土方路基施工开工报告39038.docx

土方路基分项工程开工报告第一章 编编制依据及及原则一、编制依依据 1、招招标文件、省道31线大饭铺至龙口（蒙晋界）段公路土建工程两阶段施工图纸、省道31线大饭铺至龙口（蒙晋界）段公路土建工程的项目标准化管理实施办法、合同文件及补遗书等。 2、国国家及相关关部门颁布布的法律、法法规和现行行设计规范范、公路工工程质量验验收标准及及其它有关关文件资料料，内蒙古古自治区交交通运输厅厅在公路建建设中的各各项规定。 3、公公路工程质质量检验评评定标准JJTG FF80/11-20004；公路路基基施工技术术规范JJTG FF10-22006公路工程程施工安全全技术规范范 F990-20015 4、现现场施工调调查资料。二、编制原原则1、严格遵遵守各规范范、规程和和规则等技技术标准的的原则现行各项施施工技术规规范、规程程是指导公公路施工的的权威性行行业标准，技技术方案编编制中将严严格遵守这这些行业标标准。2、按照两两阶段施工工图纸要求求的原则在充分领会会设计意图图的前提下下，结合现现场调查情情况及我单单位的实际际施工能力力和水平，力力求工期、质质量、安全全和技术方方案等各方方面满足设设计图纸要要求，并相相应制定出出完善的保保证体系和和保证措施施，确保各各项目标的的实现。3、把确保保安全放在在首位的原原则贯彻“安全全第一，预预防为主，综综合治理”安全方针针，执行职职业健康安安全管理体体系标准，围围绕着安全全生产进行行，在认真真执行施工工安全规则则、施工安安全管理规规定、施工工安全管理理办法的同同时，力求求方案的合合理性和可可行性，力力求安全保保证措施的的针对性和和可实施性性。4、确保施施工工期的的原则严格遵守招招标合同中中所规定的的工程施工工工期，施施工进度安安排重视各各施工组的的协调和配配合，根据据工程的特特点和轻重重缓急，充充分考虑气气候、季节节对施工的的影响，以以及既有线线路的行车车干扰因素素，在整体体工期安排排上力争合合理提前。5、确保工工程质量的的原则贯彻“百年年大计，质质量第一”的方针，严严格执行质质量体系标标准，全部部工程质量量符合国家家现行的施施工规范、规规程、质量量验收标准准和工程建建设标准强强制性条文文。6、坚持文文明施工，注注重环保和和水土保持持的原则严格执行环环境管理体体系标准，精精心组织、严严格管理、文文明施工，在在方案的编编制上力争争把施工对对当地文物物、周边居居民及环境境、企事业业单位的影影响或污染染降低到最最低限度，并并制定出详详细的文明明施工、环环保和水土土保持措施施。7、力求施施工方案的的科学性与与合理性相相结合的原原则结合本标段段工程特点点，搞好劳劳力、材料料、机械的的合理配置置，采用成成熟可靠的的施工方法法和施工工工艺，力求求施工方案案的科学性性与合理性性相结合，确确保实现工工程目标。第二章 工工程概况及及工程数量量一、工程简简介省道31线线大饭铺至至龙口（蒙蒙晋界）段段路线起点点位于薛家家湾镇大饭饭铺，终终点接拟建建的晋蒙黄黄河大桥引引线工程终终点，路线线全长444.67kkm。本项项目主线采采用高速公公路技术标标准建设，设设计车速880 km/小时时，路基宽宽24.55m，桥涵汽汽车荷载等等级采用公公路级。二、地理位位置、地质质地貌、水水文气候1、地理位位置大饭铺至龙龙口（蒙晋晋界）段高高速公路位位于内蒙古古鄂尔多斯斯市境内，处处于河套平平原东南部部、鄂尔多多斯剥蚀丘丘陵区北部部、内蒙古古高原中南南部地带，起起点连接荣荣乌高速公公路大饭铺铺互通，向向南与纳龙龙高速公路路交叉处设设长滩枢纽纽，跨越县县道6055设长滩互互通，在青青杨树湾上上跨拟建的的大马铁路路，下穿在在建的准朔朔铁路，终终点接晋蒙蒙黄河大桥桥引线工程程的终点。2、地形、地地貌本段路线区区位于吕梁梁山北缘，山山西、陕西西黄土高原原北部山前前斜坡地带带，地表因因受流水长长期侵蚀切切割，沟壑壑纵横交错错，起伏不不平，公路路沿线所经经地区主要要为丘陵沟沟壑区，区区域性地表表分水岭“东胜梁”的东侧，属属于构造隆隆起剥蚀地地貌区，地地表广泛出出露三叠系系下统砂岩岩、泥岩等等，地表生生长着耐旱旱植被，植植被稀疏，生生态系统脆脆弱，水土土流失严重重，大部分分不宜垦田田。