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驾校质量信誉考核总结模板 工作总结要解决和回答的中心问题，不是某一时期要做什么，如何去做，做到什么程度的问题，而是对某种工作实施结果的总鉴定和总结论，是对以往工作实践的一种理性熟悉。你会写驾校工作总结吗?下面我给大家带来驾校工作总结，盼望大家喜爱! 驾校工作总结 篇1 我是20_年开头从事机动车教练员工作的，在几年的驾驶工作中，我严格遵守道路平安相关法规和有关章程，并在教学工作中不断学习新的车辆维护、修理技术和驾驶技能，在驾驶实践中渐渐树立起“严守规章、平安第一”的观念，在当年汽车性能、驾驶条件相对较差的状况下，不惧烈日酷暑，勤勤恳恳、兢兢业业，仔细完成单位交派的各项运输工作，几年来未出现一起平安责任事故，为单位取得经济效益做出了自己的贡献。通过几年磨练，我的驾驶技术也得到了长足的进步，现总结如下： 一、注意理论学问，坚持与时俱进，学习新的道路交通平安法规和驾驶技能，不断充实自己。工作中，不仅向同学传授驾驶技能，而且对其进道德训练，使学员形成文明行车，平安礼让的驾驶观。 二、坚持质量兴校的原则，仔细执行学年教学方案，理论联系实际，不断讨论教学方法，改进教学手段，在年度教练员考核中取得优异成贯，并被评为教练组长。 三、本着细心教练，以人为本的教学宗旨，因材施教，把握第位学员的思想心情，了解每位学员的要求特点，扬长避短，调动和引导第位学员的乐观性，在我和学员的共同努力和协作下，不仅教学成果可喜：每期学员的考试及格率都在百分之九十九以上，而且在学校和学员中已基本形成很好的口碑。 四、在车辆管理工作中，乐观贯彻上级有关车辆管理的政策、法令，并准时请示、汇报、讨论、传达布置上级对交通平安工作的指示和要求，做好交通平安工作，每年按市车辆管理所和交通管理部门的要求进行所属车辆年检、驾驶员的年审，负责对驾驶员常常进行法纪、法规训练，并指导、考核兼职驾驶员操作水平，供应单位兼职驾驶员上岗审核看法，进行车辆驾驶职业道德训练和平安行车训练，增加法纪观念，确保行车平安。 随着我国汽车工业的高速进展和新技术在汽车领域的大量运用，要求驾驶员不断把握车辆驾驶、维护、保养以及管理的新学问和新理论，以此来推动单位车辆管理工作的规范化、合理化。在今后的工作中，我仍将坚持学习业务学问，提高解决疑难问题和车辆故障的力量，切实贯彻各项交通平安法律法规，努力提高车辆管理水平，立足本职工作，敬业爱岗。 工作中，我与同事和谐相处，相互学习和促进，我爱车护车，常常对车辆进行擦洗和保养，由于我的勤劳和细心，车辆在教学工作中没有出现过任何故障。 在今后的工作中，我仍将努力学习业务学问，提高教学质量，敬业爱岗，立足本职工作，为.和单位的进展做出自己应尽的贡献。 驾校工作总结 篇2 一年以来，我不论在思想上还是工作方法上都有了很大的进步，在对待和处理问题上也逐步趋向全面化。依据组织的分工支配，我从事驾驶员工作，主要是保证党政领导的用车。现将我本年度的思想、工作总结如下： 一、加强学习 一是仔细学习用正确的理论来指导自己改造好自己的世界观、人生观和价值观，增加自己的政治敏锐性和辨别是非的力量，二是学习业务学问。针对自己的工作实际，仔细学习车辆管理、交通平安等方面的法律法规和有关政策，增加自己对工作的适应力量，提高自己做好工作的本事。 二、努力工作 在工作中，坚持听从领导分工，不挑肥捡瘦，不拈轻怕重，不论领导支配什么工作，我都仔细的去履行好。