接触网施工工艺9641.docx

接触网施施工第一章   接触触网平面面图                       接触网网平面布布置图是是接触网网主要设设计文件件之一，是是施工中中应用最最广的重重要设计计依据，认认真弄懂懂和记清清这些图图例，学学会看平平面布置置图对于于我们掌掌握和了了解线路路情况，指指导施工工是非常常重要的的。                                第一节   接触触网图例例                      接触网网的各种种设计图图是以机机械制图图或工程程制图学学为基础础，加上上接触网网的各种种特殊制制图标记记(接触触网图例例)所组组成，                 第二节   接触触网平面面布置图图     识别接接触网的的平面布布置图是是掌握接接触网施施工的最最基本技技巧之一一，除了了要懂得得接触网网的图例例及工程程制图处处，还要要对接触触网专业业表示方方式有一一定的了了解，下下面分别别介绍站站场、区区间及隧隧道内接接触网平平面布置置图。一、站场场接触网网平面布布置图    站场接接触网平平面布置置图实际际路状态态相符，其其比例一一般大站站为1：10000，小小站为11：20000。    站场接接触网平平面布置置图上应应包括：    1、全全部电化化股道（近近期及远远期）、与与接触网网架设有有关的非非电化股股道。    2、股股道编号号及线间间距、（股股道编号号应与运运营部门门编号一一致）。    3、道道岔编号号、型号号及出站站道岔的的中心里里程（道道岔编号号与型号号应与实实际状况况相符，不不符的需需做出说说明）；    4、曲曲线起讫讫点，半半径和缓缓和曲线线长度及及总长；    5、桥桥梁名称称、中心心里程、总总长、孔孔跨式样样及结构构型式；    6、隧隧道名称称、起讫讫里程及及总长；    7、涵涵管、虹虹吸管、平平交道、地地道、天天桥、跨跨线桥、架架线渡槽槽等中心心里程及及高度、宽宽度；    8、站站场的名名称、中中心里程程、站台台范围及及与架设设接触网网相关的的建筑物物（如站站舍、雨雨棚、仓仓库、搬搬道房、水水鹤、起起、煤台台及上下下挡墙等等）；    9、进进站信号号机的位位置及里里程。     站场平平面布置置图图面面上主要要内容有有：     1、支支柱（钢钢柱、钢钢筋混凝凝土柱）跨跨距、位位置、号号码及数数量。    2、支支柱类型型及侧面面限界。    3、锚锚段号、锚锚段长度度及起止止杆号、下下锚方式式；    4、地地质条件件、基础础及横卧卧板。    5、拉拉出值（拉拉出方向向、拉出出值大小小）及导导线高度度；    6、支支持装置置及安装装图号、软软横跨节节点；    7、设设备安装装及其位位置（接接地极、限限界门、避避雷器、隔隔离开关关分段分分相绝缘缘器等）；    8、附附加导线线的走向向、位置置；设备备及安装装图号；    9、起起测点位位置及校校核点；     站场接接触网平平面布置置图中的的说明应应包括：     1、设设计依据据及现场场测量时时间、修修改说明明等。    2、采采用的悬悬挂类型型，正线线是哪一一股道。    3、站站场内悬悬挂点接接触线工工作支高高度（特特殊情况况应在图图中做特特殊说明明）    4、道道岔编号号、型号号及定位位情况。    5、支支柱接地地情况（双双接地、单单接地、是是否有火火花间隙隙等）。    6、图图中数字字的计量量单位。    7、支支柱防护护要求。    8、特特殊设计计及特殊殊说明。      二、区区间接触触网平面面布置图图    区间接接触网平平面布置置图与站站场接触触网平面面布置图图基本相相同，区区间接触触网平面面布置要要比站场场简单，它它的比例例一般为为1：220000。    在复线线区段区区间平面面布置图图上应标标明上下下行区间间，在线线路并行行的情况况下，支支柱布置置可考虑虑在线路路的同一一垂直面面上。    