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2022大学生金工实习报告范文锦集五篇高校生金工实习报告 篇1为期两周的金工实习就这样轻轻的落下帷幕,回忆这两周的点点滴滴,真可谓是收获多多,感慨多多,在这里,我体会到许多胜利的喜悦,也让我明白胜利的背后都得付出心酸的汗水,在这个浩瀚的大千世界,才发觉高校生有太多的不足,有太多的东西值得去学习,并且不管什么时候,我们都得抱着虚心的看法去学习。金工实习是一门实践性的技术基础课,是高等院校工科学生学习机械制造的基本工艺方法和技术。经过这次的金工实习,我许多方面得到了很大的提高,最主要的就是动手实力,学校只是给我们灌输理论学问的海洋,此次的金工就是让我们的理论重归与实践,使我们能更贴近生活,更贴近社会,此外团队合作实力这是相当重要的,许多事情单靠我们自己的力气是很难完成的,就算能完成也得花许多的时间,常言道,三人行必有我师焉,以前许多时候我都是个独来独往的人,到了高校,稍稍得到少许改善,实习过后,我的团队精神进一步得到了升华。另外,通过此次实习,让我更有时间观念了,每天上午8:00上班11:30下班,让我改善了以前睡懒觉的习惯,实习期间,每天车子7:15开,也让我们不得不6点多点就得起床,起先时个人有点小小的埋怨,后来慢慢的成了习惯,实习一结束,心里也有少许怀念实习的生活,虽然实习过程中有的工种很累,每天早上吃饭后几百号人一起坐车去北校,差不多半小时吧,到那差不多也上班,下午就是2:30上班5:30下班再又坐车回来,不管是上班还是坐车,时间观念都得很强不然吃亏的是自己。第一天坐车怀着喜悦的心情来到了北校,迫切的想满意自己的动手实力,老师把我们全部的人召集道一个不是很大的课室,进行平安学问以及事故的视频,让我知道了做什么事都得谨慎,一个小小的失误都可能导致难于挽回的事故,屏幕上一幕一幕惊心动魄的事故重重的撞击我的心坎,老师说的对,不管做什么,平安第一,光是视频教化就花了将近两个小时,可见平安的重要性,两个小时后,上午也就为时不多了呀!班长立即带我们去到工业限制工种的机室,之前听学校这边老师说什么实习老师很肃穆,很严格,当我们和第一位实习老师接触会才知道,原来实习老师是这么幽默,是这么亲善,紧接着老师给我们演示了齿轮变速原理和机器人操作过程,让我们这些初出牛犊同学迫不及待的想上前去自己操作,很顺当的我们每个人都得偿所愿,但这让我知道,许多看似简洁的东西如若真正操作起来的话还是会遇到许多阻碍,这就须要我们的耐性以及敏锐的视察力,就在这样一个环境中我们第一天就快接近尾声,后来老师给我们死命的提问,谁回答对就加分,那个气氛,太high了呀,同学们都是管知不知道就抢答,真可谓是加分就是王道,第一天欢乐的结束,但相对来这的目的心中还是有点小小的悲观,终归今日动手的地方不多。其次天我们实习的工种是铸造,一听这名有点吓人,后来一走进此工种工厂,眼前看到的全是沙土,心里抱着非常的新奇这是些啥玩意,还沉静在这种新奇中时,一个滑稽的老师一走了进来,三下两下就飞出了一大堆粤语,我勒了个去了,让我听的云里雾里呀,后续老师给我们讲了今日的任务也就是作业,老师讲完后立即给我们操作演习,让我见识了什么事人才,什么是以低成本。这个铸造就是弄出模型出来,醇厚交代完后,同学们各自找好组员,进行作业,我和另外两大男生手脚敏捷的把沙土灌进木框里,死命的用棒子锤,以及一些其他的,不久我们就做出了一个模型,之后用作了跟看是夹心饼干的东东,哈哈哈,最终我们小组得了a,之后就是全身发软,四肢难受呀,可见高校生身体是多么脆弱,是多么缺少熬炼,同时也让我知道什么是三个臭皮匠赛过诸葛亮,团队合作谨慎的重要性以及做事要有耐性。