马汊河大桥施工组织设计(DOC85页)eily.doc

Evaluation Warning: The document was created with Spire.Doc for .NET.宁通公路路雍六段段养护改善善工程B1标施 工 组 织 设 计编制： 日期：审核： 日期：批准： 日期：二零零四四年六月月二十日日目 录章 节节名 称称页 码码第一章工程概述述第1011节工程概况况第1022节临时工程程第二章施工准备备第2011节施工组织织机构第2022节工程测量量及工程程试验第三章主要工程程项目的的施工方方案第3011节质量标准准第3022节钢筋混凝凝土第3033节钻孔灌注注桩第3044节承台第3055节桥台、桥桥墩、系系梁及盖盖梁第3066节支座安装装第3077节箱梁支架架设计第3088节预应力混混凝土连连续箱梁梁第3099节伸缩缝安安装第3100节桥面铺装装层第3111节马汊河大大桥老桥桥拆除第四章工程质量量保证措措施第4011节质保机构构与人员员配置第4022节质量检查查程序及及质量保保证措施施第五章工期保证证措施第六章安全保证证措施第七章雨季施工工及农忙忙季节的的对策第7011节雨季施工工措施第7022节农忙季节节的施工工安排第八章文明施工工与环境境保护措措施第8011节文明施工工第8022节环境保护护措施第一章 工程概概述第1011节 工程概概况101.01工程简简况宁通公路路雍庄立立交至六六合东段段养护改改善工程程起于雍雍庄立交交桥，止止于宁通通公路六六合东立立交，全全线约114公里。马马汊河大大桥位于于桩号0+726.188处，为为老桥改改建工程程。原桥桥由两幅幅桥组成成，西幅幅桥为四四肋三波波1-75米双曲拱拱桥，全全桥长1116米，桥面面净宽99米，建于19773年，设设计荷载载为汽车车-15级，挂挂车-80；东幅幅桥为三三跨30米预应力T梁+二跨10米空心板板梁桥，全全桥长1111.44米，桥面面净宽88.5米米，建于19881年，设设计荷载载为：汽汽车-20级，挂挂车-1000。根据据规划断断面快车车道拓宽宽改造为为双向六六车道，本本次新建建快车道道的设计计荷载为为汽车-超20级，挂挂车-1220，西半半幅双曲曲拱桥由由于设计计荷载低低、东半半幅梁桥桥桩基经经验算不不能满足足设计要要求，两两桥均需需拆除重重建。现现状马汊汊河桥两两侧各有有一慢车车道桥，本本工程新新建的快快车道桥桥与原慢慢车道桥桥组成一一座完整整的包含含快慢车车道及人人行道的的桥梁。本次快车车道桥仍仍分东西西两幅，结结构形式式为三跨跨等高载载面连续续箱梁桥桥，跨径径组合为为36+54+36=126米。每幅幅桥宽113.55米，其中中车行道道宽122.5米，两侧侧护轮带带宽0.5米，桥面面横坡2%，纵坡坡变坡点点桩号0+7710，小桩桩号侧纵纵坡为0.99%，大桩桩号侧为为0.664%，竖曲曲线半径径R=1000000米。3#和0#桥台处处各设一一道SF-1200型伸缩缩缝。本本桥支座座采用盆盆式支座座，1号桥墩墩采用固固定支座座GPZ（II）10GGD，2号墩采采用GPZ（II）10DDX，桥台台处采用用GPZ（II）4DX，桥梁梁墩台挡挡块与梁梁板之间间设橡胶胶防震块块，全桥桥共有7000×7000×330mmm防震块8块。桥梁的下下部结构构：桥墩墩采用双双柱式桥桥墩，柱柱径D=18800mmm，柱柱顶设一一短横系系梁，桩桩基采用用双排灌灌注桩，桩桩径为D=15500mmm；两两端桥台台采用桩桩顶盖梁梁式桥台台，单排排桩，桩桩径D=15500mmm。101.02工程主主要技术术标准2.1荷荷载标准准：汽-超20级，挂挂车-1220。2.2桥桥面横坡坡为双向向2%。2.3桥桥面净宽宽：13.500m×2。桥长长:1266m。2.4高高程系统统：地面面标高吴吴淞高程程系。101.03合同工工期及工工程质量量总工期为为11个月，从从20004年4月20至6月30完成老老桥的拆拆除，220044年9月20日前完成成桩基，至至20005年3月31日竣工。本工程质质量要求求达到优优良标准准。