无论站站场和区区间接触触网平面面布置图图上均包包括材料料表，材材料表的的内容有有：    1、接接触线类类型及长长度（站站场一般般应分22种类型型）    2、承承力索类类型及长长度    3、附附加导线线类型及及长度    4、支支柱类型型及数量量（站场场包括钢钢柱类型型及数量量）    5、横横卧板类类型及数数量，站站场包括括软横跨跨柱用横横卧板类类型及数数量、基基础类型型及数量量）    6、隔隔离开关关类型及及数量    7、避避雷器类类型及数数量    8、限限界门数数量    9、分分相绝缘缘器数量量（站场场包括分分段绝缘缘器）    10、吸吸流变压压器类型型及数量量    11、附附加导线线的肩架架类型及及数量    12、各各种安装装图号的的统计（站站场包括括软横跨跨节点的的统计）    区间接接触网平平面布置置图应标标明进站站信号机机的位置置，在实实际施工工时注意意对信号号机位置置的核对对。区间间接触网网支柱一一般从站站场四跨跨外第一一根支柱柱算起，其其工作量量统计从从1号柱柱开始，而而接触悬悬挂长度度则应根根据锚段段长度累累计。      隧道内内接触网网平面布布置图   三、 隧道内内接触网网平面布布置图是是专供隧隧道接触触悬挂使使用的，隧道内平面布置图中主要内容有：     1、悬悬挂点间间跨距；2、悬挂挂点的数数量及位位置；3、安装装埋入孔孔的位置置；4、定位位点的配配置；5、拉出出值的大大小；6、锚段段关节及及中心锚锚结的具具体位置置。 隧道内接接触网平平面布置置图的说说明应包包括：所所设计区区段隧道道的净空空高度，所所采用的的悬挂类类型，是是否需要要对隧道道进行开开挖，开开挖的尺尺寸及位位置。   第二章、施施工测量量 接触网是是把图纸纸上的内内容和线线路具体体情况结结合起来来，即把把施工图图纸上的的支柱，基基础及隧隧道悬挂挂点等接接触网建建筑物的的位置，落落实到具具体施工工地点。为为挖坑作作业，隧隧道打孔孔作业提提供依据据，并核核定接触触网设计计平面图图与现场场实际情情况是否否相符，初初步检验验设计是是否合理理、有无无遗漏、缺缺陷和错错误等。接接触网施施工测量量主要是是指线路路的纵向向测量，即即支柱，基基础纵向向位置的的测量。定定位测量量（即坑坑位测量量）是在在基坑开开挖时进进行，故故此章不不介绍。施工测量量是接触触重要的的工序之之一，它它直接影影响着以以后的立立杆、架架线、调调整等工工作，甚甚至关系系着接触触网建成成后运营营的好坏坏，因此此，测量量前要熟熟悉图纸纸，了解解设计原原则和有有关规程程，向工工务、电电务关部部门了解解并索取取线路有有关资料料，地下下埋设情情况以及及铁路附附近的架架空线路路等资料料。做好好人力和和工具准准备。测测量过程程中，做做详细记记录。   第一节   区间间杆位测测量 一、测量量方法及及步骤1、由测测量起点点出发，使使用钢尺尺拉链沿沿接触网网支柱侧侧的钢轨轨轨面进进行测量量。测量量起点在在接触网网平面图图已标出出，一般般选择在在站场最最外侧道道岔的标标准定位位处，或或是大型型建筑物物处如：桥梁、隧隧道等。由于设计计图所注注跨距是是以线路路中线标标注的，故故曲线地地段采用用按弦长长测量加加修正值值的办法法为宜，修修正值见见表133-1。 注：1、拉拉弦线测测量，钢钢尺置于于钢轨面面上；   2、曲曲线处侧侧测量时时，应将将跨一正正修正值值；   3、曲曲线内侧侧测量时时，应将将跨一负负修正值值。2、根据据设计图图标注的的测量起起点，沿沿前进方方向按设设计跨出出下一根根接触网网支柱的的座标用用粉笔在在钢轨面面画出位位置，并并在轨枕枕上写清清标记。然然后，由由专人用用白色油油漆在轨轨腰上书书写标记记，书写写前轨腰腰锈蚀要要擦净，字字体要端端正，标标记要醒醒目。标标记内容容包括：顺线路路方面支支柱中线线标记；杆号；支柱或或钢柱型型号；基基础型号号；支柱柱侧面限限界；底底板、横横卧板数数量。测量注意意事项：1、测量量中，遇遇有大型型建筑物物，如桥桥、隧、立立交道口口时，应应分段进进行闭合合，其精精度要求求为1：20000，如如有差错错应写明明原因，必必要时加加以复测测确认，由由于涵洞洞、平交交道口、公公里标、曲曲线标等等固定建建筑里程程，往往往不够精精确，测测量中仅仅供参考考，不得得作为根根据来修修正测量量结果。2、对挖挖坑困难难、影响响路基安安全或支支柱稳定定的区段段，如支支柱位于于高路堤堤，上下下挡墙、排排水沟中中、桥梁梁两端等等处时，应应作出相相应的、准准确的线线路横断断面图，以以便采取取相应的的防护办办法，处处理措施施或提出出变更意意见。