机电一体化专业毕业论文数控轴类零件加工工艺设计与编程dfyn.docx

毕业设计计论文题目 数控轴轴类零件件加工工工艺设计计与编程程系 别 电气工工程系专 业 机电一一体化班 级 机电09901班班姓名王彦彦刚学 号 0030552300901101 指 导 教 师师 赵海海志 殷忠敏敏20122年 6 月  摘 要随着数控控技术的的不断发发展和应应用领域域的逐步步扩大，数数控加工工技术对对国计民民生的一一些重要要行业（IIT、汽汽车、轻轻工、医医疗等）的的发展起起着越来来越重要要的作用用，因为为效率、质质量是先先进制造造技术的的主体。高高速、高高精加工工技术可可极大地地提高效效率，提提高产品品的质量量和档次次，缩短短生产周周期和提提高市场场竞争能能力。而而对于数数控加工工,无论论是手工工编程还还是自动动编程，在在编程前前都要对对所加工工的零件件进行工工艺分析析，拟定定加工方方案，选选择合适适的刀具具，确定定切削用用量，对对一些工工艺问题题(如对对刀点、加加工路线线等)也也需要做做一些处处理。并并在加工工过程掌掌握控制制精度的的方法,才能加加工出合合格的产产品。本文根据据数控机机床的特特点，针针对具体体的零件件，进行行了工艺艺方案的的分析，零零件装夹夹方案的的确定，刀刀具和切切削用量量的选择择，确定定加工顺顺序和加加工路线线，数控控加工程程序编制制一些列列问题的的论述。通通过整个个工艺的的过程的的制定，充充分体现现了数控控设备在在保证加加工精度度，加工工效率，简简化工序序等方面面的优势势。关键词 工艺艺分析加工方方案进进给路线线控制制尺寸目 录摘 要11引 言33第一章 工艺方方案分析析51.1零零件图551.2 零件图图分析551.3 确定加加工方法法51.4 确定加加工方案案6第二章 工件的的装夹882.1 定位位基准的的选择882.2 定位基基准选择择的原则则82.3确定零零件的定定位基准准82.4 装夹方方式的选选择92.5数控车车床常用用的装夹夹方式992.6 确定合合理的装装夹方式式9第三章 刀具及及切削用用量1113.1 选择数数控刀具具的原则则113.2 选择数数控车削削用刀具具113.3 设置刀刀点和换换刀点1123.4 确定切切削用量量13第四章 典型型轴类零零件的加加工1444.1 轴类零零件加工工工艺分分析1444.2 典型轴轴类零件件加工工工艺1774.3 加工坐坐标系设设置2004.4 手工编编程222第五章数数控车自自动编程程软件CCAXAA介绍2265.1 CAAXA 数控车车界面2265.2 CAAXA 数控车车进行造造型设计计265.3 CAAXA 数控车车加工CCAM2275.4 CAAXA 数控车车加工类类型277第六章 总结299第七章 致谢谢词311参考文献献32引 言在机械加加工工艺艺教学中中，我们们很多专专业的学学生都要要学习数数控车床床操作技技术。让让我们了了解相关关工种的的先进技技术，同同时培养养我们在在工作岗岗位的积积极性；老师在在给我们们在讲授授数控知知识的同同时，要要求我们们必须掌掌握基本本的机械械加工工工艺，增增强系统统意识，理理解手动动操作与与自动操操作之间间的联系系，力争争把我们们真正培培养成为为适应各各种工作作环境和和岗位的的多面手手。数控控车工基基础工艺艺理论及及技能有有机融合合，包括括夹具的的使用、量量具的识识读和使使用、刃刃具的刃刃磨及使使用、基基准定位位等，分分类叙述述了车床床操作、数数控车床床自动编编程仿真真操作、数数控车床床编程与与操作的的初、中中级内容容。