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    设研院:2017年年度报告.PDF

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    设研院:2017年年度报告.PDF

    河南省交通规划设计研究院股份有限公司 2017 年年度报告全文 1 河南省交通规划设计研究院股份有限公司河南省交通规划设计研究院股份有限公司 2017 年年度报告年年度报告 2018 年年 04 月月 河南省交通规划设计研究院股份有限公司 2017 年年度报告全文 2 第一节第一节 重要提示、目录和释义重要提示、目录和释义 公司董事会、监事会及董事、监事、高级管理人员保证年度报告内容的真实、准确、完整,不存在虚公司董事会、监事会及董事、监事、高级管理人员保证年度报告内容的真实、准确、完整,不存在虚假记载、误导性陈述或重大遗漏,并承担个别和连带的法律责任。假记载、误导性陈述或重大遗漏,并承担个别和连带的法律责任。公司负责人常兴文、主管会计工作负责人李智及会计机构负责人公司负责人常兴文、主管会计工作负责人李智及会计机构负责人(会计主管人员会计主管人员)林明声明:保证年度林明声明:保证年度报告中财务报告的真实、准确、完整。报告中财务报告的真实、准确、完整。所有董事均已出席了审议本报告的董事会会议。所有董事均已出席了审议本报告的董事会会议。1.政策性风险。公司主要从事的交通领域工程咨询业务,与国家基础设施投资之间关系较为密切。公政策性风险。公司主要从事的交通领域工程咨询业务,与国家基础设施投资之间关系较为密切。公司业务的发展依赖于国家基础设施投资规模,特别是国家在交通领域基础设施行业以及城市化进程等方面司业务的发展依赖于国家基础设施投资规模,特别是国家在交通领域基础设施行业以及城市化进程等方面的投入。因此,国家宏观经济状况和对未来经济发展的预期、现有基础设施的使用状况和对未来扩张需求的投入。因此,国家宏观经济状况和对未来经济发展的预期、现有基础设施的使用状况和对未来扩张需求的预期、国家对各地区经济发展的政策和规划以及各级政府的财政能力等因素的预期、国家对各地区经济发展的政策和规划以及各级政府的财政能力等因素都会对交通及其他基础设施都会对交通及其他基础设施投资产生影响,未来若我国政府大幅降低对交通基建领域的资金投入,而作为地方交通基建项目重要资金投资产生影响,未来若我国政府大幅降低对交通基建领域的资金投入,而作为地方交通基建项目重要资金来源的地方政府融资平台受到进一步限制,则公司的相关业务将因此受到不利影响。来源的地方政府融资平台受到进一步限制,则公司的相关业务将因此受到不利影响。2.市场竞争风险。交通领域工程咨询行业面临激烈的市场竞争,公司主要的竞争对手包括大型中央企市场竞争风险。交通领域工程咨询行业面临激烈的市场竞争,公司主要的竞争对手包括大型中央企业、地方国有企业、民营企业和跨国公司等。公司所处行业受资质等级、专业注册人员规模、经营业绩等业、地方国有企业、民营企业和跨国公司等。公司所处行业受资质等级、专业注册人员规模、经营业绩等因素的影响,目前的行业竞争格局为:少数资质等级高、人员规模大、业绩记录良好、行业经验丰富的大因素的影响,目前的行业竞争格局为:少数资质等级高、人员规模大、业绩记录良好、行业经验丰富的大型工程咨询公司占据领先地位。在交通基础设施建设领域,本公司在同行业中处于相对优势地位,但随着型工程咨询公司占据领先地位。在交通基础设施建设领域,本公司在同行业中处于相对优势地位,但随着业务向全国各区域不断拓展,以及新的工程咨询企业不断进入该领域,公司将面临更加激烈的竞争环境。业务向全国各区域不断拓展,以及新的工程咨询企业不断进入该领域,公司将面临更加激烈的竞争环境。3.质量责任风险。根据建设工程质量管理条例(国务质量责任风险。根据建设工程质量管理条例(国务院令第院令第 279 号),建设单位、勘察单位、设计号),建设单位、勘察单位、设计单位、施工单位和监理单位依法对建设工程质量负责。本公司已建立较为全面有效的质量控制体系并持续单位、施工单位和监理单位依法对建设工程质量负责。本公司已建立较为全面有效的质量控制体系并持续改进,如果本公司在进度控制、总体质量控制以及施工过程中因失误而导致产品质量问题,将对本公司的改进,如果本公司在进度控制、总体质量控制以及施工过程中因失误而导致产品质量问题,将对本公司的市场信誉和市场地位产生负面影响。