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    《工程施工土建监理建筑监理资料》水泥稳定碎石基层技术交底记录.doc

    • 资源ID:4958831       资源大小:156.11KB        全文页数:17页
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    《工程施工土建监理建筑监理资料》水泥稳定碎石基层技术交底记录.doc

    宁波交通工程建设集团有限公司技术交底记录QEO/NCEG08-01工程名称浒溪线(车岗头至大岚段)改造工程第二合同段单位(分项)工程名称水泥稳定碎石基层部位K58+800k66+300交 底 内 容1、测量放样做好各种测量仪器、用具的检查保养,确保测量工作无误。没有边沟的段落,在路基上放样出偏距4.6m(4.25m路面宽度及0.35m摊铺机影响宽度)边桩,边桩位置打入扣红布的铁钉,在铁钉外侧20cm位置打入导向架钢钎。测量铁钉位置高程后计算铁钉与待摊铺基层顶面的理论高度,理论高度乘松铺系数得出控制线高度,试铺段暂按照1.25松铺系数标出松铺厚度决定控制线高度,挂好控制线钢丝。钢丝直径2.5mm,控制线张拉力应不小于800N。有边沟的段落,摊铺机滑靴直接走在边沟顶面。正常摊铺段落按照试验段得出的松铺系数计算松铺厚度。2、混合料拌和设备:拌和楼采用目前国内质量较好、控制手段较为先进的WSBC-400型,产量为400t/h,为四仓配料,生产比例调整采用皮带转速及料门大小来完成。拌和设备在计流量的控制上均能满足施工精度要求,拌和机上料配两台装载机,上料速度可满足拌和产量的要求。水泥稳定碎石试铺前,先对拌和设备进行调试,并通过取样试验检查各料仓投料的准确性。拌和料场成立设备抢修小组,并建立设备配件仓库、油料仓库。工作中严格遵守操作规程的保养规定,以便拌和机能正常连续的工作。进料、拌和对拌和系统进行调试:根据批准的配合比,开机调整斗门大小,皮带的运送转速,确定各种集料进料速度。测定各种材料的含水量,计算当天的材料配比。根据最佳含水量计算应加水量,一般控制混合料含水量大于最佳含水量1-2%(根据天气情况,作必要的调整)。混合料所用实际所用水泥剂量控制不大于混合料组成设计时确定的水泥剂量的0.5%。检查取样:开始搅拌之后,出料时取样,检查是否符合设计的配合比。进行正式试铺之后,每1-2小时检查一次拌和情况,抽检其配比、含水量是否变化。高温作业时,早晚与中午混合料控制要有区别,考虑到中午的蒸发量大,根据经验,在中午时段拌和的混合料的含水量要比早晚的高1%左右。装料:拌和机出料配备带活门的料仓,由漏斗出料直接装车运输,装车时车辆前后移动,分三次装料,避免混合料离析。处理料门堵塞:拌和过程中,石屑含水量较高时,材料下泻过程中易堵塞料门,因此在生料仓顶焊制人行天桥,派人看守,及时向下捣料,保证泻料畅通。混合料外观检测:目测混合料的均匀性,色泽应一致,粗细一致,无结团。 拌和场,油库、机房设禁火区,严禁烟火,并设醒目标志。3、混合料运输混合料采用15T以上自卸汽车运输,数量满足拌和出料与摊铺需要,并略有富有。车辆检查:运输车辆在施工前检查其完好情况,装料前将车厢洗干净。运料车必须签发标明时间的运料单,至摊铺现场后,有专人检查料单,以控制碾压时间。前后场应保持联系,确保工地用量足够且不多拌而造成浪费。运料车用油布或土工布加以覆盖,防止混合料水分损失与污染。运料车的自卸斗门应关闭严密,防止沿途漏料。连续测试若干辆运料车的运输时间,以便准确计算运输车辆配备。运料车卸料时,停放在摊铺机正前方约20cm,然后挂空档由摊铺机向前顶着卸料车前进,同时顶起车厢卸料。运料车内混合料不能在初凝时间内运达工地或碾压完成最终时间超过3小时,应予废弃。交 底 内 容4、混合料摊铺摊铺前将底基层洒水湿润,检查摊铺机各部分运转情况,摊铺机就位前应调整好熨平板的宽度,摊铺机熨平板宽度为8.5m,根据基准钢丝位置及横坡调整好高度。