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南海区广佛新干线佛山一环隧道工程 顶管深基坑安全专项施工方案 1 目目 录录 一、工程概况.3 1、污水管顶管工程概况.3 2、工程地质.4 3、工程平面布置图.4 4、施工要求和技术保证条件.4 二、编制依据.6 三、施工计划.7 1、施工进度计划.7 2、材料及机械设备计划.7 四、总体施工工艺流程.9 五、施工技术方案.9 1、交通疏导方案.9 2、基坑支护灌注桩施工方案.11 3、高压旋喷桩止水帷幕施工方案.19 4、三轴水泥搅拌桩止水帷幕施工工艺技术.27 5、注浆加固施工工艺技术.31 6、顶圈梁、环梁及钢支撑施工方案.35 7、井内垫层、底板及井壁施工方案.43 8、污水管顶管施工方案.43 六、施工监测.55 1、基坑监测警戒值.56 2、基坑监测.57 3、地下水位监测.61 4、沉降监测.63 5、建（构）筑物倾斜监测.66 6、裂缝监测.69 七、施工安全保证措施.71 1、组织机构图.71 2、基坑开挖安全保证措施.72 3、基坑开挖分级预警制度及应对措施.73 4、具体安全保证措施.74 八、文明施工保证措施.82 1、文明施工保证体系.82 2、文明施工保证措施.82 九、环境保护、水土保持保证措施.83 1、减少扰民噪声及光污染的措施.83 2、水资源保护措施.84 南海区广佛新干线佛山一环隧道工程 顶管深基坑安全专项施工方案 2 3、控制扬尘及防洒措施.84 4、防止固体废弃物污染的主要措施.84 十、雨期、大风、炎热季节及夜间安全保证措施.86 1、雨季施工措施.86 2、大风季节施工的主要措施.86 3、炎热季节施工的主要措施.86 4、夜间施工的主要措施.87 5、特殊气候条件下的应急措施.87 十一、重大危险点源的识别及应急处理措施.89 1、总则.89 2、重大危险点源的识别.90 3、重点危险源.96 4、应急救援系统组成与分工.99 5、事故预防与处理.101 6、应急资源配置.104 7、应急响应.105 十二、深基坑突发事件应急预案.105 1、应急预案的方针与原则.106 2、应急预案工作及救援流程图.106 3、组织机构.107 4、应急物资、设备储备.111 5、主要预控措施.112 6、极易发生的安全事故预防及应急救援措施.113 7、事故报告程序.128 8、启动应急救援预案.128 9、报告内容.128 10、应急救援.129 11、应急结束.129 12、后期处置.129 13、宣传教育.130 14、演练.130 15、预案管理和更新.130 16、现场急救及常备药品.130 南海区广佛新干线佛山一环隧道工程 顶管深基坑安全专项施工方案 3 污水管顶管安全专项施工方案污水管顶管安全专项施工方案 一、工程概况一、工程概况 1 1、污水管顶管工程概况、污水管顶管工程概况 根据设计图纸所示，本污水顶管工程位于广佛新干线与佛山一环交叉处的东侧，属于南海区广佛新干线佛山一环隧道工程的一部分。其起终点顺序及其他情况（含工程量）见下表：位 置 井的类型 尺寸深度 污水管尺寸长度 及施工方法 与隧道 侧墙距离 支护结构 K6+318 南侧 现状污水井 d1650，10m 挖埋施工（基坑：10003981070cm）17.8m 钻孔桩+三轴搅拌桩+钢支撑+注浆（现状污水井处用高压旋喷桩封闭）K6+325 南侧 污水-1 接收井 5501160cm 15.1m 钻孔桩+三轴搅拌桩+钢筋砼环梁+注浆 d1650，114m 顶管施工 K6+420 南侧 污水-2 工作井 8504601126cm 7.0m 钻孔桩+三轴搅拌桩+钢支撑+注浆 d1650，120m 顶管施工 K6+487 南侧 污水-3 骑马井 408939cm 6.6m 高压旋喷桩+井外壁钢护筒 K6+560 南侧 污水-4 接收井 5005001037cm 0.5m 钻孔桩+三轴搅拌桩+钢支撑+注浆 DN1600，43m 顶管施工 K6+560 北侧 污水-5 工作井 8008001049cm 0.4m 钻孔桩+三轴搅拌桩+钢支撑+注浆 d1650，78m 顶管施工 K6+478 北侧 污水-6 接收井 5504001121cm 2.4m 钻孔桩+三轴搅拌桩+钢支撑+注浆 d1650，87m 顶管施工 K6+393 北侧 污水-7 工作井 8005601020cm 1.5m 