以机机械加工工中车工工工艺学学与数控控车床技技能训练练密切结结合为主主线，常常用量具具识读及及工件测测量、刀刀具及安安装、工工件定位位与安装装、金属属切削过过程及精精加工，较较清晰地地展示了了数控加加工必须须掌握的的知识和和技能的的训练途途径。对对涉及与与数控专专业相关关的基础础知识、专专业计算算，都进进行了有有针对性性的论述述，目的的在于塑塑造理论论充实、技技能扎实实的专业业技能型型人才。本论文以以切削用用量的选选择，工工件的定定位装夹夹，加工工顺序和和典型零零件为例例，结合合数控加加工的特特点，分分别进行行工艺方方案分析析，机床床的选择择，刀具具加工路路线的确确定，数数控程序序的编制制，最终终形成可可以指导导生产的的工艺文文件。在在整个工工艺过程程的设计计过程中中，要通通过分析析，确定定最佳的的工艺方方案，使使得零件件的加工工成本最最低，合合理的选选用定位位夹紧方方式，使使得零件件加工方方便、定定位精准准、刚性性好，合合理选用用刀具和和切削用用量，使使得零件件的加工工在保证证零件精精度的情情况下，尽尽可能达达到加工工效率最最高、刀刀具消耗耗最低的的目的。最终终形成完完整的工工艺文件件，并能能指导实实际生产产。第一章 工艺方案案分析1.1零零件图图1-11 典型型轴类零零件图1.2 零件图图分析该零件表表面由圆圆柱、顺顺圆弧、逆逆圆弧、圆圆锥、槽槽、螺纹纹等表面面组成。尺尺寸标注注完整，选选用毛坯坯为455#钢，55mm×150mm，无热处理和硬度要求。1.3 确定加加工方法法加工方法法的选择择原则是是保证加加工表面面的加工工精度和和表面粗粗糙度的的要求。由由于获得得同一级级精度及及表面粗粗糙度的的加工方方法一般般有许多多，因而而在实际际选择时时，要结结合零件件的形状状、尺寸寸大小和和形位公公差具体体要求等等全面考考虑。图上几个个精度要要求较高高的尺寸寸，因其其公差值值较小，所所以编程程时没有有取平均均值，而而取其基基本尺寸寸。 在轮廓廓线上，有有个锥度度10度度坐标PP1、 和一处处圆弧切切点P22，在编编程时要要求出其其坐标，PP1（445.229 ，775） P2（335，556.446）。 通过以以上数据据分析，考考虑加工工的效率率和加工工实际的的经济性性，最理理想的加加工方式式为车削削，考虑虑该零件件为大批批量加工工，故加加工设备备采用数数控车床床。根据加工工零件的的外形和和材料等等条件，选选用CJJK60032数数控车床床。1.4 确定加加工方案案零件上比比较精密密表面的的加工，常常常是通通过粗加加工、半半精加工工和精加加工逐步步达到的的。对这这些表面面仅仅根根据质量量要求选选择相应应的最终终加工方方法是不不够的，还还应正确确地确定定从毛坯坯到最终终成形的的加工方方案。毛坯先夹夹持左端端，车右右端轮廓廓1133mm处处，右端端加工39mmm、SS42mmm、 R9mmm、35mmm、锥锥度为110度的的外圆，52mm调头装夹已加工52mm外圆，左端加工25mm×33mm、切退刀槽、加工螺纹M25mm×1.5mm。该典型轴轴加工顺顺序为：预备加工工-车端面面-粗车右右端轮廓廓-精车右右端轮廓廓-切槽-工工件调头头 -车端端面-粗车车左端轮轮廓-精车车左端轮轮廓-切退退刀槽-粗粗车螺纹纹-精车螺螺纹。第二章 工件的的装夹2.1 定位位基准的的选择在制定零零件加工工的工艺艺规程时时，正确确地选择择工件的的定位基基准有着着十分重重要的意意义。定定位基准准选择的的好坏，不不仅影响响零件加加工的位位置精度度，而且且对零件件各表面面的加工工顺序也也有很大大的影响响。