虽然本公司已经购买相关保险,但因质量问题引起的纠纷、索赔或者市场信誉和市场地位产生负面影响。虽然本公司已经购买相关保险,但因质量问题引起的纠纷、索赔或者诉讼仍然有可能额外增加公司的成本。诉讼仍然有可能额外增加公司的成本。4.募投项目风险。公司本次募投项目将围绕公司主营业务展开,募集资金投资项目的顺利实施将对公募投项目风险。公司本次募投项目将围绕公司主营业务展开,募集资金投资项目的顺利实施将对公司未来的经营业绩产生重要影响。虽然本次募投项目已经过慎重的可行性司未来的经营业绩产生重要影响。虽然本次募投项目已经过慎重的可行性研究论证,但在项目实施过程中,研究论证,但在项目实施过程中,不排除由于国家宏观经济波动、行业政策、市场竞争变化等不可预见因素的影响,使得募投项目实施效果不排除由于国家宏观经济波动、行业政策、市场竞争变化等不可预见因素的影响,使得募投项目实施效果与前期预测存在一定的差异。与前期预测存在一定的差异。5.应收帐款发生坏帐损失风险。尽管公司客户主要为政府部门及下属的基础设施投资管理公司,资信应收帐款发生坏帐损失风险。尽管公司客户主要为政府部门及下属的基础设施投资管理公司,资信良好,应收帐款发生大额坏帐的可能性较小,同时公司已建立了对客户资金计划或财务状况持续跟踪的机良好,应收帐款发生大额坏帐的可能性较小,同时公司已建立了对客户资金计划或财务状况持续跟踪的机制,但若出现重大应收帐款不能收回的情况,将对公司经营状况和经营成果产生不利影响。另外,随着时制,但若出现重大应收帐款不能收回的情况,将对公司经营状况和经营成果产生不利影响。另外,随着时间的推移,若应收帐款没能按时回收,将导致公司计提的坏帐准备增加,影响报表净利润。间的推移,若应收帐款没能按时回收,将导致公司计提的坏帐准备增加,影响报表净利润。6.省外及海外市场拓展不达预期的风险。目前公司将巩固河南省内市场、拓展省外及海外市场的目省外及海外市场拓展不达预期的风险。目前公司将巩固河南省内市场、拓展省外及海外市场的目标上升到公司战略高度。虽然随着工程咨询和工程承包招投标制度的广泛推行,空间上的行业壁垒被逐步标上升到公司战略高度。虽然随着工程咨询和工程承包招投标制度的广泛推行,空间上的行业壁垒被逐步打破,但条块分割及区域保护现象仍然存在。而海外市场则因为法律、文化和习惯的不同,开拓市场时需打破,但条块分割及区域保护现象仍然存在。而海外市场则因为法律、文化和习惯的不同,开拓市场时需要面对诸多问题,如不能有效掌握东道国政治与法律体系,不能快速提升对海外项目的管理经验及管理水要面对诸多问题,如不能有效掌握东道国政治与法律体系,不能快速提升对海外项目的管理经验及管理水平,将对公司开拓海外市场形成不利影响。平,将对公司开拓海外市场形成不利影响。公司经本次董事会审议通过的利润分配预案为:以公司经本次董事会审议通过的利润分配预案为:以 7200 万股为基数,向全体股东每万股为基数,向全体股东每 10 股派发现金红股派发现金红利利 5.00 元(元(含税),送红股含税),送红股 0 股(含税),以资本公积金向全体股东每股(含税),以资本公积金向全体股东每 10 股转增股转增 8 股。股。河南省交通规划设计研究院股份有限公司 2017 年年度报告全文 3 目目 录录 第一节第一节 重要提示、目录和释义重要提示、目录和释义.5 第二节第二节 公司简介和主要财务指标公司简介和主要财务指标.9 第三节第三节 公司业务概要公司业务概要.14 第四节第四节 经营情况讨论与分析经营情况讨论与分析.30 第五节第五节 重要事项重要事项.58 第六节第六节 股份变动及股东情况股份变动及股东情况.66 第七节第七节 优先股相关情况优先股相关情况.66 第八节第八节 董事、监事、高级管理人员和员工情况董事、监事、高级管理人员和员工情况.67 第九节第九节 公司治理公司治理.73 第十节第十节 公司债券相关情况公司债券相关情况.80 第十一节第十一节 财务报告财务报告.81 第十二节第十二节 备查文件目录备查文件目录.195 河南省交通规划设计研究院股份有限公司 2017 年年度报告全文 4 释释 义义 释义项 指 释义内容 本报告 指 2017 年年度报告 报告期 指 2017 年 1 月 1 日至 2017 年 12 月 31 日 设研院、公司、本公司 指 河南省交通规划设计研究院股份有限公司 交设院有限 指 河南省交通规划勘察设计院有限责任公司 高建公司 指 河南高建工程管理有限公司,公司全资子公司 检测公司、检测科技、检测科技公司 指 