安全、环保、文明施工保证措施.docx

安全、环保、文明施工保证措施平安、环保、文明施工 保证 措施1 1 平安施工措施1 1.1 平安施工组织机构及保障体系严格遵守国家有关平安生产的法律法规和平安生产法、建筑工程施工现场管理规定等有关平安生产的规定，仔细执行工程合同中的有关平安要求。坚持平安第一，预防为主和坚持管生产必需管平安的原则。加强平安生产宣扬教化，增加全员平安意识，建立健全各项平安生产的管理机构和平安生产管理制度，配备专职及兼职平安检查人员，有组织、有领导地开展平安生产活动。遵章遵守法律，提高职工的平安素养，改善职工的工作条件，给家庭、社会创建更多的安静、便利。项目建立以项目公司总经理为平安保证体系第一责任人，形成以项目经理平安生产领导小组。项目公司总经理是项目的最高平安管理人，项目经理负责全面平安管理；设专职平安工程师，施工队按施工人员 1%3%配备。设专职平安员，班组设兼职平安员跟班作业，形成自上而下的平安保证体系。平安领导小组以施工平安、人员平安、财产平安为工作职责，层层签订平安责任书，严格遵守有关平安生产和劳动爱护方面的法律法规和技术标准，建立健全平安生产保证制度，定期检查平安生产状况，召开平安会议，搞好平安教化，消退事故隐患，把事故苗头歼灭在萌芽状态。组长:项目经理副组长:项目副经理 副组长:平安总监 副组长:项目总工工程部动力部物资部平安部质检部技术部迁改部测量试验专职平安员及工区长施工班组专职平安员图 图 12.1- - 1平安组织机构图项目经理部平安生产领导小组平安责任制 平安教化 平安工作体系 平安限制 平安检查平安奖惩条例平安作业规范平安管理制度上岗前平安教化系统平安教化平安技术培训各级业务部门现场施工负责人平安检查员参建施工员保证施工平安 提高平安意识 责任到人 奖惩兑现 原材料选购 原材料选购建设平安标准工地专业检测规范生活环境日常检查规范现场设施规范生产管理规范施工作业定期检测各施工作业队的平安检查员及班组兼职平安检查员图 图 12.1- - 2平安保证体系图2 1.2 平安管理制度项目公司建立平安管理制度并定期进行平安检查，规定定期检查日期和参与检查的人员。各项目分部每周检查一次，作业班组每天检查一次，非定期检查视工程状况而定。对检查中发觉的平安问题、平安隐患，要建立登记、整改、消项制度。要定人、定措施、定经费、定完成日期，在隐患没有消退前，必需实行牢靠的防护措施。假如有危及人身平安的险情应立即停止施工，处理合格后方可施工。平安检查与完善和修订平安管理制度要结合起来。把平安生产责任制与各级管理者的经济利益挂钩，严明奖惩，保证管生产必需管平安的制度真正落实。表 表 12.1- - 1平安管理制度清单序号 制度名称 制度概要 1 平安教化培训制度 教化内容、教化培训安排、教化资料管理 2 平安生产检查制度 项目平安检查、检查记录与要求 3 平安技术交底制度 平安技术交底形式和内容、落实、填写与归档要求、考核与奖罚、流程 4 劳务单位平安管理制度 劳务分包平安管理、劳务分包现场平安管理、现场文明施工、考核与奖罚、限制流程 5 危急性较大工程关键工序验收核准制度 危急作业范围、审批管理要求 6 危急作业申请制度 申请要求、申请流程 7 动火作业审批制度 动火作业分类、动火作业审批流程8 消防平安管理制度 消费工作管理、消费管理制度、用电防火管理制度、义务消防组织 9 平安防护设施设备验收挂牌运用制度 挂牌制度、平安防护设施、设备验收安排、挂牌适用流程 10 平安防护设施交接验收制度 平安防护验收安排、平安防护验收组织流程 11 平安生产例会制度 平安生产例会安排、内容、时间 12 平安文明施工达标考核评比制度 组织职责、考核评价管理、考核奖惩 13 设备平安管理制度 适用范围、设备操作人员管理要求、考核方法 14 作业人员实名管理制度 实名管理方法、流程、措施 15 平安文明施工奖惩制度 平安文明施工奖罚细则、考核嘉奖方法 16 项目平安专项方案编制及审批制度 项目平安方案的编制及审批流程 17 项目平安生产费用提取、管理和运用制度 平安生产费用的提取、分类、运用、登记 18 项目平安物资管理方法 平安物资的订购、验收、发放 19 特种作业人员管理制度 特种作业人员持证、登记、培训 20 平安资料管理制度 平安资料的管理 21 项目文明施工管理制度 文明施工相关规定 22 项目平安标记管理制度 项目平安标识 CI 23 项目生产平安事故报告、调查和处理制度 平安事故的上报、调查程序3 1.3 主要平安生产保证措施严格遵守国家、交通部部、业主等有关平安生产的法律法规和规定，仔细执行工程承包合同中的有关平安生产要求。