某某年中国汽车市场产销将突破万辆9508.docx

20077年中国国汽车市市场产销销将突破破8000万辆中国汽车车市场的的发展始始于20001年年，其中中20002年和和20003年是是中国汽汽车市场场发展最最为关键键和迅速速的两年年。在短短短的五五年中，中中国汽车车市场的的汽车需需求量连连续迈过过3000万、4400万万和5000万三三个台阶阶，年均均增长率率24.2%，远远远高于于全球汽汽车市场场年均44.4%的增长长幅度。    如果将将中国汽汽车市场场放在全全球汽车车市场的的整体环环境中来来看，在在全球汽汽车销量量中，中中国所占占的销量量份额从从20001年的的不足55%增长长到20005年年的8.6%。220055年，中中国国产产汽车销销售达到到5755.8万万辆，考考虑到进进出口因因素，全全年共销销售汽车车5755.2万万辆，中中国已经经成为全全球第三三大汽车车消费国国。    预计220066年，中中国汽车车市场的的需求总总量将突突破7000万辆辆，占全全球汽车车市场销销量的份份额首次次超过110%，自自此中国国将成为为全球第第二大汽汽车消费费国。    相对于于全球汽汽车市场场每年不不到5%的增长长率，亚亚太市场场尤其是是中国汽汽车市场场作为全全球最富富活力和和最具潜潜力的汽汽车市场场，在全全球市场场的地位位也越来来越重要要。    就实质质上说，以以中国为为主的亚亚太市场场已经成成为带动动世界汽汽车市场场增长的的引擎。从从20005年全全球汽车车销售数数据来看看，亚太太市场净净增量为为1377.9万万辆，对对全球汽汽车市场场增长贡贡献率高高达666.6%，其中中，中国国对于全全球汽车车市场的的贡献率率达288.1%。    从20006年年中国汽汽车市场场的发展展情况来来看，乘乘用车市市场（说说明：本本文中所所述乘用用车不含含微型客客车）的的持续高高速增长长带动了了整体市市场的持持续攀升升。20006年年1110月份份，国内内乘用车车实现销销售3337.44万辆，预预计全年年乘用车车市场的的总体销销量将突突破4000万辆辆。乘用用车的高高速增长长，也使使得2000120006年乘乘用车年年均增长长率接近近40%。    从商用用车市场场来看，在在“十一一五”计计划的带带动下，220066年固定定资产投投资增速速明显高高于往年年，这在在一定程程度上带带动了对对商用车车的需求求。    商用车车市场在在经历220055年的下下滑局面面后呈现现恢复性性增长。预预计20006年年商用车车（说明明：本文文中所述述商用车车包含微微型客车车）销售售有望突突破2880万辆辆，整体体商用车车市场在在20001年20006年期期间的年年均增长长率达111.77%。    此外，由由于国内内二三级级市场和和农村市市场的逐逐渐启动动，微型型客车产产品在原原本不太太看好的的情况下下取得了了较大增增幅，220066年全年年销量有有望接近近90万万辆。    因此，从从整个中中国汽车车市场的的层面看看，20007年年国内汽汽车市场场在乘用用车市场场的强力力推动下下将直接接跨越6600万万辆的门门槛，跃跃上7000万辆辆的台阶阶。这样样也使得得去年年年底热炒炒的关于于“中国国汽车市市场到底底是全球球第三还还是全球球第二”的的命题显显得可笑笑并且毫毫无意义义。    驱动中中国汽车车市场发发展的两两大要素素竞竞争和消消费者    客观上上，经过过近五年年的持续续两位数数增长之之后，中中国汽车车市场的的增长潜潜力到底底有多大大是一个个让很多多人回答答起来没没有太多多底气和和自信的的命题。毕毕竟，中中国各区区域市场场（二三三级城市市和农村村市场）的的极度差差异化、基基础设施施的发展展、能源源问题、环环境污染染问题等等一系列列充满极极度变数数影响因因素使得得对这个个命题的的回答充充满了不不确定性性。    