101.04主要工工程数量量编号分项工程程名称单位工程数量量1陆上11.5m桩成孔孔m540.62水上11.5mm桩成孔孔m8883I级钢筋筋Kg3619934II级钢钢筋Kg65155505钢绞线Kg10366716混凝土m372588.47锚具M115-112套2048波纹管内9.00米751999SF-1120伸缩缝缝米51.2210钢板、角角钢钢套套管Kg10255111砌石m33552211拆除混凝凝土m320399101.05工程桥桥址处流流域、河河道特征征及地质质概况 马汊河是是滁河在在我市境境内的一一条重要要的人工工分洪道道，桥址址处河道道断面为为：河底底高程-0.44米，河底底宽度334米，两岸岸边坡1：2.55-1：1.5，河道道中心线线与设计计道路中中心线交交角33度，最最高通航航水位88.655米,通航净净宽38米,通航净净高5米全桥桥址址址位于于长江漫漫滩上,钻孔的的勘探探探深度范范围内的的岩土层层划分自自上而下下为：层，人人工填土土，褐灰灰-灰色,软塑,仅分布布在J2孔。层层厚6.3米。-1层层，亚粘粘土，褐褐黄-灰黄色-灰色，软软塑，厚厚度1.0m-7.88m。-1aa层，亚亚粘土-淤泥质质粘土，灰-灰黑色，软-流塑，仅见于J4孔，厚度5.1米。-2层层，亚粘粘土，灰灰黄-灰色，软软-硬塑，厚厚度13.4-114.22米。-3层层，亚粘粘土，灰灰色、软软塑，底底部夹砂砂土，厚厚度6.55-9.6米。层，粗粗砂混卵卵砾石，灰灰色，稍稍-中密，卵卵砾石含含量约5-220%，厚度1.11-2.1米。-1层层，强风风化泥岩岩-泥质粉粉砂岩，棕棕褐色为为主，风风化强烈烈呈沙土土状，遇遇水易软软化，层层厚1.55-4.5米.-2弱弱风化泥泥质粉砂砂岩,棕褐-灰色,泥质胶胶结,节理裂裂屑发育育,岩心上上部较破破碎,下部完完整,岩质稍稍硬,该层未未钻穿。本工程的的桥墩桩桩基座落落于弱风风化泥质质粉砂岩岩上。101.06水文气气象情况况本工程地地段属于于亚热带带季风气气候区。雨雨水充沛沛，气候候温和，光光照充足足，四季季分明。多多年平均均气温115.11，最高高气温440.77，最低低气温16.3，但高高于35及低于于10的酷暑暑和严寒寒天气较较短。年年均蒸发发量14459.6毫米，最最多年蒸蒸发量117422.5毫米，最最少12296.5毫米。多多年平均均降水量量为9000毫米10440毫米，平平均面雨雨深9993毫米，最最大年降降水量超超过16600毫米，最最小年降降水量不不足6000毫米，降降水在年年内分配配与季风风活动相相应，年年降水量量多集中中在汛期期（69月）。该该地风面面受季风风影响，春春季为东东风。夏夏季多南南及西南南风，秋秋季多东东及东北北风，冬冬季多北北及西北北风，常常年最多多风向为为东风。年年平均风风速3.1米秒，有有台风时时，定时时风速可可超过220米秒，日日照率50。第1022节 临时工工程根据现场场的具体体情况分分块布置置临时场场地，项项目经理理部办公公用房布布置在马马汊河桥桥北首东东侧，租租用滁河河管理处处堤防搭搭设12间彩钢钢瓦房。管管理人员员及工人人住房就就近租用用民房，生生产用房房在桥南南北接线线上搭设设，钢管管作屋架架，石棉棉瓦为墙墙，层面面覆盖彩彩钢瓦。另另采用兰兰色彩钢钢瓦为围围墙，封封闭施工工。102.01进场道道路 现场交交通十分分便利，施施工机械械和材料料从宁通通路直接接进场。102.02驻地建建设由于本工工程工期期短、现现场可利利用场地地有限，而而马汊河河桥的东东北侧，有有一排民民房和一一块12200mm2的拆迁迁后荒废废宅基地地，与当当地村委委会和滁滁河管理理处协商商租用，作作为办公公生活设设施主场场地。1、办公公室和住住房：租租用滁河河北侧堤堤防，平平整压实实后搭设设面积287平方米米呈“L”型彩钢钢瓦房12间，作作为办公公用房。租租用当地地民房作作为生活活用房。拟拟按200人的规规模配套套相关的的生活和和办公设设施。2、生产产用房：在马汊汊河桥东东北侧建建砖瓦结结构配电电房2间；东东幅桥北北接线东东快慢车车道隔离离带上搭搭钢筋加加工房4间，西西幅路面面上搭木木工加工工房3间，均均为钢管管屋架石石棉瓦墙墙彩钢瓦瓦屋面房房。