路基工程施工质量控制要点34524.docx

怀通高速公路三十三标路基工程施工质量控制要点根据合同文件和公路路基施工技术规范（JTJ F10-2006）、公路工程质量检验评定标准（JTG F80/1-2004）及合同文件的相关规定，结合本项目工程的设计图纸及项目特点，为了对路基工程的施工质量达到有效地控制，现对路基工程施工质量控制要点如下：一、 基本要求1、路基施工作作业，须熟悉悉图纸，严格格按照设计图图纸和规范进进行施工，并并按规定切实实做好路基排排水和路基处处理以及边坡坡防护工作，确确保路基的强强度和稳定性性，并注意路路基边线部位位的压实。2、每一路段开开工前，应根根据设计图纸纸认真进行施施工放线，测测设中心桩、边边线桩，各主主要构造物的的位置桩。施施工中应经常常检查各测量量标志，对遗遗失或位置移移动者随时加加密复核校正正。施工放样样应报经监理理工程师批准准并签认。3、在路基用地地（按垂直投投影面积的两两边各加500cm）和取取土坑范围内内，应清除地地表植被、杂杂物、积水、淤淤泥和表土，对对路基范围内内的坑塘洞穴穴应按规定进进行处理，并并按规范和设设计要求对基基底进行整平平、碾压；原原地面每2000m应做一一个标准击实实试验，以确确定原地面最最大干密度及及最佳含水量量的控制指标标。4、路基施工前前，应结合设设计图纸要求求和现场的实实际，认真做做好详细的土土石方调配方方案，合理利利用挖方。挖挖方应做到最最大限度的利利用；弃方应应合理设计弃弃土场。5、路基填筑前前根据不同的的土质和区段段，确定数个个试验段进行行填筑试验，并并编制试验段段施工方案经经监理工程师师审批后实施施，通过试验验段确定施工工工艺参数指指导路基大面面积施工。6、路基工程施施工，每道工工序完成后均均应按规范规规定对各项检检测指标自检检合格，报监监理工程师检检验合格并签签认后，方右右进行下一道道工序施工。坚坚决杜绝未经经报验或报验验不合格进行行下一道工序序施工的现象象发生。7、路基应分段段水平分层填填筑。本项目目土质变化较较大,不同的的土质应分层层开挖，分层层或分段填筑筑，分别进行行标准击实试试验；压实后后按其不同的的填料填筑范范围和击实标标准检测压实实度；严禁混混挖混填，导导致填料不均均匀，造成压压实度很难控控制和产生不不均匀沉降。二、 填料及检测填方路基施工，无无论是借方还还是利用方填填料，其各项项指标均须满满足设计和规规范及下列要要求：1、填料强度 土方填料料的室内CBBR值（浸水水试件96hh）93区33%，94区区4%，966区下路床55%、上路床床8%；石方方填料的强度度不小于300Mpa。2、填料其它控控制指标 液限不大于于50%，塑塑性指数不大大于26且不不小于7（用用于台背回填填的透水性材材料的液限不不大于28%，塑性指数数不大于9）；有机质含量量不大于5%。土的标准准击实每50000m3（或或土质变化时时）做一次；3、石料以每每处（基有变变化时）做一一次强度（不不小于15MMPa）和土土含量及颗粒粒分析。3、填料粒径 土的粒径径一般不应大大于6cm，最大大粒径不大于于10cm；石石料的粒径一一般不应大于于15cm，最最大粒径不大大于2/3层层厚且不大于于25cm，无无明显的离析析状态（大块或强度度较高的石块块聚集）。石料含量量（2mm以上）大大于70%时时，应按填石石路基检验密密实度。（一）检验方法法1、检测路基压压实度前，应应该对压实的路路基外观质量量（无明显轮轮迹，边角压压实，无“软弹”、“贴皮”现象，无松松散等）进行行检查，合格格后再进行压压实度检测。