但是就就中短期期（35年）来来说，驱驱动并影影响中国国汽车市市场的主主要因素素主要有有两点：竞争和和消费者者。竞争争是驱动动中国汽汽车市场场内部整整合和变变革的动动力，而而消费者者则是推推动中国国汽车市市场向前前发展的的根本因因素。通通过分析析这两个个主要因因素，可可以为我我们洞察察中国汽汽车市场场的未来来发展提提供依据据。    中国汽汽车市场场的竞争争始于外外资汽车车公司的的进入。自自19885年上上海大众众成立至至今，中中国汽车车工业先先后经历历了多次次合资高高潮，截截至20006年年底，全全球“66+3”汽汽车集团团悉数进进入中国国，并依依照沿江江和沿海海的布局局在中国国设立了了众多的的合资汽汽车企业业。中国国汽车市市场成为为跨国汽汽车集团团的最后后一块乐乐土。    尤其是是随着中中国加入入WTOO之后，国国内汽车车市场的的竞争也也经历了了从寡头头垄断到到群雄并并起的巨巨大转变变。伴随随着日韩韩系在中中国汽车车市场的的上升，大大众集团团也从原原先占据据中国乘乘用车市市场半壁壁江山的的高位上上跌下神神坛。就就乘用车车市场来来看，排排名前六六的乘用用车制造造企业的的市场集集中度从从20001年的的73.0%下下降到220055年的551.99%，市市场竞争争趋于白白热化。    市场竞争日趋激烈的同时还带来了新款车型投放力度的不断加大。以轿车市场为例，中国轿车市场的车型数量从1998年的14款增加到2006年的131款之多。相关产品基本覆盖全部细分市场。    自主品品牌的异异军突起起给中国国汽车市市场的未未来发展展带来了了更多看看点。以以奇瑞、吉吉利、夏夏利、华华晨为首首的自主主品牌企企业在经经历了短短暂的沉沉寂之后后在20005年年和20006年年强力反反弹，自自主品牌牌在乘用用车市场场的总体体份额从从20004年最最低点的的17.2%上上升到220066年的226.55%，两两年上升升近100个百分分点。就就具体企企业来看看，20006年年1-110月份份，奇瑞瑞汽车以以近233万的销销量位居居乘用车车企业销销售排名名前五位位，同时时进入前前10名名的企业业还有一一汽夏利利和吉利利汽车。    但是，从从不同的的细分市市场来看看，自主主品牌在在A0级级（价格格约一万万美元）及及其以下下的乘用用车市场场占据绝绝对的优优势；在在A级和和B级市市场，德德系、日日系和美美系则居居于主导导地位。因因此，如如何从AA0级市市场切入入A级车车市场以以至最终终占据BB级车市市场是自自主品牌牌在未来来几年的的主要关关注问题题。    消费者者对国内内汽车市市场的影影响源于于个人收收入增长长所导致致的私人人汽车消消费需求求的增加加。私人人汽车消消费占全全部汽车车消费的的比例从从20000年以以前不到到一半增增加到220066年的775%。这这一变化化使得中中国汽车车产品消消费结构构，尤其其是乘用用车产品品消费结结构从原原先的以以大排量量、高档档次、单单一化的的公商务务用途车车辆为主主逐渐转转向小排排量、中中低档、多多样化的的家用轿轿车为主主。不考考虑20003年年以前由由于产品品单一造造成的细细分市场场集中，220033年以后后，A级级及其以以下乘用用车产品品在乘用用车市场场所占份份额明显显增增加加，SUUV产品品在乘用用车市场场中所占占比例也也明显提提高。这这一切，都都预示着着汽车开开始真正正进入中中国的家家庭生活活。    就消费费者本身身来说，其其自身的的变化也也是影响响不同细细分市场场发展的的重要动动因。从从用户构构成来看看，首先先是女性性用户增增加所导导致性别别的变化化，购买买并使用用汽车的的女性用用户将从从目前的的20%左右的的比例上上升的330左左右；其其次是消消费者年年龄结构构的变化化，主流流汽车使使用群体体的平均均年龄将将从现在在的355岁上下下降低到到30岁岁左右。    