第三天当我看到焊接这个工种时,我内心就有种压不住的兴奋,因为我之前就玩过电焊,觉得相当好玩,也知到这么工作有很大的技术性,老师先跟我们讲解了一遍在演示了一遍,我早就耐不住了带上面具以及手套等,从老师的讲解中我了解到:焊条的角度一般在七十到八十之间,焊条的速度,要求当然是匀速,然而在实际操作中,我们往往是不快则慢,很难保持匀速,因此 焊出来的结果是很不流畅的,有的地方停留时间短则当然没有焊好,还有裂纹,停留时间长的地方,则常常会出现被焊透的毛病,出现了漏洞;焊条的高度要求保持在二至四毫米,听似简洁的这些话,操作起来那是相当的苦难呀,一次一次焊的不匀称,一次一次焊出个洞,一次次的失败差点蒙闭了头脑,这是老师走到我身边, 跟我说,没事,金工实习就这样,想在一天完全学会那是不行能的,主要是让你们体验体验,实践 实践,再后来单独演示了一遍给我,在我百般尝试下,最终最终弄出个,自己满足的作品,也让我体会到了胜利的喜悦。第四天我们学习的工种是汽车,让我明白了许多贴近我们生活的东西我们很少会去深层次的去探讨他们,许多东西都是想当然,通过这天的学习,我对汽车减速,加速以及倒档, 有了肯定的了解,让我以后看东西能够更深一个层次,用不同的角度去相识它了解它。还有就是理工学校的学生对这种东西发自内心的喜爱,为我们理工学生以后看问题有很大的帮助。第五天加工中心,让我明白了什么是卧式加工中心,什么事立式加工中心,也对电脑上一些没见过的软件有了肯定的了解,在电脑上操作实力也有了肯定的提高,老师给我们布置了作业,先编程出一个字的程序,最终加工,再一次一次失败,一次一次重来的时候,最终我加工好了自己名字中的鹏字,也就在那一刻,我内心是多么骄傲,是多么兴奋,让我明白,胜利其实并不难。第六天塑料加工,我们在机室看到的机器都是很少见过的,都是很昂贵的,让我不禁感慨人类聪慧的大脑,跟让我深刻体会到许多东西回收作用是那么大,也让我不禁想到自己的渺小,自己所懂的东西是那么微乎其微,让自己以后的路有了更大的动力。第七天钳工,这一天是我印象最深的一天,注定要在我记忆中长留,在这里让我信任了什么是只要有恒心铁杵都能磨成针,一根长长的铁棒是怎样被磨成一个精致的五边形螺帽,靠的是咱们的耐性,靠的是咱们的毅力,什么锯呀,什么锉呀,什么锤呀,一成天同学们都沉醉在这些东西跟铁杵抨击的天籁之声中,尽管这个工种是这几天做辛苦的一天,尽管手中磨出了几个泡,尽管汗水始终在亲吻桌面,同学们还是用完全力的交了张自己满足的答卷,这种精神深深的感染了我,尽管这种方法在现在生产中基本上没用,但对磨练我们这样的高校生有着不行估计的主动作用,对我们以后的道路也有相当大的好处,因为这样的辛酸都会给我们留下深深的印象,提高咱们高校生主动上下,吃苦耐劳的意志等。第八天铣工,又是一项让我不禁大赞的工种,这天相对钳工那天要很轻松很多,同样也是一根铁杵,先固定在车床的夹子上,等把一切位置都调好后,咔咔的就起先,降温的油在齿轮间像嬉水的小孩一样,是那么有活力,经过我们一层一层的打磨。最终出来个银光闪闪的长方体铁柱,这个工种主要是让我们学习机械的操作实力,也正是这个工艺让我明白做什么事都得细心,此工艺要求的精度很高,要在游标卡尺反复测量确诊无误后才能过老师那关,更能过自己内心的那关,同时这项工艺得一人限制开关一人限制操作台,这也就须要很强的团队合作精神,才能确保我们能在规定的时间成功完成任务等。第九天磨床齿轮,今日主要是听老师讲课,还有介绍了一下那个先进的磨床。在老师的指导下,每个人操作了一回,其实也就是按了几个按键,由于是周四只有上午要上班,下午就返校,之后来时又叫我们画个图,巩固下差不多也就结束了。