2、填土路基采采用灌砂法进进行通层检测测，取样点的的确定应选验验收层压实度度最薄弱的地地方作为检测测点位置（尤尤其是在距边边线1m范围的部部位选检测点点的比例应占占到40%），挖挖试洞前应进进行地面粗糙糙度的标定，灌灌砂时应严格格按测试规程程操作，不允允许有震动或或一次量砂不不足的现象出出现（一次量量砂不足说明明压实层厚、试试洞深，应及及时调整松铺铺厚度）。3、在检测时对对于试样中出出现粒径大于于38mm的粒粒料，应采用用密度修正法法进行判定（或或直接放入洞洞内不称量）。标标准量砂应按按规定进行过过筛、冲洗、烘烘干和标定。4、本项目的土土质不适宜用用核子密度仪仪进行压实度度检测。压实实度的检测亦亦可用规范规规定的其它检检测方法（如如：环刀法、蜡蜡封法、水袋袋法等，但应应获得批准）。5、填石路基采采用压实遍数数（试验段确确定的）和相相对沉降量法法（20t压压路机强振终终压前后的沉沉降量不大于于3mm）双控控指标进行密密实度的检测测控制，相对对沉降量应采采用四等水准准测量法进行行。检测时，每每个测点的位位置都必须固固定并做上标标记，每次测测量时不得随随意挪动，且且每次测量都都必须闭合。6、检测要求：所有填料（材材料）和工序序，都必须按按规定的检测测频率、检验验标准、检查查项目及测试试方法进行试试验且合格，并并经监理工程程师检验认可可后，方可用用于路基填筑筑或施工。不不合格的填料料或材料，都都不允许用于于工程施工。三、 填方路基施工（一）、路基填填筑1、路基填筑施施工前，应进进行施工放样样、填料各项项指标的试验验和取土场及及原地面的标标准击实试验验，并选择试试验路段，采采用不同的施施工方案做试试验路段，从从中选出路基基施工的最佳佳方案指导全全线施工。2、施工时应对对原地面进行行清除表土并并做填前碾压压处理，其压压实度不小于于90%（高高填方为933%），应根根据设计图纸纸认真进行施施工放线；当当填土高度小小于80cmm时，基底压压实度不小于于路顶的压实度标标准。山坡地地段或挖填路路段的地面坡坡度陡于1：5时，应做宽度度不小于1mm（台阶的高高度以实际地地形的坡度考考虑，一般应应为30-550cm，原原地形坡度较较陡时可适当当设高一些，但但不应大于880cm）内内倾坡度4%的台阶，台台阶必须设在在原状土（松松散层应清除除，不能在松松散层上设台台阶），并用用小型夯实机机具对台阶进进行夯实。3、在施工过程程中，须做好好边坡防护及及施工临时排排水，以免路路肩及边坡被被雨水冲刷、拉拉槽坍塌。本本项目要求土土方路基填筑筑施工中，在在边坡上应做做临时急流槽槽，其间距不不大于30mm，在边坡口口应设置挡水水埝，确保路路基顶面的雨雨水集中从临临时急流槽排排出路基外。4、填土路基分分段施工，两两个相邻段交交接处不在同同一时间填筑筑时，则行填填段按1：11坡度分层预预留台阶；如如两段同时施施工时，则分分层相互交叠叠衔接，其搭搭拉长度不得得小于2m；路堤填填土宽度每侧侧应宽于填土土设计宽度330cm，有有效压实度不不得小于设计计宽度，最后后削坡和边坡坡夯实（任何何情况下都有有不允许亏坡坡和贴补），并并及时进行边边坡防护，以以防雨水冲刷刷。5、为加快路基基施工的进度度，填方路基基的松铺厚度度：土方路基基的松铺厚度度不大于30cm以内；石方路基松松铺厚度不大大于50cm以内；路路基在施工过过程中，横坡坡应控制在334%范围围内，同时，要要求碾压机械械中必须配置置击震边不小小于50t的的凸块震动碾碾（宜为拖式式）。6、路基应分段段水平分层填填筑。填筑前前应先放出边边桩和按单车车装运土量打打线分格（每每层都必须确确定边桩位置置或撒线），摊摊铺中应严格格控制松铺厚厚度和平整度度及横坡度，土土方整平时必必须使用平地地机。