依据本工程的特点，开工前制订好平安生产安排，编制平安技术措施，报监理工程师审核批准。建立施工组织设计和重大方案的论证制度，确保施工方案的平安牢靠性。开工前制定好平安生产保证安排，编制平安技术措施，确保施工方案的平安牢靠性。12.1.3.1 桥梁施工平安生产措施 施工现场的布置符合防火、防爆、防洪、防雷电等平安规定及文明施工的要求。施工现场的生产、生活办公用房、仓库、材料堆放场、停车场、修理场按批准的总平面布置图进行布置。现场道路平整、坚实、保持畅通，危急地点悬挂平安标记和符合平安规定的标牌，施工现场设置大幅平安标语。现场的生产、生活区设足够的消防水源和消防设施网点，消防器材有专人管理，不乱拿乱放，每施工队组成一个由 1015 人的义务消防队，全部施工人员要熟识并驾驭消防设备的性能和运用方法。各类房屋、库棚、料场等平安消防距离符合有关规定，现场的易燃杂物随时清理，严禁在有火种的场所或其近旁堆放易燃物品。施工现场的临时用电严格根据施工现场临时用电平安技术规范（JGJ46-2012）的规定执行。施工中发觉危及地面建筑物或有危急品时马上停止施工，待处理完毕后方可施工。从事电力、高处作业及起重作业等特别作业人员，各种机械的操作人员及机动车辆驾驶人员，必需经过劳动平安管理部门专业培训并考试取得平安操作合格证后，方准持证独立操作。施工现场设立平安标记。危急地区必需悬挂危急或禁止通行、严禁烟火等标记，夜间设红灯警示。1）桩孔防护强制性要求 钻孔桩施工中桩孔统一采纳钢筋防护网片盖住桩孔，钢筋防护网片采纳φ16 钢筋焊接制作，留置开口便利钢筋绳、泥浆泵管垂直至于中心，网片直径应小于桩径 400mm，网片尺寸应不大于 200×200mm，开口处宽度不大于 150mm。桩孔未作业时采纳钢管扣件搭设或钢筋焊接四方形的形式在四周搭设活动围挡防护（采纳双道栏杆形式，下道栏杆距离地面 0.6m，上道栏杆距离地面 1.2m，立杆高度1.3m），在栏杆外侧张挂平安警示标识牌，全部防护平安牌规格统一为 300×400mm。防护栏杆距离桩孔口边不得小于 200mm。栏杆表面统一涂刷黄黑间隔警示色油漆，间距400mm。立杆出入预制砼块预留孔中固定。详细的防护示意图如下图。 图 图 12.1- - 3 桩孔防护示意图2）桥梁承台基坑支护临边防护强制措施挖出的泥土和坑边堆放的材料，至少距离基坑边 2m，高度不超过 1.5m。基坑壁应依据土质状况确定分段分层支护开挖，每层开挖深度不易超过 1.5m，边挖边支，当发觉支撑变形或折断时，应马上加固。详细的临边支护如下图： 图 图 12.1- - 4 承台基坑临边防护示意3）墩台施工作业平安保障措施 墩身施工平台实行全封闭平安防护措施，平台顶四周的栏杆高度不小于 1.2m，栏杆间用多道钢筋连起。栏杆及整个平台吊架外侧满挂密目平安网。在墩下通道处设置平安防护棚，保证施工车辆和人员的平安。施工平台上堆放设备材料要匀称对称，防止平台偏斜和倾覆。为防止大风对高墩墩身施工的影响，实行抗风措施。为防止桥墩产生偏压现象，影响桥墩平安，桥下不得随意弃碴，桥墩永久回填线不得陡于 1：3。详细的墩柱防护栏杆如下图： 图 图 12.1- - 5 桥墩临时防护示意图4）现浇连续梁等高空作业平安措施 混凝土箱梁在支架拆除前后的临边防护应满意以下强制性要求：支架拆除前的条件：支架搭设时应在之家两侧预留不小于 50cm 的操作平台，操作平台采纳硬质 15mm 厚的模板满铺于操作支架上，支架和模板之间根据施工方案布置方木。满堂支架边缘每隔 200mm 高出操作平台 120cm，并设置三道栏杆，横向连接固定后外挂钢丝网，钢管表面统一涂刷黄黑间隔警示色油漆，并张挂平安警示标语，并设置踢脚板。支架拆除后的条件：桥面临边防护采纳钢管扣件搭设三道栏杆形式。