河南省交院工程检测科技有限公司,公司全资子公司 设计事务所、事务所公司 指 河南省交通勘察设计事务所,公司全资子公司 安聚通、安聚通公司 指 河南安聚通实业有限公司,公司全资子公司 交院控股、交院投资 指 河南交院投资控股有限公司,公司大股东 中国证监会、证监会 指 中国证券监督管理委员会 深交所 指 深圳证券交易所 公司法 指 中华人民共和国公司法 证券法 指 中华人民共和国证券法 公司章程 指 河南交院投资控股有限公司章程 PPP 指 公私合伙或合营(Public Private Partnership),是指政府与社会资本为提供公共产品或服务而建立的“全过程”合作关系,以授予特许经营权为基础,以利益共享和风险共担为特征。通过引入市场竞争和激励约束机制,发挥双方优势,提高公共产品或服务的质量和供给效率。EPC 指 EPC 是指公司受业主委托,按照合同约定对工程建设项目的设计、采购、施工、试运行等实行全过程或若干阶段的承包。通常公司在总价合同条件下,对其所承包工程的质量、安全、费用和进度进行负责。BIM 技术 指 建筑信息模型(Building Information Modeling),是建筑及其设施的物理和功能特性的数字化表达,在建筑工程全寿命周期内提供共享的信息资源,并为各种决策提供基础信息。VR 技术 指 虚拟现实技术 元、万元、亿元 指 除特别注明币种外,指人民币元、人民币万元、人民币亿元 河南省交通规划设计研究院股份有限公司 2017 年年度报告全文 5 第二节第二节 公司简介和主要财务指标公司简介和主要财务指标 一、公司信息一、公司信息 股票简称 设研院 股票代码 300732 公司的中文名称 河南省交通规划设计研究院股份有限公司 公司的中文简称 设研院 公司的外文名称(如有)Henan Provincial Communications Planning&Design Institute Co.,Ltd 公司的法定代表人 常兴文 注册地址 河南省郑州市二七区陇海中路 70 号 注册地址的邮政编码 450052 办公地址 河南省郑州市二七区陇海中路 70 号 办公地址的邮政编码 450052 公司国际互联网网址 电子信箱 二、联系人和联系方式二、联系人和联系方式 董事会秘书 证券事务代表 姓名 王国锋 王石朋 联系地址 河南省郑州市二七区陇海中路 70号 河南省郑州市二七区陇海中路 70号 电话 0371-86590678 0371-86590715 传真 0371-86590777 0371-86590777 电子信箱 三、信息披露及备置地点三、信息披露及备置地点 公司选定的信息披露媒体的名称 中国证券报、上海证券报、证券时报、证券日报 登载年度报告的中国证监会指定网站的网址 巨潮资讯网 公司年度报告备置地点 公司董事会办公室 四、其他有关资料四、其他有关资料 公司聘请的会计师事务所 河南省交通规划设计研究院股份有限公司 2017 年年度报告全文 6 会计师事务所名称 瑞华会计师事务所(特殊普通合伙)会计师事务所办公地址 北京市东城区永定门西滨河路 8 号院 7 号楼中海地产广场西塔 5-11 层 签字会计师姓名 郭伟、宋其美 公司聘请的报告期内履行持续督导职责的保荐机构 适用 不适用 保荐机构名称 保荐机构办公地址 保荐代表人姓名 持续督导期间 民生证券股份有限公司 北京市东城区建国门内大街 28 号民生金融中心 A座 16-18 层 曹文轩、唐明龙 2017年12月12日至2020年 12 月 31 日 公司聘请的报告期内履行持续督导职责的财务顾问 适用 不适用 五、主要会计数据和财务指标五、主要会计数据和财务指标 公司是否需追溯调整或重述以前年度会计数据 是 否 2017 年 2016 年 本年比上年增减 2015 年 营业收入(元)935,196,421.91 591,456,760.19 58.12%404,790,421.06 归属于上市公司股东的净利润(元)230,260,090.39 129,718,625.47 77.51%49,947,936.31 归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润(元)228,029,826.15 129,857,105.78 75.60%49,215,522.08 经营活动产生的现金流量净额(元)-6,170,216.15 84,701,033.70-107.28%23,931,472.48 基本每股收益(元/股)4.26 