第十天线切割,也就是最终一天,内心不免生起一种失落,线切割,也是分两个部分,现在电脑上操作,画个闭合的图案,再编辑程序,然后再到机械上加工自己编程的图案,我是画了个娃娃头,由于机器的缘由许多人没去加工,还好我占到个位置,胜利的把我那图案加工出来,这一点我还是相当庆幸的,在下午2点半,我们进行的这几天所学东西理论学问的考试,实习就这样结束了。总结尽管这短短的几天很难让我们完全学会某种东西,但这次实习都将在我们内心里留下美妙的回忆,在这些天有各种酸甜苦辣,但也只有亲身体会过才知道这其中的美,在此,特别感谢学校能够给我们供应一个这样的平台,让我们的理论重归于实践,最终这次实习将恒久留在我的记忆里,让我更主动憧憬将来的人生之路。高校生金工实习报告 篇2金工实习,大家都期盼着它的到来,期盼在学习,偷懒去享受一下工厂生活。难而,实习后,我觉得实习生活和以前想象的不一样了,实习不是一件简洁的事,并不是我们的假期,不是一件轻松的事,而是一件劳心劳力的事。在这个短暂的一个星期内,我学到很多在课堂里无法学到的东西,并在意志品质上得到了熬炼。时间匆忙,岁月流梭!转瞬为期一周的金工实习结束了。在实习期间虽然很累、很苦,但我却感到很欢乐!因为我们在学到了作为一名钳工所必备的学问的同时还熬炼了自己的动手实力。我们实习的第一天看了有关金工实习的学问和金工实习过程中的留意事项的碟片。这是作为学生的我们第一次进入工厂当令人敬重的工人,也是第一次到每一个工科学子一试身手的实习基地。我怎么会不激烈万分呢?一个星期,短短的一个星期,对我们这些非机械专业的工科学生来说,也是特殊的珍贵。因为这是一次理论与实践相结合的绝好机会,又将全面地检验我们的学问水平。金工实习是培育学生实践实力的有效途径。又是我们高校生、工科类的高校生,非常重要的也特殊有意义的实习课。金工实习又是我们的一次实际驾驭学问的机会,离开了课堂严谨的环境,我们会感受到车间的气氛。同时也更加感受到了当一名工人的心情,使我们更加醒悟地相识到肩负的责任。通过碟片的演示和老师的讲解。我最终明白了什么是钳工。同时也懂得了为什么有人说“当钳工是最累的!”钳工是以手工操作为主,运用各种工具来完成零件的加工、装配和修理等工作。与机械加工相比,劳动强度大、生产效率低,但是可以完成机械加工不便加工或难以完成的工作,同时设备简洁,故在机械制造和修配工作中,仍是不行缺少的重要工种。第一天,来到车间,听完老师的要求,也看了黑板上那看似简简洁单的图样,我们便起先了我们的实习。首先是把在铁块上量好尺寸并画线,画线,这工作可马虎不得,一旦画错便会使自己的零件不合尺寸,还好听了老师说的留意事项,我按老师所说的,略微把尺寸画大了一点。接着,便是令我一生难以忘怀的锯削了。我原先以为锯锯子嘛,就那么来回拖啊拖,没什么大不了的,小事一桩。但事实上锯锯子,也是讲究诀窍的,锯锯子并不是肯定都会累得两手发麻,两眼发慌的,我们首先要调整好锯口的方向,依据锯口的方向使力,起锯时应当以左手拇指靠住锯条,以防止锯条横向滑动,右手稳推手柄,锯条应当与工件倾斜一个锯角,约10度15度,起锯角过大锯齿易崩碎,起锯角过小,锯齿不易切入,还有可能打滑,损坏工件表面,起锯时锯弓往复程要短,压力要小,锯条要与工件表面垂直。同时,锯削时右手握锯柄,左手轻握弓架前端,锯弓应当直线往复,不行摇摆,前推时加压匀称,返回时锯条从工件上轻轻的滑过。往复速度不应当太快,锯切起先和终了前压力和速度均减小,以免碰伤手臂和折断锯条。还可加少量机油。锯完了,还得锉削,锉削也是一个又累又苦的差事,但是只要驾驭方法,同样不难了。首先要正确的握锉刀,锉削平面时保持锉刀的平直运动是锉削的关键,锉削力有水平推力和垂直压力两种。