合理理选择定定位基准准是保证证零件加加工精度度的前提提，还能能简化加加工工序序，提高高加工效效率。2.2 定位基基准选择择的原则则1）基准准重合原原则。为为了避免免基准不不重合误误差，方方便编程程，应选选用工序序基准作作为定位位基准，尽尽量使工工序基准准、定位位基准、编编程原点点三者统统一。2）便于于装夹的的原则。所所选择的的定位基基准应能能保证定定位准确确、可靠靠，定位位、夹紧紧机构简简单、易易操作，敞敞开性好好，能够够加工尽尽可能多多的表面面。3）便于于对刀的的原则。批批量加工工时在工工件坐标标系已经经确定的的情况下下，保证证对刀的的可能性性和方便便性。2.3确定零零件的定定位基准准以左右端端大端面面为定位位基准。为了工件件不致于于在切削削力的作作用下发发生位移移，使其其在加工工过程始始终保持持正确的的位置，需需将工件件压紧夹夹牢。合合理的选选择夹紧紧方式十十分重要要，工件件的装夹夹不仅影影响加工工质量，而而且对生生产率，加加工成本本及操作作安全都都有直接接影响。2.4 装夹方方式的选选择为了工件件不致于于在切削削力的作作用下发发生位移移，使其其在加工工过程始始终保持持正确的的位置，需需将工件件压紧夹夹牢。合合理的选选择夹紧紧方式十十分重要要，工件件的装夹夹不仅影影响加工工质量，而而且对生生产率，加加工成本本及操作作安全都都有直接接影响。2.5数控车车床常用用的装夹夹方式1）在三三爪自定定心卡盘盘上装夹夹。三爪爪自定心心卡盘的的三个卡卡爪是同同步运动动的，能能自动定定心，一一般不需需要找正正。该卡卡盘装夹夹工件方方便、省省时，但但夹紧力力小，适适用于装装夹外形形规则的的中、小小型工件件。2）在两两顶尖之之间装夹夹。对于于尺寸较较大或加加工工序序较多的的轴类工工件，为为了保证证每次装装夹时的的装夹精精度，可可用两顶顶尖装夹夹。该装装夹方式式适用于于多序加加工或精精加工。3）用卡卡盘和顶顶尖装夹夹。当车车削质量量较大的的工件时时要一段段用卡盘盘夹住，另另一段用用后顶尖尖支撑。这这种方式式比较安安全，能能承受较较大的切切削力，安安装刚性性好，轴轴向定位位准确，应应用较广广泛。4）用心心轴装夹夹。当装装夹面为为螺纹时时再做个个与之配配合的螺螺纹进行行装夹，叫叫心轴装装夹。这这种方式式比较安安全，能能承受较较大的切切削力，安安装刚性性好，轴轴向定位位准确。2.6 确定合合理的装装夹方式式 装夹方方法：先先用三爪爪自定心心卡盘毛毛坯左端端，加工工右端达达到工件件精度要要求；再再工件调调头，用用三爪自自定心卡卡盘毛坯坯右端52，再再加工左左端达到到工件精精度要求求。第三章 刀具及及切削用用量3.1 选择数数控刀具具的原则则刀具寿命命与切削削用量有有密切关关系。在在制定切切削用量量时，应应首先选选择合理理的刀具具寿命，而而合理的的刀具寿寿命则应应根据优优化的目目标而定定。一般般分最高高生产率率刀具寿寿命和最最低成本本刀具寿寿命两种种，前者者根据单单件工时时最少的的目标确确定，后后者根据据工序成成本最低低的目标标确定。选择刀具具寿命时时可考虑虑如下几几点根据据刀具复复杂程度度、制造造和磨刀刀成本来来选择。复复杂和精精度高的的刀具寿寿命应选选得比单单刃刀具具高些。对对于机夹夹可转位位刀具，由由于换刀刀时间短短，为了了充分发发挥其切切削性能能，提高高生产效效率，刀刀具寿命命可选得得低些，一一般取115-330miin。对对于装刀刀、换刀刀和调刀刀比较复复杂的多多刀机床床、组合合机床与与自动化化加工刀刀具，刀刀具寿命命应选得得高些，尤尤应保证证刀具可可靠性。