杭州某高速公路路基工程施工设计cziw.docx

杭州至千千岛湖高高速公路路宕渣路路基回填填工程施施工组织织设计表1、施施工组织织设计的的文字说说明第一章 编制制依据指指导思想想和编制制原则一、编制制依据1、浙江江省杭州州至千岛岛湖高速速公路袁袁浦至中中埠段工工程第一一合同段段工程项项目招标标文件、施施工图纸纸及补遗遗书。2、现行行交通部部部颁施施工技术术规范、质质量标准准、施工工验收标标准及定定额。3、杭州州市创标标准化工工地、文文明工地地管理办办法。4、我单单位综合合施工能能力、设设备能力力和施工工技术水水平。5、我单单位多年年来类似似工程的的施工经经验。6、施工工现场的的实地考考察资料料及我方方对本工工程的理理解。二、指导导思想1、建立立健全组组织管理理机构，成成立高效效精干、管管理系统统化、规规范化的的项目部部，选派派强有力力的领导导班子，经经验丰富富的技术术管理人人员和专专业化的的施工队队伍，加加强管理理。2、快速速调遣进进场，边边准备边边施工重重点工程程与控制制路基施施工的前前置工程程。一次次性规划划好临时时道路、预预制场及及临时住住房。施施工队伍伍进场后后立即针针对具体体的单位位工程编编制实施施性的施施工组织织设计和和施工计计划；编编制实施施性的质质量、安安全管理理制度的的实施细细则。3、施工工前期，抓抓好桥梁梁、路基基工程的的准备工工作，软软基处理理工程要要提前完完成，为为路基施施工创造造条件。4、施工工中期，重重点抓好好路基填填筑和袁袁浦互通通区桥梁梁施工管管理，加加强对各各工序的的协调，各各分项工工程、各各工序之之间并行行作业，搞搞好流水水作业和和标准化化作业。5、施工工后期，搞搞好路基基防护和和桥梁附附属工程程，整理理好竣工工资料，为为竣工验验收做好好准备。三、编制制原则1、本合合同段工工期目标标为200个月，以以此为前前提进行行劳动力力、机械械、机具具的配备备与施工工方案选选择。2、以软软土路基基处理和和袁浦互互通主线线跨线桥桥施工为为重点,单独编编制施工工方案，在在施工中中以尽快快拉通并并完成全全线路基基为关键键线路控控制点。3、整个个工程统统筹组织织、合理理安排，采采用网络络计划技技术编制制施工工工期控制制计划，力力求资源源合理配配置。4、以专专业队伍伍为主体体，采取取综合管管理手段段，充分分发挥专专业人员员和专业业设备的的优势，合合理调配配，以达达到整体体优化的的目的。5、在编编写主要要项目施施工方法法中严格格按照设设计要求求，执行行现行施施工规范范和验收收标准，正正确组织织施工，确确保工程程质量、进进度。6、积极极推广应应用“四新”成果的的，在各各分项工工程施工工中，对对于能够够保证或或提高工工程施工工质量、施施工进度度、降低低工程成成本的新新技术、新新设备、新新工艺、新新材料要要积极采采用，充充分发挥挥科技在在软基处处理、桥桥梁施工工中的先先导作用用。7、充分分考虑创创建文明明工地的的目标，合合理进行行平面布布置。8、临时时工程布布置以满满足施工工需要为为主，控控制成本本为辅的的原则进进行统筹筹安排，尽尽量节约约用地，保保护环境境。第二章 工程概况况及工程程特点一、路线线概况本工程位位于浙江江省西南南部，路路线起点点为杭州州市袁浦浦镇北的的浮山，与与正在建建设的杭杭州绕城城公路南南段相衔衔接（绕绕城公路路南段桩桩号为：K3+0033）。终终点位于于西湖区区与富阳阳市交界界的东州州岛上，与与即将建建设的杭杭千高速速公路富富阳段相相接。主主要控制制点：绕绕城公路路南段，袁袁浦镇，周周浦镇，东东州岛；线路总总体走向向为自北北向南，路路线全长长7.66公里。第一合同同段分两两段：第第一段KK0-6600K0+0000为杭千千高速公公路与规规划中杭杭州之浦浦路相连连；第二二段K00+0000KK5+0000。KK0+0000为为本工程程的起点点，起点点与杭州州绕城高高速公路路(南线线桩号KK3+0003)相交，设设有半定定向型袁袁浦互通通，路线线经袁浦浦互通向向南在KK1+3302处处跨越闻闻狮路，在在K2+4466.488处上跨跨规划中中的袁富富路，并并在K22+4446.448设半半苜蓿叶叶形的袁袁富互通通，经袁袁富互通通路线向向南偏西西至终点点K5+0000。