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推荐年终的述职报告范文汇总9篇 年终的述职报告 篇1 我是XX年7月起进入广州青年志愿者协会，并担任爱心宣讲团副团长。从入会做志愿者至今，只有5个月，短短时间内，我熟悉了协会的运做模式，认识了志愿者队伍中一批非常优秀的志愿者，譬如xx、xx、xx、等等，他们对这份事业的执着，也感动和带动我坚持着这份无偿的付出。年度述职考核，我将就这段时间的志愿者工作情况、自我评价和今后发展思路分别进行说明。一 本人的志愿者工作1.熟悉协会的整体运作方式因我个人本职工作属对外业务性质，我所了解的许多机构、企业都有其独特的文化；相关运作也有一定的差异。为了自己日后开展志愿者服务工作的方便，初到协会工作的我，每次准时列席例会，学习和了解协会的运作情况和各总队的工作方式。希望自己能较快融入新的团体中。很幸运的是，我发现我们协会秘书处的专职工作人员都是精神饱满、平易近人、朴实勤奋、年纪与我相仿的青年人，协会各总队的运作都成功顺畅、自主发展、各具特色，高管部门中象招募培训部，很快就做出了自己的贡献工作风格都是随和而高效。在各位的帮助和启发下，我已经熟悉了协会的基本情况，并已开始开展自己团队的志愿工作。2.参加具体的志愿者工作刚到协会，我准时列席例会和其他会议（如协会与富力的战略合作新闻发布会等）；通过各种必要的会议，了解协会整体的运作情况。在中秋期间代表协会和爱心宣讲团，慰问部分援助非洲塞舌尔志愿者的家属。我和xx也一并策划了爱心宣讲团爱心宣讲大使的海选方案（后因客观原因暂停海选活动）。受协会委托，我作为志愿者嘉年华活动文艺表演区的总召集人，为嘉年华文艺表演活动做了紧张的前期准备工作，在各召集人的帮助下、协会秘书处的支持下，已经筹备了70多个民间节目以及一场民谣专场，这还是未计算大学、合作团体的节目资源。虽然最后嘉年华活动也因客观原因暂停，但各志愿者的辛勤付出还是卓有成效，部分资源我已经转给“爱心拥抱XX晚会”的筹备组同志。我受邀参加了医疗总队的年终表彰大会，向一群朝气蓬勃、组织严谨的医疗总队的志愿者们学习团队维系和激励的技巧。参加了“传说广州”服务总队黎东主持的圣诞晚会，向一群外国朋友宣讲，并对下阶段与“传说广州”服务总队合作的设想达成共识，积累了人力支持。我也参加了我们协会重点建设的社区志愿者队伍富力广场业主义工队服务活动，亲自了解富力业主义工队的志愿服务开展状况、队伍骨干人员的问题思考等等。爱心宣讲团也是协会XX年准备筹建并在XX年重点发展的一只为协会的对外宣讲志愿者精神，吸引更多个人和团体加入志愿者行列来的宣传队伍。该团队的组建经过了一段时间的酝酿和公开招募，终于在XX年1月1日元旦当天，举行了组建会议！在第一次会议上也决定了我们团队本年的发展目标、上半年的重点工作、第一季度以及本月的具体工作以及分工等。我也和部分团员参加了招募培训部的培训，并在培训会上亲自宣讲我们团队的工作，以便吸收更多的志愿者加入我们团队以便开展工作。目前已初步具备发动活动的基础。具体项目已在开展组织工作。二 自我评价在协会做志愿者的不长时间里，我已经很快融入集体中，并在组织活动、组建队伍中作了一些努力。长久以来，“志愿者”是我一个乌托邦式的梦想，现在有机会实践它，我非常珍惜，我已经在如何做志愿者方面努力奉献出自己的一份力并尽量正确引导新加入的朋友们。我个人的组织协调策划等方面能力以及临场应变和处理问题的能力，是比较好的，而且我善于思考宏观发展问题，同时在细节执行方面非常认真；工作风格朴实而高效，协作能力好，喜欢倾听各类意见和建议；能包容不同类型的伙伴；发现同志们的优点，习惯鼓励他人。和团队的另一负责人淑敏的合作非常愉快，和协会秘书处的各位同志、各总队都保持了良好的沟通。目前，我最欠缺的，可能是如何广泛整合协会资源并充分发动宣讲活动，需要各位给我以及我们团队一些组织时间和实践方面的配合。三 爱心宣讲团的发展思路协会和媒体的合作是非常顺畅的，但协会与公众的整体直接接触，还主要是靠一些公开活动，没有常规的队伍走出去。如果说，有心人看报道或查询网址从而登记为志愿者，确实是很有效的推广办法。但如果能走出去，到人民群众中去发动，到机关团体企业中去发动，应该是媒体宣传的有效补充。