三道栏杆中扫地杆距离地面 100mm，中道栏杆距离地面 600mm，上道栏杆距离地面 1100mm，立杆高度为 1200mm，间距 2000mm。混凝土箱梁搭设钢管前在临边打好预埋钢筋，每间隔一米设置，埋深 100mm，高出桥面 200mm 的钢筋，钢筋距离临边间距为防撞栏杆底宽和高度之和。立杆钢管干脆套住钢筋，立杆之间采纳扣件固定于横杆。钢箱梁上每隔两米预留高度 200mm 的钢管来固定防护栏杆不打设预埋钢筋。栏杆外侧安装平安网，钢管表面统一刷黄黑间隔警示色油漆，并张挂平安警示标语。详细的防护如图； 图 图 12.1- - 6 箱梁临边防护（支架拆除前）图 图 12.1- - 7 箱梁临边防护（支架拆除后） 图 图 12.1- - 8 箱梁通道防护从事高空作业的人员，开工前和施工中定期进行体检，凡患有恐高症等不适应高空作业的人员，严禁从事墩上工作。严禁酒后登高作业。高空作业人员必需戴平安帽、系平安带、穿防滑鞋，施工人员所持工具必需用绳挂在工具栏内，防止坠落伤人。悬空高处作业必需设有牢靠的平安防护措施。悬空高处作业包括：在开放形结构上施工，如高处搭设脚手架等；在无防护的边缘上作业；在受限制的高处或不稳定的高处作业；在没有立足点或没有牢靠立足点的地方作业等。高处作业所用的梯子不得缺档和垫高，同一架梯子不得二人同时上下，在通道处（或平台）运用梯子应设置围栏。高处作业与地面联系，应有专人负责，或配有通讯设备。运输人员和物件的各种升降电梯、吊笼，应有牢靠的平安装置。严禁乘坐运输物件的吊栏。施工完成后的箱梁预留人孔的防护采纳钢管扣件和洞口上紧靠洞口搭设井字平台，平台上每隔一段距离铺设木方，在木方上铺订木板。盖板上刷黄黑警示油漆，并用红色油漆标明禁止移动。 图 图 12.1- - 9 箱梁人孔防护示意图5）预应力施工平安措施 （1）现场道路平整、坚实、保持畅通，危急地点悬挂平安标记和符合平安规定的标牌，施工现场设置大幅平安标语。施工现场设立平安标记，危急地区必需悬挂危急或禁止通行、严禁烟火等标记，夜间设红灯警示。（2）施工现场的临时用电严格根据施工现场临时用电平安技术规范的规定执行。从事电力、起重作业等特别作业人员，各种机械的操作人员及机动车辆驾驶人员，必需经过劳动平安管理部门专业培训并考试取得平安操作合格证后，方准持证独立操作。（3）做好张拉操作平台的防护措施，防止张拉设备、器具、材料构配件与施工人员高空坠落等事故发生；高空作业操作平台设置肯定数量的临时上下施工爬梯以及张拉设备通道。（4）避开张拉设备运用混乱，严格执行以下张拉设备禁用原则：未经标定检验或者无法供应合法标定报告的千斤顶禁用；标定期限超过半年的设备禁用，对运行稳定的设备可以放宽期限，但最多不得超过一年；随意配套组合的禁用。（5）避开张拉作业随意性。固定张拉设备由固定人员操作；严格按施工方案确认的张拉方法张拉，张拉程序，张拉依次和方法不准随意变更。（6）张拉打算的清面和装锚具操作时需留意：夹片与锚板需配套运用，严禁不同体系锚具混用或者同一体系不同规格的锚具混用；锚垫板表面清理干净，不允许有坚硬杂物凸出表面，否则锚环的不平整支撑状态在高应力作用下，易使锚环或群锚开裂；在装锚具和张拉前，应清除钢绞线夹持段的表面浮锈和尘砂，并保持夹片和锚板的表面干净，不得沾有沙土、泡沫屑等杂物，对工具锚夹片，应常常将齿槽清洗干净，以有效防止滑丝现象；锚板的位置和角度要正确，夹片应采纳套管打紧，缝隙匀称，并外露一样；夹片安装或退锚时，不得大力敲击或单侧敲击锚环和锚板，以免过度敲击导致变形过大而开裂。（7）预应力筋锚固时，千斤顶应缓慢卸压，表现在油表上为，指针缓慢回落，使钢绞线带着夹片缓缓契紧，禁止卸压之始猛打油门。（8）张拉时，施工人员不得站在张拉千斤顶尾部或建筑物边缘与千斤顶之间，因为在张拉过程中，有可能来不及躲避偶然发生的事故而造成伤亡。同时禁止与张拉操作无关的人员近处旁观。（9）上一道工序验收合格方可进行紧后作业，未阅历收或验收不合格不准进行下一道工序作业。12.1.3.2 道路施工平安生产措施 1）各种机具设备和劳动爱护用品定期进行检查和必要的试验，保证其处于良好状态。2）施工中常常和气象部门联系，刚好驾驭气温、风沙、雨雪、水文等预报，作好防范工作。3）施工现场设有平安标记。