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    《工程施工土建监理建筑监理资料》靖江市公新公路工程涵洞施工监理实施细则.doc

    • 资源ID:4946032       资源大小:77.11KB        全文页数:13页
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    《工程施工土建监理建筑监理资料》靖江市公新公路工程涵洞施工监理实施细则.doc

    靖江市公新公路工程涵洞施工监理实施细则一 编制依据1、 公路桥涵施工技术规范 JTJ041892、 公路工程水泥及砼试验规程 JTJ053943、 公路工程集料试验规程 JTJ058944、 公路工程质量检验评定标准 JTJ071985、 指挥部下达的各种指令性文件及监理工程师通知6、 靖江市公新公路工程监理表式二 监理实施细则1 材料控制 凡进场使用的所有材料必须符合有关材料的标准和要求,必须和配合比报告中所用的材料一致。监理人员应督促承包人自检,必要时监理旁站其自检过程,并按不小于规定频率抽样送监理试验室复检。 材料在被使用前,监理人员应要求承包人出具自检合格的报告,凡未自检或自检、抽检不合格的材料,一律不得使用。这些材料包括钢筋、水泥、碎石、黄砂等,其中钢筋和水泥还必须有厂方提供的质保书。在砼配合比的试验结果中,必须提供配合比报告书,并附有计算过程。委托试验必须送具有交通乙级以上资质的试验室进行,配合比一经确定,则所有材料不得随意更改,监理人员对此应作严格的控制。砼配合比的试压块,应出具28天的强度试验结果,如承包人以7天强度推算,则必须对28天强度负责,在28天强度达不到设计要求时,对所完成的工程应予以返工和报废处理。有关材料的技术标准和施工要求,详见公路桥涵施工技术规范JTJ041-892、场地要求材料场地必须经硬化处理,砂石材料须分开堆放,不得混堆;水泥场地必须架空离地30cm以上,并具有完备的防雨水设施;钢材及钢筋骨架也应架空离地,不得直接放置在泥土地上;现场临时蓄水池应作硬化处理,确保施工用水清洁无杂质。施工现场应井然有序,妥善布置,必须竖牌子标明材料来源、规格、施工配合比及各施工工序负责人,做到文明施工、合理组织,责任落实到人。监理工程师应对现场进行严格的检查,达不到要求的不得开工,并通知承包人立即整改。3、机械设备控制进场设备必须性能良好、部件齐全,设施配套,能满足连续施工的要求。所有设备须经监理人员验收后方可使用。施工现场的搅拌机、电源及振捣器等关键设备都应有备用品,确保施工能连续进行。搅拌机必须有自动进水计量装置,上料的手推车必须将自重及需载重量用红漆写明,车内用明显标记标明载料位置线。 监理人员应对设备逐一检查验收、标定,对不合格的设备应及时清理或整修。当机械设备的数量和质量不能满足施工连续性的要求时,则不能开工。4、测量放样控制承包人在对结构物位置放样后,应及时填写施工放样报验单,报请监理工程师复检。每个涵洞至少应放出中心桩及两端轴线护桩,并提供测设坐标。复检确认后承包人应对护桩妥善保护,供控制与检测使用。每个涵洞附近应至少引测一临时水准点,精度须满足四等以上水准精度,位置应放在坚固并不易损坏处。 对未经复审即行基坑开挖的涵洞,测量工程师将拒绝签认,一切后果由承包人自负,现场监理人员应督促承包人按程序进行施工。5、开工报告初审承包人在完成上述步骤的基础上,可提交开工报告,申请正式开工。开工报告的内容分为以下几项:(1) 分项工程开工申请单 A8(2) 施工组织设计报审表及附件 A1(3) 施工技术方案报审表及附件 A3(4) 施工放样报验单及附件 A4(5) 建筑材料报验单及附件 A5(6) 进场设备报验单及附件 A6(7) 分项工程月进度计划表各专业监理工程师应对各项内容进行严格审查,逐项落实,在承包人自检资料或委托试验资料的基础上,进行抽检复检,并及时提供监理资料,对施工放样、建筑材料、进场设备及月进度计划等项目予以确认。对施工组织设计和施工技术方案将提出初审意见,报总监或总监代表批准,由其下达开工令。三、主要施工控制项目1、 基坑开挖 在已校验过的轴线的基础上,用石灰线标出开挖范围。开挖范围应比基础尺寸大,以便于开挖后的基坑有足够的尺寸放置基脚的全宽全长,并有足够的空间立模板,打支撑,并且能保证坑壁稳定,同时能满足回填土尺寸的要求。 基坑开挖可以用人工或机械进行开挖,机械开挖结束前应留下一部分土方,由人工开挖整修,以保证基坑的尺寸与形状。