新旧路平交道口专项施工方案(DOC60页)hbxj.doc

Evaluation Warning: The document was created with Spire.Doc for .NET.滨河西路路与吕清清线平交交道口施工方案目录第一章简简述第二章施施工部署署及平面面布置第三章 、施工方方案及主主要技术术措施第四章、施施工进度度计划及及保证措措施第五章、质质量保证证措施第六章、安安全生产产及文明明施工措措施第七章、主主要施工工机具及及劳动力力配备计计划第一章简简述清河县滨滨河西路路与吕清清线（挥挥工大道道）在KK21+3900处平交交，平交交道口面面积约52000平米，行行车道工工程做法法为4cm细粒式式改性橡橡胶沥青青混凝土土ARHHM-113+77cm中粒式式沥青混混凝土AC20CC+1880厚水泥泥稳定碎碎石+1880厚水泥泥稳定碎碎石+18厚水泥泥粉煤灰灰土，路路床采用用8%灰土进进行处理理，人行行道做法法为彩色色混凝土土透水砖砖(200×100×6ccm)+15ccmC115透水混混凝土，平平缘石采采用TP型花岗岗岩立缘缘石10ccm×225cmm×755cm，立缘缘石采用用TF3型花岗岗岩立缘缘石15ccm×330cmm×755cm，平交交道口处处无雨水水、污水水管线。（1）安安全目标标：杜绝绝因工亡亡人事故故，因工工负伤率率控制在在0.55 。确保保整个工工程施工工期间无无重大安安全事故故。（2）文文明施工工目标：标准化化施工，严严格按照照我公司司的环境境、安全全和职业业健康一一体化的的要求，按按照规范范标准进进行施工工垃圾、噪噪音、和和尘埃的的控制，争争创文明明工地。（3）质质量目标标：确保保本工程程分项分分部工程程一次检检查合格格率1000%，优良良率95%以上，保保证达到到国家验验收规范范合格标标准。（4）工工期目标标：总工期：30个日日历日。第二章施施工部署署及平面面布置根据本工工程施工工特点，平平交道口口依路面面做法为为主线，人人行道及及路缘石石工程全全部围绕绕主线安安排进行行，合理理划分施施工区段段，安排排施工周周期，促促使工程程全面展展开。积极响应应业主关关于合同同工期的的要求，合合理安排排本段工工期。施工中严严格按照照河北省省文明施施工、环环境保护护及安全全生产规规定的要要求，对对施工现现场进行行全方位位管理，严严格落实实各项方方针政策策。针对本工工程施工工控制重重点文明明施工、环环境保护护与安全全的要求求。按照照“利民、为为民、便便民”的指导导思想，各各施工区区设置文文明施工工小组，制制定文明明施工方方案，进进行生活活区、施施工区和和施工影影响区的的环境整整治，洒洒水降尘尘，垃圾圾清理，使使工地达达到河北北省文明明工程要要求。树树立企业业形象，现现场设置置文明施施工标志志牌，围围挡美观观、整齐齐一致，现现场运输输道路经经硬化处处理，保保持平整整坚实，畅畅通。合理安排排施工顺顺序，夜夜间避免免进行噪噪音较大大的工序序。加强强与附近近社区、单单位的联联系，取取得当地地邻居的的支持。合合理计划划每日工工作安排排，将施施工对周周边环境境的影响响降到最最小程度度的基础础上，保保证整体体工期的的实现。项目部建建立安全全生产领领导小组组，项目目部主要要领导及及安全主主管负责责现场的的安全生生产管理理工作。项项目经理理部与各各施工作作业队签签订安全全生产责责任状，使使安全生生产工作作责任到到人、层层层负责责。施工中，应应重视与与外界的的协调配配合，积积极配合合当地政政府、环环卫、城城管及有有关部门门做好共共建工作作，共同同促进施施工生产产。做好好施工人人员文明明施工、安安全施工工教育工工作，加加强自身身队伍管管理，努努力减少少施工期期间对周周边对周周边的干干扰和影影响。以既满足足工程施施工需要要、又符符合创建建文明建建设工地地为前提提，充分分利用现现有对外外交通等等自然条条件，综综合考虑虑工程规规模、施施工方案案、工期期、造价价等因素素，按照照招标文文件要求求，因地地制宜、有有利施工工、方便便生活、易易于管理理、安全全可靠、经经济合理理地规划划生产生生活区、对对内对外外交通、供供电供水水、堆料料场等，处理好交通线路与临时道路的关系，保证该地区交通运行通畅。