从购买买行为方方面分析析，随着着汽车保保有量的的扩大，具具备车辆辆使用经经验消费费者的比比例将呈呈持续上上升趋势势；同时时，二手手车市场场的规范范也省得得有越来来越多的的消费者者开始考考虑在收收入不高高的情况况下选择择购买二二手车；尤其是是随着中中国金融融体现的的逐步放放开和个个人信用用体系的的逐步建建议，消消费者选选择汽车车信贷购购买汽车车将逐步步增加。而而网络、媒媒体和广广告的日日渐发达达也将促促使消费费者获取取相关汽汽车信息息的渠道道从传统统的口耳耳相传转转变为全全方位的的主动获获取和互互动感受受。在影影响消费费者购买买车辆的的主要因因素方面面，日渐渐成熟的的消费者者在既定定预算的的情况下下将更加加关注汽汽车的性性能、油油耗和综综合使用用费用。    从使用用行为角角度分析析，燃油油价格的的不断上上升和城城市交通通的日益益拥堵将将使得消消费者燃燃油支出出和停车车费用进进一步增增加，消消费者也也更倾向向于购买买小巧、轻轻便、低低油耗的的车型。但但是在车车辆更新新时间上上，以往往一辆汽汽车持续续使用88-100年的情情况将不不多见，55年左右右换一次次汽车是是消费者者的普遍遍期望，而而最佳的的更换方方式，最最好是通通过置换换的方式式来处理理旧车并并购买新新车。    上述有有关消费费者特征征、购买买行为和和使用行行为的变变化又将将反过来来直接作作用到汽汽车市场场本身，乃乃至对各各细分市市场产生生不同的的影响。    当然，影影响中国国汽车市市场未来来发展的的相关要要素远不不止竞争争和消费费者这两两点。从从短期来来看，政政策因素素、新车车投放、价价格变动动、汽车车进出口口等也将将成为影影响中国国汽车市市场尤其其是20007年年市场的的主要因因素之一一。    中国汽汽车市场场的中短短期预测测与20007年年展望    根据新新华信公公司对未未来市场场的预测测，20006年年的增长长态势将将会继续续保持到到20007年，220077年汽车车市场将将继续保保持在115左左右的增增长，特特别是汽汽车金融融业务经经过两年年准备性性的营业业推广和和风险评评估，预预计将会会加大市市场拓展展力度，并并拉动部部分需求求的释放放。同时时，出口口市场将将继续高高速增长长，预计计20007年中中国汽车车市场产产销将有有望突破破8000万辆，并并于20010年年将达到到10000万辆辆左右的的产销规规模。    从细分分市场结结构而言言，20007年年汽车市市场的增增长还将将以乘用用车市场场的拉动动为主，商商用车市市场依然然小幅低低速增长长。从竞竞争上来来看，220077年新车车型投放放仍然较较为密集集，自主主品牌有有望在AA级车市市场进一一步获得得突破，市市场份额额进一步步提高。汽汽车价格格依然延延续过去去几年持持续走低低的态势势，但是是降价幅幅度将小小于20006年年，存在在较大降降价空间间的车型型大多集集中在BB级车以以上的车车型。    和过去去几年相相比，220077年中国国汽车市市场还将将呈现几几个与往往年不同同的增长长态势。中中燃油价价格的上上升将促促使微型型和小型型车市场场将呈现现快速增增长态势势。汽车车出口进进入高速速增长阶阶段，出出口目的的地国家家将从中中东、南南美和非非洲为主主向欧州州和北美美渗透。汽汽车消费费格局将将发生明明显变化化，北京京、上海海等中心心城市新新车需求求进入初初步饱和和阶段，二二手车交交易量将将很快超超过新车车交易量量，二三三级城市市以及农农村市场场将凸现现起重要要性。汽汽车消费费群将进进一步多多层化和和多元化化，这需需要汽车车厂商在在新产品品投放上上更具针针对性，以以数据库库营销为为代表的的精准营营销和定定向营销销将成为为促进汽汽车营销销的重要要方式和和手段。9.26.202215:4915:49:1322.9.263时49分3时49分13秒9月. 26, 2226 九月 20223:49:13 下午15:49:132022年9月26日星期一15:49:13