2.400 77.50%1.06 稀释每股收益(元/股)4.26 2.400 77.50%1.06 加权平均净资产收益率 31.26%22.52%8.74%10.32%2017 年末 2016 年末 本年末比上年末增减 2015 年末 资产总额(元)2,387,051,458.58 1,256,933,596.51 89.91%905,052,154.77 归属于上市公司股东的净资产(元)1,535,646,606.70 635,566,578.57 141.62%522,047,953.10 六、分季度主要财务指标六、分季度主要财务指标 单位:元 第一季度 第二季度 第三季度 第四季度 营业收入 159,958,117.95 196,138,014.51 176,384,749.95 402,715,539.50 河南省交通规划设计研究院股份有限公司 2017 年年度报告全文 7 归属于上市公司股东的净利润 34,018,878.38 34,008,229.14 52,891,777.22 109,341,205.65 归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润 33,990,753.79 34,059,397.90 52,551,910.46 107,427,764.00 经营活动产生的现金流量净额-52,168,821.73 62,311,108.52-67,198,647.42 50,886,144.48 上述财务指标或其加总数是否与公司已披露季度报告、半年度报告相关财务指标存在重大差异 是 否 七、境内外会计准则下会计数据差异七、境内外会计准则下会计数据差异 1、同时按照国际会计准则与按照中国会计准则披露的财务报告中净利润和净资产差异情况、同时按照国际会计准则与按照中国会计准则披露的财务报告中净利润和净资产差异情况 适用 不适用 公司报告期不存在按照国际会计准则与按照中国会计准则披露的财务报告中净利润和净资产差异情况。2、同时按照境外会计准则与按照中国会计准则披露的财务报告中净利润和净资产差异情况、同时按照境外会计准则与按照中国会计准则披露的财务报告中净利润和净资产差异情况 适用 不适用 公司报告期不存在按照境外会计准则与按照中国会计准则披露的财务报告中净利润和净资产差异情况。八、非经常性损益项目及金额八、非经常性损益项目及金额 适用 不适用 单位:元 项目 2017 年金额 2016 年金额 2015 年金额 说明 非流动资产处置损益(包括已计提资产减值准备的冲销部分)-64,859.95-285,314.50-28,469.42 计入当期损益的政府补助(与企业业务密切相关,按照国家统一标准定额或定量享受的政府补助除外)2,848,268.62 70,000.00 19,200.00 除上述各项之外的其他营业外收入和支出-186,836.52 18,160.95 411,407.30 其他符合非经常性损益定义的损益项目 458,701.45 减:所得税影响额 366,307.91-58,673.24 128,425.10 合计 2,230,264.24-138,480.31 732,414.23-对公司根据公开发行证券的公司信息披露解释性公告第 1 号非经常性损益定义界定的非经常性损益项目,以及把公开发行证券的公司信息披露解释性公告第 1 号非经常性损益中列举的非经常性损益项目界定为经常性损益的项目,应说明原因 适用 不适用 河南省交通规划设计研究院股份有限公司 2017 年年度报告全文 8 公司报告期不存在将根据公开发行证券的公司信息披露解释性公告第 1 号非经常性损益定义、列举的非经常性损益项目界定为经常性损益的项目的情形。河南省交通规划设计研究院股份有限公司 2017 年年度报告全文 9 第三节第三节 公司业务概要公司业务概要 一、报告期内公司从事的主要业务一、报告期内公司从事的主要业务 公司是否需要遵守特殊行业的披露要求 否(一)公司主营业务(一)公司主营业务 公司是为公路、水运、市政、建筑等建设工程提供专业技术服务的工程咨询公司。公司主营业务包括咨询、规划、勘察、设计、测绘、试验、检测、监测、监理、项目管理等工程咨询服务。公司致力于提供道路、桥梁、隧道、轨道、地下空间、人防工程、水运、建筑、环境、景观、智能交通、物流等专业技术咨询服务。核心业务为交通领域建设工程勘察设计咨询。(1)勘察设计包括工程勘察、工程设计(初步设计、技术设计、施工图设计)、作为独立第三方提供勘察或设计咨询服务、技术研发等。