除此之之外，沿线线地面物质质疏松，海海拔高度为为920-12000m，相对对高差一般般为30mm-70mm，最大达达到3400m。3、水文、地地质条件本项目段内内水系属于于黄河水系系，沿线所所经过地区区主要为丘丘陵沟壑区区，河流主主要以季节节性河流为为主，区内内较大河流流为十里长长川河，丰丰水期地表表有径流，枯枯水期断流流；路线经经过地区地地下水资源源匮乏，水水质优良，一一般为无色色、无味、透透明、无沉沉淀；根据据水力特征征可分为潜潜水和承压压水。根据线路沿沿线的岩土土体工程地地质特征，结结合地形地地理条件、地地质构造，可可分为四个个区，分别别为冲击层层工程地质质区、侵蚀蚀低山黄土土工程地质质区、侵蚀蚀微丘软质质砂岩工程程地质区、侵侵蚀“U”形河谷工工程地质区区。4、气象 本本区域气候候特征属于于典型的温温带大陆性性气候，总总的特点是是：冬季气气候干燥寒寒冷、盛夏夏雨热同季季、凉爽而而短促、春春秋两季风风大沙多，全全市气温由由南向北逐逐渐变冷，年年平均气温温6.566，最高气气温40.2，最低-35.77，一月份份气温最低低，平均气气温为-110-13，七月气气温最高，平平均气温为为21-25，光能资资源非常丰丰富，日照照充足，全全年日照时时数29000-32200小时时；该地区区属于典型型的温带大大陆性气候候，年平均均降雨量为为280-400mmm，多集集中在7-9月份；该地区最最大积雪厚厚度为211cm，最最大冰冻深深度为1.50m，解解冻在3月月下旬。三、主要工工程数量本合同段线线路主线工工程起点桩桩号为K88+5000，终点桩桩号为K118+3000，线路路全长9.8km；工程程内容包括括：路基、桥桥涵、排水水及防护、路路线交叉等等工程的施施工，其中中路基填筑筑土方533.74万万方，路基基挖方1886.966万方。第三章 土方方开挖施工工方案一、施工前前准备1、路基开开工前，根根据两阶段段施工图纸纸、现场地地质、地貌貌及水系勘勘察资料进进行技术交交底，学习习掌握施工工技术规范范、合同文文件以及监监理实施办办法，并做做好现场技技术力量、劳劳动力、物物资及机械械设备等准准备工作。（1）在路路基施工中中，本项目目部拟投入入的主要工工作人员：姓名职务职称工作岗位备注贺培峰项目经理高级工程师师总体协调、管管理贺志龙项目副经理理工程师组织施工、安安全生产杨恒升项目总工高级工程师师总体技术指指导及管理理陈冬元质检负责人人高级工程师师施工质量控控制杨邵文安全负责人人工程师负责所有施施工安全管管理工作张兴华专职安全员员助理工程师师负责施工现现场安全检检查苗得玉现场负责人人路基工程师师配合安排、组组织现场施施工兼职安全员员杜培文测量技术主主管工程师施工现场测测量放样控控制樊永娇试验室负责责人工程师负责路基施施工中所有有试验工作作 （22）本项目目部拟投入入的主要设设备、设施施：设备、设施施名称数量单位型号工作用途备注履带挖掘机机5台大宇3600/ CAAT3200挖除、装土土备单臂钩装载机5台龙工50/临工500清理、装卸卸自卸车15台豪沃T7/ T8115S1拉运弃土推土机2台TY3200钢轮压路机机2台YZ10BB强夯机2台W10011平地机1台YP1500洒水车4台ZQ1400/47冲击碾压压压路机2台YCT255冲击力2550T振动压路机机2台22T2、设计图图纸及文件件已审核，提提出的问题题已得到相相关部门的的回复，并并对技术员员及班组进进行了详细细的技术交交底和安全全交底。3、根据现现场实际情情况，合理理布置施工工场地，畅畅通施工便便道，已落落实好取弃弃土场地，并并查明附近民民房及环境境情况，避避免施工时时影响附近近的居民和环境境。4、测设路路线中桩，根根据填挖高高度及边坡坡坡度定出出路堤坡脚脚线、路堑堑顶边线和和边沟位置置桩，在距距路中心一一定安全距距离设置控控制桩。