3、信号号机位置置应事先先与信号号专业部部门联系系派人赴赴现场共共同确认认，以便便按规定定调整接接触网杆杆位，满满足信号号显示要要求。4、注意意与架空空线路及及架空建建筑物，机机械化养养路作业业平台的的干扰，尽尽量调整整支柱位位置远离离之，以以减少拆拆迁和特特殊处理理的工作作量。5、分相相绝缘器器位置宜宜事先征征得运营营单位的的确认，供供电分界界点应与与工务分分界点里里程一致致。6、桥支支柱与避避车台干干扰时，宜宜将支柱柱移到对对侧或调调整跨距距。7、发现现设计图图与现场场实际情情况相差差很大，或或有明显显不合理理以及遗遗漏时（如如曲线里里程不符符，锚柱柱拉线位位于平交交道口、锚锚段关节节的转换换柱跨距距过大、限限界门遗遗漏等），宜宜采取以以下措施施：a、按现现场实际际情况变变更跨距距，事后后补办设设计变更更手续。b、如情情况复杂杂，不易易在现场场变更，应应提交设设计部门门，待设设计变更更后补测测。 第二节   站场场杆位测测量 一、测量量方法及及步骤1、一般般以正线线为基线线进行中中线测量量，必要要时也可可使用与与正线平平行的直直线站线线作测量量基线。测测量时，一一般从区区间锚段段关节衔衔接处或或测量起起点（一一般选自自站场最最外道岔岔的标准准定位处处）开始始，在基基线上拉拉钢尺，腕腕臂柱测测量方法法与区间间相同，软软横跨柱柱则用经经纬仪或或测量绳绳测出杆杆位点的的基线垂垂线（或或曲线的的法线）测测出站场场软（硬硬）横跨跨柱位，在在最外侧侧钢轨轨轨道腰书书写标记记，标记记格式与与区间相相同。附：采用用测量绳绳测基线线垂线（或或曲线的的法线）的的方法：数学原理理：等腰腰三角形形的高垂垂直平分分底边。设A点为为正线柱柱位里程程。令AB=AC   OBB=OCC或O''B=OO'C则：OOO1为AA组软（硬硬）横跨跨柱中线线。2、定测测应在初初测中提提出的问问题、解解决办法法落实后后进行，一一个站场场不宜分分批分段段、测量量施工；以免造造成大返返工。为为了尽量量避免差差错，提提高测量量效率，可可按以下下原则分分步进行行：a、先测测道岔区区，后测测股道区区；b、先测测控制柱柱，后测测一般柱柱；c、软（硬硬）横跨跨信（基基础）应应成对定定位，当当一侧柱柱（基础础）位有有干扰，且且处理方方案未落落实时，另另一测信信（基础础）不得得定位。3、道岔岔柱的标标准定位位；对于单开开道岔，定定位柱位位于道岔岔导曲线线外侧两两线间距距为6990毫米米处、此此时道岔岔柱两股股道拉出出值均为为3755毫米）。    标准定位位时，支支柱与道道岔，线线岔的相相对位置置见表113-22。注：复式式交分道道称中心心与接触触网线岔岔中心重重合。对于复式式交分道道岔，定定位柱位位于两线线路中心心距离为为1677（1：9道岔岔）1225（11：122道岔）毫毫米处（接接触网交交叉点位位于线路路的对称称中轴上上方），如如图133-5。4、道岔岔柱非标标准定位位时，单单开道岔岔一般取取导曲线线外侧两两线路中中心距离离4000-7000毫米米处，复复式交分分道贫取取距道岔岔中心11.5-2.55米处，支支柱位置置应满足足以下两两点：a、线岔岔交叉点点和定位位点均需需在责任任要岔线线的受电电弓工作作范围内内，且不不超过最最大拉出出值4550毫米米的区域域。b、线岔岔交叉点点电弓与与另一导导线的如如触点（受受电弓中中心6330毫米米）的距距离，必必须控制制在一个个安全长长度内，以以保证不不刮弓。根根据经验验，认为为该安全全长度约约7.55米（即即12号号交复式式道岔始始触点岔岔的距离离）。二、注意意事项1、线路路改造工工程尚未未竣工时时，不宜宜进行定定测，不不得已时时，应取取得工务务部门的的交桩资资料，进进行现场场交桩，并并请设计计人员共共同参加加，以便便确定需需要解决决的问题题。2、应务务部门提提供既有有线路起起拨道量量、标准准、换岔岔型号、里里程等资资料。