石方摊摊铺后应根据据实际情况人人工配合机械械以细石块、石石屑充填空隙隙。7、应严格控制制粒径和松铺铺厚度、宽度度及横坡。注注意每层边线线部位摊铺必必须保证，摊摊铺不能亏欠欠，必须满铺铺到超宽填筑筑线以外。8、碾压前应对对含水量进行行检查，碾压压应由两侧向向中间进行碾碾压，弯道上上应由内向外外进行碾压，碾碾轮每次重叠叠1/3轮宽宽且不小于440cm；碾碾压应顺路线线方向进退式式进行，不允允许横向碾压压和掉头碾压压；碾压时应应行静压、由由慢到快、由由弱振到强振振（涵顶500cm范围内内应采取控制制松铺厚度轻轻型机械静压压）。填石中箕在碾压压过程中应进进行适量洒水水碾压，以保保证碾夺密实实。边角部位位机械无法碾碾压时，应用用人工进行夯夯实。9、每层填筑压压实后应进行行宽度、逐桩桩高程及压实实度检查；每每三层应进行行中线偏位、逐逐桩高程、宽宽度、横坡、压压实度等项目目的检查。每每层在上土前前都必须确定定边桩位置或或撒线定位。10、严格按照照报检程序，每每道工序自检检合格，报监监理工程师检检查合格签证证后，方可进进行下道工序序。11、每层表面面平整，路拱拱合适，排水水良好，边线线直顺，曲线线圆滑，边坡坡坡面平顺、稳稳定，不得亏亏坡，施工临临时排水系统统应与永久性性排水系统结结合，施工过过程中应避免免冲刷边坡，勿勿使路基表面面和周围积水水。（二）、湿陷性性黄土路段施施工1、路基填筑段段地质为湿陷陷性黄土时，应应先判定其地地质、深度、范范围，确定采采取相应的处处理方案或措措施，应按设设计及规范要要求对湿陷性性黄土地基进进行处理。2、路槽以下00-80cmm范围，不得得直接采用粘粘性土填筑。3、湿陷性黄土土路段的施工工处理，应严严格按照设计计图纸的要求求进行施工，控控制好夯实或或冲击碾压的的处理质量；尤其应注意意加强引排地地下水和施工工的两侧排水水，应将水迅迅速引离路基基范围之外。4、湿陷性黄土土地段的路基基采用石方填填筑时，顶层层应填筑厚度度不小于500cm的封层层，同时应注注意边坡防护护，避免雨水水渗入。5、其它控制要要点同“（一）路基基填筑”。（三）、半填半半挖施工1、半填半挖路路段施工时，严严禁直接利用用爆破崩塌填填筑路基，应应按要求开挖挖台阶，并分分层填筑碾压压，做到填挖挖交界处的拼拼接密实无拼拼痕，采用冲冲击碾压进行行增强补压，以以消除路基填填挖间的差异异变形。2、半填半挖路路段的施工应应按设计要求求施工，当挖挖方为土质时时，应采用渗渗水性好的材材料填筑，同同时对挖方区区路床0.88m范围内土土体进行超挖挖回填碾压。3、在填挖交界界处路床部位位，按设计要要求分别铺设设两层土工格格栅，土工格格栅（室）铺铺设要求同“（六）土工工合成材料的的铺设”；当挖方区区为坚硬岩石石时，采用级级配碎石填筑筑。4、根据地下水水出漏情况和岩石石性质，设置置完善的地下下排水系统，除除在边沟下一一步设置纵向向渗沟外，在在填挖之间设设置横向或纵纵向渗沟。纵向填挖交界处处应设置过渡渡段，土质地地段过渡段宜宜用级配较好好的砾类土、砂砂类土、碎石石填筑，岩石石过渡段采用用级配碎石填填筑。（四）、高填方方与陡坡路堤堤1、对填土高度度大于15mm的高填方路路段，要提高高路基压实度度标准，地表表基底压实度度93%，上上、下路堤压压实度95%，同同时在路基底底部先铺设两两层（层间距距为80cmm）高强土工工格室，再在在下路床、上上路堤铺设两两层土工格栅栅（层间距660cm），土土工格栅（室室）铺设要求求同“（六）土工工合成材料的的铺设”。2、当地面坡度度陡于1：22.5时，为为陡坡路堤。