(2)规划咨询是指遵循独立、科学、公正的原则,运用工程技术、科学技术、经济管理和法律法规等多学科方面的知识和经验,为政府部门、项目业主及其他各类客户的工程建设项目决策和管理提供咨询活动的智力服务,包括规划咨询、项目建议书、预可行性研究、工程可行性研究、评估咨询、资金申请报告、PPP投资咨询、项目后评价等工作。(3)测绘是指对自然地理要素或者地表人工设施的形状、大小、空间位置及其属性等进行测定、采集、表述以及对获取的数据、信息、成果进行处理和提供的活动,包括大地测量、工程测量、测绘航空摄影、摄影测量与遥感、不动产测绘、地理信息系统等。(4)试验检测是指根据国家有关法律、法规的规定,依据工程建设技术标准、规范、规程,对工程所用材料、构件、工程制品、工程实体的质量和技术指标等进行的试验检测活动。包括土工试验、工程材料试验与检测、结构与构件检测与试验、地基与基础工程检测、监测监控等。(5)工程管理是指对工程或者工程建设进行管理,是对一个工程从概念设想到正式运营的全过程或部分阶段(具体工作包括:投资机会研究、初步可行性研究、最终可行性研究、勘察设计、招标、采购、施工、试运行等)进行管理。包括项目管理、工程监理、总承包等不同形式。(二)主营业务的经营模式(二)主营业务的经营模式 在业务承接上,一是本公司依靠已经建立的各种业务渠道、信息网络和客户关系,广泛收集与自身业务有关的项目信息,并指派专人做好客户关系的维护与跟踪工作,对于经评审可以参与竞争的项目由市场部组织各专业院进行投标。二是由于本公司在工程咨询行业(含规划研究、勘察设计、项目管理、检测等相关业务)内具备一定的声誉和优势地位,一些项目的建设单位会向本公司发出项目投标邀请,公司通过投标方式承接业务。业主也可根据中华人民共和国招标投标法、工程建设项目勘察设计招标投标办法等相关规定,直接委托公司开展工程设计咨询业务。勘察设计业务是公司的主要业务。公司工程勘察设计咨询工作(含预可、工可、初步设计、施工图设计)从确定承接并开始组织生产到最后提交设计成果,一般需要经过制定工作大纲、方案拟订与优化、设计方案评审、编制成果文件和成果审核审定六个环节。公司在生产过程中严格按照ISO9001质量管理体系等标准进行质量控制,成果文件须经过自校与复核后方能进入审核审定环节,参与文件编制、审核、审定的人员与公司共同承担全部设计责任。河南省交通规划设计研究院股份有限公司 2017 年年度报告全文 10 公司对外采购主要是服务采购。公司对服务采购制定了相应流程与管理办法,建立了合格供应商信息库。有服务采购需求时,综合考虑采购项目特点,考虑供应商的经营范围、资质等级、质量信誉等因素,在合格供应商备选库中比选或进行邀请招标。(三)业绩驱动因素(三)业绩驱动因素 1、新业务的拓展 公司的传统业务领域为公路行业,为完善公司业务结构,培育新的盈利增长点,近年来公司在做好传统业务的同时,不断开拓新的业务领域,在市政、轨道交通、民用建筑等业务领域的市场开拓效果明显,承接了一批大型项目,有效提升了公司在相关领域的知名度和影响力。新的业务的开拓成了公司一个重要的业绩驱动因素。2、大数据和新技术的研发与应用 公司始终将技术创新能力作为企业的核心竞争力之一,不断加大研发资金投入,充实研发力量,提升研发平台的层次。2017年,公司申报的交通部行业研发中心“公路建设与养护技术、材料及装备交通运输行业研发中心”获正式批复;公司大力推进BIM技术在公路工程中的应用开发工作,在公路、桥梁、隧道和建筑专业的建模技术已基本成熟,VR技术应用不断突破,相关成果获得多项全国大奖。大数据和新技术的研发与应用能够使公司在竞争中占领技术制高点,提供设计质量,增强客户满意度,从而提高公司的市场占有率。3、积极拓展省外海外业务。为拓展公司发展空间,近年来,公司持续加大省外公路勘察设计市场的开拓力度。2017年,通过公开招标,在云南、西藏、广西、新疆等地区承接了多个大型公路建设项目的勘察设计和其他技术咨询服务工作,仅西藏项目的中标金额就达3亿元。2017年,省外项目合同额及其占总收入的比例均显著提升。2017年,公司在海外业务的拓展也取得明显成效,在柬埔寨、孟加拉、坦桑尼亚、乌干达、马拉维等国家开展了多个项目的前期考察和项目技术报告编制工作,海外市场的布局和业务模式日趋成熟。省外及海外业务的拓展已经成为公司一个新的盈利增长点。(四(四)行业情况)行业情况 我国“十三五”经济将保持中高速增长,固定资产投资将保持稳定增长,基础设施建设投资仍将维持高位,与此关联紧密的设计咨询行业将保持持续快速发展。