3、对以以下重点点杆位应应注意进进行校核核：a、道岔岔定位柱柱尽可能能位于满满足标准准定位处处；b、站台台柱是否否影响交交通，对对站台美美观有无无影响，与与风雨棚棚及其基基础有无无干扰；c、锚柱柱拉线是是否妨碍碍交通，或或影响板板道等站站方作业业；d、地道道口附近近支柱是是否影响响交通，与与其基础础有无干干扰；e、变电电所（或或分区亭亭）供电电线柱或或合架柱柱是否得得当，供供电线、回回流线、跨跨越建筑筑物距离离是否够够；f、分相相绝缘器器位置宜宜取得运运营单位位确认；g、吸流流变压器器台各引引线与建建筑物距距离是否否够；h、信号号机前支支柱是否否影响信信号显示示；i、平交交道口附附近支柱柱，宜尽尽量使道道口接近近跨中；j、支柱柱上方有有高压线线时，应应根据电电压确定定其与支支柱间的的最小距距离；k、位于于股道间间的支柱柱，应考考虑拉线线是否侵侵入限界界。  第三节   隧道道悬挂点点、定位位点测量量 隧道测量量除应携携带必要要的常用用测量工工具外，还还需隧道道测量仪仪一台，竹竹竿其中中一根顶顶端绑小小油刷）、水水平尺一一把、调调整木块块一个、线线坠一个个、矿灯灯若干。隧隧道内的的悬挂形形式分为为简单悬悬挂、链链形悬挂挂两种，悬悬挂形式式确定后后，即可可根据“隧隧道内接接触网平平面布置置图”进进行具体体测量了了。 一、悬挂挂埋入杆杆位置测测量1、按隧隧道接触触网平面面布置图图，自隧隧道口开开始，按按跨次在在轨面拉拉链测出出悬挂点点位置，在在轨腰上上写明标标记，同同时在隧隧道壁一一侧相对对位置面面1.22米高处处重复书书写标记记。标记记内容：设计位位置竖线线、悬挂挂点编号号（写在在定位测测方向，无无定位时时不写）。例：某隧隧道3号号悬挂点点、2号号定位点点的测量量标记是是：轨腰标记记：隧道壁标标记（白白底黑字字）：2、根据据隧道悬悬挂装配配图中埋埋入对线线路的距距离把一一木板条条横放在在钢轨上上悬挂点点的测量量标记处处，用调调整木块块和水平平尺把木木板条调调平，再再将隧道道测量仪仪放在木木板条与与埋入杆杆相应位位置上，调调好水平平，接通通电源，调调整焦距距使光束束集中照照隧道拱拱顶上成成一点，该该点即为为埋入杆杆的孔位位，用顶顶端绑有有小油刷刷的竹竿竿，沾油油漆在该该点做出出标记。二、定位位点测量量根据定位位点的高高度（一一般直线线到轨面面，曲线线到内轨轨轨面），用用竹竿挑挑一线坠坠（线坠坠绳长度度应略比比定位点点高度短短一些）与与钢卷尺尺配合（钢钢卷尺使使定位点点和悬挂挂点的距距离保持持为1米米），在在隧道壁壁上移动动。找出出与轨面面距离为为定位点点高度的的一点，即即为定位位点位置置，然后后用油漆漆作出标标记。用同样的的方法测测出地线线眼的位位置。测量时应应注意：为了找找平轨面面，应垫垫木板不不许垫石石头，以以免忘拿拿造成行行车事故故。隧道道内每组组悬挂点点、定位位点，在在保证正正常安装装位置前前提下，其其垂直线线路方向向的允许许施工误误差为+-1000毫米米，悬挂挂点埋入入杆横向向布置时时应与线线路中心心线垂直直，纵向向布置时时应与线线路平行行，其偏偏斜一般般均不宜宜超过33度，应应注意保保持定位位点与悬悬挂点距距离为11米。三、隧道道门墙下下锚测量量隧道门墙墙下锚测测量指测测定门墙墙下锚各各固定螺螺（锚）栓栓的位置置。测量量方法如如下：根据下锚锚补偿情情况和隧隧道门墙墙是垂直直的，还还是侧斜斜1/110的门门墙，选选择相应应的装配配图。首先用木木板和水水平尺将将轨面高高度引到到门墙上上，然后后立好竹竹梯、测测量人员员站在梯梯子上，根根据装配配图中螺螺（锚）栓栓距线路路的距离离和面的的高度等等尺寸，画画出各图图定螺（锚锚）栓位位置。地地线孔、限限界架孔孔及断线线制动器器位置可可在一次次测量中中全部测测出。隧道门墙墙下锚螺螺（锚）栓栓对线路路距离与与高度的的允许误误差为+_1000毫米米。四、注意意事项1、悬挂挂点处拱拱顶如遇遇有漏水水、严重重渗水、石石缝或不不周断面面接磋处处时，应应调整跨跨距避开开之。2、遇有有不规则则断面时时，应将将悬挂点点处断面面主要尺尺寸测出出，并绘绘制断面面简图。主主要尺寸寸包括：拱顶高高度，定定位点至至线路中中心的水水平距离离等，以以供予制制、安装装配件之之用。3、当采采用隧道道作业车车定位钻钻孔时，只只需将作作业车钻钻孔台架架对准隧隧道壁测测量标，通通过台架架风枪位位置直接接定位钻钻孔。   