开挖后的基坑底面应平整、坚固、干燥、基底承载力应满足设计文件要求,如基底不能满足这个要求时,应采取措施,加强排水,铺设垫层并夯实,确保基础砼浇筑在平整、坚固的基础上。基坑开挖后,应由承包人自检后报监理工程师复检,合格后现场签认。检测项目如下:检测项目允许偏差检测频率填表表号轴线偏位20cm控制桩拉线实测C133基底高程±5cm全长5点以上均匀分布C133或高程记录表平面尺寸不小于设计与施工要求纵向5点以上横向5点以上C133基底土质满足承载力要求描述C133说明一栏中将表中检查结果,汇总填入结构物基底现场质检单 C125中。2、 模板检查 模板必须具有足够的强度、刚度、稳定性,能可靠地承受施工过程中可能产生的各种荷载,保证结构物各部形状、尺寸准确;基础模板可采用组合钢模板,外露面的模板必须采用1M2以上的大模板,板面平整光洁,接缝严密、不漏浆,并且拆装容易,施工操作方便,保证安全。对模板的制作,质量要求详见公路桥涵施工技术规范JTJ041-89有关章节。浇筑砼前,外露面模板如需涂脱模剂,不得使用易粘在砼上或使砼变色地油料,特别禁用废机油,且同一外露面必须采用同一种类。安装侧模,需在外侧设支撑固定,内侧用拉杆固定,防止其移位和凸出。特别注意模板不应与脚手架发生联系。模板安装后,承包人应在自检基础上进行模板报验,经监理工程师复检签认后方可进行砼的浇筑。检测项目如下:检查项目允许偏差检测方法表号相邻板高差2mm钢尺组合C133表面平整度3mm2米尺实测C133轴线偏差 基础10mm拉轴线实测C133 侧墙7mm模内尺寸 基础±15mm钢尺实测C133 侧墙±5mm垂直度(侧墙)0.1%×高挂垂线实测C133模板标高 基础±15mm水准仪高程测量记录或C133 侧墙±10mm纵向位移±10mm 钢尺量C133外观检查将上述检测内容汇总填入:现浇砼结构模板现场质量检验单C27。3、结构钢筋检查钢筋应具有出厂质量证明书,并经自检、抽检合格后方可使用。使用前应使其表面洁净,平直无局部弯折。盘筋应采用冷拉调直。钢筋的加工处理,如弯曲、焊接等应符合相关的技术规范,制成的钢筋骨架必须有足够的刚度和稳定性,尺寸应符合设计要求。具体要求详见公路桥涵施工技术规范JTJ041-89有关章节。钢筋骨架制作过程中,监理人员应对弯曲(必须进行冷弯)焊接、搭接长度等项目进行严格检查,不符合规范的,应立即予以返工或整修。钢筋骨架制作完成后,承包人应在自检的基础上,提供自检资料,报监理工程师验收,验收内容为:检查项目允许偏差(mm)检查方法及频率填入表格受力钢筋间距排距±5每个构件查2个断面,用尺量C133同排板±10同排基础±20箍筋与横向水平筋+0,-20每个构件查510个间距C133钢筋骨架尺寸长±10按骨架总数30%抽查C133宽、高±5弯筋位置±20每个骨架抽查30%C133保护层厚度基础、侧墙±10每个构件沿模板周边查8处C133盖板±3将以上检查结果,汇总填入钢筋加工及安装现场质检单C221,由监理工程师现场签认。4、砼施工要求 砼在浇筑时,应严格按施工配合比上料,施工现场应有地磅,每个台班应检测三次以上。所用材料都应清洁无杂质,并经检验合格。配料允许偏差为:水泥±2%,粗细骨料±3%,用水量±2%,监理工程师在施工过程中应坚持旁站监督,严格控制配合比及搅拌时间(不少于90秒)。砼混和料运至浇筑地点时,不应发生离析、严重泌水等情况,否则应重新二次搅拌,如仍不合格,则不得使用。浇筑时自由倾落高度不得超过1.5米,不使砼产生离析现象,否则应通过串筒、溜管或溜槽等设施下落,出料口下砼堆积高度不得超过一米;混合料摊开时,不得使用钉耙等带齿工具,也不得将混合料扬抛,防止其离析。砼应按一定的厚度、顺序和方向分层浇筑,并必须在下层砼初凝前完成上一层砼浇筑。两层同时浇筑时,前后浇筑距离应保持1.5M以上,分层浇筑厚度不得超过30cm。砼应用振捣器振捣,其振捣时间与移动距离应符合规范要求,振捣部位应使砼停止下沉,不再冒泡,表面平坦泛浆为止,不宜过振,确保砼振捣密实,层间结合紧密,无漏振处。砼浇筑必须连续进行,因故必须间断时间不大于前层砼初凝时间,否则应按工作缝处理,工作缝必须与沉降缝设置在一起。箱涵基础因其体积较大,须分块浇筑,其沉降缝必须垂直设置且垂直于长边,并按设计要求进行施工。监理人员应对上述内容作严格监控,并督促承包人严格按施工规范执行,在旁站过程中应对施工情况作详细记录,发现问题应立即通知承包人进行整改,确保工程质量。砼浇筑前应由承包人填报砼浇筑申请单C25,待监理人员检查核实无误后签认,承包人方可开始浇筑。施工过程中,承包人应根据集料含水量情况,调整配合比,填写砼工程施工记录C-6-2,并制作试块待查。