协会秘书处也非常明确看到了这方面的需要，所以成立了爱心宣讲团。爱心宣讲团未来的发展，将形成双管齐下的方式进行，左手“定点宣讲”，右手“流动宣讲”：定点宣讲我们将力争在北京路、中华广场、天河城、上下九、大学城等形成定点宣讲队；流动宣讲我们将会在大学、企业、各类机构团体等组织宣讲报告会。任何一种方式，都将围绕“宣传志愿文化，筹集志愿资源”的主题循环展开。我和淑敏合作负责爱心宣讲团的发展，彼此合作互相尊重非常愉快！接下来一年，我们也将结合现实情况，组建出适合实现目标的组织架构和骨干队伍，务求灵活、高效、有序地开展工作。 年终的述职报告 篇2 本人19XX年毕业于营口大学计算机应用专业，同年成为一名自来水公司职工，参加工作后在辽宁省委学校进修计算机专业，现大学学历，工程师。曾在自来水公司办公室、组织科任科员，1995年后历任自来水公司团委副书记、内审处副处长、制票室主任，现任水务公司营业管理部部长。多年来在领导和同志的关心、支持、帮助下，无论在哪个岗位，我都能认真履行职责，带领部室人员全面完成各项工作任务。现就本人几年来的思想工作情况述职如下：一、 思想品德情况高尚的思想品德是一个人立身和成就事业的重要基础，我深知做为一名中层干部更应该加强品德修养和锻炼。我在中层干部岗位上工作已有十几个年头，始终把加强思想品德修养，树立正确的人生观、地位观、利益观放在首位。在工作中坚持严格要求自己，顾全大局，踏实做事，从不计较个人得失，以德服人，正是有了这种积极向上的思想和工作态度，组织上也给予了我许多荣誉，连续多年被总公司评为优秀党员、在局系统评为先进个人，20xx年又光荣地成为全市优秀中青年干部人才储备库中的一员。二、 工作情况从走向中层干部岗位时起就深知自己所担负的责任，也更珍惜热爱自己的岗位，无论是负责计算机收费系统应用管理上还是营业管理工作中都能尽职尽责地去工作，高质量地完成工作任务，取得了一定的工作成绩。（一） 在计算机收费系统应用管理方面19XX年公司安排我到制票室做部门领导，主要负责计算机收费系统应用管理工作，在已有的专业知识基础上我不断在实践中学习，掌握新的计算机专业知识，不断提高自己的业务工作能力，至今我公司的收费系统管理软件已进行了三次升级，在升级过程中我担任技术负责及系统培训工作，同时还负责与各家银行协调实施联网收费工作，20xx年我又作为参编人员参与了国家城镇供水行业营业收费管理信息系统行业标准的制定工作，此标准已于20xx年12月发布。在公司领导的正确指导下，我全身心地投入到系统升级工作中，现在营业收费软件系统的各项功能在全省居领先地位，做到了有效地利用银行网点资源，达到多家银行可同时联网收费的水平，为用户缴纳水费提供了多个便利的条件和方式，大大提升了我公司现代化管理水平，同时也更好地为营口项目建设年工作做好服务。（二） 在营业管理工作方面20xx年经公司任命担任营业管理部部长，同时仍兼任制票室主任。在营业管理工作中我主要做了以下几项工作：1、 深入基层，解决工作中的实际问题在营业管理部工作期间，我经常下到抄表一线，及时收集和掌握抄表收费的第一手资料，为改进营业抄收工作奠定基础。通过深入抄表现场发现部分小区户外表表箱位臵过高，抄收员查抄水表极其困难，而且无法重新改造，针对这种情况，我向公司领导提出建议实行远程式抄表，通过在金典小区试用效果很好，现已对金典小区、九龙小区及天扬小区部分单元实行，通过更换远程水表，利用现代化信息传输手段将抄表数据传输到手持抄表器中，解决了一线职工这一抄表难题，同时也提高了工作效率和工作质量。2、 制定措施，水费回收见成效水费收缴工作是保证公司资金能否应收尽收和公司运营资金是否顺畅的一个基础。多年来我公司年水费拖欠额一直居百万元以上，20xx年总公司将当年水费拖欠额设定目标为50万元以下，为实现这一工作目标，在公司领导的支持下，我起草了清欠水费奖罚方案，同时经常与市内外营业公司相关人员沟通，邦助他们将欠费户按类进行分解，认真分析，采取不同的方式和措施进行水费清收，在大家的共同努力下，08年全年水费拖欠额为19.2万元，比目标计划降低了近30万元，创历史最低。在此基础上我们重视抓好日常清收工作的管理和监督，20xx年全年水费拖欠额降至3.4万元，再创历史新低，20xx年水费拖欠额比20xx年又有所降低，仅为3.3万元，取得这样可喜的成绩离不开公司领导的正确领导和支持，也包含了自己工作的努力以及全体营业职工辛勤的工作。