行车记录仪生产项目申报材料.doc

行车记录仪生产项目申报材料行车记录仪生产项目申报材料泓域咨询机构报告说明在现今交通事故和碰瓷现象频发的背景下，行车记录仪俨然成为了车主行车必备。不仅能保护自己的安全，也可以避免财产遭受损失。近年来，行车记录仪市场获得快速发展，有数据显示，20_ 年行车记录仪整体出货量约 1000 万套，产品销量增势明显。该行车记录仪项目计划总投资 94.78 万元，其中：固定资产投资7709.85 万元，占项目总投资的 75.63；流动资金 2484.93 万元，占项目总投资的 24.37。达产年营业收入 22354.00 万元，总成本费用 17152.00 万元，税金及附加 203.97 万元，利润总额 5202.00 万元，利税总额 6123.49 万元，税后净利润 3901.50 万元，达产年纳税总额 2221.99 万元；达产年投资利润率51.03，投资利税率 60.06，投资回报率 38.27，全部投资回收期 4.11年，提供就业职位 349 个。行车记录仪主要分为便携性行车记录仪与后装车机一体式 DVD 行车记录仪两大类，其中便携性行车记录仪又分为后视镜行车记录仪与数据行车记录仪，这类记录仪具有隐蔽性好、安装方便、可拆卸更换、成本低、使用简单等特点;而后装车机一体式 DVD 行车记录仪一般是专车专用，又分为前装和后装两种，安装这种记录仪成本较高，改装难度较大，但是安装之后可以保持车内环境的美观，此外，也有部分豪华车型在出厂时已经安装了行车记录仪。第一章项目基本情况一、项目概况（一）项目名称及背景行车记录仪生产项目起初我国的行车记录仪以出口为主，直到 2021 年陆续出现几起碰瓷热点案件，一石激起千层浪碰瓷案在社会中反响强烈，车主变被动为主动，行车记录仪热销由此拉开了帷幕。记录仪在销量一直稳坐汽车电子产品的头把交椅。行车记录仪能够记录汽车行驶全过程的视频图像和声音，可为交通事故提供证据。喜欢自驾游的人，还可以用它来记录征服艰难险阻的过程。开车时边走边录像，同时把时间、速度、所在位置都记录在录像里，相当黑匣子。也可在家用作 DV 拍摄生活乐趣，或者作为家用监控使用。平时还可以做停车监控，安装行车记录仪，视频资料不可以裁剪，如果裁剪，在责任事故发生后则无法提供帮助。也是为了防止现在社会那些不可避免的碰瓷行为。（二）项目选址_ 经济示范中心所选场址应避开自然保护区、风景名胜区、生活饮用水地和其他特别需要保护的环境敏感性目标。项目建设区域地理条件较好，基础设施等配套较为完善，并且具有足够的发展潜力。项目建设区域以城市总体规划为依据，布局相对独立，便于集中开展科研、生产经营和管理活动，并且统筹考虑用地与城市发展的关系，与项目建设地的建成区有较方便的联系。场址选择应提供足够的场地用以满足项目产品生产工艺流程及辅助生产设施的建设需要；场址应具备良好的生产基础条件而且生产要素供应充裕，确保能供应有可靠的保障。（三）项目用地规模项目总用地面积 29468.06 平方米（折合约 44.18 亩）。（四）项目用地控制指标该工程规划建筑系数 69.32，建筑容积率 1.24，建设区域绿化覆盖率7.59，固定资产投资强度 174.51 万元/亩。（五）土建工程指标项目净用地面积 29468.06 平方米，建筑物基底占地面积 20427.26 平方米，总建筑面积 36540.39 平方米，其中：规划建设主体工程 27319.04平方米，项目规划绿化面积 2775.01 平方米。（六）设备选型方案项目计划购置设备共计 116 台（套），设备购置费 3475.90 万元。（七）节能分析p 1、项目年用电量 727493.41 千瓦时，折合 89.41 吨标准煤。2、项目年总用水量 13096.52 立方米，折合 1.12 吨标准煤。3、“行车记录仪生产项目投资建设项目”，年用电量 727493.41 千瓦时，年总用水量 13096.52 立方米，项目年综合总耗能量（当量值）90.53吨标准煤/年。达产年综合节能量 38.80 吨标准煤/年，项目总节能率29.37，能利用效果良好。