邻吕清线线采用围围挡进行行封闭，围挡南北侧各长度180米，围挡高度2.0米，采用彩钢压型板，保证施工区与外界隔离。围挡需占用吕清线非机动车道南北车宽度1米。 围挡示意图第三章 、施工方方案及主主要技术术措施3.1施施工准备备一、技术术准备1、对拟拟参加本本施工段段的施工工人员按按照工程程部编制制的可行行性施工工方案进行行培训，对对本工程程所涉及及到的规规范也需需认真学学习。2、熟悉悉与会审审图纸。项项目总工工组织技技术人员员学习图图纸，熟熟悉各部部尺寸、质质量要求求及材料料规格，以以便组织织编制单单项工程程施工方方案，制制定各项项工程技技术措施施，并组组织实施施。对于于图纸中中不清楚楚或欠缺缺有矛盾盾的地方方及时向向监理工工程师提提出并澄澄清，并并做好原原材料及及施工前前的试验验工作。做做到精密密组织、精精心施工工。3、编制制与审定定施工预预算：经经营部编编制切实实可行的的施工预预算，用用以指导导施工，控控制成本本。二、现场场准备1、恢复复定线：检查设设计院提提供的所所有永久久性标桩桩，并将将遗失的的标桩在在一周之之内申报报工程师师，根据据审批意意见进行行恢复测测量，结结果提交交工程师师，经检检查批准准后，在在工地正正确放样样。在恢恢复定线线测量中中，如果果发现某某些地面面标高有有错误或或有变化化需要重重新调整整时，应应提交一一份详细细资料报报监理工程程师核查查确认，在在监理工程程师未批批准前，对对上述有有争议的的现有地地面不得得扰动。2、恢复复定线要要测出路路基中线线桩、边边桩、转转角桩、构构造物控控制桩等等重要桩桩志，对对永久性性标桩加加以保护护。在恢恢复平面面位置桩桩志的同同时，复复测水准准点，加加设施工工需要的的水准点点并加以以保护。3.2道道路工程程施工方方案及技技术措施施施工依据据：中华人人民共和和国建筑筑法；中华人人民共和和国环境境保护法法；城市道道路工程程设计规规范（CJJJ3720112）；城市道道路路基基设计规规范（CJJJ199420113）；城镇道道路路面面设计规规范（CJJJ166920112）；无障碍碍设计规规范（GB 507632012）；公路沥沥青路面面设计规规范（JTGF502006）；公路沥沥青路面面施工技技术规范范（JJTGFF4020004）；橡胶沥沥青及混混合料设设计施工工技术指指南；城镇道道路工程程施工与与质量验验收规范范（CCJJ1120008）；施工方案案：1、施工工顺序滨河西路路与吕清清线平交交道口两两个，计计划先施施工南侧侧后施工工北侧，施工顺序按照三阶段、四区段、九流程组织施工。三阶段：准备阶阶段施工阶阶段竣工验验收阶段段四区段：路槽开开挖区段段平整区区段碾压区区段检验区区段九流程：施工准准备分层填填筑摊铺平平整洒水或或晾晒机械碾碾压检验签签证基面整整修。2、施工工方法施工准备备着重从从组织、设设备、技技术、清清理场地地、场地地平整的的工作着着手。施施工前，技技术人员员全面熟熟悉设计计文件，会会同设计计单位进进行核对对、交桩桩、复测测、放样样、按要要求清理理现场地地表，并并按规范范及设计计文件要要求施做做坡面台台阶、排排水。 新旧旧路面施施工台阶阶示意图图3.2.1、路基施施工（1） 、路基处处理：机动车道道挖方路路基路床床6080ccm原槽挖挖松后加加8%石灰压压实，路路床060ccm需换填填，用素素土加8%石灰，分分三层压压实至路路床顶，每每层厚20ccm。回填填压实度度满足城城镇道路路工程施施工与质质量验收收规范要要求。路路床下进进行处理理时，若若遇到腐腐殖质或或淤泥土，需需加大处处理深度度，保证证路床不不弹软，碾碾压强度度以平整整、无翻翻浆能够够正常施施工为标标准，处处理工程程量由施施工单位位和监理理单位根根据现场场情况试试验确定定。行车车道以外外范围回回填除不不加灰外外，其余余要求同同上。机机动车道道以外范范围回填填除不加加灰外，其其余要求求同上。与吕清线交接处路基按照挖台阶分层处理，台阶宽度为0.8米。机动车道道填料最最小强度度要求及及压实度度要求项目分类类路床顶面面以下深深（cm)填料最小小强度CBRR(%)压实度（）填方0-30089530-880580-1150493150以以下392挖方0-30089530-880595位于机动动车道下下的排水水管道沟沟槽回填填时，要要求采用用8%灰土分分层回填填至路床床顶，以以提高基基层强度度，根据据回填深深度、回回填部位位严格按按公路路路基施施工技术术规范控控制，压压实度达达到相应应施工规规范要求求。