汽车维修顶岗实习体会心得.docx

汽车维修顶岗实习体会心得 汽车维修顶岗实习体会心得由精选推荐，并且汇集9篇优质心得体会范文，同时整理了关于顶岗实习心得相关的专题供您参考和写作帮助！ 在本学期的第七周至第十周的顶岗实习中我不但学习了汽车的各种相关技术（主要有汽车的美容、汽车的钣金、汽车的喷漆和汽车机修四个方面），还学会怎样与他人沟通，也了解了一些关于汽车维修企业的运作方面的知识。以下是我这三周实习中的总结： 一汽车维修企业的管理 要运用科学的管理，传统的“胡萝卜加大棒”管理模式已经过时了，我们要用现代现代管理模式来进行管理。现代管理要把制度管理和文化管理结合起来，重视人地作用，要做到以人为本。现代企业的经营观念主要有： （1） 战略观念 全面系统地看问题，要有全局、面向企业未来的发展观点。 （2） 市场观念 要了解市场，确定对策去占有市场，赢得市场。 （3） 用户观念 企业要树立一切为了用户的观念，全心全意为用户服务。 （4） 效益观念 关键在于，对外如何赢得市场，如何多完成任务；对内如何降低成本。 （5） 竞争观念 要通过竞争去获得市场，要做到“质量以优取胜，价格以廉取胜，服务以好取胜”。 （6） 时间观念 把握好决策的时机，努力缩短生产周期，坚持效率观念。 （7） 变革观念 企业要保持对外部环境的适应性，事前有预测，环境变化时有对策。 二、与人沟通 与人沟通，这是我们日常生活工作中非常重要的一个基本能力，我们要学会善于与人沟通。在实习的过程中我们主动地与维修厂的员工进行交流，不懂就问，有时也会聊一些生活上的小事，使我们在这三周里相处得很好，厂里员工也很乐意把他们的经验告诉我们，让我们学到不少书本上没有的东西。由此，我明白了，在与他人的沟通之中我们要保持主动、积极的态度。 三、汽车维修的相关专业知识 （1）在顶岗实习中，博辉汽车维修厂的相关服务归类与书本上的分类是有所出入的 它的汽车美容主要是洗车而已，其实真正的汽车美容是这样的：汽车美容是一个全新的概念，它与一般的洗车、普通打蜡有着本质上的区别。专业汽车美容与众不同之处，在于它自身的系统性、规范性和专业性。所谓系统性就是着眼于汽车的自身特点，由于表及里进行全面而细致的保养；所谓规范性就是每一道工序都有标准而规范的技术要求；所谓专业性就是严格按照工序要求采用专业工具、专业产品和专业手段进行操作。汽车美容应使用专业优质的养护产品，针对汽车各部位材质进行有针对性的保养、美容和翻新。使经过专业美容后的汽车外观洁亮如新，漆面亮光长时间保持，有效延长汽车寿命。 （2）汽车美容的具体服务项目概括为： 1)防爆隔热膜。包括前挡、后挡、侧窗。通常用的有绿色、天蓝色、灰、棕色、自然色等。 2)车身美容。车身美容服务项目包括电脑洗车，去除沥青、焦油等污物，上蜡增艳与镜面处理，漆面方程式处理，新车开蜡，钢圈、轮胎、保险杠翻新与底盘防腐涂胶处理等。 3)内饰美容。内饰美容服务项目可分为车室美容、发动机美容及行李箱清洁等项目。其中车室美容包括仪表台、顶棚、地毯、脚垫、座椅、座套、车门内饰的吸尘清洁保护，以及蒸汽杀菌、冷暖风口除臭、室内空气净化等项目。发动机美容包括发动机冲洗清洁、喷上光保护剂、做翻新处理、三滤清洁等项目。 4)漆面处理。漆面处理服务项目可分为氧化膜、飞漆、酸雨处理，漆面深浅划痕处理，漆面部分板面破损处理及整车喷漆。 5)汽车防护。汽车防护服务项目包括安装防盗器、倒车雷达、静电放电器、汽车语音报警装置等。 6)汽车精品。作为汽车美容服务的延伸项目，汽车精品能满足司机及乘员对汽车内部附属装饰、便捷服务的需求，如车用香水、蜡掸、脚垫、座垫、座套、把套等的配置，能使汽车美容服务贴身贴心，宾至如归。 其实，在实习的过程中还学习了钣金、喷漆、机修方面的知识，对于它们在这里就省略了。