车车间内某某一工序序的生产产率限制制了整个个车间的的生产率率的提高高时，该该工序的的刀具寿寿命要选选得低些些当某工工序单位位时间内内所分担担到的全全厂开支支较大时时，刀具具寿命也也应选得得低些。大大件精加加工时，为为保证至至少完成成一次走走刀，避避免切削削时中途途换刀，刀刀具寿命命应按零零件精度度和表面面粗糙度度来确定定。与普普通机床床加工方方法相比比，数控控加工对对刀具提提出了更更高的要要求，不不仅需要要刚牲好好、精度度高，而而且要求求尺寸稳稳定，耐耐用度高高，断和和排性能能同时要要求安装装调整方方便，这这样来满满足数控控机床高高效率的的要求。数数控机床床上所选选用的刀刀具常采采用适应应高速切切削的刀刀具材料料(如高高速钢、超超细粒度度硬质合合金)并并使用可可转位刀刀片。3.2 选择数数控车削削用刀具具数控车削削车刀常常用的一一般分成成型车刀刀、尖形形车刀、圆圆弧形车车刀以及及三类。成成型车刀刀也称样样板车刀刀，其加加工零件件的轮廓廓形状完完全由车车刀刀刃刃的形伏伏和尺寸寸决定。数数控车削削加工中中，常见见的成型型车刀有有小半径径圆弧车车刀、非非矩形车车槽刀和和螺纹刀刀等。在在数控加加工中，应应尽量少少用或不不用成型型车刀。尖尖形车刀刀是以直直线形切切削刃为为特征的的车刀。这这类车刀刀的刀尖尖由直线线形的主主副切削削刃构成成，如990°内外圆圆车刀、左左右端面面车刀、切切槽(切切断)车车刀及刀刀尖倒棱棱很小的的各种外外圆和内内孔车刀刀。尖形形车刀几几何参数数(主要要是几何何角度)的选择择方法与与普通车车削时基基本相同同，但应应结合数数控加工工的特点点(如加加工路线线、加工工干涉等等)进行行全面的的考虑，并并应兼顾顾刀尖本本身的强强度。二是圆弧弧形车刀刀。圆弧弧形车刀刀是以一一圆度或或线轮廓廓度误差差很小的的圆弧形形切削刃刃为特征征的车刀刀。该车车刀圆弧弧刃每一一点都是是圆弧形形车刀的的刀尖，因因此，刀刀位点不不在圆弧弧上，而而在该圆圆弧的圆圆心上。圆圆弧形车车刀可以以用于车车削内外外表面，特特别适合合于车削削各种光光滑连接接(凹形形)的成成型面。选选择车刀刀圆弧半半径时应应考虑两两点车刀刀切削刃刃的圆弧弧半径应应小于或或等于零零件凹形形轮廓上上的最小小曲率半半径，以以免发生生加工干干浅该半半径不宜宜选择太太小，否否则不但但制造困困难，还还会因刀刀尖强度度太弱或或刀体散散热能力力差而导导致车刀刀损坏。3.3 设置刀刀点和换换刀点刀具究竟竟从什么么位置开开始移动动到指定定的位置置呢？所所以在程程序执行行的一开开始，必必须确定定刀具在在工件坐坐标系下下开始运运动的位位置，这这一位置置即为程程序执行行时刀具具相对于于工件运运动的起起点，所所以称程程序起始始点或起起刀点。此此起始点点一般通通过对刀刀来确定定，所以以，该点点又称对对刀点。在在编制程程序时，要正确选选择对刀刀点的位位置。对对刀点设设置原则则是：便便于数值值处理和和简化程程序编制制。易于于找正并并在加工工过程中中便于检检查，引引起的加加工误差差小。对对刀点可可以设置置在加工工零件上上，也可可以设置置在夹具具上或机机床上，为为了提高高零件的的加工精精度，对对刀点应应尽量设设置在零零件的设设计基准准或工艺艺基准上上。实际际操作机机床时，可可通过手手工对刀刀操作把把刀具的的刀位点点放到对对刀点上上，即“刀位点点”与“对刀点点”的重合合。所谓谓“刀位点点”是指刀刀具的定定位基准准点，车车刀的刀刀位点为为刀尖或或刀尖圆圆弧中心心。