钻孔桩+三轴搅拌桩+钢支撑+注浆 d1650，13m 顶管施工 K6+393 北侧 污水-8 工作井 8008001253cm 20.7m 钻孔桩+三轴搅拌桩+钢支撑+注浆 d1650，49m 顶管施工 K6+345 北侧 污水-9 接收井 5504001111cm 27.3m 钻孔桩+三轴搅拌桩+钢支撑+注浆 d1650，8m 挖埋施工（基坑：8003981030cm）K6+343 北侧 现状污水井 31.4m 钻孔桩+三轴搅拌桩+钢支撑+注浆（现状污水井处用高压旋喷桩封闭）K6+478 北侧 污水-6A 现状井 5504001121cm（连通污水-6）d1200，6m 挖埋施工（基坑：600344944cm）8.4m 南海区广佛新干线佛山一环隧道工程 顶管深基坑安全专项施工方案 4 2 2、工程地质、工程地质 据钻孔揭露，区域内岩土层从上而下主要由人工填筑土层、第四系海陆交互相冲积层、第四系残积层、风化基岩组成。（1）人工填筑土层。层厚不均匀，厚度为：2.67.0m。主要由黄褐色含少量碎石的细中砂组成。（2）第四系海陆交互相冲积层，为场区主要地基土层，广泛分布，厚度12.121.3m，土性较单一。自上而下为：1）淤泥质土层：层顶埋深 2.65.5m，层厚 0.46.0m；2）粉砂层：层顶埋深 2.68.6m，层厚 0.67.4m；3）中砂层：层顶埋深 4.89.3m，层厚 0.74.7m；4）淤质粉砂层：层顶埋深 7.89.5m，层厚 1.22.9m；5）粉质粘土、粉土层：层顶埋深 9.813.8m，层厚 0.55.8m；6）中（粗）砂层：层顶埋深 9.516.5m，层厚 2.910.0m。（3）第四系残积层，层顶埋深 15.621.0m，层厚 0.52.6m，为粉砂质泥岩。（4）风化基岩。详见附后地质勘探图。3 3、工程平面布置图、工程平面布置图 详见附后图纸。4 4、施工施工要求要求和技术保证条件和技术保证条件 结合地质情况和基坑支护支撑条件，拟采用不同的方法开挖，在污水井-1（K6+325 南侧）、污水井-9（K6+343 北侧）接驳现状污水井的污水管南海区广佛新干线佛山一环隧道工程 顶管深基坑安全专项施工方案 5 采用挖埋法施工，基坑深度 10.311.6m。因工期紧迫，采取多点开工、昼夜施工、交叉作业，必须按如下要求进行施工。（1）基坑开挖遵循先支撑后开挖的原则，按照分层、分段、分块、对称、均衡、限时的方法，确定开挖顺序。基坑开挖前，支护结构的强度、基坑土体加固、降水等必须达到设计和施工要求。（2）施工道路布置、材料堆放、挖土顺序、挖土方法等，应做到减少对周边环境、支护结构、工程桩等的不利影响。特别是基坑边缘外周围，地面上荷载不得大于 20KN/m2。（3）挖土机械、运输车辆等直接进入基坑边缘进行施工作业时，及时在基坑护壁附近铺设路基箱或铺钢筋混凝土板以扩散压力，或局部加固地基，减少侧压力；土方外运过程中，做好围护管线、道路以及测点的保护。（4）基坑开挖执行下列安全技术要求：基坑周边平台的堆载或施工荷载按小于 20KN/m2进行控制；基坑开挖的土方不应在基坑周边影响范围内堆放，并应及时外运。基坑开挖根据横向支撑结构，采用全断面分层开挖，分层厚度不应大于 3m，开挖过程中的临时边坡坡度不宜大于 1：1.5。采用加长臂挖土机挖土，坑底以上 20cm 范围内的土方应采用人工修底的方法挖除，严禁超挖。机械挖土时避免对工程桩产生不利影响。如挖土机械禁止碰撞工程桩、支护结构、降水井管、监测点等，其周边 20cm 范围内的土方采用人工挖除。基坑开挖深度范围内有地下水时，设置边沟和集水井、降水井并采南海区广佛新干线佛山一环隧道工程 顶管深基坑安全专项施工方案 6 用大功率抽水机进行降排水，确保地下水在坑底 100 以下，严禁有水挖土作业。基坑顶周边安装防护栏杆，防护栏杆材料为482.8mm 钢管，护栏高度不低于 1.2m；防护栏杆应安装牢固，材料应有足够的强度；基坑内设置供施工人员上下的专用梯道。（5）基坑开挖过程中，若周边相邻基坑支护、土方开挖等施工作业时，应根据实际情况合理、安全地确定相互之间的施工顺序和方法，必要时应采取可靠的安全技术措施。（6）基坑开挖采用动态控制方法指导施工，根据基坑支护桩位移和周边环境的监测数据，适时调整基坑开挖的作业顺序、施工工艺及参数。（7）深基坑施工存在有人员高处坠落、落物打击、边坡顶安全距离内堆载（15m）以及边坡失稳、支护结构破坏造成基坑坍塌的危险因素；为此预防深基坑施工过程中可能发生的坍塌事故是安全工作重点，施工关键是保障开挖边坡的稳定性和减免坡体与坡面的渗水作用。