灰土施工工工艺流流程 工艺流程程 施工放放样打格备土土、铺土打格备备灰、布布灰拌和整形碾压养生 1、施工工放样 组织测量量人员在在已验收收合格的的下路床床顶面采采用全站站仪按照照每10m间距准准确地放放出施工工路段的的中、边边桩，并并在边桩桩位置处处插花杆杆，沿路路线方向向直线每每10米插花花杆（花花杆直径径3cm、长1500cm，用油油漆涂成成红白相相间的刻刻度，刻刻度间距距18ccm），根根据花杆杆上的刻刻度挂好好线绳以以控制松松铺厚度度。2、打格格画线8%石灰灰土按15ccm控制，松松铺系数数取1.2，则松松铺厚度度取18ccm。采用用同一车车型运土土，计算算出每车车土的方方量计算算摊铺的的面积，事事先在路路基上用用石灰打打出方格格，每格格中卸一一车土，为为了保证证边坡压压实质量量，每层层填料的的摊铺宽宽度每侧侧各加宽宽30ccm。3、摊铺铺整平根据拟定定的摊铺铺厚度将将土均匀匀的摊铺铺在拟定定的宽度度上，先先用推土土机将土土摊平后后，检测测土的含含水量，土土的含水水量按大大于最佳佳含水量量2%控制，含含水量过过大时进进行翻晒晒，含水水量不足足时采用用洒水车车洒水，水水车严禁禁在洒水水段里停停留和调调头。现场施工工人员按按照设计计高程挂挂线，然然后平地地机精平平，平地地机整平平后检查查松铺厚厚度。松松铺厚度度达到设设计要求求后用压压路机静静压1-2遍使表表面平整整。4、布灰灰8%灰土土路基灰灰剂量按按9%控制，根根据每延延米使用用的灰剂剂量，将将消解合合格的石石灰运至至作业面面沿灰线线码成矩矩形石灰灰夹带。在在路基每每侧码按按距中桩桩2.335m，7.005m，11.75mm，16.45mm布设4条矩形形石灰夹夹带，夹夹带宽0.88m，高0.1134mm。每延延米石灰灰带的量量就是该该延米路路基需要要的石灰灰量。现现场使用用加工尺尺寸为0.88m*00.1334m*2m的木盒盒进行灰灰量控制制。待检检验合格格后，用用人工扣扣反锹逐逐次排列列均匀地地撒布在在相应的的段落上上，用刮刮板摊平平，做到到布灰均均匀。5、拌合合石灰撒布布均匀后后用路拌拌机拌合合，拌合合遍数控控制在2遍以上上。使用用路拌机机拌合时时，第一一遍不翻翻到底，应应留2-33cm，以防防石灰下下沉在底底部翻拌拌不上来来，形成成灰夹层层；第二二遍拌合合时一定定要翻拌拌到底，并并对下层层破坏0.551ccm，这样样既能消消除夹层层素土又又能使上上下层结结合更好好。翻拌拌过程中中，应跟跟人随机机检查翻翻拌深度度是否满满足要求求。翻拌拌两遍后后检查含含水量，如如果含水水量满足足要求，混混合料均均匀一致致，没有有灰条、灰灰团和花花面，然然后实验验室取样样测灰剂剂量、含含水量，若若达不到到要求则则补水、掺掺灰后再再用路拌拌机翻拌拌直至合合格为止止。6、整平平利用中、边边桩上预预先标出出的控制制标高，人人工拉线线控制灰灰土面的的松铺标标高，指指导平地地机作业业。整平平时从低低处向高高处进行行，直线线上由两两侧向中中心刮平平，曲线线上由内内侧向外外侧刮平平，需反反复刮1-2遍。然然后用履履带压路路机排压压一遍，以以暴露潜潜在的不不平，再再用平地地机如前前述那样样平整，直直至合格格为止。每每次整平平在桩位位处都在在标高和和横坡控控制下进进行，特特别注意意接头处处的平整整，必须须使接缝缝顺直平平整。对对局部低低洼处应应将表面面5-88cm耙松用用新的混混合料找找补平整整，严禁禁薄层找找平。7、碾压压 整形后后经检查查标高、横横坡、平平整度、含含水量、含含灰量均均符合要要求后，即即可进行行碾压。碾碾压顺序序：先轻轻后重、先先慢后快快、先边边后中。压压实工艺艺如下：先静压压一遍再再弱振一一遍、强强振一遍遍，开始始检测压压实度，以以后每振振压一次次检测一一次压实实度，直直至压实实度达到到要求，然然后用胶胶轮压路路机静压压1-2遍，达达到表面面无轮迹迹无软弹弹时停压压。碾压压时，直直线段由由两边向向中间进进行，曲曲线段由由内侧向向外侧进进行碾压压。