3、 创办信息月刊，提升营业工作标准20xx年我们在抓监督管理的同时创办了营业信息月刊，为营业系统各项工作提供指导，搭建了一个营业工作交流的平台。每月刊我们都系统地对营业抄收、服务等各项指标进行分析，剖析工作中存在的不足，及时下达工作任务。同时将公司在服务方面的规范要求刊登在月刊当中，使营业系统有目标有针对性地进行培训、学习。建刊两年来收效很大，通过这个信息平台，使市内外各营业公司明确自己在营业系统中所处的位臵，在工作中比照兄弟单位主动找差距，形成了兄弟单位之间互相借鉴、互相沟通学习的良好氛围，提升了营业的工作标准，极大地促进了营业系统的各项工作。4、 作好协调组织工作，体现团队精神20xx年由我负责组织了对部分非居民用水户的全面普查工作，此次抽调机关各部室人员及基层单位人员共计60人参与此项普查工作，在为期近两周的时间里共查出违章用户12户，违章用水追补水费3.23万元，有效地打击了窃水行为，净化了用水环境，更进一步规范了营业管理工作。20xx年末实行24小时全天不间断供水，为了让市民及时了解供水状况，按照总公司安排，组织市内营业公司全体职工在全市范围内各小区两次张贴通知。春节前夕因突发山体滑坡造成石门水库向市区供水中断，公司领导要求第一时间将情况传达到市民中，以稳定市民不安情绪，接到此项任务，我积极组织协调营业系统全体职工以最快的速度在最短的时间内将通知发布出去，平息了各种传言，消除了市民不安的情绪。通过这几次组织集体活动，彰显了我公司倡导的团队精神，同时自己的组织能力也得到了进一步锻炼。以上是我近几年思想和工作情况的汇报，我在工作中所取得的成绩离不开组织的培养和同志的支持，特别是此次列入局管副职后备干部人选，更加鼓舞了我的工作热情，在今后的工作中我仍将一如既往地保持饱满的工作热情，努力吸取新知识，扎实工作，克服不足，在工作岗位上以个人的人格魅力和积极进取的工作态度影响和带动周围的同志，立足本职，为供水事业做出自己的贡献，为营口项目建设年工作做出自己的最大的努力。 年终的述职报告 篇3 尊敬的领导：您好!我从20xx年底入职_公司以来，首先感谢各级领导的信任和栽培，在公司_总和分公司_经理的领导下，积极配合_总、_经理做好公司上市前的基础数据统计汇总工作。我以前一直从事的就是财务工作，十多年的工作历练，让我从浮躁走向了沉稳。金融、财务是企业的命脉，是企业管理的风向标，为领导提供决策准确依据，为企业发展完善后勤保障，是我们财务工作者的职责。从起初的现金出纳会计到总帐会计;从统计证书到初级会计师证的逐步进取，给我的工作积累了厚实的基础。其间5年混凝土企业总帐磨砺，感受到财务工作的责任重大!入职近一年来，在两级领导的指导下，我和同事们先后负责固定资产台帐、往来台帐、材料出入库台帐、费用审批等方面财务档案梳理，负责对公司的大数据汇总以及年终的汇算清缴工作，为总公司的上市铺成作出我们应有的贡献。为了确保9月份的审计得以顺利完成，目前我又在_分公司负责总帐工作，积极配合褚经理整理会计档案、凭证，开户资料。因为调帐一些资料要重新装订，加之交织的业务多，还有今年18月份的原始费用录用工作需要整理，可以说财务工作是琐碎而又繁杂，但为了公司的跨越转型、兴旺发展，我们加班加点，毫无怨言!我们财务部门在于、褚两位领导的统筹下，方向明确、目标一致，各项工作开展起来有条不紊。我们的工作虽然是紧张和忙碌的，但拥有更多的是充实和快乐的!不可否认，由于时间紧、任务重，我们的财务工作还面临巨大的压力，具体表现以下几方面：1、因之前由代帐公司处理帐务工作，很多数据及资料不完善，需要再次整理、汇总，理清各公司现在资产及往来帐。2、因财务软件到3月底才开始正式使用，网络又非常不稳定，_月份是汇算清缴的最后一月，为了不影响各项工作顺利完成，经常早上7：00来加班，务求尽早完成上半年的各项申报工作。3、由于20xx年工作中部分汇款是从私人帐户付款，不符合审计要求，更不能享受到税收优惠政策，所以工作中要不断的协商，力求把帐做到完美。概而言之，目前现有注册公司15家，虽有很多是零申报企业，可是季度及年报工商/税务申报的工作压力非常大，需要经常加班加点。