5、钢筋砼涵管的检查验收购置的砼管节到场时,监理人员应与承包人一起对其进行逐个检查验收,对不合格的涵管应立即退回,不得使用。主要内容为:(1) 管节端面应平整,并与轴线垂直(斜管节除外);(2) 内外侧表面应平整圆滑,管节无破损、裂缝;(3) 尺寸允许偏差不超过要求,其中管节长度010mm,外径+100mm,壁厚+105mm,管端垂直度+5mm;(4) 强度符合要求;(5) 管节在运输装卸过程中无破损。6、结构物外观检查所有砼外露面的外形,应线形正确、光洁、顺畅,无须再抹浆。对有缺陷的工程必须进行整修或凿除。如漏振,过深的蜂窝麻面等应予以返工处理。每道工序需进行验收,验收结果填入相应的表格内。四、工序验收内容标准及工程资料整理顺序1、圆管涵部分(1) 结构物基底现场质检报告单 C125 (含附件C133)(2) 砼浇筑申请单 C25(3) 砼工程施工记录 C-6-2 ( 做试压块待检) (4) 管道基础及管节安装现场质量检验报告单 C123(5) 端墙模板检查记录 C27 (6) 端墙砼施工记录 C-6-2 (做试压块待检)(7) 管涵现场质量检验报告单 C127其验收内容及标准为:检查项目允许偏差检查频率填入表格砼强度合格标准基础、管节、端墙等强度汇总试表507轴线偏差50mm经纬仪纵横各2处C133涵底流水面高程±20mm水准仪查洞口2处,拉线查中间2处高程测量记录或C133涵管总长度+100,-50mm用尺量C133管座宽度大于设计用尺量3处C133相邻管节底面错口5mm用水平尺查接头C133外观检查符合要求用文字说明C133说明:涵洞直顺、进出口平顺、无阻水现象。帽石一字墙或八字墙平直,无翘曲。(8) 锥坡现场质检单 C120 基本要求:锥坡、护坡基础埋深及地基应符合设计要求,砂浆配合比符合试验规定,砌体要紧咬扣实,嵌缝饱满密实,砂浆配合比符合试验规定。内部填土应分层夯实,密实度达到设计要求。检查项目允许偏差检查频率填入表格砂浆强度合格标准每台班3组(含监理抽检)顶面高程±50mm水准仪测量C133表面平整度30mm每个锥坡2m直尺查3处C133坡度不陡于设计坡度尺量3处C133厚度不小于设计每个锥坡量一处C133底面高程±50mm每个锥坡查3点高程记录表外观用文字描述(9) 结构物回填工程现场质检单 C126 参照路基土层检验标准执行。1、盖板涵、箱涵部分(1) 结构物基底现场质量报告单 C125 含附件C133(2) 基础模板检查记录 C27 含附件C133(3) 基础钢筋检查记录 C221 含附件C133 (4) 基础砼浇筑申请单 C25(5) 基础砼施工记录 C-6-2 (做试压块待检)(6) 砼基础现场质检报告单 C26检验内容及标准为:检查项目允许偏差检查频率填入表格砼强度(MPa)合格标准每台班3组(含监理抽检)试表507平面尺寸±20mm纵向5处,横向5处C133基础底标高±50mm填筑前测纵向5点高程测量记录或C133基础顶标高±30mm纵向测5点高程测量记录或C133轴线偏位50mm控制桩拉线实测C133外观检查符合标准用文字描述C133(7) 侧墙模板检查记录 C27 含附件C133(8) 侧墙钢筋检查记录表 C221 含附件C133(9) 侧墙砼浇筑申请单 C25(10)侧墙砼工程施工记录 C-6-2(做试压块待检)(11)墩台身现场质检报告单 C217(12)箱涵现场质量检验单 C112箱涵完成后,监理组将组织人员进行总体验收。验收时承包人应提供以上全部施工资料。总体要求:砼质量必须符合规范规定和设计要求,沉降缝必须按规范及设计要求施工。涵身顺直,涵底铺砌平整,进出口与上、下游沟槽连接顺适。水流通畅。帽石、一字墙平直,无翘曲现象。验收项目及标准如下:检查项目允许偏差检查频率填入表格砼强度合格标准综合数值试表507轴线偏位50mm用经纬仪检查,纵横向各2处C133涵底流水面高程±20mm水准仪测两侧洞口,拉线查中部2处高程测量记录或C133长度+100,-50mm尺量C133孔径±20mm用尺量3处C133顶面高程±50mm水准仪侧3处高程测量记录或C133(13)锥坡现场质检单 C120 含附件C133(14)结构物回填现场质检单 C126说明:每道工序结束后,均应由承包人进行自检,提交自检报告,由监理人员进行工序验收。监理工程师应督促承包人按规范进行施工,按程序报验。 靖江市公新公路工程监理组第 13 页 共 13页

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