确确保工程按照编编制的施工工方案进行行，保证路路基边坡坡坡度满足方方案要求，并并经监理工工程师复核核批准。5、组建以以项目经理理、项目总总工为核心心的技术管管理体系，设设立安全、质质量、施工工技术、材材料、机械械、资料等等管理部门门，已建立立安全、质质量管理体体系，并按按照施工实实际情况制制定完善的的管理措施施，保证施施工质量和和安全生产产的技术措措施落实到到人。 施施工组织机机构图项目经理：贺培峰项目总工程师：杨恒升项目副经理：贺志龙 质检部：陈冬元工程部： 杨宏安全部：杨邵文财务部：党志娟机械物资部物部：杜培文试验室：樊永娇计划合同部：连学文防 护 施 工 队桥 涵 施 工 队路 基 施 工 队二、路堑开开挖施工方方案1、施工工工序 2、施施工技术与与工艺 （11）、路堑开挖采采用“至上而下下、横向分分层、纵向向分段，阶阶梯掘进”的方式进行行施工，使用挖掘掘机进行挖挖土、装土土，自卸车车运料至填填方路段或或弃土场；装载机配配合装土、铲铲平，推土土机和平地地机整平处处理。 施施工中保证证运土通道道与掘进工工作面的位位置及施工工次序合理理，做到运运土、排水水、挖掘、防防护互不干干扰，以确确保开挖顺顺利进行。开挖顺序：施工时，先先沿路线中中心线开挖挖一条宽-6m的的纵向临时时通道，作作为施工过过程中运土土和通行的的便道，通通道两侧边边坡应根据据土质情况况设置，以以保证边坡坡稳定安全全；然后沿沿路线纵向向分层开挖挖土方。对对于路堑深深度小于33m的路段段，施工时时采取全断断面一次开开挖成型的的办法进行行施工；对对于路堑深深度大于33m的路段段，采取分分层分块的的办法进行行施工，每每层厚度宜宜控制在22-3m，以以利于挖掘掘机的作业业施工。 （22）、施工过过程中，应应在临时地地势较低洼洼的一侧设设置纵向临临时排水沟沟，用于积积水排除，避避免因降雨雨造成路基基浸泡，影影响施工；在路基顶顶面设置22%-4%的横坡，且且在成型的的坡面上设设置临时排排水沟，以以便于排水水，同时注注意，施工工至路床顶顶前应按设设计标高严严格控制路路基横坡，防防止超挖。 （33）、开挖至至路床部分分时，路床床施工前，应应在路床底底面以上预预留不小于于30cmm的保护层层，以防止止路槽受损损。 （44）、土方废废弃时，应应用自卸车车集中运输输至弃土场场堆放。堆堆放时，应应分层填筑筑、分层堆堆放；施工工时，可以以采用装载载机配合推推土机整平平，然后用用压路机适适当碾压，以以保证弃土土边坡稳定定，防止坍坍塌。 （5）、路路基成型后后，采取人人工配合机机械整修的的办法进行行边坡整修修。先放样样出顶部设设计线，然然后按照设设计坡度人人工清理预预留土、石石方，施工工时严禁超超挖，并保保证边坡平平顺度。（6）、按按照设计图图纸要求，对对成品边坡坡进行及时时防护，即即边开挖边边防护。三、施工中中注意事项项 11、严格按按照设计坡坡度施工，若若边坡实际际土质与设设计勘探的的地质资料料不符，特特别是土质质较设计图图纸松散时时，及时向向有关方面面提出修改改设计的意意见，经批批准后实施施。 22、土方开开挖不论开开挖工程量量和开挖深深度大小，均均应自上而而下进行，严严格分层开开挖，开挖挖坡面一次次性成形，防防止边坡失失稳产生滑滑坍等灾害害，对有可可能产生滑滑坍等边坡坡，先作锚锚固等加固固措施进行行防护，方方可进行下下级边坡开开挖。不得得乱挖超挖挖，严禁掏掏洞取土。 33、在高路路堑边坡地地段部分山山体含水量量大，在渗渗水量大的的部位应及及时针对性性地按设计计要求设置置泄水管。为为确保高路路堑地段路路基稳定，在在边沟底设设置渗沟，防防止山体水水渗入路基基，产生隐隐患。 44、开挖面面高度每33-4m在在挖掘机作作业高度范范围内对开开挖坡面进进行一次整整修，按设设计坡率、线线形及平台台设置进行行修整，同同时应对已已开挖边坡坡进行测量量复测，确确保开挖坡坡面不欠挖挖或超挖，才才可继续施施工。 55、现场施施工技术人人员配备坡坡比架、卷卷尺等随时时对开挖边边坡坡率进进行检查，以以便指挥机机械操作员员进行施工工。 