二、编制依据二、编制依据 1、广佛新干线佛山一环隧道工程项目 BT 工程招标文件、补遗说明书、招标文件答疑书及初步设计审查意见及总体施工组织设计；2、广佛新干线佛山一环隧道工程施工图设计文件；3、广佛新干线佛山一环隧道工程现场调查的相关资料；4、广东省有关建筑基坑支护工程技术规程DBJ-T15-20-97;建筑地基处理技术规程DBJ15-38-2005；5、公路桥涵施工技术规范JTG/TF50-2011；南海区广佛新干线佛山一环隧道工程 顶管深基坑安全专项施工方案 7 6、公路工程施工安全技术规范（JTJ 076-95）；7、建筑基坑支护技术规程（JGJ 120-2012）；8、地下工程防水技术规范GB 50108-2008；9、建筑基坑工程监测技术规范（GB 50497-2009）。三、施工计划三、施工计划 1 1、施工进度计划、施工进度计划 施工进度计划表（横道图）上述施工进度计划是根据所用机械设备的功效及各分项工程的工程量而编制。灌注桩采用旋挖机成孔，每天完成 3 根；三轴水泥搅拌桩每天完成 30 组；高压旋喷桩每天完成 35 根；挖运土方每天 200m3；顶管采用泥水平衡式微型盾构机，逐节顶进，每天可顶进 2030m。2 2、材料及机械设备计划、材料及机械设备计划 序号 机械项目(种类、型号、产地)数量（台）额定功能力 t 或 m3 进场时间 1 挖掘机（加长臂）2 135KW 1.2m3 2015.01 2 后八轮自卸车 6 205KW 15T 2015.01 3 洒水车 1 110KW 6m3 2014.12 4 砼搅拌运输车 6 206KW 10 m3 2014.11 5 钢筋调直机 1 5.5KW 40m/min 2014.11 6 钢筋切断机 2 7.5KW 32 次/h 2014.11 南海区广佛新干线佛山一环隧道工程 顶管深基坑安全专项施工方案 8 7 钢筋弯曲机 2 3KW 142 次/h 2014.11 8 电焊机 10 22KW 2014.11 9 500KVA 变压器 2 500KVA 2014.10 10 汽车吊 1 25t 2014.11 11 砼汽车输送泵 1 75KW 30m3/h 2014.11 12 旋挖钻 2 2014.11 13 泥浆罐车 2 10m3 2014.11 14 地质钻机 2 35KW 30 型 2014.11 15 压浆泵 2 7.5KW 2014.11 16 灰浆搅拌机 2 12.5KW 2014.11 17 三轴搅拌桩机 1 350KW 2014.11 18 高压旋喷桩机 2 90KW 2014.11 19 喷射机 1 2014.11 20 顶管掘进机 2 2014.11 21 潜水泵 10 10.5 KW 2014.11 22 井点降水法潜水泵 10 扬程 30m 2014.11 23 钢筋 120 吨 2014.11 24 P.O42.5 普通硅酸盐水泥 850 吨 2014.11 25 污水管 d16501602000mm 498m 2015.01 26 坑内钢支撑 100 吨 2014.11 27 彩钢夹心板，高 200cm 500 米 2014.11 本项目试验委托佛山市纵横公路桥梁检测有限公司负责原材料取样检测、混凝土抗压强度检测等，工地设标准养护室，配备简单仪器（如下表），并经标定合格后才进场。试验、测量、质检仪器配备表及进场计划表 序号 仪器名称 数量 规格型号 生产厂家 备注 进场时间 1 塌落度仪 4 套（031）cm 广州高科达 合格 2014.11 2 砼抗压试模 24 组 150150150 河北北方 合格 2014.11 3 砂浆试模 8 个 70.770.770.7 河北北方 合格 2014.11 4 养护室自动控制仪 1 套 BYG-A 广州高科达 合格 2014.11 5 电子天平 2 台 15Kg/1g 江苏常州 合格 2014.11 6 空气压缩机 1 套 佛山聚才 合格 2014.11 7 养护室控制仪 1 套 上海路达 合格 2014.11 南海区广佛新干线佛山一环隧道工程 顶管深基坑安全专项施工方案 9 8 水泥恒温标准养护箱 1 个 HY-40B 上海路达 合格 2014.11 9 泥浆比重仪 4 套 上海路达 合格 2014.11 10 温度计 15 根 50/100/150 浙江上虞 合格 2014.11 11 全站仪 1 台 拓普康 GTS-332N 北光 合格 2014.11 12 水准仪 2 台 C320/索佳 北光 合格 2014.11 四、总体施工工艺流程四、总体施工工艺流程 本工程地处佛山一环东边广佛新干线两侧，需要占用外侧一条行车道进行施工。