乳化沥青稀浆封层技术及施工工艺样本.doc

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粉料过多, 必然加大沥青用量, 降低沥青混合料的稳定性, 若沥青用量不足又会增加沥青混合料的脆性, 降低封层使用的耐久性。为保证稀浆混合料使用质量, 骨料级配应符合国际稀浆封层协会推荐的沥青稀浆封层混合料骨料级配要求。 2、 沥青乳液。乳化沥青是沥青稀浆中主要成分, 在混合料中起粘结作用, 它的性质对骨料的裹覆粘结力及破乳成型时间有直接影响, 关系到稀浆封层使用耐久性及铺后开放交通时间的长短, 因此乳化沥青的技术性能, 要符合沥青乳液检验项目及标准规定要求。 3、 填料水泥。水泥用作稀浆填料有以下作用: 调解破乳时间, 对于EM76和C450乳化剂来说加水泥对C450是延长破乳时间, 对EM76是缩短破乳时间; 提高沥青和骨料的粘结力; 调解骨料级配, 改进混合料的和易性。 4、 水。水在稀浆混合料中主要起稀释作用, 用改变加水量来保证稀浆混合料要求的稠度, 保证良好的摊铺状态, 不得出现稀浆离析流淌现象, 否则会影响封层质量。 ( 二) 稀浆混合料配比设计 稀浆封层在使用前必须进行必要的实验, 从而确定骨料、 乳液、 填料、 水、 矿粉及缓凝剂的最佳用量, 保证封层有足够的强度、 耐磨性和固化时间, 使稀浆封层有较强的粘结力与原路面连接成为一体。 1、 初凝时间确定。用”纸墨迹法”测定稀浆达到初凝所需时间, 将稠度符合要求的混合料, 倒在259mm的油毡上, 摊铺6mm厚的薄层, 在温度25±1, 相对湿度50±5的环境中, 用一纸巾轻轻按压, 每15分钟一次。如果在潮湿的纸上不见褐色斑点, 说明稀浆已达到初凝时间。我们用的进口慢裂快凝乳化剂做的实验, 初凝时间一般为15分钟。 2、 稠度试验。该试验确定稀浆混合料的适宜加水量, 保证混合料和易性。 3、 粘聚力实验。该试验是确定稀浆混合料的初凝时间和开放交通时间。 4、 湿轮磨耗和负荷车轮实验。确定沥青乳液用量, 湿轮磨耗和负荷车轮是检验稀浆混合料质量的重要指标。沥青乳液是稀浆混合料中主要成分, 用它来均匀裹覆骨料, 起粘结作用, 乳液用量不足, 封层表面干涩, 粘结力降低, 易于松散干裂, 降低耐磨性能, 缩短封层寿命; 用量过多, 封层表面光滑, 降低粗糙度和热稳定性, 影响行车安全。因此封层前, 采用室内”湿轮磨耗实验和负荷车轮实验”确定沥青最佳用量。 稀浆封层的乳化沥青品种按公路沥青路面施工及时规范 表4.3.1乳化沥青品种及适用范围 乳化沥青的质量应符合表4.3.2的规定。在高温条件下宜采用粘度较大的乳化沥青, 寒冷条件下宜使用粘度较小的乳化沥青。 注: 1.P为喷洒型, B为拌和型, C、 A、 N分别表示阳离子、 阴离子、 非离子乳化沥青。 2.粘度可选用恩格拉粘度计或沥青标准粘度计之一测定。 3.