66、沿溪及及山坡不能能横向弃置置废方的开开挖路段，选选择可行的的措施，防防止造成废废方侵占良良田、河道道，损害民民房及用地地范围以外外的其它构构造物。 77、路基开开挖时，如如遇特殊土土质时，是是否改良利利用或废弃弃应得到监监理工程师师的批准。 88、土方路路堑开挖时时，若短而而深得路堑堑，可采用用横挖法施施工；若较较长的路堑堑，可采用用纵挖法施施工。 99、土方路路堑开挖时时，设不少少于3%的的纵、横向向排水坡。10、修筑筑路拱、整整修边坡、平平整路基顶顶面时，应应采用机械械作业，人人工配合。 111、路堑坡坡顶设置临临时截水沟沟，以拦截截挖方边坡坡上侧的坡坡面水。第四章 填方路基基施工方案案一、路基填填筑前准备备1、施工前前做好伐树树、挖根和和清表处理理，并按规规定整平碾碾压密实。2、为增强强填土层与与原土岩面面衔接良好好，路基填填筑前应将将沟壁内表表土清除，填填挖交界处处按照陡坡坡路基处理理方式挖台台阶，台阶阶宽度不小小于2m。3、对于山山坳路段，应应首先开挖挖纵横向排排水沟，疏疏平地表水水。对于有有地下水露露头处应视视出水量情情况，设置置临时排水水设施。当当开挖纵横横向排水沟沟自然排水水有困难的的路段，应应设置集水水坑，采取取人工强制制排水。4、做好原原地面临时时排水设施施，并与永永久排水设设施相结合合。排走的的雨水，不不得流入农农田、耕地地，也不得得引起水沟沟淤积和路路基冲刷。5、路基基基底为耕地地或松土时时，应先清清除有机土土、种植土土，平整后后按规定要要求压实。在在深耕路段段，必要时时将松土翻翻挖，土块块打碎，然然后回填、填填平、压实实。路堤基基底原状土土的强度不不符合要求求时，必须须进行换填填，并予以以分层压实实。6、当路堤堤稳定受到到地下水位位影响时，应应在路堤底底部填以水水稳定性优优良、不易易风化的沙沙砾、碎石石等材料进进行加固处处理，使基基底形成水水稳性好稳稳定层。7、路堤填填料应优先先选用级配配较好的砾砾类土、砂砂类土等粗粗粒土作为为填料，不不得使用淤淤泥、沼泽泽土、冻土土、有机土土、含草皮皮土、生活活垃圾、含含有树根和和腐植土。8、对含水水量超过规规定的土，不不得直接作作为路基填填料。需要要应用时，必必须采取满满足设计要要求的技术术措施，经经检查合格格后方可使使用。9、进行现现场施工测测量放样工工作，用白白灰撒好边边线。10、路基基填方材料料，应经现现场取土试试验，符合合下表规定定时，方可可使用。高填路堤压压实度（重重型）路面底面以以下深度上路床（0-300cm）下路床（30-1120cmm）上路堤（120-190ccm）下路堤（大于1990cm）零填及路堑堑路床（0-1220cm）压实度（%）96%96%95%94%96%路基填料最最小强度和和最大粒径径要求路面底面以以下深度上路床（00-30ccm）下路床（330-1220cm）上路堤（1120-1190cmm）下路堤（1900cm）零填及路堑堑路床（00-30ccm）零填及路堑堑路床（330-1220cm）填料最小强强度（CBBR）（%）8.05.04.03.08.05.0填料最大粒粒径（cmm）101015151010高填路堤施施工检查控控制项目项次检查项目规定值或允允许偏差检查方法和和频率1弯沉(0.01mmm)符合设计要要求每一双车道道评定路段段（不超过过1KM）检检80-1100个点点2纵断高程(mm)+10，-15水准仪：每每200mm测4断面3中线偏位(mm)50 经纬仪：每2000m测4断断面，弯道道加HY、YYH两点4宽度(mmm)符合设计要要求m尺：每2200m测测4处5平整度(mmm)153m直尺：每2000m测2处处×10尺6横坡(%)±0.3水准仪：每每200mm测4个断断面7边坡符合设计要要求尺量：每2200m测测4处11、其它它准备工作作与路堑挖挖方施工相同。