试验验室在办办公区“L”型短边边端安排排彩钢瓦瓦房1间，另另紧邻试试验室旁旁搭设砖砖瓦结构构标养室室1间，配配备相关关配套设设施。102.03施工用用水 在马汊汊河北岸岸建水塔塔一座，直直接抽用用马汊河河河水供供砼养生生用；生生活用水水采用自自来水。102.04施工用用电 马汊河河大桥东东北侧有有高压电电源，从从高压电电网接装装4000KVAA箱式变变压器1台，引引接至配配电房作作为整个个工程施施工的主主要电力力来源，架架设场内内供电线线路降压压至施工工点，高高压线采采用3000mmm2的电缆缆线由辅辅道桥侧侧过河。同同时配备备1500KW柴油发发电机组组1台，以以备网电电停电时时保证正正常施工工。102.05施工通通讯 1、项目目经理部部安装固固定电话话、传真真机1部，项项目部主主要负责责人配备备移动电电话，以以方便施施工中与与各方的的联系。2、项目目经理部部、各工工种队长长及现场场主要技技术人员员配备对对讲机6只，以以方便施施工调度度。102.06混凝土土生产线线本工程施施工场地地狭小，混混凝土生生产线布布置困难难，同时时因所在在地周围围砼生产产厂家较较多，有有扬子石石化砼分分公司、南南京普迪迪混凝土土有限公公司、南南京博丰丰混凝土土有限公公司、南南京鹿晶晶混凝土土有限公公司、南南京华浦浦混凝土土有限公公司、南南京嘉磊磊混凝土土有限公公司等，计计划采用用公开招招标的形形式，在在监理、业业主共同同参与下下选择一一家信誉誉好质量量有保障障的砼生生产厂家家作为本本工程的的砼供应应商。 现已在在业主和和监理的的全过程程参与下下，经过过招标、投投标、评评标及现现场设备备、原材材料、试试验仪器器等考查查后，在在充分听听取业主主、监理理意见的的前提下下，本着着公平、公公正的原原则选择择了南京京普迪混混凝土有有限公司司作为本本工程砼砼生产供供应商。第二章 施工准准备第2011节 施工组组织机构构 为实施施宁通公公路马汊汊桥大桥桥改建工工程的施施工，淮淮阴水利利建设集集团有限限公司抽抽调精兵兵强将，成成立“淮阴水水建宁通通公路雍雍六段养养护改善善工程B1标项目目经理部部”，经理理部设项项目经理理一名，副副经理和和项目总总工各一一名，下下设工程程科、财财供科和和办公室室三个管管理部门门，负责责整个工工程全过过程的施施工管理理，项目目经理部部人员选选择配备备总公司司具有丰丰富桥梁梁工程施施工经验验的管理理者和各各工种技技术工人人，本工工程的组组织机构构图见附附表1-a。主要要人员详详细情况况如下：1、项目目经理室室3人，万建建银任项项目经理理，刘永永兵、倪倪绍荣任任项目副副经理，刘永兵兼任项目总工程师，李连法任项目顾问。 2、工程程科3人，郭郭永平任任科长 44、财供供科4人，李李太甫任任科长； 5、办公公室3人，薛薛兵任主主任；下下设警卫卫班9人6、木工工队50人，翟翟亚权任任队长；7、钢筋筋队50人，陶陶道军任任队长；8、水石石队30人，谢谢中兵任任队长；9、机电电队10人，石石宏伟任任队长；10、起起重队25人累计在工工人员188人。第2022节 工程测测量及工工程试验验202.01工程测测量202.01工程测测量项目经理理部设测测放组，由由一名测测量主管管工程师师及2名测量量员组成成。在测量程程序上，我我们将在在开工前前，对监监理工程程师提供供的工程程测量资资料进行行校核、复复测，并并将复测测的结果果报监理理工程师师，经检检查批准准后，我我们将根根据JTJJ6291公路路桥位勘勘测设计计规范及JTJ99公路勘测规范的有关规定，布设施工现场测量控制网，并对所有的测量资料进行记录、整理，报监理工程师核查。测量控制网报经监理工程师复测认可后使用，导线点布设要求安全可靠，便于测量放样，同时要做好导线桩的护桩工作，防止破坏，直至工程施工结束。 测量放放样时使使用全站站仪，高高程测量量使用水水准仪。放放样时使使用一组组导线放放样，另另一组导导线进行行复核，做做到相互互检查核核对，并并做好测测量和核核对的原原始记录录。202.02工程试试验为实施本本项目，项项目经理理部设立立经南京京交通质质检站审审批的工工地试验验室，配配备混凝凝土及其其原材料料试验所所需要的的常规设设备，建建立标准准养护室室；人员员配备：试验工工程师1名、试试验员2名。