危急地区悬挂危急等警告标记，夜间设红灯示警。场地狭小，设临时交通指挥。夜间道路照明设施齐全，光线足够。4）施工材料、设备等需跨越道路运输时，应设标记，并派专人看管指挥。5）制定相应的平安惩罚规则，对违反规定的当事人肃穆处理，对严格执行法规的人进行表彰和嘉奖。12.1.3.3 隧道施工平安生产措施 本隧道主要穿过级、级围岩段，涉及到三导坑法施工。隧道工程是一种高危急源的工程，它的危急源主要是：爆炸（瓦斯爆炸、火工品爆炸、爆破作业、容器爆炸、其他爆炸）、坍塌、透水、突泥、高处坠落、火灾、物体打击、车辆损害、机械损害、起重损害、触电、中毒等平安事故。易发生的损害：坍塌、透水、突泥、爆炸、触电、火灾、机械损害等。1）洞身开挖施工平安作业要求（1）钻孔及爆破施工作业 到达工作面时，应先检查工作面的平安状况，顶部及两边围岩是否坚固，松动岩石应锚固或清除，达到平安状态后方可正常开钻作业。严令禁止在残眼中接着钻眼。钻孔台车钻眼与装药平行作业时，必需遵守下列规定：a.装药与钻孔必需自上而下（未装药前打眼不受此限制）钻孔与装药应隔一排孔，其距离不得少于 2.5m。b.装药与钻孔人员，必需分区域固定。c.严禁在已装药管的状况下用钻杆清孔，严禁在已装药管的区域内补打眼孔。爆破人员必需经过专业培训，经考试合格，取得爆破证方可上岗作业。按爆破物品管理规定办理领取、运输、运用手续，在装运过程中严禁起爆器材与炸药混装，必需有专人清点押运，未运用完的爆破物品，必需刚好办理退库手续，严禁私自存放，防止丢失。协作台车打眼平行装药时，严格执行钻工的第三条规定运用风钻打眼时，禁止边打眼边装药。进入装炮位置，首先检查围岩状况，松动石块应清除干净或支护，作业区应照明良好，专用器具齐备完好。装炮运用的脚手架，需搭设坚固，板面宽度及承重实力符合作业要求，运用高压风吹眼时，应疏散眼孔正面工作人员，以免飞石伤人。起爆长度必需保证爆破人撤至平安位置的距离，大断面开挖的机械设备待避距离不得少于 200m。（2）排险作业 排险工应选派责任心强，有肯定平安学问和实践阅历的人员担当。排险工工班长必需跟到本工序作业完毕，巡回排险工必需对本管段内的重点部位进行监护，对一般部位进行检查巡察，发觉危石刚好处理。排险工对不同围岩采纳不同的处理方式，对一时处理不下来的要实行防护措施，对接班人员及值班负责人要交待细致清晰，并填好交接班记录。努力学习并驾驭本工种的平安技术学问，排险方法正确，排险依次是：先顶部，后两帮，先外后里，增加自我爱护实力。有权拒绝违章指挥，制止违章作业行为。在危及人身平安时，有权责令作业人员撤离危急区。必备的防护用品、用具必需平安有效。（3）出渣 自卸汽车司机必需持有地方交管部门发放的行车驾驶执照，经单位调派后，方可上车操作。发动后，应检试倾卸液压机构，协作挖装机装料时，自卸车就位后拉紧手刹车。如挖斗必需超过驾驶室顶部时，驾驶室内不得有人。运料从施工便道上既有马路时，肯定要减速慢行。卸料时，应选好地形，并检视四周及上空有无电线及行人，确认无误后，方可升举车斗卸料。卸料后，车箱应刚好复原，不得边走边落。检修车辆时和倾卸装置时，应打好眼石，撑牢车箱，以防车溜和车箱突然下落伤人，驾驶室严禁超载，严禁人货混装，自卸车箱严禁载人。开挖后应马上进行排险。挖掘机、装载机司机必需持有地方交管部门和劳动部门发放的驾驶证和厂内机械操作证，方可上岗作业。操作中，进铲不应过深，提斗不应过猛，一次挖土高度不能高于 4m。铲斗回转半径内有其他机械作业时，应停止作业。装碴时，应待汽车停稳后进行。禁止铲斗从汽车驾驶室上越过。行走时，臂杆应与履带平行，铲斗离地 1m 左右，锁闭操作手柄，上下坡时，不准空档滑行，爬坡不应超过 20%的坡度。操作手柄时，用力平衡适度，臂杆下降时，中途不得突然停顿，使铲斗、斗柄和动臂靠紧。2）初期支护施工平安作业要求 为保证平安，排险后应尽快施做初期支护。（1）对所用机械及操作平台进行全面检查，确认平安后方可作业。（2）喷射嘴前方不准站人，喷射作业面 5m 左右不得有人员过往。（3）喷射手必需配戴用具，2m 以上高处喷射，按高空作业规定操作。（4）压缩空气胶管、水管，必需连接牢靠，电线绝缘良好，不得有漏雨、漏水、漏电的现象发生。