振动动压路机机碾压时时横向重重叠0.440.5m轮宽，纵纵向前后后相邻施施工段轮轮迹重叠叠宽度不不小于2m。胶轮轮压路机机碾压时时横向重重叠1/2轮宽，纵纵向前后后相邻施施工段轮轮迹重叠叠宽度不不小于2m。碾压压过程中中，石灰灰土表面面应始终终保持湿湿润，碾碾压应保保证无漏漏压、无无死角、全全面均匀匀压实。严严禁压路路机等机机械在已已完成或或者正在在碾压的的路段上上调头或或急刹车车。 8、接缝缝处的施施工 对于分分段填筑筑石灰土土的路基基，在两两段交接接接缝处处必须严严格按照照要求进进行处理理。对同同时施工工的工作作段落的的衔接处处采用搭搭接法施施工，前前一段拌拌和精平平后，预预留 58m 不碾压压，当后后一段施施工时，将将预留的的未碾压压段落掺掺入部分分消解石石灰，连连同后一一段一起起拌和、精精平、 碾压。 9、养生生 对已铺筑筑的石灰灰土进行行覆盖土土工布洒洒水养生生，保持持一定的的湿度并并封闭交交通，除除洒水车车外禁止止一切车车辆通行行，养生生期不少少于 7 天。养养生期间间应保持持其表面面呈潮湿湿状态，常常温季节节每日应应洒水4次以上上。10.做做好各项项施工记记录及施施工参数数记录。3.2.2、路面面结构层层施工施工顺序序：机动车道道：188cm二灰灰土18ccm水泥稳稳定碎石石铺安侧侧石洒透层层结合油油道路面面层竣工验验收人行道： 级配砖石中砂垫垫层铺设环环保砖3.2.2.11、道路路基层施施工1、二灰灰土底基基层施工工：施工工艺艺流程：施工准准备（备备料、原原材料试试验、机机械调试试）混合料料设计配配合比步灰拌合机机拌合平地机机平整碾压成成型洒水养养护。施工工艺艺准备下承承层1）、对对二灰土的的下承层层-路基的的外形（包包括路基基的高程程、中线线偏位、宽宽度、横横坡度和和平整度度）、路路基的强强度（碾碾压检查查：用1215T三轮压压路机以以低挡速速度1.51.77km/h沿路基基表面碾碾压34遍作全全面检查查，不得得有松散散、压实实度过低低或土过过湿发生生的弹簧簧现象；弯沉检检查：用用BZZZ-1000标准车车以规定定频率检检查路基基表面回回弹弯沉沉，按测测试季节节算出保保证率97.7%下的代代表弯沉沉值,不大于于设计算算得的允允许值）、路路基的沉沉降（路路基区施施工完成成后，沉沉降速率率应连续续两个月月小于5/月）进进行检查查，应当当表面平平整、坚坚实，有有规定的的路拱，无无任何松松散的材材料和软软弱处，且且沉降量量应符合合要求，与与吕清线线相交处处采用放放台阶基基层处理理方法，台台阶宽度度为200cm。2）、在在下承层层上恢复复中线，每20m设一桩，并在两侧路肩边缘外设指示桩，横断面半幅设三个高程控制点，逐桩进行水平测量，算出各断面所需摊铺土的厚度，在所钉竹片桩上标出其相应高度。3）、根根据实测测高程、二灰土工作面宽度、厚度及试验最大干密度等计算路段所需二灰土重量，根据配合比及实测含水量算出土、石灰、粉煤灰的重量，根据运料车辆吨位计算每车料的堆放距离，并根据在相同施工条件下素土、石灰的含水量与松铺厚度的关系来控制现场铺筑厚度。运输和摊摊铺土料料1）、路路基上用用石灰线线标出布布料网格格；2）、拖拖运土料料，控制制每车料料的数量量相等；3）、推推土机将将土堆推推开后，用用平地机机将土均均匀地摊摊铺在预预定地路路基上，力力求表面面平整，并并有规定定的路拱拱；4）、拌拌合过程程中，测测量人员员跟踪检检测松铺铺，控制制误差±0.5cmm，必要要时进行行增减料料工作；5）、测测定土的的含水量量。如含含水量过过大则进进行翻晒晒厚度；过小，则则应洒水水焖料，使使土含水水量控制制在比石石灰土的的最佳含含水量低低23%；6）、用用平地机机对土层层进行初初步整平平，并用用人工进进行局部部找平，后后用振动动压路机机静压一一遍，使使其表面面平整，压压实度达达85%。运输和摊摊铺二灰灰土1）、用用石灰线线标出布布灰网格格；2）、布布撒消石石灰、粉粉煤灰宜宜采用布布灰机，平平地机找找平，人人工辅助助，使灰灰量均匀匀。注意意控制各各处的松松铺厚度度基本一一致。路拌混合合料1）、稳稳定土拌拌和机要要求：功功率大于于4000ph；拌和和深度大大于40ccm或大于于石灰土的的松铺厚厚度；用用稳定土土拌和机机拌和混混合料两两遍以上上，拌和和深度达达到稳定定土层底底，拌和和中设专专人跟踪踪拌和机机，随时时检查拌拌和深度度以便及及时调整整，避免免拌和底底部出现现素土夹夹层。