二、路基填填筑施工方方案1、施工工工序土方回填施施工工艺流流程图基底整平碾实、换填自卸车备土推土机粗平平地机精平碾 压自 检报监理检验下一道工序测量放线划方格网检测含水量控制层厚晾晒或洒水合格合格不合格不合格2、施工技技术与工艺艺（1）、清清表 路基施工前前按照设计计要求对沿沿线地表进进行表土清清除。将种种植土，林林地的树根根、腐植土土全部清除除；沼泽和和湿地路段段根据地表表的腐植土土、淤泥层层厚度，按按照设计要要求进行换换填处理。清清除表土后后，对路基基表面进行行平整，并并采用冲压压碾压压实实地基，使使其压实度度达到设计计要求，经经监理工程程师认可，实实测填前标标高后，方方能上土填填筑路基。（2）、测测量 恢复路基中中线并加密密中桩，测测标高，放放出坡脚桩桩，桩上注注明桩号，标标上填筑高高度，并用用栓红布或或挂线的方方法保证每每层的松铺铺厚度。（3）、填填料方式 路基填筑采采取路基横横断面全宽宽、纵向分分段分层填填筑施工的的方式进行行。填料采采用用挖机机配备自卸卸汽车运土土，按每个个网格用土土量控制卸卸土；推土土机、平地地机进行摊摊铺整平，用人工配配合填平土土质路堤凹凹坑；振动动压路机碾碾压。依据“三阶阶段、四区区段、八流流程”作业法组组织各项作作业均衡进进行。合理理安排施工工顺序、工工序进度和和关键工序序的作业循循环，做到到挖、装、运运、卸、压压实等工序序紧密衔接接连续作业业，避免施施工干扰、交交叉施工。其中：“三三阶段”为准备阶阶段、施工工阶段、竣竣工阶段；“四区段”为填筑区区、平整区区、碾压区区、检验区区；“八流程”为施工准准备基底处理理分层填筑筑（包含运运料、填料料等）摊铺平整整（包含摊摊铺、整平平、剔除超超粒径颗粒粒、补充细细料等）碾压夯实实检验签认认路面整形形边坡修整整。 填方作业分分层平行摊摊铺，保证证路基压实实度。每层层填料铺设设的宽度超超出路堤的的设计宽度度500mmm，以保保证修整路路基边坡后后的路堤边边缘有足够够的压实度度。性质不不同的填料料，水平分分层，分段段填筑，分分层压实。同同一层路基基的全宽采采用同一种种填料，不不得混合填填筑，具体体施工方法法如下：根据路基试试验段和不同土质质控制松铺铺厚度，每每层填筑虚虚铺厚度不不大于300cm，压实厚度度不大于220cm,填筑到路路床顶面最最后一层的的压实厚度度，不小于于10cmm。 在填料含水水量不超过过试验段填填筑试验中中求得的最最佳含水量量的±2%时，当路基基填土含水水量大于最最佳含水量量时可在路路外晾晒，也也可在路基基上用铧犁犁翻拌晾晒晒；当含水水量不足时时，可用洒洒水车洒水水补充，使使填土达到到最佳含水水量范围内内，确保达达到压实度度标准。碾碾压采用重重型振动压压路机，按按试验段取取得的数据据控制压实实遍数，确确保路基的的压实度。碾压顺序为为先推土机机初平，平平地机精平平，然后碾碾压。碾压压时用压路路机从路边边向路中，从从低侧向高高侧顺序碾碾压。前后后相邻两区区段要纵向向交替搭接接，搭接长长度不小于于2m，左左右相邻两两区段横向向交替搭接接，搭接长长度不小于于1.5mm。达到无无漏压、无无死角，确确保碾压均均匀。碾压压第一遍静静压，然后后先慢后快快，由弱振振到强振进进行碾压。压压路机采用用20T的的振动压路路机。根据据试验段确确定的碾压压遍数及程程序进行碾碾压，经现现场检验压压实度达到到设计及规规范要求为为止。路基基压实度采采用灌砂法法检验。在监理工程程师监督下下，采用规规范要求或或监理工程程师批准的的方法检测测填料CBBR值和粒粒径、填筑筑层厚度、填填筑层在纵纵向和横向向是否均匀匀平整、碾碾压密实度度等，检测测结果应及及时报监理理工程师签签证。严格按设计计要求和规规范规定进进行路基整整修，整修修后的路基基，其外形形尺寸、密密实度等各各项指标应应符合设计计和相关标标准、规范范的要求。三、路基填填筑施工注注意事项 1、在雨季季施工中，严严防路堤积积水，填筑筑层表面应应适当加大大横坡度并并设临时排排水设施，以以利于排水水，并注意意天气预报报，及时碾碾压成型，防防止填土被被雨水泡软软。 