将电子调平装置安放在基准钢丝上,有条件的位置在摊铺机两侧架设钢丝,无法设置两路钢丝的位置,设置一路钢丝并在摊铺机上安装横坡仪控制摊铺层横坡。在横坡不变的段落,摊铺机沿道路中心线行驶,全幅摊铺。在横坡渐变段落,分幅摊铺。摊铺顺序见附件,保证碾压成型后养护3天后才能允许混合料运输车通过。设专人指挥运料车向摊铺机内卸料。摊铺机前至少有4-6辆运料车等待卸料,方可开始摊铺,以保证摊铺工作连续进行,同时应使摊铺机受料斗中保持足够数量的混合料,以减少离析。摊铺速度设定为2.5m/min,要求做到匀速连续前进。摊铺时应有专人经常检查松铺厚度,发现问题及时进行处理。摊铺机后应安排1-2人负责清除集料离析、粗集料窝或者粗集料带,并用新拌混合料填补,或加新料拌和均匀后填补整平。5、混合料碾压(1)初压应紧跟在摊铺机后面,采用一台柳工YZJC20-1单光轮压路机静压一遍,速度为3.0-3.5km/h;复压采用一台柳工YZJC20-1单光轮压路机振动碾压两遍,速度为2.5-3.0km/h;终压采用一台XG6301P胶轮压路机静压三遍,速度为2.5-3.5km/h。(2)初压要紧跟摊铺机,复压紧跟初压,终压要跟上,碾压由边至中,由低到高,先轻后重,先弱振后强振,每次碾压要重叠1/2轮宽。(3)横缝设置拟采用常规方法:当天施工结束或摊铺中断超过2h,必须设置横向接缝。将已碾压密实且高程和平整度符合要求的末端挖成与路中心线垂直并垂直向下的断面,重新开始摊铺时,在断面上刷水泥浆,然后再摊铺新的混合料。(4)碾压后临空面必须人工拍打密实,路中的纵向施工缝必须是直缝。碾压注意事项a.碾压速度要均匀,严禁突然加速或减速,压路机倒退换档要轻且平顺,换档宜在已压好的路段上操作,初压换档倒车应跟随摊铺机,形成齿状.做到初压充分、振压不推移、不起浪。b.严禁压路机在铺筑层上掉头,刹车和停机。每次压实其后轮应压出接头1米。c.全部碾压程序要在水泥终凝前并且在试验确定的延迟时间内完成,并达到规定的压实度,且没有明显的轮迹。6、基层质量检测水泥稳定碎石基层施工质量检测在终压完成后立即进行压实度检测,摊铺结束7天后进行取芯试验,检测厚度、强度同时进行高程、宽度、横坡、平整度等项目检测。7、养护与交通管制每个施工段碾压完成后,立即进行压实度检验。压实度检验合格后用土工布覆盖养生。养生采用湿润的无纺土工布覆盖在碾压完成的基层顶面,二小时后喷雾洒水,7天内保持湿润,28天内正常养护,养生期间应定期洒水。养生期间采用路栏封闭交通。并设专人看管,严禁车辆通行。做到文明施工,保护环境。交底负责人日期接受交底人员签名备注记录表02 施工安全技术交底记录表承包单位: 合同段: 监理单位: 编 号:001工程名称浆砌重力式挡土墙桩号及部位K217+135K217+371.81左侧施 工 安 全 技 术 交 底 内 容1、推行安全教育制度,树立“安全第一”的安全意识,组织员工学习有关的安全操作规程,提高员工的安全操作技能。2、严格执行安全检查制度,安检员跟班检查,实行安全一票否定制。3、施工时应严格按照施工技术规范和操作规程进行。4、机械操作绝对服从指挥,作业面内禁止任何人擅自进入。5、定期和不定期检查机械设备,使其经常处于安全完好状态,严禁机械设备带故障施工。6、夜间施工加强安全警戒,配备足够的照明设施。7、合理安排作息时间,避免疲劳操作。8、在工地及其周围设置足够数量的安全标牌、警示牌、夜间警示灯。9、机械手应持证上岗,特殊工种操作人员应具备操作证。并对其进行安全知识教育。10、电工必须持证上岗,加强施工用电管理,临电全部采用三相五线制,对开关箱采用一机一闸一漏电保护器原则,严禁在施工现场、宿舍区乱拉、乱接电线。11、进入工地的人员一律要求戴安全帽,高空作业人员佩带安全带,严禁裸足,穿拖鞋进入施工现场。12、采购部门应把好劳动保护用品质量关,严禁伪劣产品进入施工现场,杜绝因使用不合格劳保用品而造成工程损害和人身安全事故。