钢钢筋及钢钢绞线和和锚具的的检测工工作委托托监理工工程师认认可的其其它有相相应资质质的单位位完成。桩桩基的检检测同样样委托有有相应资资质的单单位进行行。第三章 主要工工程项目目的施工工方案第3011节 质量标标准301.01线型 竣工后后的桥梁梁总体线线型平顺顺，坡度度均匀，外外形美观观，护栏栏、桥面面等部位位的标高高、线型型、坡度度做到流流畅平顺顺，外观观色泽均均匀。对对外观效效果不满满意，我我们将进进行特殊殊处理，直直至监理理工程师师满意为为止。301.02混凝土土外观质质量保证证措施 结构物物表面纹纹理和颜颜色必须须均匀一一致。桥桥墩采用用定型钢钢模板，桥桥台采用用大面钢钢模板，现现浇箱梁梁采用优优质竹胶胶板，选选用同一一型号的的脱模剂剂，混凝凝土使用用同一厂厂家生产产的水泥泥。结构构物外露露面表面面光滑、平平整，无无蜂窝、麻麻面。混混凝土浇浇筑要分分批分层层，使用用有丰富富施工经经验的人人员进行行振捣。301.03桥梁总总体质量量：达到到下表要要求桥梁总体体质量要要求项次检查项目目允许误差差（mm）检查方法法1桥面中心心线偏位位10用红外线线测距仪仪复孔检检查38处2桥宽车行道±10用钢尺每每孔量35处人行道±203桥长+3000，-1000用测距仪仪检查4桥头高程程衔接±3用水准仪仪测量5桥墩台中中距±20用钢尺或或测距仪仪检查第3022节 钢筋混混凝土 3302.011模板1、模板板的设计计原则模板在施施工前先先根据施施工图纸纸放样，模模板的施施工设计计、制作作、安装装以确保保混凝土土的正常常浇筑和和振捣密密实，使使其形成成设计所所需的准准确形状状、尺寸寸和位置置。模板板制作材材料及成成型后的的模板应应有足够够的刚度度、强度度，能承承受混凝凝土浇筑筑和捣固固过程中中的侧压压力与振振动力，并并牢固地地保持原原样、不不移位、不不变形；模板接接缝严密密、表面面光洁平平整、不不漏浆，以以保证成成型后的的混凝土土内实外外光；模模板拆除除确保不不损伤成成型后的的混凝土土。2、模板板的选用用本工程以以确保工工程质量量优良、创创优质工工程为总总体目标标对工程程模板进进行总体体策划：桥梁接接桩、立立柱采用用定型圆圆形钢模模板，系系梁、盖盖梁、桥桥台采用用钢模板板，其每每块面积积不小于于1.00m2，整体体支架现现浇箱梁梁的内外外模板采采用优质质竹胶板板，防撞撞护栏采采用定型型钢模板板。异形形及小面面积采用用竹胶模模板。3、模板板的制作作木制模板板在现场场木模加加工场内内按施工工放样图图制作，用用料为二二等木材材。加工工后按图图纸先行行拼装检检查其加加工的精精度，符符合要求求运至现现场安装装。定型型大钢模模、组合合钢模为为定型模模板，运运至工地地前，先先在后方方基地修修整。模模板的制制作允许许偏差遵遵照招标标文件技技术规范范的规定定执行。施工前，所所有模板板均采用用统一脱脱模剂涂涂刷。涂涂刷前采采用人工工清铲洁洁净。模板安装装按混凝凝土结构构的施工工详图测测量放样样。模板板在安装装过程中中，设置置足够的的临时固固定支撑撑和拉条条，底部部支撑设设置地龙龙木，地地龙木采采取打设设木桩固固定，地地龙木上上钉接斜斜撑支撑撑模板；侧模采采用对销销螺栓加加围檩固固定，以以确保模模板能经经受混凝凝土浇筑筑过程中中产生的的各种荷荷载组合合。现浇混凝凝土模板板及预制制混凝土土构件模模板的安安装误差差遵照招招标文件件技术规规范的规规定执行行。4、模板板的拆除除混凝土浇浇筑完成成后，模模板的拆拆除时限限除满足足图纸的的规定外外，同时时需遵守守下列规规定：非非承重模模板拆除除，应在在混凝土土强度达达到其表表面及棱棱角不因因拆模而而损伤时时，在混混凝土强强度达2.5MMpa以以上时，方方可拆除除。承重模板板及支撑撑根据结结构物的的跨度及及混凝土土龄期确确定，混混凝土强强度必须须达下表表规定后后，方可可拆除。底模拆模模标准结构类型型结构跨度度(M)按设计的的混凝土土强度标标准值的的百分率率计(%)板、梁4504，87581005、脚手手架脚手架的的施工设设计以安安全和适适用为前前提，具具有足够够的刚度度，能安安全地承承受施工工的最大大静荷载载和活荷荷载的组组合。