施工前设置围蔽，并按要求设置交通安全警示路标、路牌及配备交通协管员。总体施工工艺流程为：工作井或接收井的支护桩三轴搅拌桩止水帷幕（含灌注桩间注浆）基坑底满堂高压旋喷注浆水平止水基坑内降水基坑内支撑基坑土方挖运基坑底及顶管机械工作台座施工顶管施工或明挖基坑装管检查井施工基坑回填土。五五、施工技术、施工技术方案方案 1 1、交通疏导交通疏导方案方案 封闭广佛新干线外侧车道及人行道，进行疏导道路施工和污水管顶管施工。（1）施工围蔽 利用彩钢夹芯板和隔离墩封闭广佛新干线 K6+340K6+580 段南北两侧外车道及路肩，广佛新干线原来单向 4 车道压缩为现在 3 车道，保证广佛新干线东西车辆通行。保留上白坭村、联安村及广佛新干线两侧路边企业出入口，保证广佛新干线南北两侧车辆出入。广佛新干线南侧上白坭公交车站东移 260m，设置临时公交站台。南海区广佛新干线佛山一环隧道工程 顶管深基坑安全专项施工方案 10（2）标志牌设置 根据公路养护安全作业规程（JTG H30-2004）要求，在作业区前1000m 开始设置安全标志。警告区1000m，在1000m处立“前方施工1Km”标志牌；750m处立限速“60”km 标志牌；500m 处立“前方施工 500m”标志牌；250m 处立“右侧变窄”及限速“40”km 标志牌。上游过渡区长 40m，设置“车辆慢行”，“向左”，“道路施工”标志牌，并摆放施工隔离墩，并在过渡段两端安装施工警示灯。缓冲区长 50m，在占道边线处摆设施工隔离墩。施工区域根据施工需要确定，在占道边线处摆设施工隔离墩，隔离墩涂黄黑漆，每隔 9 米安装施工警示灯。在施工区各村口及企业出入口处摆放“车辆慢行”标志。下游过渡段长 30m，在占道外侧摆设混凝土隔离墩，并在过渡段两端安装施工警示灯。终止区长 30m，安装取消限速标志。封闭施工安全标志设置示意图 南海区广佛新干线佛山一环隧道工程 顶管深基坑安全专项施工方案 11（3）交通疏导 出 S82 的车辆通过广佛路、穗盐路出口绕行，进 S82 的车辆通过广佛路、广佛新干线、穗盐路入口，详见“封闭佛山一环广佛新干线出口交通疏导”。广佛新干线东西方向车辆，维持走广佛新干线主车道。上白坭村往东车辆，在佛山一环桥底东侧掉头；联安村往西车辆，在佛山一环桥底西侧掉头；其他车辆按原来走向行走。公交“佛 275”、250，停靠临时公交站台。行人临时道路施工前，走现状人行道，待疏导道路建好后，走新建临时道路。2 2、基坑支护灌注桩施工基坑支护灌注桩施工方案方案 污水顶管工作井、接收井支护工程共有800mm900mm 的灌注桩 277根，单根长度 14.0019.00m，总长 4659m，拟采用旋挖钻机进行施工。（1）钻孔灌注桩施工顺序及工艺流程钻孔灌注桩的施工顺序为：放样护筒埋设钻孔成孔检测、清孔下钢筋笼下导管砼浇注破桩头成桩检测。工艺流程图如下：南海区广佛新干线佛山一环隧道工程 顶管深基坑安全专项施工方案 12 （2）钻孔灌注桩施工方法 1）放样：施工前先清除桩基位置的各种障碍，换填优质土并整平压实，使施工机具顺利进出，能保证钻机在施工中平稳，然后根据设计提供的导线点（经导线复测闭合后）及水准点用光电全站仪及水准仪定位，误差不应大于5cm，成排成列放样，放样后用钢尺校核。2）护筒埋设，恢复定线：护筒埋设是重要一环，起到定位、导向，靠筒内水位和泥浆比重使孔内水压大于外部水压，防止塌孔，护筒内径比桩直径大 100200mm，护筒高度宜高出地面 0.3m 或水面 1.01.5m，护筒的埋设深度应根据设计要求或桩径及水文地质情况确定，一般情况埋置深度宜为 24m，有冲刷影响，应沉入冲刷线以下不少于 1.01.5m。本标段支护桩拟采用 2m 高护筒，壁厚 10mm，采用挖坑埋设法，护筒底部和四周所填粘质土必须分层夯实，护筒顶高出地面 0.3m，埋设时位置要准确，护筒要挖埋护筒 钻机就位 成孔、清孔 钢筋笼制作 安装钢筋笼 监理检查 监理检查 浇筑混凝土 不合格 合格 合格 放线定桩位 南海区广佛新干线佛山一环隧道工程 顶管深基坑安全专项施工方案 13 竖直。