一是保证主要领导用车，始终做到随叫随到，从未耽搁过任何一件事情;二是在主要领导不用车的同时，听从办公室的调动，从未私自出过一次车;三是保持车容干净，车况良好，对车辆的修理，小的毛病尽量自己处理，对大的问题准时向领导汇报，并到指定的修理厂进行修理，遵守交通法规，注意保养车辆，平安行车。不怕脏不怕累不怕危急，为我镇的工作作出了自己的贡献。 三、转变作风 树立了敬业踏实、勤奋上进的工作作风，在详细工作中，一是严格遵守单位规章制度，用单位规章制度来规范好自己的行为，开展好批判与自我批判;二是在工作中勤勤恳恳，任劳任怨，扎扎实实地为人民服务;三是做好与同事的团结，大事讲原则，小事讲风格;四是在工作中注意解放思想，实事求是，不断探究创新，乐观实践，不因循守旧、安于现状，努力克服不思进取，无过便是功的思想。其次是根据“两个务必”的要求，指导自己树立艰苦朴实的生活作风。在生活中，自己始终能够保持和发扬艰苦奋斗的优良传统，简洁朴实，自觉抵制各种不正之风。 总之，一年来，我能在政治上、思想上、行动上与党保持全都，仔细贯彻执行党的路线、方针、政策。团结同志，宽以待人，认仔细真学习，踏踏实实工作，使所从事的工作一年一个台阶，不断向前进展，取得了肯定的成果。但我深知，取得的一点成果，是在镇党委、政府的正确领导下，在老同志的细心指导下，在同志们的关心下取得的，我只是做了我应当做的事。在今后的工作中，我将进一步加大工作力度，改进工作方法，更加努力地做好工作，为我镇的各项事业协调进展。 驾校工作总结 篇3 培训科隶属下属的职能部门。培训科的进展得到学校及校领导赐予了大量的支持和关怀。在上级领导的关怀下，培训科根据“做实、做强、做亮、做大，争创一流示范驾校”的方针结合当前培训市场的特点，在院领导及校领导的指导下，开展了全新的驾驶培训模式预约计时培训，转变传统陈旧的培训模式。新模式的开启，是我校驾驶培训体系改革一次大胆尝试，这也看出上级领导高瞻远瞩，长远的战略思想方针。在实践中预约计时培训是正确的，得到众多学车者的青睐和赞扬。与此同时加强了内部管理，提出了一种全新的观念：即伴侣式的教学关系，拉近了学员与教练员之间的距离，真正使学员感受到了欢乐学车。 培训科结合两个基地的阅历，对分校提出“分段计时电话预约”的培训方式，从而大大便利了学员，转变了过去全天训练或半天训练带来的诸多问题，通过电话联系，使很多长期因工作等缘由不能正常完成培训的学员完成了培训。在培训工作刚刚步入正常轨道，“非典”随之而来，从员工到学员很心慌驾校培训部上半年工作总结驾校培训部上半年工作总结。在驾校领导的正确指挥下，培训科准时传达防非措施，并制定出一系列方案，组织发放宣扬材料，制定预防措施，包括发口罩、手套、消毒药水，对学员进行全面登记，测量体温，要求教练员不准外出，在训练中要求路训车每回场一次进行一次消毒，桩训车每完成一个学员训练进行一次消毒。通过我们上下的努力，使员工能安心工作，使学员放心学车，在特别时期确保了训练正常。 在平安工作中始终坚持“平安第一”的指导思想，为了做好平安工作把好平安关，准时要求各分校每天对车辆进行一次检查登记，发觉问题准时排解，特殊是对平安部件的检查决不放松。在对教练员的平安思想训练上，通过平安例会、周会，进行平安宣扬训练。同时加大检查力度，每周不少于两次上点、上路检查。特殊是六月份平安月中更是加强了平安的宣扬训练，加强了对车辆检查。 由于领导的重视上下一条心，确保了在其次个平安生产月中没有发生重大平安机务事故。