。如果不能正确地按规定进行升压，必将产生危险的局部热应力，造成设备耐久性下降，甚至使锅炉个别部件损坏。这种损坏可能迅速出现，在升压期内即表现出来，也可能积累起来而在以后锅炉运行中爆发。升压时间的确定，大都是以汽包内水的温升速度 11.5/min 作为根据。对有缺陷的锅炉，升压应缓慢进行，适当延长升压时间。（一）升压过程对汽包的保护（一）升压过程对汽包的保护1 1温差过大的危害温差过大的危害当汽包上下壁或内外壁有温度差时， 将在汽包金属壁内产生附加的热应力， 这一热应力能够达到十分巨大的数值，可使汽包发生严重的弯曲变形。当汽包上部壁温高于下部壁温时，由于上部温度高，膨胀量大，并力图拉着下部一起膨胀， 而下部壁温低， 膨胀量小； 企图限制上部的膨胀， 因而汽包的上部金属壁受到压缩应力，而下部金属壁则受到拉伸受力。当汽包内壁温度高于外壁温度时， 内壁由于温度高膨胀量大， 而外壁温度低， 膨胀量小，故内壁的膨胀受到外壁的限制，受到压缩应力；而外壁则受到内壁膨胀的影响，受到拉伸应力。锅炉升压速度越快，上述两种热应力就越大，在这两个热应力的共同作用下，汽包上半部内壁面所受到的是两个叠加一起的压缩应力， 而汽包下半部外壁面所受到的则是两个叠加的拉伸应力。在汽包危险壁面处其总应力可能要比由工作压力引的应力高一倍。锅炉起动、停炉过程中，如果经常出现汽包壁温差过大，致使热应力过大，再加上其他因素的影响， 例如汽压的机械应力， 高碱度炉水的侵蚀作用等， 最终将可能使汽包遭受损坏，其后果是很严重的。因此，对升压过程中汽包的安全问题必须给以足够的重视。2 2防止温差过大的措施防止温差过大的措施汽包上、下壁温差一般控制在 50以下。这个数值是根据实践经验总结出来的。实践证明，温差只要不超过 50，就不会产生过大的热应力，汽包的弯曲变形就很小或者不会发生。在锅炉起动中，防止汽包壁温差过大的主要措施有：（1）严格控制升压速度。尤其是低压阶段的升压速度要尽量缓慢，这是防止汽包壁温差过大的重要措施。为此，要严格按规程规定的时间升压。汽包上、下壁的温度，在大型锅炉上，有温度表监视，中、小型锅炉则没有安装汽包壁的温度计。只要按规程规定的时间进行升压，汽包上、下壁的温度差就不会超过 50。（2）升压初期，压力上升一定要缓慢、平衡，尽可能不使汽压波动。因为在低压阶段饱和温度随压力变化较大。压力波动，则温度变化，势必产生较大的热应力。（3）设法尽早建立起水循环。锅炉点火初期，尚未建立起正常的水循环，汽包内的水扰动小，水同金属接触传热很差。当水循环逐步形成后，汽包中的水流动较快，扰动大， 使水和汽包壁的传热加强，因而能使汽包上、下壁温差逐渐减小。因此，尽快地建立起正常的水循环，是减小汽包壁上、下温差的有效方法。（二）水冷壁的热膨胀的监视（二）水冷壁的热膨胀的监视在自然水循环锅炉中，布置在锅炉内的水冷壁各受热面，在炉内吸热量是不同的。一般布置在中间的水冷壁受热强，布置在两边的水冷壁受热弱。在升压初期，炉内火焰的分布很不均匀， 所以造成水冷壁受热的不均匀性增大。 如果同一联箱上各根水冷壁金属温度存在差别，其膨胀量就不同，严重时会使联箱变形或造成水冷壁管损坏。（1）在锅炉起动过程中，要多次记录膨胀指示值。水冷壁的热膨胀情况，可通过膨胀指示器来监视，如发现有异常情况，应暂缓升压，查明原因处理后，方可继续升压。