锉刀推动时,前手压力渐渐减小后手压力大则后小,锉刀推到中间位置时,两手压力相同,接着推动锉刀时,前手压力渐渐减小后压力加大。锉刀返回时不施加压力。这样我们锉削也就比较简洁了。接着便是刮削、研磨、钻孔、扩孔、攻螺纹等。虽然不是很标准,但却是我们汗水的结晶,是我们两天来奋斗的结果钳工的实习说实话是很枯燥的,可能干一个上午却都是在反反复复着一个动作,还要有力气,还要做到位,那就是手握锉刀在工件上来来回回的锉,锉到中午时,整个人的手都酸疼酸疼的,腿也站的有一些僵直了,然而每每累时,却能望见老师在一旁指导,并且亲自示范,他也是满头的汗水,气喘呼呼的,看到这每每给我以动力。几天之后,看着自己的加工成果,我们最想说的就是感谢指导我们的老师了。其次项,车削加工也是我们此次金工实习的重点。车削加工所用的刀具有:车刀、镗刀、钻头、铰刀、滚花刀以及成形刀等。车削加工时,工件的旋转运动为主的运动、刀具相对工件的横向或纵向移动为进给运动。而车工又是机械加工中最常用的工种,无论是在成批大量生产,还是在单件小批生产以及机械修理等方面,车削加工都占有非常重要的地位。车削加工首先是要安装刀具,安装刀具应当留意的是:1)刀尖对准尾座顶尖,确保刀尖与车轴线等高。刀杆应当与工作轴线垂直。2)刀头伸出长度小于刀具厚度的两倍,防止车削时振动。3)刀具应当垫好、放正、夹牢。4)装好工件和刀具后,检查加工极限位置是否干涉、碰撞。5)拆卸刀具和切削加工时,切记先锁紧方刀架。安装完刀并对好刀后,就起先进行车削加工了。高校生金工实习报告 篇3为期两周的金工实习,虽然时间不长,但期间有很多事情让我难忘。在这两周里,我们要接触焊接,钳工,刨工,车工,铸造,数铣,数车等工种。大家的心情都很激烈,都对实习满怀向往。在这之前,我们大多数人对工厂的相识只限于其他人的描述和电视,杂志上的报道。又想着最终能看到制图课中画的那些工件和书上描述的机器,能了解平常用的零件是怎么制出来的,感觉有点兴奋。我们就是怀着这种困难的心情打算参与实习的。金工实习的第一天,要先上平安教化课。由于是第一次金工实习,大家只打算了一份期盼和新奇就去了,听了一堂平安教化课后,虽然始终在笑,但也明白金工实习是一件肃穆,严谨的事。不能有一丝的马虎大意,否则要不就是机械事故,要不就人身事故。这些看似好笑的错误,其实是很简单就犯,它们的危害性以及一切能够避开这些错误发生的规则,不知凝合了多少先辈的血与汗,甚至是生命的代价。上完平安教化课后,金工实习就正式起先了。我所在的实习组是g2组。我们组第一天的工种是焊接,我们做的是电焊和气焊。始终以来看了工人师傅们烧电焊,火花四溅,觉得很新颖,今日自己也能亲自动手了,真是很兴奋。在电焊实习工程中,师傅先是教我们了焊接的基本理论学问和原理,让我知道焊接技术中要留意的点点滴滴,然后手把手的交我们好好学习了怎么烧好电焊的留意事项。但是在实习的过程中,听着老师的讲解,看着四溅的火花,联想起在刚刚结束的平安教化课上看的工人出了事故的录像,我竟无端端地胆怯起来。在完成正式的作品之前,我们花了很长的时间来练习,光是要将焊出来的线比较直我们都练了很久。然后就要使焊出来匀称.这就要严格限制移动铁条的速度,不然就会厚薄不均,或产生断点的地方。要产生漂亮的鱼鳞花纹还真不是那么简单。由于胆怯,我总是感觉手在抖动,拿着焊枪不自觉地快速一划而过,效果自然不好。所以我在上午都没有很大的收获。其实焊接并没有我想象中的那么危急,在我们的实习车间中,所用的电压都比较低,而且我们都穿着平安服装,火花一般不会损害到我们,中午午休的时候我就想通了。所以下午的气焊的感觉良好,在师傅的指导之下,我们知道了气焊由乙炔发生器、回火防止器、氧气瓶、减压器、焊枪组成;学会了如何调火焰和平焊。