二、设计计简况中国公路路工程咨咨询监理理总公司司为该工工程项目目设计主主办单位位，负责责详测、施施工图任任务，杭杭州市交交通规划划设计院院为项目目设计参参加单位位，参加加了该项项目的施施工图设设计任务务。主要要技术标标准如下下：公路等级级： 高速速公路；计算行车车速度： 1120公公里/小小时；行车道宽宽度： 2×11.25米米；路基宽度度：333.5米米；极限最小小半径： 6550米；最大纵坡坡： 33%；车辆荷载载：汽车车一超220级，挂挂车1200；三、工程程环境、水水文地质质及水电电交通情情况1、气象象、水文文情况杭千高速速西湖区区段位于于杭州市市南侧，属属于亚热热带季风风气候区区，四季季交替明明显。冬冬季受蒙蒙古高压压控制，盛盛行西北北风，以以晴冷、干干燥天气气为主，海海洋带来来充沛的的水气；秋季天天气干燥燥，冷暖暖变化大大。据省气象象中心和和杭州市市气象局局资料提提供，按按19551119999年内统统计，该该地区年年平均降降水量114399.9mmm，最最高气温温39.9，最低低气温零零下9.6，平均均气温115.22；年降降雨日11401700天，最最大积雪雪15ccm，全全年主导导风向以以东风为为主，北北、西风风次之，历历年最大大风速220m/secc，平均均风速77.9mm/seec。区内最大大水体为为富春江江，江宽宽40007000m。据据富春江江水文站站资料，富富春江最最大流量量为68850 m3/s，最最小流量量为1441 mm3/s，平平均流量量10220 mm3/s，年年径流量量3200亿立方方米，水水质浑浊浊。工作作区内与与线路有有关的支支沟分布布于灵桥桥、方家家墩、朗朗家村和和中埠一一带，沟沟内常年年有水，水水质清澈澈透明，水水量0.050.22 m33/s，洪洪水季节节水量最最大可达达5m3/s。2、区域域地质概概况2.1 地层层岩性根据勘察察结果，道道路沿线线岩性较较复杂，地地层年代代久，主主要有：古生界泥泥盆系上上统西湖湖组（DD3X），以以中厚层层状石英英砂岩为为主，夹夹粉砂岩岩、泥岩岩。主要要分布于于袁浦互互通西侧侧浮山一一带，工工程区内内仅ZKK11，ZZK300号孔遇遇到，其其与白垩垩系朝川川组界线线大致呈呈北东550度走走向。中生代白白垩系下下统朝川川组（KK1C），下下部以棕棕红色凝凝灰质粉粉砂岩为为主，中中部以紫紫红、灰灰绿色沙沙砾岩为为主，系系红色盆盆地堆积积。工程程区主要要为该套套地层。第四系沉沉积层，厚厚约477600m，埋埋藏深，厚厚度大，其其成因类类型较复复杂，浅浅部为富富春江冲冲积相亚亚砂土层层，中部部为海侵侵时期沉沉积的淤淤泥质饱饱和软土土层，并并伴有河河流冲积积相亚砂砂土、粉粉砂交互互层，下下部为更更新世中中晚期的的古河谷谷、古冲冲沟沉积积的卵砾砾石层。2.2 区域域地质构构造工程区大大地构造造隶属于于准地台台钱塘江江褶皱带带的余杭杭嘉兴兴台陷，其其基底大大体构成成一个复复式向斜斜。从地地层展布布情况分分析：袁袁浦互通通西侧为为古生代代至中中生代地地层，而而袁浦互互通至杭杭千高速速西湖区区主线、富富春江周周浦港河河谷地带带为中生生代白垩垩系红色色盆地相相堆积，形形成次级级向斜构构造。袁浦互通通分布了了古生代代的泥盆盆纪，上上统西湖湖组（DD3X）地地层和中中生代的的白垩系系下统朝朝川组（KK1C）地层层，根据据区域资资料，两两套地层层年代跨跨越久远远，为断断层接触触，走向向N500600度E，倾倾角较陡陡，约770880度，为为推测逆逆冲断层层，断层层通过位位置大致致在里程程桩号KK0+4420、KK1+2280及及K1+3155三处，宽宽度不详详，断层层编号分分别为 F1、F2、F3 。2.3 水文文地质条条件2.3.1 松散土土类孔隙隙潜水赋存于公公路沿线线的浅部部地层中中，含水水量以冲冲积相的的亚砂土土、粉砂砂为主，无无承压，水水位埋深深一般在在0.551.0m左左右，其其渗透系系数Kvv一般为为2*110-44cm/ssec,KH一一般为33*100-5cmm/seec，涌涌水量一一般为220550m33/d。