第四节   桥梁梁测量 桥梁测量量是测定定桥钢柱柱地脚螺螺栓或桥桥支架锚锚栓在桥桥墩台的的布置。桥梁测量量工具： 注：螺栓栓框架是是桥梁测测量和灌灌注螺栓栓的常用用工具。框框架依据据桥支柱柱或桥支支架的螺螺栓位置置制做，边边框用角角钢焊成成，根据据孔眼位位置焊上上钢板，在在规定位位置上钻钻孔。 二、测量量方法1、当桥桥支柱直直接安装装在桥墩墩台上，其其测量是是用丁字字尺卡在在桥墩所所对应的的钢轨上上，根据据桥支柱柱类型不不同和侧侧面限界界算出桥桥支柱前前排螺栓栓与线路路中心的的距离，在在计算好好的位置置上吊下下线坠，使使框架的的前排孔孔边线的的线坠所所对之处处，摆正正框架，各各孔处即即为桥支支柱螺栓栓位置，核核实无误误后即可可用油漆漆作上标标记。2、当桥桥墩台上上，没有有予留支支柱位置置，而使使用桥支支架时，则则应在测测量前搭搭好作业业架，石石拱桥上上吊式作作业架见见图155-1。桥桥墩名上上吊式作作业架见见图155-2。测测量时作作业人员员应系好好安全带带。用丁丁字尺卡卡在钢轨轨上，水水平尺找找平，按按设计图图中给定定的尺寸寸，测出出钢轨面面至桥支支架螺栓栓的距离离，并使使框架垂垂直线路路对正桥桥墩中心心，确认认无误，用用油漆画画出螺栓栓位置。   第五节、测测量记录录及资料料整理 一、测量量记录表表的绘制制测量记录录是测量量时重要要的依据据之一，在在测量过过程中，详详细调查查、了解解本区段段地形、土土质、线线路特征征、干扰扰处理类类型等概概况，并并设计图图与实际际情况是是否相符符，初步步检验等等接触网网设计图图与实际际情况是是否相符符，初步步检验接接触网设设计图是是否合理理，这些些情况都都要作详详细记录录。测量记录录表具体体内容主主要有以以个几个个方面：1、了解解支柱位位置处是是何种土土质，填填方、挖挖方情况况与设计计图纸是是否相符符，有无无侧沟、盲盲沟及其其它障碍碍物。了了解在现现场浇制制支柱基基础的沙沙石和水水源等情情况，以以确定以以后挖坑坑方法、使使用劳动动组识。2、向有有关单位位了解线线路将来来变化情情况，作作为施工工时挖坑坑立杆和和决定支支柱侧面面限界的的依据。3、检验验实际里里程与设设计里否否一致，里里程是否否闭合。4、重点点建筑物物附近支支柱位置置是否合合理（如如站台、地地道口、平平交道口口、立交交桥、隧隧道口、桥桥梁、信信号机等等）。5、道岔岔柱、锚锚段关节节、分相相绝缘器器位置是是否合理理。6、其他他事项。将上述了了解的情情况详细细启示在在事先准准备好的的测量记记录表中中，其格格式见表表13-4，必必要时，应应绘图说说明。 二、测量量应交资资料 测量资料料是改善善设计、保保证工程程质量的的基本依依据，为为确保后后续工序序的顺利利开展，应应提出齐齐全、可可靠的测测量资料料。1、测量量日记：内容包包括时间间、地点点、负责责人、参参加者、主主要记事事等；2、跨距距变更表表及简要要说明；3、支柱柱侧面限限界变更更表及简简要说明明；4、土质质及横卧卧板数量量变更表表。5、排水水沟改造造杆号、数数量，附附面图及及处理方方案草图图。6、提特特殊设计计部门作作特殊设设计的项项目表；7、其它它需要解解决的问问题及说说明。   第三章、基基坑开挖挖 基坑开挖挖包括接接触网支支柱坑、钢钢柱基础础坑、拉拉线坑开开挖等。由由于我国国电气化化铁路施施工大部部分是在在运输繁繁忙的营营业线路路上，为为了尽用用线路时时间，减减少运输输损失，并并根据我我国劳动动力资源源丰富，挖挖坑作业业具有点点多、量量少、分分散的特特点，因因此接触触网挖坑坑作业仍仍将以人人工开挖挖为主。基坑开挖挖方法应应根据基基坑土质质不同而而不同，根根据经验验，按路路基土质质类型，基基坑开挖挖方法有有以下四四种：1、硬硬土类：包括变变普通土土、土夹夹石、硬硬土、砂砂岩、风风化石等等，这类类土质密密实，自自结合力力强，可可采用坑坑的办法法开挖基基坑。非非雨季人人工开挖挖，不会会塌方，不不需坑壁壁支撑防防护。2、碎石石类：包包括石夹夹土、碎碎石、填填方土等等，这类类土质自自结合力力不均匀匀，稳固固性较差差，适应应于挖小小坑，局局部支撑撑的方法法。3、流沙沙、高水水位土质质类：宜宜采用钢钢筋混凝凝土防护护圈进行行施工，类类似沉井井法。采采用此法法可节省省木材，经经济、可可靠，便便于施工工。