护筒中心竖直线应与桩中心线重合，平面允许误差 50mm，竖直线倾斜不大于 1，护筒顶部焊加强筋和吊耳，开出水口，钻进过程中要经常检查是否发生偏移和下沉，并及时纠正。3）旋挖桩机就位 将旋挖桩机移至孔位附近，移动旋挖机，使中心对准孔位中心，垂直度偏差160 分属于重大危险源，只要有 I，II，III，IV 条的情况存在，D 值一律取 320 分，LEC 值可以不打分。根据 D 值得分，危险源登记划分如下表：分数值 危险程度 危险级别 措施要求 320 极其危险 5 不能继续作业 南海区广佛新干线佛山一环隧道工程 顶管深基坑安全专项施工方案 92 160320 高度危险 4 需立即整改 70160 显著危险 3 需要整改 2070 一般危险 2 需要注意 20 稍有危险 1 可以接收 南海区广佛新干线佛山一环隧道工程 深基坑安全专项施工方案 93 危 险 源 辨 识 与 风 险 评 价 表 序号 危险源因素 可能导致的事故 判断依据 IV 作业条件风险性评价 危险源级别 拟采用的 控制措施 L E C D 基坑、土方 1 基坑、土方开挖没按方案施工 隐患、坍塌 V 320 4 b d 2 基坑内出现大的涌水、隆起 坍塌 V 320 4 b d 3 内支撑变形失稳 坍塌 V 6 6 7 252 4 d e 4 钻孔桩内出现大的涌水、流砂 坍塌 V 6 6 7 252 4 d e 5 基坑邻边失稳或承载过大失稳 坍塌 V 6 6 7 252 4 d e 6 基坑邻边未设安全防护或防护不完善 高空坠落 V 6 6 7 252 4 d e 7 周围管线沉降、破坏 触电、中毒等 V 6 6 7 252 4 d e 施工作业 8 高空作业不系安全带 高空坠落 V 320 b d 9 爬梯口未设安全防护 高空坠落 V 6 6 7 252 4 b e 施工用电 10 末级开关箱未设置漏电保护或保护器触电 V 6 6 7 252 3 11 电线老化、破皮没包扎好 V 6 6 7 252 4 b e（控制措施符号表示：a管理方案；b管理程序；c培训教育；d应急方案；e监督检查；f保持现有措施）南海区广佛新干线佛山一环隧道工程 深基坑安全专项施工方案 94 危 险 源 辨 识 与 风 险 评 价 表 序号 危险源因素 可能导致的事故 判断依据 IV 作业条件风险性评价 危险源级别 拟采用的 控制措施 L E C D 13 未按要求设置接地接零保护系统 触电 V 6 6 7 252 4 d e 14 违反“一机一闸一漏一箱”触电 V 6 1 40 240 4 d e 15 没按规范要求装漏电保护或保护器失灵 触电 V 6 1 40 240 4 d e 16 乱拉乱接电源电线 触电 V 3 6 7 126 3 d e 17 电线、电缆拖地浸水 触电 V 6 1 40 240 4 d e 火灾、爆炸 18 电源线路过载或短路 火灾、爆炸 V 6 6 7 252 4 d e 19 燃油、煤气、乙炔泄露 火灾、爆炸 V 6 1 40 240 4 d e 20 乙炔、氧气使用时安全距离不足 火灾、爆炸 V 3 6 7 126 3 d e 21 乙炔瓶没有安装回火器 火灾、爆炸 V 6 1 40 240 4 d e 22 LNG 管沉降、移位 爆炸 V 6 1 40 240 3 d e 23 电焊、气割焊完毕没有及时清理干净现场 火灾 V 6 3 7 126 3 d e 24 气瓶、易燃物品暴晒或受高温的影响 火灾、爆炸 V 3 2 40 240 4 d e（控制措施符号表示：a管理方案；b管理程序；c培训教育；d应急方案；e监督检查；f保持现有措施）南海区广佛新干线佛山一环隧道工程 深基坑安全专项施工方案 95 危 险 源 辨 识 与 风 险 评 价 表 序号 危险源因素 可能导致的事故 判断依据 IV 作业条件风险性评价 危险源级别 拟采用的 控制措施 L E C D 25 消防设施或消防器材配备不足 火灾 V 6 1 40 240 4 d e 中毒 26 煤气、乙炔、化学原来有毒气体泄露散发 气体中毒 V 6 0.5 40 120 3 d e 27 电气焊时产生的铅化学气体 气体中毒 V 1 6 3 240 4 d e 28 给水管暴管 坍塌 V 3 10 40 1200 5 d e 29 路面沉降 地陷 V 1 10 3 30 2 e 30 自然村房屋 房屋裂缝 V 6 10 7 420 5 d e 31 工厂厂房 房屋裂缝 V 6 10 7 420 5 d e（控制措施符号表示：a管理方案；b管理程序；c培训教育；d应急方案；e监督检查；f保持现有措施）南海区广佛新干线佛山一环隧道工程 顶管深基坑安全专项施工方案 96 3 3、重点危险源、重点危险源 根据以上风险源辨识和评价，可以得出，重大危险源重要为：基坑失稳、周围建筑物倾斜、路面沉降、触电、火灾、中毒、高空坠落、物体打击伤害等。