上半年平安行车达3218000公里，检查车辆12600台次。培训科在抓培训质量同时，针对我校的质量目标重点加强桩训、桩考的质量跟踪，特殊对5月份的桩考中出现的问题，准时组织有关部门在校领导的参预下进行分析缘由。由培训科组织、制定整改措施，全面的对分校教练员进行为期一周的技能培训。在培训中，从学习平安生产法，职业道德训练，转变观念宣扬训练，驾驶教学培训入手，并进行理论考试、口答考试、倒桩考试，将考试成果与技能工资挂钩。 教练员通过培训增加责任心，提高了服务意识，在教学技能上得到了很大提高。上半年驾校共培训毕业学员2550人，桩考合格率79.65%，路考合格率88.25%。在院及校领导的正确指导下，取得了一些成果，但离上级领导的要求，离学校的目标还有较大距离，特殊是桩考的质量目标我们还要连续努力。总结，我科全体员工将总结阅历，实行有效措施提高桩考合格率。我们将与时俱进，本着“做实、做强、做亮、做大，争创一流示范驾校”的方针，努力的工作。 驾校工作总结 篇4 一、汽车驾驶相关理论学问的学习 学习了道路交通法律法规，如中华人民共和国道路交通平安法、中华人民共和国道路交通平安法实施条例、中华人民共和国道路运输条例等相关法律学问，学习各项道路通行条件、道路通行规定、交通事故处理等相关学问，以及道路运输运营相关法律法规。熟知各项道路交通标志标线，做到遵守交通规章，遵照道路交通标志标线要求谨慎驾驶平安行驶。 学习了平安驾驶常识，养成良好的行车习惯，文明行车，平安礼让。除了遵守各项道路交通平安法律法规以外，同时还要讲究驾驶道德，不违规停车，不任意变换车道，开车不心浮气躁，酒后不开车，不超速等等。学习机动车驾驶人心里常识，了解驾驶人空间知觉时间知觉运动知觉等，了解驾驶人的反应时间特性，操纵特性，驾驶人心理行为特性等，对自我进行驾驶心理训练，消退驾驶不良心情，避开因这些不良心情可能导致的危急。 学习了车辆结构及操作规范，通过学习汽车发动机、汽车底盘、车身电气电子设备、汽车车身等相关结构学问，巩固课堂上所学过的相关课程，将理论和实践结合在一起。学习车辆性能及维护相关学问，了解车辆性能及评价指标，包括车辆的动力性指标，汽车的燃油经济性、制动性能、车辆操纵稳定性、车辆平顺性、车辆通过性、一方面巩固所学课程，一方面为将来解决汽车驾驶所需面对的问题打好坚实的基础。学习车辆定期维护保养的学问，并学习汽车故障应急诊断方法、汽车常见故障的主要症状及几种常见故障的解决措施。 学习了驾驶前的预备及操作规范：车辆外部的检查、发动机箱内的检查、正确的上下车动作、调整座位与方向盘的位置、后视镜的调整、正确的驾驶姿态、系好平安带、检查操纵装置、发动机起动和熄火的操作、等学问。 学习了特别交通环境下的平安驾驶方法。高速大路驾驶应留意掌握好行车速度;严格遵守分道行驶，各行其道原则;保持足够的平安距离;正确变更车道。夜间行驶应留意正确使用行车灯光、留意克服夜间行车困倦问题。此外还有山路驾驶问题和恶劣天气条件下的驾驶操作。 最终学习了交通事故发生的缘由、规律及应急处置。包括轮胎漏气、轮胎爆裂、转向失控、制动失灵时的正确处理方法和应急驾驶措施;此外还有发生交通事故后的急救常识等相关学问。 二、车辆场地驾驶相关学问的学习 行车前平安检查：燃油、机油、刹车油、防冻液、高压线、低压线、电瓶、轮胎气压、尾气等。首先进行外部检查，然后进行内部检查，发动机舱检查和轮胎的检查。 起步、停车、变速、倒车的学习。