（八）环境保护项目符合 _ 经济示范中心发展规划，符合 _ 经济示范中心产业结构调整规划和国家的产业发展政策；对产生的各类污染物都采取了切实可行的治理措施，严格控制在国家规定的排放标准内，项目建设不会对区域生态环境产生明显的影响。（九）项目总投资及资金构成项目预计总投资 94.78 万元，其中：固定资产投资 7709.85 万元，占项目总投资的 75.63；流动资金 2484.93 万元，占项目总投资的 24.37。（十）资金筹措该项目现阶段投资均由企业自筹。（十一）项目预期经济效益规划目标预期达产年营业收入 22354.00 万元，总成本费用 17152.00 万元，税金及附加 203.97 万元，利润总额 5202.00 万元，利税总额 6123.49 万元，税后净利润 3901.50 万元，达产年纳税总额 2221.99 万元；达产年投资利润率 51.03，投资利税率 60.06，投资回报率 38.27，全部投资回收期4.11 年，提供就业职位 349 个。（十二）进度规划本期工程项目建设期限规划 12 个月。科学组织施工平行流水作业，交叉施工，使施工机械等资发挥最大的使用效率，做到现场施工有条不紊，忙而不乱。对于难以预见的因素导致施工进度赶不上计划要求时及时研究，项目建设单位要认真制定和安排赶工计划并及时付诸实施。二、项目评价1、本期工程项目符合国家产业发展政策和规划要求，符合 _ 经济示范中心及 _ 经济示范中心行车记录仪行业布局和结构调整政策；项目的建设对促进 _ 经济示范中心行车记录仪产业结构、技术结构、组织结构、产品结构的调整优化有着积极的推动意义。2、_ 科技发展公司为适应国内外市场需求，拟建“行车记录仪生产项目”，本期工程项目的建设能够有力促进 _ 经济示范中心经济发展，为社会提供就业职位 349 个，达产年纳税总额 2221.99 万元，可以促进 _经济示范中心区域经济的繁荣发展和社会稳定，为地方财政收入做出积极的贡献。3、项目达产年投资利润率 51.03，投资利税率 60.06，全部投资回报率 38.27，全部投资回收期 4.11 年，固定资产投资回收期 4.11 年（含建设期），项目具有较强的盈利能力和抗风险能力。从促进产业发展看，民营企业机制灵活、贴近市场，在优化产业结构、推进技术创新、促进转型升级等方面力度很大，成效很好。据统计，我国65的专利、75以上的技术创新、80以上的新产品开发，是由民营企业完成的。从吸纳就业看，民营经济作为国民经济的生力军是就业的主要承载主体。全国工商联统计，城镇就业中，民营经济的占比超过了 80，而新增就业贡献率超过了 90。从经济的贡献看，截至 20_ 年底，我国民营企业的数量超过 2700 万家，个体工商户超过了 6500 万户，注册资本超过 165万亿元，民营经济占 GDP 的比重超过了 60，撑起了我国经济的“半壁”。同时，民营经济也是参与国际竞争的重要力量。20_ 年 7 月，工业和信息化部与发展改革委等 11 部门联合发布了关于引导企业创新管理提质增效的指导意见，并采取了一系列卓有成效的具体措施。认真贯彻落实十八届三中全会提出“鼓励有条件的私营企业建立现代企业制度”，会同发展改革委等有关部门，推动有条件的地区开展非公有制企业建立现代企业制度试点工作，引导企业树立现代企业经营管理理念，增强企业内在活力和创造力。开展管理咨询服务，建立中小企业管理咨询服务专家信息库，并在中国中小企业信息网和中国企业家联合会网站公布，供广大民营企业、中小企业选用，为各地开展管理咨询服务提供支撑；鼓励和支持管理咨询机构和志愿者开展管理诊断、管理咨询服务，帮助企业提升管理水平。实施企业经营管理人才素质提升工程和中小企业银河培训工程，全年完成对 50 万中小企业经营管理者和 1000 名中小企业领军人才的培训，推动企业提升管理水平。“十二五”期间，全省规模以上工业企业研发经费投入年均增长 13，累计实施省级以上技术创新项目 1.7 万项，其中达到国际先进水平以上的占 33.7。截至“十二五”末，全省共培育国家技术创新示范企业 32 家、国家企业技术中心 166 家、省级企业技术中心 1427 家，超过 60的大中型企业建立了多种形式的研发机构。