因公司不仅仅是_公司及_分公司两个公司业务，还负责_公司、_公司等15家公司，鉴于目前独立完成做帐及申报的会计仅三人，但实际工作已是超负荷运行。以上是我近一年来所做工作的简要概括，基本达到了总帐会计的职位要求!但我深知，要想成为一名优秀的财务管理人员，不仅要爱岗敬业、更要有职业道德和系统的财务知识。学习的过程就是提高的过程，如果有幸能够成为一名会计主管，我将在不断努力提高自身素质的同时，再从以下几个方面来开展工作，真正做领导的好帮手、好参谋：1、建立一套完整的财务会计核算体系，形成财务管理大格局。这需要根据公司具体的业态、规模以及核算形式来定详实的标准。2、建立一套会计人员岗职描述，定人定岗，明确工作方向。将每个会计岗位的工作人员应该做什么、怎样做，干到什么程度都给予量化、做好规范。3、在财务部门创造一个积极向上、充满活力的环境，在干好工作的同时，努力提高每一个人的综合素质，大家互帮互助，团结协作，力争团队整体升级，因为我深深知道：学无止境!我希望以这次述职为契机，超越过去，挑战自我，虚心接受评议意见，以更加饱满的热情、端正的工作姿态，认真钻研业务知识，不断提高自己的业务水平及业务素质，争取实现工作中的理想目标!述职人：_20xx年_月_日 年终的述职报告 篇4 尊敬的各位领导、各位同仁：大家早上好！时光荏苒、岁月如梭，转眼间一年即将过去，20xx年是我在中支公司的第三年，现将一年来我的工作履职情况做如下汇报：一、主要工作及绩效按照总经理室的分工，我分管县区业务发展、车商渠道业务、农险部和理赔部，主要分管工作内容汇报如下：（一）县区业务发展工作截至12月21日，#支公司累计保费收入514.30万元，同比减少800万元，增长-60.86%；#支公司累计保费收入624.97万元，同比减少268.92万元，增长-30.08%；#支公司累计保费收入317.36万元，同比减少118.81万元，增长-27.24%；#支公司累计保费收入855.63万元，同比减少116.13万元，增长-11.95%；#营销部累计保费收入452.26万元，同比减少384.75万元，同比增长-45.97%。五家县级机构全部负增长且负增长比例较大，县区业务发展工作不力，我责无旁贷。进入20xx年，根据扭亏工作的需要，中支公司主动放弃了高亏矿山团意险、出租车、特种车、自卸车等业务，加上市场车险费用逐步攀高，打折、送礼品等优惠活动频繁，我司车险费用政策难以跟上市场导致意外险和车险业务大幅度下滑。背负扭亏和业务发展的双重压力，中支负重前行，在业务发展方面，总经理室成员分工不分家，团结一致、积极行动，我利用同学关系主动联系中国邮储银行分行车险信用卡分期业务、履约贷款保证保险业务，对接邮政电子商务局“车险自邮一族”业务，对接中原银行、小微商会农户小额贷款保证保险业务等，希望通过努力找到业务新的增长点和发力点。面对艰难的市场环境，总经理室没有放弃，我们在行动。（二）车商渠道业务发展工作20xx年我公司与东风悦达起亚、长安马自达、上汽荣威和MG、东风标致、奇瑞、上海大众等4S店和#县全通汽车服务有限公司建立了合作，全年实现保费收入127.84万元。20xx年由于部分合作4S店资金链断裂以及店面转让，我司谨保存了上海大众4S店和#县全通汽车服务有限公司，后来又与市和谐汽车销售服务有限公司、#市鑫威汽车服务有限公司建立了合作，全年实现保费收入112.41万元，业务略有下滑。但该渠道业务赔付率低，20xx-20_(请自填)年滚动两年满期赔付率只有30%，属于公司价值业务，为公司创造了利润、节省了费用。车商渠道部现在没有专门人员，市区车商业务由我和客服部人员进行维护，为了做好车商业务，我亲自蹲守4S店、接送客户出保单、手把手教客服人员承保签单，现在已顺利进驻上海大众4S店实现正常签单。（三）理赔客服部工作2 014年由于赔付率高、理赔数据差，中支理赔考核指标排名位居全国中支排名后20名，理赔工作落后。20xx年中支认真贯彻落实全省理赔客服工作会议精神，紧紧围绕“优赔增效”活动开展工作，出实招、抓实效，“降低赔付成本，实现扭亏目标”、“紧盯总公司五项核心理赔考核指标，确保摘掉全国理赔后20名帽子”成为全体理赔客服人员的年度工作总目标。通过优化细化考核办法，加大奖罚力度，加强日常督导和业务培训，中支20xx年理赔工作有了较大进步，预测20xx年我司最终考核成绩将摘掉全国理赔后20名的帽子。