对重大危险源发生的可能性分析如下：（1）基坑失稳 在基坑土方开挖、钻孔灌注桩挖孔过程，有可能会出现地下涌水和流砂的现象，使土体失稳，下沉。基坑支护或邻边和桩孔变形造成坍塌，也会造成支护桩变形倒塌。开挖后的邻边受震动或雨水浸泡，也会使土体失稳和变形，也导致基坑出现开裂坍塌和支护桩倒塌。内支撑变形失稳、焊接不饱满及不密贴，导致基坑坍塌。（2）周围建筑物倾斜沉降 随着基坑开挖，周围建筑物可能出现整体沉降、不均匀沉降、倾斜、出现裂缝等现象。基坑施工过程中，由于沉降不均匀、基坑失稳等原因，管线可能出现开裂、暴管，能导致煤气管泄露煤气引发中毒、电力、电信等电缆输送中断、自来水管暴管等后果。（3）触电 电源电线、电缆、电器设备使用时间年限长了会出现老化，使绝缘程度降低，电源电线、电缆、电器设备由于受潮或化学物质的腐蚀或发热损坏绝缘层，也会降低绝缘程度，造成绝缘差现象，容易造成触电事故。南海区广佛新干线佛山一环隧道工程 顶管深基坑安全专项施工方案 97 电线、电缆使用过程或保护不当造成破皮裸露，发生接地短路和漏电的故障，使其金属或金属设备外壳带电，人体触及便会发生触电。金属外壳无接地接零保护或接地接零接头松动接触不良，使金属外壳带电时（漏电），人体触及也会发生触电，还有，无装设漏电开关保护或漏电开关失灵，人体触电或触电时间过长，都会造成触电伤害和伤亡的事故。施工现场机具设备密集，施工用电线路数量较多、部分路线长，电源电缆、电线时有老化绝缘差，而且机械设备、运输车辆来回走动造成电源电缆被压破损坏破皮的现象，另外电源电缆拖地遇到地面潮湿或有水的地方也容易造成漏电触电伤人。（4）火灾、爆炸 电线电缆、电气设备由于绝缘损坏降低绝缘程度或过载发热，发生短路等现象。接头氧化或松动，接触不良也会造成发热或短路，发热时使电线电缆、电器设备容易着火，同时短路时使电流瞬间增大产生电弧火花和爆炸，容易造成发生爆炸和火灾危险事故。使用电焊、气焊时乙炔、氧气瓶、油料，都会存在火灾和爆炸的危险因素，乙炔、氧气在使用过程瓶与瓶之间，与动火点、动火部位之间的安全距离不足，气管老化发生泄露，遇到烟火、明火发生火灾，产生爆炸，在电焊、气割焊时没有做好安全措施，电焊、气割焊的火花飞溅到易燃易爆物品、气体时，也会发生火灾。另外，气焊、气割焊完毕没有清理干净现场，留下火种火源也会造成发生火灾的现象。电源电线乱拉、乱接，超负荷使用，因发热造成短路，烟头、火南海区广佛新干线佛山一环隧道工程 顶管深基坑安全专项施工方案 98 种乱丢都有可能引发火灾。由于乙炔瓶、氧气瓶、汽油、柴油、化学原料、油料等可燃气体、易燃液体、易燃固体受阳光暴晒发热和高温作用，或火灾燃烧时产生高温，使其体积膨胀，压力急剧增高，大大超过容器本身的极限强度，从而引发爆炸。易燃易爆的气体、液体、固体泄露及挥发达到一定的浓度时，遇到明火、烟火或火花迅速燃烧从而发生爆炸。另外乙炔瓶没有安装回火装置，气焊气割枪使用时由于回火回到气瓶内时，也会产生爆炸。（5）中毒 1）气体中毒 使用的乙炔瓶、煤气瓶或气管发生气体泄露。化学物质、原料、油漆等产生和挥发的有毒气体，都会容易发生气体中毒，在电焊、气割焊时产生的铅化学气体，也都会容易发生气体中毒，在电焊、气割时产生的铅化学气体，也都会容易发生气体中毒，以及吸入火灾燃烧中的浓烟或燃烧化学物质产生的烟也都会发生中毒事故的现象。土方、基坑和挖孔桩在开挖过程会出现沼气或其它不明有毒气体，都会发生中毒事故的现象。2）食物中毒 使用受污染的食物、变质食物、不卫生食品及含农药未有清洗干净的蔬菜瓜果等都会产生和出现食物中毒的现象。另外可燃物燃烧时产生的有毒气体或吸入燃烧中的浓烟也都会发生中毒的现象。南海区广佛新干线佛山一环隧道工程 顶管深基坑安全专项施工方案 99（6）高空坠落、物体打击 基坑开挖后最大深度为 11.26m，施工作业人员在施工过程中，有可能不小心在基坑的邻边或从基坑高处滑落及坠落。邻边没有安全防护栏或不完善造成施工人员高空坠落。高空作业没有穿戴安全带或安全带没扣牢也会造成高空坠落。由于施工操作不当可能引起物体打击、机械伤害等人身伤亡事故。