攻克了大尺寸 SiC 单晶衬底产业化、大型快速高效数控全自动冲压生产线等一批重大关键共性技术产品，浪潮集团高端容错计算机系统关键技术与应用等 3 个项目获国家科技进步一等奖。品牌带动效应明显，海尔、海信、潍柴、浪潮、青啤等一大批品牌企业和名牌产品驰名中外，11 个企业品牌列入中国工业企业品牌竞争力百强，居全国第 2 位。三、主要经济指标主要经济指标一览表序号 项目 单位 指标 备注 1占地面积平方米29468.0644.18 亩1.1容积率1.241.2建筑系数69.321.3投资强度万元/亩174.511.4基底面积平方米20427.261.5总建筑面积平方米36540.391.6绿化面积平方米2775.01绿化率 7.592总投资万元94.782.1固定资产投资万元7709.852.1.1土建工程投资万元3203.052.1.1.1土建工程投资占比万元31.422.1.2设备投资万元3475.902.1.2.1设备投资占比34.092.1.3其它投资万元1030.902.1.3.1其它投资占比10.112.1.4固定资产投资占比75.632.2流动资金万元2484.932.2.1流动资金占比24.373收入万元22354.004总成本万元17152.005利润总额万元5202.006净利润万元3901.507所得税万元1.248增值税万元717.529税金及附加万元203.9710纳税总额万元2221.9911利税总额万元6123.4912投资利润率51.0313投资利税率60.0614投资回报率38.2715回收期年4.1116设备数量台（套）11617年用电量千瓦时727493.4118年用水量立方米13096.5219总能耗吨标准煤90.5320节能率29.3721节能量吨标准煤38.8022员工数量人349第二章项目单位概况一、项目承办单位基本情况（一）公司名称_ 实业发展公司（二）公司简介公司坚持诚信为本、铸就品牌，优质服务、赢得市场的经营理念，秉承以人为本，宾客至上服务理念，将一整套针对用户使用过程中完善的服务方案。公司全面推行“政府、市场、投资、消费、经营、企业”六位一体合作共赢的市场战略，以高度的社会责任积极响应政府城市发展号召，融入各级城市的建设与发展，在商业模式思路上领先业界，对服务区域经济与社会发展做出了突出贡献。公司根据市场调研，结合国家产业发展政策，在大力发展相关产业的同时，积极实施以“节能降耗、环境保护、清洁生产”为重点的技术改造和产品升级换代，取得了较好的经济效益和社会效益；企业将以全国性的销售网络、现代化的物流运作、科学的管理、良好的经济效益、与客户双赢的经营方针，努力把公司发展成为国内综合实力较强的相关行业领军企业之一。公司近年来的快速发展主要得益于企业对于产品和服务的前瞻性研发布局。公司所属行业对产品和服务的定制化要求较高，公司技术与管理团队专业和稳定，对行业和客户需求理解到位，以及公司不断加强研发投入，保证了产品研发目标的实施。未来，公司将坚持研发投入，稳定研发团队，加大研发人才引进与培养，保证公司在行业内的技术领先水平。公司坚守企业契约精神，专业为客户提供优质产品，致力成为行业领先企业，创造价值，履行社会责任。二、公司经济效益分析p 上一年度，_ 科技发展公司实现营业收入 15845.56 万元，同比增长17.24（2329.82 万元）。其中，主营业业务行车记录仪生产及销售收入为14118.94 万元，占营业总收入的 89.10。上年度营收情况一览表序号 项目 第一季度 第二季度 第三季度 第四季度 合计 1营业收入3327.574436.764119.853961.3915845.562主营业务收入2964.983953.303670.923529.7414118.942.1行车记录仪(A)978.441304.591211.411164.814659.252.2行车记录仪(B)681.94909.26844.31811.843247.362.3行车记录仪(C)504.05672.06624.06600.052400.222.4行车记录仪(D)355.80474.40440.51423.571694.272.5行车记录仪(E)237.20316.26293.67282.381129.522.6行车记录仪(F)148.25197.67.55176.49705.952.7行车记录仪59.3079.0773.4270.59282.383其他业务收入362.59483.45448.92431.651726.62根据初步统计测算，公司实现利润总额 3864.64 万元，较去年同期相比增长 534.80 万元，增长率 16.06；实现净利润 2898.48 万元，较去年同期相比增长 418.90 万元，增长率 16.89。