在气焊实习中,我们了解了气焊的实质,电焊机的组成与焊条的构成;学会了选用焊条的种类和如何操作电焊机。接下来,我便迫不急待地要点燃火焰,想亲自调出来那种很美丽的火焰,可是却发出一声很大的响声吓了一大跳,原来是氧气放得太多了.学会了如何调火焰后,就要练习了,要想产生师傅那种漂亮的火焰真不简单,有时总感觉似乎那些工具很不听使唤,要试过许多次才能真正明白怎么运用。也正是在这样的反复推敲中,我们学到了怎么样才能学好手中的技术,也使原来在书本上的学问在手上实现了。同时在相识实习的过程中,我们相识了许多工具,和工艺方法,在老师的带领下,我们觉得实习真的是很有必要的,原来因为觉得电焊这些粗鲁的技术活,学来没什么用的想法也一扫而空.记得金工之前听人说的最多就是说钳工很辛苦,很枯燥而且很累的。星期三这天,我们就要做钳工了。在师傅的指引下,我们知道了钳工的主要内容为刮研、钻孔,攻套丝、锯割、锉削、装配、划线等等;了解了锉刀的构造、分类、选用、锉削姿态、锉削方法和质量的检测。通过实际的动手操作使同学们非常惊异的是,光是锉刀的运用就有那么多讲究.开工之前师傅给我们讲了也许的过程以及各种工具的运用.我们第一次接触钳工,这一切使同学们感到非常簇新而又茫然,担忧这么多东西自己能不能驾驭并且应用于实际操作。我们这天的任务是做出一个螺母。一起先我们都感觉挺难的,因为螺母虽然小,但做起来还是挺困难的。由于女生都很少用锯子和锉刀,光是从铁棒上把我们所需长度的铁锯下来再锉平都用了好久。接下来便是在铁块上精确地画出个正六边形然后用锉刀将铁块沿着正六边形锉成一个正六边形地铁块。锉刀的运用方法是用右手手中心顶住刀柄,左手押在锉刀的上表面一起向前用力,锉削时用交叉锉法比较快而且避开工件表面出现圆弧。由于初做时没有驾驭这种方法,不是把表面锉成了弧形就是把锉得尺寸参差不齐,而且随时测量锉后的尺寸才不至于出错.我锉了很久,才把它给锉好了。整个过程中,最终明白”铁杵磨成针”,而且很辛苦,有同学由于不正确地运用锉刀,手都弄伤了.更多的同学是手上磨出泡来了。把各个面都锉平了之后,就要钻孔了。由于钻大孔时螺母歪了一下,孔就有点歪了。再接着就要攻丝,攻完丝后,螺母就大功告成了。虽然我做的螺母的孔有点歪,但它终归是我的第一件手工产品,花了整整一天时间,出了许多汗,手都锉酸了才做成的,所以我还是很喜爱它,把它带回来留做纪念了。通过者一天的劳动,我明白了即使是一个很不起眼的螺母,也要耗费人类很大的时间和精力才能完成,我们应当敬重和重视人类的劳动成果。最好玩的是铸造。在铸造实习中,让人感觉好像回到了童年时代,我们又玩起了“沙窝窝”。然而,现在的“沙窝窝”既象童年时代一样好玩,又是技术的学习。在中学的化学课上,我们曾经接触过铸造的概念,当时我并不是很明白它的含义。而这天,在学习的过程中,我最终明白了铸造的过程。由于这个工种我们只是实习半天,所以我们只是做了整模两箱造型。在师傅的指引下,我们知道了当零件的最大截面在端部时,可选它做分型面,将模样做成整体,采纳整模两箱造型。首先,造下砂型。将模样安放在底板上的砂箱内,安放两个定位销座,加型砂后用砂冲子捣紧,用刮砂板刮平。其次,造上砂型。翻转下砂型,按要求放好上砂箱,横浇口,直浇口棒和定位销,撒分型砂后加型砂造上砂型。再次,扎通气孔。取出浇口棒,开外浇口并按要求扎通气孔。最终,开箱起模与合型。打开上砂型,起出模样。我们每个人都很仔细地做,做完后还相互比较谁做得最好,感觉又回到了小时候。虽然车工也只是做了半天,但它给我的感受很深。师傅跟我们细致地介绍了车床的运用以及要留意的事项。我们了解了车刀的种类,常用的刀具材料,刀具材料的基本性能;知道了车刀的组成和主要几何角度。我们还了解了一般车床的型号、用途、切削运动、各组成部分的作用及传动系统。