（2）点火、升压过程中，水冷壁各路热应力均匀性与其水循环情况有关，在升压过程初期， 整个水循环系统内只有在喷燃器出口火焰附近的水冷壁管内的炉水， 才能受到较强的加热。因而该回路水循环情况较好，而其他部位尤其处在四角的水冷壁的水循环十分微弱，在点火期间因水循环不良可能造成水冷壁过热胀粗甚至可以发生爆管事故。 所以在升压过程中，必须尽可能采取一些措施来促使水冷壁受热均匀（3）加强下联箱放水，使受热较弱的水冷壁受热加快。当发现水冷壁膨胀不正常时，应加强膨胀量小的部位放水。（4）燃烧力求均匀，沿燃烧室四周均匀或对称地点燃喷燃器，各喷燃器要定期切换运行，使水冷壁受热均匀。（5）安装蒸汽加热装置。在锅炉点火之前，利用邻炉或汽机来的蒸汽，从水冷壁下联箱进行加热其中的炉水，使锅炉点火后水循环能尽早地建立。实践证明，设置蒸汽加热装置，水冷壁和联箱的热膨胀较为均匀，汽包上、下壁温差也得到改善。（三）蒸汽过热器的冷却（三）蒸汽过热器的冷却起动过程中， 烟气流和蒸汽流分布不均匀， 相应地造成过热器管壁温度沿锅炉宽度分布不均匀，这两种因素会引起过热器管子间的管壁温度差别很大。（1）为避免过热器管在锅炉点火、升压过程中过热，必须使蒸汽流过过热器，即所谓排汽冷却。（2）利用升压过程中，锅炉自身产生的蒸汽流经过热器，经向空排汽门或过热器出口疏水门排掉。（3）起动中要开启向空排汽门或过热器出口疏水门。不允许用关小此门的方法来提高锅炉压力。（4）在开始有蒸汽形成时蒸汽量较小，管壁温度仍不会比烟气温度低很多。此时，要控制过热器入口烟温，烟温应比过热器金属允许承受的温度低些。（5）随着汽包压力的升高，过热器内蒸汽流量增大，管壁冷却条件逐渐变好。这时可逐渐提高烟气温度，用限制过热器出口汽温的办法来保护过热器。一般规定升压期间，过热器出口蒸汽温度要比额定负荷时汽温低 50100。（四）省煤器的保护（四）省煤器的保护在点火、 升压过程中， 锅炉一般是间断给水。 停止给水时， 省煤器内局部的水可能汽化，如果生成的蒸汽停滞不动，则该处管壁可能超温。间断给水，省煤器的水温也就产生间断的变化。停止上水时，烟气对省煤器的加热，使其水温升高；当上水时，水的流动，使省煤器中水的温度又降低。这种温度的波动，金属管壁将产生交变的热应力，从而影响金属焊缝的强度。为了保护省煤器， 大多数锅炉都从省煤器入口至汽包底部安装有一条连接管， 即省煤器再循环管。当锅炉停止上水时，开启再循环管上的再循环门，用汽包水补充省煤器的蒸发，以保证省煤器不因烟气加热而造成缺水。 保护省煤器。 也有的锅炉在烟道里加装省煤器旁路，在点炉时，烟气不通过省煤器，走烟气旁路。三、起动过程中水位的监视三、起动过程中水位的监视水位是锅炉运行中一个极为重要的运行监视参数。水位的变化会直接影响锅炉的安全。尤其是在升压过程中，锅炉工况不断变动，造成水位的波动往往很大。由于监视疏忽，调整不当，在起动过程中水位事故时有发生。（1）在升压过程中，要做好汽包水位的监视工作，要保证水位指示可靠。（2）由于在升压过程上低位水位计的指示不准确，所以监视水位应以一次水位计（汽包就地水位计） 为准。 为了使一次水位计指示可靠， 锅炉点火后， 应对水位计进行多次冲洗，使水位计指示清晰、可靠。