上年度主要经济指标项目 单位 指标 完成营业收入万元15845.56完成主营业务收入万元14118.94主营业务收入占比89.10营业收入增长率（同比）17.24营业收入增长量（同比）万元2329.82利润总额万元3864.64利润总额增长率16.06利润总额增长量万元534.80净利润万元2898.48净利润增长率16.89净利润增长量万元418.90投资利润率56.13投资回报率42.10财务内部收益率26.75企业总资产万元23542.84流动资产总额占比万元27.15流动资产总额万元6390.74资产负债率40.31第三章项目背景研究分析p 一、行车记录仪项目背景分析p 行车记录仪主要分为便携性行车记录仪与后装车机一体式 DVD 行车记录仪两大类，其中便携性行车记录仪又分为后视镜行车记录仪与数据行车记录仪，这类记录仪具有隐蔽性好、安装方便、可拆卸更换、成本低、使用简单等特点;而后装车机一体式 DVD 行车记录仪一般是专车专用，又分为前装和后装两种，安装这种记录仪成本较高，改装难度较大，但是安装之后可以保持车内环境的美观，此外，也有部分豪华车型在出厂时已经安装了行车记录仪。我国行车记录仪市场的关注度逐步上升，市场发展迅速。据调查显示，我国 20_ 年全年行车记录仪的销量达到 1400 万台左右，到 2021 年销量有望突破 3500万台。随着电子产品智能化的发展和用户使用习惯的变化，智能后视镜应运而生。智能后视镜以行车记录仪为基础，内置安卓等操作系统，延展了丰富的功能，如导航、电子狗、倒车影像、语音声控及许多云服务。据公安部统计，20_ 年全国新注册登记机动车 3214 万辆，机动车保有量达 3.48 亿辆，其中新注册登记汽车2578 万辆，汽车保有量达 2.6 亿辆;机动车驾驶人达 4.35 亿人，其中汽车驾驶人 3.97 亿人。全国 66 个城市汽车保有量超过百万辆。截至 20_ 年底，全国汽车保有量达 2.6 亿辆，与 20_ 年底相比，增加 2122 万辆(扣除报废注销量，下同)，增长 8.83。同时，30 个城市超 20_万辆，其中，北京、成都、重庆、苏州、上海、郑州、深圳、西安、武汉、东莞、天津等 11 个城市超 300 万辆。20_ 年底全国新能汽车保有量 381 万辆截至 20_ 年底，全国新能汽车保有量达 381 万辆，占汽车总量的 1.46，与 20_ 年底相比，增加 120万辆，增长 46.05。其中，纯电动汽车保有量 310 万辆，占新能汽车总量的 81.19。新能汽车增量连续两年超过 100 万辆，呈快速增长趋势。根据行车记录仪不同 ADAS 功能的需要，摄像头的安装位置也有不同。主要分为前视、后视、侧视以及内置。实现自动驾驶时全套 ADAS 功能将安装 6 个以上摄像头，也带来了车载摄像头传感器巨大的市场空间。行车记录仪前视摄像头可以实现 ADAS主动安全的核心功能如车道偏离预警、车辆识别应用、车辆识别、行人识别、道路标识识别等，应用较广是目前开发的热点。前视摄像头一般安装在后视镜之后，采用 55 度左右的镜头来得到较远的有效距离。前视摄像头已经涉及到主动安全，未来是自动紧急刹车(AEB)、自适应巡航(ACC)等主动控制功能的信号入口，安全等级较高。车载摄像头应用广和成本低的特性，将成为未来汽车智能化中使用最多的传感器。行车记录仪行业相关政策也同时驱动着车载摄像头的发展。20_ 年上半年我国车载摄像头需求量为 648 万颗，全年约为1300 万颗。未来 5 年随着自主品牌汽车在智能驾驶上发力以及环视功能的逐渐渗透，我国摄像头的市场需求将快速升温。