4、坚石石、次坚坚石类：这类基基坑开采采用控制制爆破法法。当采采用法兰兰盘支柱柱时，只只需按要要求钻孔孔灌注锚锚栓。由于施工工方法的的改进，我我国已基基本上取取消了吊吊轨防护护的坑开开挖工作作相当困困难，应应根据具具体情况况采取相相应的基基坑防护护措施，因因此，今今后应对对基础形形式进行行必要的的设计改改进，以以简化施施工，提提高综合合经济效效益。   第一节   基坑坑坑口的的确定 在支柱、基基础沿线线路定出出纵向位位置后，应应进行横横向定位位测量，即即确定坑坑口及坑坑口尺寸寸，作出出标记，以以便对基基坑进行行开挖。对于新线线一次电电化的线线路，应应按交桩桩测量所所测定的的支柱中中心桩及及辅助桩桩定出基基坑位置置。一、基坑坑测量常常用工具具二、坑口口尺寸确确定原则则1、混凝凝土支柱柱坑根据选用用的不同同类型支支柱的底底面尺寸寸，并考考虑以下下因素确确定；（1）、便便于开挖挖和排土土，土方方量最少少；（2）、预预留支柱柱的调整整范围；（3）、没没有横卧卧或底板板的基坑坑要留有有安装和和调整的的余地。2、基础础坑根据基础础类型和和土质情情况等因因素决定定：（1）、土土质软塌塌方的地地带（如如流沙混混石等）需需按基础础底部最最大几何何尺寸，加加模型板板厚度及及支撑距距离；（2）、平平地和路路堑地带带的硬性性土质基基础坑可可采用挖挖小搞，不不设模型型就地灌灌注的办办法施工工，坑口口可采用用局部模模型板，基基坑结构构尺寸应应比标准准大；（3）、在在坚石和和一般石石质地采采用“JJ”型基基础形式式（J型型基础形形式：即即将设计计的基础础类型保保持原高高度，仅仅取消占占阶部分分），但但必须挖挖小坑，只只坑口采采用局部部模型板板，就地地灌注基基础横断断面尺寸寸应比设设计大110-220毫米米。三、基坑坑坑口测测量方法法1、混凝凝土支柱柱坑（1）、确确定坑口口的内缘缘和外缘缘如图144-1所所示，基基坑各部部尺寸计计算方法法如下：轨面处支支柱宽度度a轨a=aa下-（aa下-aa上）/1*HH按支柱外外缘垂直直考虑则坑底外外缘距线线路中心心最小尺尺寸讨论：只只要坑底底距线路路中心尺尺寸为SSWminn,Snnmmax就就能满足足立杆要要求。坑坑口尺寸寸依据开开挖方法法有便及及其他因因素确定定，根据据经验，坑坑口内外外缘尺寸寸可参考考表144-2。坑口内外外缘的测测量方法法见图114-22，将丁丁字尺瞳瞳在靠基基坑一侧侧的钢轨轨上，并并贴紧，待待水平后后，即可可按丁字字尺上的的刻度测测出其位位置。同同时，测测出支柱柱限界在在地面的的位置，在在距测点点两侧各各1米处（平平行于线线路）钉钉辅助桩桩，桩心心钉铁线线钉，作作为基坑坑开挖过过程中校校核支柱柱侧面限限界用，然然后用镐镐头在地地面上刻刻划出基基坑的内内、外缘缘轮廓线线。（2）、确确定坑口口宽度bb确定坑口口宽度尺尺寸一般般以一个个人能在在坑内作作业方便便为原则则，在不不考虑安安装横卧卧和底反反的情况况下，坑坑口宽度度可取00.6米米，即从从坑口内内缘测点点（线坠坠掉点）向向平行线线路两侧侧各0.3米处处，划垂垂直线路路的直线线，与坑坑口内外外缘轮廓廓线相交交成一矩矩形，即即为坑口口轮廓线线，如图图14-3所示示。应该指出出，这时时的坑口口尺寸是是与坑底底尺寸一一致的，也也就是说说开挖基基坑时是是按照坑坑尺寸四四周坑壁壁垂直而而下，或或者坑壁壁带有一一定坡度度但必须须保证坑坑底尺寸寸能满足足立杆要要求。2、基础础坑：（1）确确定坑口口的中心心线根据钢轨轨腰腹的的测量标标记，用用测量绳绳或线坠坠对准两两标记中中心（或或横向中中心连线线），在在基础位位置的后后侧钉一一个木桩桩（辅助助桩），作作为挖坑坑时随时时检验坑坑口方面面的依据据。（2）、确确定坑口口的内缘缘位置（坑坑口靠近近线路侧侧），由由于钢柱柱的限界界是指在在钢轨水水平面处处线路钢钢柱内缘缘的距离离，而不不是指基基础内缘缘至线路路距离，如如果直接接以基础础内缘确确定限界界，钢柱柱限界势势必过大大，因此此要确定定基坑，坑坑位也应应该进行行计算。