平底底立铣刀刀是刀具具轴线与与刀具底底面的交交点。球球头铣刀刀是球头头的球心心，钻头头是钻尖尖等。用用手动对对刀操作作，对刀刀精度较较低，且且效率低低。而有有些工厂厂采用光光学对刀刀镜、对对刀仪、自自动对刀刀装置等等，以减减少对刀刀时间，提提高对刀刀精度。加加工过程程中需要要换刀时时，应规规定换刀刀点。所所谓“换刀点点”是指刀刀架转动动换刀时时的位置置，换刀刀点应设设在工件件或夹具具的外部部，以换换刀时不不碰工件件及其它它部件为为准。 3.4 确定切切削用量量数控编程程时，编编程人员员必须确确定每道道工序的的切削用用量，并并以指令令的形式式写人程程序中。切切削用量量包括主主轴转速速、背吃吃刀量及及进给速速度等。对对于不同同的加工工方法，需需要选用用不同的的切削用用量。切切削用量量的选择择原则是是：保证证零件加加工精度度和表面面粗糙度度，充分分发挥刀刀具切削削性能，保保证合理理的刀具具耐用度度，并充充分发挥挥机床的的性能，最最大限度度提高生生产率，降降低成本本。第四章 典型型轴类零零件的加加工4.1 轴类零零件加工工工艺分分析（1） 技术要要求 轴类零零件的技技术要求求主要是是支承轴轴颈和配配合轴颈颈的径向向尺寸精精度和形形位精度度，轴向向一般要要求不高高。轴颈颈的直径径公差等等级通常常为ITT6-IIT8，几几何形状状精度主主要是圆圆度和圆圆柱度，一一般要求求限制在在直径公公差范围围之内。相相互位置置精度主主要是同同轴度和和圆跳动动；保证证配合轴轴颈对于于支承轴轴颈的同同轴度，是是轴类零零件位置置精度的的普遍要要求之一一。图为为特殊零零件，径径向和轴轴向公差差和表面面精度要要求较高高。（2）毛毛坯选择择 轴轴类零件件除光滑滑轴和直直径相差差不大的的阶梯轴轴采用热热轧或冷冷拉圆棒棒料外，一一般采用用锻件；发动机机曲轴等等一类轴轴件采用用球墨铸铸铁铸件件比较多多。如图图典型轴轴类直径径相差不不大，采采用直径径为600mm，材材料455#钢，在在锯床上上按1550mmm长度下下料。（3）定定位基准准选择 轴类类零件外外圆表面面、内孔孔、螺纹纹等表面面的同轴轴度，以以及端面面对轴中中心线的的垂直度度是其相相互位置置精度的的主要项项目，而而这些表表面的设设计基准准一般都都是轴中中心线。用用两中心心孔定位位符合基基准重合合原则，并并且能够够最大限限度地在在一次装装夹中加加工出多多格外圆圆表面和和端面，因因此常用用中心孔孔作为轴轴加工的的定位基基准。 当不能采采用中心心孔时或或粗加工工是为了了提高工工作装夹夹刚性，可可采用轴轴的外圆圆表面作作定位基基准，或或是以外外圆表面面和中心心孔共同同作为定定位基准准，能承承受较大大的切削削力，但但重复定定位精度度并不太太高。数控车削削时，为为了能用用同一程程序重复复加工和和工件调调头加工工轴向尺尺寸的准准确性，或或为了端端面余量量均匀，工工件轴向向需要定定位。采采用中心心孔定位位时，中中心孔尺尺寸及两两端中心心孔间的的距离要要保持一一致。以以外圆定定位时，则则应采用用三爪自自定心卡卡盘反爪爪装夹或或采用限限未支承承，以工工件端面面或台阶阶儿面作作为轴向向定位基基准。（4）轴轴类零件件的预备备加工 车车削之前前常需要要根据情情况安排排预备加加工，内内容通常常有:直直-毛毛坯出厂厂时或在在运输、保保管过程程中，或或热处理理时常会会发生弯弯曲变形形。过量量弯曲变变形会造造成加工工余量不不足及装装夹不可可靠。因因此在车车削前需需增加校校直工序序。切断-用棒棒料切得得所需长长度的坯坯料。