（3）升压过程中的一些操作，对水位的影响较大。如增加燃料量加强燃烧、并汽、汽轮机冲转及校验安全门时，都会引起水位上升，在进行这些操作时，应注意密切监视水位，并进行相应的给水调节工作，以保持水位正常。（4）起动过程中要进行排污，放水前要通知司炉，司炉则应采取加大进水提高水位的办法来保持排污、放水时汽包水位正常。（5）在升压过程中，给水调节阀门前后的压差较大，给水调节阀的开度稍有改变，给水流量的变化就很大，使汽包水位难以控制。因此，一般采用流量较小的旁路给水管给水，有利于控制汽包水位。1概述概述锅炉机组的起动是指锅炉由静止状态变为运行状态的过程。 锅炉机组的起动， 是锅炉运行工作的重要组成部分。锅炉机组的起动过程，实质上是一种变动工况的运行。在起动过程中，由于燃烧逐渐加强，炉膛温度逐渐提高，使部分锅水汽化，水循环逐渐建立，蒸汽产生，汽压逐步升高， 设备各部件逐渐过渡到正常运行状态。 如果不了解设备部件受热后的膨胀情况， 不了解水循环的基本状况， 就不会使各部件在起动过程中获得均匀的自由膨胀和可靠的水循环。这样，在操作频繁的起动中，往往会引起事故的发生，或者导致设备使用寿命的缩短等严重恶果。 如何使设备在起动过程中能得到正确的保护， 并使各部件在受热后不至于产生导致破坏性的热应力，以及在允许的条件下，缩短起动时间，降低工质热量损失。这就需要严格遵守起动各个阶段的规定，认真执行有关规章制度。同时，还需了解锅炉各部件在整个起动过程中的变化。2锅炉起动的分类锅炉起动的分类鉴于锅炉起动前所处的状态不同，通常分为冷态起动和热态起动。所谓冷态起动，就是锅炉处于室温状态下的起动。例如检修后锅炉的起动，或是停炉备用时间较长，汽压已降到零状态的起动。热态起动，就是指短时间停炉备用的锅炉。由于停炉时间不长，锅炉还有一定的汽压，炉内还蓄有大量热量状态的锅炉起动。冷态起动和热态起动的内容、 步骤基本上是相同的， 只不过热态起动是在冷态起动已经进入了若干过程基础之上的起动。因此，熟悉了冷态起动的过程，自然就掌握了热态起动。3单元制系统和母管制系统单元制系统和母管制系统锅炉与汽轮机之间的蒸汽管道连接方法不同，锅炉的起动方式也不同。机、炉之间的连接系统大致可分为单元制系统和母管制系统。如图 1-2 和图 1-3 所示。单元制系统是一炉向一机供汽。 这种系统一般都采用滑参数起动， 即锅炉和汽轮机联合起动。锅炉的起动与汽轮机的暖管、暖机、增加负荷同时进行。当锅炉的蒸汽参数逐渐升高到额定值时，汽轮机可带到一定负荷。现代大型机组大多采用此种起动方式。而母管制系统则是锅炉产生的蒸汽送往蒸汽母管， 汽轮机需要的蒸汽由母管供给， 此种系统在中小机组或供热机组中广泛采用。在此种系统中汽轮机多采用额定参数起动，即锅炉先起动，待蒸汽参数达到额定值时才起动汽轮机。本节只介绍额定参数下的起动。1学习锅炉蒸汽压力调节；2学习锅炉蒸汽温度调节；3学习锅炉汽包水位调节；4学习煤粉炉燃烧调节。1能在组长指挥协调下完成锅炉汽温、汽压、汽包水位、燃烧工况等一系列运行调节操作，保证各锅炉的安全经济运行；2通过监视运行参数、定时循回检查，发现事故隐患。一、蒸汽压力调节、蒸汽压力调节1.1.汽压变化的原因汽压变化的原因锅炉运行时蒸汽压力的稳定取决于锅炉蒸发量和外界负荷这两个因素。 