我特别关注汽车美容方面的知识，因为我打算以后向这方面发展。但是，在这次实习过程中我学到汽车美容方面的知识还是非常少的，只能通过自己搜集相关的资料来了解。不过，经过这次实习，我对汽车美容的了解还是上升了一个层次，我相信，只要坚持朝这个方向走下去，一定会有所得的。 心得体会推荐 测量实习体会心得范文 实习目的：通过实地的测量实习，巩固课堂所学的理论知识，熟练掌握水准仪、经纬仪的基本操作，掌握导线测量、三角高程测量、四等水准测量的观测和计算方法，学习如何进行实地的地形控制测量和地形图的展绘、拼接，在实习的同时也体验一下实际测量工作的生活、培养团队协作能力。 实习时间：20XX年5月11日到20XX年5月19日 实习地点：江西省蚕桑茶叶研究所 实习人员：14水利水电工程专业全体学生及老师 实习仪器：经纬仪，水准仪，水准尺，尺垫，计算器，记录本，三角板等 实习计划：踏勘选点一天，控制测量三天，控制点坐标计算和展绘一天，地形测量四天，拼图一天(计划十天，实际实习时间为九天)。 实习经历及体会 ： 20XX年5月11日上午，带着愉快的心情，坐上一路向南的汽车，开始了我们本学期的工程测量实习，这也是我们专业第三次的实习!一个多小时之后，我们来到了我们实习的目的地江西省桑蚕茶叶研究所! 在这里不得不介绍一下江西省蚕桑茶叶研究所了，江西省蚕桑茶叶研究所始建于1958年，经50年的建设，现已发展成集蚕桑、茶叶科学研究与科技服务，农业良种繁育与推广，园林设计与苗木栽培及现代农业展示为一体的科研事业单位。所内主要经营项目有：蚕种培育、茶叶加工、苗木种植、园林设计和果树栽培等。我们所住的招待所周围空气清新，树木繁茂，山塘众多，地貌丰富，植被覆盖率超高，而且民风淳朴，安居乐业，的确是旅游观光、休闲度假的理想之地，是人民居住的天堂啊! 当日下午，在招待所门前，我们的欧阳老师简单地开了个动员大会，他重申了我们此次实习的意义和要求，强调了应当遵守的一些纪隶和安全事项，还为我们打气，鼓励我们勇敢机智面对将要到来的困难!接着马上就是踏勘选点，围绕着招待所外面的“8”字圈，我们选取了A·B两条线路，每条12个点，就这样，我们10几个小组被分成4路! 接下来的头3天是平面控制测量!我们小组先是用了一天半的时间完成角度测量，然后用一天半来完成高程测量。 1、用经纬仪来测角度，架设仪器：将经纬仪放置在架头上，使架头大致水平，旋紧连接螺旋。 2 、对中：目的是使仪器中心与测站点位于同一铅垂线上。可以移动脚架、旋转脚螺旋使对中标志准确对准测站点的中心。 3 、整平：目的是使仪器竖轴铅垂，水平度盘水平。根据水平角的定义，是两条方向线的夹角在水平面上的投影，所以水平度盘一定要水平。粗平：伸缩脚架腿，使圆水准气泡居中。检查并精确对中：检查对中标志是否偏离地面点。如果偏离了，旋松三角架上的连接螺旋，平移仪器基座使对中标志准确对准测站点的中心，拧紧连接螺旋。精平：旋转脚螺旋，使管水准气泡居中。 4 、瞄准与读数： 目镜对光：目镜调焦使十字丝清晰。 瞄准和物镜对光：粗瞄目标，物镜调焦使目标清晰。注意消除视差。精瞄目标。 读数：调整照明反光镜，使读数窗亮度适中，旋转读数显微镜的目镜使刻划线清晰，然后读数。 用水准仪来测高程时，先将仪器的三脚架张开，使其高度适中，架头大致水平，并将脚架踩实;再开箱取出仪器，将其固连在三脚架上。对照仪器，指出准星、缺口、目镜及其调焦螺旋、物镜、对光螺旋、管水准仪、圆水准仪、制动和微动螺旋、微倾螺旋、脚螺旋等，了解其作用并熟悉其使用方法。对照水准尺，熟悉其分划注记并练习读数。 (1)粗平：双手食指和拇指各拧一只脚螺旋，同时以相反的方向转动，使圆水准器气泡向中间移动;再拧另一只脚螺旋，使圆气泡居中。若一次不能居中，可反复进行(观察左手拇指转动脚螺旋的方向与气泡移动方向之间的关系)。 (2)瞄准：在离仪器不远处选一点A，并在其上立一根水准尺;转动目镜调焦螺旋使十字丝清晰;松开制动螺旋，转动仪器，用缺口和准星大致瞄准A点水准尺，拧紧制动螺旋;转动对光螺旋看清水准尺;转动微动螺旋使水准尺位于视线中央;再转动对光螺旋，使目标清晰并消除视差(观察视差现象，练习消除方法)。 (3)精平：转动微倾螺旋，使符合水准管气泡两端的半影像吻合(成圆弧状)，即水准管气泡居中(观察微倾螺旋转动方向与气泡移动方向之间的关系)。 (4)读数: 从望远镜中观察十字丝横丝在水准尺上的分划位置，读取4位数字，即直接读出米(m)、分米(dm)、厘米(cm)的数值，估读毫米(mm)的数值，记为后视读数a。注意读数完毕时水准管气泡仍需居中。若不居中，应再资助精平，重新读数。 (5)分别 在B、C、D等点立尺按(2)(4)步读取前视读数b，记录。 (6)计算 高差，h=a b (7)改变仪器高度或搬站再次观测A与B、C、D等的高差，进行比较。 第五天的控制点坐标计算和展绘工作，前面三天的测量我们历经辛苦，一边测量，一边记录计算检查校对误差，最终很好地控制了误差，因此利用老师给出了B9点的三维坐标，很快地完成了坐标计算和展绘的工作! 最后的四天是碎部测量和地形图的描绘。首先进行碎部测量前的准备工作，在各导线控制点上测定碎部点，同时描绘地物和地貌。 我们小组采用的是DJ6的经纬仪，进行碎部测量。将经纬仪安置在控制点上，测绘板安置于测站旁，用经纬仪测出碎部点方向与已知方向之间的水平夹角;再用视距测量方法测出测站到碎部点的水平距离及碎部点的高程;然后根据测定的水平角和水平距离，用量角器和比例尺将碎部点展绘在图纸上，并在点的右侧注记其高程。然后对照实地情况，按照地形图图式规定的符号绘出地形图。 在这里向讲下地形图的检查和整饰 (1)地形图的检查 在测图中，测量人员应做到随测随检查。为了确保成图的质量，在地形图测完后，必须对完成的成果成图资料进行严格的自检和互检。图的检查可分为室内检查和室外检查两部分。 室内检查的内容有图面地物、地貌是否清晰易读，各种符号、注记是否正确，等高线与地貌特征点的高程是否相符等。 野外检查是在室内检查的基础上进行重点抽查。检查方法分巡视检查和仪器检查两种。巡视检查时应携带测图板，根据室内检查的重点，按预定的巡视检查路线，进行实地对照查看。主要查看地物、地貌各要素测绘是否正确、齐全，取舍是否恰当。等高线的勾绘是否逼真，图式符号运用是否正确等;仪器设站检查是在室内检查和野外巡视检查的基础上进行的。除对发现的问题进行补测和修正外，还要对本测站所测地形进行检查，看所测地形图是否符合要求，如果发现点位的误差超限，应按正确的观测结果修正。 (2)地形图的整饰 原图经过检查后，还应按规定的地形图图式符号对地物、地貌进行清绘和整饰，使图面更加合理、清晰、美观。整饰的顺序是先图内后图外，先注记后符号，先地物后地貌。最后写出图名、比例尺、坐标系统及高程系统、施测单位、测绘者及施测日期等。 在此次工程测量实习的过程中，我们也遇到了一些困难和问题。刚开始的时候，我们担心自己测不好，要是让我摆弄水准仪和经纬仪，没什么问题。但想到实习最后是要地形测量和地形图的绘制，心里就没底了，觉得我们好难完成任务。但还好，我们的团结、默契，克服了测量中的种种问题，终于按时完成了任务。 以下是其中一些实际测量工作中遇到的问题： 1、准仪和经纬仪测量的过程当中，偶尔出现比较大的误差，经过我们对误差来源的分析后，再进行重新的测量和计算，误差减小到了允许的范围。 2、标尺时，需要立直，尽量避免晃动，有晃动时，应该选择数据最小的时候进行读取外，还应该选在合适而且重要的点。因此，选点是很重要的。点一定要选在有代表性的地方，同时要注意并非点越多越好，相反选取的无用点过多不但会增加工作量，浪费宝贵的时间，而且会因点多而杂乱产生较大的误差。 