施施工时针针对建筑筑物特定定部位尺尺寸受力力情况进进行专门门设计，以以确保支支撑牢固固，经济济合理。本本桥临时时现浇支支架设计计：通航航孔支点点采用灌灌注桩、边边跨中支支点利用用老桥基基础钢管管桩接长长，上铺铺贝雷横横梁、纵纵梁，形形成7跨连续续梁，在在连续梁梁上搭设设可调网网格支架架。302.02、混凝凝土原材材料的选选择1、水泥泥施工用水水泥品质质必须符符合现行行的国家家及有关关部颁标标准的规规定。要要按规定定取样检检验，试试验结果果连同厂厂商的试试验证明明一同报报工程师师批准后后方可使使用。本本工程水水泥全部部采用京京阳水泥泥。2、骨料料由于施工工混凝土土主要采采用泵送送混凝土土，所以以为使混混凝土有有较好的的和易性性（正常常施工坍坍落度为为916cm），较较少的用用水量和和水泥用用量，而而得到较较高的强强度，粗粗骨料拟拟选用5531.55mm连连续级配配或合理理的二级级配方案案，细骨骨料选用用级配优优良的中中粗砂。要求砼供供应商整整个工程程的黄砂砂、碎石石料源采采取固定定的货源源，以确确保到工工的材料料不偏离离报送的的样品。碎碎石采用用玄武岩岩碎石，碎碎石质地地坚硬，外外表清洁洁，粒径径特定加加工，确确保规格格满足施施工要求求，施工工时经工工程师批批准后实实施。黄黄砂采用用长江江江砂，无无须再次次加工。粗粗、细骨骨料按照照公路路工程集集料试验验规程JTJ058-2000所规定的标准步骤进行骨料试验，细骨料、粗骨料的质量技术试验成果满足招标技术规范的要求。3、掺和和料选用用掺和料种种类较多多，从有有利于可可泵性及及减小混混凝土水水化热考考虑，选选用粉煤煤灰，特特出的优优点在于于即保证证了强度度，又可可取代部部分水泥泥，从而而降低水水化热，减减小温度度应力。同同时，由由于粉煤煤灰呈球球状而具具有“滚珠效效应”起润滑滑作用。还还能改善善混凝土土的粘聚聚性，补补充泵送送混凝土土要求粒粒径0.3155mm以以下细骨骨料，使使混凝土土抗分离离性提高高，在施施工过程程中不产产生离析析，提高高可泵性性。4、外加加剂选用用外加剂主主要选用用南京水水利科学学研究院院南京瑞瑞迪工程程新材料料开发公公司产品品。根据据不同条条件选用用：泵送送混凝土土均掺用用NAFF2型高高效泵送送剂；大大体积底底板掺用用高效缓缓凝减水水剂；上上部结构构施工掺掺用I型抗裂裂防渗剂剂或NAA-SPP混凝土土减收缩缩剂；混混凝土冬冬季施工工，除掺掺用上述述外加剂剂外，掺掺用型早强强防冻剂剂，以改改善混凝凝土的功功能。5、水施工用水水水质符符合混混凝土拌拌和用水水标准JGC6389的规定。6、混凝凝土配合合比试验验混凝土拌拌和物配配合比根根据设计计混凝土土强度要要求，结结合工程程浇筑部部位的具具体情况况，以满满足抗压压、抗渗渗、抗冻冻、抗裂裂并同时时满足施施工塑性性及和易易性要求求进行混混凝土浇浇筑的配配合比设设计，通通过试验验室配制制经试压压调整确确定施工工配合比比，确保保砼的强强度不小小于设计计强度的的1.115倍。坍落度度、水灰灰比由于本工工程采用用泵送混混凝土，混混凝土的的坍落度度不小于于80mmm，混凝凝土泵送送入泵的的坍落度度按下表表进行：泵送高度度（m）30306606011001000坍落度（mm）1001400140160016018001802000泵送混凝凝土的水水灰比不不宜大于于0.660。配合比比的计算算及试配配制按规定的的水灰比比及施工工要求坍坍落度及及自身的的混凝土土生产历历史统计计资料生生产水平平，确定定配制富富余强度度（不小小于1.115）。采采用绝对对体积法法分析：根据选选用骨料料的最大大粒径及及施工坍坍落度确确定用水水量,再根据据选用骨骨料粒径径及水泥泥用量确确定选用用最佳砂砂率。按按确定的的水灰比比及确定定的最佳佳砂粒，拌拌制数组组水泥用用量不同同的混凝凝土，测测定其坍坍落度，并并绘制坍坍落度与与水泥用用量关系系的曲线线，从曲曲线上查查出与施施工要求求坍落度度相对应应的水泥泥，并计计算出单单位水泥泥用量，得得出计算算配合比比，经试试验室试试拌调整整得出经经济合理理配合比比，连同同抗压试试验成果果报工程程师批准准后组织织混凝土土生产。