拌拌和中略略破坏下下承层表表面10mmm左右，以以加强上上下层之之间的结结合，拌拌和遍数数以混合合料均匀匀一致为为止；采采用挑沟沟法和EDTTA滴定法法随时检检查拌和和的均匀匀性、深深度及石石灰剂量量，不允允许出现现花白条条带和夹夹层；当当土块最最大尺寸寸15且含含量超过过5%时，必必须整平平，稳压压，再次次拌和。2）、拌拌和时随随时检查查含水量量，如含含水量过过大则多多拌和、翻翻晒两遍遍；如含含水量过过小，用用喷管式式洒水车车洒水补补充含水水量，使使含水量量等于或或略大于于最佳含含水量（13%左右），拌拌和机跟跟洒水车车后进行行拌和；3）、拌拌和均匀匀后平整整碾压前前，按抽抽检频率率取混合合料做规规定压实实度条件件下的无无侧限抗抗压强度度试件，移移置标养养室养生生，待七七天后测测其抗压压强度；同时测测定灰剂剂量，含含水量，测测定混合合料的干干密度，检检查石灰灰与土的的施工比比例。整型测量人员员迅速恢恢复高程程控制点点，钉上上竹片桩桩，桩顶顶高程即即是控制制高程。平平地机开开始整型型，必要要时，再再返回刮刮一遍。用用光轮压压路机快快速碾压压一遍，以以发现潜潜在不平平整，对对不平整整处，将将表面5cm耙松、补补料，进进行第一一次找平平。重复复上述步步骤，再再次整型型、碾压压、找平平，局部部可人工工找平。底底基层表表面高出出设计标标高部分分应予以以刮除并并将其扫扫出路外外。每次次整平中中，都要要按规定定的坡度度和路拱拱进行，特特别注意意接缝要要适顺平平整，测测量人员员要对每每个断面面逐个检检测，确确定断面面高程是是否准确确，对局局部低于于设计标标高之处处，不能能采用贴贴补，掌掌握“宁高勿勿低”、“宁刮勿勿补”的原则则，并使使纵向线线型平滑滑一致。整整型过程程中禁止止任何车车辆通行行。碾压及组组合拌和好的的混合料料不得超超过24h，要一一次性碾碾压成型型。压实实度的检检查应用用灌砂法法从底基基层的全全厚取样样。压实实度检测测的同时时，对二二灰土的的层厚、拌拌和均匀匀性、石石灰消解解情况等等进行检检查。整整型后，当当混合料料大于最最佳含水水量1%±3%时，进进行碾压压，如表表面水分分不足，应应当适量量洒水，严严禁洒大大水碾压压；碾压压必须遵遵循先轻轻后重、先先慢后快快、先静静后振、先先边后中中、先下下部密实实后上部部密实的的原则，要要严格控控制各类类压路机机的碾压压速度。前前两遍碾碾压速度度控制在在1.51.77KM/h，以后后可采用用2.02.55KM/h，三轮轮压路机机应重叠叠三分之之一后轮轮宽。1）、碾碾压机械械要求：1821吨的三三轮压路路机、振振动加自自重40T以上的的振动压压路机和和20T以上的的轮胎压压路机；2）、碾碾压速度度：不管管使用哪哪种型式式或质量量的压路路机进行行碾压，其其碾压速速度对路路基土或或路面材材料层所所能达到到的密实实度有明明显影响响，而且且碾压速速度过快快，还容容易导致致容易导导致路面面的不平平整（形形成小波波浪），被被压层的的平整度度变差。碾碾压速度度影响振振动轮对对单位面面积内材材料的压压实时间间。传递递到被压压材料层层内的能能量与碾碾压速度度成反比比。具体体可通过过铺筑试试验段选选择合适适的碾压压速度。3）、压压实过程程如有“弹簧”、松散散，起皮皮现象应应及时翻翻开重新新拌和，及及时碾压压；4）、严严禁压路路机在已已成型或或正在碾碾压的路路段上“调头”和急刹刹车，避避免基层层表面破破坏；5）、两两个作业业搭接时时，前一一段碾压压时留58m混合料料不碾压压，后一一段施工工时，将将前段留留下未压压部分，一一起再进进行拌和和，碾压压；靠近近路肩部部分多压压23遍。6）、碾碾压成型型后进行行钻芯取取样，视视成型情情况及均均匀程度度来确定定能否进进行下一一到工序序。7）、使使用三轮轮压路机机的目的的在于解解决结构构层上部部的密实实，而三三轮压路路机轮宽宽较窄、轮轮边较多多易对表表面产生生推挤、剪剪切从而而出现局局部起皮皮、松散散，应控控制三轮轮压路机机碾压遍遍数。