3、计算问题。计算必须由包括初步的计算和校核。在此过程当中，也还是出现了计算错误的问题，我们在不断的重复校核计算后算出了正确的数值，让误差达到了允许范围。 4、团结协作。刚开始的时候，分工不是很明确，所以耽误了工作时间。后来，我们吸取教训，分工明确，精诚合作，使得我们的工作速度和质量都有所提升。 5、每次读数前，定将长水准管气泡调平，则造成的误差会很大。 6、最好使单线与目标重合，如果目标有一定宽度，可以用双丝夹住目标。 7、进行量仪器高时候一定要小心，因为稍微碰了一下仪器，就要重新调整对中水平，否则就会导致数据错误，也可能导致仪器的损坏。 8、记录数据时，每位成员都要细心，既要看得准，还要果断，不能犹豫不决，任何一个错误都有可能导致最终的成果的错误。 9、道路和主要建筑物确定下来，然后在添加其余次要方面，这样不但条理清楚，有利于作图的准确和随时进行实物和图形的对比从而检验测量数据的准确与否。我们还要对所测过得范围能够做到胸中有数，避免漏测、重测。 通过此次在省蚕茶所的测量实习，我们培养了理论联系实际、分析问题和解决问题的能力以及实际动手操作能力，并培养了严格认真的科学态度、实事求是的工作作风、吃苦耐劳的精神和团结协作的能力，为今后从事实际测绘工作打下良好的基础。 通过这次实习工作，我从中学到了很多实实在在的东西，很多在课本上不可能学到的知识。在实践操作中，巩固、扩大和加深我们从课堂上所学的理论知识。对水准仪、经纬仪的操作也更加熟练，并提高了快速处理数据的计算能力。这些知识往往是我们在课堂很少接触、注意的，但又是十分重要、十分基础的知识。 5月19日上午，我们依依不舍地结束了在这里的短暂的实习生活，但我们收获了好多，包括对仪器的操作，团队精神以及了解了那里人民的生活! 汽车维修实习心得体会 篇一：维修实习心得体会 检修所实习总结光阴如水,时间如梭！一个月短暂的时间转眼即逝。在这短短的一个月以来，我不断的努 力学习，带着虚心学习的心态，不懂就问，在老师傅们的指导和帮助下，对检修工具的使用 有了更深一层次的了解，较圆满的完成各项工作任务，各个方面的能力也得到了提高。 维修 的时候有感觉爽的时候同样也难免会有郁闷的时候。有成就感的时候也有失败感的时候。我 的心里只装了一个心态，那就是去修好自己遇到的每一台坏机器，虽然有时候会遇到之前没 有遇到的情况，当自己摸索不出来的时候，可能会有点郁闷，但我会去问那些老师傅，同样 我也感到很荣幸，因为只有遇到新的问题自己的技术才会一步步上升。我相信每一个老师傅 并不是万能的，他们之所以能够很快修好机器，那是因为40%经验+60%的细心才=成功！ 通过这一个月的实习，让我更加清楚的明白了理论与实际结合的重要性！我也深深的认 识到，对于刚刚踏入社会的我，我还有很多需要学习和进步的地方。技能上不够成熟的我还 需要不断的自我提升和积累；经验不足的我还需要时间去磨砺和沉淀。对于处于学习阶段的 我，我一定会做到勤奋好问，多学多做多思考，多听取师傅们的意见！我一定会更加严格的 要求自己，争取各项工作都做到精益求精！ 张钊篇二：机修工作实习心得体会 机修工作实习心得体会我希望产线的员工能够理解机修和储干，理解他们的能力，因为每一个去修机的员工， 不管是机修还是储干，他们都想把机修好，有时候是由于经验不足所以不能解决问题，我很 清楚的记得，我在组装组的时候第一次下产线看看，因为是穿白衣服和戴着红帽子（机修的 标志），有个大姐叫我修机，我真的不敢去，因为我都没修过，没接触过，根本就不知道如何 处理。所以我胆怯的说出了我不会。其实我很佩服个别储干的，因为他们本来不会修但他们 有时候并不会说出“不”，而是勇敢的去尝试，懂就修，不懂就问比自己懂的师傅。