切切断可在在弓形锯锯床、圆圆盘锯床床和带锯锯上进行行，也可可以在普普通车床床切断或或在冲床床上用冲冲模冲切切。车端面和和钻中心心孔对数控控车削而而言，通通常将他他们作为为预备加加工工序序安排。（5） 热处理理工序 铸、锻锻件毛坯坯在粗车车前应根根据材质质和技术术要求安安排正火火火退火火处理，以以消除应应力，改改善组织织和切削削性能。性性能要求求较高的的毛坯在在粗加工工后、精精加工前前应安排排调质处处理，以以提高零零件的综综合机械械性能；对于硬硬度和耐耐磨性要要求不高高的零件件，调质质也常作作为最终终热处理理。相对对运动的的表面需需在精加加工前或或后进行行表面淬淬火处理理或进行行化学热热处理，以以提高其其耐磨性性。（6） 加工工工序的划划分一般般可按下下列方法法进行：刀具集集中分序序法 就是是按所用用刀具划划分工序序，用同同一把刀刀具加工工完零件件上所有有可以完完成的部部位。再再用第二二把刀、第第三把完完成它们们可以完完成的其它它部位。这这样可减减少换刀刀次数,压缩空空程时间间，减少少不必要要的定位位误差。以加工工部位分分序法 对对于加工工内容很很多的零零件，可可按其结结构特点点将加工工部分分分成几个个部分，如如内形、外外形、曲曲面或平平面等。一一般先加加工平面面、定位位面，后后加工孔孔；先加加工简单单的几何何形状，再再加工复复杂的几几何形状状；先加加工精度度较低的的部位，再再加工精精度要求求较高的的部位。以粗、精精加工分分序法 对对于易发发生加工工变形的的零件，由由于粗加加工后可可能发生生的变形形而需要要进行校校形，故故一般来来说凡要要进行粗粗、精加加工的都都要将工工序分开开。 综上所述述，在划划分工序序时，一一定要视视零件的的结构与与工艺性性，机床床的功能能，零件件数控加加工内容容的多少少，安装装次数及及本单位位生产组组织状况况灵活掌掌握。另另建议采采用工序序集中的的原则还还是采用用工序分分散的原原则，要要根据实实际情况况来确定定，但一一定力求求合理。（7）工工时在加加,加工工顺序的的安排应应根据零零件的结结构和毛毛坯状况况，以及及定位夹夹紧的需需要来考考虑，重重点是工工件的刚刚性不被被破坏。顺顺序一般般应按下下列原则则进行：上道工工序的加加工不能能影响下下道工序序的定位位与夹紧紧，中间间穿插有有通用机机床加工工工序的的也要综综合考虑虑。先进行行内形内内腔加工工序，后后进行外外形加工工工序。以相同同定位、夹夹紧方式式或同一一把刀加加工的工工序最好好连接进进行，以以减少重重复定位位次数，换换刀次数数与挪动动压板次次数。在同一一次安装装中进行行的多道道工序，应应先安排排对工件件刚性破破坏小的的工序。在数控车车床上粗粗车、半半精车分分别用一一个加工工程序控控制。工工件调头头装夹由由程序中中的M000或MM01指指令控制制程序暂暂停，装装夹后按按“循环启启动”继续加加工。（8）走走刀路线线和对刀刀点选择择 走走刀路线线包括切切削加工工轨迹，刀刀具运动动到切削削起始点点、刀具具切入、切切出并返返回切削削起始点点或对刀刀点等非非切削空空行程轨轨迹。由由于半精精加工和和精加工工的走刀刀路线是是沿其零零件轮廓廓顺序进进行的，所所以确定定走刀路路线主要要在于规规划好粗粗加工及及空行程程的走刀刀路线。合合理确定定对刀点点,对刀刀点可以以设在被被加工零零件上，但但注意对对刀点必必须是基基准位或或已精加加工过的的部位，有有时在第第一道工工序后对对刀点被被加工毁毁坏，会会导致第第二道工工序和之之后的对对刀点无无从查找找，因此此在第一一道工序序对刀时时注意要要在与定定位基准准有相对对固定尺尺寸关系系的地方方设立一一个相对对对刀位位置，这这样可以以根据它它们之间间的相对对位置关关系找回回原对刀刀点。