2、水泥泥稳定碎碎石施工工（1）施施工放样样水泥稳定定碎石在在与吕清清线相交交处采用用放台阶阶处理，台台阶宽度度按照每每步200cm，本段水水泥稳定定碎石的的摊铺采采用感应应器走钢钢丝的方方法控制制高程，在在开始摊摊铺的前前一天进进行测量量放样，按按摊铺机机宽度与与传感器器间距，在在直线上上间隔为为10m，在平平曲线上上为5m，做出出标记，并并打好导导向控制制线支架架，根据据得出的的松铺系系数算出出松铺厚厚度，决决定导向向控制线线高度，挂挂好导向向控制线线，将钢钢丝用紧紧线器拉拉紧并逐逐桩用铁铁丝固定定，钢丝丝拉力不不小于8000N。（2）水水泥稳定定碎石的的拌和水泥稳定定碎石混混合料采采用稳定定土厂拌拌设备集集中拌和和的方法法，集中中拌和是是保证拌拌和质量量、计量量准确的的有效方方法。开始拌拌和前，拌拌和场的的备料至至少满足足35天的摊摊铺用料料。每天开开始搅拌拌前，检检查场内内各处集集料的含含水量，计计算当天天的配合合比，外外加水与与天然含含水量的的总和要要比最佳佳含水量量略高。实实际的水水泥剂量量略大于于混合料料组成设设计时确确定的水水泥剂量量约0.55%，实际际采用的的水泥剂剂量和现现场抽检检的实际际水泥剂剂量小于于4.00%。同时时，在充充分估计计施工富富余强度度时要从从缩小施施工偏差差入手，不不得以提提高水泥泥用量的的方式提提高路面面基层强强度。每天开开始拌和和之后，拌拌和负责责人和后后台试验验人员配配合出料料时取样样检查是是否符合合设计的的配合比比、含水水量、水水泥剂量量，不合合格的混混合料不不运到现现场。进进行正式式生产之之后，每每1小时检检查一次次拌和情情况，抽抽检其配配比、含含水量是是否变化化。高温温作业时时，早晚晚与中午午的含水水量要有有区别，要要按温度度变化及及时调整整。后台台试验人人员中有有1个人专专在拌缸缸处旁站站，观察察混合料料的颜色色及水泥泥下料情情况，确确保含水水量、水水泥计量量准确。拌和机机出料配配备带活活门漏斗斗的料仓仓，由漏漏斗出料料直接装装车运输输，装车车时车辆辆前后移移动，分分三次装装料，避避免混合合料离析析。安排专专人记录录每车料料拌和、出出场时间间，用于于施工时时间的分分析控制制。拌和和机电脑脑操作手手及时打打印下料料量，根根据施工工工程量量与每天天水泥用用量进行行对比分分析，保保证水泥泥剂量控控制准确确。 根据试试铺段确确定的正正常产量量生产混混合料。保保证拌和和产量的的同时，拌拌和负责责人保持持与前台台负责人人的联系系，随时时通报拌拌和机的的运转情情况，以以便前台台摊铺现现场及时时采取相相应的措措施。每天拌拌和工作作结束后后，拌和和负责人人仔细检检查拌和和机的情情况尤其其是拌缸缸的清理理工作必必须亲自自检查，以以保证第第二天的的机械正正常运转转。（3）水水泥稳定定碎石混混合料的的运输完成混合合料拌和和，尽快快运送到到铺筑现现场，车车上的混混合料要要覆盖，减减少水分分蒸发。接料时时前后移移动，每每车分3次以上上接料，减减少混合合料离析析。运输车车辆在每每天开工工前，检检验其完完好情况况，装料料前将车车厢清洗洗干净。运运输车辆辆的数量量一定要要满足拌拌和出料料与摊铺铺需要，并并略有富富余。如运输输车辆中中途出现现故障，必必须立即即以最短短时间排排除，当当不困难难时，车车内混合合料不能能在初凝凝时间内内运到工工地，或或碾压完完成最终终时间超超过3小时，必必须予以以废弃。积极配配合拌和和、摊铺铺人员，服服从指挥挥。（4）水水泥稳定定碎石混混合料的的摊铺摊铺前前将路基基表面适适当洒水水湿润。检查摊摊铺机各各部分运运转情况况，而且且每天坚坚持重复复此项工工作。摊铺前前调整好好传感器器臂与导导向控制制线的关关系，严严格控制制基层厚厚度和高高程，保保证路拱拱横坡度度满足设设计要求求。水泥稳稳定碎石石采用两两台摊铺铺机成梯梯队方式式进行摊摊铺，两两台摊铺铺机在摊摊铺过程程中保持持1020m距离。两两台摊铺铺机一前前一后保保证速度度一致、摊摊铺厚度度一致、松松铺系数数一致、路路拱坡度度一致、摊摊铺平整整度一致致、振动动频率一一致等，两两机摊铺铺接缝平平整。每个摊摊铺机安安排1人记录录每车料料开始、终终了摊铺铺的桩号号、时间间，并记记录摊铺铺机每次次停机的的时间、桩桩号，用用于施工工控制。摊铺机机连续摊摊铺，在在拌和能能力小的的时候，采采用最低低速度摊摊铺，禁禁止摊铺铺机停机机待料。