这一点其 实是很值得学习的。所以并不要嘲笑他们，因为每一个人都是从不会到会的。有时候我也很 歧视一些老师傅（资历老），自认为比新员工，比储干懂很多，就随便刁人，而且装得好像别 人看不出来他技术好一样，当然我只是说说。在这里我最敬佩的师傅就是杨师傅（xxx），记 得和他一起装机时候，他从来不会刁你，也不会骂你，只是教你如何去做好。我相信跟他一 起装 过机器的人都知道吧。同在一个屋檐下，就应该和睦相处，如果徒弟出了错，你们认为 罪魁祸首是谁师父。 希望自己的机修生活能快乐的度过，也希望在我不懂的时候老师傅们多多教导和包含！ 相信自己，成功近在咫尺！篇三：计算机维修实习总结 2021年7月20号，我来到澄江信达电脑实习，5个月的工作过程使我受益匪浅。不仅计 算机专业知识增长了，最主要是懂得了如何更好的为人处事。当今社会一直处在加速的发展 变化中，所以对人才的要求也越来越高，我们要用发展的眼光看问题，就要不断提高思想认 识，完善自我。师傅说作为一名it从业者，所受的社会压力将比其他行业更加沉重，要学会 创新求变，以适应社会的需要。如果是在单位，那就更需要掌握全面的计算机知识， 7个月 的工作使我成长了不少，从中有不少感悟. 首先一点，刚刚来到公司的我，发现在学校学的知识不够用了，在工作中，我们要面对 的问题很多，很多都是没见过的，不再是在学校的纸上谈兵，一切都要以实践为主。计算机 行业是个告诉发展的行业，更新换代的速度很快，有很多知识，刚刚掌握还没来得及应用到 实践就已经过时了。所以，我觉得计算机行业的从业者必须要随时学习新的知识，掌握行业 最新动态，不断地以新的知识来充实自己。作为学生的我们，也不能仅仅满足于学校的课程， 很可能我们现在学习的知识在毕业后，已经是过时的。所以我们必须随时学习新的知识，跟 上发展速度，才能让我们在毕业后尽快的投入到工作中区。 另一方面，在实习中我觉得收获最大的是学会了很多社会生存法则，学到了如何为人处 世。 在我们步入社会中，在工作中，我觉得最重要的是真诚：你可以伪装你的面孔你的心， 但绝不可以忽略真诚的力量。真诚待人，才能 尽快赢得他人好感，才能得到别人的真心的帮助。在实习单位的时候我以我的真诚，换 得了老师的信任。他们把我当朋友也愿意指导我，愿意分配给我任务。学到了更多的东西， 付出和回报是对等的。 第二是沟通：要想在短暂的实习时间内，尽可能多的学一些东西，这就需要跟老师有很 好的沟通，加深彼此的了解。让老师了解你，看到你的价值，才能得到最好的指导，如果缺 少沟通，老师教给你的很可能是你已经掌握的或者不想掌握的，而需要的却没有学到。所以 沟通很重要，不仅能让我们学到更多，还可以让我们多个朋友。第三是耐心：在实习期间，因为做的事售后维修工作，很多时候，我们必须要和顾客解 释清楚，很多专业知识顾客不知道，这是就需要我们的耐心讲解，才能让顾客满意。而且， 计算机的维修，首先需要判断问题所在，有时候，我们需要花费大量时间不断地对计算机进 行测试，才能找出问题所在，这个时候耐心是必不可少的。 第四是“主动出击”：当你可以选择的时候，把主动权握在自己手中。刚刚步入社会的我 们。没有任何资本，所以我们必须主动，主动承担一些力所能及的事，是赢得他人好感的一 种有效的方式。主动出击，会为自己创造很多机会，说不定在某个时候，就应为你的主动， 得到别人的帮助，得到上司的赏识。第五是讲究条理：有条理，有计划，才能高效率的完成一件事，在工作中，有条理，有 计划，我们就能比别人更快更好的完成工作， 也许仅仅是快一点，好一点，但就是这一点，有时候就是成功者与失败者的区别。而且 在生活中，有条理能让我们更好的抓住机会，面对一个机遇，当别人还在手忙脚乱准备时， 你就已经开始行动，先人一步，这就是成功。 