12、加强仓库的防火、防盗措施,配足灭火器材,建立健全对易燃、易爆物品的保管。13、门卫人员全天侯值班,加强工地范围内的安全防范。14、遵守法规及各种规章制度。在施工期间办好各种施工手续,如工人暂住证等,教育全体施工人员遵纪守法。交底负责人日期接受交底班、组负责人接受交底人员签名备注工程质量保证体系框图技 术 保 证标 准 作 业现场技术指导严格公路工程试验标准设 备 保 证设备综合完好率达90%设备综合利用率达70%物 质 保 证经 济 保 证质量监督保证试验室对原材料采样合格水泥、钢材集中采购项目部成立质检领导小组队、班组严格工序三检制质 量 经 济 挂 钩质 量 奖 惩 连 带制质 量 奖 惩 兑 现质 检 责 任 制学习设计图纸、技术规范学习公路工程验收标准质 量 保 证 体 系设专职质检员监督验评制K217+135K217+371.81 浆砌重力式挡土墙左侧 主要工程数量表序号材 料 名 称单 位数 量备 注1挖基土方m313452基础7.5号浆砌片石m3406.73墙身7.5号浆砌片石m3782.14墙身7.5号浆砌块石m3254.15基底垫层(碎石)m393.9610号砂浆抹面m2142.5K217+135K217+371.81 浆砌重力式挡土墙 本项工程主要技术人员表序号姓 名职 务备 注1 项目经理2 总工程师3 工程部长4 现场主管工程师5 质检工程师6 测量工程师7 试验室主任8 试验工程师9 施工队负责人工程质量控制程序图分项工程人员到位、材料机具准备、材料试验的完成 测量放线 监理审查批准合格分项工程第一工序开工 监理检查 合格 分项工程下一工序,直至工序施工完工 自检、资料整理 监理工程师进行质量检查,填写质量验收单 合格 单项工程完成,填报中间交工证书报送监理工程师监理工程师检查、资料汇总合格监理签认中间交工证书申请计量K217+135K217+371.81左侧 浆砌重力式挡土墙施工方案 一、准备工作:1、 基础开工前,向监理工程师提交本工程施工组织设计和开工报告,经监理工程师批准后开工。2、 测量放样:按图纸设计的平面位置、标高及几何尺寸进行施工放样。3、 施工现场用电采用发电机发电,施工用水采用现场修建临时蓄水池。4、 在现场设置“施工须知”牌,标明主要技术负责人、现场质量管理员、试验检测人、安全负责人;砼、砂浆配合比、主要施工工艺及质量标准,来指导施工。二、基坑开挖:1、 将基坑控制桩延长于基坑外2米处加以固定。2、 基坑开挖应保持良好的排水,基坑外设置集水井,以利于基底排水。3、 用挖机开挖至设计标高+20cm处,然后人工挖除剩余20cm土,4、 以免机械扰动原状土或超挖。5、 基坑开挖后应检验基底承载力,合格后,妥善修整,在最短的时间内放样、装模,用砂浆封底再进行基础的砌筑。若承载力达不到要求,应按监理工程师的指示处理。 三、施工工艺及流程图1、基底处理:该段挡墙K217+320-K217+371.81基底铺设50厘米厚碎石垫层,开挖基坑后,先对基底整平、夯实;再进行碎石填筑,碎石分层填筑压实,分层压实,压路机无法压实的地方采用小型打夯机进行夯实。2、浆砌片石基础:开挖基坑及处理后,检验基底尺寸及标高,报请监理工程师验收合格后砌筑基础。墙身为7.5号水泥砂浆砌筑片石,片石厚度不小于150mm,基础与台身之间用石笋连接,以增强基础与台身之间的结合。沉降缝以沥青麻絮填塞。3、浆砌墙身:待基础砌筑后,进行墙身的放样。墙身为7.5号水泥砂浆砌筑片石、块石,片石厚度不小于150mm,墙面采用块石镶面,块石厚度统一采用250mm,宽度为厚度的1.01.5倍,长度为厚度的1.53.0倍。在砌筑第一层时,湿润基础浆砌片石后再坐浆砌筑。在墙身砌筑时采用样板挂线或两面立杆挂线,内、外面线保证顺直整齐,外面逐层收坡,在施工过程中要经常校正线杆,以保证砌体各部尺寸符合图纸要求。