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    市政道路水泥混凝土路面层施工方案.doc

    • 资源ID:4899031       资源大小:19KB        全文页数:7页
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    市政道路水泥混凝土路面层施工方案.doc

    市政道路水泥混凝土路面层施工方案1.1.1 施工特点本工法采用汽车泵布料、多根振动棒振动密实、振捣器上下振捣压入粗骨料、成型模板挤压成型和抹光等工序,确保了水泥混凝土路面密度,特别是路面的平整度有了明显的提高,能满足高等级道路工程的高标准质量要求。摊铺施工过程全部自动化,采用电动液压控制系统、传感器控制转向和升降,它集水泥混凝土的布料、摊铺、密实、成型和抹光等功能,使水泥混凝土路面一次成型。并且还能适应不同宽度(366975m)和不同厚度(最大厚度可达483cm)的水泥混凝土路面施工要求,摊铺速度根据混凝土的供料速度而定。在摊铺过程中,辅以人工配合,能按设计要求在水泥混凝土路面中间或两侧边自动打入钢筋传力杆。1.1.2 施工顺序基层清理、修整测量放样支侧模安装加固钢筋网或角隅钢筋(按设计要求)预埋胀缩缝或施工缝传力杆及纵缝拉杆、胀缝板隐蔽验收混凝土运输混凝土摊铺混凝土振捣、整平真空吸水混凝土路面光面混凝土路面压槽混凝土路面保养混凝土路面切缩缝填缝检验。1.1.3 施工方案a.路面水泥砼(C40)采用商品砼,由砼搅拌车运至现场采用砼摊铺整平机摊铺。b.按水泥砼路面分块设计图沿纵缝方向分条分段浇筑,不得损坏相邻新浇的水泥砼路面。1.1.4 施工准备工作a.浇筑砼前应首先做好材料检验及配合比设计。水泥采用不低于42.5的硅酸盐水泥或普通硅酸盐水泥,进场时应有产品合格证及化验单,并经复检合格后才能使用。每批钢筋均应有生产合格证书及出厂检验报告,并经抽样试验合格后才能使用。经现场机械加工后的钢筋半成品应挂牌标识,分堆整齐,经质检员检查合格后方可运至施工点绑扎安装。砂、碎石均应按批量送检合格。外加剂的使用应符合配合比试验要求并经监理工程师批准。砼配合比的设计试验应报监理工程师核查,商品砼生产厂在供料前应签订合同并提供相应的质量保证资料。b.在浇筑砼面层前,基层各项技术质量指标应达到设计及规范要求,并经监理工程师认可。基层表面上的浮土、杂物应清除干净,并进行必要的修整。d.施工前必须按设计要求测量放线,在适当位置设置指示桩,在桩上明显标记路面标高及道路桩号。e.模板采用型钢模板及钢支撑,并配备部分质地坚实、变形小的木模板(用于曲线段等处)。使用前应对模板进行清理、维修,与砼的接触面应涂刷隔离剂。1.1.5 施工方法a.支侧模模板应连接牢固、紧密,应紧贴在基层上,不允许漏浆,并应按要求的坡度和线向安设。在浇筑砼前应对模板进行全面检查,并经监理工程师认可。b.安装钢筋、胀缝板加固钢筋网及角隅钢筋应按设计要求安装,所有传力杆、套筒、拉杆、胀缝板均应按设计要求设置准确,并严格保持水平及垂直板缝。新施工水泥砼路面与旧路面连接处加设214边缘钢筋。在浇筑砼前,自检合格后,应报请监理工程师进行隐蔽验收。c.砼摊铺、振捣、整平、吸水商品砼运至现场后,采用辊轴式摊铺整平机机在整个宽度上摊铺。摊铺整平机集摊铺、刮平、振实、提浆、找平、抹面为一体,摊铺宽度为39米,工作效率高达145m3/h。若中途因故停工,应按设计要求设施工缝。当砼板厚;大于25厘米时分两次摊铺,下层厚度宜为总厚的3/5,上层应在下层砼初凝前摊铺完,并应考虑振实预留高度。振捣时应以砼料停止下沉、不再冒气泡并泛出砂浆为准,不宜过振。振捣时辅以人工找平,并随时检查摸板有无下沉、变形或松动。表面整平时应选用较细的碎石混合料,严禁用纯砂浆找平。整平后采用真空吸水机吸水,以降低水灰比,提高砼凝结硬化前的表层结构强度。当气温低于5或高于38,或正在下雨,或估计4小时内有雨时,不得进行砼施工。d.做面、压槽、养生、切缝砼板浇筑完并整平、吸水后开始做面。做面宜在遮荫棚下进行,严禁在砼板面洒水、洒水泥粉做面。表面抹平后按图纸要求的表面构造深度沿横坡方向压槽(使用自行式水泥砼刻纹、切缝两用机)。做面完毕应及时封道养生,根据现场情况和条件采用湿治养护法,当砼强度达到设计强度2530时,采用切缝机切缩缝。e.填缝在砼养生期满后应按设计要求及时填缝。填缝前必须保持缝内干燥清洁,防止砂石等杂物掉入缝内,并经监理工程师检查。所用填料应满足设计要求并经监理工程师批准。在开放交通前,填缝料应有充分的时间硬结。f.检验为了控制砼的质量,一般应作抗折强度试验。当监理工程师提出要求时,尚应作抗压强度等试验。砼的抗折强度的检验应以标养条件下28d龄期试件的计算抗折强度为标准。砼试样必须按有关标准规定的批量在现场取样制做,并按期送检。1.1.6 注意事项1)、混凝土路面所用水泥应采用质量稳定的大厂水泥,标号不低于42.5号。所用碎石应洁净、坚硬。符合级配,碎石粒径不大于31.5mm。2)、机动车道路面混凝土强度为C40,非机动车道混凝土强度为C30。设计抗弯拉强度4.5Mpa,弯拉弹性模量28000MPa并以此确定混凝土的配合比。3)、混凝土路面模板应坚硬、平整、不易变形,宜采用钢模板。拉杆等尺寸、位置必须准确。混凝土必须振捣密实,特别应注意板缝,板边和板角的振捣,在弯道锐角处板块应增设角偶钢筋,在胀缝处板块边缘增设加强钢筋。4)、本工程混凝土路面拟在交叉口处设置胀缝,其余胀缝一般在夏季施工时可不设胀缝,冬季施工胀缝间距应在100-200m之间,纵缝拉杆14500,缩缝采用锯缝机切割,横向施工缝应放在缩缝或胀缝处。5)、本道路总宽1836m,混凝土路面表面必须沿路面横向切槽,深度为40-50mm。6)、混凝土路面养护可采用草袋或锯末面覆盖洒水或塑料薄膜养护,28天后方可开放交通。7)、混凝土路面的施工应严格执行现行水泥混凝土路面施工及验收规范。

    注意事项

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