年全年工作总结.doc

第 1 页 共 5 页年全年工作总结在机场集团、分公司和中心党委的正确领导下，空侧监管室全面贯彻落实年初工作会议精神，始终坚守平安底线、坚持稳中求进、提升保障才能，严格按章运行、加强作风建立，最终在政治思想、工作才能、沟通协调才能、执行力、业务程度等方面都有了较大的进步和进步，较好的完成了 2022 年年初制定的科室年度工作目的。现将 2022 年空侧监管室整体工作总结如下：一、消费任务完成情况截止 2022 年 12 月 31 日，空侧监管室累计完成：1、引导航班 116343 架次，监管航班 21056 架次;2、对外培训 23次;3、处理违章 238 起;4、空侧区准入考核 2819 人次，及格2072 人次。二、平安管理方面1、根据国际机场空侧区管理方法中设备管理相关规定及空侧区设备摆放区相关协议对本场所有设备进展全面检查，标准各单位各设备活动区域，优化机坪运行环境;2、定期组织开展机坪驾驶员平安教育;第 2 页 共 5 页3、配合总务部及公安局交巡警大队定期对保障单位基层管理人员进展培训，增强机坪保障才能，进步效劳程度，减少违章行为的发生;4、对飞行区无动力设备铭牌及适用性进展了全面检查，并于 10 月下发铭牌悬挂通知及统一模版;5、对设备摆放区的使用制定了新的标准及要求，根据使用频率及保障需要对责任区重新划分，并于 7 月 28 日组织三家机务部门主要负责人开展培训学习并签订协议;6、根据国际机场空侧区管理方法、机场飞行区平安指南手册等手册、图册内容制作国际机场运行管理的培训材料，组织各驻场单位进展培训;7、创立了“机坪运行管理微信群”，成员由各保障部门及驻场单位主要值班领导组成。当机坪布局发生变化或个别区域需要特殊保障需求及规定时及时在群中发布，确保各保障单位的保障工作符合不断更新的平安需求;8、每季度组织保障部及机场公安局交警队对本场所有勤务保障车辆通道的标志、标识进展检查，确保所有行车道路、标志、标识明晰、合理、适用，对不符合要求或机坪运行保障需求的进展整改;9、修订了国际机场空侧区管理方法。三、标准化管理方面第 3 页 共 5 页1、建立健全各项规章制度。2022 年 7 月 20 日施行区域化监管，工作职责进展了明确分工。科室结合工作实际，修订了 ISO9000 管理手册中科室相关内容，并进展了集中学习、考核。2、加强行政管理力度。新增指纹打卡机，用于值班期间的员工签到，并结合绩效考核方法有效的约束了员工的考勤。3、制定工作检查单。进展科室内部各项工作的检查，将存在的问题真实、全面的反映在检查单中，形成立整立改的管理气氛。4、台账标准整齐化一。按照中心统一标准，对科室台账进展重新标号、整合、分类、存档。5、人员着装统一。将人员着装进展标准，要求值班期间严禁着便装，从着装上展现监管人员的精神相貌。四、不停航施工平安管理1、顺利完成机场“新建机坪改扩建”、“特种车库建立”、“A10 道口施工”“南航 141-153 机坪改造”等不停航施工的监管工作;2、针对南航“141-153 机坪”改扩建不停航施工导致需阶段性关闭局部联络道、滑行道情况，科室及时更改施工期间运行保障通行线路，降低平安隐患;第 4 页 共 5 页3、截止 2022 年 9 月 30 日，空侧监管室开展新建机坪不停航施工协调会及平安教育 10 次。五、业务技能培训方面每月制定业务培训方案。按方案进展每月不少于 4 学时的业务学习;组织全员开展换季业务学习;学习内容包括每期运行通告、FOD 知识、机场空侧区管理方法、国际机场冬季运行三大预案、ISO9000 管理手册岗位说明书、工作规程、管理规程、中心下发的各类文件和业务通告，并将飞行区相关保障单位流程列入培训方案进展分组和集中两种形式开展学习，增强监管人员协调、监管程度。六、工作亮点1、“平安品质提升”课题活动。科室以此次活动为契机，持续做好机场运行平安管理工作，努力进步机场运行保障才能。科室结合工作实际，制订了航班监管分区域制度，将机坪监管区域分为十四个区域开展，并按 ISO9000 标准制订各项监管表单。2、实现分区域监管工作制度，到达航班监管 100%的目的，使航班准点率得到提升。3、积极推进“快速过站”保障工作。建立快速过站航班监管记录单，组织协调快速过站航班保障期间存在的问题，使机场航班准点率得到提升。第 5 页 共 5 页4、提出合理化建议，提升机坪运行平安管理程度。提出新增机坪拖把固定器，助力飞行区无动力设备管理;对未安装地锚的 29 座廊桥下设备摆放区申请地锚安装，并根据上级指示详细开展施行，推进了国际机场专业化、精细化、品质化管理进程。5、开展“百日机坪运行平安专项整治”活动。制定专项整治方案，严格机坪车辆、人员、设备设施等标准作业，确保相关平安措施的落实，维护机坪平安、有序的运行环境。6、引导车购置安装 LED 显示屏。引导员录入航班信息，为机组提供更明确的引导提醒，降低引导意图不明确而导致机组误滑事件的发生。7、科室工作安排制度化。对监管员监管区域实行循环制，并制作磁力吸将人员排班情况展现，使监管员清楚各自监管区域，方便各项工作的协调与安排，将责任落实到人。