明白了车工常用的刀具,如:和量具以及主要附件:三爪卡盘、拨盘、顶尖、心轴、花盘、弯板的大致结构和应用。同时,我们了解并遵守车工平安操作规程,学会运用车床。驾驭了车削端面、外圆、锥面、钻孔、镗孔的操作方法。我们这天的.任务是把一个球状铁块车成圆柱形。记着师傅跟我们讲车床的主轴的转速可以达到每分钟1000多转,所以要车削时,心里很胆怯,看着浩大的车床和飞速转动的主轴,启动机器时手都是颤抖的。后来看了老师示范以及视察了旁边的同学,他们都表现得很轻松,自己才鼓起志气尝试一下。原来并不是想像中那么恐怖,只要安装好刀具和工件,调好进给量,全神贯注视察刀具的运动不让它遇到主轴,就不会发生很大的危急的了。要协调限制好两个手柄来确定进给量来还真不是一件简单的事,不是忘了调其中一个就是调得太急迫太快,一不当心就削去一大片,这样要修整回来就很不简单了。期间最重要的就是平安,这是师傅一再强调的。在操作中,同学之间协作得很好,虽然两个同学共用一台机床,但感觉到就像一个人在操作。看起来简洁的工作,当你做起来才会知道并不是我们想象的那么简洁。任何一件事要做好都要驾驭肯定的技术,还必需具备肯定的素养才能完成。要了解一项工种,娴熟车床的操作,光是靠啃书本是无用的。所谓实习就是要我们自己实际的去练习,去操作。要真正的能从书本的理论学问转到实际操作,实践中来。还有就是不能由着自己的性子来操作,肯定要在师傅的指导,讲解下进行操作,严格遵守操作规程,不行自己耍小聪慧。还有,在实际操作中我们应当学会如何和同事合作、分工,以提高工作效率。合作之间其实并不是单纯的操作,相互呼应,还可以提高我们的实际解决问题的实力。这种金工实习对我们高校生真的很重要。不论你的专业学问有多好,不论你如何能说你对某个工作很熟识,都没有一次短短的实践重要。经过了实践,经过了思索,经过了努力才会真正理解专业课程,才算真正熟识了一道工序。两周的金工,我们做的仅仅是技术工人们极少的一部分,但凡事都得渐渐来,有了这样的一次经验,我们用一种全新的方式去读懂书本,也能为我们以后出去工作打下了一个很好的实践基础,也不会让人感觉我们只是高分低能,娇生惯养的高校生了.在整个过程中,除了专业的学问外,我们学会了许多,成长了许多。在钳工中我们体验到了其中的腰酸背痛,培育了我们的严谨看法,也熬炼我们的耐性和细心;车工中的两人合作提高了合作和沟通,我们肯动手,肯动脑筋,遇到困难和挫折时,我们有足够的志气和毅力去克服,遇到不懂的地方,我们会主动得查找资料,学会了如何学习,变更一成不变思维定向!整个实习过程中,每一位师傅也给我留下了很深刻的印象。他们总是很耐性地给我们讲解一切,手把手地教会我们每一道工序,也总是不厌其烦地告知我们做每个步骤都要留意平安。现在想起他们的细心与关切总是感觉很温馨,很难忘。时间短暂,我们却经验了许多,得到了许多很宝贵的恒久都难忘的东西。感谢每一位师傅,感谢你们教会我们许多,感谢你们给了我一份值得珍藏的恒久!高校生金工实习报告 篇4我们在学校校工厂进行了为期10天的金工实习。期间,我们接触了锻压冲压、铸造、汽车、车工、铣工、加工中心、数车、数铣、电火花、化学加工等10个工种。每天,大家都要学习一项新的技能,在不到7小时的实习时间里,完成从对各项工种的一窍不通到作出一件成品的过程。在师傅们耐性细致地讲授和在我们的主动的协作下,我们基本达到了预期的实习要求,圆满地完成了10天的认知实习。其中印象最深的就是车工、锻压冲压、铸造和化学加工。车工是我接触的第一个工种,也是我第一次看到真正的机床。实习中,我了解到了车刀的种类,常用的刀具材料,刀具材料的基本性能;知道了车刀的组成和主要几何角度。