4 4、应急救援系统组成与分工、应急救援系统组成与分工 （1）制定应急预案目的 生产过程中潜在着一定的危险源或危险因素，各种各类的危险事故随时发生，尤其是重大坍塌、火灾、爆炸、中毒事故，危险和危害极大。针对事故的危害性，杜绝事故的发生和扩大，做好预防和控制的措施，制定应急预案，通过制定应急预案，做好事前计划和应急措施，万一发生事故，采取紧急措施和应急方法，迅速控制事故的发展，制止事态的扩大，并可能快速排除事故，使应急救援工作中有组织、有计划、及时有效的实施现场应急救援抢救和其他救援措施，保护现场人员和场外人员的安全，将事故对人员、财产和环境造成损失降低至最小程度，最大限度的减少人员伤亡和财产损失。（2）应急预案的范围 本应急预案的范围主要对发生重大坍塌、周围建筑物管线倾斜沉降、火灾、爆炸、中毒和触电等突发事故的应急控制，应急救援。（3）监测、监控、检查 南海区广佛新干线佛山一环隧道工程 顶管深基坑安全专项施工方案 100 为预防和防备事故的发生，对危险性较大的坍塌、周围建筑物管线倾斜沉降、火灾、爆炸、地面沉降和触电危险源进行监测、监控、检查。项目部对施工现场的重大的坍塌、周围建筑物管线倾斜沉降、火灾、爆炸、中毒和触电危险因素进行识别和检查，根据危险源进行监测、监控。项目部对施工现场和办公场所（仓库、用电、消防安全、消防设施、易燃易爆的物品等）进行定期或不定期的检查，并做好检查情况的记录，对发现的隐患，及时制定有效的措施进行整改，消除安全隐患。对环境卫生、饮食卫生进行定期监测、检查，搞好环境卫生，定期喷洒药物消灭蚊蝇虫害，防止病毒传播和感染。（4）应急救援系统的组成、职责及分工 由项目经理组织各部门的有关人员，组成一个应急救援“指挥机构领导小组”，组长由项目经理、消防安全责任人担任。小组成员如下：组 长：唐桂平 副组长：谢劲松 组 员：各部门所有员工 职责分工 组长：全面负责应急指挥工作，负责预案实施，严格按照预案要求进行资源储备，负责监督预案的实施情况。副组长：服从组长的领导、管理，对组长负责，负责应急资源的准南海区广佛新干线佛山一环隧道工程 顶管深基坑安全专项施工方案 101 备、管理，发生险情时负责现场的指挥工作。组员：负责具体资源的准备工作；负责安全检查、质量检查；负责对外联络工作；负责资源的调配工作；负责现场具体实施。5 5、事故预防与处理、事故预防与处理 预防和防止基坑工程事故的发生，首先要抓事故苗头的出现。在施工过程中除了加强监测外，还要加强现场巡视、肉眼观察。因此在基坑开挖前应预先确定事故苗头的监控标准，除了必要的理论计算和仪器监测外，在施工全过程中，还应经常进行现场巡查：如基坑开挖过程中位移场内的地表有无出现裂缝；临近地面或建筑有无沉陷裂损；坑底土有否回弹隆起；坑壁坑底有无渗漏、涌流、流砂等。一旦出现事故苗头，应立即采取应急措施，阻止事故的发展扩大。当发现基坑局部或整体有坍塌等重大危险时，现场负责人应立即组织人员进行加固等补救措施，当有可能对作业人员的安全构成威胁时,应组织相应部位的作业人员撤离。在基坑作业中，要针对以下事故做好预防工作：（1）高空坠落 基坑临边安全防护栏、上下爬梯设施要求设置完备。严禁施工人员在钢管支撑上行走，如有施工必要，必须有安全带、安全绳等进行保护。如因高处坠落等事故而发生人员外伤，救护人员要尽量减少对伤者受伤部位的搬动，要以担架或木板等硬物进行抬运，对脊椎等部位的伤者更应注意；如系脑部伤害，要尽量使伤者平卧，以降低颅脑内的压力。南海区广佛新干线佛山一环隧道工程 顶管深基坑安全专项施工方案 102（2）围护结构过大的内倾位移 土方开挖分层与开挖顺序要合理严禁超挖；严格贯彻分段开挖、开槽设支撑，“先撑后挖”的指导思想，支撑设置以后经常检查支撑工作状况，随时根据检查情况，实施各项技术措施，确保支撑对围护结构的顶撑作用；禁止在基坑顶周围搭设临时建筑物、库房；除基坑作业机械外，基坑边缘不得停放大型的施工机械和车辆；基坑边缘严禁超载堆土、堆材料。当事故出现后，应根据现场实际情况，立即采取坡顶卸载、在坑内围护结构前堆筑砂石袋等措施，或采取增设钢内支撑、对钢支撑施加附加轴力等措施。（3）内撑失稳，围护结构向内凸出 当情况发生时，应在坡顶卸载，坑内停止一切作业，在坑内增设支撑，施加轴力。（4）边坡失稳 土方开挖应严格按规定坡度放坡，做好降水、排水和边坡保护的设计和施工；其次在坑内和坡顶要做好排水沟、集水井，将渗透水、地面水、雨水排出场地外，防止浸泡基坑和边坡；边坡处的土方开挖速度要放慢，严禁坡脚掏土和超挖；严格控制地面荷载，严禁在坡顶堆土，堆材料设备等。