这这个相对对对对刀刀位置通通常设在在机床工工作台或或夹具上上。4.2 典型轴轴类零件件加工工工艺（1）确确定加工工顺序及及进给路路线加工顺序序按粗到到精、由由近到远远（由右右到左）的的原则确确定。工工件右端端加工：既先从从右到左左进行外外轮廓粗粗车（留留0.55mm余余量精车车），然然后从右右到左进行行外轮廓廓精车，最最后切槽槽；工件件调头，工工件左端端加工：粗加工工外轮廓廓、精加加工外轮轮廓，切切退刀槽槽，最后后螺纹粗粗加工、螺螺纹精加加工。（2）选选择刀具具1）车端端面：选选用硬质质合金445度车车刀，粗粗、精车车用一把把刀完成成。2) 粗粗、精车车外圆：（因为为程序选选用 GG71循循环所以以粗、精精车选用用同一把把刀）硬硬质合金金90度度放型车车刀，KKr=990度,Kr=600度;EE=300度,（因因为有圆圆弧轮廓廓）以防防与工件件轮廓发发生干涉涉,如果果有必要要就用图图形来检检验。3)车槽槽：选用用硬质合合金车槽槽刀（刀刀长122mm，刀刀宽3mmm）。4)车螺螺纹：选选用600度硬质质合金外外螺纹车车刀。（3）选选择切削削用量表4-11 切削削用量选选择主轴转速速s/(r/mmin)进给量ff/(mmm/rr)背吃刀量量ap/mm粗车外圆圆8000.11.5精车外圆圆8000.0550.2粗车螺纹纹701.50.4精车螺纹纹701.50.1切槽1150.044-数控加工工刀具卡卡片表4-22 刀具具卡片产品名称称或代号号零件名称称典型轴零件图号号序号刀具号刀具规格格名称数量加工表面面备注1T01硬质合金金端面445度车车刀1粗、精车车端面2T02硬质合金金90度放放型车刀刀1粗、精车车外轮廓廓左偏刀3T03硬质合金金车槽刀刀1切槽-4T0460度硬硬质合金金外螺纹纹车刀1粗、精车车螺纹-用以上数数据编制制工艺卡卡如下：表4-33数控加加工工艺艺卡单位名称称产品名称称或代号号零件名称称零件图号号典型轴工序号程序编号号夹具名称称使用设备备车间001 O11111三爪自定定心卡盘盘Cjk660322数控车间间工步号工步内容容刀具号刀具规格格主轴转速速r/mmin进给速度度mm/r背吃刀量量mm备注1车端面T0145度刀刀5000.1手动2粗车外轮轮廓T0290度防防型刀8000.11.5自动3精车外圆圆轮廓T0290度防防型刀8000.0550.2自动4切槽T03切槽刀1150.044自动工序号程序编号号夹具名称称使用设备备车间002022222三爪自定定心卡盘盘Cjk660322数控车间间工步号工步内容容刀具号刀具规格格主轴转速速r/mmin进给速度度mm/r背吃刀量量mm备注1车端面T0145度刀刀5000.1手动2粗车外轮轮廓T0290度防防型刀8000.11.5自动3精车外圆圆轮廓T0290度防防型刀8000.0550.2自动4切退刀槽槽T03切槽刀1150.044自动5粗车螺纹纹T0460度外外螺纹刀刀701.50.4自动6精车螺纹纹T0460度外外螺纹刀刀701.50.1自动编制审核批准年 月 日共 页页 第页4.3 加工坐坐标系设设置（1）建建立工件件坐标系系图4-11 坐标标系设定定（2）试试切法对对刀在数控加加工中，工工件坐标标系确定定后，还还要确定定刀尖点点在工件件坐标系系中的位位置，即即通常所所说的对对刀问题题。在数数控车床床上，目目前常用用的对刀刀方法为为试切对对刀法。