2、进入初初冬填筑路路堤时，尽尽量昼夜连连续施工，取取土场进行行覆盖，保保证填土不不受冻害影影响，每天天填筑的土土层要当天天碾压成型型。3、达到路路床设计标标高时要抓抓紧按设计计要求整理理路槽，修修整边坡，防防护，确保保路堤填筑筑质量和稳稳定性。4、设计在在填方路段段的桥涵构构造物要提提前施工，桥桥涵两侧填填土应特别别注意，填填筑材料必必须符合设设计及规范范要求，台台背填方最最好与路堤堤填方同步步协调进行行，桥台附附近配合小小型压实机机械压实，台台背回填和和路堤填充充方结合部部要特别重重视，如后后填台背要要挖台阶，保保证压实度度合格。雨雨季应防止止地面水流流入，如有有积水要及及时排除，确确保台背压压实质量，严严防因桥头头填土沉降降而造成的的跳车。5、路基压压实度采用用重型击实实标准，路路基压实采采用大功率率振动压路路机具。6、清表后后，填土高高度小于11.94mm的低填路路段，路床床80cmm范围内填填筑砂砾处处理；对于于土质及软软岩挖方路路段，路床床120ccm范围内内采用砂砾砾换填，且且路床范围围内的压实实度不小于于96%。第五章 安安全生产管管理体系及及保证措施施一、安全保保证体系保障施工人人员、工程程的安全，避避免工程施施工对周围围环境的干干扰，加强强环境保护护是我们公公司的又一一宗旨。在在施工中，严严格遵守国国家的安全全生产法，自自觉保护劳劳动者的生生命安全，力力争展现出出一个工程程企业的良良好形象，展展示我们生生产管理的的综合现代代化水平。1、安全目目标本项目安全全目标确定定为“三无一杜杜绝、一创创建”，“三无”即：无工工伤死亡事事故；无交交通死亡事事故；无火火灾、洪灾灾事故；“一杜绝”即：杜绝绝重伤事故故；“一创建”即：创建建安全文明明工地。2、安全保保证体系拟为本合同同项目设立立安全保证证体系详见见安全保保证体系框框图。 安安全保证体体系框图施工技术安全规则教育安全保证体系思想保证组织保证制度保证经济保证提高全员意识项目部安全领导小组各项安全生产制度承包责任制综合办公室安全总结评比制度月季年安全检查制度各工种安全生产制度安全第一，预防为主安全为了生产生产必须安全专职安全员各专业施工队奖罚分明经济兑现实现安全目标 二、安全生生产保证措措施为了杜绝重重大安全事事故和人身身伤亡事故故的发生，把把一般事故故减少到最最低限度，确确保施工的的顺利进展展，特制定定如下安全全措施：1、建立安安全管理组组织机构为了加强施施工安全管管理工作，项项目经理部部建立健全全安全管理理组织机构构，项目经经理部和施施工队均成成立安全管管理领导小小组，并建建立安全施施工生产责责任制。项项目经理部部设安全部部，设安全全部部长11名，专职职安全员22名，负责责全线的安安全工作；各施工队队设专职安安全员1名名，负责本本队的施工工安全工作作；各工班班设兼职安安全员12名，负负责本工班班施工现场场的安全工工作。安全管理组组织机构详详见安全全管理组织织机构框图图。安全管理组组织机构框框图项目副经理：贺志龙项目总工：杨恒升安全部.杨邵文工程部.杨宏材料部.胡荣华财务部.党志娟质检工程师.陈冬元路基工程师.苗得玉试验室.樊永娇项目经理：贺培峰2、建立安安全岗位责责任制项目经理部部逐级签订订安全生产产包保责任任状，把安安全生产纳纳入承包考考核内容。建建立健全各各级人员安安全岗位责责任制，明明确各自职职责。严格格奖惩制度度，对个别别由于失职职、牍职造造成事故的的责任人员员要按有关关规定给予予严肃处理理直至追究究刑事责任任。3、抓好安安全教育和和检查搞好安全法法制教育和和安全技术术培训。在在开工前对对全体参战战人员进行行安全生生产法、劳劳动法及及其他有关关安全法律律、法规进进行学习教教育，提高高大家的安安全意识；同时对全全体施工人人员分专业业、多层次次的进行安安全操作技技术规程培培训，使大大家在施工工过程中按按照安全规规程进行施施工；还要要对担负重重点项目和和重要岗位位的专业技技术人员进进行重点培培训，坚持持持证上岗岗。抓好施施工现场的的安全教育育，设立固固定的安全全宣传标语语和安全警警告标志。建立施工安安全准备工工作验收制制度。