当然,机床的操作是最重要的,根据老师所讲的步骤,经过一天的努力,最终加工出了一个成品,虽然尺寸有点偏差,但是还是特别的激烈。在锻造实习中,我们当了一回“打铁工人”。看着一节节被烧得通红的铁圆柱在同学们的共同努力下,乖乖地变成了一个个有用的零件时,大家都有一种莫名的成就感。铸造虽然最累的了,但是让人感觉好像回到了童年时代,我们又玩起了“沙窝窝”。然而,现在的“沙窝窝”既象童年时代一样好玩,又是技术的学习。化学加工是最好玩的。每个同学都充分发挥自己的想象力,在染好色,上完腊的吕板上画上了自己喜爱的图案,我则画了爱抽烟的爸爸,写上了祝愿的话语。再过不久就是父亲节了,把这个自己亲自做的工艺品送给爸爸是再好不过的了。“纸上得来终觉浅,绝知此事要躬行”。难忘的回忆还有许多许多。10个工种个不相同,但我从中学到了相同的东西:、通过这次实习我们了解了现代机械制造工业的生产方式和工艺过程。熟识工程材料主要成形方法和主要机械加工方法及其所用主要设备的工作原理和典型结构、工夹量具的运用以及平安操作技术。了解机械制造工艺学问和新工艺、新技术、新设备在机械制造中的应用。、在工程材料主要成形加工方法和主要机械加工方法上,具有初步的独立操作技能。、在了解、熟识和驾驭肯定的工程基础学问和操作技能过程中,培育、提高和加强了我们的工程实习实力、创新意识和创新实力。、培育和熬炼了劳动观点、质量和经济观念,强化遵守劳动纪律、遵守平安技术规则和爱惜国家财产的自觉性,提高了我们的整体综合素养。金工实习对我们工程素养和工程实力的培育起着综合训练的作用,使我们不但要驾驭各工种的应知应会要求,还要建立起较完整的系统概念,既要要求我们学习各工种的基本工艺学问、了解设备原理和工作过程,又要加强实习动手实力的训练,并具有运用所学工艺学问,初步分析解决简洁工艺问题的实力。、在整个实习过程中,对我们的纪律要求特别严格,制订了学生实习守则,同时加强对填写实习报告、清理机床场地、遵守各工种的平安操作规程等要求,对学生的综合工程素养培育起到了较好的促进作用。、工厂师傅将我们加工产品的打分标准公布给我们,使我们对自己的产品的得分有明确相识,对于提高我们的质量意识观念有肯定作用。对我们的金工实习成果,实行综合考评制度,实行平常成果+考勤+综合考试成果+实习报告=总成果,使我们能仔细对待每个工种和每个实习环节。两年后我们就业的时候,就业单位不会像老师一样点点滴滴细致入微的把要做的工作告知我们,更多的是须要我们自己去视察、学习。不具备这项实力就难以胜任将来的挑战。随着科学的迅猛发展,新技术的广泛应用,会有许多领域是我们未曾接触过的,只有敢于去尝试才能有所突破,有所创新。就像我们接触到的车工,虽然它的危急性很大,但是要求每个同学都要去操作而且要作出成品,这样就熬炼了大家敢于尝试的志气。另外像铸工和看似简洁的拆装,都须要我们细心视察,反复实习,失败了就从头再来,培育了我们一种挫折感等等。18天的金工实习带给我们的,不全是我们所接触到的那些操作技能,也不仅仅是通过几项工种所要求我们熬炼的几种实力,更多的则须要我们每个人在实习结束后依据自己的状况去感悟,去反思,勤时自勉,有所收获,使这次实习达到了他的真正目的。高校生金工实习报告 篇5实习目的:1、增加实际相识,提高实践实力;2、通过此次的相识实习使学生相识钢铁生产企业的概貌,了解钢铁企业的主要生产工艺,增加对平安工程专业学科的感性相识,了解平安工程专业在国民经济建设中地位、作用和发展趋势;3、熟识平安工程技术人员的工作职责和工作程序,获得组织和管理生产的初步学问;4、虚心向工人和技术人员学习,培育酷爱专业、酷爱劳动、酷爱工农的品德。实习任务:1、听平安报告。