根据整车厂在ADAS 的推进进度，我们预计 20_、20_ 年的增速最为明显。我们对国内的摄像头需求进行了简单测算。二、行车记录仪项目建设必要性分析p 在现今交通事故和碰瓷现象频发的背景下，行车记录仪俨然成为了车主行车必备。不仅能保护自己的安全，也可以避免财产遭受损失。近年来，行车记录仪市场获得快速发展，有数据显示，20_ 年行车记录仪整体出货量约 1000 万套，产品销量增势明显。数据显示，汽车保有量的提升，也带动了行车记录仪市场发展。20_ 年我国机动车保有量达到 2.9 亿辆，其中汽车 1.94 亿辆。报告分析p 认为，随着汽车数量的不断增长，未来行车记录仪市场将会进一步扩大。预测20_ 年，我国行车记录仪市场规模将达 150 亿元，到 20_ 年，市场规模将破 250 亿元。目前，行车记录仪行业竞争已进入白热化阶段。国内行车记录仪大品牌厂商已超过 30 家，但因行车记录仪本身并不需要很高的技术含量，入门门槛较低，因此很多小品牌都进入到此行业，故催生了一大堆品牌。这其中不乏一些行车记录仪小厂商粗制滥造，利用价格进行恶性竞争。虽然取得了一定销量，但拉低了行车记录仪的使用体验，导致市面上山寨品牌横行。所幸，行车记录仪产品更新换代速度之快，目前占据市场大份额的依旧是大品牌厂商。但随着互联网的发展、技术的提升，行车记录仪产品发生了一些变化，大品牌厂商遭受到了新品牌的冲击。如今依靠单纯摄录功能的行车记录仪已无法满足消费者，一些新奇特的产品顺应了消费者口味，对大品牌的市场巩固造成了威胁，这也是大品牌将要应对的一大挑战。未来，随着行车记录仪产品品质和功能的逐步提高，整体行业出货量规模也会不断增长，行业内的竞争势必会更加激烈。面对市场发展及消费者需求增多，厂商应加强自主创新，利用科技使行车记录仪变得更智能、更多样化，从而巩固自己的市场地位，进一步推动行车记录仪产品的发展。第四章市场分析p 、调研一、行车记录仪行业分析p 起初我国的行车记录仪以出口为主，直到 2021 年陆续出现几起碰瓷热点案件，一石激起千层浪碰瓷案在社会中反响强烈，车主变被动为主动，行车记录仪热销由此拉开了帷幕。记录仪在销量一直稳坐汽车电子产品的头把交椅。20_ 年我国国内行车记录仪需求总量为 2620.9 万台，其中普通型行车记录仪需求量为 2447.3 万台，智能型行车记录仪需求量为 173.6 万台。20_ 年我国国内行车记录仪市场规模为 75.30 亿元，其中普通型行车记录仪市场规模为54.82 亿元，智能型行车记录仪市场规模为 20.48 亿元。首先，市场需求仍处于上升阶段。市场需求是企业营销活动的出发点与归宿点。从营销者来看，智能行车记录仪市场是由产品的所有实际的和潜在的消费者所组成。在市场存在的前提下，企业应抓住车辆数量、购买动机及购买力等因素，满足消费者的行车安全需求。其中，车辆拥有量是决定市场大小的基本因素。车辆拥有量多，市场的规模和容量就大。其次，消费市场对产品的要求越来越高。近几年来，随着国内智慧交通行业的不断发展，人们对智能的需求不再是能用就好，价格适宜、产品质量好才能抓住消费者的心。随着智能交通行业的不断发展，打造自己的产品销售体系，研发自己符合市场需求的产品，是智能行车记录仪生产企业所追求的目标。至此，智能产业从消费者的刚性需求出发，发展的速度已经非常快，从用户角度解决实际问题的企业发展得越来越好，随即也迎来一个爆发的时代。最后，政府在智能行车记录仪方面的应用继续加强。在交通管理、交警执勤、运政执法、银行运钞押运等一些使用交通工具的行业，对行车记录仪的需求更多，对行车记录仪的要求也来越高；深圳、广州、东莞等地已经开始实施公交车全方面监控，北京、上海等全国各地也纷纷在准备调研中，这将诞生一个巨大的汽车监控市场。从行车记录仪品牌看，现在处在类似 和平板群雄乱战时刻，总体表现为品牌多，产品型号杂。类似于过去 、MP4、平板快速成长初期，芯片厂商提供完整解决方案，未来品牌厂商将逐年提升集中度，优质供应链厂商受益。行车记录仪处于快速增长期，且汽车存量市场需求巨大，国内厂商崛起速度加快。