截至12月21日，车险未决存量264件，距离目标差25件，保证年底完成省公司下达的未决清理目标；小额非人伤案件报案结案周期2.5天，达标；积压未决赔案清理率85%，达标；非车险未决、当前车险报案结案周期、当前车险小额涉人伤报案结案周期和车险累计报案结案周期不达标。全年查处虚假案件7起，拒赔金额40余万元；诉讼调解率45.6%，减损金额116.07万元；疑难人伤案件调解结案，减损42万余元。20xx年中支理赔客服部有三名骨干人员离司，一名人员调岗，人员少、工作压力大，加班加点成为常态，客服人员整月没有休息日也成家常便饭，我在此对全体客服人员的辛勤付出表示由衷的感谢和敬佩，谢谢你们！（四）农险工作20xx年全市农险业务保费收入782.19万元，与20xx年876万元相比，同比增长-10.71%，其中承保能繁母猪8704头，保费收入52.22万元；育肥猪62733头，保费收入188.2万元；冬小麦1.11万亩，保费收入30.64万元；玉米4.96万亩，保费收入99.13万元；烟草9万亩，保费405万元；公益林7万亩，保费7万元。我司连续第三年承保卢氏地区烟叶保险，实现保费收入405万元，同20xx年相比增加保费42万元；在省公司农险部的支持下，签单承保曹家窑林场7万亩公益林，实现保费收入7万元，市区农险实现0突破，公益林业务实现0突破；烟叶保险今年遭遇严重冰雹灾害，我先后十余次奔赴灾害现场进行灾情查勘定损，20xx年烟叶保险预计赔付金额680余万元。二、工作中的体会（一）负重前行尤为艰辛20xx年中支背负扭亏和业务发展的双重压力，加上市场车险费用竞争与日俱增，我司费用始终无法跟上市场，劣质业务我们不想要，优质业务费用高，我们又拿不到，而同业公司在费改前通过增加费用投入、保费打折、团购赠礼品等活动将优质业务提前续保。我司在11-12月份虽然也做了大量工作和费用投入，但收效甚微，错过了业务发展的黄金期。劣质业务甩掉后，优质业务没有拿到，造成业务大幅度的下滑，业务发展面临较严峻的考验。20xx年需要我们全体干部员工树立信心，迎难而上，抢抓机遇，发扬中华人特别能吃苦、特别能战斗的精神打赢翻身仗。（二）渠道建设滞后，成为业务发展瓶颈。我司渠道建设滞后，业务来源除了几个营业车队外就是员工直销散单业务，4S店渠道、银保渠道业务很少，此业务结构面临竞争对手显得很单薄，很没有竞争力。（比如说平安，基本上与市区所有4S店都有业务合作，平安电网销的获客能力我想在坐各位也都十分清楚，非营业客车业务平安通过4S店渠道将新车拿走，非新车业务通过电网销业务进行价格优惠加礼品赠送进行拓客，留给我们的空间已经非常小了，除了你的铁杆粉丝，其他的客户可能禁不住同业公司的诱惑），银保渠道限制了分期贷款车的投保公司范围，我司没有渠道合作，也是没有办法拿到此块业务。在目前财险市场上，渠道战略确实十分重要。有些同志可能不认可我的看法，觉得高费用如果给我们员工，我们员工也能拓展较多的业务，我认为每个人的人脉关系都是有限的，只有修渠引水，与相关渠道建立合作共赢的模式才能寻求较大业务发展空间和业务的持续稳定发展，所以我认为广建渠道才能破解发展瓶颈。（三）公司核心业务少，费用调配空间狭小。我司业务中核心业务少，核心业务指的是公司可以把控的业务，此类业务不会因为某个人员的离开而丢失，并且业务受市场费用影响小，能给公司产生费用结余。分析我司业务后发现此类业务基本没有，782万的农险业务由于地处山区，农户地块小分散，展业成本和服务成本高，所以基本也无法产生结余，费用险种间调配困难，不利于优质高费用业务的拓展。（四）人均产能低，工作效率低，阻碍公司前行。按今年的保费收入测算，中支人均产能不足50万元，人均产能低，人力成本高，工作效率低，较高的人力成本挤压了变动费用投放市场的空间，市场费用投放少，做不来业务，形成恶性循环。公司原有的员工直销模式在目前市场环境下由优势转变为劣势，阻碍公司前行。三、20xx年工作思路20xx年即将过去，新的一年即将来临，20xx年成绩单非常不理想，20xx年我将整装待发，奋力一搏，主要工作思路汇报如下：1、加强渠道建设，提高人均产能加强与4S店业务的合作，做好车商渠道铺设工作。