道道路沿线线松散土土类孔隙隙潜水，水水化学类类型为HHCO33-SOO42-Caa2+型水水。2.3.2 松散土土类孔隙隙承压水水贮藏于测测区深部部，主要要含水层层组为上上更新统统冲洪积积相的-2-4层层卵砾石石层，顶顶板埋深深一般在在地面下下2835mm，厚度度大于115m，富富水性好好，涌水水量110000m3/d。水水化学类类型为HHCO33-SOO42-Ca2+型水。根根据地质质勘察中中孔压计计埋置后后测试结结果：-2-4粗粗颗粒卵卵砾石层层承压水水水头埋埋深在地地面下112114m，水水柱压力力为200255m。2.3.3 基岩裂裂隙水道路沿线线为冲海海积平原原区，基基岩隐伏伏于地面面下455600m左右右，根据据基岩岩岩性为凝凝灰质粉粉砂岩及及凝灰质质砾岩分分析，除除构造破破碎带可可能贮存存地下水水外，岩岩笥本身身贮水条条件较差差，水量量不丰。根根据水质质分析资资料，地地下水化化学类型型为S0042-/ HCCO3-Caa2+、NNa+型水。2.3.4地下下水，地地表水对对混凝土土的腐蚀蚀性分析析根据初勘勘报告，松松散土类类孔隙水水：按IIII类类环境，SS042-15500，为为无结晶晶类腐蚀蚀性；按按弱透水水层，PPH66.0，侵侵蚀性CCO322-330 mmg/ll、HCCO3-1.0，为为无分解解类腐蚀蚀性；按按IIII类环境境，Mgg2+NNH4+30000 mg/l、CCL-+SOO42-+N003-1000000mg/l，为为无结晶晶分解复复合类腐腐蚀性。地表水（河河水）：根据勘勘察资料料，在富富春江中中采取的的水质分分析指标标，在IIII类类环境，弱弱透水层层状态下下，对混混凝土均均无结晶晶类、分分解类、结结晶分解解复合类类腐蚀性性。2.4 地震震情况工程区地地震活动动主要受受下扬子子黄海海地震活活动控制制，自有有地震记记载以来来，以工工程部位位为中心心1500km范范围内，MMs4.775级地地震发生生28次次，其中中最大地地震是119799年发生生在江苏苏溧阳MMs66.0级级地震，说说明本区区域发生生6级左左右破坏坏性的构构造背景景和地震震活动背背景。近场内（20km）历史上曾发生一次5级地震，两次4.75级地震。本段按地地震基本本烈度77度进行行抗震设设防。3、地形形、地貌貌本标段属属冲海积积平原地地貌，地地形平坦坦开阔，自自然地面面高程在在5.556.5m左右，河河网密布布，水系系发育。本本工程软软土路基基存在分分布广、厚厚度大的的特点，其其中包括括沿线水水塘，小小河，明明渠、暗暗滨等新新近淤积积类土及及第四系系以来多多次遭受受海侵的的淤泥质质类土和和沼泽相相类土，可可根据软软土层埋埋深、厚厚度、土土性，按按各路基基路段划划分，结结合路基基填土高高度进行行处理。区区域内地地表河、沟沟渠纵横横交叉、水水塘密布布。水塘塘以鱼塘塘为主，在在修筑路路基时应应按设计计要求，认认真进行行基底处处理。4、水、电电、交通通条件沿线水、电电供应较较好，可可就近打打井取水水或由河河道取水水，但应应注意水水质是否否符合规规范要求求；用电电可与电电力部门门联系，就就近接线线取电。沿线公路路网分布布较为均均匀，水水运与路路线相距距较近，交交通方便便，运输输条件较较好。沿沿线现有有公路GG3200线和沿沿江一级级公路通通过。地地方道路路分布较较密，对对工程施施工较为为有利，路路面多为为碎石路路面，但但路面较较窄。因因沿线以以水田为为主，路路基填筑筑时仍铺铺筑临时时施工便便道。四、第一一合同段段主要工工程数量量本合同段段路线全全长5.6公里里。设计计有互通通式立交交2处，分分离式立立交5处处，正线线软基处处理4.2公里里。1、路基基工程： 本合同段段路基施施工工程程量主要要有：清清理现场场33997288m2，挖方方238884mm3，挖除除非适用用材料（包包括淤泥泥）13356445m3，借土土石方1122225522m3；软土土地基处处理42200米米，其中中砂砾垫垫层18852441m3，等（超超）载预预压39973220m3，塑料料排水板板440064007m，薄壁壁筒桩5567448m，注注浆混凝凝土桩4492883m，土土工格栅栅59227755m2，沉降降观测管管24111根，位位移观测测边桩116299根，220号混混凝土边边沟1883144m，植草草924472 m2。