除除将陡坡挖成成台阶外，设设计中还有两两种措施，一一是设坡脚墙墙支挡，二是是采用土工材材料改善基底底条件。严格格按设计施工工。3、高路堤和陡陡坡路基应在在施工前，先先按设计要求求埋设沉降观观测的沉降板板、位移桩设设置，施工过过程中应不间间断的进行沉沉降观测和稳稳定性观测，并并根据观测结结果对路基填填筑速率等作作必要的调整整。4、施工工程中中，应注意防防止施工机械械在施工过程程中损坏护套套管，护套管管周围应用小小型夯实机具具进行夯实。（五）土石混填填路基施工1、土石混填路路基施工，不不得采用倾填填法施工，应应按纵坡控制制标高，水平平分层填筑，分分层压实，松松铺厚度宜为为30-355cm。2、土石混填材材料中石块的的强度大于220Mpa时时，最大粒径径不得超过压压实厚度的22/3，将石石块大面朝下下分开放稳，缝缝隙内以细石石块、石屑找找平填铺。填填铺时避免硬硬质石块集中中；路床800cm以内填填料径10cm，超超过的应清除除或解小；每每种填料的填填筑厚度部应应小于50ccm。3、土石混填路路基压实度根根据土石比例例来区别对待待，当填料中中石料（粒径径大于2mmm）含量大于于70%时以以沉降法来测测定，即最后后一遍碾压的的下沉量不大大于2mm表示已已碾压密实；否则以灌砂砂法测定其压压实度。4、其它控制要要点同“（一）路基基填筑”。（六）土工合成成材料的铺设设1、土工合成材材料的质量必必须符合图纸纸及规范要求求。2、铺设土工合合成材料应按按图纸施工，下下承层必须平平整，铺设时时土工织物应应拉直平顺，紧紧贴下承层，并并按设计要求求用锚钉固定定在下承层表表面（锚钉应应设计加工和和锚固）。3、土工合成材材料在铺设时时，应将强度度高的方向置置于垂直于路路基轴线方向向；土工合成成材料在铺设设时的搭接长长度必须符合合设计及规范范要求；上、下下的接缝两层层间应错开，其其长度不小于于1m。4、土工合成材材料在铺设后后应及时填筑筑填料，避免免长时间阳光光直接暴晒（一一般不超过448h）。5、土工合成材材料上的第一一层填料（填填料按设计要要求）的摊铺铺，应采用轻轻型推土机或或装载机；碾碾压应采用轻轻型压路机进进行碾压。一一切车辆施工工机械只允许许沿路线方向向行驶。四、路堑挖方施施工1、土质路堑开开挖（1）应根据设设计图纸认真真进行施工放放线，依据土土方调配和施施工顺序，按按图纸设计端端面自上而下下分层全断面面开挖。在取取土坑或在利利用方应合理理取土，不得得随意开挖滥滥取，取土坑坑和弃土场在在完工后应按按要求进行整整修，并保持持合理的几何外形，保保证路基、坡坡面稳定和尽尽量减少水土土流失及对沿沿线环境得影影响。（2）开挖深度度小于4m路段采用用单层纵向全全断面开挖法法。开挖深度度较大采用分分段分层开挖挖法。土方开开挖采用挖掘掘机或装载机机配合自卸汽汽车施工；当当开挖至设计计路床标高时时采用推土机机粗平，平地地机精平，然然后用振动压压路机在最佳佳含水量范围围内碾压到密密实，路床顶顶面以下0-80cm得得压实度不小小于96%。若若为黄土挖方方路段在上路路床范围按设设计要求深度度超挖，掺33%（体积比比）石灰后回回填、压实。（3）土质深挖挖路堑应按照照规范要求分分层开挖，严严格按设计要要求控制开挖挖坡度，严禁禁掏洞取土；开挖地面须须留有横坡，应应及时做好施施工开挖底面面纵向临时排排水和平台水水沟，并能有有效地排出路路基范围以外外。路堑开挖挖施工，应遵遵循开挖一级级,按设计要求求进行防护一一级的原则，及时时做好边坡防护，以以防路堑上方方边坡坡面被被雨水冲刷、坍坍塌。2、石质路堑开开挖（1）应根据设设计图纸认真真进行施工放放线。