由于工程程施工采采用泵送送混凝土土，在混混凝土配配合比试试验及施施工时，采采用双掺掺技术，一一是根据据工程结结构的可可能掺用用粉煤灰灰，既可可保证混混凝土的的施工强强度，同同时可取取代部分分水泥，有有利于降降低混凝凝土浇筑筑后内部部水化热热，减小小温度应应力，对对大体积积砼结构构防裂有有利，还还有利于于提高混混凝土密密实性，同同时对防防环境水水浸蚀有有利；二二是掺用用高效减减水剂，使使混凝土土在单位位用水量量不增加加的情况况下，混混凝土的的流动度度大大增增加，从从而满足足泵送对对混凝土土流动性性的要求求。试拌时，每每个级别别及配比比的混凝凝土要试试拌三组组以上，用用来测定定混凝土土的和易易性、强强度、坍坍落度等等，每个个配比制制作6个立方方体试块块，用于于测试77天及288天的抗抗压强度度。302.03、混凝凝土施工工工艺1、混凝凝土浇筑筑的准备备基础面面处理土基上的的浇筑基基面表面面应保持持潮湿、密密实、清清洁无浮浮土、积积水或流流水；混混凝土基基面清洁洁干净，表表面无松松散的杂杂物、碎碎片及有有害物质质和积水水。施工缝缝处理施工缝处处理采取取人工凿凿毛处理理，凿毛毛处理后后的施工工缝表面面无灰浆浆及松动动浮碴，然然后采用用水清洗洗干净。混混凝土浇浇筑前，表表面洒水水湿润，水水平缝在在铺设混混凝土熟熟料前表表面铺抹抹2030mmm与混混凝土同同标号的的水泥砂砂浆一层层；垂直直缝涂刷刷水灰比比0.445左右右的水泥泥净浆一一层；以以利新老老混凝土土的接合合。其它浇浇筑准备备工作混凝土浇浇筑前，对对用于浇浇筑的原原材料、箱箱梁的支支撑脚手手架、模模板、将将被隐蔽蔽覆盖的的钢筋、所所有预埋埋件等进进行系统统的检查查，确保保上述各各项内容容符合浇浇筑的要要求并填填报质量量检查资资料上报报工程师师批准后后实施。对对参与浇浇筑的各各种施工工设备进进行维护护、保养养，以保保证浇筑筑时设备备运行良良好；同同时根据据浇筑速速度及浇浇筑量的的要求配配备一定定数量的的备用设设备。2、混凝凝土拌和和、计量量、浇筑筑强度及及运输混凝土采采用大型型搅拌站站搅拌的的商品砼砼，混凝凝土坍落落度应根根据建筑筑物的性性质、块块体钢筋筋含量、混混凝土运运输、浇浇筑方法法和气候候条件决决定，尽尽可能选选用小坍坍落度，并并按照前前面表中中执行。泵送混凝凝土的配配合比应应符合JJGJ/T100-955第3.22节的规规定。 混凝土拌拌和站称称量装置置严格进进行标定定，标定定证书报报工程师师审阅。拌拌和按监监理工程程师批准准的配合合比拌和和混凝土土，各组组成材料料应分别别按重量量过磅，秤秤量准确确，各组组成材料料的偏差差允许范范围为：材料名称称允许误差差水，水泥泥，掺合合材料±1%骨料±2%施工时，对对骨料的的含水量量跟班专专人测定定，特别别是浇筑筑过程中中遭遇异异常天气气，以便便及时调调整加水水量。拌和机的的拌和容容量为机机械的额额定容量量；混凝凝土拌和和工作，要要将各种种组合材材料搅拌拌成分布布均匀、颜颜色一致致的混合合物，拌拌和时间间满足规规范规定定。本工程半半幅箱梁梁的砼方方量为14332方，计计划在18小时内内浇灌结结束，选选用生产产能力超超过1000m3/h的砼砼的拌和和站，另另选一家家砼生产产能力相相当厂家家以备用用。混凝凝土浇筑筑采用2台汽车车泵和2台40m3/h的拖拖泵，混混凝土泵泵的理论论输送水水平距离离均为4400mm，本工工程主体体最大水水平输送送距离约约2000m，最最大升高高约为33m，因此此，混凝凝土生产产能力和和浇筑能能力满足足工程施施工需要要。混凝土泵泵在输送送混凝土土的过程程中，根根据施工工的设计计强度要要求控制制均衡生生产。泵泵送出口口应多设设布料点点，以控控制入仓仓进料均均衡，减减小人工工平仓工工作强度度。本工程支支架设计计是按7跨连续续梁受力力状态模模型计算算,连续梁梁的特点点是充分分利用荷荷载在支支点产生生的负弯弯矩来减减少和平平衡跨中中的正弯弯矩，使使荷载在在整个梁梁上产生生的内力力均衡，以以减小结结构的断断面尺寸寸，这就就从理论论上要求求中、边边跨浇筑筑过程要要分层分分坯均衡衡进行，力力求符合合支架设设计的计计算模型型。