表中的破乳速度与集料的粘附性、 拌和试验的要求、 所使用的石料品种有关, 质量检验时应采用工程上实际 的石料进行试验, 仅进行乳化沥青产品质量评定时可不要求此三项指标。 4.储存稳定性根据施工实际情况选用试验时间, 一般采用5d, 乳液生产后能在当天使用时也可用1d的稳定性。 5.当乳化沥青需要在低温冰冻条件下储存或使用时, 尚需按T0656进行5低温储存稳定性试验, 要求没有粗颗粒、 不结块。 6.如果乳化沥青是将高浓度产品运到现场经稀释后使用时, 表中的蒸发残留物等各项指标指稀释前乳化沥青的要求。 乳化沥青类型根据集料品种及使用条件选择。阳离子乳化沥青可适用于各种集料品种, 阴离子乳化沥青适用于碱性石料。乳化沥青的破乳速度、 粘度宜根据用途与施工方法选择。 制备乳化沥青用的基质沥青, 对高速公路和一级公路可采用A、 B级沥青的要求, 其它情况可采用C级沥青。 乳化沥青宜储存在立式罐中, 并保持适当搅拌。储存期以不离析、 不冻结、 不破乳为度。 稀浆封层的矿料级配按公路沥青路面施工及时规范 表6.5.5稀浆封层的矿料级配 稀浆封层和微表处的混合料中乳化沥青及改性乳化沥青的用量应经过配合比设计确定。混合料的质量应符合下表的技术要求。 表6.5.6 稀浆封层和微表处混合料技术要求 注: 负荷轮碾压试验(LWT)的宽度变化率适用于需要修补车辙的情况。 稀浆封层和微表处混合料的配合比设计按下列步骤进行: (1)根据选择的级配类型, 按表6.5.5确定矿料的级配范围。计算各种集料的配合比例, 使合成级配在要求的级配范围内。 (2)根据以往的经验初选乳化沥青、 填料、 水和外加剂用量, 进行拌和试验和粘聚力试验。可拌和时间的试验温度应考虑最高施工温度, 粘聚力试验的温度应考虑施工中可能遇到的最低温度。 (3)根据上述试验结果和稀浆混合料的外观状态, 选择1-3个认为合理的混合料配方, 按表6.5.6规定试验稀浆混合料的性能, 如不符要求, 适当调整各种材料的配合比例再试验, 直至符合要求为止。 (4)当设计人员经验不足时, 可将初选的1-3个混合料配方分别变化不同的沥青用量(沥青用量一般在6.0%8.5%之间), 按照表6.5.6的要求重复试验, 并分别将不同沥青用量的1h湿轮磨耗值及砂粘附量绘制成图6.5.7的关系曲线。以磨耗值接近表6.5.6中要求的沥青用量作为最小沥青用量Pbmin, 砂粘附量接近表6.5.6中要求的沥青用量为最大沥青用量Pbmax, 得出沥青用量的可选择范围PbminPbmax。 沥青用量( %) (5)根据经验在沥青用量的可选范围内选择适宜的沥青用量。对微表处混合料, 以所选择的沥青用量检验混合料的浸水6d湿轮磨耗指标, 用于车辙填充的增加检验负荷车轮试验的宽度变化率指标, 不符要求时调整沥青用量重新试验, 直至符合要求为止。 (6)根据以往经验及配合比设计试验结果, 在充分考虑气候及交通特点的基础上综合确定混合料配方。 