砌体分层砌筑,23层为一个工作层,每一工作层大致找平,砌筑前每一石块均用净水洗净使其彻底饱和,所有石块应座于新拌砂浆之上,在砂浆凝固前,所有缝应满浆,石块固定就位。相对长和短的石块应交错铺在同一层并和帮衬石或腹石交错锁结,上下层竖缝错开距离不小于100mm,可以用厚度不比缝宽大的石片填塞竖缝,片石应被砂浆包裹,砌筑上层时不能振动下层,不能在已砌筑好的砌体上翻掷、滚动和敲击石块。选用表面整齐的块石作为角隅石及镶面石。石砌筑完成后进行勾缝,勾缝凹槽宽度控制在10mm-16mm。墙身沉降缝与基础沉降缝竖直贯通,用沥青麻筋填塞,各工作段的分段位置应在沉降缝处,各段水平缝要保持一致,相邻段的高差不能超过1.2m。勾缝完成后,加强养生。待其强度达到设计强度70%后,方可进行墙背回填,严禁将墙内边坡砌成光滑面。 4、每隔2-3米上下错列设置一个泻水孔,泻水孔采用60mmPVC管,墙背泻水孔处采用土工布包裹碎石反滤。5、工期安排2005年9月5日月10日 基坑开挖和处理2005年9月11日月25日 基础砌筑2005年9月26日10月20日 墙身砌筑6、机械设备安排 挖掘机1台( 神钢SK320)装载机1台(ZL50)砂浆搅拌机3台自卸汽车4台 施工工艺流程框图清理场地基坑放样监理检验 合格 基坑开挖基底处理监理检验 合格 砌筑片石基础 砌体养身合格监理检验监理检验 合格 墙身放样 墙身砌筑 监理检验 合格 砌体养生监理检验 合格监理检验 合格 墙背回填验收 四、工期保证措施:要求施工班组制定周密的施工进度计划,健全施工管理机构、合理安排各工序、组织协调好各班组施工作业程序,把工期目标分解到各班组,逐个落实。班组管理人员经常深入到施工现场,调查完成计划的措施、劳力、材料及机械设备的配置能否满足施工要求,并检查工程完成情况,做到心中有数;分析查找完不成指标的原因,制定补救措施,并对各班组的施工计划进行平衡调整后下达到落实,不得因人为因素造成工期延误。加大奖罚力度,克服拖拉作风,广开工作面实施平行流水作业,实现有序、均衡生产,抓好施工全过程管理,加强预见性,使计划安排切合实际,最后应做到设备到位、材料到位、人员到位、使工地管理制度化、规范化、科学化,力求做到严格按施工计划施工,确保工期。 五、质量保证措施 1、保证工程质量技术组织措施: (1)建立层次分明的责、权、利相结合的质量责任制,认真开展全面质量管理,做到质量重担人人挑、人人肩上有指标,同时抓住施工现场,对整个工程项目的施工全过程进行监督管理,消灭质量通病,使质量管理上新水平。 (2)加强技术管理,每道工序都进行书面技术交底,交底人,接收人在书面上签字,明确责任,组织各班组长学习技术规范,让每参与人能熟悉质量验收的标准。严格按设计要求和公路桥涵施工技术规范组织施工。 2、主要分项工程质量控制点及具体措施: (1)认真编制施工组织设计及关键和特殊过程的作业指导书并得以贯彻,使工程质量全过程得以受控。 (2)搞好图纸会审,技术交底及技术培训工作,对推广应用的新技术、新工艺要组织有关人员认真学习。在施工中要加强过程监控,保证不返工。 (3)建立质量管理小组,及时处理现场质量问题,积累原始资料,按期进行整理总结。 (4)施工员在所管理班组进行跟班监控,并及时将信息提供给质检员、技术部门,由技术主管及时进行处理。 (5)各分项工程质量严格执行“三检制”,对各班组定时、定点、定位施工,层层把关,做好质量等级的验评工作。每道工序应自检、互检、质检合格后报监理工程师,检验合格后方可进行下道工序施工,杜绝返工。严格遵守有关施工技术规范及质量评验标准,为创优工程打好基础。 3、现场材料质量管理: (1)对进场材料严把质量关,不合格材料不许进场,按规范要求,按批、按时、按生产厂家,检验进场材料各项指标。所有原材料、半成品必附有合格证,进场时做好进货检查、检验,对有二次检验要求的材料,按要求取样送试验室进行试验,对不合格产品予以退场。 (2)材料场场后,应在现场的指定地点堆放、分类存放,有防潮要求的应进入库房,并有具体的标识。