以上就是我对实习的总结，整个的实习过程是紧张而愉快的，我的工作态度和成效也得 到了经理和同事们的一致称赞。作为我在踏出社会之前的实习，这次的实习的确给予了我很 多。今后，我将继续保持认真负责的工作态度，高尚的思想觉悟，进一步完善和充实自己， 争取在以后的学习中更好的完善自己，在以后的实践中更好的运用去自己的只是，做一个合 格的大学生，将来做一名对社会有用的人，不被社会所淘汰。篇四：汽车维修实习总结报告到真正的技术我在怀化吉程别克4s店进行维修实习。在来这三个多月的工夫里我收获了 很多东西，了解了汽车的基本构造和基本知识，懂得一些汽车的保养知识，可以和其它同事 做一些技术性较强的修理，增强了团队合作精神，真正在工作中体会到了团队合作的重要性， 同时也增强了积极面对和克服困难以及吃苦耐劳的能力，为以后对工作的适应打下了比较好 的基础。 一、实习目的 1.通过实行加深自己对汽车专业在国民经济中所处地位和作用的认识，巩固专业思想， 激发自己对汽车专业的学习热情。 2.切身了解汽车服务市场现状。 3.熟悉汽车修理环境、修理工具。为将来工作打下基础。 4.通过现场维修实习和企业员工的交流指导，理论联系实际，把所学的理论知识加以印 证、深化、巩固和充实，培养分析、解决工程实际问题的能力，为后继专业知识的学习、工 作打下坚实的基础。 5.维修实习是对自己综合能力的培养和训练。在整个实习过程中，自己要深入细致地认 真观察、实践，使自己的动手能力得到提高。 二、实习内容： 经过复杂的面试，我成功的成为了吉程别克4s店的一员。和我一起的还有几位跟我一起 面试成功的同事，由店里的技术经理刘经理对我们几个进行入职培训。在培训中，刘经理向 我们介绍啦吉程别克4s店的发展历程，让我对吉程别克4s店的了解又深了一层。刘经理告 诉我们，为了创造一个良好的工作环境，我们在平时工作时必须注意许多的礼节，和同事打 好关系对我们以后的工作很有帮助，能更快的适应这份工作。在培训后期刘经理又传授了我 们一些销售技巧和一些简单的客户心理分析，让我们有一些可以应付一些客户。最后把我分 配到一个张师傅手下，以下是我在吉程别克4s店学到一些东西： 汽车保养是很重要的，买了一辆新车，首先要懂得如何保养。汽车保养需求做的几项任 务： (1 )干净汽车表面，检查门窗玻璃、刮水器、室内镜、后视镜、门锁与升降器手摇柄能 否完全有效。检查散热器的水量、曲轴箱内的机油量、油箱内的燃油储量、蓄电池内的电解 液液面高度能否符合请求。 (2 )检查喇叭、灯光能否完全、有效，安装能否结实。 (3 )检查转向机构各连接部位能否松旷，安装能否结实。 (4 )检查轮胎气压能否充足，并肃清胎间及胎纹间杂物。 (5 )检查转向盘的游动间隙能否符合标准;轮毂轴承、转向节主销能否松动。检查离合器 和制动踏板的自由路程能否符合规定。 (7 )检查轮胎螺母、半轴螺栓、钢板弹簧骑马螺栓和u形螺栓能否结实可靠。起动发动 机后，观察仪表任务能否正常，倾听发动机有无异响。检查车辆有无漏水、漏油、漏气、漏 电等“四漏”景象。检查拖挂安装任务能否可靠。机油： 机油的作用次要是对发动机进行光滑、冷却、密封、干净、防锈、防腐?等。若没有机 油，汽车的心脏就不能正常运转。使用矿物油，普通5000公里换一次机油。正确的换油标准 是以“引擎运转工夫”来计算的。(自估均匀时速：公里/小时)x(100小时/矿物油-200小时/ 分解油)=换油公里数。 汽车换机油的五个步骤： (1)正确选用润滑油的质量级别和粘度级别。 (2)选用正轨厂家消费的高质量机油滤芯，防止因滤芯质量成绩造成的油路堵塞、压力不 足或过滤成效差而影响光滑成效。 (3)换油时要在发动机出于正常任务温度时关闭发动机，拧开加油口盖，拆下放油螺丝放 出旧油，用公用工具拧下旧滤清器。有条件时应对发动机进行清洗以便完全清洗掉发动机内 的油泥和胶质。 (4)改换新滤芯时要检查滤芯密封圈能否完好，如发觉有变形、破损等要及时改换。拆卸 滤芯时应将滤芯内灌满干净光滑油，并将密封圈上涂抹光滑油，以防止在安装时造成保护。 (5)机油滤芯装好后，拧紧放油螺丝，按请求往发动机曲轴箱内加注一定量的新光滑油， 油尺、油面应在高低刻线之间，装好油尺、拧紧加油口盖，发动发动机快速转动几分钟，检 查油压能否正常、有无漏油景象，如有异常应及时停机检查排除。机油切不可加得过多或过 少，过多会造成光滑油耗费过快，发动机运转阻力增加，燃油耗费增加。过少会造成油压太 低、光滑不良等后果。 电气设备部分： (1)检查蓄电池电解液比重，加注电解液比重，加注蒸溜水并充电，电桩头涂凡士林，以 防腐蚀，疏通盖上的通气孔，检查起动线路，紧固蓄电池支架。 (2）检查汽车全部电气设备及完好状况，检查调整喇叭、指示灯、制动灯、转向灯、大 灯等以及电气仪表的工作状况，拆检、清理和润滑分电器检验离心块弹簧拉力和真空调节器的工作情况，检验电容器和点火线圈和工作性能。 (3）检查、清理泣滑发电机、调节器起动机，试验其工作性能，每行驶6000-8000km（可 根据具体情况适当增减）又进行二级保养时，必须对发电机、起动机解体进行预防性检查， 消除隐患。 轮胎部分： (1）清除胎纹里的石子等夹杂物，栓查外胎有无鼓泡、脱层、裂伤、变殂、老化等故障。 (2）拆卸轮胎，对轮辋进行除锈，检查内胎和誓带有无损伤或拆折现象，按规定气压充 气，进行轮胎翻边或换位。 (4）检查轮胎与翼板、车箱底板、钢板弹簧、挡泥板等有无摩擦碰挂现象。 整车检验项目：检查汽车全部外表完好状况及油漆情况，检查车架有无裂缝、铆钉有无 松动，检查制动系统工作效能及管路密封情况，检查转向系统的工作情况以腋号、照明设务 的工作情况，按照“全车润滑图”中的规定检查润滑情况，如发现有故障或不合要求时，分 别由有关工种及工位调整修理。进行汽车路试，倾听发动机在加速、美中不足速时的运转情 况，有无不直正常的响声，底盘部分有无不正常的响声，在各种不同速度下试验制动器的制 动性能，应无跑偏、拦颤及制动不灵现象和不正常的响声，汽车停在陟坡上，将手制动器拉 紧，应停住不动。路试一段距离后，检查变速器壳、后桥主减速器壳、各制动鼓等处是否过 热。路试后，发现有不正常现象，应立即予以检查、调整、排除。 三实习总结 虽然我在这家4s店实习的的时间很短，但是我在这家4s店学到了很多我想学习到的知 识，使我对汽车行业有了更进一步的了解，我知道自己在学校学到的东西很少，还有很多是 我不知道的。在实习期间我认真和师傅们学习汽车方面的知识，积极动手，好培养了我吃苦 耐劳的精神，认真了解是车身的构造。完成了汽车拆装的目的，达到了我实习的要求，在企 业里，我了解到很多企业文化和企业管理体制。使我不仅在自己的专业有了突破，在学习到 许多关于企业管理方面的知识。总体来说我成功的完成了这次习，为我以后的工作道路上起 着很重要的作用。同时我还了解到了工作不像在学校，在学校老师可以毫无保留的把自己平 时所学教给自己的学生，可是在工作单位上却不是一样的，师傅不是像老师那样苦口婆心， 也不会像老师那样的无私，在单位上学什么东西都得靠自己，如果自己不争取别人是不会督 促你的，所以你得时时刻刻的抓住一些可以学习的机会，使得自己的技术学的更快更精。与 人沟通，这是我们日常生活工作中非常重要的一个基本能力，我们要学会善于与人沟通。 在实习的过程中我们主动地与维修厂的员工进行交流，不懂就问，有时也会聊一些生活 上的小事，使我们在这一个多月里相处得很好，让我们学到不少书本上没有的东西。所以， 在与他人的沟通之中我们要保持主动、积极的态度. 