2、路面面工程：辅道路面面工程数数量有水水泥稳定定土93378 m3，沥青青混凝土土17889.77 m3。3、路线线交叉：互通立交交2处；分离式式立交33处。4、桥梁梁、涵洞洞工程：钻孔灌注注桩3111588米；混凝凝土6007988 m3；基础础钢筋229644.3223T,下部结结构钢筋筋11666.225T,上部结结构钢筋筋59446.881T；附属结结构钢筋筋4411.966T；钢钢绞线9923.3711T。5、涵洞洞及通道道工程：1.5mm圆管涵涵10666.11m，1.00m圆管管涵1000m，箱箱式通道道5900.477m。五、工程程特点1、本合合同段工工程是一一项综合合性工程程项目，包包括路基基、互通通立交、分分离立交交、涵洞洞通道、排排水防护护等施工工项目，因因此需整整体考虑虑，通观观全局，在在组织和和管理上上下功夫夫，合理理安排各各单项工工程施工工顺序。2、沿线线地质条条件差，沟沟塘河渠渠纵横交交错，软软基处理理工作量量大，预预压时间间长，工工期紧张张。3、文明明施工和和环境保保护要求求较高标标准高，施施工总平平面布置置需要充充分考虑虑环境保保护和文文明施工工的要求求。第三章 本合合同段工工程施工工总体目目标一、质量量目标本合同段段工程的的质量目目标为单单位工程程合格率率1000，优优良率990以以上，工工程项目目综合评评分933分以上上，满足足优质工工程标准准，争创创钱江杯杯。二、安全全目标严格执行行公路路工程安安全施工工技术规规程中中各项规规定，本本着全员员管理、安安全第一一的原则则，在施施工过程程中做到到无工程程事故和和重大设设备、人人身伤害害事故，坚坚决实现现“五杜绝绝”即“杜绝因因工亡人人事故；杜绝多多人伤亡亡事故；杜绝重重大机械械事故；杜绝重重大交通通事故；杜绝重重大火灾灾事故。”年重伤率0.12以下，负伤率0.5以下；机电设备、电器设备、机电检查率达100；特种作业人员持证上岗率达100。三、工期期目标本合同段段工程总总工期为为20个个月，根根据工程程实际情情况及我我单位综综合施工工能力、设设备能力力和施工工技术水水平，我我单位计计划本合合同段工工程施工工工期为为20个个月，与与业主要要求的工工期同步步，同时时服从业业主对工工期的统统筹安排排。四、环保保目标严格控制制施工对对环境的的损坏和和影响，防防止水土土流失事事件的发发生，自自觉接受受当地环环保部门门的监督督指导，不不发生环环保投诉诉。五、文明明施工目目标施工现场场场地布布置合理理；机械械、材料料堆放整整齐；营营房标准准，配有有绿化，标标牌齐全全美观，达达到标准准化文明明工地的的要求。 第四章 设备人员员动员周周期和设设备、人人员、材材料运到施工工现场的的方法一、 设设备配备备及动员员周期1、主要要施工机机械配备备及到场场时间若我单位位中标，将将在5天天内将设设备调齐齐，急需需的主要要施工机机械设备备在中标标后7天天内到场场,其它它设备在在使用前前7天到到场。2、主要要施工设设备的选选择软基处理理主要施施工设备备：薄壁壁筒桩打打桩机选选择履带带式振动动打桩机机3台；排水板板打桩机机选择履履带式110台；注浆混混凝土打打桩机33台。路基填筑筑主要施施工设备备：装挖挖设备选选择挖掘掘机122台，装装载机66台；运运输设备备选择119T自自卸车220台，115T自自卸车660台；平整设设备选择择推土机机（中型型）122台，平平地机44台；碾碾压设备备选择550T振振动压路路机3台台，255T振动动压路机机6台，冲冲击夯实实机6台台。桥涵施工工主要设设备：桩桩基设备备选用回回旋钻机机20台台，冲击击钻机 2 台台；混凝凝土设备备选择拌拌和楼22套，装装载机22台，混混凝土运运输车66台，混混凝土泵泵车4台台；起重重吊装设设备255T汽车车吊2台台，355T汽车车吊2台台；双导导梁架桥桥机2台台；655T龙门门吊2台台，小龙龙门吊66台；张张拉设备备15套套。其它选用用的设备备型号、数数量及到到场时间间详见附附表4-1。