（5）喷射中若有堵管或停料、停风、停电时，应马上将喷头朝向地面。（6）锚杆锚注人员，找好自身作业的平安位置，配备锚注所需的工具及材料。（7）锚固剂浸注时间符合运用规定，推锚杆时用力适度，当阻力增大时，用铁锤击打锚杆，要清除手上油汁，防止锤把脱手伤人。（8）监控量测：了解围岩稳定状态和支护、衬砌的牢靠程度，干脆为施工决策服务，为工程供应平安信息。岩溶隧道开挖过程中应刚好、连续地进行监测，主要项目包括洞内、洞外视察、洞周收敛、拱顶下沉、地表下沉、钢架受力、喷射混凝土受力、锚杆体应力等项目，并刚好对监测资料进行分析整理，驾驭围岩变形状况，以便能刚好、正确地制修整支护参数，为平安施工供应保障。3）二次衬砌及附属工程施工平安作业要求 二次衬砌及附属工程相对开挖、初期支护而言，危急性削减许多，平安危急主要有机械损害、高空坠落、触电、火灾等。（1）钢筋工程平安技术措施 钢筋的焊接平安 a.焊机必需有接地爱护，以保证操作人员平安，接导线处，都应牢靠的绝缘。b.大量焊接时，变压器不得超负荷，变压器升温不得超过 600。c.正确运用个人劳保用品。d.焊接过程中，如焊机发生了异样响声，冷却系统堵塞或漏电，电压器过小，导线裂开，漏电等均应马上进行检修。e.严格执行焊工行业平安技术操作规程。钢筋安装与绑扎的平安技术 a.钢筋安装以台车为操作台，为高空作业，须系平安带。b.在传料时须有专人统一指挥。c.钢筋绑扎应坚固，防止施工过程中骨架变形伤人。d.安装绑扎钢筋时属洞内施工须要有足够的照明。（2）混凝土工程平安技术措施 混凝土生产中严格按机械操作和设备平安用电管理，防止机械损害和触电。混凝土输送中应留意接管质量，尤其在二次衬砌时输送管应固定稳固，防止管道失稳伤人。浇捣前检查插头、振捣器、电线、开关等是否有效。振捣器运用者，在操作时必需带绝缘手套，穿绝缘鞋，停机后，要切断电源锁好开关箱。雨天进行作业时，必需把振捣器加以遮盖，避开雨水侵入电机，导电伤人。电气设备的平安，拆修必需由电工负责，其他人员一律不准乱动。振动器不准在初凝混凝土、地板、脚手架、道路和干硬的地方试振。4）隧道塌方、涌水、突泥的平安预防措施 （1）防止涌水、突泥 超前地质预报、超前探孔。注浆封堵或引排水。人员及设备在涌水、突泥前撤离到平安地段。溶洞揭露后对相应地段加强支护及衬砌。（2）防止冒顶塌方 制定严密的施工方案，严格按设计和规范施工。留意地质视察、预报，地质改变时优化施工方案。不良地质地段要短进尺，多循环，弱爆破、超前支护、加强支护。做好围岩变形量测。5）火工品平安管理要求 （1）不准非爆破人员动用爆炸物品。（2）爆破物品领用不准少于二人以上。（3）爆破作业前必需视四周环境详细状况，未实行平安防护措施不准爆破作业。不准人员、机具设备在未撤出平安距离就进行爆破作业。（4）爆破物品领用出库后到退库前监炮员要做到寸步不离爆破物品。（5）不准未经监炮员同意就进行爆破施作。（6）不准非爆破人员进行爆破作业。（7）不准私设临时存放点。（8）不准将炸药、雷管混装。（9）从事爆破作业人员和管理人员不准在工作时间喝酒。（10）爆破作业实行三次鸣哨警戒。起爆前未做爆破警戒工作禁止起爆。警戒未解除前，不准人员、机械进入警戒区。（11）露天爆破四周必需设警戒区和警戒人员。（12）爆破后发觉瞎炮、残药、雷管时，必需由爆破人员处理。（13）爆破物品的运用必需严格遵守爆破平安操作规程，不准超药量爆破作业。（14）严格遵守公安部门的其他平安管理规定。6）隧道内救援措施 为应对隧道出现坍塌事故，最大限度的保障现场人员平安，快速、有效的实施救援，最大限度的削减事故损失，本隧施工时拟实行的相关措施如下：（1）隧道主洞施工至横通道时，应刚好贯穿横通道，以供紧急救援时运用。（2）充分利用互联网技术，通过配备隧道人员定位系统，无卡人员报警系统及管理系统，实现进出洞和洞内人员的跟踪定位，为有效监管和应急时确定人员方位和动向供应先进的技术手段。（3）通过应急有线电话将通信信号引进到隧道内各关键工位，实现应急抢险时的通信畅通，让被困人员与救援人员保持联系，缓解被困人员的心理压力和心情，给救援人员争取更多的营救时间，满意应急时预警、通讯、指挥的须要。