(3)要求各施工班组加强试验检测工作,完善检测机构,按规范要求对进场原材料、砂浆进行试验,做到取样有随机性、代表性、真实性,反映工程质量,以试验数据指导工作。 4、技术复核及隐蔽工程验收: (1)对于技术性强的且对分项分部工程质量起重大影响的施工内容,在其正式开始实施或下道工序施工前,必须由技术员、质检员进行技术复核,并留下记录。 (2)所有隐藏工程记录,必须经监理工程师和有关验收单位签字认可后才能组织施工。5、质量管理目标 不断增强各班组的质量意识,把保证工程质量渗透到施工过程的方方面面。树立创优质工程的信心,要求工程一次性合格率100%,优良品率100%。 六、安全保证措施:(1)建立健全安全文明奖罚制度,树文明施工之风,创安全生产之实。 (2)贯彻落实上级有关部门,有关安全生产,文明施工的管理规定,明确岗位职责,定期组织安全文明检查,对进场施工人员进行“三级”安全教育。(3)机械操作手必须经培训持证上岗,下班后不得赌博、酗酒,抓紧休息,严禁疲劳驾驶,尤其是在碾压护边土时要警惕滑入坡下。指挥人员必须站在机械5m以外指挥,以防被机械碰撞。(4)加强对施工用电的管理,临电全部采用三相五线制,对开关箱采用一机一闸一漏电保护器原则。工作区、生活区电缆线由专职电工安装、搭接,严禁私拉电线,施工电缆或架高或穿在塑料管内埋入地下。严禁使用电炉等明火电器,所有线路都必须安装空气保护关头,以防漏电能立即断开线路。(5)健全安全交底和安全验收制度,各分部分项工程开工前均应向操作人员作安全技术交底,机械、电器设备、安全防护设施等在启用前应进行专项验收。(6)严禁在仓库等场所抽烟,尤其是易燃物附近严禁烟火;油罐必须远离生活区,并用砂子覆盖,树明显警示牌。(7)施工路段树立醒目标志牌或警示灯,或拉上隔离胶纸带,以防人穿行。(8)上班时必须穿戴相应的劳保用品,严禁穿拖鞋进入施工区。(9)组织有意义的文化体育活动,让职工有积极向上的文化生活情调;同时保持生活区清洁卫生,绿化生活区;工作区机械摆放整齐。七、水土保持与环境保护措施(1)加强对全体职工、民工的环保思想教育,重视环境保护,文明施工。(2)在施工时对附近不应拆除的建筑物、树木以及管线、水电等设施应予以保护。(3)加强施工现场粉尘、噪音、废气、污水的监视工作,把它与文明施工现场一起检查、考核、奖惩,采取措施消除粉尘、废气、污水的污染。(4)保护和改善施工现场的环境,防止水土流失,进行综合治理。(5)作好宣传教育工作,采取有效措施控制人为噪音、粉尘的污染,采取技术措施控制粉尘、污水、噪音污染。(6)严格按照相关劳动保护的规章制度。对从事噪音、粉尘等工作的施工人员采取防护措施,适当缩短其劳动时间。(7)污水和垃圾要妥当处理、污水要经常洒药和清理沉渣,垃圾要集中堆放,定期运到指定的垃圾场。(8)禁止在施工现场焚烧油毡、橡胶、塑料、皮革、树木,枯草、各种包装袋及其它会产生有毒、有害烟尘恶臭气体物质。(9)工地茶炉、火灶、锅炉等尽量采用消烟除尘型具。(10)施工过程中,避免破坏农田排灌系统,在与农田或城镇排水系统发生矛盾时,应埋设临时水管、挖临时水渠,保证排灌、排水系统不间断,竣工后及时清理恢复。(11)所有驻地用地,平整后铺石屑进行表处,防止灰尘飞扬,保持驻地周围的环境卫生。配备洒水车,对施工车辆经过的道路洒水去尘。(12)施工机械材料按规定地方摆放整齐,告戒机械操作人员不要把各种废料随便抛在路上或其他地点,不污染周围环境。(13)机械设备不破坏公路用地以外的农作物、树木,施工完成后,清理好施工现场,恢复原来地貌。(14)施工取土场、弃土场要进行撒播草籽、植树等绿化处理,防止水土流失。八、 临时设施:1、 在挡土墙施工前先修筑施工便道,以保证交通顺畅,方便施工。2、 修建临时拌和场、各种材料的堆放地和水泥仓库以及民工工棚。

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