我国钢材储运业概况及发展空间19612.docx

我国钢材储运业概况及发展空间（一）钢材行业概述钢材是我国国国民经经济建设设中的三三大原材材料之一一（钢材材、木材材、水泥泥）。原原材料是是影响国国家基本本建设规规模、工工业发展展速度的的重要因因素，钢钢材又是是三大原原材料中中最重要要的一项项。经过过五十几几年的建建设，我我国的钢钢铁工业业取得了了巨大的的成就，有有力地支支援了国国民经济济各部门门的发展展。我国铁矿资资源的探探明储量量为4000多亿亿吨，仅仅次于俄俄罗斯（111000亿吨），巴巴西（8800亿亿吨），居居世界第第三位。但但是富矿矿较少而而贫矿居居多。我我国铁矿矿资源分分布普遍遍，除上上海、天天津两市市外，各各省区均均有一定定的探明明储量。从从产区看看，我国国65以上都都集中在在鞍本、攀攀西、冀冀东北京、五五台岚县、宁宁芜庐枞、鄂鄂西和包包白七大大片。分分布较广广、相对对集中是是我国钢钢铁资源源分布的的简明概概括。建国以来，经经过400多年的的建设，我我国基本本上建成成了一个个具有相相当规模模的，布布局比较较合理的的钢铁工工业体系系。19949-19995年，我我国钢产产量平均均年递增增速度是是19.35。钢铁铁工业的的技术水水平和装装备状况况也有了了很大的的改善。我我国的大大型钢铁铁基地主主要有：（1）鞍山山、本溪溪钢铁基基地1949年年至20000年年，鞍钢钢累计生生产钢22.811亿吨、生生铁2.75亿亿吨、钢钢材1.84亿亿吨。被被誉为我我国的“钢都”。本溪溪钢铁公公司生产产的铁以以质量好好、含磷磷低而闻闻名全国国，是我我国铸造造生铁的的重要基基地。鞍钢目前能能够生产产7000多个品品种、2250000多个个规格的的钢材产产品，主主要产品品有：棒棒材、带 钢钢、钢板、热轧角角钢、铁路用用钢、无缝钢钢管、造船用用钢、热轧槽槽钢、热轧工工字钢等等，主要要用于冶冶金、石石油、化化工、国国防等行行业。现现已通过过ISOO90002质量量体系认认证，船船用钢通通过七国国船级社社认证，石石油管通通过APPI认证证，使钢钢材产品品按国际际和国际际先进水水平标准准组织生生产有了了可靠保保证。220000年，鞍鞍钢按国国际市场场要求组组织出口口产品量量占全国国冶金企企业第22位。（2）京津津唐钢铁铁基地首钢以生产产生铁为为主。天天津钢铁铁厂则以以炼钢、轧轧钢为主主。唐钢钢则是我我国重要要的小型型钢铁基基地。（3）上海海钢铁基基地该地区钢材材品种及及利润率率居全国国首位。工工业发达达，生产产协作条条件优越越，水陆陆交通方方便，技技术力量量强，管管理水平平高是该该地区的的突出优优点。（4）武汉汉钢铁基基地武钢现具备备年生产产钢铁各各7000万吨的的综合生生产能力力，是中中国重要要的板材材生产基基地。武钢拥有矿矿山采掘掘、炼焦焦、烧结结、炼铁铁、炼钢钢、轧钢钢一整套套工艺装装备。其其中，炼炼铁系统统的5号号高炉，引引进吸收收了8个个国家的的先进技技术和设设备，采采用了110多项项当代新新技术工工艺。炼炼钢系统统中的第第三炼钢钢厂于119966年8月月建成投投产，技技术装备备达到国国际九十十年代先先进水平平；第一一炼钢厂厂于19998年年由平炉炉改为转转炉，至至此武钢钢实现全全转炉炼炼钢和全全连铸工工艺。轧轧钢系统统拥有从从国外引引进的一一米七轧轧机系统统，以及及19996年88月建成成投产的的双线444架高高速线材材轧机。武武钢主要要产品有有热轧卷卷板、冷冷轧卷板板、镀锌锌板、镀镀锡板、冷冷轧硅钢钢片、彩彩色涂层层板以及及大型型型材、高高速线材材、中厚厚板等2200 多个品品种。其其中近几几年开发发出的桥桥梁板、压压力容器器板、集集装箱板板、汽车车板等高高附加值值、高技技术含量量的新产产品就有有38个个系列、998个品品种，占占据了市市场较大大份额。武武钢还生生产焦炭炭、耐火火材料、化化工产品品、机电电产品、粉粉末冶金金制品、铜铜硫钴精精矿、水水渣、氧氧气、稀稀有气体体等副产产品，并并对外承承担工程程建设、机机械加工工和自动动化技术术开发等等，其产产品行销销全国乃乃至世界界各地。 （5）攀枝枝花钢铁铁基地该基地是我我国西部部最大、中中国重要要的钢铁铁生产基基地、中中国最大大的钒钛钛制品和和铁路用用钢生产产基地及及世界三三大产钒钒企业之之一。（6）太原原钢铁基基地具有年产4400万万吨钢的的生产能能力。太太钢拥有有铁矿石石等钢铁铁冶炼原原料和耐耐火材料料的采掘掘与加工工、钢铁铁冶炼、钢钢铁材料料压力加加工、部部分冶金金设备与与备品备备件的制制造、加加工等先先进技术术和装备备。（7）包头头钢铁基基地白云鄂博铁铁矿是该该基地主主要原料料产地，矿矿石含有有稀土元元素以及及氟、磷磷等成分分，造成成选矿，冶冶炼的困困难，这这是包钢钢至今产产量尚未未达到生生产设计计能力的的主要原原因。（8）马鞍鞍山钢铁铁基地生铁产量大大于钢产产量，是是江南地地区重要要的生铁铁基地。 HunanTibetAnhui鞍山天津上海马鞍山武汉攀枝花重庆唐山包头太原图1-5：我国钢钢铁基地地的分布布（9）重庆庆钢铁基基地该基地形成成了调铁铁炼钢，调调钢轧材材的局面面，轧材材品种齐齐全，是是西南地地区重要要的钢铁铁基地。上海所处的的长江三三角洲地地区在新新中国成成立后开开始大力力发展钢钢铁工业业。先后后建立沿沿江三大大钢铁工工业中心心和一大大批钢铁铁厂，形形成了沿沿江钢铁铁工业走走廊。首首先在上上海、马马鞍山、南南京建设设大型工工厂。还还建立了了一批中中小钢铁铁企业。这这些钢铁铁企业从从布局类类型上可可分为消消费地型型、矿石石基地型型、能源源基地型型，本区区大都为为前两种种。大型基地沿沿江布局局：其一一、消费费中心布布局型的的上海，建建设了一一批炼钢钢及钢材材加工企企业。钢钢材品种种多，在在全国占占重要地地位。其其二、矿矿石基地地布局型型：在马马鞍山建建立钢铁铁联合企企业。以以部分生生铁运供供上海，部部分就地地加工成成材，轮轮箍厂为为亚洲三三大厂之之一。沿沿江的南南京、无无锡、苏苏州钢铁铁厂规模模较大，为为全省基基地；常常州、镇镇江、扬扬州的钢钢铁厂也也有一定定规模。除除南京利利用当地地矿石外外，均为为消费地地型。安安徽沿江江铁矿丰丰富，建建设了一一批中小小钢铁厂厂：铜陵陵、繁昌昌、当涂涂、泾县县、安庆庆(此外外有合肥肥、淮南南、蚌埠埠)。浙浙江在杭杭州、宁宁波也建建设了钢钢铁企业业。（二）钢材材的仓储储要求和和运输要要求1.仓库的的合理布布局仓库既是储储存货物物的地点点，也是是进行收收、发、管管作业的的场所。为为便于这这些工作作的顺利利进行，必必须有合合理的布布局。库内布局要要保证收收、发、管管作业的的连续性性和互不不干扰。充充分利用用仓库面面积，合合理安排排并尽量量扩大货货物储存存面积，但但要流出出通道，收收、发作作业以及及办公地地点等非非储存面面积。经经常收、发发的货物物和体大大笨重的的货物安安排在离离库门较较近的地地方，以以缩短运运距和减减轻工作作量。对库内布局局作出总总的规划划后，将将料区和和料位划划定下来来。所划划定的料料区就是是按型钢钢、钢板板、钢管管、金属属制品等等分类方方法，将将钢材储储存在划划定的区区域，定定出料位位，立牌牌标志，注注明钢材材类别、品品种、规规格及编编号等。2.钢材码码垛的一一般原则则在确保安全全的条件件下，应应该注意意仓容的的合理利利用，钢钢材出库库方便以以及便于于通风、清清洁、检检查等维维护工作作外，同同时还应应注意节节约垛用用料、提提高作业业效率和和减轻劳劳动强度度。要根根据钢材材储存限限期以及及仓库的的自然条条件和物物质条件件，因时时、因物物、因地地制宜进进行码垛垛。3.钢材保保管在钢材保管管过程中中，主要要应该注注意避免免钢材受受机械性性损伤，防防止产生生锈蚀现现象。因因此要采采取相应应的报关关措施来来加以预预防。钢材锈蚀所所带来的的危害和和造成的的损失是是相当严严重的。除除了国家家储备仓仓库和少少数现代代化仓库库以外，钢钢材的存存储条件件一般都都不太好好，而且且相当多多的钢材材没有包包装，又又常露天天存放，经经受风吹吹雨淋和和尘埃的的侵蚀，因因此很容容易锈蚀蚀。