（4）通过在隧道内安装耐压强度和抗冲击性均比钢骨架聚乙烯管及钢管好的超高分子量聚乙烯制成的新型救援管道，壁厚不小于 1cm，直径为 80cm 的钢管，钢管节长不小于 5m，在管与管之间进行柔性连接，并在管道内适当位置配备装有食品、药品应急器具等的应急救援物品箱，有效提升了隧道掌子面到二衬间坍塌突发事故的应急救援保障实力，能够最大限度地争取在隧道坍塌突发事务发生时被困人员生存的基本需求，使受困人员在第一时间努力自救，同时为救援人员争取更多的救援时间和机会。1.3.4 水上施工平安生产措施 本工程有水上作业，需搭设钢栈桥、钢平台作为施工作业面。搭建钢栈桥、钢平台需编制专项施工方案，并经平安验算后方可运用。施工过程中对钢栈桥、钢平台进行检测、维护。确保平安运用。1）机械平安保证措施 （1）全部进出现场车辆均需减速慢行，时速不超过 10km/h，按时洒水，防止扬尘。（2）各种机械操作人员和车辆、驾驶员，必需取得操作合格证，不准操作与操作证不相符的机械设备；不准将机械设备交给无操作合格证的人员操作，对机械人员要建立档案，专人管理。（3）驾驶室或操作室应保持整齐，严禁存放易燃、易爆物品，严禁酒后操作机械，严禁机械带病运转或超负荷运转。机械设备在施工现场停放时，选择平安的停放地点，夜间有专人看管。2）人员平安保证措施（1）水上作业人员必需佩戴平安帽、穿救生衣、系平安带、穿防滑鞋。（2）严格落实全部平安技术措施和个人劳动防护用品，未经落实时不得进行施工。作业平台上需备足并正确放置救生设备不少于 2 个（救生衣、救生圈、救生绳等）。并用长绳系在护栏上。（3）施工现场有较浓的平安宣扬气氛，布置平安标语，平安警告标示牌和指示牌，特别工种必需持证上岗，并有平安员巡察检查。（4）施工中对水上作业的平安技术设施，发觉有缺陷和隐患时，必需刚好解决；危及人身平安时，必需停止作业。（5）作业用的料具应选择合适的位置，放置稳妥，避开损害他人。（6）加强施工现场管理，做到平安生产，文明施工，施工现场物资、材料、机械设备要分类堆（停）放，做到整齐美观。（7）雨天气进行水上平台作业时，必需实行牢靠的防滑、防寒和防冻措施。凡水、霜、均应刚好清除。（8）遇有六级以上强风、浓雾等恶劣气候，不得进行水上作业。暴风及台风暴雨前后，应对水上作业平安设施逐一加以检查，发觉有松动、变形、损坏或脱落等现象，应马上修理完善。（9）护筒、钻孔桩等孔洞上口必需设置防护栏杆或稳固的盖件，人员出入多的地方还应加设平安标记。（10）筑岛平台周边采纳 1.2m 高的活动式钢围栏满围一圈，并挂上警示标语。3）交通平安保证措施 水上作业中所用的物料，均应堆放平稳，不阻碍通行和装卸，施工材料、设备等需运进工作平台时，应设标记，并派专人看管指挥。载物汽车在钢栈桥上的行驶速度不得大于 10km/h，空车不大于 15km/h。夜间道路照明设施齐全，光线足够。4）平安监控保证措施 （1）为了使平安隐患能后刚好发觉，通过科学有效的手段进行检测，本项目运用先进的侧测量仪器，是施工前期在岸边布设限制点，后期利用盖梁作为限制平台，在钢栈桥上每 50m 布设一个监测点，对钢栈桥的稳定、变形、倾斜进行有效观测，并形成有效记录，有异样状况下，要马上向总工和副经理报告。项目部尽快拿出可行的平安的处理措施，并加强监测。（2）由工程部定期组织技术员、平安员、质检员、施工队伍带班人员每月对钢制桥进行一次平安整体检查，对连接位置的焊缝、螺栓，型钢等运用状况的变形、损坏等进行鉴定，并刚好组织工人加固，每次检查进行书面记录。1.3.5 营业线施工平安生产措施 1）桥梁施工平安措施 （1）营业线桥涵施工必需根据设计文件中提出的技术要求和平安措施，编制专项施工方案，经项目部预审后，由相关部门审批。（2）营业线和接近营业线施工中的机械设备必需设专人监护，防止侵限。旋挖钻、吊车等高大机械必需实行牢靠的防倾覆措施。（3）跨线桥施工时应根据风险管理要求严格落实相关卡控措施和以下平安措施：跨线悬臂挂篮、悬臂拼装设备及支架设计的平安系数应比一般状况大 20%。已经吊装就位的构件、桥梁应摆放稳固。稳定性较差、迎风面大的梁、构件，在封锁时间内不能做永久固定时，必需增加临时支撑或捆绑坚固等防倾覆措施。悬臂、现浇梁跨越既有线施工期间，必需在铁路上方设置防护棚，防护棚设计及拆除应制定专项施工方案，并经设计进行平安检算复核。