摊铺机机的螺旋旋布料器器有三分分之二埋埋入混合合料中。摊铺机机铺筑后后，有专专人检查查基层的的标高、路路拱和平平整度。并并派专人人负责消消除摊铺铺后产生生的粗细细料离析析现象，对对局部粗粗集料窝窝或粗集集料带予予以铲除除，并用用新混合合料填补补或补充充细混合合料并拌拌和均匀匀，禁止止使用薄薄层贴补补的办法法进行找找平。（5）水水泥稳定定碎石的的碾压根据试验验段确定定的碾压压方案进进行水稳稳摊铺碾碾压。直直线段由由两侧路路肩向路路中心碾碾压，平平曲线段段由内侧侧路肩向向外侧路路肩进行行碾压。碾碾压时振振动轮重重叠1/2轮宽，碾碾压必须须超过两两段的接接缝处，振振动轮压压完路面面全宽时时即为一一遍。碾碾压遍数数按试验验路段确确定的6遍控制制，且碾碾压在水水泥终凝凝前及试试验确定定的延迟迟时间内内完成。碾碾压一直直进行到到达到要要求的密密实度为为止，同同时表面面无明显显轮迹。为为保证水水泥稳定定碎石基基层边缘缘强度，设设有一定定的超宽宽，并碾碾压到位位。压路机倒倒车换挡挡要轻且且平顺，不不能拉动动基层，在在第一遍遍初步稳稳压时，倒倒车时尽尽量原路路返回，换换挡位置置须在已已压好的的段落上上，在未未碾压的的一头换换挡倒车车位置错错开，要要成齿状状，出现现个别拥拥包时，专专配工人人进行铲铲平处理理。制作碾压压段落标标志牌，插插在施工工段落的的路肩上上，标志志牌上写写明碾压压段落起起讫桩号号，并注注明碾压压段落第第1车料的的拌和时时间，以以掌握延延迟时间间，控制制碾压。碾碾压段落落根据试试验段确确定的长长度进行行。碾压压由1名有经经验的技技术人员员总体控控制调度度，同时时安排1名记录录人员记记录碾压压遍数及及每遍的的开始、终终了碾压压时间，控控制碾压压速度，监监督督促促机械操操作手掌掌握好碾碾压速度度、错轮轮宽度，保保证碾压压质量。严严禁压路路机在已已完成或或正在碾碾压的路路段上“调头”和急刹刹车，以以保证稳稳定土层层表面不不受破坏坏。碾压压过程中中表面始始终保持持湿润，如如表层水水分蒸发发过快，及及时补洒洒少量水水。如有有“弹簧”、松散散等现象象，及时时翻开换换填，或或用其他他方法处处理，使使其达到到质量要要求。碾碾压完成成后采用用灌砂法法检测压压实度。（6）横横向接缝缝的设置置水泥稳定定碎石混混合料摊摊铺时，必必须连续续作业不不中断，如如因故中中断时间间超过小时，设设置横向向接缝；每天收收工之后后，第二二天开工工的接头头断面按按设计及及规范要要求设置置横缝；基层的的横缝最最好与桥桥头尾端端吻合，并并做好桥桥头搭板板前水泥泥碎石的的碾压。横向施工工缝与路路面车道道中心线线垂直设设置，其其设置方方法：每天工作作接缝采采用整齐齐后直接接碾压，再再用人工工刨除的的方法处处理，刨刨除要到到位，碾碾压不太太密实的的部分要要清理干干净，直直到碾压压密实处处，认真真处理施施工缝，保保证顺接接平顺。每天施工工结束后后，安排排专人处处理工作作缝，以以方便下下道工序序施工。如摊铺中中断后，未未按上述述方法处处理横向向接缝，而而中断时时间已超超过2小时，则则将摊铺铺机附近近及其下下面未经经压实的的混合料料铲除， 并将已已碾压密密实且高高程和平平整度符符合要求求的未端端挖成一一横向垂垂直向下下的断面面，然后后再摊铺铺新的混混合料。（7）前前台质量量检测配备足够够的检测测设备、人人员。为为减少振振动对压压实度的的影响，检检查压实实度时与与碾压段段落间隔隔1段。每每天上、下下午各做做1组无侧侧限抗压压强度实实验，取取样在摊摊铺机后后随机取取样，迅迅速送到到试验室室成型试试件。质质检人员员认真分分析压实实度结果果，对压压实控制制提供依依据。4、侧侧、缘石石安装 1、材料料要求：机动车道道两侧采采用TF3号花岗岗岩立缘缘石TP花岗岩岩平石（花花岗岩平平石安装装至非机机动车道道侧绿化化分隔带带弧点），TF3号立缘石尺寸100cm×30cm×18cm（长×高×宽，以下同），平石尺寸50cm×9cm×30cm，立缘石外露18cm。各断口、路口转弯处采用相应半径的弧型花岗岩立缘石。2、施工工注意事事项：（1）、放放线与刨刨槽：按按设计边边线，加加钉边桩桩，直线线部分（10米至15米）路口圆弧1 至5 米，反复校核高程及曲线。