汽压变化反映了锅炉蒸发量与外界负荷之间的不平衡， 但这只是相对的。 外界负荷的变化和锅炉燃烧工况的变化都会引起蒸发量的变化。引起锅炉汽压变化的原因：一是外部原因，二是锅炉内部原因。(1)外部原因外部原因指外界负荷的增减及事故情况下的甩负荷， 具体反映在汽轮机所需蒸汽量的变化上。当供给锅炉燃料量及风量一定时（燃烧工况稳定） ，锅炉供给汽轮机的蒸汽量一定，这时蒸发量与外界负荷相平衡，汽压保持稳定。当外界负荷增加时，送往汽轮机的蒸汽量也必然增加，而锅炉燃料量和风量未变，此时压力必然下降。锅炉蒸发量大于或小于汽轮机所需蒸汽量时，汽压则升高或降低。所以，汽压变化与外界负荷有密切关系。此外，当外界负荷不变时，并列运行锅炉蒸发量变化也会互相影响。（2）内部原因内部原因指锅炉燃烧工况的变动。 在外界负荷不变的情况下， 汽压的稳定主要取决于锅炉燃烧工况的稳定。当锅炉燃烧工况稳定时，汽压变化不大；若燃烧工况不稳定或配合失调时，炉膛热度将发生变化，使蒸发受热面的吸热量发生变化，所产生的蒸汽量将会增加或减少，就会引起汽压的变化。影响燃烧工况的因素很多，如煤种改变（挥发分及发热量的改变） 、送入炉膛的煤粉量改变（给粉机故障或一次风管堵塞等） ，煤粉细度改变和风粉配合不当、风量风速配比不当等，都会引起炉膛温度降低或增高，引起汽压变化。炉内结焦，漏风、制粉系统故障（旋风筒堵塞后三次风带粉量增加）等也都可能引起汽压变化。汽压变化，无论是外部原因还是内部原因，都反映在蒸汽流量上。因此，在锅运行中，可根据汽压和蒸汽流量的变化情况来判断汽压变化的原因是属于外部原因还是内部原因。当汽压与蒸汽流量的变化方向相反时， 则属于外部原因； 当汽压与蒸汽流量的变化方向相同时，则属于内部原因。必须指出， 对于单元机组， 判断汽压变化内部原因的方法是在汽轮机调速汽门未动的情况下进行的，若调速汽门变化，则汽压与蒸汽流量的变化关系就复杂了，应视具体情况具体分析。2 2汽压的调节汽压的调节（1）运行中应严格监视锅炉的汽压并维持稳定。锅炉运行时的正常汽压通常是锅炉设计的压力，控制其允许的变化范围：中压锅炉为0.05MPa，高压锅炉为0.01MPa。（2）当外界负荷增加时，必须加强燃烧，增加燃料量和风量，调节给水量与减温水量。（3）在增加燃料量和风量时，一般情况下应先增加风量，然后增加燃料量。如果先增加燃料量，后增加风量，则会造成不完全燃烧或堵塞一次风管。（4）增加风量时，应先开大引风机入口挡板，然后再开大送风机入口挡板，保持炉膛适当的负压。如果先加大送风，火焰和烟气有可能喷出炉外，并且容易损坏炉墙、伤人和污染环境卫生。（5）增加燃料量时，可同时或单独增加喷燃器的燃料量，如中间储仓式制粉系统的锅炉，可用增加给粉机转速或投入备用给粉机的方法来增加燃料量。在负荷增加不大时，并且各运行给粉机留有调节余地的情况下，可采用增加给粉机的转速来实现；否则，必须投入备用的给粉机。（6）当外界负荷减少时，使汽压升高，则必须减弱燃烧，减少燃料量和风量。其调节方法与上述方法相反。（7）在母管制系统中，蒸汽压力是由并列工作的所有锅炉共同维持的，即所有锅炉总的蒸发量应等于所有汽轮机总的蒸汽消耗量。因此，为了更好的控制母管汽压，通常安排一台锅炉作为“调压炉” （或称“调节炉” ） 。（8）调压炉在条件许可的情况下，所带的负荷（蒸发量）应留