桥梁主体和桥面系未施工完毕，不得拆除防护棚。相关单位同意不封锁施工的跨线作业，施工时应在车站进行施工登记，派驻驻站员、现场设防护，利用列车运营间隔进行。跨线桥施工完毕后，应刚好完成桥梁护栏，清理桥面杂物；施工单位应在桥梁两端设置大门加锁，必要时派人看管，非施工期间，禁止机械、车辆和人员在铁路上方的桥面停留。2）地下线缆平安保证措施 （1）营业线上及两侧动土施工前，应会同有关设备管理单位，采纳线缆探测设备共同对作业范围内的线缆埋设状况进行探测，防止遗漏。同时应制定防止挖断线缆的平安措施。（2）在营业线上及两侧动土施工前 72h 应将详细的作业时间、地点以书面形式通知相关设备管理单位、监理单位，上述有关人员到场后方可进行施工。（3）在营业线及其两侧进行机械施工或人工挖土施工时，应沿线路走向间隔 10m进行人工挖探。探沟应垂直线路方向，并超过路基施工开挖深度以下 1.2m。严禁在未查明施工地段是否埋有线缆前运用机械设备挖土。须要在线缆旁边 2m 范围内钻孔、打桩、开挖基坑及沟槽时，必需先采纳人工挖出线缆，并加以迁移或防护，对于暴露在外的线缆除实行有效爱护、防护措施外，并派人 24h 巡查看管。（4）派责任性强的干部对营业线上级两侧动土施工作业进行包保。（5）与设备管理单位签定施工平安协议、制定防止挖断线缆的平安措施、对作业人员进行技术交底及既有线施工平安教化；常常对营业线上及两侧动土施工的作业状况，确保线缆运用平安。3）机械、机具、材料平安保证措施 （1）禁止跨越轨道搬运材料、机具，受道路、地形条件限制，确需跨越轨道搬运材料、机具时，应集中在固定地点，在车站及工地设置防护员，利用天窗点封锁要点进行搬运。（2）在营业线旁搭设脚手架、临时堆放工程材料、停放机具设备等，一律不得侵入铁路建筑接近限界，并做到稳固。（3）参与营业线施工的施工人员必需熟识各种营业线接近限界的有关数据，在避让列车时不得将任何工具、材料留在铁路建筑接近限界内。（4）加强对营业线施工机械的管控 对进场的大型机械设备，要组织专项检查验收，并登记造册，建立大型机械施工平安档案，并对进场的大型机械的动态进行跟踪管理，实行进场准入制度，对拟进场的大型机械和操作人员先审查，核发合格证后方准进场。大型施工机械在营业线施工作业时，必需按规定设置驻站联络员和现场防护员，驻站联络员和现场防护员必需经过路局安监室培训，持证上岗，不得由劳务工担当。营业线施工地段在铁路建筑物限界外设置隔离措施，施工机械、工具、材料均不得侵入限界。营业线施工机械作业时，设备管理单位监护人员、防护人员不到位，严禁施工机械启动作业。施工机械操作人员下班后，机械钥匙交由防护人员保管，防止防护人员不到位，操作人员擅自启动机械作业。与营业线并行的施工便道，施工机械、运输车辆通过时速度不得超过 20km/h，并集中精力谨慎驾驶，防止机械和车辆滑跌而入侵限界。高于营业线并行的施工便道弯道处应设置防护桩。施工时不得破坏马路防护桩等设施，施工过渡时，应实行临时防护措施，施工完成后马上复原。特殊是营业线旁边马路高于铁路地段的防护桩等设施不得破坏及拆除。实行营业线施工机械作业许可制度，要提前 72h 向指挥部提报施工地点、范围、内容、施工负责人、联络人、防护人、机械操作员，审查批准后方准施工。机械停止作业后应刚好撤离现场，严禁在营业线旁边停放。要制定施工机械、运输工具侵入营业线限界的应急处理预案，并组织演练。应急处理预案必需遵循先防护、后抢险的原则。4）施工区域封闭平安管理 （1）加强铁路封闭网、封闭栅栏的管理，使铁路处于有效的封闭管理状态。（2）必需将封闭网迁移至施工范围以外，并对铁路形成闭合封闭，不得留有缺口。迁移封闭网原则上应当日完成，受客观条件限制，当日不能完成闭合封闭的处所，要派专人 24h 监管看护。监护人员必需经过培训合格，配戴袖章，统一着防护服，加强检查整修，保证设施完好、标记齐全。（3）施工中拆除短暂不用的封闭网及立柱要运回料场集中堆码存放保管，防止损坏和丢失。1.3.6 下穿施工平安生产措施 1）总体要求 顶管施工中，钢管顶进是整个施工过程中的关键工序，应遵照建筑安装工程平安操作规程所规定的条例，结合本工程特点要做到以下几点：（1）开顶前支配好施工人员，组织好挖土机械、车辆、顶进设备，制定发生故障时的应急预案，以便开顶后能不间断地连续作业，削减顶进阻力与行车干扰。