石方爆爆破前，针对对不同岩体进进行爆破设计计、试爆，选选择合理的爆破参数。施施工过程中，根根据地质变化化情况及时调调整和修改爆爆破设计，并并报监理审批批。（2）石方开挖挖严格按公公路路基施工工技术规范和和施工安全全操作规程要要求，采用松松动爆破法进进行施工，在在接近边坡时时，应采用光光面爆破来保保证边坡的平顺，以避避免扰动和损损坏边坡岩体体。（3）应认真按按照规范的相相关要求和监监理工程师批批准的爆破方方案，严格控控制爆破梯度度、爆破范围围和炮眼间距距、炮眼深度度、单孔装药药量、总装药药量、最小抵抵抗线，以及及震动波和飞飞石对周围建建筑物及人、畜畜安全的影响响。（4）比较松软软的岩石采用用大马力推土土机、挖掘机机并辅以人工工施工；比较较坚硬的岩石石分梯段采用用松动爆破进进行开挖，边边坡（靠近边边坡2m范围内）采采用光面爆破破；路堑基床床顶面采用密密集小排炮爆爆破，爆破后后根据测量标标高，拉线检检查平整度，对对个别凸起部部位，采用人人工凿平或小小炮补爆开挖挖。（5）所用的爆爆破器材，应应严格遵守国国家有关法律律法规，加强强对爆破器材材的装卸、运运输、储存、使使用的管理，严严格使用程序和审审批。在爆破破施工前，应应向周围村庄庄张贴告示，明明示爆破区域域和爆破时间间以及警报信信号；在爆破破施工中，爆爆破员应持证证上岗，并严严格按照爆破破要求和操作作规程实施，装装药和爆破时时安全员应全全程监督及实实施警戒；爆爆破时应提前前十分钟发出出爆破警报，同同时加强警戒戒，严防意外外事故的发生生；爆破结束束经确认无瞎瞎炮或排除瞎瞎炮后，发出出解除警报。3、深挖路堑施施工为保证深挖路堑堑的质量及边边坡稳定，根根据路堑深度度、长度以及及地形、土质质、土石方调调配情况和开开挖机械设备备来确定开挖挖方式，施工工前编制详细细的施工技术术方案，经监监理工程师批批准后方可进进行施工，并并按下列要求求施工：（1）施工前详详细复查设计计文件所确定定的深挖路堑堑地段的工程程地质资料，并并收集了解现现场的土石界界线、岩性等等级、岩层风风化厚度及风风化破碎程度度、岩层工程程特征；（2）开挖前，应应根据设计图图纸认真进行行施工放线，充充分做好排水水设施，及时时施作截水沟沟以防路堑上上方边坡坡面面冲刷。（3）深挖路堑堑的边坡严格格按设计坡度度施工，开挖挖中发现有较较大地质变化化时，特别是是土质较设计计松散时，停停止施工，及及时反馈给设设计单位以便便重新进行工工程地质补充充勘探工作，并并根据新的地地质资料修正正设计及施工工方案，报监监理工程师审审批后实施。（4）开挖底面面须留有横坡坡，应做好施施工临时排水水；平台水沟沟应及时施做做；开挖底面面及平台水沟沟的排水应能能有效排出路路基范围以外外。深路堑开开挖施工，应应遵循开挖一一级按设计要求进进行防护一级级的原则，及及时进行施工工，以防路堑堑上方边坡坡坡面被雨水冲冲刷、坍塌。五、路基防护及及排水工程1、排水工程施施工（1）应根据设设计图纸认真真进行施工放放线。排水沟沟、边沟、截截水沟、急流流槽采用机械械或人工开挖挖基坑时，应应预留保护层层，铺底时再再开挖修整至至设计标高，随随即进行砌体体施工。排水水沟、边沟、截截水沟、急流流槽应边挖边边砌筑，避免免雨水浸泡。砂砂浆采用机械械拌和，原材材料必须进行行计量，并随随拌随用，保保证每次砌筑筑的砂浆在初初凝前用完。（2）砌体做到到：砌筑采用用挤浆法分段段分层砌筑，按按照设计断面面设标杆挂线线施工，沉降降缝设置正确确，石料颜色色一致，咬扣扣紧密无通缝缝，嵌缝饱满满、密实，砌砌后及时养护护；砌体的外外观无凹凸不不平现象，勾勾缝平顺无脱脱落，缝宽一一致，线形整整齐、顺直。