起步：起步1档挂，转向灯喇叭，松开手刹车，后视别漏下，离合“快、停、慢”，轻轻把油加，停顿加跟油，重点就在它。停车操作要领：观看后视镜确认车后平安，开右转向灯，收油，踩下制动踏板(轻重轻)，踩下离合踏板，拉紧手制动，变速杆到空挡，抬起离合踏板，抬起制动踏板。换挡四大标准：准时、精确、快速、平稳。倒车要留意体会正确的倒车姿态操作，观看学习选择倒车位置，学会操控油门和方向盘。 学习方向盘的操作，行驶位置及路线的选择等相关学问。留意弯道和曲线驾驶、窄路驾驶、停车入位等动作的操作要领。 上坡起步的操作要领：左脚快速踩下离合踏板，右手将变速杆挂入1档;右手上提手制动拉杆并按下棘爪按钮，等待放松时机;左脚抬离合踏板至“半联动”位置，右脚跟油门;待发动机声音变小，车身抖动时，松开手制动，慢抬离合踏板，右脚慢加油。 三、车辆道路驾驶相关学问的学习 跟车时应保持肯定的跟车距离，留意力高度集中，不要保持长时间远距离的跟车行驶。平安距离：时速40km时大于20m，时速50km时大于30m，时速60km时大于40m，假如路面潮湿，或驾驶人感觉疲惫时应加大平安距离。 变更车道应符合交通条例相关规定，保持原行车方向，可考虑适当减速，打转向灯并观看后视镜，变更车道角度尽量小一点。 会车，超车，让超车：把握会车，超车，让超车的操作规范，平安的进行会车，超车和让超车。留意交通信号灯，交通标志和标线，准时精确的识别交通信号灯，交通标志和标线，并遵照其规定平安行驶。 通过交叉路口，铁道路口：能够针对交叉路口和铁路道口的交通状况，以平安的速度和方法通过。通过环岛，立交桥。把握环岛的让行规定及驶入，使出方法，把握常见的立交桥通行方法。 车辆停放：根据车辆停放的规定，正确的停放机动车。速度感知。在不超过速度限制的条件下，体会较高速度的驾驶感受。猜测险情的驾驶。 通过学校，仍行横道，公共汽车站，弯道及地下通道的预见性驾驶训练，能够猜测不同交通状况下的险情，根据预见性驾驶的要求，规范驾驶行为。通过道路障碍和想在路段。提前识别道路障碍，选择平安的行驶路线和速度，正确的推断所需空间。 驾校工作总结 篇5 20_年新教练员培训工作圆满结束，身为驾校的一名教练员，在培训过程中，我在与其它教练员、学员的团结工作中总结出了如下工作阅历： 一、平安为教学护航。 平安要掌握在源头。我们必需从各种渠道学习平安学问，了解机动车驾驶的平安态势，并乐观参与驾校组织的每次平安学习，仔细剖析、深刻反思，从思想上去杜绝由于平安意识淡薄，平安意识匮乏所造成的平安隐患。 二、平安教学。 1、留意车况是否良好。新学员不能把握汽车性能，很简单造成操作不当引起的机械磨损或其他状况，要随时检查车况，排解隐患。 2、留意严格掌握车速。学员对机动车性能了解不够，尤其在路训时对突发大事的预见性和应变上都没有阅历，严格掌握车速是避开事故的有力措施。 3，留意学员是否在按教学要求规范操作。对于一些没有驾驶阅历和有驾驶阅历的学员要一视同仁，绝不能放纵他们的小错误。 三、教学组织及支配。 教学中，我肯定会严格要求自己，仔细教学。在学员练习过程中，实行了分批次，分阶段地循序渐进的方法，把学习时间短和学习进度差不多的分成一批，按学员进度实施教学内容反复练习，以至娴熟把握。 今后的工作中，抓好平安教学的同时，确保教学质量，在服务质量上下功夫，从服务意识、服务观念、服务目标、服务形象、服务管理上做实教学培训工作，为培育合格的驾驶员，为全提升剑洲驾校形象，提高_驾校声誉，作出乐观自已的贡献。 驾校质量信誉考核总结模板