3、混凝凝土平仓仓、振捣捣、抹面面为确保混混凝土浇浇筑振捣捣质量，混混凝土采采用分层层浇筑，分分层厚度度为300cm。混凝土浇浇筑采取取人工平平仓，插插入式振振捣器振振捣，振振捣器快快插慢拔拔，插点点均匀排排列，逐逐点移动动，移动动间距33040ccm，振振动上层层时应插插入下层层约5ccm，每每一振点点的振动动持续时时间应能能保证混混凝土获获得足够够的捣实实，振捣捣时间以以取得良良好捣固固效果并并不分离离为度。在在前一批批混凝土土尚末振振捣密实实之前，不不得在上上部增加加新的混混凝土。振振捣捧应应不触及及钢筋、埋埋件且与与模板应应有一定定间隙。无无法使用用振捣器器的部位位，辅以以人工捣捣实。对称结构构混凝土土浇筑两两侧须均均匀对称称上升，以以确保受受力均匀匀，断面面面积小小的结构构混凝土土浇筑需需控制混混凝土入入仓速度度，以防防混凝土土断面小小，进料料速度过过快造成成振捣强强度不足足引起外外露面出出现麻面面现象。浇筑混凝凝土时，严严禁在仓仓内加水水，若仓仓内混凝凝土表面面发现积积水，要要分析原原因，采采取措施施，不得得在模板板边开孔孔放水，以以防止带带走水泥泥浆。混凝土浇浇筑过程程中安排排钢筋工工、模板板工工种种值班，各各负其责责。输送送泵管道道拆装、移移动选用用熟练技技工以保保证用最最短的时时间完成成相邻浇浇筑点泵泵管的布布设。浇筑完成成后表面面采用平平板式振振捣器复复振，木木抹压光光表面，在在混凝土土终凝前前应多次次人工铁铁抹抹实实（砼浇浇筑过程程面除外外），以以防混凝凝土水化化收缩形形成表面面龟裂。混凝土浇浇筑要保保持连续续，浇筑筑混凝土土允许间间隔时间间要经试试验确定定，若超超过允许许间隔时时间，则则要按工工作缝处处理。4、特殊殊季节施施工暑季施施工当浇筑环环境气温温超过330时，此此时混凝凝土浇筑筑施工因因气温高高，水泥泥水化速速度快，混混凝土容容易出现现假凝，造造成和易易性丧失失的情况况，施工工采取夏夏季施工工技术措措施，保保证混凝凝土施工工质量。采采取在早早晚或夜夜间浇筑筑；拌和和用水采采取加冰冰降温；对露天天砂、碎碎石材料料及混凝凝土浇筑筑仓面采采用搭棚棚覆盖，避避免太阳阳直接照照射；对对暴晒材材料采取取洒水降降温等措措施；以以确保混混凝土入入仓温度度不大于于30。混凝凝土浇筑筑完毕后后，及时时覆盖养养护。雨天施施工施工期间间和当地地气象部部门建立立紧密的的业务联联系，及及时了解解天气的的变化情情况，避避免在大大雨、暴暴雨或台台风过境境时浇筑筑混凝土土，特别别是箱梁梁浇筑。在在普通部部位混凝凝土浇筑筑过程中中如遇大大雨或暴暴雨，应应立即停停止浇筑筑，将仓仓内混凝凝土振捣捣好，规规整后抓抓紧遮盖盖，并及及时排除除仓内积积水。雨雨后清除除表面软软弱层，铺铺设同标标号水泥泥砂浆一一层，继继续浇筑筑；如间间隔时间间超过间间隙时间间的规定定，则按按施工缝缝处理。小小雨可采采取仓面面遮盖、调调整拌和和加水量量、采取取斜面浇浇筑、规规划好排排水等措措施。施施工以确确保混凝凝土施工工质量为为前提。5、混凝凝土养护护混凝土浇浇筑完成成后，等等初凝固固立即进进行养护护，以保保护浇筑筑成型后后的混凝凝土不受受日晒、冰冰冻、流流水、污污染或机机械损伤伤的影响响。混凝凝土湿润润养护的的时间，根根据施工工块件水水泥品种种、气温温高低、结结构型式式及构件件的尺寸寸等综合合确定，在在常温下下，普通通硅酸盐盐水泥正正常养护护时间不不少于114天。基础养护护采用覆覆盖湿润润草袋或或土工布布，竖直直面混凝凝土采用用自动喷喷水系统统喷淋养养护。预预制构件件采取覆覆盖草袋袋或土工工布养护护。养护护期间，应应做好养养护记录录，包括括每日浇浇水次数数、气温温等。6、混凝凝土面的的修整混凝土表表面对销销螺栓孔孔、凹陷陷或其它它损坏的的混凝土土缺陷应应进行修修补，并并做好记记录。修修补前用用钢丝刷刷或压力力水冲刷刷清除缺缺陷部分分，或凿凿除薄弱弱的混凝凝土表面面，用水水冲洗干干净，采采用比原原混凝土土强度等等级高一一级的砂砂浆、混混凝土或或其它填填料填补补缺陷处处，并予予抹平，修修整部位位应加强强养护，确确保修补补材料牢牢固黏结结，色泽泽一致，无无明显痕痕迹。