2、 主主要材料料试验、测测量、质质检仪器器设备配配备及到到场时间间主要材料料试验、测测量、质质检仪器器设备配配备及到到场时间间详见附附表4-2。二、 人人员配备备及动员员周期1、项目目部人员员配备根据本合合同段的的工程特特点，按按照项目目法施工工及业主主的要求求，拟组组建中铁铁十四局局集团杭杭千高速速公路项项目经理理部作为为我单位位派出机机构。项项目经理理部全权权代表我我单位履履行合同同的权利利和义务务，负责责组织指指挥本标标段工程程施工和和对外联联络、协协调工作作，确保保按期优优质地完完成工程程任务，按按项目法法施工，实实行项目目经理负负责制，对对我单位位负责，对对建设单单位负责责。项目部定定员422人，设设经理11人，负负责对本本工程的的全面管管理；副副经理33人，负负责工程程的施工工生产管管理；总总工程师师1人，负负责本工工程的施施工技术术、质量量控制、科科技创新新及应用用等工作作；设安安全长11人，负负责本工工程的安安全文明明施工。项项目部下下设五部部二室一一所，即即工程技技术部、安安全质量量部、计计划合同同部、物物资设备备部、财财务部、综综合办公公室、试试验室、派派出所。以以上各部部室管理理人员我我公司将将安排干干练、能能力较强强、经验验丰富的的人员组组成。项目部组组织机构构设置见见表附表表4-33 施工工组织机机构框图图；项目目部主要要管理人人员配备备详见附附表4-4。2、施工工队伍人人员配备备本项目部部下设九九个综合合工程施施工队，即即：路基基施工一一队、路路基施工工二队；路基施施工三队队、软基基处理施施工队、路路面工程程施工队队、防护护及排水水施工队队；桥涵涵综合施施工一队队，桥涵涵综合施工工二队，桥桥涵综合合施工三三队，各各专业工工程队直直接按照照分项工工程组织织工班施施工。各施工队队人员配配置详见见表4-2表。表4-11 各各施工队队人员配配备及任任务划分分一览表表序号单 位位管服人员员作业人员员合计（人人）任务划分分1路基施工工一队10140150K0-6600K1+7000段（含含袁浦互互通区）的的路基填填筑2路基施工工二队10110120K1+7700K3+0000段（含含袁富互互通区）的的路基填填筑3路基施工工三队10130140K3+0000K5+0000段的路路基填筑筑、4软基处理理施工队队20200220全合同段段的软基基处理施施工5防护及排排水施工工队10250260本合同段段的路基基防护及及排水施施工6桥涵综合合施工一一队25430455K0-6600K1+7000段（含含袁浦互互通区）主主线桥、匝匝道桥及及涵洞和和通道施施工6桥涵综合合施工二二队20360380K1+7700K3+0000段(含含袁富互互通区)跨线桥桥、连接接线桥、涵涵洞和通通道施工工7桥涵综合合施工三三队25410435K3+0000K5+0000段的主主线桥梁梁、箱、管管涵施工工总 计计（人）13020300216003、主要要管理、技技术人员员到场时时间项目经理理、副经经理、总总工、安安全长、项项目部部部室负责责人以及及主要测测量人员员、工程程技术人人员在接接到中标标通知书书3天内内到场；项目部部其他成成员、工工程队长长、前期期施工人人员在接接到中标标通知书书7天内内到场。4、 劳劳动力组组织根据本合合同段工工程数量量、有关关劳动定定额以及及我单位位类似工工程的经经验，我我单位拟拟投入本本合同段段的管理理、服务务和生产产人员总总计约221600人，其其中包括括钢筋工工、木工工、瓦工工、混凝凝土工、电电气焊工工张拉工工和司机机等工种种，预计计施工高高峰期施施工人员员达25500余余人，劳劳动力不不足时，将将临时从从当地吸吸取部分分劳动力力参加非非技术性性工序施施工。三、材料料供应1、材料料供应计计划进场后我我单位将将根据施施工图纸纸计算汇汇总全合合同段的的材料需需用量，并并根据施施工进度度安排，做做出详细细的季度度、月、旬旬材料供供应计划划，保证证材料供供应满足足施工需需要。