而行车记录仪作为车联网的入口，可以充分集成 wifi、倒车影像、语音识别、导航等多功能，拓展成汽车智能辅助驾驶系统是未来方向，360 等互联网厂商的切入，即基于对行车记录仪市场空间的认可及战略入口的重视。行车记录仪较大品牌超过 30 家，代工厂超过 1000 家，各种方案供应商超过 100 家，但是核心主控芯片供应商仅 10 余家，市场蓬勃发展中能获得更高收入占比。行车记录仪主要包括主控芯片、图像传感器、镜头、显示屏等。与品牌厂商数量众多形成鲜明对比，主控芯片主要是安霸（Ambarella）、联咏（Novatek），卓然（Zoran）等，太欣（STK）、倚强（SQ）和凌阳（Sunplus）等主要面向低端 VGA 和720P 市场。全志、海思、MTK 等借助智能硬件之风进入战局，未来行车记录仪不断智能化发展，预计将有更大成长空间。1080P 以上的视频编解码格式主控芯片竞争集中在安霸、联咏、全志。近两年包括 360、乐视、小米、腾讯、阿里巴巴在内的互联网企业也加入到行车记录仪市场的争夺战，使得竞争更为激烈，市场将面临重新洗牌。乐视发布包括智能行车记录仪在内的两款汽车智能后装产品。而 360高调宣布进军智能行车记录仪领域，随后正式推出旗下第一款行车记录仪产品。根据前期使用产品的用户所提出需求来进行研发设计的，同时考虑到线上与线下的需求的差异性。互联网时代，奢侈消费会迅速变成生存需求，时间之短超乎想象，行车记录仪作为车联网的入口价值已经明显出现。部分行业外企业看好行车记录仪行业的的发展前景，纷纷涉足行业内。其中一些企业通过资本运作，收购等升段，快速切入近行车记录仪行业。以 MTK 为例，其实 MTK 的芯片更多是用在车机和智能后视镜的方案上，如果用到行车记录仪完全是大材小用，MTK 自身也没有在行车记录仪市场花费多少精力。不过，20_年 MTK 收购晨星 Mstar，而 Mstar 之前又收购了 AIT。因而，MTK 在行车记录仪产品线上拥有了 Mstar8328P、AIT8328P、AIT8427、AIT8427D等产品。二、行车记录仪市场分析p 预测行车记录仪能够记录汽车行驶全过程的视频图像和声音，可为交通事故提供证据。喜欢自驾游的人，还可以用它来记录征服艰难险阻的过程。开车时边走边录像，同时把时间、速度、所在位置都记录在录像里，相当黑匣子。也可在家用作 DV 拍摄生活乐趣，或者作为家用监控使用。平时还可以做停车监控，安装行车记录仪，视频资料不可以裁剪，如果裁剪，在责任事故发生后则无法提供帮助。也是为了防止现在社会那些不可避免的碰瓷行为。20_ 年我国行车记录仪行业产量约 3355.4 万台，进口量约 20.2 万台，出口量约 754.7 万台，国内行车记录仪行业需求量约 2620.9 万台。起初我国的行车记录仪以出口为主，直到 2021 年陆续出现几起碰瓷热点案件，一石激起千层浪碰瓷案在社会中反响强烈，车主变被动为主动，行车记录仪热销由此拉开了帷幕。记录仪在销量一直稳坐汽车电子产品的头把交椅。20_ 年我国国内行车记录仪需求总量为 2620.9万台，其中普通型行车记录仪需求量为 2447.3 万台，智能型行车记录仪需求量为 173.6 万台。20_ 年我国国内行车记录仪市场规模为 75.30 亿元，其中普通型行车记录仪市场规模为 54.82 亿元，智能型行车记录仪市场规模为 20.48 亿元。首先，市场需求仍处于上升阶段。市场需求是企业营销活动的出发点与归宿点。从营销者来看，智能行车记录仪市场是由产品的所有实际的和潜在的消费者所组成。在市场存在的前提下，企业应抓住车辆数量、购买动机及购买力等因素，满足消费者的行车安全需求。其中，车辆拥有量是决定市场大小的基本因素。车辆拥有量多，市场的规模和容量就大。随着汽车数量不断增长，以及消费者们的意识不断提高，未来，行车记录仪的市场还会进一步扩大，产品也会越来越丰富。行车记录仪，虽然本身技术并不是很高端，但是产品本身还是比较新鲜的，所以在一定程度上，消费者并不太能够区别不同的行车记录仪有何差异，短时间内，产品会是琳琅满目，或者说鱼龙混杂的状态还会持续一段时间，这就需要用户不断成熟，市场不断洗牌，行业标准不断建立和完善。