锈蚀蚀不仅会会破坏钢钢材及其其制成品品的表面面和外形形，而且且会降低低使用性性能。例例如当钢钢件锈蚀蚀深度约约为1时，强强度则降降低5-10。因此此，加强强对钢材材的保管管养护，积积极采取取措施防防止钢材材在保管管期间的的锈蚀，不不但能减减少因锈锈蚀而造造成的损损耗，节节约钢材材，而且且能保证证产品质质量。4.钢材运运输钢材运输可可以采取取的运输输方式有有：铁路路运输，公公路运输输，水路路运输。根根据运输输线路的的不同，以以及货主主对及时时性的要要求，来来选择不不同的运运输方式式。由于于钢材运运输属于于重大件件运输，因因此在运运输过程程中，现现代物流流技术中中的集运运、信息息化等技技术并不不适用。根根据目前前我国钢钢材运输输行业的的现状，通通常都会会选择公公路运输输，其业业务量占占到了整整个钢材材运输行行业的一一半以上上。5.钢材加加工与包包装钢材的加工工和包装装通常都都是由钢钢材生产产企业来来完成。然然后将成成品放置置在仓库库或堆场场内，进进入仓储储和运输输的领域域。将物物流的各各个环节节高效的的连接在在一起，正正是现代代物流的的要求与与标准。目目前为数数不多的的钢材仓仓储企业业将其业业务范围围扩展，涵涵盖了钢钢材的加加工和包包装。这这是今后后传统的的钢材仓仓储运输输企业向向现代物物流企业业转型的的一个关关键转变变。6.装卸工工具钢材产品的的仓储和和运输不不同于普普通商品品的重要要一点就就是其对对装卸工工具的要要求非常常之高。现现代物流流非常注注重各个个环节对对产品质质量的影影响。钢钢材的吊吊装工具具也有了了长足的的发展，从从一般装装卸工具具到爪式式吊装工工具到尼尼龙绳，从从而对保保证钢材材质量起起到了重重要的作作用。（三）钢材材成品仓仓储业务务作业流流程储存业务入库业务接运业务准备装卸搬运作业外部交接业务内部交接业务验收作业准备核对业务资料实物验收建立入库帐卡堆码作业保管检查保管维护盘点出库业务核对凭证资料备料出库出库复核外部交接内部交接包装装车业务办理托运业务（四）我国国现有钢钢材储运运业概况况钢材储运业业是伴随随着钢铁铁工业兴兴起的，是是一个传传统行业业。我国国目前比比较大型型的钢材材储运企企业并不不多，主主要集中中在上述述几大钢钢铁基地地的周围围。但是是拥有大大面积的的仓库和和较强运运力的钢钢材储运运企业很很少，大大多数的的都是露露天堆场场，并且且作业的的机械化化程度较较低。目前我国经经营钢材材仓储和和运输的的企业可可以分为为以下两两类：首首先就是是大型的的钢铁集集团内部部设立的的仓储运运输公司司，典型型企业例例如上海海宝钢集集团下包包括本项项目考察察的宝铁铁储运公公司在内内的各储储运企业业，这类类公司主主要为其其所属的的钢铁集集团提供供服务，同同时，实实力雄厚厚的企业业也会向向社会寻寻求机会会，以扩扩展自己己的业务务；其次次，就是是社会上上的一些些专门的的从事钢钢材储运运业务的的公司，这这类公司司往往资资金和规规模都相相对有限限，管理理也缺乏乏规范，市市场竞争争力较弱弱，但值值得注意意的是该该类企业业数量较较多，分分部较为为零散。上海的物流流业在220世纪纪90年年代实现现了与国国民经济济的同步步发展，220022年占到到全市GGDP的的16.8%，比比19990年提提高了22.3个个百分点点，虽然然增长较较快，但但是相对对于同期期第三产产业的发发展速度度（占GGDP的的比重从从31.9%上上升到550.22%），物物流业的的发展明明显的滞滞后了，与与上海国国民经济济的快速速增长和和国际性性大都市市的战略略地位不不相适应应。位于长江龙龙头的上上海属于于消费中中心型布布局，钢钢材生产产企业、加加工企业业、仓储储企业、运运输企业业都相对对比较密密集。但但目前该该地区的的钢铁物物流产业业还是处处于以运运输、仓仓储为主主的传统统物流阶阶段，经经过多年年的发展展，已经经初具规规模，并并且近几几年来保保持着较较好的发发展趋势势。