国家统计局发布的2017年国民经济和社会发展统计公报显示:2017年,全年全社会固定资产投资641238亿元,比上年增长7.0%。其中固定资产投资(不含农户)631684亿元,增长7.2%。分区域看,东部地区投资265837亿元,比上年增长8.3%;中部地区投资163400亿元,增长6.9%;西部地区投资166571亿元,增长8.5%;东北地区投资30655亿元,增长2.8%。在固定资产投资(不含农户)中,基础设施投资140005亿元,增长19.0%,占固定资产投资(不含农户)的比重为22.2%。交通运输部公布的2017年交通运输行业发展统计公报显示:2017年全国完成铁路公路水路固定资产投资31151.16亿元,比上年增长11.6%,,其中全年完成公路建设投资21253.33亿元,比上年增长18.2%,高速公路建设完成投资9257.86亿元,增长12.4%;普通国省道建设完成投资7264.14亿元,增长19.5%;农村公路建设完成投资4731.33亿元,增长29.3%,新改建农村公路28.97万公里。河南省交通规划设计研究院股份有限公司 2017 年年度报告全文 11 住房与城乡建设部2016年全国工程勘察设计统计公报显示:2016年全国工程勘察设计企业营业收入总计33337.5亿元,与上年相比增加23.1%。其中,工程勘察收入833.7亿元,占营业收入的2.5%;工程设计收入3610.5亿元,占营业收入的10.8%。工程勘察设计企业全年利润总额1961.3亿元,与上年相比增加20.8;企业净利润1617亿元,与上年相比增加22.5。同时,随着城市化进程的不断深入推进,市政道路、桥梁、隧道、轨道交通、综合管廊、建筑、污水自理等市场空间不断扩展;建筑行业改革不断深化,积极探索全过程咨询、设计施工总承包等新的业务模式,将会推动行业内资源和业务向拥有规划、勘察、设计、监理、项目管理等综合服务能力的设计咨询企业聚合。二、主要资产重大变化情况二、主要资产重大变化情况 1、主要资产重大变化情况、主要资产重大变化情况 主要资产 重大变化说明 股权资产 无重大变化 固定资产 无重大变化 无形资产 无重大变化 在建工程 在建工程比期初增长 96.06%,主要是公司研究中心(二期)综合办公楼建设投入增加 货币资金 货币资金比期初增长 284.30%,主要是本期公开发行股份上市,增加募集资金 应收账款 应收账款比期初增长 72.15%,主要是公司勘察设计收入规模持续大幅河南省交通规划设计研究院股份有限公司 2017 年年度报告全文 12 提高,销售收入增加 其他应收款 其他应收款比期初增长 143.83%,主要是代垫前期项目工作费用增加 可供出售金融资产 可供出售金融资产比期初增长 410.91%,主要是公司对郑州晟启基础设施建设有限公司追加投资,增加对河南领行绿色建筑科技有限公司投资所致 2、主要境外资产情况、主要境外资产情况 适用 不适用 三、核心竞争力分析三、核心竞争力分析 公司是否需要遵守特殊行业的披露要求 否 1、综合的技术服务能力 公司作为河南省交通领域内资质最为齐全的工程咨询企业,已经取得公路行业设计甲级、市政行业(道路工程、桥梁工程、城市隧道工程、轨道交通工程、排水工程)设计甲级、建筑行业(建筑工程)设计甲级、工程勘察综合类甲级、工程测绘(地理信息系统工程、工程测量、不动产测绘)甲级、工程咨询(公路、建筑、市政公用工程(市政交通))甲级、工程监理(公路工程、房屋建筑工程、市政公用工程)甲级、工程试验检测甲级(可开展各类常规及特殊试验检测项目988项)等多项甲级资质,资质序列覆盖了公路、市政、建筑、水运等行业的多个领域,具备提供覆盖咨询、规划、勘察、设计、测绘、试验、检测、监测、监理、项目管理等工程建设全过程的综合服务能力,能够为不同业主提供工程建设所需的“一站式”工程技术服务。2、多元化的市场战略 公司持续深耕河南省内市场,区域内领先地位不断得到巩固;公司积极布局省外市场,在云南、西藏、广西、新疆等地区承接了多个大型公路建设项目的勘察设计和技术咨询服务工作,省外项目合同额及其占总收入的比例均不断提升;公司稳健拓展海外市场,在东南亚、非洲等区域承接多个技术服务项目,海外市场的布局和业务模式日趋成熟。公司在市政、轨道交通、民用建筑等业务领域开拓效果明显,承接了一批大型项目,有效增强了在相关领域的知名度和影响力。同时,公司积极参与PPP、EPC等新的业务模式,探索由单一技术咨询公司向全产业链集成服务公司发展。