而而且所有有上述修修整必须须征得监监理工程程师同意意后方可可进行。7、混凝凝土施工工的质量量控制和和检验箱梁混凝凝土浇筑筑质量是是整个桥桥梁工程程成败的的关键，为为保证施施工各项项工作的的正常开开展，施施工时，我我公司将将选派具具有丰富富桥梁施施工经验验的工程程技术人人员，在在工程师师的监督督和指导导下，严严格按规规程施工工。7.1 原材料料质量检检查（1）原原材料及及计量检检查水泥、粗粗细骨料料、外加加剂、掺掺合料及及水等均均按中中华人民民共和国国交通部部公路工工程国内内招标文文件范本本所述述要求进进行试验验和检测测。混凝土组组成材料料在计量量时同样样按中中华人民民共和国国交通部部公路工工程国内内招标文文件范本本和前前面所述述要求进进行称量量。（2）混混凝土检检查初始取样样：检查查拌和机机拌和时时间，检检查入模模前混凝凝土的温温度、含含气量、坍坍落度，开开始浇筑筑时按范范本要求求的频率率检查上上述指标标。验收取样样：要按按范本要要求取样样做混凝凝土试件件。在养养护后试试压测定定其28天的抗抗压极限限强度。评定：按按统计方方法或非非统计方方法对同同批混凝凝土进行行评定。若若混凝土土评定不不符合上上述规定定者，或或有缺陷陷且其位位置对结结构将有有不能容容忍的有有害影响响时，要要将其除除去，代代之以合合格混凝凝土。结构物的的检查：按范本本要求的的项目和和规定的的程序，进进行自检检，合格格后报监监理工程程师进行行终检。302.04钢钢筋1、材料料的质量量要求钢筋从江江苏南钢钢集团采采购，运运至钢筋筋加工场场分规格格入库堆堆放。堆堆放基础础采用砖砖砌支撑撑台，且且高出地地面不少少于200cm。每批到工工钢筋都都要有出出厂质保保书。到到工后，根根据技术术规范规规定的要要求对钢钢筋的物物理力学学性能和和焊接性性能进行行试验，试试验前，提提出钢筋筋的焊接接方法和和顺序及及电焊工工的资格格证明报报工程师师批准。试试验应提提供试验验用的焊焊接件样样品。钢筋加工工前，根根据施工工图进行行钢筋图图施工放放样，并并计算工工程实际际所用的的各类不不同规格格品种的的钢筋需需用量，报报经理室室批准，再再安排采采购，到到工的钢钢筋种类类、钢号号、直径径等均符符合施工工图的规规定，使使用前按按规定作作机械性性能试验验。对钢钢号不明明或使用用中发现现性能异异常的钢钢筋，经经复验合合格且经经监理工工程师批批准后方方可使用用，但不不得在承承重结构构重要部部位使用用。试验验应分批批进行，以以同一炉炉号、同同一截面面的钢筋筋为一批批，重量量不大于于60tt。钢筋筋质量符符合招标标文件范范本所述述有关标标准要求求。试验验合格后后，将使使用钢筋筋试验成成果和加加工生产产出厂质质保书复复印件呈呈报监理理工程师师批准后后进行场场内加工工，不合合格钢筋筋清理出出场。2、钢筋筋制作和和安装待加工的的钢筋表表面应清清洁、无无损伤及及无严重重锈蚀，加加工生产产经调直直，断配配，采用用对焊电电弧焊焊焊接成半半成品，堆堆放待安安装。调调直后的的钢筋平平直、无无局部曲曲折；钢钢筋切断断、弯折折以机械械为主，加加工符合合GB5502004-992的规规定，弯弯折应在在稳定均均匀的压压力下进进行，不不得急弯弯，严禁禁冲击，已已弯成型型的钢筋筋不得重重新弯折折再用。对对焊、电电弧焊接接半成品品应按技技术规范范的要求求进行外外形检查查，同时时抽取试试件做对对焊强度度试验，合合格后方方可使用用。钢筋人工工运至现现场安装装，采取取人工绑绑扎，绑绑扎用金金属铁丝丝为20022号铁铁丝。现现场接长长采用搭搭焊或套套管挤压压联接。搭搭接长度度满足规规范要求求，受力力钢筋搭搭接接头头须错开开，以保保证同一一截面钢钢筋接头头数量不不大于受受力钢筋筋数量的的50%。钢筋筋安装除除特殊要要求外，底底层钢筋筋保护层层采用预预制浇筑筑同标号号砂浆或或混凝土土垫块支支撑，面面层钢筋筋采用预预制混凝凝土撑柱柱支撑，为为使面层层钢筋在在浇筑过过程中保保持不变变形，沿沿撑柱纵纵横向用用型钢固固定架立立或铁丝丝起吊，待待混凝土土浇筑至至面层振振捣密实实后，方方可拆除除型钢，竖竖向侧面面钢筋用用