如今行车记录仪都开始从传统的粘扣或吸盘向云镜过渡，功能也越来越丰富，仅仅是影像记录功能已经显得有些单调，毕竟车主都会有这样一个心理，车内空间本来就不大，外装一个设备只能提供摄录功能，是不是差点意思。而未来，行车记录仪行业不断洗牌后，会出现一种标准功能配置，保留实用配置，剔除很多华而不实的功能，当趋势一旦固定，不排除有些厂商会涉猎到前装，将它变成原厂配置，这样是最美观也是最方便的，并且成本也没有增加多少，竞争力则提升不少。从价格来看，行车记录仪也许会出现两极分化的状态，单一功能的价格不断降低，500 元以下的产品中很多产品会增加功能提升产品定位。当然价格格局可能是如此，但是整体价格还是会越来越便宜，特别是一些互联网品牌进入以后，在这个市场进行搅局，也迫使了很多传统品牌改变策略。随着用户的需求增多，厂商把各种黑科技加入到产品中来，增加了产品的卖点，推动记录仪产品前进的步伐，记录仪变得更智能、更安全、更多样。目前行车记录仪的 ADAS 驾驶辅助系统比较简单的，通过摄像头的拍摄，得到周围环境的信息，通过一定算法，能够实现前车碰撞预警和车道偏离预警。虽然功能比较简单，但在实际使用时还是很实用的，增加了行车的安全性。随着用户对车内内饰的要求提高，更多的用户选择隐藏式行车记录仪，不遮挡司机视线，不影响车内空间和美观。这样的条件催生出许多无屏幕的记录仪产品，用户如想查看视频资料需通过与手机互联。第五章项目投资建设方案一、产品规划项目主要产品为行车记录仪，根据市场情况，预计年产值 22354.00 万元。坚持把项目产品需求市场作为创业工作的出发点和落脚点，根据市场的变化合理调整产品结构，真正做到市场需要什么产品就生产什么产品，市场的热点在哪里，创新工作的着眼点就放在哪里；针对市场需求变化合理确定项目产品生产方案，增加产品高附加值，能够满足人们对项目产品的需求。二、建设规模（一）用地规模该项目总征地面积 29468.06 平方米（折合约 44.18 亩），其中：净用地面积 29468.06 平方米（红线范围折合约 44.18 亩）。项目规划总建筑面积 36540.39 平方米，其中：规划建设主体工程 27319.04 平方米，计容建筑面积 36540.39 平方米；预计建筑工程投资 3203.05 万元。（二）设备购置项目计划购置设备共计 116 台（套），设备购置费 3475.90 万元。（三）产能规模项目计划总投资 94.78 万元；预计年实现营业收入 22354.00 万元。第六章选址方案评估一、项目选址该项目选址位于 _ 经济示范中心。振兴发展基础夯实，成功创建国家级高新区，省级产业园工业增加值、税收占比分别提升 26 个、23.5 个百分点；中心城区建成面积增至 70 万平方公里，常住人口城镇化率达到 48.6，提高 1.1 个百分点。20_ 年园区通过验收，正式晋升为市级园区，区位优势明显。自 2021 年园区累计投入近 3 亿元打造硬件环境。几年来，园区通过不断加强产业发展规划和功能定位研究，确定以高端制造业为园区主导产业，重点打造高端生物医药、高端装备制造和汽车零部件基地“两园一基地”发展格局。所选场址应避开自然保护区、风景名胜区、生活饮用水地和其他特别需要保护的环境敏感性目标。项目建设区域地理条件较好，基础设施等配套较为完善，并且具有足够的发展潜力。项目建设区域以城市总体规划为依据，布局相对独立，便于集中开展科研、生产经营和管理活动，并且统筹考虑用地与城市发展的关系，与项目建设地的建成区有较方便的联系。场址选择应提供足够的场地用以满足项目产品生产工艺流程及辅助生产设施的建设需要；场址应具备良好的生产基础条件而且生产要素供应充裕，确保能供应有可靠的保障。项目周边市场存在着巨大的项目产品需求空间，与此同时，项目建设地也成为资本市场追逐的热点，而且项目已经列入当地经济总体发展规划和项目建设地发展规划，符合地区规划要求。随着世界经济一体化的发展，项目产品及相关行业在国际市场竞争中已具有龙头地位，同时，_ 省又是相关行业在国内的生产基地，这就使本行业在国际市场有不可估量的发展空间；项目承办单位通过参加国外会展和网络销售，可以使公司项目产品在国际市场中占有更大的市场份额。