事故出现后，首先在可能的条件下，应尽快降低坑外地下水位，进行坡顶卸载，进行未滑坡区段的监测和保护，严防事故的继续扩大；其次在坡脚堆筑砂石袋，或在未滑部位施打钢板桩、钢管、木桩等以挡南海区广佛新干线佛山一环隧道工程 顶管深基坑安全专项施工方案 103 土。（5）基底隆起 采取分段开挖，分段施工垫层，土方挖到标高时应减少暴露时间，最好马上组织验槽，随即浇灌混凝土垫层，加快基坑底板的施工进度，防止坑内浸水。当发现由于基坑土回弹变形过大，将危及围护结构安全时，一方面应立即停止基坑内土方开挖，同时在坑底加压重材料（如堆砂袋），再在坑内加强深井降水减压，使土体失水固结。（6）渗流破坏 当不严重时，宜放慢开挖速度，使地下水平稳下降，水力坡度逐渐减小，直到接近或小于临界水力坡度；当出现较严重流砂时，应立即停止挖土，同时应有针对性的采取施工止水帷幕或加强井点降水。（7）周围地面沉降 停止降水作业，然后在围护结构外围的适当位置实施压力注浆进行有效隔水，同时认真检查基坑钢支撑状况后，再继续进行基坑降水和下一步的土方开挖施工。（8）建筑物及管线损坏事故 为了防止管线损坏引起危害，施工前应准备紧急联络地址一览表，并按管线保护卡的要求进行保护，当管线发生或可能发生异常又不能解决时，应立即联系相关的管理部门和人员。由于现场管线改移后距基坑挖掘现场较近，挖掘施工过程中必须按施工监测方案 实施严密监测，建立监测预警机制，当发现管线附近土体沉降较大时，采取挖槽吊挂的方式保护管线。南海区广佛新干线佛山一环隧道工程 顶管深基坑安全专项施工方案 104 基坑降水引起的地面沉降可采用压水回灌施工方法处理。（9）基坑内渗水 为了防止渗水对基坑造成影响，当出现渗水情况时立即停止施工，探明水源，同时加大降水井抽水功率，降低基坑范围内地下水水位。待水位降低至施工面后方可继续施工。6 6、应急资源配置、应急资源配置 （1）配备应急照明，如可充电工作灯、电筒等。（2）配置安全带、安全绳等。（3）备足有效的消防灭火器材，以防机电事故诱发火灾。（4）劳动力配备：全部参建职工、民工。（5）抢险设备见下表：抢险设备配置表抢险设备配置表 序号 设备名称 规格型号 单位 数量 备 注 1 喷浆机 台 2 喷射砼兼用 2 发电机 250KW 台 2 3 潜水泵 7.5KW 台 2 4 潜水泵 2.2KW 台 5 5 反铲 PC200/100 台 2 土方开挖兼用 6 自卸汽车 15T 台 10 土方开挖兼用 7 空压机 12m3 台 2 喷射砼兼用 （6）抢险物资见下表：抢险物资配置表 序号 材料名称 单 位 数 量 1 P.O42.5 t 20 2 中砂 m3 200 3 瓜米石 m3 200 南海区广佛新干线佛山一环隧道工程 顶管深基坑安全专项施工方案 105 4 速凝剂 kg 500 5 编织袋 个 5000 6 方木 m3 10 7 棉纱 kg 50 8 水玻璃 t 5 7 7、应急响应、应急响应 应急领导小组接到事故报告后，立即启动应急预案，组织有关人员、设备、设施及器材，赶赴现场采取有效措施控制事态蔓延或扩大，与此同时：（1）立即救护受伤害者。（2）认真保护事故现场，凡与事故有关的物体、痕迹、状态，不得破坏，为抢救受伤者需要移动某些物体时，必须做好标志，应尽量对事故现场和抢救过程进行录像或拍照。（3）在伤亡事故发生后 4 小时以内，通过传真或电话报告至公司安质部。（4）若事态不能有效控制，在应急领导小组统一指挥下，立即向当地有关部门、集团公司求援，必要时疏散人员。十十二二、深基坑突发事件应急预案深基坑突发事件应急预案 为了预防基坑开挖及施工中突发事件的发生，减少财产及经济损失，以及在某些不可抗拒的事件发生后，能够有充分的技术措施和抢险物资的储备，使损失减少到最低限度，特制定突发事件应急预案。经理部成立由项目经理任组长、项目总工、副经理、安全总监任副组长的突发事件应急领导小组，经理部各部门负责人任组员，确保突发事件发生后，现场应急工作有序进行。南海区广佛新干线佛山一环隧道工程 顶管深基坑安全专项施工方案 106 1 1、应急预案的方针与原则、应急预案的方针与原则 发生事故时应遵循“保护人员优先，防止和控制事故的蔓延为主；统一指挥、分级负责、区域为主、单位自救与社会救援相结合”的原则。达到控制事故，有效地抢救伤员，减少事故损失，防止事故扩大。2 2、应急预案工作及救援流程图