若以钢柱柱中心直直立考虑虑，支柱柱内缘在在轨水平平面处的的倾斜值值S2=a下a上*由基础外外形尺寸寸表和钢钢柱处形形尺寸表表得知，钢钢柱底部部边缘至至基础边边缘在垂垂直线路路方面的的距离SS=S11+S22由此可行行线路基基础内缘缘的距离离Sn=CCx-SS由于基础础顶面相相对轨面面的标高高因地势势差异而而不周，基基础都应应进行这这种换算算，为了了简便起起见，SS值通常常取一个个常数。由由计算可可得，在在基础面面低于邻邻轨2000-5500毫毫米范围围内，SS=13301150毫毫米，施施工时的的误差，SS值常取取为S=501000毫米。采采用这个个数值钢钢柱的侧侧面限界界一般可可以保证证在01000毫米的的施工误误差范围围内，但但对于某某些施工工要求严严格的钢钢柱，例例如：钢钢柱位于于两线路路间较小小的地方方，为了了同时的的限界要要求，就就应严格格确定坑坑口尺寸寸。基础内缘缘邓为基基础坑内内缘，测测量方法法同于一一般支柱柱坑，在在丁字尺尺或皮尺尺的Cxx-S即即Cx-501000毫米处处于地面面的位置置即基坑坑内缘位位置，并并在两侧侧平行线线路各11米的地地面钉辅辅助桩，作作为挖坑坑过程中中复核基基坑尺寸寸及安装装模型板板的依据据。（3）、根根据基础础类型，按按照第十十六章钢钢柱基础础施工，确确定基础础顶面尺尺寸，用用Sn值值加上基基础面长长度是基基础处缘缘至线路路中心的的距离，即即基坑外外缘的位位置。为为保证施施工时有有调整的的余地，一一般得到到这个尺尺寸后，应应再加上上20毫毫米作为为施工时时的坑口口外缘尺尺寸。（4）、由由坑口中中心线向向两侧（垂垂直于中中心线）各各加上112基基础顶部部宽度尺尺寸，就就是基础础坑口的的宽度。（5）、用用镐头或或木桩作作出坑品品外形线线，复核核坑口是是否扭斜斜，两组组基坑中中心线是是否有误误差。应该指出出，这样样测量基基坑外形形线没有有考虑就就地灌注注时的基基础外形形加大尺尺寸，根根据就地地灌注基基础的要要求，每每边应加加大100300毫米，也也应在施施工时考考虑加入入。由于于就地灌灌注基础础公在地地面以上上部分设设置模型型板，其其安装尺尺寸的确确定心脏脏需要对对基础坑坑的部分分修理应应由安装装模型板板施工人人员进行行。3、拉线线坑拉线坑位位置应在在下锚支支的延长长线上。拉拉线坑的的测量主主要是确确定坑中中心的位位置，测测量方法法如下：（1）、一一人站在在与锚柱柱相邻的的转换柱柱处线路路中心，另另一人通通过锚柱柱梁孔中中心目测测成一条条直线，最最好用测测量绳拉拉一条直直线。（2）、从从锚柱根根部开始始沿这条条直线量量出100.4米米，这点点就是拉拉线坑的的中心。 （3）、拉拉线坑长长1.11米，边边缘垂直直延长线线。宽00.7米米，边缘缘平行于于延长线线。回流线拉拉线坑应应在回流流线延长长线上，测测量时，一一个站在在相邻支支柱外侧侧距支柱柱外缘00.8米米处（肩肩架长度度），另另一人通通过锚柱柱梁孔目目测一条条直线量量出100.4米米就是回回流线拉拉线坑的的中心。   第二节   地下下埋设物物的处理理 由于线路路路肩狭狭窄，铁铁路用地地有限，基基坑位置置往往就就是地下下管道，电电缆的路路径位置置。这些些地下埋埋设物一一般均属属铁路运运输管理理部门所所有，是是保证铁铁路运输输畅通必必不可少少的设备备。如有有操作，可可能立即即造成行行车事故故等严重重后果。因因此，处处理必须须谨慎，施施工调查查时，应应分别去去访车站站、工务务、建筑筑、电务务、水电电等部门门，请他他们协助助提供情情况。挖挖坑时，一一般应会会同产权权单位共共同商定定处理方方案，处处理原则则如下：一、遇有有上、下下水干线线管路、通通讯干线线电缆、高高压电力力电缆等等大型埋埋设物时时，宜采采取改变变支柱侧侧面限界界等移动动坑位的的办法避避开干扰扰。当为为基础坑坑时，在在征得产产权单位位同意后后，可打打入基础础中，但但应增设设保护设设施，保保证埋设设物在施施工中不不受损伤伤，各种种电缆均均应保证证可以自自由伸缩缩。二、遇有有上、下下水支线线管路、通通讯支线线电缆、低低压电力力电缆、信信号电缆缆等埋设设物时，宜宜采取改改移埋设设物的办办法避开开干扰。此此时，需需将电缆缆沟挖开开10米米以上，再再向沟外外扩大（或或内扩），然然后，缓缓慢挪动动电缆，使使之离开开坑位。三、未交交付运营营的新设设地下埋埋设物，一一般均要要求避开开接触网网杆位。