（2）、校校验：仔仔细识图图，按图图纸设计计要求，对对侧石和和缘石进进行检验验，是否否符合规规范及设设计要求求及抗压压强度是是否合格格。（3）、靠靠背混凝凝土：侧侧石靠背背采用C10现浇混混凝土浇浇筑。（4）、当当人行道道过路时时，侧石石安装做做成斜面面，便于于通行。侧侧石在安安装前要要求进行行防水，防防腐处理理。（5）、预预制侧、缘缘石要求求方正、颜颜色一致致、无蜂蜂窝、露露面、脱脱皮、裂裂缝等现现象。（6）、安安砌侧石石要稳固固、顶面面平整、缝缝宽均匀匀、勾缝缝密实、线线条直顺顺、曲线线圆滑美美观。（7）、基基础及后后背填料料必须夯夯打密实实。3.2.2.22、路面面面层施施工透层沥青青、下封封层与粘粘层沥青青施工1、透层层沥青施施工：待路基达达到规定定的强度度、压实实度、平平整度和和路拱横横坡以及及土基回回弹模量量达到要要求后，方方能进行行路面施施工。（1）、透透层油采采用满裂裂喷洒型型阳离子子乳化沥沥青（PC-2），施施工前对对基层表表面进行行清扫。具具体的方方法如下下：先用用扫帚将将基层上上的多余余和松散散的颗粒粒扫除，然然后用水水冲洗干干净。待待基层表表面稍干干燥但尚尚未硬化化情况下下然后浇浇洒透层层沥青。（2）、用塑塑料薄膜膜将路侧侧石进行行覆盖，防防止路缘缘石被污污染。（3）、透层层沥青应应采用沥沥青撒布布车喷洒洒，如遇遇大雨或或者即将将降雨时时，不得得浇洒透透层沥青青，并待待表面稍稍干后浇浇洒透层层沥青。（4）、用智智能沥青青洒布车车喷洒乳乳化沥青青，两侧侧加铝皮皮挡板，乳乳化沥青青加热到到40以上时时进行喷喷洒，喷喷洒数量量按沥青青用量1.21.55L/mm2 控制，撒撒布顺序序为由路路肩向路路缘石一一侧，速速度控制制在58kmm/h 左右。（5）、用集集料撒布布机撒布布集料，在在热沥青青撒布完完毕未破破乳前立立即进行行石料撒撒布，集集料撒布布车行驶驶速度控控制在10kkm/hh 左右，石石料用量量按56m3/10000mm2 控制，每每幅撒布布宽度为为3m，分四四幅施工工，撒布布顺序根根据沥青青撒布方方向，由由外向内内依次撒撒布。（6）、在撒撒布完成成后，待待沥青破破乳即表表面已经经泛黑时时，即可可用16TT 轮胎压压路机均均匀碾压压3 遍，碾碾压速度度控制在在5kmm/h 左右,每次碾碾压重叠叠1/33 轮宽，碾碾压要求求两侧到到边，确确保有效效压实宽宽度，碾碾压顺序序由路肩肩侧到中中分带侧侧依次碾碾压。（7）、加强强交通管管制，在在已施工工完毕沥沥青封层层上，杜杜绝汽车车或工程程车辆等等滴、漏漏油，如如若发生生必须及及时处理理，设立立交通警警示牌和和交通导导向标志志。2、下封封层施工工:（1）、应加加强部分分路缘石石边部清清理及靠靠路肩部部位部分分清理工工作，要要求清扫扫的程度度达到基基层表面面要求，不不允许有有浮灰、浮浮浆，各各个角落落清扫仔仔细，对对于部分分松散的的水泥稳稳定碎石石 应全部部清除，以以免影响响封层施施工质量量和进度度。冲洗洗时应注注意路肩肩、边坡坡的防护护，冲水水时可采采取土路路肩边部部挖小沟沟，用土土工布将将路肩边边坡覆盖盖，防止止路肩边边坡被损损坏，并并对冲出出来的痕痕迹及时时进行修修复。清清扫出的的碎石不不得扔在在边坡上上或中分分带里，统统一放在在路肩部部位，然然后统一一收集废废料。（2）、沥青青和集料料的质量量必须符符合规定定。根据据实测沥沥青含量量决定乳乳化沥青青喷洒数数量；对对乳化沥沥青和集集料用量量需过磅磅，实行行总量控控制，做做好现场场撒布量量检测。（3）、沥青青做到喷喷洒均匀匀，数量量符合规规定。起起步、终终止应采采取措施施，避免免喷量过过多；纵纵向和横横向搭接接处做到到乳化沥沥青既不不喷量过过多也不不漏洒。对对于局部部喷量过过多的乳乳化沥青青应刮除除，对于于漏喷的的地方用用手工补补洒。撒撒布时应应注意对对路缘石石、绿化化、路肩肩等的污污染。（4）、集料料撒布在在乳化沥沥青破乳乳前完成成。集料料撒布均均匀，达达覆盖乳乳化沥青青表面60%900%。仅保保持少量量露黑。若若气温较较高，为为防止粘粘轮而多多撒的集集料在铺铺沥青下下面层前前扫除，回回收再用用。（5）、集料料撒完后后，即可可碾压。沥沥青路面面下封层层宜用胶胶轮压路路机碾压压，局部部露黑处处发生粘粘轮时，应应再补撒撒少量集集料。