各各种材料料采购前前要调查查核实，确确认厂家家的产品品质量和和数量能能够满足足施工要要求；主主要工程程材料，如如水泥、钢钢材、钢钢绞线、锚锚具、伸伸缩缝、支支座、路路面沥青青等大宗宗物资的的采购，我我方将配配合业主主单位、设设计单位位、监理理单位通通过公开开招标方方式选定定履约信信誉好，产产品质量量优，价价格合理理的材料料供应商商，并及及时同供供应商签签订供货货合同，确确保材料料供应。各各种周转转性材料料及机械械设备提提前进场场，以便便迅速展展开施工工，其他他材料设设备可根根据进度度要求陆陆续到位位。2、进场场材料质质量控制制首先做好好材料合合格供应应商的评评审工作作，选择择合格供供应商，通通过招标标选定质质量过硬硬，信誉誉好，材材料数量量满足工工程需要要的材料料供应商商。所有有进场材材料，均均要求材材料供应应商或生生产厂家家提供产产品的质质量保证证书和该该批号的的出厂试试验检测测报告单单，并明明确批号号数量，由由工地中中心试验验室按照照规范要要求做好好抽样复复检工作作，如发发现材料料不合格格，坚决决予以退退货。经经复检合合格后，报报请业主主、驻地地监理进进行抽检检，驻地地监理同同意使用用后，方方可用到到本工程程。四、设备备、人员员、材料料到达施施工现场场的方法法1、机械械设备除除载重汽汽车、自自卸车、油油罐车、洒洒水车直直接开往往现场外外，其他他机械设设备、材材料均用用拖车或或半挂车车运往现现场。2、外部部调入的的大型机机械设备备、采购购的大宗宗材料由由火车运运至包头头火车站站，然后后用汽车车运到工工地。自自卸车及及其他车车辆设备备直接开开进、拖拖运到施施工现场场。3、管理理人员和和施工人人员乘汽汽车或火火车到达达工地。五、项目目部及各各施工队队驻地布布置项目部和和各施工工队驻地地布置详详见表44、施工工总平面面布置图图。第五章 主要要工程项项目的施施工方案案、施工工方法第一节 施工工准备一、 施施工现场场准备的的内容与与要求1、调查查和了解解施工现现场，确确定工程程用地范范围。2、清除除现场障障碍，作作好现场场规划。3、初步步做好现现场的“三通一一平”工作，保保证道路路安全畅畅通。4、核对对设计图图纸。5、规划划桥梁施施工场地地、制梁梁场地，包包括拌和和站、钢钢筋加工工场等。二、 劳劳力、机机具设备备和材料料准备的的内容与与要求1、 作作好工前前动员，做做好施工工后勤保保障，解解除职工工的后顾顾之忧。2、 教教育职工工尊重当当地的生生活习俗俗，不违违法、不不违规、不不乱纪。对对职工进进行工前前培训，对对施工中中可能遇遇到的一一些重点点和难点点及危险险工序进进行工前前培训，使使职工做做到心中中有数。对对关键工工序进行行技术、质质量和安安全作业业交底。3、 抓抓紧组织织各种施施工机械械的进场场，做好好工前机机械车辆辆的维修修和保养养，对关关键工序序的施工工机械保保证性能能优良且且有一定定的备用用设备。4、 做做好地材材及各种种主材的的详细资资源调查查，对调调查的材材料进行行选配试试验，试试验合格格后，送送业主指指定的试试验室进进行各项项指标的的试验，检检验合格格后方可可使用，并并对不同同部位、不不同标号号的混凝凝土进行行配合比比试验，选选出最佳佳配合比比。三、 技技术准备备的内容容与要求求1、施工工调查与与设计文文件复核核；2、接桩桩复测；3、建立立工地试试验室； 4、编制制实施性性组织设设计，编制本本项目的的质量计计划、创创优措施施、作业业指导书书、安全全作业指指导书和和实施细细则等，施施工组织织设计编编制完毕毕报业主主和监理理部门审审批后，向有关人员进行交底。5、技术术交底：根据设设计文件件和施工工组织设设计，逐逐级做好好技术交交底和安安全交底底工作。先先由总工工程师负负责向有有关施工工队队长长、技术术干部及及职能部部门进行行交底，最最后由单单位工程程负责人人向参加加施工的的班组长长和作业业人员交交底，并并认真讨讨论贯彻彻落实。第二节 路基基施工方方案及方方法一、路基基设计概概况本合同段段路基标标准横断断面宽度度为333.5米米，路幅幅布置方方案为：行车道道2*111.225米，中中央分割割带2.0米，左左侧路缘缘带2*0.775米，右右侧硬路路肩2*3.00米（含含2*00.5米米路缘带带），土土路肩22*0.75米米。路面面横坡：行车道道和硬路路肩均为为2，土土路肩为为4。