四、开挖挖过程中中，应轻轻挖轻刨刨，随时时用电缆缆探测器器测定位位置及深深度，当当挖到接接近深度度时，应应从电缆缆路径两两侧用锹锹向下轻轻挖，禁禁止用镐镐刨，电电缆暴露露后，采采取可靠靠措施包包扎防护护，尽可可能轻轻轻挪到坑坑边，防防止脚踩踩等不政政党的受受力情况况。如需需将电缆缆打入基基础中时时，应先先用麻袋袋片将电电缆局部部包扎，再再用木板板其扣住住并架平平，保证证电缆不不受磨损损。需要要爆破作作业的基基坑，一一般需将将电缆用用槽钢包包扎，并并严格控控制爆破破装药量量。增设设草袋等等复盖物物。   第三节   基坑坑开挖方方法 一、开挖挖准备1、确认认坑口测测量标记记，复核核辅助桩桩侧面限限界及坑坑口尺寸寸2、清理理坑口周周围环境境，排除除障碍物物；3、设置置预防道道碴下滑滑坑内的的防碴挡挡板；4、确定定排土地地点，设设置防止止道碴污污染及排排水沟诸诸塞的措措施；5、根据据施工技技术部门门提供的的调查资资料，初初步地下下埋设物物的路径径及埋深深，准备备防护措措施及材材料；6、初步步确认土土质软硬硬程度，选选择适当当的基坑坑防护措措施，准准备好足足够的防防护材料料。二、基坑坑开挖常常用工具具基坑开挖挖常用工工具见表表14-1。三、开挖挖方法1、硬土土质类基基坑开挖挖硬土质类类基坑开开挖一般般需2人，坑坑上人员员负责提提土，清清土及防防护，坑坑下人员员按坑口口标记挖挖坑、刨刨土。硬土质类类基坑可可不设立立基坑防防护措施施，坑壁壁也可不不设立坡坡度，只只需按坑坑口轮廓廓线垂直直下挖即即可。基坑开挖挖先用镐镐垂直地地将地表表皮刨开开，再用用铁锹松松铲去。开开挖过程程中，锹锹镐配合合交替使使用，每每用镐刨刨虚上层层（毫米米左右），就就用铁锹锹清理一一次，弃弃土远离离坑口，一一般不小小于.米。开开挖时，随随时检查查基坑限限界，修修理坑壁壁，坑底底尺寸应应与坑口口尺寸保保持一致致，当坑坑深小于于.米深时时，可由由坑内人人员直接接排土，超超过.米时时，应由由坑上人人员用吊吊篮提土土进行。当坑口弃弃土堆积积过多时时，应立立即进行行清理，弃弃土不可可混入道道碴。坑坑上人员员将坑底底整平，夯夯实虚土土。、碎石石类基坑坑开挖碎石类基基坑可采采用局部部支撑防防护板的的办法进进行施工工，坑口口宜适当当加大。防防护板一一般采用用厘米米厚、宽宽毫米的的木板制制成，一一般用松松木或硬硬杂木。腐腐朽多破破裂多节节的木材材不得使使用。防护板具具体尺寸寸应根据据基坑大大小情况况而定，使使用时按按图组组装好，每每挖下毫毫米就下下一层，层层与层之之间的防防护板的的长、宽宽边的固固定方式式互相错错开，交交替进行行，上下下防护板板尺寸保保持一致致。防护护板安装装见图。 注意防护护板四框框结合处处要互相相抵紧，并并在防护护板和坑坑壁的空空隙处填填满土，以以便加强强防护板板的稳固固性。应随时检检查支撑撑结构状状态，除除检查支支撑变形形、开裂裂外并可可用小锤锤敲击，按按音响判判别受力力大小，受受力小者者音钝，受受力大都都音脆，受受力过大大的松杉杉木能自自发格格格声。对对于过度度受力的的楔子，增增加立木木及横撑撑等。为了节省省木材，也也可采用用钢结构构的防护护板。、流沙沙，高水水位类基基坑开挖挖。对于流沙沙、高水水位类基基坑采用用防护支支撑坑壁壁的施工工方法已已不适宜宜，它不不仅浪费费大量木木材，施施工进度度缓慢，且且不太安安全，此此类基坑坑开挖目目前一般般采用水水泥防护护圈配合合开挖，施施工方法法类似沉沉井法。防护圈是是用钢筋筋、混凝凝土预制制的园筒筒，其内内径为.米，厚厚毫毫米、高高毫米。水泥防防防圈是依依靠自重重克服井井圈与土土壤之间间的磨擦擦阻力而而下沉的的。施工工时，在在防护圈圈内均匀匀取土使使其均匀匀下沉，如如若出现现偏斜，位位移应立立即进行行校正。不不能自重重下沉时时，可在在防护圈圈上均匀匀加荷。当第二层层井圈沉沉下地面面，并确确认其位位置正确确无误后后，再累累上第二二层、第第三层如此此连续进进行，直直到坑深深符合规规定要求求为止。当支柱整整正以后后，可将将防护圈圈与支柱柱灌注在在一起，同同时加大大了基础础与土壤壤的接触触面积，增增大了支支柱的稳稳定性。、石质质基坑开开挖坚实地带带的基坑坑必须用用爆破法法开挖，首首先在岩