主要内容有:工厂平安管理的体制、平安管理机构的设置及人员的配备、平安生产责任制、平安教化及培训、平安生产投入及平安技术措施安排、伤亡事故和职业病的报告登记调查处理与统计分析等。2、听生产工艺报告,并参观了解工厂的主要生产工艺流程(包括烧结工艺、焦化工艺、炼铁工艺、炼钢工艺、轧钢工艺等)。实习要求:1、参观中必需听从引导人员的指挥,严格遵守工厂的平安规章制度,牢树平安第一的思想,切实留意平安。一旦发觉有违反纪律者,实习成果一不及格处理。2、实习时必需仔细听报告、做好笔记。实习参观过程中主动向工程技术人员请教有关生产和平安管理方面的问题。二、实习内容作为平安工程二年级的学生,依据学校的支配,我们以7月3日至7月13日在武钢进行了为期近两周的相识实习。与上学期金工实习不同的是这次实习以听报告和参观为主,在老师的带领下,我们从7月3日起先先后参观了武钢焦化厂,烧结厂,炼铁厂,炼钢厂和热轧厂五个厂。.武钢是新中国成立后兴建的第一个特大型钢铁联合企业,于1955年起先建设,1958年9月13 日正式投产。它是中心和国务院国资委直管的国有重要骨干企业,与鄂钢、柳钢联合重组后,集团公司已成为年产钢20xx万吨规模的大型企业集团,在中国排名第3位,世界排名第16位。武钢本部厂区坐落在“九省通衢”的湖北省武汉市东郊,长江南岸,占地面积21.17平方公里。作为中国重要的板材生产基地,武钢拥有矿山采掘、炼焦、烧结、冶炼、轧钢及配套公辅设施等一整套先进的钢铁生产工艺设备。在近50年的建设与发展过程中,为中国国民经济和现代化建设作出了重要贡献。第一站武钢焦化厂焦化厂由备煤、炼焦、回收、精苯、焦油、其他化学精制、化验和修理等车间组成。其中化验和修理车间为协助生产车间。备煤车间的任务是为炼焦车间刚好供应合乎质量要求的协作煤。炼焦车间是焦化厂的主体车间。炼焦车间的生产流程是:装煤车从贮煤塔取煤后,运输到已推空的碳化室上部将煤装入碳化室,煤经高温干馏变成焦炭,并放出荒煤气由管道输往回收车间;用推焦机将焦炭从碳化室推出,经过拦焦车后落入熄焦车内送往熄焦塔熄焦;之后,从熄焦车卸入凉焦台,蒸发掉多余的水分和进一步降温,再经输送带送往筛焦炉分成各级焦炭。回收车间负责抽吸、冷却及汲取回收炼焦炉发生的荒煤气中的各种初级产品。焦化主产过程中存在的主要危急源有:粉尘危害、有毒有害及易燃易爆气体和物质流损害、火灾爆炸损害、高温柔噪声危害等。事故的类别为:火灾、爆炸、机械损害、中毒、灼烫事故等.依据冶金行业焦化厂事故缘由分析可知,导致事故发生的王要缘由分别是:违章作业和操作失误,平安技术学问缺乏和平安操作技术不娴熟,技术和设计缺陷,设备设施和工具缺陷。基于这些危急因素,焦化厂在平安方面有很严格的管理体系。概括起来有以下几点基本要求:1 焦化设施的设计应保证平安牢靠,对于危急作业、恶劣劳动条件作业及笨重体力劳动作业,应优先实行机械化、自动化措施。2 散发有害物质的设备应进行密闭,避开干脆操作。3 焦化主体设施的设计和制造应有完整的技术文件,设计审查应有运用单位的平安部门参与。4 施工必需按设计进行,如有修改应经设计单位书面同意。隐藏工程,应经运用单位与施工单位共同检查合格,才能封闭。施工完毕,应由施工单位编制竣工说明书及竣工图,交付运用单位存档。5 新建、扩建、改造和大修的焦化设计,必需经过检查验收合格,并有完整的平安操作规程,才能投入运行。焦化设施的验收,应有运用单位的平安部门参与 。6 对焦化作业人员必需进行平安技术教化和操作培训 ,经考试合格,方可独立工作。7 存在危急物质的场地,应设醒目的平安标记。8 可能泄漏或滞留有毒、有害气体而造成危急的地方,应设自动监测报警装置。9 较高的通行、操作和检修场所,应设平台或防护栏杆。10在易燃、易爆场所,禁止运用易产生火花的工具。