路路基边坡坡坡率11:1.5，路路堤坡脚脚设置22.0米米的护坡坡道，坡坡道外侧侧设边沟沟。本合同段段路基工工程主要要内容有有路基底底层清理理整平碾碾压，排排水清淤淤换填砂砂砾层，软软土地基基处理，借借土填方方，路基基防护及及排水施施工。其其中软基基处理为为本合同同段的重重点和关关键工序序。本段段软基处处理的主主要形式式有：塑塑料排水水板、薄薄壁筒桩桩、注浆浆桩等几几种形式式。一般般路段路路基采用用砂垫层层加超载载预压方方式；地地质条件件差的路路段及涵涵洞、通通道处采采用塑料料排水板板结合砂砂垫层、土土工材料料、等（超超）载预预压的方方式；沉沉降量较较大，地地质条件件较差软软基较深深的桥头头引道路路段分别别采用塑塑料排水水板、混混凝土薄薄壁筒桩桩和混凝凝土注浆浆桩进行行加固处处理。二、路基基施工组组织方案案路基工程程根据桥桥涵分布布情况及及工程量量大小,划分三三个施工工区段，分分段展开开施工，这这样能够够相对集集中力量量，分段段成型，为为路面施施工创造造较宽松松的时间间，每个个施工段段又划分分为若干干个作业业面平行行作业，每每个作业业面长度度一般为为2000-3000米。路路基施工工安排三三个路基基施工队队、一个个软基处处理施工工队和一一个防护护及排水水施工队队。各施施工队的的任务划划分及主主要工程程数量施施工安排排见表55-1。表5-11 路路基施工工安排表表序号单 位位任务划分分主要工程程数量1路基施工工一队K0-6600K1+7000段（含含袁浦互互通区）的的路基填填筑借土填方方47668577m32路基施工工二队K1+7700K3+0000段（含含袁富互互通区）的的路基填填筑借土填方方36009944m33路基施工工三队K3+0000K5+0000段的路路基填筑筑、借土填方方42449733 m334软基处理理施工队队全合同段段的软基基处理施施工砂砾垫层层18552411m3,预压压、超载载预压33973320mm3，塑料料排水板板440064007m，薄薄壁筒桩桩567748mm,注浆浆桩4992833m，土土工格栅栅59227755m25防护及排排水施工工队本合同段段的路基基防护及及排水施施工混凝土边边沟1888744m,植植草9224722m2,护坡坡54553m33,浆砌砌片石887677m3路基主体体填筑工工程施工工计划在在20003年111月200日开工工，20004年年5月331日完完成。本段路基基所经过过区域基基本上属属于软基基区，主主线除桥桥梁所在在位置不不需处理理外其余余路段和和桥头部部位全部部需要进进行特殊殊处理。软软基处理理作为本本合同段段路基施施工的重重难点工工程，单单独编制制施工方方案和方方法，详详见第八八章。三、路基基施工技技术方案案表5-22路基施施工技术术方案一一览表分项工程程主要内容容、施工工步骤主要设备备、材料料关键工序序或技术术软基处理塑料排水板排水清淤淤回填宕宕渣，清清基、整整平、碾碾压；铺铺设下层层砂砾排排水层并并碾压平平整；施施工塑料料排水板板；整平平碾压砂砂砾排水水层；铺铺设土工工材料；铺设上上层砂砾砾层碾实实；主要设备备：插塑塑板机主主要材料料：塑料料排水板板、砂砾砾层打设前先先铺设砂砂砾排水水垫层，提提供较好好的操作作场地；打设过过程中保保证排水水板不扭扭曲，透透水膜不不被撕破破和污染染；塑料料板所进进长度不不够时，不不允许使使用搭接接延续塑塑料板，以以保证其其排水性性能。薄壁筒桩场地清理理；预埋埋桩尖；钻机就就位；成成孔器双双管振动动下沉；灌注混混凝土；成孔器器双管振振动上拔拔；补充充混凝土土至设计计要求标标高上550cmm成孔器器拔出钻钻机移位位； 主要设备备：薄壁壁筒桩打打桩机；主要材料料：混凝凝土桩基轴线线应从基基准线引引出，并并设置控控制桩和和水准点点；开始始激振时时，成孔孔器内外外管应垂垂直，位位置正确确，下放放速度应应慢，防防止成孔孔器倾斜斜和损坏坏；浇注混混凝土前前，测量量孔底有有无渗水水和淤泥泥挤；混混凝土灌灌注各工工序应连连续施工工。 注浆桩场地清理理；孔位位测量定定位；钻钻机定位位；成孔孔；钻渣渣土体外外运；泵泵送混凝凝土提钻钻；成桩桩。主要设备备：长螺螺旋钻机机；混凝凝土泵；主要材材料：高高流态混混凝土。