每项项工程开工工前验收内内容主要包包括：施工工组织设计计是否有安安全措施，施施工机械设设备是否符符合技术和和安全规定定，安全防防护设施是是否符合要要求，施工工人员是否否经过培训训，安全责责任制是否否建立，施施工中可能能发生的危危险情况是是否有预防防措施等。开展安全生生产检查活活动。项目目经理部每每月组织一一次安全检检查，每季季项目部和和施工队联联合组织一一次安全大大检查。各各队每周组组织一次安安全检查。对对重点工程程的安全检检查工作应应加大力度度和检查次次数。4、建立起起完善的、能能有效运行行的安全管管理领导组组和管理体体系，行使使安全监察察职能。利利用各种宣宣传工具，采采用多种教教育形式，使使职工树立立安全第一一的思想，不不断强化安安全意识，建建立安全体体系，使安安全管理制制度化、教教育化，以以“安全第一一，预防为为主”为宗旨，项项目部把安安全生产工工作当作第第一位来抓抓，建立和和健全安全全管理制度度，配备专专职、兼职职安全员，严严格执行安安全规程，认认真落实安安全检查、安安全奖罚制制度，当安安全与工程程进度存在在矛盾时，必必须坚持“安全第一一”的方针。5、在施工工中认真实实施标准化化作业，严严肃施工纪纪律和劳动动纪律，杜杜绝违章指指挥和违章章操作，落落实施工现现场安全防防护设施的的投入，严严格按要求求配备防毒毒、防火器器具，配有有安全帽、安安全带、安安全网、防防护手套等等，并确保保其安全与与良好，使使安全建立立在科学管管理、技术术先进、设设施可靠的的基础之上上。6、加强现现场安全管管理(1)、以以建设安全全标准工地地为载体，强强化施工现现场作业控控制。各施施工队要结结合工程类类别和施工工工地的特特点，制订订出专项施施工安全标标准，并严严格按照机机械施工安安全交底执执行。(2)、现现场安全管管理按照公公路工程施施工安全技技术操作规规程及有关关规则执行行。在汽车车运输过程程中，做好好车辆、人人身伤亡事事故预防工工作。（3）、在在施工现场场要布设安安全警示牌牌、警告牌牌和宣传牌牌等。非施施工人员不不得进入施施工现场，进进入施工现现场的人员员必须配戴戴安全帽等等。(4)、施施工机械作作业时，除除按规范操操作外并应应按事先设设计的行走走路线进行行，其工作作位置应平平坦稳固，并并应有专人人指挥，指指挥人员不不得进入机机械作业范范围内。(5)、雨雨季施工时时，注意加加强排水工工作，多设设临时排水水设施。(6)、施施工机械靠靠近路堤边边缘作业时时，应根据据路堤高度度留有必要要的安全距距离，并应应有专人指指挥，指挥挥人员不得得进入机械械作业范围围内。7、各级领领导在下达达生产任务务时，必须须同时下达达安全技术术措施，检检查工作时时，必须总总结安全生生产情况，提提出安全生生产要求，把把安全生产产贯彻到施施工全过程程中去。8、认真坚坚持执行定定期安全教教育、安全全讲话、安安全检查制制度，设立立安全监督督岗，支持持和发挥群群众安全人人员的作用用，对发现现事故隐患患和危及到到工程、人人身安全的的事项，要要及时处理理，作出记记录，及时时改正，落落实到人。9、施工中中临时结构构必须向员员工岗前技技术培训和和安全技术术交底，对对大型临时时结构进行行安全设计计和技术鉴鉴定，合格格后方可使使用。10、临时时房屋、照照明线路、库库房都必须须配置足够够的消防设设施，避雷雷设备。把把“防火、防防毒、防爆爆炸、防高高空坠落、交交通安全”作为本工工程安全管管理重点和和防范的主主要对象，要要做到“思想、组组织、制度度、技术革革新、物资资”五落实，项项目部领导导分工负责责抓安全，出出了问题直直接追究领领导的责任任，坚持“三不放过过”的原则。11、施工工过程中，对对油场、油油库等重点点岗位进行行重点管理理、检查，做做到安全可可靠，万无无一失。12、施工工前确认施施工范围内内（地上，地地下）的各各类设施，发发现电线、电电缆、管道道及其它建建筑物，按按要求妥善善处理。施施工现场及及交叉口设设醒目的安安全标志，设设专人指挥挥。