2、防护工程施施工防护工程有拱形形骨架植草、土土工格室植草草、三维土工工网植草、空空心六角预制制块植草、挡挡土墙及护脚脚墙等。（1）拱形骨架架植草 A、应先进行行施工放样，按按照图纸要求求整刷边坡，使使砌筑地段的的标高和边坡坡坡度符合设设计图纸要求求。B、砌体做到：砌筑采用挤挤浆法分段分分层砌筑，按按照设计断面面设标杆挂线线施工，沉降降缝设置正确确，石料颜色色一致，咬扣扣紧密无通缝缝，嵌缝饱满满、密实，砌砌后及时养护护；砌体的外外观无凹凸不不平现象，勾勾缝平顺无脱脱落，缝宽一一致，线形整整齐、顺直。C、将草籽和混混合肥料拌和和，均匀地撒撒播到平整好好地坡面上，洒洒水养护直至至植草成坪。（2）三维土工工网植草在边坡修整后，铺铺设三维土工工网，自上而而下进行锚固固，锚固间距距1m，土工网网铺设平整，防防止中间打折折，土工网纵纵向搭接长度度不小于100cm。在坡坡顶开挖300cm深，20cmm宽地沟槽，将将三维土工网网迭折于沟槽槽中填土压实实，选择适宜宜季节将草籽籽和混合肥料料均匀地撒播播到坡面上，洒洒水养护直至至植草成坪。（3）、空心六六角预制预块块植草，客土土吹附植草、喷喷混植草防护护、土工格室室植草待设计最终确定定后，按设计计和规范要求求进行施做。3、挡土墙及护护脚墙应根据设计图纸纸认真进行施施工放样，砌砌筑采用挤浆浆法分段分层层砌筑，挡土土墙原则上每每隔10m设置一一道沉降缝（可可依据挡墙地地具体长度调调整），缝宽宽2cm，墙体体设置泄水孔孔，间距2.0m。挡墙墙墙后填料应应符合设计要要求；一般挡挡墙埋置深度度为墙趾处清清表线或局部部冲刷线以下下至少1.55m；地基承承载力必须满满足设计要求求，否则应加加大埋置深度度和变更基础础尺寸。（1）分段开挖挖挡墙基坑，测测试基础承载载力，满足要要求经监理签签证。（2）砌筑应按按设计图纸地地断面及坡率率内外两面立立标杆挂线，以以保持整个挡挡土墙线形顺顺畅，砌体平平整。（3）砂浆采用用机械拌和，并并随拌随用，保保证每次砌筑筑用的砂浆在在初凝前用完完（4）砌筑采用用挤浆法分层层砌筑，片石石相互嵌挤，咬咬口紧密，缝缝隙用砂浆填填满，并用钢钢钎插捣密实实，杜绝通缝缝和叠缝；砌砌后及时养护护。（5）按设计图图纸要求设置置沉降缝、泄泄水孔砂砾反反滤层，待砌砌体强度达到到设计要求后后进行填土，墙墙背1m范围内禁禁止压路机直直接碾压，须须用小型夯实实机具人工夯夯实。六、“三背”回回填施工1、“三背”回回填必须等到到结构物砼或或砌体砂浆强强度达到755%后进行填填筑，填料采采用粒径不大大于8cm透水性性材料（砂砾砾或当地产碎碎石）或石灰灰土（只能用用于涵、台背背回填，拱涵涵按设计要求求回填）。2、“三背”回回填应分层摊摊铺、分层碾碾压，（选用用石灰土回填填时，必须在在回填范围外外按规定的比比例掺拌均匀匀后，再进行行摊铺）压实实度不小于996%，每侧侧地测点应不不小于2个点点；台背填土土与锥坡填土土应同时进行行。分层摊铺铺时，人工配配合机械平整整，采用手扶扶式振动夯喷喷和光轮振动动压路机压实实。3、首先再背面面用红线划出出每层填筑水水平线，保证证每层松铺厚厚度为15ccm。4、“三背”回回填地宽度应应符合规范要要求，与路基基连接处应清清除虚土，开开挖出宽度不小小于1m的台阶。5、填筑时注意意施工机械距距离结构物边边缘不小于00.6m，以以利安全操作作和防止撞坏结构构物。填筑时时两侧必须分分层对称进行行。6、涵顶0.55m内填土用用手扶式振动动夯或轻型压压路机静压。涵涵洞顶部填土土厚度大于00.8m后，方方可通行重型型机械。黑龙江省华龙建建设有限公司司 怀通高速速第三十三项项目经理部 20009年9月16日