采用长螺螺旋钻机机旋挖钻钻孔，控控制钻杆杆垂直；到达设设计标高高边提钻钻边泵送送混凝土土连续作作业，精精确计算算泵送量量；快速速移动钻钻机，迅迅速恢复复钻孔，224小时时连续作作业。路基填筑筑防护路基填筑施工步骤骤：测量量放线；挖掘机机或装载载机装土土；自卸卸车运土土；在规规定位置置卸土；推土机机或平地地机整平平；压路路机碾压压；密实实度检测测主要设备备：挖掘掘机、装装载机、自自卸车、推推土机、平平地机、压压路机、洒洒水车。主主要材料料：宕渣渣。填料含水水量测定定；控制制松土摊摊铺厚度度；压路路机激振振力足够够，碾压压遍数足足够。路基防护施工内容容：绿色色植被;混凝土土拱形骨骨架护坡坡。施工工步骤：清理坡坡面；砌砌筑片石石基础；砌筑绿绿色植被被混凝土土或预制制件；拱拱内植草草。主要设备备：砂浆浆搅拌机机、翻斗斗车、主要材料料：片石石、绿色色植被混混凝土、网网布被、砼砼预制块块、砂子子、砂浆浆等绿色植被被混凝土土的质量量保证，采采取外购购或现场场制做，加加强质量量控制；护坡基基础承载载力足够够，片石石砌筑牢牢固，砂砂浆饱满满路基排水施工内容容：排水水沟、边边沟、急急流槽。施施工步骤骤：沟槽槽开挖；片石或或预制块块砌筑；余土整整平或运运走。主要设备备：挖掘掘机、砂砂浆搅拌拌机、翻翻斗车主要材料料：片石石、混凝凝土预制制块、砂砂砾等测量放线线保证边边沟线路路平顺，沟沟底呈流流水坡；片石砌砌筑要砂砂浆饱满满，片石石不准采采用风化化石。四、 路路基施工工方法1、 施施工前的的复查、试试验和路路基补勘勘在路基施施工前，对对施工范范围内的的地质、水水文、障障碍物、文文物古迹迹等及各各种可能能有的管管线情况况进行详详细调查查。在填填方地段段，要进进行现场场的路基基补勘工工作，路路基补勘勘采用轻轻型动力力触探（NN10）进进行,沿沿路基中中线每550米一一点。调查、试试验及路路基补勘勘结果以以书面形形式报监监理工程程师备案案。如调调查、试试验及路路基补勘勘的结果果与设计计资料不不符时，提提出解决决方案报报监理工工程师审审批。 2、场地地清理施工前按按设计资资料测设设公路用用地界线线，然后后进行场场地清理理工作。场场地清理理完成后后，全面面进行填填前碾压压，使其其密实度度达到规规定的要要求。2.1、树树木和树树根清理理：路基基用地范范围内的的树木用用人工砍砍伐，树树根采用用推机或或挖掘机机挖除，并并将路基基范围内内的坑穴穴填平夯夯实。2.2、表表面清理理：路基基用地范范围内的的垃圾，有有机物残残渣及原原地面以以下至少少1030ccm内的的草皮和和表土应应予以清清除，清清理的深深度视耕耕植土的的实际厚厚度确定定。场地地清理完完成后，全全面进行行填前碾碾压，使使其密实实度达到到规定的的要求。2.3、原原有结构构物的拆拆除与挖挖掘：路路基用地地范围内内的既有有道路、河河沟、通通讯、电电力设施施、坟墓墓、涵洞洞及其它它建筑物物，均应应协助有有关部门门事先拆拆迁、改改造；对对文物古古迹应妥妥善保护护。拆除除工程将将在新结结构物动动工之前前完成。拆拆除后的的坑穴回回填并压压实到原原地面压压实度。2.4、对对于沿河河和池塘塘路段，首首先采用用围堰堵堵水，排排除路基基范围内内的水，清清理淤泥泥，回填填宕渣和和砂砾，碾碾压密实实。 3、填筑筑试验段段路基填筑筑前，根根据现场场土源状状况，选选取有代代表性的的土样，进进行室内内试验，确确定填料料的最佳佳含水量量、最大大干密度度等。然然后选择择2000m左右右路堤填填筑地段段作为试试验段，进进行压实实工艺标标准试验验。根据据试验室室确定的的最佳含含水量、最最大干密密度及上上场的机机械设备备性能，用用不同型型号的压压路机，采采用“正交试试验法”进行压压实试验验，确定定路堤施施工各种种参数，包包括分层层松铺厚厚度、松松铺系数数、碾压压遍数、碾碾压速度度、最佳佳机械组组合等，并并报监理理工程师师认可，用用以指导导大面积积路堤填填筑。4、 路路基填筑筑施工方方法4.1路路基填筑筑程序路堤填筑筑采用“三阶段段、四区区段、八八流程”的施工工方法，使使施工程程序化、标标准化、信信息化。为为确保压压实质量量，采用用相应的的压实设设备和检检测手段段，用严严格的程