借鉴平安公司的经验，一个销售人员分配几个4S店进行维护，理赔人员按照公司要求进行车辆资源送修配合。业务拓展前期，我们的送修资源肯定有限，车商费用一方面积极向省公司申请，另外一方面中支要进行大力扶持，4S店渠道业务前期需要投入一些成本，待业务量慢慢上来后再逐步降低成本。将有限的费用资源投入优质业务才能逐步实现双超的经营目标，临时抱佛脚弄些劣质业务，无异于饮鸩止渴。加强与银行、邮政系统的合作，利用他们的渠道拓展业务，银行方面可以借助我们的保证保险业务介入合作，达成较好的银保合作模式，银行贷款资源的开发将为我们带来大量客户和保费收入。将我们的销售人员、闲余的管理人员放到我们的渠道上，让他们在渠道维护上提高人均产能。2、抓核心业务拓展，增加费用调配空间。20xx年将下力气抓农险业务和信用保证保险业务，把公司的核心业务做大做强，增加费用调配空间。通过核心业务带动涉农业务和非车险业务的发展，积极调整险种结构。这些核心业务将会让公司接触到政府、企业、个体工商户、农业经营组织、特殊农产品种养户等客户，这些客户有较强的保险购买力，针对这些客户进行精准营销，提供一揽子保险产品，为公司业务快速发展找到客户、找到业务增长点。3、抓理赔队伍建设，实现公司优赔增效目标。理赔管理的关键是理赔人员的管理，建立一支专业、负责的理赔队伍将会为公司减少很多损失，可以有效控制赔付成本。借鉴平安公司的经验，计划储备培养一些文化素质高、道德品德好、认真负责的理赔人员，对于目前在岗的文化水平低、不学习、不服从公司理赔管理、损公肥私、弄虚作假的人员要坚决剔除理赔队伍，实现理赔人员的合理流动，最终要实现理赔与业务分离，真正实现理赔集中管理。只要这个队伍建好了，理赔各项数据指标自然会好，送修资源也才会掌握在公司手中，才能实现优赔增效和促进车商业务健康发展的目标。特此汇报，不当之处敬请批评指正。 年终的述职报告 篇5 自从市纪委决定在全市处级干部中开展勤廉公示工作以来，本人认真学习了有关文件，并作述职述廉报告如下：一、执行党的路线、方针、政策情况。本人在履行运输管理工作中，能够认真学习上级的有关文件和领导讲话，并自觉贯彻执行。对相关法律法规以及有关政策的学习虽然能够坚持，但是学习研究还不够深入，对有些条款甚至还比较陌生，尤其是对一些应用比较少的内容。在日常工作中基本能与上级保持一致，但有时也会有牢骚和怨言;本人能实事求是不阳奉阴违、自行其是。但有时全局意识比较淡薄，考虑本单位事情比较多，考虑全局的事比较少。二、执行党风廉政建设责任制有关规定情况。本人在交通系统主要负责运输管理工作。在我所管辖的工作范围内，近几年一直没有发生过明令禁止的不正之风;也没有发生过致使国家集体和人民群众生命财产遭受重大损失的事件，但是所管理的队伍中思想还不够统一。主要原因是交通运管和交管机构及人员构成比较特殊。在维护社会稳定方面还存在差距，虽然造成恶劣影响的重特大事件没有，但是本人所管理的运输行业的投诉举报事件还比较多，上访事件也还时有发生。主要原因是我们处管理的工作面广量大，包括客运、货运、驾培、维修、港口、五小车辆的许可、规费征收、监督管理等。尤其是客运，每天的服务对象平均在10万人以上，只要有万分之一人投诉就有十多人。对于按照责任制要求对责任范围内的党员干部进行管理、监督和考核虽然工作也在开展，但是管理的力度不能保持持续稳定，有时管理会有所放松。三、完成党委、政府部署的年度目标任务情况。运管处的各项工作已经连续多年在市局组织的年度考核中获一等奖。如去年招商引资任务500万，实际完成目标任务的百分之一百六十，获得局年终考核一等奖。扶贫工作受到市政府表彰。其它各项工作也都圆满地完成了任务。但是对客运管理等工作在全省还比较落后，主要是个体经营车辆占大多数而造成管理难度加大。今年的招商引资暂时还没有完成任务，年度目标700万元，到目前为止进展还比较缓慢。仍在洽谈的浙江客商投资1。2亿元的纺织项目因政策等原因开发区没有履行合同，土地一直没有协调好，所以至今未有新的进展。今年增资的建材项目正在实施，新引进的玻璃深加工项目正在洽谈之中。但是我们有决心确保年底完成任务。对省市下达的其它目标大部分都能超额完成，但是由于受经济发展水平影响对省局下达的船形标准化改造和客运车辆公司化经营以及农村客运班车通达工程到目前为止完成的不太理想，主要是受经济实力影响，任务显得十分艰巨。