以前我对于汽车的构造的学习，只限于书本上，根本不知道做保养是怎么回事了，不过 通过实习，我不仅知道了汽车的各个部位上的零件分别是什么，而且还知道，各自起的作用 是什么。 在实习中，我学到了如何给汽车轮胎做保养，首先是将轮胎拔下来，检查一下刹车片有 没有故障，是否可以继续用下去，如果磨损较大，就应换新刹车片，然后把车轮上的轴承取 下来用汽油清洗干净，抹上新的球子油，然后放回原位，装好轮胎，装上半轴，同时检查半 轴是否有打坏的迹象，如有：应换新的然后装上，就这样轮胎的维修、保养就做好了。 除了给轮胎做保养以外，还要给车的底盘打黄油，车的底盘下，有许多的黄油嘴，有的 在半轴上，怎样才算给汽车底盘打好黄油呢？开始我也不知道：我只看到师傅在底下弄，后 来我产生了好有于是我间师傅，师傅细心的为我一一解释。并且让我亲自劳动手去、体验， 首先我打了一个师傅不满意说，你应该将里面的旧黄油打出来，才算可以了。就这样我又学 会了如何给汽车底盘做保养。这次实习还后我明白了许多道理：那就是要做任何事情都得用心才可以。我们学的理论 知识还不够，对于一些小修都还不能完全会操作，在以后的学术中，我们还要更加认真、更 加用心、更加努力的去学习，这样才可以学会、学懂师傅所教的东西。这也让我懂得干任何一件事都不是那么简单的，都要你付出行动、付出精力，用心去干， 才可以干得好，干我们这行，首先要不怕苦、不怕累、不怕脏，要多动手、多动脑，这样才 可以从师傅那里学。篇五：机电维修实习总结 机电维修实习总结时间过得很快，转眼间实习就快要结束了。首先，多谢恩师、曾主任、谢站长给我这个 实习的机会和这段时间以来长安站同事的帮助与支持。回顾这一个月以来的实习，工作虽累， 但并不阻碍我那颗“阳光之心”去享受工作中的点点滴滴。“用心”体会的实习过程中，我受 益匪浅，主要有以下几个方面。 一、技术方面。在实习过程中，我感触最深的一句话是：纸上得来终觉浅，绝知此事要 躬行。理论知识与实际操作还是有一定的差距的，通过此次实习，能够巩固汽车构造的理念 知识，能让我感性的接触实物，并提高了自己的动手能力。现在我已经知道保养的工作流程， 并能做些简单的汽车维护。 二、 思想层次提高不少。在闷热的天气中，我仍能坚持按时实习，磨炼了自己的意志， 并让其变得更加坚强。在实习的过程中，我明白了要以怎样的心态去面对新环境新工作；要 怎样提高自己的适应能力，才能更快地成为一名正式的员工；怎样与同事（群体）交流，尽 量减少能量的内耗等。 三、敬业精神。长安站的每位同事都能明确自己的岗位现职。在维修工作中，忘记午餐 时间已经是常事，就算是已经下班，都是能尽责、认真地对待手头上的工作。在维修的过程 中，他们的那份责任心、认真、严谨深深地感染了我。我们一起在车间中挥洒汗水，为的是 车主能长长安安。 四、企业文化。良好的企业文化可以带动员工工作的积极性。“将 困难留给我们，将方便留给顾客”这样的标语在公司每个显眼的位置都可以看到，可见 公司对企业文化的重视。众合力的口号是：全力以付、超越自我、追求卓越、超越目标。些 口号鞭策着众合力的每位追求更加的目标，共创佳绩。 五、沟通非常重要。良好的沟通能达到统一战线的目的。学组员之间的沟通、维修工与 仓库工作人员的沟通、仓库工作人员与前台工作人员的沟通、维修工与前台工作人员的沟通， 这些同级沟通有利于各位工作人员明确自己当前的任务，进而提高工作效率。而领导与工作 人员之间的沟通，主要得益于公司优秀的管理制度。通过开早会、培训、技术交流会、员工 大会等，其既能提高其办事交流，又能主各位员工都站在统一的战线上，协同管理好众合力， 我相信：在这种优秀的管理制度之下，只要“万众一心，众志成城”，众合力会越来越好，实 行飞越式发展。 或许对于众合力而言，我只是一个普普通通的过客；但对我而言，众合力是我人生道路 中一道不可替代的风景。众合力在各位工作人员的共同