13、加强强与当地政政府、公安安、交通等等部门的联联系，做好好与地方群群众的工作作，使其尽尽力支持建建设，处理理地方事务务，确保安安全生产。14、常见见事故急救救预案（1）、为为了保证安安全意外事事故发生时时，受伤人人员能够得得到及时有有效的救护护，尽可能能减少人员员伤亡和财财产损失，项目部成立了应急救援领导小组，并给所有人员明确了责任分工，对所有职工进行了安全预防知识教育和现场应急救援培训，使他们熟练掌握救援工具和防护用品，以及在技术上采取有效的防护措施。1）、项目目应急抢救救领导小组组的组成：组 长：贺培峰 电话： 1394471399120副组长：贺贺志龙 电话：11504447773388职能小组：综合组组长长： 杨邵文文 电话话：13778977735655抢险抢救组组组长：苗苗得玉 电话话： 13334711314999安全保卫组组组长：张张兴华 电话：11884777140005后勤保障组组组长：王王海军 电话：11514994000070善后处理组组组长：杨杨恒升 电话：11524771355525外部救援联联系电话 薛薛家湾中心心医院：00477-43122514 薛薛家湾中蒙蒙医院：00477-47055055 薛薛家湾急救救中心： 120 薛薛家湾公安安局：11102)、应急急组织职责责组长：紧急急情况发生生后，负责责紧急救援援现场的总总指挥工作作，批准本本预案的启启动与终止止；统一部部署应急预预案的实施施工作，并并对应急工工作中发生生的争议采采取紧急处处理措施。副组长：掌掌握了解事事故情况，组组织现场抢抢救；对安安全事故进进行评估，建建立应急步步骤，减少少人员伤亡亡和财产损损失；在抢抢险服务机机构来之前前直接参与与抢险活动动；安排寻寻找受伤者者及安排非非重要人员员撤离到安安全地带；设立与应应急中心的的通讯联络络，为应急急机构提供供建议和信信息。综合组职责责：根据指指挥部命令令，及时布布置现场抢抢救，保持持与当地主主管部门及及安全监察察局等单位位的沟通；承担事故故的报告，通通知指挥部部成员立即即赶赴现场场，协调应应急领导小小组的抢险险救护工作作，上报事事故以及抢抢险抢救的的进展情况况；确保通通讯畅通，负负责应急过过程的记录录与整理及及对外联络络；提出抢抢险抢救及及避免事故故扩大的临临时应急方方案和措施施；指导抢抢险抢救组组实施应急急方案和措措施；修补补实施中的的应急方案案和措施存存在的缺陷陷。抢险抢救组组职责：负负责组织有有关医疗单单位对伤亡亡人员实施施救治和处处置；对抢抢救出的伤伤员，在外外部救援机机构未到达达前，对伤伤者进行必必要的抢救救（如人工工呼吸、包包扎止血，防防止受伤部部位受污染染等）；使使重伤者优优先得到外外部救援机机构的救护护；协助外外部救援机机构转送伤伤者至医疗疗机构（准准格尔旗县县医院），并并指定人员员护理伤者者。安全保卫组组职责：负负责组织对对事故现场场及周边地地区和道路路进行警戒戒、控制，保保护现场，维维持现场抢抢险救护的的正常运作作，保持抢抢险救援通通道的通畅畅，引导抢抢险救援人人员及车辆辆的进入；组织人员员有序疏散散，保护受受害人财产产。后勤保障组组职责：保保障系统内内各组人员员必须的防防护、救护护用品及生生活物质的的供给；提提供合格的的抢险抢修修或救援的的物资及设设备。善后处理组组职责：负责妥善处处理好善后后工作，保保持与相关关部门的沟沟通与联系系；组织施施工人员进进行生产。 （22）、触电电事故急救救预案发生触电事事故后现场场急救对抢抢救触电者者是非常重重要的，因因为人员触触电后不一一定立即死死亡，而往往往是假死死状态，应应及时抢救救。方法得得当，假死死状态就可可以获救。因因此触电急急救应分秒秒必争，不不得等待医医务人员。为为了做到及及时抢救，平平时就要对对职工进行行触电急救救常识教育育，对有关关人员进行行必要的触触电急救训训练。1）、发现现有关人员员触电时，首首先应尽快快切断电源源，使触电电者脱离电电源，来不不及切断电电源可用绝绝缘物挑开开电源；同同时应根据据具体情况况迅速对症症救治，并并向医务部部门呼救