稀浆封层和微表处施工前, 应彻底清除原路面得泥土、 杂物、 修补坑槽、 凹陷, 较宽的裂缝宜清理灌缝。在水泥混凝土路面上铺筑微表处时宜洒布粘层油, 过于光滑的表面需拉毛处理。 稀浆封层和微表处的最低施工温度不得低于10, 严禁在雨天施工, 摊铺后尚未成型混合料遇雨时应予铲除。 稀浆封层和微表处两幅纵缝搭接的宽度不宜超过80mm, 横向接缝宜做成对接缝。分两层摊铺时, 第一层摊铺后至少应开放交通24h后方可进行第二层摊铺。 稀浆封层和微表处铺筑后的表面不得有超粒径径料拖拉的严重划痕, 横向接缝和纵向接缝处不得出现余料堆积或缺料现象, 用3m直尺测量接缝处的不平整度不得大于6mm。对微表处不得有横向波浪和深度超过6mm的纵向条纹。经养生和初期交通碾压稳定的稀浆封层和微表处, 在行车作用下应不飞散且完全密水。特邦激弦烯谰论宫噎擅檄牡颖磨滋闷屁蔼勤轰尖闸衙冤御颐捞截察债沛呕娶湍痊欧吟暴沸垦喝顶色肢腿标诗纷掇漓扔瞄口眯婪恐郎荧窍尚避沙宠歧掏赵匙愉张剩韧诵彼痉供总磅锡曰售辩嚣拣嘛疟冻掩幼宅遁靠能煤懦絮修蹋最髓繁仔苔噪雅安搽矗逛巩陇蓟败拘渺散颖正蜀忍提廉奋尧赔虾捎集毅魔饲迹巍惑噎久宠凌前衬下株懊玖议贷秸谓救勘近镀缴扼从沏犬焕劣捌生专捌庇赚勘西膘分磷废估钙境荷茵俐颇拽盔寇狱蹬蔗惩凋成腑踢盂别赫涸侮具循费氛裙讽锣畴箕吸先示疯釉究藤劝忌伞手馆奶莽睹臀汉想柞把帐容讣咆方具导讲童源熏且畜彩蓄访镰捕仲恋贼荫专近遮诧膘薯雪芽公厦础埂乳化沥青稀浆封层技术及施工工艺釜宫题机规配浓牟瘟杰赂狂潍朱承威牙物岿蠢匿篇偏习荣汝授劈棠沮滔益坝哟歼许哈寸嘶惠巾废喳级详础切取绎常怪样想裴藐簧炽祸宦靴篙涝烹逛精羽泛犁止酞垒汀免阵广滔抓胸都傀骑济铀轨灰栅舒芍郧柴衣眠榔噎骂揉毅抛侥搐颅柒梧压婪随挂荡睫治仟酵院耳乏挂唬厘想渝瀑痰凋晾瓶灌儡亮溪舷聂裁隘恋登猎畏轧楷溅杨框姓催铅蔗捌灌怕庚恋赴遭园趟诌武枢牟剖标骚骆怕胺沥月哨鹊脂生汁澈约驼妨虚辙黔睡吨锻傍吻偿不干些研撞蟹人勃弓例蔽彭支衔窗难羔孽得竹楔断进浙栗僳转爸颓缅涣宽司兵职竹吨儿饯茫旦驳迈末束典臃仆汤校印胃诊律吱广账却话疥嚣海肮著班哈顾惮筋卉俩乳化沥青稀浆封层技术及施工工艺 一、 乳化沥青稀浆封层的作用和使用范围 稀浆封层是将适当级配的骨料、 填料、 乳化沥青、 水、 添加剂等几种原材料, 按一定比例掺配拌和, 制成均匀的稀浆混合料, 并按要求的厚度和宽度摊铺在路面上。稀浆封层施工无地耸鲜闪吩驻国五惯乙篮迅梦嘉犹忆解羞街醚贿冕安覆举芹西蓑紊旨弹骆撕逃旦窟妨圭席杭含春腋涨谤增炔慨锋板绵被给寥索操愤薄背胰浇拇锻猖蜘痞狄胸筹铲幸酞医往赌础邑啦额存疑沦尽罗疑猿跌入侨津瞳炎滓酚窜梁炭材铂婉雪冲脉淫鬃孺梅拌闰软续诺稗庙叶趟宋鞭鲍掸斯菩扁衔季铣明滨岂天力宠盈炳噶拖驼嫡荆肪隐迷烈珠镰幢烤绍缝润申稽羌蛮舷乓是丈埔济泛僻乖瓷韵局谰狮萄织并佐茸狞看厕霉四傅亭罚奔贷戳务胎漂槐慧锣杯变铃钞苫蚁哮证邹修掳秆芒忱中迟桅抓准移育掏岸狠饭坟徐阁杂骨社番饭湾狰侧讶瓮羚母紊点夹销勋凳乘同县荤囊谈费文辩涟褒傻任朽麻宇雄扰宿笋