二、用地控制指标投资项目土地综合利用率 100.00，完全符合国土资部发布的工业项目建设用地控制指标（国土资发【2021】24 号）中规定的产品制造行业土地综合利用率90.00的规定；同时，满足项目建设地确定的“土地综合利用率95.00”的具体要求。投资项目办公及生活用地所占比重符合国土资部发布的工业项目建设用地控制指标（国土资发【2021】24 号）中规定的产品制造行业办公及生活用地所占比重7.00的规定；同时，满足项目建设地确定的“办公及生活用地所占比重7.00”的具体要求。三、地总体要求本期工程项目建设规划建筑系数 69.32，建筑容积率 1.24，建设区域绿化覆盖率 7.59，固定资产投资强度 174.51 万元/亩。土建工程投资一览表序号 项目 单位 指标 备注 1占地面积平方米29468.0644.18 亩2基底面积平方米20427.263建筑面积平方米36540.393203.05 万元4容积率1.245建筑系数69.326主体工程平方米27319.047绿化面积平方米2775.018绿化率7.599投资强度万元/亩174.51四、节约用地措施投资项目建设认真贯彻执行专业化生产的原则，除了主要生产过程和关键工序由项目承办单位实施外，其他附属商品采取外协（外购）的方式，从而减少重复建设，节约了资金、能和土地资。五、总图布置方案1、同时考虑用地少、施工费用节约等要求，沿围墙、路边和可利用场地种植花卉、树木、草坪及常绿植物，改善和美化生产环境。根据项目承办单位发展趋势，综合考虑工艺、土建、公用等各种技术因素，做到总图合理布置，达到“规划投资省、建设工期短、生产成本低、土地综合利用率高”的效果。道路设计注重道路之间的贯通，同时，场区道路应尽可能与主要建筑物平行布置。应与场外道路衔接顺畅，便于企业运输车辆直接进入国道、高速公路等国家级道路网络，场区道路应与总平面布置、管线、绿化等协调一致。项目承办单位项目建设场区主干道宽度 6.00 米，次干道宽度 3.00米，人行道宽度采用 1.20 米。道路路缘石转弯半径，一般需通行消防车的为 12.00 米，通行其它车辆的为 9.00 米、6.00 米。道路均采用砼路面，道路类型为城市型。2、场区植物配置以本地区树种为主，绿化设计的树木花草配置应依据项目建设区域的总体布置、竖向、道路及管线综合布置等要求，并适合当地气象、土壤、生态习性与防护性能，疏密适当高低错落，形成一定的层次感。投资项目绿化的重点是场区周边、办公区及主要道路两侧的空地，美化的重点是办公区，场区周边以高大乔木为主，办公区以绿色草坪、花坛为主，道路两侧以观赏树木、绿篱、草坪为主，适当结合花坛和垂直绿化，起到环境保护与美观的作用，创造一个“环境优美、统一协调”的建筑空间。投资项目采用雨、污分流制排水系统，分别汇集后排入项目建设区不同污水管网。undefined3、项目拟安装使用节水型设施或器具，定期对供水、用水设施、设备、器具进行维修、保养；对泵房、水池、水箱安装液位控制系统，以防溢水、跑水，从而造成水资的浪费。生活粪便污水经级化粪池处理后与一般生活废水一起排到项目建设地污水处理站集中处理达标后排放；雨水经收集口与地表水一起以暗管系统直接排到项目建设地市政雨水管网。变压器低压总出线设有功计量和无功计量，照明用电和动力用电分开计量，动力用电每个配出回路根据需要装设有功电度表。用电设备单台电机容量在 75.00KW 及以上，电热设备单台容量 50.00KW 及以上的设备均应单独装设电度表。车间照明分为普通照明、值班照明、事故照明和局部照明；普通照明是整个照明系统应用最多的系统，根据不同厂房对照度的要求，对灯具按照“合理、美观、有效、节能”的原则进行布置。高大空间的主体工程顶灯采用金属卤化物灯，车间沿生产线吊架上设置双管荧光灯，检测室采用荧光灯，车间局部采用节能灯，金属卤化物灯灯具为块板式节能灯具，并带电容补偿，荧光灯采用高效反射灯具。为节约电能，设计中选用节能型电器产品，照明选用光效高的光和灯具，采用低压静电电容补偿以降低无功损耗。合理安排生产，加强用电监督管理，对计量仪表定期校验，确保其计量的准确性。4、短距离的运输任务将利用社会运力解决，基本可以满足各类运输需求，因此，投资项目不考虑增加汽车