3、稳定的人才团队 工程技术服务行业属智力密集型与人才密集型产业。公司不断加大人才引进和培养力度,目前已经形成了一批稳定的、结构完善的高素质核心技术团队。截止2017年底,拥有国家级和省级勘察设计大师4人,享受政府特殊津贴专家2人,河南省学术技术带头人和河南省优秀青年科技专家5人,正高级职称员工68人,副高级职称员工166人,中级职称员工414人,国家各类注册工程师141人,博士后、博士及硕士434人。完善的人才梯队,丰富的人才储备,为公司发展奠定了坚实的基础。4、持续升级的技术创新能力 公司始终将技术创新能力作为企业的核心竞争力之一,不断加大研发资金投入,充实研发力量,提升研发平台的层次。2017年,公司申报的交通部行业研发中心“公路建设与养护技术、材料及装备交通运输行业研发中心”获正式批复;全年完成3批、15项科研项目,通过11项科研项目鉴定验收,4项科研项目获河南省交通规划设计研究院股份有限公司 2017 年年度报告全文 13 批推广;发布实施2项河南省地方标准;参编1项交通行业标准;获批28项知识产权,包括2项发明专利、15项实用新型专利、11项软件著作权。公司大力推进BIM技术在公路工程中的应用开发工作,在公路、桥梁、隧道和建筑专业的建模技术已基本成熟,VR技术应用不断突破,相关成果获得多项全国大奖。5、不断提升的综合管理能力 公司始终将企业信息化建设作为促进企业发展、提高企业管理水平和竞争力的一个重要的手段,2017年公司重点推动了协同设计平台和数字档案建设工作,并取得积极成效。协同设计平台的使用将有效减少设计过程中的人为和主观干扰,各专业之间的协调、配合、资料传递也将更加科学高效;数字档案馆的启用将使公司已有的成熟的经验、知识和成果及时推送到技术人员,将有效提升技术人员的工作质量和工作效率。同时,公司推行精细化管理专项活动,优化工作流程,明晰工作标准,加强风险防控,公司的综合管理能力持续提升。6、优良的社会信誉 公司坚持“服务即是经营”理念,用高质量的设计成果、周到的技术服务和持续的技术进步不断提升企业品牌影响力和市场美誉度,得到了客户的充分信任和社会各界的积极肯定。公司目前拥有全国和全省行业内最高信用评级,是全国工程勘察与岩土行业诚信单位,持有河南省AAA级设计诚信证书、河南省AAA级勘察诚信证书。河南省交通规划设计研究院股份有限公司 2017 年年度报告全文 14 第四节第四节 经营情况讨论与分析经营情况讨论与分析 一、概述一、概述 2017年是载入公司史册的辉煌的一年,是具有里程碑意义的一年。这一年,公司通过几年来内外兼修的艰辛磨砺,2017年12月12日,公司股票在深交所创业板发行上市,成功登陆A股资本市场。这一年,公司大力拓展市场,深入挖掘产能,营业收入和净利润再创历史新高,为进一步做大做强、持续发展奠定了坚实的经济基础;这一年,公司推行精细化管理,加强风险防控,质量水平得到了提高,技术创新取得了进步,服务能力得到了提升,社会影响力日趋增强。2017年,公司实现了平台更高、品牌更响、舞台更大、信心更强、前景更好的目标。1.项目生产推进平稳有序,产能和管理水平进一步提升项目生产推进平稳有序,产能和管理水平进一步提升 2017公司在河南市场承接了大部分省重点高速公路、黄河大桥建设项目的前期工作,并按时完成了要件代办、工可报告编制以及初步设计和施工图设计工作。这些工作的开展与完成,体现了公司的实力、信誉与技术水平,标志着公司在省内交通行业设计业务的龙头地位得到了进一步巩固。(1)交通领域重点项目生产管控成果显著,为项目顺利推进提供了保障 2017年公司生产任务饱满,全年公司共承担各类项目500余个,业务范围涵盖高速公路、干线公路、市政及轨道交通、房建、人防、智能交通、公路养护、水运、工程测绘和勘察等领域。针对项目多、项目大的特点,公司合理安排生产计划,动态跟踪项目流程,内部挖掘生产潜能,及时协调各类生产问题,使得2017年各类项目生产均做到了忙而有序、进展顺利。(2)进一步加强项目管理,生产管理效率、管理能力和规范化水平均得到大幅提升 一是全面推进了生产项目预算管理。项目预算管理的推行,为各生产项目更好地进行事前预测、事中控制、事后考核打下了基础;二是根据在生产管理工作中发现的问题,对项目综合管理信息系统进行了优化和完善,使生产项目的全过程纳入系统,项目的各个环节、各种数据一目了然,为有效把控项目发挥了重要作用;三是对各类项目管理制度进行了详细梳理,明确了管理流程、管理内容和具体要求,使公司从原来的依靠经验管理项目成功转变为科学化、精细化、标准化管理,提升了管理水平,提高了管理效率。