（2）设置专人看护，刚好驾驭车辆通过状况。（3）火车通过时，提前用信号与千斤顶、油泵司机联系，短暂停止顶进，同时通知全体工作人员避让至平安位置，刚好清除线路上放置的工具等构件，以确保行车平安。（4）储备足够数量的道渣、方木、草袋，组织好人力和工具，一旦线路发生变形，马上进行抢修加固。（5）工作坑夜间设置照明和红灯警示标记，工作坑台面应围挡严密，防止各种物件掉入坑内。（6）工作坑开挖时，要加临时支护，严防坑壁上的土下滑，确保人身平安，对作业坑四周进行栅栏加固，防止重物坠落伤人和砸坏设备。2）一般要求（1）上下工作坑必需走平安梯，严禁运输料斗乘人。平安梯应固定在侧墙预埋件上，并设置扶手或护圈。（2）因故停顶后复原顶进前，必需对支撑、平台、支架、电器设备、吊索具进行检查，并对氧气和有毒有害气体含量进行检测、确认平安后方可作业。（3）非机电人员不得从事机械、电气作业。（4）作业中传递工具、材料必需轻拿轻放，稳妥传递，严禁从坑上向下或从坑下向上抛扔。下管前检查吊具，并设专人指挥。（5）在顶管作业过程中必需按平安技术交底要求爱护地下管线和构筑物，作业人员不得踩踏被爱护的地下管线和构筑物。（6）作业面遇不明构筑物（管道）时应马上停止作业，报告施工技术管理人员，经处理确认后方可接着作业。（7）施工现场必需设急救器材，假如发生平安事故，马上拨打急救电话。3）重点平安防护 （1）工作坑 开挖工作坑土方作业前必需检查工作坑四周场地，场地应符合排管、运管、吊运、出土、排水、防汛的平安要求。工作坑应分层开挖并刚好分层支撑。支撑前必需检查坑壁土体的稳定性、确认平安。工作坑必需按平安技术交底要求安装支撑。安装工作坑支撑时必需设专人指挥。工作坑四壁支撑框架必需坚固，支撑结构必需符合平安技术交底的要求。在挖土、支撑等作业中，不得碰撞已安装好的支撑件。发觉有松动、变形状况，必需刚好加固处理。撤除工作坑时必需按平安技术交底的要求进行。拆除工作坑支撑必需设专人指挥，自下而上逐层进行，并按平安技术交底要求刚好回填。在下层完成填土前严禁拆除上一层支撑，必需时应设临时支撑。拆撑确有困难或拆撑后可能影响旁边建筑物（构筑物）平安时，应停止拆撑并报告施工技术管理人员。拆除工作坑支撑作业中，无关人员不得在坑内。（2）平台、立架、工作棚 平台作业时应当根据平安技术的要求选用材料。主梁不得干脆放置在坑壁土体上，支撑结构应符合平安技术交底要求平台木板应满铺，梁、方木必需固定，平台防护栏不得低于 1m。作业人员出入口设不低于 1.2m 的防身栏。安装完成后，必需阅历收合格后方可运用。顶进工作坑应设防雨工作棚。工作棚应设覆盖至工作坑防汛埂以外。拆除作业应根据平安技术交底要求进行。拆除时必需设专人指挥，自上而进行，工作坑内不得有人。平台上不得有非专业人员。（3）运管、下管 下管作业必需统一指挥。下管前必需检查起重设备、卡环、钢丝绳、吊钩、支架、平台、等，确认平安后方可下管。运管子时，吊管的索具不得干脆捆绑在管子上，应用可塑性材料衬垫。下管前应先在平台上试吊，确认平安后方可下管。下管时严禁管子下方有人，先将管子吊起，稳定确认平安后方可缓慢吊下，管至坑底 3050cm 时作业人员方牢靠近管子进行稳管作业，作业过程中严禁手扶钢丝绳。管子就位支稳后方可摘钩，作业人员避开吊索具后方可提升吊具。（4）机械顶管 机头吊起、吊下作业时，要使钢索夹角在 60°以内。以防钓钩抓损、脱落等危急，所用钢索直径在 20mm 以上。供电系统，必需安装有漏电触电爱护器的平安装置，否则严禁运用。全部电缆接插件在运用时严禁进水、进泥、进油，严禁接插松用。每班必需视察油脂泵是否正常供油，如不正常应解除。正式运用前，操作人员必需经过培训，使他们了解本机的构造、特点及操作要领然后才能上岗操作。全部管路的连接与密封都应经严格的检查与试运行，工作压力达到正式运转压力。洞口封门被拆除，并确认没留下任何障碍以后，才可以进行顶进。2 12.2 环保施工措施1 2.1 全面运行 0 ISO14000 环境爱护体系在本工程施工的全过程中，我们将全面运行 ISO14000 环境爱护体系标准和OHSAS1