将工件安安装好之之后，先先用MDDI方式式操作机机床，用用已选好好的刀具具将工件件端面车车一刀，然然后保持持刀具在在纵向（ZZ）尺寸寸不变，沿沿横向（xx）退刀刀。当取取工件右右端面OO为工件件原点时时，对刀刀输入为为Z0，如如图4-2（aa）用同同样的方方法，再再将工件件的表面面车一刀刀，然后后保持刀刀具在横横向上的的尺寸不不变，从纵向退退刀，停停止主轴轴转动，再再量出工工件车削削后的直直径如图图4-2（bb）根据据长度和和直径，既既可确定定刀具在在工件坐坐标系中中的位置置。其他他各刀都都需要进进行以上上操作，从从而确定定每把刀刀具在工工件坐标标系中的的位置。图4-22（a） Z轴方方向对刀刀图4-22（b） X轴方方向对刀刀（3）选选择切削削用量表4-44 切削削用量选选择主轴转速速s/(r/mmin)进给量ff/(mmm/rr)背吃刀量量ap/mm粗车外圆圆8000.11.5精车外圆圆8000.0550.2粗车螺纹纹701.50.4精车螺纹纹701.50.1切槽1150.044-为了螺纹纹容易配配合，螺螺纹M225×1.55在车削削大径时时，加工工到直径径24.7mmm，总背背吃刀量量去0.65PP=（00.655×1.55）mmm=0.9755mm。4.4 手工编编程工件右端端加工O11111； M06 X2000 ZZ1000； 建立立工件坐坐标系T02002; 调调用2号号刀M03 S8000; 主轴轴以8000r/minn正转G00 X600 Z55; 到循循环加工工起点 G71 U.11.5 R1 P011 Q002 XX0.22 Z00.088 F880; 粗加加工循环环N01 G000 X339 ZZ2； 到精加加工起点点G01 X399 Z00 F440; 精精加工轮轮廓开始始G01 X399 Z00 C22 倒角CC2Z-266; 加工39G03 X355 Z-56.46 R244; 加加工S48圆圆弧G02 X355 Z-70 R9; 加加工R99圆弧G01 Z-775; 加加工35X45.29; 加工工35外外径左端端面至斜斜线部分分X52 Z-994; 加工斜斜线部分分N02 Z-1113; 精车循循环结束束G00 X555 Z1100; 到换刀刀点M06 T03303 M033 S1115 M088； 换33号切槽槽刀,打打开切削削液G00 X555 Z22； 刀具具起切的的安全点点G00 X555 Z-89； 切槽切切入点G01 X399 F55； 切槽G01 X555 F220； 切槽退退刀G01 Z-882； 切槽切切入点G01 X399 F55； 切槽G01 X555 F220； 切槽退退刀G00 Z-118； 切槽切切入点G01 X355 F55； 切切槽切入入点G01 X500 F220； 切切槽退刀刀G00 X555 Z1100 M099； 回回换刀点点,关闭闭切削液液M05； 主轴停停止 M30； 程序结结束工件左端端加工O22222T02002 MM03 S8000； 换2号号外圆刀刀 主轴轴8000r/mminG00 X555 Z22； 刀具起起切的安安全点G71 U1.5 RR1 PP01 Q022 X00.2 Z0.08 F800； 外径径粗精车车循环N01 G000 X550 ZZ2； 精车车循环开开始G01 X0 Z0 F400； 开开始加工工G01 X244.7 Z0 C2； 倒倒角G01 Z-333； 车25G01 X522 Z-33 C2；