2、传统业务优势得到巩固,新业务拓展卓有成效、传统业务优势得到巩固,新业务拓展卓有成效(1)河南省内市场的领先地位得到进一步巩固 省内高速公路、黄河大桥等大型重点项目的前期工作绝大部分由我公司承担。公司把做好前期工作作为开展市场经营的基础,为此,公司专门成立了前期工作办公室,抽调精干力量,全力以赴,对省重点项目前期工作的各个环节密切跟踪、积极响应,前期工作完成的好,不仅赢得了口碑,也为公司顺利承接后续设计工作打下了基础。(2)省外市场取得重大突破,为公司实现总体发展战略打下了良好基础 为拓展公司发展空间,公司继续加大省外公路勘察设计市场的开拓力度。2017年,通过公开招标,在云南、西藏、广西、新疆等地区承接了多个大型公路建设项目的勘察设计和其他技术咨询服务工作,仅西藏项目的中标金额就达3亿元。2017年,省外项目合同额及其占总收入的比例均显著提升。(3)市政、轨道交通、民用建筑等业务领域的市场开拓效果明显,承接了一批大型项目,有效提升了公司在相关领域的知名度和影响力 2017年,公司作为联合体的主要成员,中标郑州市四环线及大河路快速化工程勘察设计总承包项目,河南省交通规划设计研究院股份有限公司 2017 年年度报告全文 15 标志着公司近年来在市政市场的用心开拓逐渐开花结果;通过招标承接了郑州市轨道交通12号线部分标段的土建设计,巩固了在轨道交通领域的影响力;采取EPC形式,与中铁十七局合作,中标郑州市二七区紫云路等21条道路代建回购工程;通过招标承接了河南省交通高级技工学校新校区建设勘察设计项目,是公司近年来承接的大型综合民用建筑。2017年,公司在市政、轨道交通、民用建筑领域等相关业务领域的拓展成效显著。(4)工程监理、试验检测业务市场拓展开创新局面 高建公司和检测科技公司在2017年省内重点项目开工迟于预期、市场竞争愈加激烈的背景下,营业收入保持平稳状态,两公司的新签合同额均突破亿元大关。高建公司在市政、房建业务得到积极拓展,2017年,新中标承接了多个市政和房建项目;检测科技公司加大省外市场的经营力度,在广东、西藏、重庆都承接了一定规模的检测试验项目,涉足到杭州地铁项目建设监测新业务,扩大了市场影响力。2017年的经营成果,为实现两个公司下阶段快速发展打下了良好基础。(5)海外业务拓展取得新进展 作为扩大公司品牌知名度和影响力的重要组成部分,2017年,公司海外业务拓展取得新进展。一是完成了孟加拉国N8公路改建项目的勘察设计,并新承接了该项目的工程监理,高建公司已经于2017年5月份正式进驻施工现场开展工作,目前,近30人的团队已在孟加拉工作了近一年;二是完成了援西非尼日尔第三大桥项目设计工作,按照商务部要求,项目管理工作团队也已经赴现场开展工作。2017年,公司还在柬埔寨、孟加拉、坦桑尼亚、乌干达、马拉维等国家开展了多个项目的前期考察和项目技术报告编制工作,海外市场的布局和业务模式日趋成熟。3、技术质量管控成果显著,为承接项目的顺利推进提供、技术质量管控成果显著,为承接项目的顺利推进提供了技术保障;交通行业研发中心获批,技术了技术保障;交通行业研发中心获批,技术创新能力再上新台阶创新能力再上新台阶 2017年,公司的技术质量管理和技术创新工作以项目为重心,以严格执行质量管理体系为基础,采取多项措施加强质量控制;大力推进技术创新和新技术的应用,技术创新工作也取得突出成绩。(1)多措并举,加强事前指导和过程管控,保障设计质量 针对2017年公司承接任务项目多、时间紧、成果提交节点集中、各种制约因素多的特点,公司技术管控部门加强事前指导,根据项目进展情况进行动态方案评审,避免后期工作反复,对共性技术问题,统一设计原则,推进标准化设计,提高了各阶段项目前期工作效率,为项目的推进提供了技术支撑。(2)贯彻落实安全设计、绿色公路理念,提升设计品质 2017年,按照国家和省部相关规定,安全设计、绿色公路、交旅融合是行业发展和项目审查、审批关注的重点,也是公司在提升设计品质的关键抓手,公司针对具体要求,落实了相关举措。配合行业主管部门制定了“互通立交出口安全设施设置技术要求”等多个行业指导文件;2017年,加强了技术培训和交流,举办了“提高设计品质、贯彻落实新理念”、“安全设计与绿色公路”等多次专题技术讲座,为公司完成各项技术咨询服务提供了保障。(3)后期服务水平不断提高,业主满意度稳步提升 2017年,

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