客运车辆公司化经营以及农村客运班车通达都需要很大的投入。四、执行“富民优先”方针情况。本人能够坚决落实扶持民营经济发展的有关政策，对需要在我处办理的有关运输方面的民营企业能大力支持，刁难情况也没有发生过，但有时会有推诿现象。主要是有的问题不属于我们负责。对挂钩帮扶对象能够给予一定的支持，但是支持的力度还比较校在接待人民来信来访方面能认真对待，但是经常会因出差开会等耽误，有处理不及时现象发生;在帮助群众解决实际困难方面虽然努力但是仍然有少数事件处理不能令业户完全满意。五、求真务实开拓创新情况。在求真务实方面基本能够做到，本人一贯能够扎扎实实地做好本职工作。而且经常会到基层作一些调查研究，但是调查研究没有做到经常化和制度化。在解放思想方面虽然不算保守，但是在发展思路上探索的不够，工作往往是救火式的忙于应付而且比较被动。在机制和体制上基本上没有大的创新，在方式方法上也没有大的突破。工作往往是经验式的多，开拓创新少。六、执行民主集中制情况。本人能够坚持重大事项进行集体研究，并按照集体的决定和分工，履行自己的职责，但是对全局性的工作有时也比较关心但有时关心不多。在我处召开的党的民主生活会上能够认真开展批评和自我批评，在维护和增强领导班子的团结方面还存在差距;日常工作能按照集体领导、民主集中、个别酝酿、会议决定的原则，对方针政策性的重大事项、全局性问题以及奖惩等问题，由领导班子集体讨论作出决定，最终按决定执行。七、分管工作和职责范围内其他各项工作开展情况。本人工作能尽职尽责，努力完成各项工作任务，有些工作也得到上级的肯定和群众的认可。但是对于党务等工作的开展没有特色，甚至有时还不够正常。 年终的述职报告 篇6 本人于20xx年xx月xx日在龙口港上某轮任轮机长，20xx年xx月xx号交班离船，在船工作近7个半月。就本人在船期间所做的主要工作和机舱今后需要注意的事项向公司报告如下：1、安全管理体系在本部门的总体运行情况。对公司规章制度及通函的执行情况。安全管理体系在本部门的总体运行良好。根据公司对文件的修改及时更新，本部门定期集体针对性地学习培训公司的安全管理体系文件。按照各有关的检查清单的要求逐项检查，试验，保养并做好相应的记录或存档备查。在有船员换班时尽可能早地安排集体学习公司有关的规章制度及通函。公司新发船的通电通函及时组织好学习并签字确认。2、安全生产情况汇报，是否有失职原因的停航，做好安全工作的体会，存在的安全隐患。自上船本人就以公司的安全管理体系和有关规章制度及各设备操作规程为指引紧盯安全生产这项工作。从人身安全，设备安全到船舶安全和环境安全不断对部门员工进行培训提醒。每次工前会本人都会对当天要做的工作进行风险评估，分析所做工作那些方面可能对人身造成伤害，那些不正常的拆卸和装配可能对部件和机械造成损坏。重要的维修保养工作都能在现场和大家一起完成，遇到不规范不安全的行为及时制止和纠正。在船期间没有因为本人或其他机舱人员的失职造成船舶停航。做好安全工作的基本前提是严格执行公司的安全管理体系和各项规章同时也要有过硬的基础知识。 如果对设备的基本结构、工作原理、特点特性、故障的分析和排除、基本的修理工艺和方法、操作方法规程不熟悉，对材料的物理特性和化学特性不了解，对工作环境和工作过程中所存在的风险认识不足，就很难保证在工作中不出现人身和设备的安全问题。工作细致、不粗放、不走捷径对安全工作也是必不可少的。根据每个人的特点在安排工作时要把握好，因人而宜。主机由于以前气缸油量减得过小使缸壁损伤，气密性下降。 V6航次出现个别缸扫气温度突然升高和扫气箱着火的故障。V7航次接班国内开出后又出现第三缸扫气箱着火的故障。通过对第三缸吊缸和以后的保养及加大气缸油注油率HMI到100，到目前没发生过扫气温度突升的现象。但在平时的维护保养上要注意检查活塞、活塞环、气缸壁的状况，保证换气系统的畅通，保证中央冷却器的效用进而保证扫气温度不能过高。以防止扫气箱着火故障的再次发生。3、船舶防污染工作的总结。对船舶防污染主要抓以下几方面工作：（1）加强防污染设备的维修保养，使之处于良好的工作状态。先后对油水分离器进行打开清洁，内部除锈油漆并通过船级社年检。焚烧炉工作不稳定，焚烧能力差。 对焚烧炉燃烧器进行解体发现布风道被油泥和烟灰堵塞，将其彻底清洁后，燃烧状况良好。