受宝钢集团团庞大的的钢铁生生产与贸贸易的影影响，上上海地区区的钢材材储运业业主要集集中在宝宝山地区区。目前前宝山区区域内经经营储运运的企业业共7552家，国国际国内内货运代代理企业业10000多家家，其中中在宝山山注册的的企业3330家家，拥有有仓库3300万万平方米米，集装装箱堆场场2955万平方方米。而而快速增增长的港港口业和和制造业业带动了了该地区区的延伸伸产业，比比如仓储储业，运运输业，代代理服务务，原料料采购，加加工业，交交易等产产业，为为宝山地地区发展展钢铁物物流奠定定了基础础。（五）我国国未来几几年内钢钢材市场场及钢材材储运市市场的预预测今年一至三三月份，中中国进口口钢材4491万万吨，同同比增长长17.5。其其中，三三月份当当月进口口钢材2212万万吨，创创近两年年来月进进口最高高水平。国国家经贸贸委经济济运行局局官员说说，今后后一段时时间进口口数量还还可能保保持较高高水平。进进口增加加的压力力主要来来自三方方面。一一是加入入世贸组组织后实实行关税税减让和和取消进进口数量量限制。二二是主要要钢材进进口国采采取限制制措施后后，国际际过剩钢钢材有低低价冲击击中国市市场的明明显动向向。三是是日本、阿阿根廷等等国货币币贬值，相相对提高高了其出出口钢材材的竞争争力。与此同时，钢钢材、钢钢坯合计计出口1119万万吨，同同比减少少33.9。国国际钢铁铁贸易摩摩擦增加加和目前前国际市市场价格格水平较较低，是是导致出出口锐减减的主要要原因。一一至三月月，中国国钢产量量41330万吨吨，比上上年同期期增长220.55；钢钢材产量量43330万吨吨，增长长20.1。一一至二月月，钢铁铁行业实实现利润润13.7亿元元人民币币，下降降了466.7。进入20002年22月之后后，全国国钢材市市场疲软软状态有有所改变变，许多多地区的的钢材价价格出现现回升。上上海、广广州、天天津等地地的螺纹纹钢、线线材吨价价都先后后扬升了了数十元元到一百百元，并并带动了了中板价价格的上上涨。受受其影响响，一些些钢铁企企业纷纷纷上调了了出厂价价格，有有的短期期内连续续上调了了3次，加加剧了行行情升温温氛围。影影响今后后钢材行行情走势势的因素素，除了了国内增增产势头头强劲外外，还在在于美国国启动“2011条款”后，国国际钢材材市场将将上演一一场贸易易保护主主义大战战，破坏坏国际钢钢铁贸易易市场秩秩序的平平衡，从从而冲击击国内市市场。根根据第一一季度的的市场数数据，如如果不进进行强有有力的调调控，全全年的钢钢材新增增资源量量会超过过190000万万吨。这这是国内内市场无无论如何何都消化化不了的的。市场场关系将将再度逆逆转，出出现严重重的供大大于求。受受其影响响，价格格可能跌跌回合理理水平之之下，甚甚至再创创价位新新低。仓储和运输输是钢材材贸易的的必需环环节。对对于钢材材储运行行业来说说，钢铁铁贸易无无论是正正方向增增长还是是负方向向增长，钢钢材储运运业都会会从中获获益。一一方面，钢钢材生产产和交易易都很乐乐观的情情况下，必必然带动动仓储和和运输业业务量的的增加；另一方方面，当当钢材市市场供大大于求，市市场价格格下跌时时，对仓仓储的要要求就会会增加。由此看来，未未来几年年内，我我国的钢钢材仓储储运输行行业将保保持稳定定的发展展。伴随随着传统统储运企企业向现现代物流流企业的的转变，现现有的钢钢材储运运企业应应该从网网络化、信信息化、管管理的现现代化等等方面，加加强自身身的建设设，以适适应钢材材市场的的需要。作为国家重重点工业业基地的的华东地地区，单单单宝钢钢集团并并不能满满足该地地区日益益增长的的钢材需需求。同同样是国国家重点点建设的的鞍山钢钢铁基地地和武汉汉钢铁基基地，每每年都有有大量的的钢材产产品进入入华东地地区市场场。因此此，上海海地区的的钢材储储运企业业同时要要满足的的还包括括鞍钢和和武钢流流向上海海地区的的钢材仓仓储和运运输需求求。由此此可见，上上海地区区的钢材材储运行行业发展展潜力巨巨大。