对两个焚烧炉日用柜内部油泥清掏，使焚烧炉的工作连续性大大提高。焚烧炉炉膛内耐火泥脱落严重，以前修过几次，但糊上的耐火泥没用多久就又脱落。采用多焊铁蒺藜加铁丝网使炉膛没再出现过耐火泥脱落的现象，工作稳定可靠性得到保证。生活污水处理装置以前常出现高位报警，对腔室清掏，排水泵解体修理消除了故障。同时对锈蚀部分挖补，使之处于良好的工作状态。（2）认真按公司体系要求对防污设备进行检查试验并做好相应的记录。（3）在部门内部进行防污染方面的培训，提高大家防止污染爱护环境的意识。4、PSC、RIGHT SHIP、船旗国及其他第三方检查和公司检查情况。在船期间分别在烟台港和几内亚两次港口国检查，只有一项小缺陷在开航前就解决了（应急发电机间防火探头没有IMO标示）通过了NKK船级社的年检，完成了一些循环检验（CMS）项目。接受了公司监督检查，所提的缺陷都按时整改完毕。轮机部没有未完成的整改项目。5、设备的维修保养工作及存在的问题。两个非洲航次，带领机舱员工做了大量的维修保养工作。特别是对主机及有关的系统进行大面积的维护和保养，使前期主机扫气箱着火和排气阀卡死不动作故障频繁发生的局面得到彻底改变。（1）在龙口接班后针对当时主机的状况，在机务总管的指导下，对引起故障的主要原因进行逐项排查。引起本轮主机扫气箱着火的原因是多方面的：长时间气缸油量不足，使活塞环磨损加剧张力变小，气密下降，废气倒灌。中央淡水冷却器脏污严重，中央淡水温度高，使扫气温度高。主机一直保持经济转速（50%负荷）运行，没有按规定加速干洗透平和废气锅炉，很少的几次冲洗所用的干洗材料量没达到说明书规定的数量，造成换气系统污染。扫气箱放残系统不畅，扫气箱内积聚了大量的可燃物。根据存在的问题抓住机会对引起扫气箱着火：a、根据机务总管从厂家的到指导意见将主机气缸油量从前任设的HMI=75的量又调回到100。b、本合同共进行了六次主机吊缸；c、对中央淡水冷却器进行清洗，使中央淡水冷却器出口温度保持灾38之内。一旦升温及时清洗内部滤器。每航次航行途中在好望角附近海水温度较低时，使用一台冷却器清洗另一台仍能满足主机正常速度运转。这样中央淡水冷却器一直处在良好的工作状态，不会因中央淡水温度高而使主机不能加速冲透平。d、每航次对主机空冷器空气面进行清洗，使前后压差始终保持在说明书规定的范围内。e、每次停泊都对扫气箱进行清洁，并通过扫气口对缸套内壁、活塞、活塞环进行检查，对第一道活塞环泄压槽深度进测量记录，以监控活塞环的磨损量。对扫气箱放残柜进行清掏，使该系统处于良好的状态。f、每天主机加速到80%负荷运行半小时烧掉主机低负荷运行时产生的不完全燃烧的物质，并用碎核桃壳冲洗透平和废弃锅炉。（2）自20xx年xx月接船以来，主机排气阀总是在运行3000多小时的时候，出现关阀气缸下部和阀杆之间的密封件老化或过度磨损，使关阀气缸内的压缩空气漏泄而导致排气阀关不到位和该缸不工作。密封件的老化和过度磨损造成的关阀气缸内的空气漏泄，往往在主机低速时比较严重，因此这种故障又常发生在船舶备车减速的关键时间段。针对这种情况机务总管在我岗前培训时提醒我上船后对有关系统进行检查，查找原因。接班后翻阅了主机说明书的有关内容，对排气阀气封空气系统的减压阀和滤器进行拆检发现减压阀膜片破损，滤器脏堵。之前阀杆导套根本没有气封气供应，关阀气缸下部和阀杆之间的密封件受高温废气的熏烤老化速度加快。用塑料板加工膜片，各件清洁后装复，并调到说明书上规定的压力。原因找到后，为了避免再次出现被废气烤过的密封件失去密封功能而造成停车故障，V7航次，抓住时机接连更换主机六个缸的排气阀，并及时对换下的排气阀进行解体。后期换下的排气阀解体时检查阀杆密封件磨损量和弹性明显好转。自从恢复气封气后没有出现过气阀卡死的故障。最长的运行时间已超过4300小时。（3）对下列其它设备进行了维修保养，并解决了一些存在的问题：2号副机透平拆下解体，空冷器拆下化学清洗。对机舱蒸汽回水系统进行全面检修。之前回水系统的汽水分离器（阻汽器）锈蚀严重，阻挡不了蒸汽回流。既在回水总管路和冷凝器中产生液击和敲击声，又降低加热能力损失蒸汽能量，造成锅炉烧个不停浪费燃油。通过对阻汽器的保养，敲击声消除。之后再没有出现过蒸汽回水系统由于液击而漏水的故障。大气冷凝器解体试压查出漏管15根，并车制塞子3